2022年地铁盾构施工监理细则.doc

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1、盾构施工监理细则 XX监理公司 XX轨道X号线一期土建施工监理01标监理部目录盾构施工监理细则2一、工程概况3 1、工程简介3 2、工程地质及水文地质3 3、工程数量4二、编制依照4三、监理工作范围5四、监理工作流程5 1、施工阶段质量操纵工作流程5 2、施工阶段根本监理工作流程7 3、施工阶段进度工作操纵流程8 4、工程材料、构配件和设备质量操纵流程9 5、分包单位资历审查程序9 6、分项、分部工程签认程序10 7、单位工程竣工验收程序10 8、施工阶段质量监理工作程序11 9、盾构始发、接收工序操纵流程12五、监理工作要点12 （一）施工预备阶段监理工作要点12 （二）盾构始发、接收前期阶

2、段监理工作要点及目的值13 （三）盾构初始掘进监理工作要点及目的值20 （四）盾构正常掘进监理工作要点21 （五）开仓作业的监理工作要点23 （六）盾构到达段掘进各阶段监理工作要点24 （七）盾构接收监理工作要点25 （八）管片制造与安装监理工作要点及目的值27 （九）壁后注浆质量操纵监理工作要点及目的值31 （十）成型隧道检查验收监理工作要点及目的值32六、监理工作方法及保证措施33 （一）监理工作方法33 1、审核技术文件、报告和报表332、指令文件与一般治理文书333、现场监视和检查344、规定质量监控工作程序345、支付操纵手段35 （二）风险治理措施35 （三）始发试掘进操纵要点及措

3、施37 （四）盾构掘进姿势调整与纠偏操纵及措施38 （五）壁后注浆及二次注浆操纵方法及旁站措施38 （六）地表沉降操纵方法及措施39 （七）盾构特别地段施工监理操纵措施42 （八）盾构施工测量监理操纵措施44 （九）监控量测监理操纵保证措施47 （十）监理旁站工程47 （十一）平安、文明施工操纵保证措施47盾构施工监理细则一、工程概况1、工程简介略（请自行添加）。2、工程地质及水文地质（1） 工程地质情况 区间隧道穿越土层主要为黏质粉土（20）层、黏质粉土（25）层、黏质粉土（26）层、黏质粉土（27）层、粉质黏土（27-1）层、黏质粉土（28）层、黏质粉土（29）层等地 层；隧道穿越范围内主

4、要赋存地下水类型为孔隙潜水。地下水对盾构法施工隧道妨碍不大。（2） 不良地质及特别性岩土情况 拟建场地位于XX山前冲洪积缓倾斜平原，附近的两条断层（古荥断层和上街断层，第四纪晚更新世以来未发觉活动迹象，除上述断裂外，拟建场地无泥石流、倒塌、地裂缝等不良地质作用。拟建场地分布的特别岩土主要包括填土湿陷性黄土。本段区间隧道穿越的土层有湿陷性黄土，在施工工程中要考虑湿陷性黄土的妨碍。2.2.2水文地质情况 本标段盾构施工区域勘察深度范围，地下水类型为承压水及空隙潜水。含水层主要为黏质粉土，粉质黏土，属弱透水层，富水性较差。地下水位埋深低于隧道底板埋深，不用采取降水措施及抗浮措施，但需做好抗渗、防潮。

5、3、工程数量盾构始发及接收端头地层加固工程数量表工程部位工程工程单位数量长度总量（m）河工大站始发端头800600三重管旋喷桩根468加固长度5616空钻长度3228新郑大站接收端头800600三重管旋喷桩根586加固长度7032空钻长度4296新郑大站始发端头800600三重管旋喷桩根468加固长度5616空钻长度3228科学大道站接收端头800600三重管旋喷桩根586加固长度7032空钻长度4296科学大道站始发端头800600三重管旋喷桩根510加固长度6120空钻长度3749梧桐街站接收端头800600三重管旋喷桩根626加固长度7512空钻长度4902区间盾构工程数量表盾构区间左线

6、（延米）右线（延米）合计（延米）河工大站新XX大学站827.931828.2501656.181新XX大学站科学大道站803.671803.0691606.74梧桐街站科学大道站1181.7961239.8682421.66二、编制依照1、建立工程监理标准2、设计图纸和其它设计文件3、工程地质勘探报告 4、监理委托合同5、已经批准的监理规划6、已经批准的工程施工组织设计7、建筑地基根底工程施工质量验收标准(GB50202-2013)8、地下铁道工程施工及验收标准(GB50299-2013)9、盾构法隧道施工与验收标准（GB50446-2010）10、 国家及河南省其它相关现行标准、规程。三、监

