桥梁盖梁首件工程施工方案和开工报告.docx

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1、*高速公路分项工程开工报告（第 YS5C3-a-3 号）桥梁盖梁首件工程施工方案和开工报告合同段：YS5分项名称：煤洞沟中桥右幅3#台盖梁首件里程桩号：K388+720项目经理部（盖章）:申报日期：20*年6月27日1）组织机构项目部成立质量安全部，设2名专职安全员负责日常安全管理工作，各班组设置兼 职安全员。项目经理是安全生产第一责任人。专职安全员持证上岗，在现场佩戴号工作 标志。建立完善的安全管理网络，生产副经理主管安全生产工作，成立安全生产领导小 组。下设专职安全员，负责根据工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施， 完善安全规章制度。层层分解落实安全指标。安全保障组织体系项目经理

2、常务副经质量安全部工程部综 合 办 公 室项目总工程师项目副经理桥涵施工队混凝土拌和2)安全措施(1)、进入施工现场必须戴安全帽。(2)、岗位分工明确。各种机械的使用必须由专人操作，且持证上岗。(3)、施工中做好班前安全交底、班上安全检查等工作。(4)、夜间施工要有充分的照明。(5)、施工区域放置灭火装置和各种安全警示牌。3)施工现场安全在施工过程中，始终坚持“安全第一、预防为主、科学管理、狠抓落实”的安全工 作方针，并在技术上、制度上、思想上、组织上加强安全管理。制定并落实好安全预控 措施，防患于未然。具体如下：(1)、施工现场设专职安全员和兼职安全员，成立全员参与的安全施工保证体系。 建立

3、定期的安全活动制度，做好详细记录。班组每天进行班前、班后的安全检查，及时 消除安全隐患。工程队每周举行一次安全讲评活动，根据施工实际提出安全措施，工地 每周进行一次安全生产检查，帮助工地解决安全生产的疑难问题。(2)、对进场职工进行安全生产教育，贯彻谁施工、谁负责安全的原则，下达生产 计划同时必须书面下达安全生产措施。进行详细的安全技术交底，要使作业人员人人明 白，人人明白，严格遵守。(3)、特种作业人员事前须经过体检合格，合格后方可进行相关作业。各专业人员 尤其是特殊工种需持证上岗。(4)、现场设置12名专职安全人员，每天巡回检查。(5)、实行动火证制度，在需要动火的部位由施工班组提出申请，

4、审批完毕并并落 实了防范措施和有专人监护后方可进行。动火完毕认真检查，彻底消除隐患。(6)、正确使用各种电动工具，并有可靠的接地保护。3、环保及文明施工1)文明施工对施工现场进行有效管理，做到平面布置合理有序、功能齐全、作业程序流畅。(1)场地相对平整，排水系统顺畅，环境整洁；(2)现场便道、管道、电气、通讯线路等条理有序；(3)按规定设置各类区域标志，明显清晰；(4)各种材料、施工机械堆(停)放整齐；(5)遵守有关环保法律规定，控制施工现场的各种粉尘、废弃物对环境的污染；(6)加强精神文明建设，提高职工队伍的整体素质；(7)加强治安管理，杜绝违法乱纪事件发生；2)环境保护防治措施在盖梁施工期

5、间，材料运输及拌合过程可能产生扬尘，造成环境空气污染；施工人员生 活污水、垃圾对周围环境的影响。(1)水环境污染防治措施施工人员严禁向河道排放生活废物和生活污水。施工生产废水不排入水系，在施 工营地附近设化粪池处理施工废水，使其自然蒸发或由农民清挖施肥，施工结束将化粪 池覆盖掩埋。施工中的废油和其它固体废物不堆放在水体旁，及时清运至专门的仓库或堆放场 所，并设篷盖，防止雨水冲刷如水体。盖梁施工中多余的浮浆不得弃入河道或河滩。(2)环境空气污染的防治措施运输道路定时洒水，每天两次(上、下班)。运送散装含尘物料的车辆，用篷布覆盖，以防物料飞扬。对运送砂石料的车辆， 限制超载，不沿途撒播。土、砂、石

