材料与材料性能(第七章)课件.ppt
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1、 任何机器运转时,相互接触的零件之间都将因相对运动而产生摩擦,而任何机器运转时,相互接触的零件之间都将因相对运动而产生摩擦,而磨损正是由于摩擦产生的结果。由于磨损,将造成表层材料的损耗,零磨损正是由于摩擦产生的结果。由于磨损,将造成表层材料的损耗,零件尺寸发生变化,直接影响了零件的使用寿命。件尺寸发生变化,直接影响了零件的使用寿命。因机件间摩擦磨损要多消耗总能源的因机件间摩擦磨损要多消耗总能源的1/3-1/2,并引起不少机件失效。,并引起不少机件失效。磨磨损每年给人类带来上千亿美元的巨额损每年给人类带来上千亿美元的巨额浪费。浪费。n 概述概述第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳零
2、件的磨损让我们付出了很多时间和金钱零件的磨损让我们付出了很多时间和金钱衣物的磨损衣物的磨损第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳F1赛车的磨损现象赛车的磨损现象第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳轮胎压痕轮胎压痕(SEM 5000X)摩擦痕迹摩擦痕迹(350X)第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳特大车祸特大车祸 刹车失灵刹车失灵伊空难伊空难 飞机轮胎爆裂飞机轮胎爆裂第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳磨损导致的灾难性事故磨损导致的灾难性事故研究磨损规律,提高机件的耐磨性,对节约能源、减少材料研究磨损规律,提高机件的耐磨性,对节约能源、减少
3、材料消耗、延长机件寿命具有重要意义。消耗、延长机件寿命具有重要意义。讨论机件中常见的磨损形式,介绍其机理和影响磨损速率的讨论机件中常见的磨损形式,介绍其机理和影响磨损速率的因素,并从材料学角度研究控制磨损的途径。因素,并从材料学角度研究控制磨损的途径。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳n 研究意义和主要研究内容研究意义和主要研究内容n 摩擦及磨损的概念摩擦及磨损的概念l摩擦摩擦定义:定义:两个相互接触的物体或物体与介质之间在外力作用下,发生相两个相互接触的物体或物体与介质之间在外力作用下,发生相对运动,或者具有相对运动的趋势时,在接触表面上所产生的阻碍作对运动,或者具有相对运动
4、的趋势时,在接触表面上所产生的阻碍作用。用。l按照两接触面运动方式的不同,可以将摩擦分为:按照两接触面运动方式的不同,可以将摩擦分为:滑动摩擦滑动摩擦:一个物体在另一个物体上滑动时产生的摩擦。:一个物体在另一个物体上滑动时产生的摩擦。滚动摩擦滚动摩擦:物体在力矩作用下,沿接触表面滚动时的摩擦。:物体在力矩作用下,沿接触表面滚动时的摩擦。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳n 经典摩擦理论经典摩擦理论15081508年意大利科学家达年意大利科学家达芬奇首先对固体的摩擦进行了研究,第一芬奇首先对固体的摩擦进行了研究,第一个提出个提出“物体要滑动时,便产生叫做摩擦力的阻力,并指出摩擦力
5、物体要滑动时,便产生叫做摩擦力的阻力,并指出摩擦力与物体的重量成正比,与法向接触面积无关与物体的重量成正比,与法向接触面积无关”。l699l699年法国工程师阿蒙顿进行了摩擦试验,并建立了摩擦的基本公年法国工程师阿蒙顿进行了摩擦试验,并建立了摩擦的基本公式。式。17851785年法国科学家库仑发展了阿蒙顿的工作,完成了如下的经典摩年法国科学家库仑发展了阿蒙顿的工作,完成了如下的经典摩擦定律:擦定律:第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳F=*Pn 经典摩擦理论经典摩擦理论1)1)摩擦力与作用于摩擦面间的法向载荷成正比摩擦力与作用于摩擦面间的法向载荷成正比:2)2)摩擦力的大小与名义