7、理工作范围本细则依照委托监理合同的要求对XX市轨道交通1号线二期工程科学大道梧桐街区间、新XX大学站科学大道站区间以及河工大新XX大学站区间的盾构施工阶段施行的全过程的监理。四、监理工作流程1、施工阶段质量操纵工作流程组建工程监理部开场监理工作附原材料检验报告设备构配件合格证明附设备检验报告特种作业员操作证承包单位填写开工报告报监理工程师监理工程师审核 是同意开工工序或分项完工三检合格填写报验单报监理工程师监 理 工 程 师会 同 现 场 检 查监 理 工 程 师检 查 试 验 报 告签署合格意见，隐蔽工程验收 否 是 进 行 下 道 工 序2、施工阶段根本监理工作流程签订监理合同组织工程监理

8、机构，进展监理预备工作协助业主组织施工招标、评标优选施工单位施工预备阶段的监理召开第一次工地会议，进展监理工作交底审查开工条件，批准开工申请施 工 过 程 监 理审核竣工验收申请，进展工程竣工预验收业主与承建单位签订工程保修合同签署竣工验收申请，参与工程竣工验收工程保修阶段的监理审核工程竣工结算3、施工阶段进度工作操纵流程组建工程监理部开场监理工作1、落实资源计划：劳动力、设备、资金2、临时设备、占地计划3、编制计划、网络图承包单位依照合同工期目的编制施工总进度计划报总监理工程师审批1、是否符合合同工期目的要求2、资源是否落实3、计划是否实在可行不同意承包单位编制年、季、月进度计划报总监理工程

9、师审批 不同意承包单位按计划组织施工监理工程师对计划执行情况检查分析严峻偏离目的根本实现目的工程师下达指令调整进度计划承包单位编制下一期计划4、工程材料、构配件和设备质量操纵流程承包单位选择材料、设备、构配件供给商，填写资质证明报审表审核方法：1、 审核资质材料2、 到厂家调查监理工程师审核否 是承包单位填写工程材料、设备、构配件报验单审核方法：1、 审核证明材料2、 进场材料检验3、 进场严峻复试监理工程师审核否 是 承 包 单 位 使 用5、分包单位资历审查程序施工单位选择分包单位承包单位填写分包单位资历报审表监理工程师审查签署意见 否总包单位与分包单位签订分包合同 是分 包 单 位 进

10、场 施 工6、 分项、分部工程签认程序总监理工程师签认分部工程承包单位到达分项工程报验条件进展自检承包单位填写分项/分部工程质量认可报验单监理工程师审核监理工程师签认分项工程承包单位接着施工到达分部工程验收条件自 检承包单位填写分项分部工程质量报验认可单（附：分部工程质量评定表）监理工程师审核纠 正不合格纠 正不合格7、单位工程竣工验收程序承包单位自检合格填报单位工程验收记录监理工程师核查质量保证材料工程监理部进展竣工验收工程监理部组织业主、设计单位、承包单位四方验收工程总监工程师签发竣工移交证书承包单位进展整改工程监理部签发监理通知有缺陷8、施工阶段质量监理工作程序组建工程监理部开场监理工作

11、附原材料检验报告设备构配件合格证明附设备检验报告特种作业员操作证承包单位填写开工报告报监理工程师监理工程师审核 是同意开工工序或分项完工三检合格填写报验单报监理工程师监 理 工 程 师会 同 现 场 检 查监 理 工 程 师检 查 试 验 报 告签署合格意见，隐蔽工程验收 否 是 进 行 下 道 工 序9、盾构始发、接收工序操纵流程端头加固降水施工安装始发托架配套台车地面组装盾构主机吊装洞门破除安装反力架负环管片拼装洞门密封始发段试掘进撤除负环、布置轨道后配套台车吊装正常掘进五、监理工作要点(一) 施工预备阶段监理工作要点1、技术预备监理工作要点 1) 施工单位要熟悉图纸，发觉图纸中存在的咨询