6、运输不超过车厢高度，防止散落。水泥和砂石料的拌合，采取站拌方式，拌合站配备除尘设备，加强劳动保护。拌 合站操作人员配备口罩、风镜等。加强运输管理，保证汽车安全、文明、中速行驶。土地占有及临建工程情况我标段K388+720煤洞沟中桥所使用土地在高速公路的征地范围内，自项目部所在地古浪县新堡乡新堡子村到施工现场的施工便道是在原有乡间道路的基础上加宽至4. 5m； 施工现场的临建工程情况为施工队的生活区和钢筋堆放、加工区，是在中桥的右侧河沟 沟岸上，共占土地约800nl2。现钢筋加工场的场地硬化、施工队的房屋建设等已完毕。*高速公路首件工程现场管理人员表项目名称：营盘水至双塔高速公路合 同段：YS5

7、编号：YS5-C3-a-3首件工程名称煤洞沟中桥右幅3#台盖梁桩号K388+720序号姓名性别年龄职称学历专业拟担任职务备注1本科道路与桥 梁项目总工2本科城镇建设质检工程师3本科测量工程测量工程师4大专试验工程试验室主任5大专公路与桥 梁结构工程师6大专检测工程试验工程师7大专道路桥梁现场施工员8大专水利工程施工队长项目经理（签字）：专业工程师意见：高级驻地意见:*高速公路首件工程现场施工人力表项目名称：营盘水至双塔高速公路合同段：YS5编号：YS5-C3-a-3首件工程名称煤洞沟中桥右幅3蛤盖梁桩号K388+720熟练工人工种级别人数上岗证号码电工局级1人焊工二级3人钢筋工中级6人税运输司

8、机一级4人汽车吊司机一级2人装载机司机一级2人碎工中级5人模板工6人普通工人人数基本工人10民工10项目经理：（签字）：年 月 H专业工程师意见：年 月 日高级驻地意见：年 月 日*高速公5首件工程进场机7项目名称：营盘水至双塔高速公路合同段：YS5洛械设备品编号：YS5-C3-a-3首件工程名称煤洞沟中桥右幅3#台盖梁桩号K388+720序号机械或设备名称型号性能新旧状况备注1碎拌合站JS-750良好半新1座2碎运输车235KW/6m3良好新2辆3发电机120KW良好半新1台4汽车吊16t良好新1辆5电焊机BX1-315-2良好新2台6装载机LG-952良好半新1台7钢筋切断机CQW40C良

9、好新2台8钢筋弯曲机WQ40J良好新2台9插入式振动棒ZJ-90良好新2台项目经理（签字）：年 月 日专业工程师意见：年 月 R高级驻地意见：年 月 日*高速公路首件工程进场材料表项目名称：营盘水至双塔高速公路合 同段：YS5编号：YS5-C3-a-3首件工程名称煤洞沟中桥右幅3#台盖梁桩号K388+720序号材料名称型号/规格进场数量共需数量检验批号备注1钢筋2824tlit20*-JYC-00202钢筋2515t8. 9t20*-JYC-00193钢筋01215t1.2t20*-JYC-00084钢筋4)1021t7. 3t20*-JYC-00105水泥P. 0 42. 5120t77t2

10、0*-SN-00246水洗砂中砂200t149t20*-XJL-00027石子5 31. 5 mm200t260t20*-CJL-0009项目经理（签字）：年 月 口专业工程师意见：年 月 日高级驻地意见：年 月 日施工图营盘水至双塔高速公路工程项目，是国家高速公路定边至武威联络线的重要组成部 分。本桥址位于中低山区煤洞沟，两岸基岩出露，岩性为二叠系下统灰绿、紫红色砂岩 加泥质粉砂岩，中细粒砂质结构，中厚层状结构，钙铁质胶结较好，层面缝隙发育，岩 性较坚硬，表层风化强烈，岩体破碎。沟谷表层为冲洪积角砾土夹砂土透镜体，砾石成 份以砂岩、灰岩为主，次为少量变质岩和火成岩，风选差，磨圆较差，多次棱角

11、状，最 大见有50cm,砂土约占20%,局部砂土含量高，稍湿，中密；下为全弱分化风化砂岩。 勘探深度内无地下水出露，仅在暴雨季节有少量上层滞水。该沟道暴雨季节易形成水石 流，对桥墩基础冲蚀破坏大，需采取一定的防冲蚀措施。桥梁中心桩号为K388+720,右偏角90 ,上部结构采用3X20m预应力混凝土连续箱 梁结构，上部施工采用预制安装施工；下部结构桥墩采用柱式墩配钻孔灌注桩基础，桥 台采用柱式台配钻孔灌注桩基础。该桥盖梁共4片，台帽4片，柱高5m,混凝土搅拌采取集中拌合，混凝土运输车运至现场。序 号内容页数1首件工程开工申报表2首件工程工程量批复表3首件工程施工进度计划4土地占有及临建工程情况

