高速公路项目冬季施工实施方案.docx

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1、冬季施工方案一、编制说明1.1 编制范围适用于淮安市快速路一期建设工程 HA-KSL-2 标冬季施工。1.2 编制依据建设项目相关资料 淮安市公路水运工程“平安工地标准化指南(淮安市交通运输局)；淮安市快速路一期建设工程 HA-KSL-2 标施工图设计；淮安市快速路一期建设工程HA-KSL-2 标实施性施工组织设计；公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)；公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)； 快速办(2018)263 号关于加强冬期施工质量控制的通知； 根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备

2、配套能力、资金 投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。1.3 编制原则坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、经济合理,精心组 织，精心施工。坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。应考虑所需的热源和材料由可靠来源，减少能源消耗。保证重点，突破难点，质量至上的原则。强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。优化资源配置，实行动态管理。文明施工，保护环境。二、工程概况1、 工程简介淮安市快速路一期建设工程 HA-KSL-2 标是淮安市快速路“一环、两射、一联”中“一环”的重要组成部分。本标段范围为天津路至南京路，起 于天津路，向东一次跨越天航运路、东风路、新庄路、通辅

3、路、里运河、翔 宇大道、南昌路、济南路、韩泰路、合肥路、福州路，止于南京路，线路总 体呈东西走向。主线起讫桩号为 YAK5+197.500YAK9+217.812,总长 4.020km。主线按照城市快速路标准设计，设计车速 80Km/h；辅道按照城市主干道标准设计，设计车速50Km/h, 上下匝道设计车速40Km/h, 转向匝道设计车速40Km/ho本标段为全线高架桥设计，桥梁 18 座（其中主线桥 1 座，匝道桥 15座，地面桥 1 座）桥梁全长 7735.81,其中主线长 4020.312m,上下匝道桥长1092.96m,转向匝道桥长 2524.676m,地面桥长 97.86mo设置 1-

4、6X2.5m 涵洞， 长 59.3m。2、 自然条件2.1 气象与气候淮安市地处江苏省北部中心地域。位于北纬 3243x00-340600,东经 1181200-1193630 之间。北接连云港市，东毗盐城市，南连扬州市和安徽省滁州市，西邻宿迁市。东西最大直线距离132 公里，南北最大直线距离 150 公里，面积10072 平方公里。横贯淮安市境内的淮河苏北灌溉总渠一线是中国暖温带和亚热带的分界线，所以淮安市兼有南北气候特征，一 般说来，苏北灌概总渠以南地区属北亚热带湿润季风气候，以北地区为北温 带半湿润季风气候。受季风气候影响，四季分明，雨量集中，雨热同季，冬 冷夏热，春温多变，秋高气爽，光

5、能充足，热量富裕。全市年太阳辐射总量 在 110 千卡/平方厘米一 119 千卡/平方厘米之间，全市分布为北多南少；全市年日照时数在 2136 小时一 2411 小时之间，日照时数分布也是北多南少。全市年平均气温为14.1C14.8C,基本呈南高北低状，受洪泽湖水体影响， 在洪泽湖区形成一暖中心。气温年分布以 7 月最髙，1 月最低。全市年无霜期一般在 225 天一 236 天左右，淮安市 12月、1 月、2 月历史温度情况如下。淮安十二月份天气淮安天气顕押，周）淮安王,預报 15 天淮安气温淮安实时无气海安.収.5 准安目来水输入地名12 月份天气2017 年淮安 12 月份气温走势淮安市

6、12 月份温度走势图淮安一月份天气准安无气麓报一周）淮安天气簡报*天淮安气温淮第明戻三淮安 pm2M 淮安自釆水输入地名1 月份天气2017 年淮安 1 月份气温走势淮安市 1 月份温度走势图输入地名2 月份天气淮安二月份天气淮安天气預报（一周）准安天气预报玖准安 F 訶寸天气淮安 PJ*2.5 准安自来，2017 年淮安 2 月份气温走势2.24 期施工界定淮安市 2 月份温度走势图根据桥涵施工技术规定JTG/TF50-2011 规定，当冬天到来时，室外昼夜日平均气温连续五天稳定低于 5C 时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工措施。 按照公路路基施工技术规范JTGF101-20