12、题及时反应设计单位。 2）审核施工单位编制的施行性施工组织设计（或施工方案）。 3）催促并参与施工方组织的技术及平安技术交底。 4）审核分包方的单位资质和特种作业人员的操作证书。2、施工现场预备监理工作要点 1）催促施工方做好现场的操纵网的建立并按规定进展复测。 2）审核施工单位施工机具的机械功能及数量是否能满足施工需要，审核施工单位的作业人员的数量是否满足施工需要。 3）审核进场原材料、构配件、半成品的出厂合格证书、质量证明书、材质报告单以及进场复试报告单。 4）检查施工单位的其它现场的预备工作是否具备开工条件。(二) 盾构始发、接收前期阶段监理工作要点及目的值1、始发、接收端头加固监理工作

13、要点及目的值始发、接收端头加固效果是否满足设计要求，是关系到盾构是否平安始发的重要工序，也是监理前期阶段操纵的重点。本区间始发端头采纳旋喷桩施工工艺, 直径800mm咬合200mm，加固区域为盾构始发段纵向6米，盾构机周边外轮廓各3米。通过端头土体改良，提高洞身地层稳定性和降低洞门地层渗水，以保证盾构始发平安。加固后的土体应具有良好的均匀性和自立性。(1) 旋喷桩施工孔位偏向应为50mm，垂直度偏向为1.不能一次完成提升而需要分数次卸管时，卸管后喷射的搭接长度不得小于100mm，以保证加固桩体的整体性。旋喷桩应按梅花型布置，与车站围护构造搭接不小于200mm，桩与桩搭接不小于200mm，以保证

14、接缝不漏水，假设旋喷桩施工无法保证接缝密实，应采纳地面注浆补充处理。（2）旋喷桩应采纳42.5级及以上的一般硅酸盐水泥。水灰比0.81.2，为改善水泥功能，依照水泥土特点，通过室内配合比试验或现场试验，可适当参加适量的外加剂和掺合料。（3） 旋喷加固，其水压力应大于20MP，旋喷参数应以试验为准。（4） 在旋喷桩施工过程中，要严格操纵喷浆压力，以减小对车站构造及周边管线、建筑物的妨碍。（5） 旋喷桩施工开场前，应进展桩的习惯性试验，以确定旋喷桩施工工艺在此类地层中的习惯性以及验证预定的浆液配比、喷射压力、喷浆量等技术参数。试桩数量不少于3根，详细位置依照现场实际情况与监理一同确定。（6）在旋喷

15、注浆过程中，出现压力突然下降或上升或冒浆异常时，应及时查明缘故并采取措施。（7） 旋喷注浆完毕，应迅速拔出注浆管。为防止浆液凝固收缩妨碍桩顶高程，应在原位采纳冒浆回灌措施。（8） 施工中应严格按照施工参数和材料用量施工，用浆量和提升速度应采纳自动记录装置，并做好各项施工记录。施工技术参数见下表：工程技术参数压缩空气气压（MPa）0.50.7气量（m3/min）0.52.0水压力（MPa）2030流量（L/min）80120喷嘴直径mm23.2水泥浆压力（MPa）12流量（L/min）100150水灰比0.81.2提升速度（cm/min）714旋转速度（r/min）1114（9）旋喷桩施工过程中

16、将会产生1020%的返浆量，将废浆液引入沉淀池中，沉淀后的清水依照场地条件可进展无公害排放。沉淀的泥土则在开挖基坑时一并运走。沉淀和排污统一纳入全场污水处理系统。（10）旋喷桩加固完成28d后，要求施工单位，在加固端头采取垂直钻孔取样的方法，对桩身质量和桩身强度进展无侧限抗压强度检验。检验桩的数量不少于已完成桩数的2%，且不少于6点。所有试验、检验报告及时由监理工程师审查，端头无侧限抗压强度满足1Mpa，浸透系数1.010 -7cm/s为合格。假设达不到设计要求，应及时采取注浆或设置降水井等方法到达设计要求。（11）在破除始发洞门围护桩前，要求施工单位，在始发洞门选择有代表性位置，打5个水平探

