2022年安全专业监理实施细则.doc

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1、新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段站前工程平安监理施行细则 中铁济南监理公司中外结合体京沈客专JL-4标监理站二0一四年七月目录第一章 编制依照.1第二章 监理工作范围及重点.1第三章 平安监理组织机构及职责.1第四章 监理工作操纵要点、目的及手段.4一、施工机械及施工用电.4二、路基工程.7三、轨道工程.8四、桥涵工程.10五、隧道工程.20六、跨公路、铁路、河道施工.29七、季节性施工.30第五章 监理工作方法与措施.31第一章 编制依照一国家平安消费法及相关法律劳动法、建筑法。二建立工程平安消费治理条例、平安消费许可证条例等法规。三建筑施工平安检查标准。四施工企业平安消费评价标准。五施工现

2、场供电平安技术标准。六铁路建立工程监理标准和监理委托合同。七铁路工程施工平安技术规程。第二章 监理工作范围及重点 本细则适用于新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段JL-4标，包括站前工程TJ-6、7两个施工标段（DK414+525.75DK492+267.50），主要工程量包括：路基30.724km，桥梁42座41.166km，隧道7座5.857km，无砟轨道155.5km，轨道板厂1个，车站站场2个，制架梁1201孔。第三章 平安监理组织机构及职责一.监理工程部平安监理组织机构图见附图。平安监理组织机构图总监副总监平安监理工程师监理一分站长监理二分站长专业工程师监理员专业工程师监理员二.各级监理

3、人员平安职责如下：1.总监理工程师平安职责1）审查施工单位的平安消费许可证，并提出审查意见；2）审查施工组织设计中的平安技术措施；3）审查专项施工平安方案；4）参与工程平安事故的调查；5）组织编写并签发平安监理工作阶段报告、专题报告和工程平安监理工作总结；6）组织监理人员定期对工程工程进展平安检查；7）核查承包单位的施工机械、平安设备的验收手续；8）发觉存在平安事故隐患的，应当要求施工单位限期整改；9）发觉存在情况严峻的平安事故隐患的，应当要求施工单位暂停施工并及时报告建立单位；10）施工单位拒不整改或拒不停工的，应及时向有关部门报告。2.平安总监平安职责（副总监担任）1）依照总监理工程师的受

4、权，行使总监理工程师的部分职责和权力； 2）审查施工组织设计中的平安技术措施；3）审查专项施工平安方案；4）参与工程平安事故的调查；5）组织编写并签发平安监理工作阶段报告、专题报告和工程平安监理工作总结；6）组织监理人员定期对工程工程进展平安检查；7）核查承包单位的施工机械、平安设备的验收手续；8）发觉存在平安事故隐患的，应当要求施工单位限期整改；9）发觉存在情况严峻的平安事故隐患的，应当要求施工单位暂停施工并及时报告建立单位；10）施工单位拒不整改或拒不停工的，应及时向有关部门报告。3.平安监理工程师平安职责1）审查施工组织设计中专业平安技术措施，并向总监提出报告；2）审查本专业专项施工方案

5、，并向总监提出报告；3）核查本专业的施工机械、平安设备的验收手续，并向总监提出报告；4）对工程工程进展平安检查；5）检查现场平安物资（材料、设备、施工机械、平安防护器具等）的质量证明文件及其情况；6）检查并催促施工单位建立健全并落施行工现场平安治理体系和平安消费治理制度；7）监视施工单位按照法律法规、工程建立强迫性标准和审查的施工组织设计、专项施工方案组织施工；8）发觉存在平安事故隐患，应当要求施工单位整改，情况严峻的平安隐患，应当要求施工单位暂停施工，并向总监报告；9）催促施工单位做好逐级平安技术交底工作；10）每周例行检查并做好检查记录。4、驻地监理工程师平安职责1）审核施工组织设计或施工

6、方案中本专业的平安技术措施； 2）审核本专业的危险性较大的分部分项工程的专项施工方案； 3）检查本专业施工平安情况，对平安事故隐患进展及时处理，必要时向平安监理监理工程师通报或向总监理工程师报告。第四章 监理工作操纵要点、目的及手段一、施工机械及施工用电1、施工机械1）施工机械使用应符合以下规定：机械设备使用前应通过调试、检测，确认技术功能和平安装置状态良好后方准使用；压力容器、压力管道和防爆设备治理，必须按照国家现行有关规定执行；施工机械应指定司机负责保管，轮班作业应执行交接班制度。2）施工机械操作人员应符合以下要求：操作人员应熟悉机械的功能和操作方法，并具有对机械发惹事故时采取紧急措施的才

