液压系统常见问题处理课件.ppt
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1、r噪音大 F气蚀 F泵磨损过大r工作效率低F内泄漏大F元件磨损r油品寿命短F油品老化F外界污染r滤油器更换频繁 F油品过滤性差 F油泥 F外界污染物 Note,it is observed,the majority of problems(60%)are due to contamination or poor filtration of the lubricant.污污染染r污染导致擦伤油液老化无无效r污染来源制制造正常磨损添加油r污污染控制采用合适的高效滤油器来控制油品清洁状态周期高效的管理ISO 4406 液压油污染度标准The code is constructed from the
2、combination of three scale numbers selected from the following table(eg 22/19/14).The first represents the number of particles in a millilitre sample of fluid that are larger than 4 mm,the second larger than 6 mm and the third larger than 16 mm.NAS 1638 液压油污染度标准Like ISO 4406 NAS 1638 is also an expo
3、nential scale.An improvement of one class is significant.NAS is often used in aerospace applications气气蚀蚀r气蚀是当压力降低时,液压液中的气泡发生破裂的现象,极易在油泵配油盘的低压侧发生,从而释放出油中的气泡,使油没法填充到所有的区域。r当液压液中混有气泡时,发生气蚀的可能性增大r由于气泡的存在,气蚀能导致润滑失效,从而引起振动和过度磨损造成轴承失效引起叶片泵叶片的振动,并导致叶片划破润滑油膜,造成定子内环的脉动磨损 爬行爬行r某些液压系统会有不平稳的运动趋势,称为爬行现象。r液压缸在重载低速
4、运动时容易发生爬行现象。当静摩擦力增至最大值之前,油缸活塞保持静止;一旦超过最大值,即发生滑动。r在严格要求平稳运行的场合,如飞行模拟机和某些机床,爬行会造成很大麻烦。r往液压液中加入摩擦改进添加剂有助于改善摩擦特性并防止爬行。M流量不足流量不足(导导致油缸慢致油缸慢动动作作、控制部件反控制部件反应迟钝应迟钝等等)泵的旋转方向错误(对单方向泵)检查铭牌指示方向,更正油泵旋转方向油箱油位太低经常检查吸油情况,加入足够的正确油品吸油管路有空气进入检查接头,并紧固吸油管或吸油过滤器堵塞检查管路和过滤器,确保畅通,必要时更换过滤器油泵转速不够检查实际转速并根据设备制造商要求更正速度M流量不足流量不足(
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