7、06 中规定当昼夜平均温度在-3 笆以下，且连续 10 天以上以上路基进入冬季施工， 根据淮安市历史温度记录，在 12 月初即进入冬期施工，延续到来年的 3 月份中旬。2. 3 涉及的分项工程实践段、计划及控制目标1、冬季施工时间段：2018 年 12 月 5 日-2019 年 3 月 15 日2、涉及施工的分项工程进入冬季施工期间，根据冬季施工时间段、现场实际情况以及施工计 划，我部将有承台、墩柱、墩台帽、现浇箱梁、防撞护栏、路基等多个分项工程进入冬期施工，具体施工计划内容如下：序号项目计划施工部位总量巳完施工数量剩余计划备注1桩基山阳电排站桥17291725442承台主线桥 Z122、Z1

8、23 左中右328319993墩柱主线桥 Z122、Z123 左中右316308884墩台帽L5、L6 匝道桥1511445护栏L5、L6 匝道桥194887001877721006一队现浇箱梁主线桥 15 联、D 匝道桥第 1 联7652.523.52二队主线桥 40 联2三队主线桥 24 联右幅1主线桥 17、18 联、B 匝道桥第六队4 联，I 匝道桥第 7 联、D 匝道桥第 3 联6五队E、A 匝道桥，主线第 3 联右福4施工数量备注序号项目计划施工部位总量巳完剩余计划C 匝道桥、B 匝道桥第 1 联、D七队匝道桥第 5 联，主线第 20 联47桥面铺装1056601056608路基工

9、程239312 42033173315300003、质量控制目标（1） 独居构件混凝土强度不达标，有效控制混凝土强度离散性。 混凝土强度必须大于设计强度且严格控制在设计强度的 1.5 倍以内。（2） 混凝土结构物构件的外观质量、几何尺寸以及高程满足公路 桥涵施工技术规范相关章节要求。（3） 杜绝使用不合格原材料，钢筋、水泥、砂、石子、外加剂、 钢绞线、压浆料、锚夹具抽检合格率达到 100%。（4） 钢筋加工合格率 100%,安装报验一次性合格率 100%o（5） 保护层厚度在模板安装过程中进行认真检查，发现不符合要 求的及时进行整改。（6） 蜂窝、麻面、裂缝、涨模等现象显著减少，消除漏筋现象，

10、 混凝土外观质量综合评定分有明显提高。（7） 预应力孔道压浆、超限裂缝等施工质量得到有效控制。2.3 冬季施工的特点1、冬季施工因为施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节， 尤以混凝土工程居多。2、冬季施工的计划性和准备工作时间性强，这是因为准备工作 的时间短，技术要求复杂。3、一次性经济投入较大，环保要求髙，昼夜温差大等特点。三、成立专项领导小组因为本地区冬季主要集中在 12 月次年 3 月份，这段时间是工程施工重点阶段的时期，所以做好冬季的施工安排，对保证本工程以后的施工进度和质量有着重大的影响，为保证工期，冬季施工以保温为主，釆用覆 盖保温手段，适时调整工序施工确保冬季正常的施工生

11、产。现场成立以项目经理为首的冬季施工领导小组，负责组织实施冬季施 工的各项保证措施。领导小组如下：组长：韩希平副组长：孙东坡、姚汉成员：张伟、黄贵瑜、高硕、程龙龙、刘畅、孙永刚、徐韬、周林伟、张 擎、尤瑞物资设备保障：黄贵瑜信息收集组：弥漫1、成立以韩希平项目经理为第一责任人的施工现场的冬季施工领导小组，将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职 责落实到主控及相关部门，并明确责任人。领导小组管理机构框图2、领导小组职责组长职责：领导施工现场的冬季施工工作，审批施工方案，审定施工计划，督促施工方案的贯彻落实，主持召开施工现场工作会议，分析解决现 场工作中存在的问题，确定施工方案

