(精品)25詹天佑.ppt

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1、詹詹 天天 佑佑温馨提示温馨提示：1 1、借助拼音或字典把课文读准确，读、借助拼音或字典把课文读准确，读流利，遇到读不通顺的地方要反复读。流利，遇到读不通顺的地方要反复读。2 2、标好自然段，勾出生字词，遇到不、标好自然段，勾出生字词，遇到不认识的字或不懂的词语，小组讨论交流，合认识的字或不懂的词语，小组讨论交流，合作学习。作学习。3 3、找出感受最深的句子多读几遍。、找出感受最深的句子多读几遍。检查自学情况詹天佑 政府 要挟 轻蔑 居庸关 峭壁 勘测 陡坡 经纬仪 凿井 隧道 泥浆 竣工 藐视 外宾 讥笑 理解文中词语的意思杰出：（才能、成就）出众。杰出：（才能、成就）出众。阻挠：阻止或暗中

2、破坏使不能发展或成功。阻挠：阻止或暗中破坏使不能发展或成功。要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求。要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求。轻蔑：轻视，不放在眼里。轻蔑：轻视，不放在眼里。高山深涧：指山很高，山间的水沟很深，形容山势险要。高山深涧：指山很高，山间的水沟很深，形容山势险要。悬崖峭壁：悬崖，高而陡的山崖；峭壁，陡直的山崖。形容悬崖峭壁：悬崖，高而陡的山崖；峭壁，陡直的山崖。形容山势险峻。山势险峻。勉励：劝人努力；鼓励。勉励：劝人努力；鼓励。讥笑：讥讽和嘲笑。讥笑：讥讽和嘲笑。赞叹不已：已，停止。不断地称赞。赞叹不已：已，停止。不断地称赞。默读二三段，思考讨论、合作学习：

3、詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的？路的？当时的情况怎样？当时的情况怎样？当时的情况怎样？当时的情况怎样？全国的反映如何？全国的反映如何？全国的反映如何？全国的反映如何？地理环境怎样？地理环境怎样？地理环境怎样？地理环境怎样？1840年，中英鸦片战争之后，我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。1895年，中日甲午战争失败后，我国被迫签订了中日马关条约。从此，帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式，对我国加紧经济侵略。其中，从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵

4、略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。到19世纪末，列强争夺铁路权的斗争更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑铁路的清政府，在列强争夺面前，束手无策，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。列强在我国投资修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还附有种种条件，包括控制铁路和沿线地区，以及运输军队等。修筑京张铁路的背景默读二三段，思考讨论、合作学习：詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的？路的？当时的情况怎样？当时的情况怎样？当时的情况怎样？当时的情况怎样？全国的反映如何？全国的反映如何？全国的反映如何？全国的反映如何？地理

5、环境怎样？地理环境怎样？地理环境怎样？地理环境怎样？1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸国报纸轻蔑轻蔑地说地说“能在南口以北修筑铁路的中能在南口以北修筑铁路的中国工程师国工程师还没有出世还没有出世呢！呢！”原来从南口往北过原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭

6、壁。壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。何也完成不了的。修筑京张铁路的困难（补充资料补充资料）返回 慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修筑铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。和

7、詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲；有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡詹天佑是我国詹天佑是我国杰出杰出的的爱国爱国工程师。工程师。詹天佑简介 詹天佑（18611919），江西婺(w)源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年，清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑因病不幸逝世，终年59岁。