17、孔，孔深不小于3m，检查加固后的土体防水性，核查探孔是否有渗漏水或异常情况。透水量小于0.03m3/d为合格。2、盾构始发托架安装的监理工作要点及目的值盾构始发托架安装的水平、高程是否满足设计要求，其承载力、刚度、强度及组装焊接质量，是关系到盾构姿势正确与否，也是隧道轴线水平、高程操纵的关键工序。监理工程师在托架安装之前，要求施工单位在工作井底板，沿盾构掘进方向，在托架安装范围内，以托架安装轴线为中心预埋钢板，将托架轴线和高程精确就位，焊接固定在预埋钢板上。为防止盾构始发磕头实际托架安装高程比设计上抬15mm为宜。要求安装的同意误差:轴线与设计始发轴线一致，方向偏移不大于16s，要求始发洞门处

18、水平偏向操纵在-5mm+5mm，竖直方向的偏向操纵在-5mm+8mm的范围。盾构姿势、摆放位置，施工单位自检合格后，报监理测量工程师复核。3、反力架及导轨安装的监理工作要点及目的值（1）盾构机始发时产生的宏大的推力，通过反力架装置传递给主体构造，在盾构主机安装就位后，开场进展反力架的安装。反力架端面应与始发台水平轴垂直。反力架与盾构始发井构造上预埋的钢板焊接结实，保证反力架脚板平安稳定。反力架支撑与主体构造预埋件焊接结实，盾构推力通过反力架传递到竖井构造墙上。（2）安装前，要求施工单位对反力架支撑受力进展验算，经始发阶段限制推力力学分析，在最不利情况下，反力架及斜撑的强度、刚度及整体稳定性必须

19、满足要求，在掘进过程中受力必须均匀，保证不跑偏、不位移，不弯曲变形，待全部完成反力架加固后，监理组织专项验收。要求反力架与负环管片接触的平面要与盾构始发基座的轴线垂直，反力架轴线与盾构始发轴线的偏向操纵在10mm。焊接质量应符合设计及标准要求。（3）由于盾构机前端悬空长度过长，如不采取加设导轨措施，易造成盾构始发中刀盘栽头现象，因而，监理要求在始发托架与洞门空隙处设置导轨，为使盾构机前移时，能顺利将刀盘贴近掌子面土体。要求导轨分为两段安装，第一段为始发托架前端到洞门密封前沿，第二段在洞门构造与围护桩之间空隙内。导轨与始发托架钢轨对接，并在底部采取加固支撑措施，洞门钢环内采纳40mm厚钢板分别焊

20、接在钢导轨的延长线方向上。监理重点操纵导轨与托架水平高程必须保持一致，其刚度、强度、焊接质量必须满足始发要求。4、洞门钢环及洞门密封装置的监理工作要点及目的值 （1）预埋钢环安装定位检查 始发、接收洞门预埋钢环，设计钢环内侧直径6620mm。钢环竖直埋设于主体构造侧墙内，钢环外侧设置锚筋与侧墙主筋焊接。在浇筑端墙构造前安装就位。要求施工单位测量钢环水平、高程是否满足设计要求，监理依照测量成果进展复核。重点检查钢环与洞内预留钢筋之间焊接是否结实，防止混凝土浇筑过程中钢环出现变形或位移。（2）洞门密封止水装置的检查验收为防止盾构始发阶段洞门渗漏，需要在洞门处安装洞门密封。洞门密封由圆环板、翻板和一

21、道帘布橡胶板组成，圆环板与翻板通过销轴连接。洞门密封装置采纳工厂加工，现场装配。配合固定就位后将翻板、圆环板、密封帘布和预埋的圆环板使用螺栓固定。监理重点检查验收双头螺栓丝扣是否完好，螺栓与钢环间连接是否结实，验收确认完毕后，可安装双头螺栓，帘布橡胶板、圆环板、扇形折页压板，在折页压板的安装过程中，应操纵使其沿洞门圆周均匀性、螺母紧固性。5、负环管片拼装监理工作要点及目的值负环管片拼装前，要求把反力架端面焊缝、毛刺等打磨平坦，测量端面各点到始发轴线的间隔，依照测量结果调整反力架端面与管片的间隙。盾构主机前移前需安装-9、-8、-7三环负环管片，主要操纵负环安装定位精度，其水平、高程应符合设计要