12、5测量控制桩点成果表6首件工程现场管理人员表7首件工程现场人力表8首件工程进场机械设备表9材料定购审批表10原材料试验审批表11标准试验审批表12施工图13有关外部协议*高速公路首件工程开工申报表项目名称：营盘水至双塔高速公路合同段：YS5编号：YS5-C3-a-3首件工程名称煤洞沟中桥右幅3跆盖梁桩号K388+720拟定开工日期20*-7-7计划工期10天完工日期 20*-7-17材料情况原材料已进场，经检验符合设计及规范要求机械设备 情况机械设备已进场，使用性能良好，满足施工要求人员情况施工负责人序号工种数量技术负责人1钢筋工6自检负责人2模板工6测量负责人3混凝土工5试验负责人现场试验

13、设备情况试验设备齐全、已检定测量设备情况测量设备齐全、已检定场地准备情况场地平整、密实附件项目经理（签字）：年 月日K388+720煤洞沟中桥盖梁首件施工方案为保证工程施工质量，确定最优施工方案，更好的为其它同类盖梁施工提供依据。我部拟选择K388+720煤洞沟中桥右幅3#台盖梁作为我合同段盖梁施工的首件工程，我们 将通过K388+720煤洞沟中桥右幅3#台盖梁工程的实施，总结出适合本合同段盖梁施工的 施工工艺，对重点、难点部位采取控制措施。一、编制依据1、营双高速公路两阶段施工图。2、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) o3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/l-2000

14、)o4、营双高速YS5合同段实施性总体施工组织设计。二、首件盖梁选择及简介本标段盖梁数量较多，为保证工程质量内实外美，取有代表性的桥梁浇筑首个盖梁, 以取得相应技术参数指导大面积施工。根据本工程情况，选择K388+720煤洞沟中桥右幅 3#台盖梁作为首件实体先行施工，盖梁施工过程中试验及施工、质检人员进行全过程监 控，根据不同情况及时调整方案，并取得相应技术参数。三、盖梁首件工程施工组织及施工工艺1 .施工组织及技术控制措施成立首件盖梁施工领导小组,负责施工及协调工作：组长：质检负责人：桥梁工程师：现场技术员：测量工程师：安全员：实验负责人：质检及实验负责人负责现场质量的监控,并取得技术数据。

15、桥梁工程师负责现场技术指导。安全员负责监督现场安全措施的落实。现场施工员负责现场安全生产，施工工艺、流程及组织措施的落实和施工测量工作, 控制好混凝土最佳振捣时间和分层厚度（不大于30cm）并合理的组织劳力及机械精心施 工。为保证盖梁内实外美，必须从材料、施工工艺各个环节严格把关，施工前召开现场 交底会，从原材料到混凝土拌合至混凝土的运输、入仓各个环节进行严格的技术交底， 工序分工落实到人，现场施工人员负责施工工艺、流程及有效的组织施工测量工作，确 定混凝土最佳振捣时间和分层厚度；质检人员负责质量监控；试验人员依据现场实验确 定混凝土塌落度。具体施工措施如下：2 .盖梁施工工艺场地清理、硬化测

16、量放样*安装钢筋*安装盖梁侧模板 弋碎制备和运输浇注盖梁砂检测碎质量拆除盖梁侧模板2.1 桩基的桩头凿除到设计高程，并把桩头上的松散混凝土清洗干净，桩检完成后, 用M7. 5砂浆进行场地硬化，为方便支模，场地硬化比盖梁底部的几何尺寸各大10cm,由 测量工程师对桩基的桩位放样，用墨斗弹出盖梁的外边沿线。1.1 2绑扎钢筋：底模拼装好后，经检查符合各项要求后，开始钢筋的安装，盖梁钢 筋在现场的空地上绑扎成型，严格加固后，用25t汽车吊吊装至盖梁底模上，人工将局 部进行调整达到设计要求。2.3 拼装侧模：侧模采用汽车吊配合人工进行拼装，侧模与底模用螺栓连接，拼缝 贴2mm海棉胶条，防止漏浆。两侧模