12、的行动总则及处理方案。副组长职责：协助应急指挥领导小组组长开展冬季施工指挥工作,在组 长外出期间，经指派或自动承担冬季施工总指挥职责。组员职责：组织制定施工现场的施工方案，总结施工经验，落实现场的施工程序，不断提高施工现场整体的施工能力，对检查出的问题提出改进 措施和解决办法。3、各部门职责工程部：负责冬季施工采取的技术措施的可行性及应用情况，保证冬 季施工正常进行，发现问题立即要求现场予以整改。安全质量部：并负责现场施工管理措施的落实情况，发现问题立即要求现场予以整改，负责冬施安全措施的制定，负责对现场安全措施、环保及 文明施工的落实情况物资材料部门：负责冬季施工所需的各种材料、设备的釆购、

13、调配， 各种配构件的采购供，工地试验室：负责原材料的质量控制、配合比设计、混凝土拌和控制 及搅拌站的管理。计划合同部：要根据冬季施工的特点，及时编制施工计划，在不影响 总工期的前提下，尽量安排受冬季施工影响较小的部位进行冬季施工。财务部：要从财力上确保冬季施工所需物资、设备的到位。桥梁队伍职责：严格按照方案进行施工，对现场机械保养、材料到场情况进行核查，如出现材料未到位情况及时与现场管理人员进行沟通协商。 四、冬季施工准备1、技术准备认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及有关文件，结合经济开发区、清江浦区的气候条件及现场实际情况，组织人员讨论并制定冬期施工方案。冬季施工方案以确保施工质量、

14、切实可操作、安全生产以及节能环 保为前提，同时具备一定的技术可靠性和经济合理性。2、 气象资料的收集与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，掌握天气预报的气象仪度测定7土工布平方50002018.11结构物覆盖保温变化趋势及动态，尤其是进行大方量混凝土，如现浇梁混凝土浇筑，提前了 解未来的天气变化趋势，并实时动态了解。通过向淮安市气象局咨询96121, 也可使用手机 APP 天气查询软件了解未来的天气情况。3、物资准备项目部在冬期施工前，针对冬季施工的分项工程特点，尤其是混凝土的配制、运输、浇筑和养护等环节，做好了相对应材料釆购计划，温度计， 红外线测温仪器、土工布等施工物资，并按釆购计划及

15、时到位，为冬期施工 的正常进行打下良好的基础。(1) 材料准备序号1材料名称温度计单位个拟投入数量6拟进场时间2018.11备注温度监控2棉被平米402018.11垫石保温覆盖3塑料布平米30002018.11结构物覆盖保温4绳子米10002018.11墩柱包裹5加热棒个32018.11拌合站水加热6红外线测温个42018.11砕入模温度、大气温8塑料膜平方50002018.11备用9电饭锅个92018.11备用备注：以上施工物资具体数量将根据需要购买，并提前做好釆购 联系准备。(2) 保温材料的选择冬季施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。 常用保温材料选用棉被、塑料布等材

16、料。序号桥梁队伍工种名称4、劳动力计划一队二队三队五队六队七队1钢筋工3839343028402模板工4543474437343架子工2025252225254混凝土工3028283029265测温人员1111116机械操作工5455557电工1111118其他人员1115171617169项目部电工15、施工现场准备认真执行质量、安全检查制度，做好施工质量控制，安全检查工作， 消除质量、安全隐患。根据实物工程量及现场实际情况准备保温材料、设备材料进场。提前准备好冬季施工使用的砂石料、钢筋、水泥、及各种防冻设施 及原料。为防止气温的突然下降在冬期施工的前后时间随时注意天气变化，并 做好气温检测

17、工作。维修和养护冬季施工需要的车辆、机具设备，并在冬季施工前作好 机具设备的防冻准备工作。对冬季施工使用的各种管路在冬季施工前进行包裹，防止冻裂。检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施，职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火，防止发生煤气中毒事件。五、冬季施 工措施1、总体施工措施从原材料抓起，优化材料组成，优选设计配合比，缩短材料在途中的运输及停顿时间，狠抓施工过程控制，对结构物采取覆盖保温等综合防治措 施进行防冻，结合现场校强度上升情况适当延长拆模、养护时间。2、 钢筋工程原材料存放原材料集中存放于钢筋大棚内，存放于钢筋台座上，保证钢筋离地。钢筋工程冬季施工最重要的是钢筋焊接，