7、能；操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转；驾驶室操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品；操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带毛病作业；机械设备在施工现场停放时，应选择平安地点，将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑、防冻措施。3）起重吊装作业应符合以下规定：起重指挥应由技术培训合格专职人员担任。作业前，应对起重机械设备进展理解，确定吊装方法；有以下情况之一者不得起吊：A、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时；B、吊索和附件捆绑不牢时；C、吊件上站人或放有活动物时；D、重量不明、无指挥或信号不清时。起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开

8、关等平安保护装置，应齐全完好，灵敏可靠，不得用限位装置代替操纵机构进展停机。不得使用起重机进展斜拉、斜吊。起吊重物时，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。起重吊物件时，不得忽快忽慢和忽然制动。非重力下降式起重机，不得带荷自由下落。4)起重吊装用的钢丝绳，其平安系数必须符合下表的规定。 起重吊装用的钢丝绳的平安系数 表一用 途平安系数用处平安系数缆风绳3吊索（无弯曲时）6手动起重设备4.5捆绑吊索8机动起重设备5载人升降机142、施工用电1）施工用电应采纳三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于4；供电线路始端、末端必须作重复接地；当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10。2）

9、施工用电应进展施工用电设计，并采纳三级配电二级保护方式。3）用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直截了当操纵二台及以上的设备。4）配电室及其设备应满足以下要求：A、配电室应设在靠近电源、无尘、无蒸汽、无腐蚀介质及无震动的地点，并应采取防止雨雪和动物侵入的措施；B、配电室内应配置砂箱和绝缘灭火器；C、室内的配电屏（盘）和操纵台两端应与重复接地及保护接零做电气连接；D、配电屏（盘）应装设短路及过负荷保护装置、漏电保护器；E、配电屏（盘）上的各配电线路应编号，并标明用处；F、配电室应设专人值班，停送电应专人负责。5）自备电源应满足以下要求

10、：A、自备发电机组应采纳三相四线制中性点直截了当接地系统，接地电阻值不得大于4；B、发电机组应与外电线路电源联锁，严禁并列运转；C、发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置；D、多台发电机并列运转时，必须在机组同期后向负荷供电。6)架空线路应满足以下要求：A、架空线应采纳绝缘导线，并架设在专用电杆上，不得挂在树木、脚手架上；B、导线的选用应依照负荷大小、同意电压损失、机械强度等确定；C、架空线路之间及与各种设备之间最小平安间隔应满足以下要求：a、外电架空线与施工现场机动车道穿插时，其最低点与路面的垂直间隔不应小于下表的规定。机动车道路与外电架空线路穿插时的最小垂直间隔见下表：外电线路电压1kV以

11、下110kV35kV最小垂直间隔(m)677b、通讯线路与低压线路之间的间隔不得小于1.5m，低压线路之间的间隔不得小于0.6m，低压线路与10kV以上高压线路之间的间隔不得小于1.2m，10kV高压线路互相之间的间隔不得小于0.8m；c、外电架空线路与铁路穿插时，其最低点与轨道面的垂直间隔不应小于7.5m；d、在建工程（含脚手架具）的外侧与外电架空线路边线之间应保持下表的规定的最小平安操作间隔。当不能满足时，应采取增设屏障、遮栏或保护网，并悬挂警告标志牌等防护措施；e、脚手架的外侧边缘与外电架空线路边线之间的最小平安操作间隔见下表：外电线路电压1kV以下110kV35110kV154220k

12、V330500kV平安操作间隔(m)46810157)配电箱及开关箱应满足以下要求：A、固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直间隔不得小于1.3m，挪动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直间隔应大于0.6m；B、配电箱及开关箱应安装在枯燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中；C、配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排；D、配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁。二、路基工程1、一般规定1）路基工程施工前应编制土石方工程和特别地段的平安技术措施。2）路基土石方施工前，应先做好场地布置，对地表水和地下水等妨碍平安的隐患，应制定相应的平安技术措施。3）施工场地狭小、行人和机械作