6、接触面积无关。摩擦力的大小与名义接触面积无关。3)3)静摩擦力大于动摩擦力。静摩擦力大于动摩擦力。4)4)摩擦力的大小与滑动速度无关。摩擦力的大小与滑动速度无关。5)5)摩擦力的方向总是与接触表面间相对运动速度的方向相反。摩擦力的方向总是与接触表面间相对运动速度的方向相反。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳定义:定义:机件表面相接触并作相对运动时,表面逐渐有微小颗粒分离出来机件表面相接触并作相对运动时,表面逐渐有微小颗粒分离出来形成磨屑,使表面材料逐渐损失,导致机件尺寸变化和质量损失,造成形成磨屑,使表面材料逐渐损失,导致机件尺寸变化和质量损失,造成表面损伤的现象。表面损伤的现
7、象。n 摩损摩损第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳n特点特点磨损是发生在材料表面的局部变形与断裂过程。有塑性变形引起的形磨损是发生在材料表面的局部变形与断裂过程。有塑性变形引起的形变硬化及应力分布的改变变硬化及应力分布的改变,因摩擦热引起的二次相变淬火因摩擦热引起的二次相变淬火,回火及回复回火及回复再再结晶等现象发生,是多种因素相互影响的复杂过程结晶等现象发生,是多种因素相互影响的复杂过程。而且这种变形与。而且这种变形与是反复进行的是反复进行的,具有动态特征。所以由常规试验标志的材料力学性能不具有动态特征。所以由常规试验标志的材料力学性能不一定能如实反映出材料耐磨性的优劣。一定
8、能如实反映出材料耐磨性的优劣。n 磨损过程磨损过程表面被磨平,表面被磨平,实际接触面实际接触面积不断增大,积不断增大,表面应变硬表面应变硬化,形成氧化,形成氧化膜,磨损化膜,磨损速率减小。速率减小。斜率就是磨损速率,唯一稳定值;斜率就是磨损速率,唯一稳定值;大多数机件在稳定磨损阶段(大多数机件在稳定磨损阶段(AB段)服役;段)服役;磨损性能是根据机件在此阶段磨损性能是根据机件在此阶段 的表现来评价。的表现来评价。随磨损的增长,磨随磨损的增长,磨耗增加,表面间隙耗增加,表面间隙增大,表面质量恶增大,表面质量恶 化,机件快速失效。化,机件快速失效。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳
9、磨损磨损类型类型n 表面破坏方式及特征表面破坏方式及特征破坏方式破坏方式 基基 本本 特特 征征微动磨损微动磨损磨磨损损表表面面有有粘粘着着痕痕迹迹,铁铁金金属属磨磨屑屑被被氧氧化化成成红红棕棕色色氧氧化化物物,通通常常作作为磨料加剧磨损。为磨料加剧磨损。剥剥 层层破破坏坏首首先先发发生生在在次次表表层层,位位错错塞塞积积,裂裂纹纹成成核核,并并向向表表面面扩扩展,最后材料以薄片状剥落,形成片状磨屑。展,最后材料以薄片状剥落,形成片状磨屑。胶胶 合合表表面面存存在在明明显显粘粘着着痕痕迹迹和和材材料料转转移移,有有较较大大粘粘着着坑坑块块,在在高高速重载下,大量摩擦热使表面焊合,撕脱后留下片片
10、粘着坑。速重载下,大量摩擦热使表面焊合,撕脱后留下片片粘着坑。咬咬 死死黏黏着着坑坑密密集集,材材料料转转移移严严重重,摩摩擦擦副副大大量量焊焊合合,磨磨损损急急剧剧增增加加,摩摩擦副相对运动受到阻碍或停止。擦副相对运动受到阻碍或停止。点点 蚀蚀材料以极细粒状脱落,出现许多材料以极细粒状脱落,出现许多“豆斑豆斑”状凹坑。状凹坑。研研 磨磨 宏观上光滑,高倍才能观察到细小的磨粒滑痕。宏观上光滑,高倍才能观察到细小的磨粒滑痕。划划 伤伤低倍可观察到条条划痕,由磨粒切削或犁沟造成。低倍可观察到条条划痕,由磨粒切削或犁沟造成。凿凿 削削存在压坑,间或有粗短划痕,由磨粒冲击表面造成存在压坑,间或有粗短划
