直升机航模模型图纸.pdf

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1、No.S 32122DGBFInhaltsverzeichnisContentsSommaireTechnische Daten:Hauptrotordurchmesser:ca.1765 mmHeckrotordurchmesser:ca.330 mmLnge:ca.1610 mmHhe:ca.465 mmGewicht:ca.5300 gUntersetzung:1:8,65InhaltSeiteVorwort3/4Hinweise5-7StufeInhaltSeite1 Montage Basismechanik8-192Montage Getriebestufe20-253Montag

2、e Taumelscheibe26-31und Kufenlandegestell4Montage Pitchkompensator32-335Montage Rotorkopf34-416Montage Heckrotorgetriebe42-457Montage Heckrohr undStarrantrieb46-498Montage Motoreinheit50-539Montage RC-Anlage54-6510Montage Geblsegehuse64-6511Montage Kabinenhaube66-6712Hauptrotorbltter68-7013Endkontro

3、lle7014Einstellen Blattspurlauf7015Allgemeines zurProgrammierung derFernsteueranlage71-74Specification:Rotor diameter:approx.1765 mmTail rotor diameter:approx.330 mmLength:approx.1610 mmHeight:approx.465 mmWeight:approx.5300 gGear ratio:1:8.65ContentsPageForeword3/4Notes5-7StageContentsPage1Montage

4、basicmechanic 8-192Fitting the gearbox stage 20-253Fitting the shwash plate and skid landing gear26-314Fitting the collective pitchcompensator32-335Fitting the rotor head34-416Fitting the tail rotor gearbox42-457Fitting the tail boom andrigid drive46-498Fitting the engine train50-539Installing the r

5、eceivingsystem components54-6510Fitting the fan housing64-6511Fitting the canopy66-6712main rotor blades68-7013Final checks7014Adjusting blade tracking 7015General information on programming the radio control system71-74Caractristiques techniques:Diamtre du rotor:approx.1765 mmDiamtre du rotor arrir

6、e:approx.330 mmLongueur:approx.1610 mmHauteur:approx.465 mmPoids:approx.5300 grapport de transmission:1:8,65SommairepagePrface3/4Indications5-7StadeSommairePage1Montage du mcanismede base8-192Montage du mcanisme20-253Montage du plat.cycliqueet du bti de latterrisseur 26-314Montage du compensateurde

7、pas32-335Montage de la tte de rotor34-416Montage du mcanisme du rotor arrire42-457Montage du tube arrire et dentranement rigide46-498Montage du bloc moteur50-539Mise en place de lensemblede rception54-6510Montage du carter de la turbine64-6511Montage de la 66-67verrire de cabine12Pales du rotor prin

8、cipal68-7013Contrle final7014Rglage du tracking7015Gnralits concernant la programmation de lensemble de radio-commande71-74DGBFPrfaceForewordVorwortNotes on the radio control system:All the pushrod lengths and servooutput arm lengths stated in thebuilding instructions assume the useof Robbe/Futaba s

9、ervos.If you are using servos of differentmake you may need to make minorchanges to these values.The model is designed to take aglowplug motor of 12-15 cc capacity.A petrol engine can be installed in thehelicopter by fitting the Nova CuatroZG-23 conversion set S 2880.The building instructions are di

10、videdinto sub-assemblies which are thensub-divided into individual logicalsteps.Each sub-assembly isnumbered,and is built using the partsfrom the bag bearing the samenumber.An assembly drawing is provided toaccompany each stage ofconstruction,and you will find this agreat help.Each drawing is suppli

11、edwith a full-size key to the screws,washers and shim washers required,so that you can be sure of using theright parts.The dimensions are stated in thestandard DIN format,e.g.:Cheesehead screws:M3 x 40=diameter x length fromcheesehead to screw endCountersunk screws:3 x 20=diameter x overall lengthGr

12、ubscrews:M3 x 3:diameter x overall lengthWashers:3.2 x 9 x 0.8-internal diameter xoutside diameter x thicknessNuts:M3 self-locking nut-self-locking nutwith metric internal thread.Each stage includes a number of hintsgiving useful information relating to thetask in hand.You will also find useful tips

13、 which areof more general guidance,and willhelp you later when operating themodel.Recommandations concernantlensemble de radiocommande utiliser:toutes les longueurs de tringles et depalonniers de servos fournies par lanotice de construction font rfrence des ensembles/servos robbe-Futaba.La mise en p

14、lace de servos defabrication trangre vous engage rectifier de vous-mme les cotesmentionnes.Pour la motorisation du modle nousrecommandons un moteur de 12 15ccm spcial hlicoptre.Le kit de transformation Nova CuatroZG-23 S 2880 permet de lquiperdun moteur essence.La notice de construction eststructure

15、 sur la base des modulescomposant lappareil et par tapes demontage logiques.Chaque module estnumrot et le sachet de picescorrespondant porte le mme numrodans la bote de construction.Pour chaque tape du montage estprsente une illustration de laconstruction.Pour identifier les vis,lesrondelles calibre