13、业繁忙的地段应设临时交通指挥员。4）遇六级以上大风应停顿作业。2、路堤1）在不稳定的地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡脚线5m以外，并应设警告标志。2）采纳机械填筑应符合以下规定：在填土区边缘应设置平安标志；土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；铲运机的运转道路宽度应大于铲运机宽度1.0m ；电动蛙式打夯机停用时应切断电源；在水中填筑路堤，应先查明水深和流速，制定打捞抢救措施；高边坡路堤施工，应制订相应的平安防护措施。3、特别路基1）软土路基施工应依照现场条件、施工方法制定相应的平安技术措施。2）运土道路的填筑、路面构

14、造应能符合使用要求。3）在软土路基地段填筑路堤，应先作好排水，并按设计要求作好地基处理；填筑中，应先进展沉降和位移观测，防止路堤坍塌危及人身平安。4）雨期和冰雪融化期不宜开挖堆积体，不得夜间施工；5）人行道必须设在距边坡线或主要裂缝5m 以外，并设警告标志。6）施工机械及其配套设备的根底应结实、平坦，设备组装时应防止不均匀下沉。4、支挡构造1）挡土墙、护墙明挖根底施工应符合以下规定：对开挖较深且边坡稳定性较差的基坑，应分段跳槽开挖，加强临时支护；基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不妨碍基坑的稳定。2）砌筑挡土墙、护墙不得重叠作业，大型压实机械与墙背的间隔不应小于1m ，且应采纳静压方式。3）

15、在离地面2米以上的高处作业时，作业人员必须带好平安带、平安帽，并在每次作业前详细检查。工具应放在工具套或工具袋内。4）施工脚手架必须连接结实，不得有浮起活动之处。如有雨水、冰雪，要有防滑措施。在电力线附近搭设架子时，应依照详细情况采取平安措施施工方可进展。不得将电线拉在架子上。如必须在架子上装临时电线，应有绝缘措施。5）支挡构造根底基坑开挖后，应认真核对地质材料，经历收合格后，方可进展根底施筑，当与设计不符时应及时反应。三、轨道工程1、轨料、道碴的装卸和搬运1）轨料装卸和搬运应采纳机械化或半机械化。当采纳人工时，应使用适当的工具，并设专人统一指挥。2）轨料应按规定分类堆码稳定，不得侵入界限。3

16、）轨料装车不得超限、超载和偏压，并应捆绑结实。料车运转中发觉装载不良，应立即停车整理加固。4）车辆运转时，严禁装卸轨料。5）钢轨堆码时不宜超过6层。如场地限制需高层堆码时，应加强支垫。6）预应力砼轨枕堆码高度不宜超过14层，应保持上下同位。7）道碴的装卸作业应符合以下规定：施工负责人应使用音响信号进展指挥；分段卸碴时，应防止卸后车辆偏载脱线；装卸道碴时，人员不得站、坐在两车之间。8）所卸道碴坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部不得小于0.81米，向线路一侧的边坡不得陡于1：1，双线间堆码高度不得超过轨面0.3米。2、机械铺轨1）轨节场布置应使轨料卸车、存储、轨节钉联、装车、调车作业和列车编组等互相间

17、不发生干扰，卸车不得侵入界限。2）电源线和龙门吊机接触线距轨顶不得小于7.5米，各种电源线不宜横跨股道，变压器与配电室应设置在场地的同一侧。3）施工人员不得跨越正由绞车拖拉流开工作台的钢丝绳，不得站在两个流开工作台的连接处。4）流开工作台挪动前，应先发出音响信号，作业人员应撤离到平安地带。5）轨节装车不得超重。6）轨节列车运转速度应符合以下规定：在铺轨工点不得大于5km/h；换装地点至铺轨工地不得大于15km/h；轨节场至换装地点依照新线线路质量决定，不得大于60 km/h。7）换装时，人员不得站在轨节上、轨节车两旁或穿越换装龙门架。8）轨节挂钩起钩前，应先将钩挂稳，待挂钩人员撤到平安地点后方

18、可起吊。9）当拨正就位轨节时，人员不得站在轨枕盒内。10）连接轨节的施工人员未撤离轨道前，下一节不得伸出铺轨机。11）站内轨道施工，当临线来车时，必须停顿作业，人员和机具一律撤出界限以外。四、桥涵工程1、一般规定1）施工单位必须建立平安消费责任制，执行“管消费必须管平安”的原则。参加施工的人员必须熟悉铁路工程施工平安技术规程（TB10401.122003）的有关规程及规定，经平安考试合格后方准上岗。2）编制施工组织设计和工程开工前，催促施工单位应制定平安消费的技术措施，经批准后贯彻执行。每项工序开工前，应按铁路工程施工平安技术规程（TB10401.12003）的有关规程及规定制定平安操作细则，