11、痕,由磨粒冲击表面造成第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳n 表面破坏方式与机理对应关系表面破坏方式与机理对应关系第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳磨损类型并非固定不变,在不同的外部条件和材料具有不同特性情况磨损类型并非固定不变,在不同的外部条件和材料具有不同特性情况下,损伤机制会发生转化,由一种损伤机制变成另一种损伤机制。下,损伤机制会发生转化,由一种损伤机制变成另一种损伤机制。多种磨损机制可能同时出现或交替发生作用。分析解决实际磨损问题多种磨损机制可能同时出现或交替发生作用。分析解决实际磨损问题要判别要判别哪几类磨损在起作用,起主导作用的是哪类磨损哪几类磨损在
12、起作用,起主导作用的是哪类磨损,进而采取相应,进而采取相应措施减少磨损。措施减少磨损。n 磨损的类型磨损的类型第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳n 磨损量与滑动速度和载荷的关系磨损量与滑动速度和载荷的关系 第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳n 耐磨性评价耐磨性评价用摩擦表面法向尺寸减少量来表示,用摩擦表面法向尺寸减少量来表示,称为称为线磨损量线磨损量;用体积和重量法来表示,分别称为用体积和重量法来表示,分别称为体积磨损量和重量磨损量体积磨损量和重量磨损量。用用耐磨强度或耐磨率耐磨强度或耐磨率表示其磨损特表示其磨损特性,前者指单位行程的磨损量,单位性,前者指单位行
13、程的磨损量,单位为为m/mm/m或或mg/mmg/m;后者指单位时间的;后者指单位时间的磨损量磨损量,单位为单位为m/hm/h或或mg/hmg/h。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳n粘着磨损粘着磨损 粘着磨损又称咬合磨损。是因粘着磨损又称咬合磨损。是因两种材料表面某些接触点局部压两种材料表面某些接触点局部压应力超过该处材料屈服强度发生应力超过该处材料屈服强度发生粘合粘合,并拽开而产生的一种表面并拽开而产生的一种表面损伤磨损损伤磨损,多发生在摩擦付相对滑多发生在摩擦付相对滑动速度小动速度小,接触面氧化膜脆弱接触面氧化膜脆弱,润润滑条件差,及接触应力大的滑动滑条件差,及接触应力大
14、的滑动摩擦条件下。摩擦条件下。磨损特征磨损特征是表面有大小不等的结疤。是表面有大小不等的结疤。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳AFM图象图象第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳轮廓仪得到的表面形貌轮廓仪得到的表面形貌 第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳固体表面形貌的表征固体表面形貌的表征 第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳n 形成机理形成机理 由于表面存在微观不平,表面的接触发生在微凸体处,在一定载荷由于表面存在微观不平,表面的接触发生在微凸体处,在一定载荷作用下,接触点处发生塑性变形,使其表面膜被破坏,两摩擦表面金属作用下,接触
15、点处发生塑性变形,使其表面膜被破坏,两摩擦表面金属直接接触形成粘结点(固相焊合);摩擦热产生使接触点处熔化和熔合直接接触形成粘结点(固相焊合);摩擦热产生使接触点处熔化和熔合(热焊合);(热焊合);当微凸体相对运动时,相互焊接的微凸体发生剪切、断裂。当微凸体相对运动时,相互焊接的微凸体发生剪切、断裂。脱落的材料或成为磨屑或发生转移。脱落的材料或成为磨屑或发生转移。粘着粘着-剪断剪断-转移转移-再粘着循环不断进再粘着循环不断进行,构成粘着磨损过程。行,构成粘着磨损过程。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳局部粘着局部粘着(冷焊)(冷焊)粘着处粘着处被撕掉被撕掉金属表面被划伤或金属表