18、焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接影响因素较多。钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊焊件，焊件送试验室试验，合格后再进行 批量焊接，焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，当环境温度低于一 20。（3时，现场停止焊接施工。从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。同时需注意焊工防护措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。 风力超过四级时，应釆取挡风措施。焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊条会导致焊肉中形成气孔影响焊接接头质量。受潮的焊条在使用时，按要求对焊条进行 烘焙，干燥后使用。对于必须在现场进行焊接的钢筋接头在雨雪天应设置防

19、护措施或停 止焊接，主要为保证焊后未冷却的接头避免接触到冰雪。3、桥梁工程施工钻孔桩施工 冬季进行灌注桩施工主要是保证役不受冻，能够顺利灌注，一般情况下不需要养护，且桩头役深度均位于地面以下 2.3ni 以下，我部釆取的主要措施是加强现场管理、增加施工人员加快灌注速度尽量避免混凝土罐车在现场长时间放置。 灌注桩砕在拌制过程中要严格按照混凝土冬季施工措施来控制，但是灌注桩所采用的砕中不得掺防冻剂和抗冻剂。灌注时砕温度不得低于 5C, 如果现场役温度过低或出现冻结现象，坚决作出退场处理，不得在本工程中 使用。 进入冬季后役运输车必须设置罐体包裹保温措施，在保证安全的前提下以最快的速度运至施工现场，

20、尽量减少役在运输过程中混凝土热量散失、 表层冻结、混凝土离析、水泥浆流失、坍落度发生变化等现象。 钻孔桩浇筑完成后，拔除导管，清洗导管，料斗以及周边路面环境， 将积水冲洗干净，防止路面积冰，并在桩基孔口位置设置临时标识，如施工匝道或辅道桩基时，可利用附近挖机，在桩基孔口位置，轻轻的用素土覆盖一层，再进行安全设施的防护。承台施工 我标段承台当前剩余 8 个主要集中在大寨河处，承台冬季施工校浇筑避免夜间进行浇筑，选择白天上午 10 点之后气温回升后进行役浇筑，承台混凝土养护，承台浇筑完成后在顶面采用塑料膜+棉被进行覆盖，拆模后 四周采用塑料膜进行包裹严实，养护时间很多于 7d,顶面采用小木方或其他

21、材料进行压重防止被风吹起，同时根据现场役强度上升情况进行养护期延长。 承台混凝土浇筑前要做好相关准备工作。清楚模板、钢筋上的冰雪和污垢；检查进场道路，保证畅通；检查用电线路，保证供电正常；调试振 捣设备，保证正常运行；准备好溜槽，保证浇筑高度；挑拣精干、技术娴熟 的浇筑、振捣工人。统筹安排浇筑管理,保证供应连续，中途不间断；浇筑时严格控制振捣时间，遵循道道原则。 浇筑和养护期间安排专人进行基底排水，严禁基底渗水浸泡基底和混凝土部位。 墩柱我标段当前剩余 9 个主要集中在大寨河处，墩柱在模板安装前必须认真清除冰雪、杂物，模板涂脱模剂后用塑料膜进行覆盖，模板安装完 成后如不能立即进行珍浇筑需隔夜放

22、置时釆用干净的塑料布对墩顶进行覆盖，防止冰雪侵入钢筋、模板上。 混凝土浇筑前要做好相关准备工作。尤其当气温低于 0 笆时，浇筑必须先安排专人检查模板内底面是否有结冰冻块，有必须清除。浇筑采用泵 车入模，浇筑前检查泵车性能，软管接头要有备用储备；检查进场道路，保 证畅通；检查用电线路，保证供电正常；调试振捣设备，保证正常运行；挑 拣精干、技术娴熟的浇筑、振捣工人。统筹安排浇筑管理，保证供应连续， 中途不间断；浇筑时严格控制振捣时间，遵循振捣原则。 墩柱冬季施工选择白天上午 9：30 点之后气温回升后进行役浇筑， 浇筑完成后在顶面釆用塑料膜+棉被进行覆盖，拆模后四周釆用塑料膜进行包裹严实，养护时间