19、并向施工人员交底。3）国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经专业培训和考核合格获得特种作业操作证后，方准上岗。4）施工现场应设置平安防护设备。进入施工现场的人员，应按规定使用劳动保护用品。5）施工所用各种机具设备应定期进展检验，不合格者严禁使用。2、明挖根底1）基坑开挖应符合以下规定：a.基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设备有妨碍时，应提早采取平安防护措施；b.基坑顶面应提早做好地面防、排水设备；c.基坑开挖时，不得采纳部分开挖深坑及从底层向四周掏土；d.基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的平安间隔应依照基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，

20、且不应小于1.0m。必要时应采取其他措施；e.用卷扬机牵引小车内坡时，宜用小钢丝绳牵引，其平安系数不应小于5；f.在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先做好平安防护；当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准爆破平安规程（GB6722）中的有关规定；土质松软层基坑开挖必须进展支护；g.基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发觉坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停顿施工，加固处理后，方可接着施工；h.采纳天然冻结法开挖基坑时，应依照地质、水文、气温等情况，分层冻结、逐层开挖，严禁破坏冻结层。当气温剧烈上升、河水上升时，应提早搞好防水、排水工作；i.基坑采纳排水法降低水位时，对降

21、低水位区域的建（构）筑物可能产生沉降，应加强观测，必要时采取防备措施；j.在排水过程中，当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时，应暂停抽水，采取加固措施；k.撤除多层井点应自底层开场逐层向上进展，在下层井点撤除中，上部各层井点应接着抽水。2）基坑护壁应符合以下规定：挡板支撑护壁应满足以下要求：A依照土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超过1.5m,边挖边支；B当发觉支撑变形或折断时，应立即加固；C支撑撤除应自下而上分段进展。喷射混凝土护壁应满足以下要求：A护壁前，应对坑口顶缘进展防护加固；B喷射混凝土时，喷嘴不得面对有人方向；C作业中，喷射机发生毛病时，应先停风、水后

22、再处理。混凝土围圈护壁应满足以下要求：A混凝土围圈应开挖一段、灌筑一段；B顶层护壁口应高出地面0.3m以上。3)基坑围堰施工应符合以下规定：围堰构造应能承受水、土和外来的压力，并防水紧密；在围堰内作业，遇有洪水暴涨或漏水渗入不能操纵时，作业人员应立即撤离；土围堰填筑宽度应满足水压力及流水冲刷要求；钢筋笼卵（片）石围堰，钢筋笼下水时应打桩固牢。4) 钢板桩围堰施工时应符合以下规定：钢板桩起吊需要改变吊点位置时，其吊点位置不得低于桩顶下1/3的桩长；钢板桩用锤击下沉时，桩顶应有桩帽；桩帽变形时，应及时更换。5)套箱围堰施工应符合以下规定：钢套箱到位下锚时，应防止锚链（绳）缠绕或刮带伤人；抛锚地点应

23、设置浮标；钢套箱落床尚未稳定前，应防止往来船舶、漂流物等碰撞导向船，浮标和锚索等；钢套箱取土下沉时，抓泥斗不得碰撞钢套箱侧壁。6)双壁钢围堰施工应符合以下规定：在壁板或隔板内焊接时，应采纳机械通风，舱内的空气温度不得超过25C，二氧化碳等有害气体的浓度含量不得超过0.5；围堰在浮船或浮箱上组拼或定位时，浮船或浮箱的四个方位均应设置缆风绳并下锚固定，在锚碇道路上应设浮标。浮船及浮箱上，应备有足够数量的救生及防火设备；双壁钢围堰接高低沉加载时，应加强缆风绳固位，防止围堰倾斜。围堰顶面应高出水面1.5m以上，有涨潮或风浪时应考虑加高；围堰内开挖需要潜水爆破时，应符合现行国家标准爆破平安规程（GB67