22、求，安装完成后由人工复测，并核对自动测量系统。为确保拼装位置的正确性和结实性，盾构始发时不发生位移或椭变，在管片整环拼装推出盾尾后，采纳20钢丝绳在外侧将管片环形拉紧。6、洞门破除监理工作要点及目的值（1）为防止洞门凿除过程中出现突发事件，要求施工单位制定应急措施及对策，提早对施工人员进展平安技术交底，装备足够的应急设备、物资，一旦发生意外情况，在第一时间投入抢险，操纵事态的开展。（2）破除前要求对帘布橡胶板采取保护措施，在洞门拱底铺设一定厚度的砂袋，防止砼块坠落损坏橡胶板。（3）在破除前，要对洞口土体的加固范围及加固质量进展检查验收，验收合格后，方可进展洞门的破除，如假设加固范围或加固质量不

23、符合设计要求，须采取措施，进展二次注浆，确保在洞门的破除过程中，地层不发生较大的变形，防止水、流沙流入洞内。（4）要求由上往下破除洞门范围内混凝土构造，破除分两层进展，第一次破除厚度为500mm。假设破除过程中洞门范围内出现渗漏水，应立即停顿破除施工，采取措施进展止水，并通过补注浆进展二次加固。二次加固完成之后再次进展水平钻孔检查，检查合格方可接着进展洞门破除施工。（5）第二次破除要求在盾构机组装调试完成，且具备始发条件之后进展，破除至加固土体。（6）待洞门破除全部完成后，监理应检查洞门范围内有无剩余钢筋及混凝土。割除桩体钢筋列为监理操纵重点，割除期间观查洞门变化，检查洞门内圈钢筋是否从钢环根

24、部切除，是否有遗漏，验收合格后方可贴靠刀盘。7、核查验收盾构始发、接收条件依照轨道交通盾构隧道工程施工质量验收标准，对盾构始发、穿越风险源、接收条件进展验收，主要核查内容如下： （1）设计文件是否满足施工要求主要检查设计图纸是否齐全，是否按要求进展设计交底，相关材料是否齐全。 （2）平安专项施工方案编制包括：盾构施工方案、应急预案、组段划分、监测方案、测量方案、临时用电专项方案、组段划分等编制核查，是否经监理审批确认，特别是盾构施工方案，是否通过专家论证、审批手续是否齐全有效。 （3）盾构位置测量结果复核施工单位完成托架位置定位、高程测量后，上报监理测量工程师复核。测量复测数据误差是否符合要求

25、。反力架位置定位，复测是否符合设计要求。盾构始发导线操纵点、高程点，联络测量是否完成，是否经第三方测量单位检测，相关测量成果报表是否齐全。（4）盾构机安装调试验收盾构现场组装调试完成后，要求施工单位对盾构设备进展验收，并构成验收报告，监理负责对盾构设备及验收报告进展核查，签字确认后，报工程治理单位备案。（5）始发托架、反力架及导轨验收检查外观是否合格。检查始发架水平、高程是否满足设计要求，其承载力、刚度、强度及组装焊接质量是否满足要求。盾构姿势、摆放位置，自检合格后，经测量工程师复核是否符合设计要求，测量成果材料是否齐全。（监理测量工程师需复核）反力架支撑是否通过验算，盾构始发阶段限制推力经力

26、学分析，在最不利情况下，斜撑的强度、刚度及整体稳定性是否满足要求，在掘进过程中受力必须均匀，保证不跑偏、不位移，不弯曲变形，待全部完成反力架加固后，监理组织专项验收，验收合格后，方可进展后续工序施工。（6）洞门土体加固检验及验收检查端头加固效果，采取钻孔取芯作无侧限抗压强度试验，首先检查取芯外观质量是否完好，改良后的土体是否均匀；其二审核试验报告,是否满足设计参数指标要求。在破除洞门砼施工前，要求打探孔检查渗漏，探水检查采纳水平钻芯取样的方法，在洞门以米字型范围选定5个探孔，孔深约2-3m左右，检查洞门探孔是否发觉异常；核查无侧限抗压强度报告，洞门打水平探孔检查加固效果。（7）洞门止水装置验收

27、监理重点检查钢环与洞内预留钢筋之间焊接是否结实。双头螺栓丝扣是否完好，螺栓与钢环间连接是否结实，帘布橡胶板安装是否顺畅，扇形折页压板沿洞门圆周边是否均匀分布。外观质量及完好性是否符合设计要求。（8）管片进场验收管片强度应满足设计要求，外观质量验收合格，相关材料齐全，三环试拼装、管片抗漏、吊装孔抗拉拔是否完成。（9）浆液制造设备验收 审核配合比是否符合注浆要求，设备进场报验等相关材料是否齐全。下穿级风险源使用的配合比各项治理指标（稠度、初凝时间、结石率）应满足要求。（10）监测操纵点布设及初始值数值读取核查要求始发端头周边地表点、妨碍范围内主要管线、正穿或侧穿建筑物是否按设计要求布点，并测取初始