23、很多于 7d,与地面接触部分釆用方木等中午压置，防止风大影响保温效果。垫石施工垫石冬季施工选择白天上午 9：30 点之气温回升后进行径浇筑,垫石混凝土养护，采用一层棉被+电热毯进行覆盖包裹并釆用绳子进行扎紧 固定。墩台帽（含挡块）垫石包裹养护立面图当前我变短墩台帽剩余 4 座且尺寸较小径方量一般在 20 立方左右，浇筑时选择白天 9：30 之后气温回升时间段进行，拌和站距我标段线路距离较近，砕运送时间最长在 15 分钟左右，施工现场需确保径泵车运转正常，尽量减少入模时间，且保证连续浇筑，浇筑完成后在顶面采用塑料膜+棉被进行覆盖，拆模后四周釆用塑料膜进行包裹严实，养护时间很多于 7d,。现浇箱梁

24、施工墩台帽包裹养护 现浇箱梁施工因为施工周期长、施工面积大、大体积混凝土等特点现场浇筑施工主要通过时间段选择、组织快速施工外主要考虑以保温为主， 第一次浇筑完成后立即釆用塑料膜+棉被进行覆盖第二次浇筑完成后梁面釆 用塑料膜+棉被覆盖的方法进行养护，上部采用方木等其他材料进行压重防止被风吹起造成热量损失，养护过程中进行温度监控，当无法达到 5C 及以上时在箱梁内增加电饭锅烧水进行加温。 张拉预应力钢束时的环境温度不宜低于 5C,张拉尽量在气温较高时进行，施工时段安排在 9：30-16：00 点之间进行，当天最低温度低于-ioc 时暂停一切混凝土浇筑、预应力张拉、钢结构焊接和孔道压浆施工。 径浇筑

25、试块制作要比正常季节多一至两组以便于校强度控制。 支架的拆除应在砕强度达到标准值的 95 以上且所有纵横向预应力钢束必须张拉、压强完毕，压浆强度应已达到设计值的 90%以上。 预应力钢束张拉设备以及油表工作的油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度下进行配套校验。为保证输送管道油 路充沛，优先选用低凝油，在初始操作过程中油泵设备要断续开停几次，检 验设备是否正常，在进行正常运转。第一次浇筑松保温养护断面图保温方法：第一次浇筑完成后立即釆用塑料膜+棉被进行覆盖第二次浇筑完成后梁面采用塑料膜+棉被覆盖的方法进行养护，在二次抹面完成后进行， 覆盖时严禁覆盖人员在新浇筑径表面站立，

26、避免造成校表面损坏。温度控制：升温速度严格按照小于15C/h 控制，降温速度不应大于10C/h 控制，防止混凝土内外出现过大的温度应力；保证塑料布内温度在5 笆以上，同时进行温度监测，并派专人值班做好记录。在砕强度达到15MPa 后拆除侧模，达到 30MPa 时方可拆除顶模板，拆模后继续进行养护。养护时间以混凝土强度达到梁体设计强度等级的 90%为准，通过与梁体同条件养护试件确定。防撞护栏施工防撞护栏施工具有方量小，周期快等施工特点，施工混凝土时选择在白 天气温较高的上午 10 点至下午 4 点之间进行，浇筑完成后采用塑料膜+棉被进行覆盖，并釆用绳索进行固定，拆模后釆用塑料膜+棉被对护栏进行覆

27、盖、 包裹，并釆用钢筋卡进行固定防止吹翻，现场棉被尺寸为 2.0*1.2m,覆盖时采用两块搭接进行覆盖。桥面铺装施工根据当前现场护栏施工进度，桥面铺装在冬季不考虑进行施工。钢箱梁工程钢箱梁安装施工冬季期间计划进行 I 匝道桥第 5 联施工，主要进行下部支架搭设及吊装工作，在大风、雨雪天气时停止焊接作业，焊接作业时选择 白天上午 9 点至下午 16 点之间，确保环境温度高于 0 笆,低于 0 笆时停止现场焊接作业。预制板梁工程我标段预制板梁主要为大寨河桥设计为 42 片，截止 12 月初已预制 30 片，剩余 12 片计划在 12 月 25 日前全部预制完成，进入元月份气温最低时现场无预制板梁施