24、22）的有关规定；当双壁钢围堰水下切割成上、下两节时，在连接构件处，应装倒插连接装置，并加设支撑。在吊卸时，起吊绳不得反弹。3、桩根底1）沉桩根底施工应符合以下规定：打桩机的挪动轨道应铺设平顺，轨距精确，轨道钉牢，轨道端部应设止轮器；打桩机架挪动时，机体应平稳，桩锤应放在机架最低位置。采纳滚杠滑移打桩机时，工作人员不得在打桩机架内操作；附有千斤顶的打桩机移位时，四角的千斤顶应支顶平稳，并在桩架顶拉好缆风绳；水上打桩平台与桩机底座应连接结实；浮式沉桩的桩架与船体必须连接结实。船体定位后，应用锚缆封固，浮船在施工中不得晃动；起吊沉桩或桩锤时，作业人员不得在吊钩下或桩架龙门口处停留；采纳高压射水辅助

25、沉桩下沉施压时，应防止沉桩急剧下沉造成桩架倾倒。射水沉桩时，应待桩身入土到达稳定时再射水；震动打桩机启动后，作业人员应暂离基桩。震打中出现震桩回跳，机械发生异响，应停震检修；拔桩前，应按规定拔力进展试拔，不得超负荷拔桩，不得硬拔；在海滨地区涨潮使用吊船拔桩时，应防止吊机扒杆折断，导致吊船倾覆。落潮时应防止吊船浅搁，采纳锚固桩或顶梁千斤顶施力拔桩时，被拔桩及锚固桩的各连接处应结实。千斤顶的置放点应防止偏心。2）钻孔桩根底施工应符合以下规定：钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应结实；钻孔时，钻速不得过快或忽然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔四周；停钻

26、后，钻头应提出孔外平安放置，孔口应遮盖防护。3）冲击钻机造孔应符合以下规定：所用的钻头、卷扬机、钢丝绳应配置适当。冲击中，钢丝绳的松弛度应适宜，制动良好；冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。当检、测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头应放置在平安位置。提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。4）旋转钻机进钻时，高压胶管下不得站人。水龙头与胶管连接处应用双夹卡住。钻机旋转时不得提升钻杆。加接钻杆时，连接螺栓严禁用一般螺栓代替。5）套管钻机造孔应符合以下规定：在钻孔作业中高压软管不得与机架接触。导管加接时，机体应支垫平稳，不得下沉歪斜；开挖时，当冲抓钻头脱离皇冠后，上导向环应快速放绳，防止钢丝绳被折断，

27、制动装置应平安可靠；清孔使用的高压水或高压风的管路接头，应连接结实，并能承受水、风压力。6）挖孔桩根底施工应符合以下规定：挖孔桩较深时，孔壁应支护，渗水时应采纳抽排水措施；桩孔四周应设防、排水设备；孔口围堰应高出地面0.3m以上，并设防护栏。孔口平安梯应挂结实；夜间作业应悬挂示警红灯。挖孔暂停时，孔口应设盖防护；孔内作业时应有防止物体堕落措施。相邻两孔中，当一孔爆破或灌筑混凝土时，另一孔的挖孔人员应停顿工作，并撤出井孔；人工挖孔，当孔内二氧化碳含量超过0.5，或作业人员已感不适时，应采取通风措施；人工挖孔深度超过10m时，应采纳机械强迫通风。挖孔深度大于15m时不宜采纳人工挖孔；桩孔内岩石需要

28、爆破时，应严格操纵炸药用量，不得使用火雷管。7）管柱根底施工应符合以下规定：管柱下沉的导向构造应结实；管柱震动下沉时的震动力对邻近建（构）筑物或临时设备有妨碍时，应采取防护措施；管柱下沉接长，应按配套的管节及标志连接，连接时柱夹应夹牢，焊接（紧固）应可靠；在管柱内除土时，应在管柱上安设承重工作平台及护栏；采纳抓泥斗出土时，管内外水压力应保持平衡。8）桩基承台施工应符合以下规定：搭设的操作平台及支撑系统应连接结实，并能承受所有施工机具与用料的重量；插打桩基的定位桩组成的施工平台，应高出设计施工水位0.5m。平面构造的顶层、底层，应连接成一个结实的平面整体。平台四周通道应设栏杆及脚手板；在平台上安