16、面被划伤或者金属屑粒脱落者金属屑粒脱落局部接触局部接触接接触触面面积积小小应力大应力大润润滑滑油油膜膜、氧氧化膜被挤破化膜被挤破第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳n形成机理形成机理第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳n 特点特点在滑动摩擦条件上产生;在滑动摩擦条件上产生;摩擦副的两种金属力学性能相差不大;摩擦副的两种金属力学性能相差不大;磨损速度大,磨损速度大,1015m/h,破坏严重。,破坏严重。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳n 五类典型粘着磨损五类典型粘着磨损 (1)(1)轻微磨损轻微磨损:粘着结合强度比摩擦副基体金属抗剪粘着结合强度比摩擦
17、副基体金属抗剪切切强度都低,剪切破坏发生在粘强度都低,剪切破坏发生在粘着结合面上,表面转移的材料较轻微。着结合面上,表面转移的材料较轻微。(2)(2)涂抹涂抹:粘着结合强度大于较软金属抗剪粘着结合强度大于较软金属抗剪切切强度,小于较硬金属抗剪强度,小于较硬金属抗剪切切强度。强度。剪切破坏发生在离粘着结合面不远的较软金属浅层内,软金属涂抹在硬剪切破坏发生在离粘着结合面不远的较软金属浅层内,软金属涂抹在硬金属表面金属表面。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳n 五类典型粘着磨损五类典型粘着磨损 第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳(3)擦伤:擦伤:粘着结合强度比两基本金
18、属的抗剪强度都高。剪切发生在较软金属粘着结合强度比两基本金属的抗剪强度都高。剪切发生在较软金属的亚表层内或硬金属的亚表层内,转移到硬金属上的粘着物使软表的亚表层内或硬金属的亚表层内,转移到硬金属上的粘着物使软表面出现细而浅划痕,硬金属表面也偶有划伤。面出现细而浅划痕,硬金属表面也偶有划伤。(4)划伤:划伤:粘着结合强度比两基体金属的抗剪强度都高,切应力高于粘着结合粘着结合强度比两基体金属的抗剪强度都高,切应力高于粘着结合 强度。剪切破坏发生在摩擦副金属较深处,表面呈现宽而深的划痕。强度。剪切破坏发生在摩擦副金属较深处,表面呈现宽而深的划痕。(5)(5)咬死咬死:粘着结合强度比两基体金属的抗剪强
19、度都高,粘着区域大,切应力低粘着结合强度比两基体金属的抗剪强度都高,粘着区域大,切应力低 于粘着结合强度。摩擦副之间发生严重粘着而不能相对运动。于粘着结合强度。摩擦副之间发生严重粘着而不能相对运动。n 粘着磨损的影响因素粘着磨损的影响因素(1)(1)摩擦副材料:摩擦副材料:a:a:材料性能:材料性能:脆性材料比塑性材料的抗粘着能力高。脆性材料比塑性材料的抗粘着能力高。塑性材料粘着结点的破坏以塑性流动为主,发生塑性材料粘着结点的破坏以塑性流动为主,发生 在表层深处,磨损颗在表层深处,磨损颗粒大。粒大。脆性材料粘着结点的破坏主要剥落,损伤深度较浅,磨损颗粒较小,脆性材料粘着结点的破坏主要剥落,损伤
20、深度较浅,磨损颗粒较小,容易脱落,不堆积于表面。容易脱落,不堆积于表面。根据强度理论:脆性材料的破坏由正应力引起,塑性材料的破坏决定根据强度理论:脆性材料的破坏由正应力引起,塑性材料的破坏决定于切应力。表面接触中的最大正应力作用在表面,最大切应力离表面于切应力。表面接触中的最大正应力作用在表面,最大切应力离表面有一定深度,所以材料塑性越高,粘着磨损越严重。有一定深度,所以材料塑性越高,粘着磨损越严重。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳b:b:材料的互溶性:材料的互溶性:相同金属或互溶性大的材料摩擦副易发生粘着磨损。相同金属或互溶性大的材料摩擦副易发生粘着磨损。异种金属或互溶性小