28、值。按照设计单位的监测图纸进展各项监测点位的埋设，要求有足够的精度，并确保点位在整个监测期内平安可靠。布点位置、间距、数量及结实性是否符合方案要求。对监测点的保护是否有措施。（11）应急物资、通讯畅通，应急照明、消防器材核查现场核查应急物资、设备品种、数量、存放地是否满足抢险需要，通讯是否畅通，应急照明设备是否完备，消防器材装备是否符合要求。（12）施工风、水、电核查在隧道内布置“五管、三线一走道”，五管即65mm的冷水管（进水管）、65mm的热水管（回水管）、50mm的排污管、65mm的膨润土管和1000mm的通风管。三线即10KV高压电缆、380/220V照明线和运输轨线。一走道是走道板。

29、始发前应逐项核查落实。（13）材料及构配件进场验收检查验收进场材料质量证明文件是否齐全，复试是否合格，相关材料是否齐全有效。（14）设备机具进场验收设备机具进场记录齐全有效，特种设备平安技术档案齐全。特种设备需经平安监察部门监察验收合格，安装稳定，防护到位。（15）分包队伍资质核查核查分包队伍资质及平安消费许可证等材料是否齐全，平安消费协议是否签署，人员资历是否满足要求。（16）核查盾构施工人员及特种作业人员拟上岗人员平安培训材料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工平安技术交底是否完成。8、核查验收盾构穿越一级风险源施工条件 （1）施工方案：平安专项方案编审（包

30、括应急预案）、专家论证、审批是否齐全有效。 （2）审批手续：对特级风险评估、分析，专家论证完毕；产权单位及相关部门审批手续是否齐全。 （3）盾构设备检修：盾构机及配套系统已全面检修，状态是否良好。 （4）监控量测：专项监测方案审批完成；监测点位已布置，初始值已读取，操纵值是否已确定。 （5）环境风险：风险源本身专项防护措施已完成；建构筑物及管线核查，针对性保护措施是否落实到位。 （6）视频：视频探头是否已安装到位可正常使用。 （7）应急预备：应急物资是否到位，通讯畅通，应急照明、消防器材是否符合要求。依照始发施工特点，结合始发施工中易发生的施工风险，要求施工单位按应急预案计划，把应急物资、设备

31、预备到位。 监理按已批准后的应急预案所计划品种、数量、存放地等内容逐项检查落实。检查通讯是否畅通。检查应急照明及消防器材是否符合要求。 （8）材料及构配件：质量证明文件是否齐全，复试是否合格。 （9）分包治理：分包队伍资质、许可证等材料是否齐全，平安消费协议是否已签署，人员资历是否满足要求。 （10）作业人员：拟上岗人员平安培训材料是否齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证是否齐全。施工平安技术交底是否已完成。 （11）风水电：施工风、水、电是否满足施工要求。（三）盾构初始掘进监理工作要点及目的值盾构始发是隧道盾构法施工的关键环节,也是盾构法施工隧道的难点之一。因而要求监理

32、人员在盾构始发施工中，严格把握每一道工序,处理好每一个关键环节，详细操纵要点如下: （1）要严格操纵始发台、反力架和负环的安装定位精度，确保盾构始发姿势与设计轴线根本重合。 （2）第一环负环管片定位时，管片的后端面应与线路中线垂直。负环管片轴线与线路的轴线重合，负环管片采纳通缝拼装方式。 （3）盾构机轴线与隧道设计轴线根本保持平行，盾构中线可比设计轴线适当抬高2-3cm为宜。 （4）盾构在始发台上向前推进时，各组推进油缸应保持同步。 （5）始发初始掘进时，盾构机处于始发台上。因而，需在始发台及盾构机上焊接相对的防改变支座，为盾构机初始掘进提供反扭矩。 （6）始发阶段，设备处于磨合期。要留意推力