29、装的导向架，在插打钢护筒时，应将平台结实地支撑在钢护筒上；在围堰内除土、吸泥，直至封底前，应经常检查围堰内水流的冲刷情况，并有防止围堰倾斜的措施；在处理桩顶被锤击的破损部分（混凝土、钢桩）的残碴及浮浆时，应加强平安防护。在绑扎钢筋连接时，作业人员应互相配合；当承台及墩身混凝土灌筑后，应将承台顶面的钢构造切除。4、桥梁墩台1）模板的安装和撤除，应符合以下规定：模板采纳分段整体吊装时，应联合结实；在起吊安装时，应栓溜绳；模板合缝时，不得徒手操作；工作平台应满足承载力要求并搭设结实，平台上应设围栏及梯步。墩台高度超过2m时，应张挂平安网；施工中不得碰撞模板和脚手架；模板撤除时，应划定作业区，悬挂警示

30、标志，应按规定的拆模程序进展。2）爬模施工应符合以下规定：爬模本身的脚手平台、接料平台、吊挂脚手架应安装结实，并能满足施工要求，在悬空处应张挂平安网；爬模爬升体系应设保险装置。架体提升时，作业人员不得站在爬升的模板或爬架上；用液压千斤顶作爬模提升设备时，在提升前应全面检查；提升时，除纠偏需要外，油压千斤顶应同步进展作业。3）桥台排水及防护工程施工应符合以下规定：锥体和台后路基填筑时，应防石头翻腾砸伤人员；用汽车卸料时，不得从路基边坡上往下倾卸；导流建筑物采纳脚手架或船只投放石笼时，应按顺序投放，并连接结实。5、混凝土梁灌筑与架设1）制梁台座和模板装拆应符合以下规定：制梁台座的地基应坚实平坦、不

31、沉陷，台座抗倾平安系数不应小于1.5；机具升吊模板，吊点位置必须正确，调整位置时，不得徒手操作；大型拼装式模板安装就位后应及时支撑固定，保持模板整体稳定；制梁模板与工作平台的支撑不宜互相连接，确需连接时，应用支撑加固；模板撤除时，不得强拉强卸。2）后张法预应力混凝土简支梁施工应符合以下规定：振动器应安装结实，电源线路必须绝缘耐压，防水功能良好；预应力钢绞线整梳、编束时，在切口端应用铁线扎紧；抽拔胶管时，应防止胶管断裂；采纳金属波浪管制孔时，应防止划伤手脚；钢绞线穿束后，梁端应设围栏和挡板，严禁撞击锚具、钢束及钢筋；管道压浆时，应严格按规定压力进展。施压前，应调整好平安阀。关闭阀门时，作业人员应

32、站在侧面，并戴防护眼镜。3）预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂灌筑应符合以下规定：预应力连续梁（刚构）悬臂灌筑采纳各型挂篮施工时，构造系统强度、刚度和稳定性必须符合设计要求，其稳定平安系数不得小于2.0；施工前，应依照挂篮的型式制定相应的平安措施；悬臂拼装应按组拼程序平衡、对称进展。其平衡总重量不得超过设计同意值；挂篮组拼后，应作静载试验；在墩上进展零号块施工的工作平台边缘处，应安装防护设备；墩身两侧与平台之间搭设的人行道板，应连接结实；挂篮的构造及其使用的机具设备应检查，不合格的不得使用；挂篮前、后锚筋，张拉平台的保险绳应坚韧可靠；挂篮的行走滑道，应平坦顺直。行走速度不应大于0.1m/min，限

33、位器应设置结实；水箱作平衡重时，其位置应符合设计要求；挂篮牵移时，必须匀速、左右同步、方向顺直、牵力平衡。主梁前端应及时加垫，后端设锚加压；灌筑混凝土前，应对挂篮限位装置进展检查。4）梁的存放、横移、起吊、装卸、运输应符合以下规定：梁的存放场应有坚实的存梁台座和地面排水系统。梁片存放时，应支垫结实，不得偏斜，并有防止梁体倾覆的措施；采纳就地横移梁片铺设的专用轨道应平顺，轨距正确，轨道接头不得有错台、错牙，道床无沉陷；梁片的起顶、支垫、卸顶应对称平衡，支垫结实；梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。挪动梁体时，两端行程应同步；梁体运送中出现支撑松动，应停顿牵引；采纳滑道横移梁片