21、的材料摩擦副抗粘着磨损能力较高。异种金属或互溶性小的材料摩擦副抗粘着磨损能力较高。金属与非金属摩擦副抗粘着磨损能力高于异体金属摩擦金属与非金属摩擦副抗粘着磨损能力高于异体金属摩擦 副副 。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳c:c:材料的表面处理:材料的表面处理:通过表面处理技术在金属表面生成硫化物、磷化物或氯通过表面处理技术在金属表面生成硫化物、磷化物或氯化物等薄膜可以减少粘着效应,同时表面膜限制了破坏化物等薄膜可以减少粘着效应,同时表面膜限制了破坏深度,提高抗粘着磨损的能力。深度,提高抗粘着磨损的能力。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳d:d:材料的硬度:材料
22、的硬度:硬度高的金属比硬度低的硬度高的金属比硬度低的 金属抗粘着能力强,表面金属抗粘着能力强,表面 接触应力大于较软金属硬接触应力大于较软金属硬 度的度的1/31/3时,很多金属将由时,很多金属将由 轻微磨损转变为严重的粘轻微磨损转变为严重的粘 着磨损。着磨损。e:e:表面粗糙度:表面粗糙度:一般情况下,一般情况下,降低摩擦副的表面粗糙度能降低摩擦副的表面粗糙度能 提高抗粘着能力。提高抗粘着能力。硬度的影响硬度的影响第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳(2)(2)外部环境条件:外部环境条件:a:a:润滑条件:润滑条件:在润滑油或润滑脂中加入油性或极压添加剂;在润滑油或润滑脂中加入
23、油性或极压添加剂;选用热导性高的摩擦副材料或加强冷却降低表面温度;改善选用热导性高的摩擦副材料或加强冷却降低表面温度;改善表面形貌以减少接触压力等都可以提高抗粘着磨损的能力。表面形貌以减少接触压力等都可以提高抗粘着磨损的能力。b:b:相对滑动速度:相对滑动速度:载荷一定的情况下,粘着磨损量随滑动速载荷一定的情况下,粘着磨损量随滑动速度的增加而增大。随着相对滑动速度的增加,表面温度升高,度的增加而增大。随着相对滑动速度的增加,表面温度升高,表面生成的氧化膜阻止了金属间的直接接触,减少了粘着磨表面生成的氧化膜阻止了金属间的直接接触,减少了粘着磨损。损。n 粘着磨损的影响因素粘着磨损的影响因素第七章
24、第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳c:c:载荷的影响:载荷的影响:当载荷增大到某一临界当载荷增大到某一临界 值后,粘着磨损量会急值后,粘着磨损量会急 剧增加。右图是载荷与剧增加。右图是载荷与 磨痕直径的变化,当载磨痕直径的变化,当载 荷达到一定值时,磨痕荷达到一定值时,磨痕 直径迅速增大,此载荷直径迅速增大,此载荷 称为胶合载荷。称为胶合载荷。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳 d:d:表面温度:表面温度:温度主要导致摩擦表面:温度主要导致摩擦表面:(1)(1)表面性质发生变化:表面性质发生变化:如硬化、如硬化、相变或软化。相变或软化。(2)(2)表面膜变化:表面膜变
25、化:破坏表面膜,破坏表面膜,导致氧化膜或其它形式化合物导致氧化膜或其它形式化合物膜形成。膜形成。(3)(3)润滑剂的性质发生变化润滑剂的性质发生变化:油:油膜氧化或热降解,油膜离析。膜氧化或热降解,油膜离析。第七章第七章 金属磨损和接触疲劳金属磨损和接触疲劳 一般情况下,温度升高,材一般情况下,温度升高,材料硬度下降,摩擦表面容易料硬度下降,摩擦表面容易产生粘着磨损。产生粘着磨损。金属表面的实际构成示意图金属表面的实际构成示意图 工程表面工程表面n 磨粒磨损磨粒磨损1 1 定义定义:摩擦过程中,硬的颗粒或硬的凸出物冲刷摩擦过程中,硬的颗粒或硬的凸出物冲刷摩擦表面引起材料脱落的现象。磨粒是摩擦表
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- 材料 性能 第七 课件
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