33、、扭矩的操纵，同时也要留意各部位油脂的有效使用。掘进总推力应操纵在反力架承受才能以下，同时确保在此推力下刀具切入地层所产生的扭矩小于始发台提供的反扭矩。 （7）盾构进入洞门前把盾壳上的焊接棱角打平，防止割坏洞门防水帘布，同时减小掘进中与地层的摩擦力。 （8）在初始掘进阶段，要留意观察盾构位置和盾尾位置，把握盾构掘进操纵特性，搜集地形变形量测数据，为修正正常掘进施工参数提供依照。（四）盾构正常掘进监理工作要点1、盾构掘进监理日常操纵内容1）盾构切口详细位置、里程、当天掘进环数、总掘进环数、掘进施工是否正常、有何异常情况、施工单位采取哪些措施。2）盾构掘进区域的地质情况包括：掘进地层、岩层硬度、隧

34、道埋深及各种地层厚度。对全线地层要心中有数。3）每天巡视沿线地面，理解盾构隧道对地面的妨碍。掌握每天的监测数据。4）检查已拼装管片的质量，包括：管片错台、渗漏、崩边、掉角、螺栓紧固等并做好记录、 拼装时型号选择是否合理。5）掌握管片姿势测量数据，包括：管片上浮、下沉、左右偏向数据、检查盾构姿势变化。 6）检查土仓压力、出土量、注浆量是否符合要求。7）掌握盾构掘进参数，包括：总推力、刀盘扭矩、刀盘转速、平均掘进速度、千斤顶油压、油温、尾刷油脂压注量、同步注浆压力、注浆量等。8）理解盾构机机械情况，出现毛病，及时排除。9）检查隧道内施工平安，特别是电瓶车运转情况。10）进场管片检查验收，包括：管片

35、型号、消费日期、运输过程有无损坏、止水条、缓冲垫粘贴是否结实、有无破损等。2、下穿房屋施工过程监理工作要点1、盾构机通过妨碍范围内房屋、地下管线之前，对其进展全面检查和保养，防止在穿越过程中出现由于设备毛病而引起被动停机。2、严格操纵土仓压力，依照地层情况设定好土压和出土量，保持土压平衡方式掘进。3、每一环掘进时严格操纵出土量，防止超挖造成地层损失。4、依照不同添加剂的改良机理及实际工况，要求合理选择各个注入孔注入的添加剂类型。关于刀盘中心注入孔，应选择注入泡沫；关于螺旋机筒体上的注入孔，如有必要，应优先选择参加膨润土浆液；此外，其他孔应依照注入量的大小进展选择，确保每种浆液均能够均匀注入土仓

36、及开挖面内。关于单一地层，施工过程中，同一注浆孔应防止频繁更换添加剂品种。假如确实需要更换，则应利用清水将管路完全清洗洁净后，方可进展更换。盾构推进前，首先参加泡沫，转动刀盘，待刀盘扭矩正常稳定后，再向前推进，同时参加泥浆。每环推进完成后，先停顿加泥，转动刀盘3min左右再停顿加泡沫。膨润土、泡沫每环添加量地层膨润土泡沫浓度m3/环浓度L/环砂卵石层1:8573%、8倍发泡93.5中粗砂层1:8343%、8倍发泡53粘土地层3%、8倍发泡405、严格标准同步注浆操作，以注浆压力和注浆量进展双控保证环形间隙填充质量。特别地段浆液改为快硬性注浆料，使管片衬砌尽早支撑地层，减少施工过程土体变形。6、

37、在掘进过程中合理操纵推进速度，保持连续平衡施工，减少土压力波动对地面的妨碍。7、操纵盾尾油脂的压注，确保盾尾油脂密封压力，保证盾尾密封和铰接密封的防渗漏效果，严禁盾尾密封和铰接密封发生渗漏。8、施工中出现渗漏水的部位，要求施工单位及时进展处理，防止地下水流失引起的固结沉降。9、关于构造整体特别差的房屋，依照沉降预测计算，假设有必要在盾构通过前对房屋、地下管线进展提早加固。10、当同步注浆效果不理想时，应催促施工单位采取措施，在地表建筑物根底底部、管线底部进展洞内二次跟踪注浆。最终到达操纵沉降的目的。（五）开仓作业的监理工作要点1、盾构机掘进过程中，尤其是土压平衡状态的掘进中，当出现以下情况时，