34、时，滑道位置应与卸梁轴线垂直，两股滑道之间的间隔必须一致。滑道应有足够的强度和稳定性；梁片滑移时梁底面与滑道之间，必须加设滑板，两侧应有能随梁体挪动的保护支撑；梁片挪动、装运、存放时，必须按要求设置支撑点，在梁端两侧应支撑结实；梁片起吊装车运输时，两端的高差不得大于30cm；梁片用千斤顶装车运送时，千斤顶的起重吨位不得小于梁重的1.2倍。横移时，应保持梁体的平衡和稳定，两端不得同起同落；牵引车运送梁片到位时，行走速度不得超过5km/h，牵引车前后必须派专人指挥。梁车到位后，应制动锁定。5）架桥机架梁应符合以下规定：选用悬臂式架桥机、单梁式架桥机、双梁式架桥机和铺轨架桥机进展架梁作业时，均应按现

35、行铁道部标准铁路架桥机架梁规程（TB10213）中的有关规定执行；选用其他类型架桥机架梁时，应依照架桥机的功能，按现行国家标准起重机平安规程（GB6067）和铁路架桥机架梁规程（TB10213）制订平安操作细则，并经批准后执行；架梁前应对桥头路基进展压道。压道时，严禁使用已组装的架桥机压道；当压道出现路基下沉严峻时，应对路基进展加固；架桥机通过地段的线路静空应满足架桥机的要求；在大坡道上停车对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。吊梁小车或行车的制动装置必须可靠，并设制动失灵的保险设备，下坡道架梁时。应在架梁列车后安装脱轨器及防止车辆脱钩的措施应有专人防止运梁小车向下坡方向溜动，并备

36、有止溜木楔和止轮器；架梁时应保持规定风压，当风力导致架桥机梁臂不稳定时，应停顿架梁对位。对位后应用枕木支垫架桥机背风面，并用钢丝穿滑车拉住大臂前端，配合摆臂速度收放；架梁时应由专人检查、加固，非作业人员应撤离架桥作业范围；拼装式架桥机构造应按设计制造，并符合现行国家标准起重机设计标准（GB3811）的有关规定。临时支架搭设应结实可靠，并与架桥机的行走轨道相对应。轨道安装应平顺，道床无沉陷，轨距和轨缝应符合平安要求；拼装式架桥机架梁前应进展静、动载试验和试运转，静载试验的荷载为额定起重量的1.1倍；架梁时，应安装超载限制器、提升（下降）限位器、缓冲器、制动器、止轮器等装置。架桥机就位后，应使前后

37、支点稳定。用液压爬升（下落）梁体时，爬升杆应同步，其高差不得大于90mm。梁体在架桥机上纵、横向挪动时，应平缓进展； 拼装式架桥机到下一桥孔架梁时，台车及前后龙门天车的位置应符合设计规定；当桥梁的一端在运梁台车内，而另一端在龙门天车内吊起预备前移时，龙门天车与运梁台车应同步；拼装式架桥机应定期对重要部件（如轮、轨、吊钩、钢丝绳等）进展探伤检查。6、涵洞1）涵洞施工应符合以下规定： 涵洞根底采纳明挖时，应按明挖根底有关规定执行； 根底砌筑时，机具材料应堆放在基坑边坡顶的平安间隔以外；框架涵灌筑时，模板、支撑应安装结实，必要时还应搭设脚手架平台、栏杆进展防护。7、防水层施工1）TQF型防水层施工应

38、符合以下规定：防水涂料在运输、储存中，应防止日晒雨淋及碰撞，并远离热源、火源；防水卷材应平放、储存高度以平放5个卷材高度为限；铺设防水层的环境温度低于0C时，应采取保温措施，不得用明火加热。2铺设热沥青防水层还应符合以下规定：在熬制石油沥青时，应采纳专用消烟沥青锅炉；熬制热沥青时，应经常检测温度；当沥青外表停顿起泡，温度到达175C时，应停顿加热升温，只能以微火保温待用；涂抹（刷）沥青时，基层的外表不得有水，涂抹（刷）层应枯燥、清洁；铺设沥青砂胶防水层时，应防止沥青砂胶飞溅烫伤人员。五、隧道工程 1、 在工程开工前，施工单位应向建立单位、监理单位上报的有关平安消费的文件： （1）平安资质及证明