28、工，12 月份施工时选择白天上午 9 点至下午 16 点之间， 确保环境温度高于 5C,浇筑完成后立即釆用塑料膜+棉被进行覆盖保温，当环境温度低于 5 笆时现场停止预制板梁施工。4、 土方工程冬季施工方案根据现场实际情况路基工程总体剩余量仍然较大，冬季路基施工时采取逐段开挖，逐段进行填筑，同时增加 2 台挖机、1 台压路机、4 台土方运输车，增加设备的同时尽量缩短现场施工时间，当昼夜平均温度在-3C 以下， 且连续 10 天以上时现场停止路基填筑施工，泥灰碎石填筑完成的段落立即组织进行级配碎石、水稳层施工，防止路基受冻，。路面水稳层施工当环境温度低于 5 笆时暂停水稳基层施工，同时加强原材料及

29、其含水率检测，并将原材料存入大棚内，避免原材料冰冻。现场摊 铺施工时碾压完成后立即采用塑料薄膜+棉被+塑料布覆盖严实进行养生，养生时间不得少于 7 天，养生期间禁止重载车辆通行。我标段污水管沟施工已基本完成，冬季不进行污水管沟施工；雨水管沟 仅剩余路基中分带内部分，考虑天气因素冬季期间不进行雨水管沟安装施工。5、拌合站保温措施5.1 原材料存放水泥釆用 P.II.52.5 级，存放于拌合楼两侧水泥存储罐中，并进行台账登记、标识。进场后，及时进行检测，严禁不合格水泥用于工程实体。拌合楼及操作室碎石、黄砂：所有碎石、黄砂全部独立入棚、入仓存放，并保证堆放的材料不超过料仓口，并保持适当的距离。料仓大

30、棚采用轻型钢结构顶棚。 冬季碎石含水率宜控制在 0.8%以下，黄砂含水率宜控制在 5.6%以下，材料进场前一天，试验室配合材料部门到料源地对材料进行检测，合格方可进场， 进场后，试验室即对其进行试验检测，验证进场的材料是否合格，对不合格 的材料坚决予以清场。为保证不受雨、雪等不利天气的影响，在阴雨天气来临前疏通 排水系统，确保畅通；在白天高温时段利用铲车对黄砂进行翻晾。5.2 拌和用水料仓轻型钢结构大棚、分区设置拌合用水采用地下水，釆用水泵将地下水抽至拌合站蓄水池,拌合站 水池尺寸 2.5m（高）*3m（宽）*5m（长），正常水位在 1.7m 高度位置存水体积在 25 虻左右，水池顶已釆用楼板

31、结构进行封闭仅留有 60*60cm 的设备孔，拌合站用水抽取地下 37m 处地下井水，根据以往经验，在气温处于零下时现抽取的地下水温度在 810C 左右，水池内设置大功率不锈钢电加热棒对拌合用水进行加热，在水中悬挂温度计进行温度监测， 水池设备口釆用塑料布进行覆盖，尽量减少热量损失。首池加热 40 分钟左右，可使水温达到 35 笆以上。搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。拌合站水池5.3 外加剂外加剂罐体移至室内，用棉被进行包裹，并釆用绳子进行棉被固定。5.4 拌合站混凝土拌和冬期混凝土拌合时，严格控制骨料，不得带有冰雪和冻结团块 ,尤其是第二天需要拌和用量的集料，要根据技术员前

32、一天晩上报的第二天浇筑计划对集料进 行检查，同时安排专人在输送集料带旁盯看，如发现冰冻团块及时铲出，杜绝进 入搅料仓；并严格控制混凝土的配合比及塌落度；投料前使用热水对搅拌机进行 冲洗，已达到湿润、加热的目的，投料的顺序为骨料、水、稍加搅拌后再加入水 泥进行搅拌，为保证冬期施工混凝土的和易性和流动性，搅拌时稍加延长搅拌时 间，混凝土的搅拌时间应较常温延长 50%。拌合站输送集料的传送皮带已釆用定制的顶盖进行遮盖，防止雨雪造成集料 结冰、结块。混凝土运输时，采用油布包裹运输混凝土罐车，已起到保温作用。项目部拌 合站位于通甫路桥下，处于项目线路中间位置，距项目最远标尾运输时间最长为15-20 分钟