17、顶部用对拉螺杆锁紧，盖梁挡块内模也采用拼装式 钢模。2.4 碎浇筑：碎浇筑前，严格检查钢筋位置、间距，模板的纵、横轴线，几何尺寸 和保护层以及模板的标高，稳定性，均符合要求后，开始性的浇筑。碎的浇筑采用拌合 站集中拌合，碎运输车送至浇筑地点，201汽车吊提升入模。为保证盖梁碎的整体性，浇 筑一次性完成，分层浇筑每层厚度不超过30cm。碎浇筑顺序为上游至下游往复循环浇筑。 碎振捣采用梅花型分布插入振捣器，按作用半径L5倍确定插棒间距。振捣时振动棒要 插入下层碎中510cm,遵循快插慢拔的原则，振捣棒工作半径按50cm考虑。并应在下 层碎初凝以前完成相应部位的上层砂振捣，确保碎质量。插入式振动棒振

18、捣密实，表面 收光。2. 5拆模、养生：砂表面初凝后，便开始洒水养护，碎的强度达到2.5Mpa后，便可 以拆除侧模，碎的表面用土工布覆盖，洒水保持碎表面始终保持湿润状态，养护至少7 天以上。钢筋安装的允许偏差检查项目允许偏差(mm)受力钢筋两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10外观鉴定：混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外漏面色泽一致。蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%,深度超过10mm必须处理。混凝土表面出现非受力裂缝时，裂缝宽度超过设计规定或

19、设计未规定时超过0. 15mm必须处理。首件实体完成后由施工人员将相关数据汇总、整理，上报项目总工程师，由项目总 工程师编写施工总结，确定最佳机械组合和施工工艺，并用此施工工艺来指导大面积工 程施工。四、质量、安全、环保措施1、质量保证措施1）、组织机构成立盖梁首件工程施工质量管理和领导小组，在施工管理当中精心管理、科学施工。 建立“谁管理谁负责、谁操作谁保证”的质量管理小组。将质量管理职能分解到每一个 部门、每一个岗位。项目经理部执行总的质量方针。满足业主提出的质量目标要求，建 成以项目经理为第一责任人的管理职责及职权体系。形成一个完整的质量体系。并由项 目总工程师作为管理者代表队质量体系运

20、行负责。二名经验丰富的质量工程师负责质量 体系的日常工作，确保体系正常运作。质量管理网络图混凝土拌和站桥涵施工队2)、管理措施(1)、建立以项目经理为领导的施工、技术、安全和质量领导小组，加强质量意识, 使每一个职工都树立良好的质量意识。(2)、严格岗位责任制，质检员对盖梁施工过程的各个工序、各工种实行检查和监 督管理，行使质量否决权。(3)、对盖梁各工序设置管理点，严格把关，保证施工质量。(4)、实行三级管理制度：每道工序技术员100%自检，质检员100%互检，监理工程 师抽查验收。(5)、认真填写施工日志及各工序施工原始记录，并在盖梁施工完成后进行盖梁首件施工工艺总结。3)、技术措施所有参

21、加盖梁施工分项的人员都要参加本盖梁各分项的施工技术交底，让每一个参 与盖梁首件工程施工的人都要了解各自的责任和各自岗位的施工技术要点。同时还要对 每一个工人进行思想教育，使每一个工人都明白施工控制的重点，规范操作，使其在思 想上重视盖梁施工。4)、质量预控措施(1)、原材料要求盖梁混凝土所用水泥、砂、水等材料的质量和规格，必须按照技术规范要求的频率 进行检测，检测结果不合格的不得使用。(2)、盖梁施工质量要求盖梁各工序质量要符合公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)规定。(3)、盖梁首件工程施工质量保证措施严格做好混凝土的试配，尤其要控制好混凝土的初凝时间和塌落度。认真落实质

22、量责任制，加强人、机、物的预控措施。混凝土的搅拌时间要充足，搅拌充分，加强混凝土入仓前的质量检查，设置三层 检查人员：一是配料操作员，二是试验人员，三是现场操作人员。无论那一层人员发现 混凝土质量不合格，均有权制止混凝土入仓。混凝土的入仓、分层厚度及振捣严格按照规范要求进行。同时还应该注意避免混 凝土直接冲击模板影响混凝土。加强质量监测，及时测量混凝土面标高，串筒口底离混凝土面部不超过2m。混凝土振捣后表面浮浆较多时，对多余的浮浆要从模板内清除，并在混凝土初凝 前，多次收浆、压光、抹平，防止混凝土表面出现收缩裂纹现象。石料的级配应该相对稳定，在规范允许的范围内不能有特大的波动，同时应严格 控制含泥量、含水量。混凝土开盘前严格检查各环节是否按拟定方案落实，否则不准开盘，待消除隐患 后，方能开盘。2、安全保证措施