38、需采取带压开仓作业。（1）通过长间隔的掘进后，掘进速度较慢，需进仓检查刀具作业。（2）检查开挖面土层情况。（3）粘土在土仓中压实结饼无法排出，以致妨碍刀盘狭口的进土（如今推力非常大，速度非常低）。（4）盾构机掘进碰到异物（钢筋等）无法接着推进时。2、开仓作业是一项危险性较大的施工工序，开仓作业前，逐项核查开仓施工前条件，满足以下条方可开仓作业:（1）盾构开仓平安专项施工方案编审（包括应急预案）、专家论证、审批齐全有效。（2）加固措施，按方案要求对地面或洞内土体加固措施已完成，并通过验收。（3）盾构机所处位置定位测量完毕，开仓区域地面警示标识机隔离带设置合理。（4）监控量测：开仓区域检测点布设完

39、成，初始值已读取。（5）有限空间作业施工预备完成。有害气体检测设备、常压开仓通风设备已报验合格。（6）作业人员体检、平安教育、平安技术交底和技术培训完成。（7）环境风险：建构筑物及管线核查，地上、地下管线标识，针对性保护措施落实到位。（8）应急预备：应急设备及材料装备齐全，装备救援药品及救援人员。（9）材料及构配件：质量证明文件齐全，复试合格。（10）设备机具：各种仪器仪表工作正常，施工工具及更换刀具预备到位，盾构刀盘已锁定。（11）分包治理：分包队伍资质、许可证等齐全有效，平安消费协议已签署，人员资历满足要求。（12）风水电：施工风、水、点满足施工要求。3、另外，为明确职责，保证盾构开仓作业

40、平安，施工单位应制定盾构开仓作业治理制度，并严格按照制度执行。盾构开仓作业审批必须符合程序要求，按相关的盾构机开仓审批制度执行。4、核查开仓作业制度的落实（1）人员必须接受体检。（2）体检合格的人必须接受相关的培训。（5）带压作业中的各项操作必须满足国家的相关规定。（6）严格恪守规定的加压时间和减压时间。（7）正式作业前做好一切应急预备。（8）对人员作业后的不适要及时治疗。开仓施工时监理全程旁站，发觉咨询题立即要求施工单位停顿作业，确保带压作业人员平安。（六）盾构到达段掘进各阶段监理工作要点1、到达掘进前，应停顿掘进，检查盾构轴线偏向及高程，检查盾构机姿势，必要时及时进展调整。贯穿前100m段

41、时，监理重点操纵到达段地面、吊出井及洞门埋设监测点。依照贯穿前100m段地质条件及隧道埋深情况，要求合理确定该段隧道掘进施工参数。2、盾构进入贯穿前50m时，要求施工单位派专人24小时对洞门处进展观察，观察人员以与工地调度或主控室直截了当联络。同时对地面监测点加大监测频次。3、盾构进入20m段掘进时，在加强地面监测的同时，需对车站端墙及洞门进展监测，监测频次每天两次以上。并及时将监测结果反应至掘进施工现场，指导现场施工。依照最后一次导向系统测量结果确定的盾构贯穿姿势进展盾构姿势调整，确保盾构按可能的姿势顺利贯穿。严格操纵各项盾构掘进施工参数，土仓压力依照地面、车站端墙及洞门监测结果进展适当调整

42、。放慢推力及推进速度，加大注浆量及浆液稠度。4、盾构进入10m段时，为保证车站端头侧墙的稳定，需逐步降低土仓压力、总推力和掘进速度、刀盘转动速度，操纵注浆压力等。土仓内尽量保持空仓以保证刀盘切削的混凝土块能顺利进入土仓内。（七）盾构接收监理工作要点1、盾构机接收预备为确保盾构机正常接收，在盾构到达洞口前，要求施工单位做好如下预备：（1）安装洞门密封装置。（2）安装盾构机接收基座。（3）铺设盾构机挪动托架的轨道。（4）凿除洞门处的车站围护桩。（5）应急物资预备到位。（6）预备好洞内外的通讯联络。2、盾构贯穿测量操纵在盾构贯穿前距贯穿面200m、100m时，应要求施工单位对洞内所有测量操纵点进展次整体、系统的测量复核，对操纵点坐标平差计算。在100m和50m处，对盾构自动导向系统进展复核测量；盾构到达前50米地段，加强盾构姿势和管片测量，依照复测结果及时纠正偏向，并结合实测的车站洞门位置适当调整隧道贯穿时的盾构刀盘位置，确保盾构机按设计线路从到达口进入车站接收架上。盾构进站时其刀盘平