39、文件（含分包单位）。 （2）平安消费保证体系。 （3）平安治理组织机构及平安专业人员装备。 （4）平安消费治理制度、平安检查制度，平安消费责任制。 （5）施行性平安施工组织设计，专项平安消费技术措施、平安度汛措施、平安操作规程。 （6）主要施工机械设备等技术功能及平安条件。 （7）特种作业人员资质证明。 （8）职工平安教育、培训记录、平安技术交底记录。2、 依照施工单位上报的有关文件，监理单位配合建立单位进展审查，经检查并具备以下条件后才能开工： （1）施工单位（含分包单位）平安资质应符合有关法律、法规及工程施工合同的规定，并建立、健全施工平安保证体系。 （2）建立相应的平安消费组织治理机构，

40、并装备各级平安治理人员，建立各项平安消费治理制度、平安消费责任制。 （3）编制施行性平安施工组织设计，编制并落实专项平安技术措施、平安度汛措施和防护措施。 （4）检查开工时所必须的施工机械、材料和主要人员是否到达现场，是否处于平安状态，施工现场的平安设备是否已经到位，防止不符合要求的平安设备和设备进人施工现场，造成人身伤亡事故。 （5）特种作业人员必须具备相应的资质及上岗证。 （6）对所有从事治理和消费的人员施工前应进展全面的平安教育，重点对专职平安员、班组长和从事特别作业的操作人员进展培训教育，加强职工平安认识。 （7）分部工程开工前应严格执行平安技术交底制度。 （8）在施工开场之前，应理解

41、现场的施工环境，人为障碍等要素，以便掌握有关材料，及时提出防备措施。 （9）掌握新技术、新材料的施工工艺和技术标准，在施工前对作业人员进展相应的培训、教育。 3、 审查施工方案及平安技术措施。 4、 催促施工单位对施工人员进展平安消费教育及分部、分项工程的平安技术交底。检查并催促承建单位按照建筑单位施工平安技术标准和标准要求，落实分部、分项工程或各工序、关键部位的平安防护措施。 5、施工过程中应确保平安保证体系正常运转，全面落实各项平安治理制度、平安消费责任制。全面落实各项平安消费技术措施及平安防护措施，认真执行各项平安技术操作规程，确保人员、机械设备及工程平安。 6、 平安监理人员对施工现场

42、及各工序平安情况进展跟踪监视、检查，发觉违章作业及平安隐患应要求承建单位及时进展整改。催促并检查承建单位现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等项工作。 7、 认真执行平安检查制度，加强现场监视与检查，专职平安员应每天进展巡视检查，平安监察部每旬进展一次全面检查，视工程情况在施工预备前，施工危险性大、季节性变化、节假日前后等组织专项检查，对检查中发觉的咨询题，按照“三不放过”的原则制定整改措施，限期整改和验收。8、加强平安消费的日常治理工作，并于每月25日前将承包工程的平安消费情况以平安月报的方式报送监理单位和建立单位。9、 按要求及时提交各阶段工程平安检查报告。组织或协助对平

43、安事故的调查处理工作，按要求及时提交事故调查报告。10、施工作业人员平安技术操作规程根本平安要求（1）凡从事铁路施工，应恪守DL/T5373-2007的有关规定。（2）恪守劳动纪律，做好交接班作业，不得擅自离开工作岗位。（3）作业前应按规定穿戴好个人防护用品。（4）人员不得在危险处休息。（5）不得在同一断面或附近，进展上下双层作业。（6）施工现场所有材料，应按指定地点堆放，不得阻碍交通。（7）机械设备不得带病运转及超负荷运转。（8）电气设备和线路应绝缘良好，各种电动机应按规定接零接地。（9）检修机械电气设备时，应停电并挂标志牌，标志牌应谁挂谁取。（10）作业前应检查所使用的各种设备、附件、工具等平安可靠。（11）作业地点及通道应保持整洁畅通。（12）严格执行消防制度。（13）要害部位非本岗位人员未经批准不得入内。11、各工种平安技术操作规程（1）空气压缩机工1）作业人员应通过专业培训考试合格后，方可上岗作业。2）严禁将汽油、油棉纱等易燃易爆物品存放在机房内和储气罐附近，并定期检查消防设备。3）空气压缩机在运转过程中严禁对其进展维护保养及检修作业。4）安装或检修后的空气压缩机，应进展试运转，确认功能可靠后方可带负荷运转。5）操作高压开关柜，应站在绝缘胶皮垫上，并戴上绝缘手套。6）用压缩空气吹洗零件时，不得将管口对着人体或其他设备。7