33、，运送时间较短，可减少运输过程中的热量损失。冬季施工期间，混凝土砕拌合物的出机温度不宜低于 10C,入模温度不应低于 5C,当不能满足次要求时，应考虑对拌和用水进行电加热（详见附件一混凝土热工计算书），强度等级为 52.5 的硅酸盐，拌合水的加热的最髙温度不宜高于60Co5.5 拌和原材料砕拌合原材料在运输过程中必须对其顶面进行覆盖，避免原材料带有冰雪 和冻结块。冬期施工期间，按照本年度施工计划安排，须在 12 月底前多进砂石料， 达到拌合站最大存储量，以保证冬期施工的需要。运至拌合站的砂石料由监理试 验室检查，合格后使用。生产用砂、碎石釆用封闭式料棚储存，料棚釆用钢结构屋架，侧面釆用彩 钢房

34、板全封闭，避免砂石料与雨雪直接接触。六、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作， 结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻 液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相对应的防冻措施（采取 停机后排放冷却水）2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相对应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止 发生火灾及爆炸。4、冰雪天行车，司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态， 不满足要求时不得出车。遇有

35、六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作 好相对应的记录。6、做好冬季安全工作，加强冬季煤炉取暖的防火防电安全管理工作。 七、施工安全保证措施1、做好冬季施工安全教育工作，在向班组交待生产、质量标准的同时，也要交待安全措施和要求。加强职工防患思想教育，防止各种违章现象的发生，及 时进行施工部位安全教育，保证冬季施工的顺利进行。2、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理 积水、积雪、冰块等杂物。3、冬季来临前，对各种内燃机和车辆进行检修和更换冬季润滑油。施工机械停用后，无防冻液的水箱应将存水放尽。油箱内的

36、油料冻结时应采用热水化冻， 严禁用火烤化。尽量减少机械冬季故障，确保工程进度，4、冬季对行车司机进行安全教育，采取必要的防冻防滑措施，保证行车安全。5、冬季来临前，对工地的电器设备及线路要进行一次彻底检查，发现问题 及时整改。冬季期间设置专人巡查电器设备及线路,及时消除隐患。6、 下雪天上下爬梯上的积雪、积冰及时进行清理，防止摔伤。7、电气设备操作人员，如钢筋工、木工等工种禁止戴手套上机操作，防止造成事故；机械吊装时，所有机械设备必须支设牢固，做好防滑措施，保证作业安全。严寒季节进行吊装作业，操作人员必须穿短棉服，要随时清除物件和车辆 上的冰、霜、雪，并要有防滑设施。8、 工地严禁跑、冒、漏水

37、，防止结冰发生安全事故。外来工工棚取暖统一配置电暖气，严禁使用碘鸽灯或电炉子，禁止私自搭盖砖式炉子、私自搭接线路。为确保冬季施工顺利进行，要严格执行公司及各级部门制定的安全消防制度，以 防事故的发生。9、加强冬季防火安全意识，做好各项防火工作，以防火灾发生，并加强炉 灶管理和各屋的通风，以防煤气中毒。10、 加强防火宣传工作，教育职工，民工增强防火意识，加强易燃物品、炉灶、氧气、乙決等的管理，以防火灾发生，各工种严格执行有关安全措施和规章制度。11、设专人负责防火工作，定期开展安全检查，发现隐患及时整改，成立义务消防队，定期开展活动。现场易燃易爆物品做好防火及隔离措施， 消防设备配置齐全，放置

38、合理。12、提高自防自救能力，合理配备相对应的消防器材，发现火情及时扑救并 立即报警。13、下雪天、遇六级大风时，禁止进行高空作业、吊装作业、电气焊作业。 在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应对各高处作业点、各层平台、走道及脚手架上的雨雪及时进行清扫并釆取防滑措施。14、加强自来水管道保温、电缆的保护，避免由此给施工带来麻烦。15、冬季要加强检验现场各种电器设备的接零、接地保护是否牢靠，漏电保 护装置是否灵敏，各种电线绝缘接头是否良好，发现问题及时检修、加固，有严重隐患的应立即拆除。各种露天使用的现场机电设备（配电箱、闸箱、电焊机、水泵等）应选择较高的干燥处布置，如发现问题要立即处理。16、

39、部位负责人必须每天检查施工部位安全防护状况，外来工劳动防护用品 的配备情况，充分保证工作环境的安全可靠性及作业人员的自我防范力。17、施工过程中及时检查马道平台、架子，如有松动下沉现象及时处理。现 场火源要加强管理，应注意通风换气，防止煤气中毒。电源开关，控制箱等设施要统一布常，加锁保护，防止乱拉电线,设专人负责管理，防止漏电触电。施工现场水源及消火栓应设标记,对水源采取防冻措施。18、箱梁张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后， 以防断丝伤人。高压油管接头要紧密，随时检查，以防高压油喷出伤人。19、现浇箱梁支架预压前必须将预压面的冰霜、积雪等清除干净，保证预压 材料平衡、平

40、稳，避免预压材料滑动掉落。八、 后续温度记录工程部门及时收看天气预报，即将进入冬期施工时，提前通知相关部门做好 准备工作。具体实施时记录好各个构件的养护设备投入、每天各个时段的温度。 试验室负责记录集料和拌合水输入拌合机时的温度、混凝土自拌合机输出的温度计浇筑时的温度，每一工作班至少检查 3 次。当现场釆用加热法养护时，升温及降温期间至少每 1 小时检查 1 次,恒温至少每 2 小时检查一次。九、 文明施工、安全措施1、 现场施工人员、安全员、技术人员在冬季来临前对现场进行冬季安全检查，发现问题及时处理，并在冬季施工期间定期检查。2、 在施工中保护市政设施的完整和安全，妥善保护地下管线。对自来

41、水管等尤其加以注意，防止施工对其产生有害影响，造成环境影响。3、施工中采取有效措施，减少施工时对环境的污染，灌注桩施工产生的泥浆、灰浆，釆取恰当措施防止溢出污染环境，使用罐车运往指定地点，运输车辆装置严密，符合不洒、不漏标准。4、 密切注意天气变化，了解近期天气情况，合理安排施工工期。5、 雨雪过后派专人对施工用路进行除泥、除雪，把泥泞、积雪清除干净， 防止车辆、人员把泥污、积雪带到公路上。6、 冬季来临前认真对管理人员和操作工人分级进行冬季施工的培训工作， 加强个人的安全意识和质量意识。7、 雨雪天气时对通行道路、便道、钢便桥等通行道路进行撒盐，并安排专人进行清除积雪，保证过往车辆、行人安全

42、。附件一混凝土热工计算书根据施工技术规范进行热工计算，确定水泥以及砂石集料常温下，加热水所 需达到的温度。参考路桥施工计算手册 P293 页混凝土冬期施工计算公式，结合以往冬季施工相关材料可加热的温度范围以及拌合站、施工现场实际情况进行计算，计算如下：冬期施工现浇箱梁 C50 混凝土热工计算书混凝土配合比（C50）材料名称水泥粉煤灰砂石子外加剂水重量比101.472.210.0120.32每立方用量488071810775.861561、计算混凝土的拌和温度T010.43混凝土拌和温度（C）mw156水用量（Kg）mce488水泥用量（Kg）msa718砂子用量（Kg）mg1077石子用量（Kg）Tw30水的温度（C）Tee11水泥的温度（C）Tsa5砂子的温度（C）Tg5石子的温度（C）wsa5.2砂子的含水率（%）wg0.6石子的含水率（%）Cl4.2水的比热容（KJ/KgK）混凝土拌和温度计算：m +xaK sTO=F92（%兀+mj +m T ）+4.27；.（外一 W%.+0（5 工+WE 丄）-勺（吧+约残）靠如+0.9 鼠+mJ