16、s et les rondellesvous trouverez dans la notice desindications et une reprsentation lchelle 1 des pices.Les cotes indiques se rfrent auxcotes dfinies par les normes DIN;parexemple:vis tte cylindrique:M 3 x 40=diamtre x longueur de lavis cylindrique jusqu la fin dufiletage.Vis tte fraise:3 x 20=diamt

17、re x longueur totaleVis sans tte:M 3 x 3=diamtre x longueur totalerondelles:3,2 x 9 x 8,0=diamtre intrieur xdiamtre extrieur x paisseurcrous:autoblocants M 3=crousautobloquants avec diamtre mtriqueintrieur.Chaque tape de construction estexplicite par des recommandationsdont il faut tenir compte pend

18、ant lemontage.Par ailleurs nous vous donnonsquelques conseils susceptibles devous aider par la suite pour la mise enuvre du modle.3Hinweise zur verwendetenFernsteuerungsanlage:Alle in der Bauanleitung angegebenenGestngelngen undServohebellngenbeziehen sich auf die Verwendungvon robbe/Futaba Servos.B

19、ei Einsatz von Servotypen anderenFabrikats knnen diese Mae leichtabweichen.Als Antrieb wird ein 12-15 ccmMotor in Heli-Ausfhrung eingesetzt.Mit dem Umbausatz Nova Cuatro ZG-23 S 2880 lt sich auch einBenzinmotor einsetzen.Die Bauanleitung ist nach Baugruppengegliedert und in einzelne,logischaufeinand

20、erfolgende Baustufenunterteilt.Jede Baugruppe istnumeriert und entspricht jeweils derNummer aus dem Baukasten.Zu jeder Baustufe erklrt eineMontagezeichnung denZusammenbau.Zur Identifizierung derSchrauben,Kugellager,Unterleg-undPascheiben finden Sie bei jederMontagezeichnung eine Legende,inder diese

21、Teile im Mastab 1:1dargestellt sind.Die Maangaben beziehen sich aufdie nach DIN festgelegten Mae:z.B.Zylinderkopfschrauben:M3 x 40=Durchmesser x Lnge ohneZylinderkopf bis Schraubenende.Senkschrauben:M3 x 20=Durchmesser xGesamtlnge einschlielich Kopf.Stiftschrauben:M3 x 3=Durchmesser xGesamtlnge.Unte

22、rlegscheiben:3.2 x 9 x 0.8=Innendurchmesser xAuendurchmesser x Dicke.Muttern:M3 Stop=Stoppmutter mitmetrischem Innengewinde.Bei den Baustufen finden Sieergnzende Hinweise,die bei derMontage zu beachten sind.Des weiteren finden Sie Tips,dieIhnen auch bei dem spteren Betriebdes Modells hilfreich sein

23、werden.4DGBFPrfaceForewordVorwort:Parts whose numbers are printed inthe building instructions in squarebrackets such as S3268 are notincluded in this kit.Basic information on assemblingthe modelIt is particularly important that you useoriginal replacement parts exclusively.The number for each compon

24、ent isprinted next to the correspondingparts illustration in the replacementparts drawingPlease keep these buildinginstructions in a safe place as youmay need them later whendismantling,re-assembling andrepairing the helicopter.For the samereason please keep the red check slipand any supplementary s

25、heetssupplied in the kit.Always use the original Order No.when ordering parts;this ensures thatyou will receive your replacementparts quickly and without fuss.If you need a particular spare parturgently and your local dealer doesnot have it in stock,you can order thepart directly from Robbe provided

26、 thatyou have the Order No.to hand.The address is:Robbe Modellsport GmbH&Co.KGRapid Spares ServicePostfach 1108D-36352 GrebenhainGermanyTelephone:0049-6644-87222Fax:0049-6644-7412You will need to state the Check No.and enclose your proof of purchase(receipt)if you have a complaint orwish to make a c

27、laim underguarantee.Les lments accompagns dunerfrence entre crochets par exempleS 3268 cits dans la notice serapportent des composants qui nefont pas partie de cette bote deconstruction.Gnralits concernant laconstructionIl est particulirement importantdutiliser des pices dtachesoriginales.Les rfrenc

28、es des pices indiquer la commande figurent surles schmas de cette notice.Conservez cette notice et les schmasjoints car ils sont indispensables pourtoute rparation ultrieure.Conservergalement la fiche de contrle dequalit de lappareil de mme quetous les feuillets ventuellement joints.Pour simplifier

29、et acclrer toutecommande de pice,mentionnersystmatiquement la rfrenceoriginale.Sil arrivait quune pice de rechangene figure pas au stock de votrevendeur et que vous en ayez unbesoin urgent,vous avez la possibilitde la commander directement et sanscomplication auprs de robbe au prixdu tarif en cours.

30、Ladresse est la suivante:robbe Modellsport GmbH&Co.KGService de livraison rapide de picesdtachesBote postale 1108D-36352 GrebenhainTlphone:(0049)6644/87222Tlcopieur:(0049)6644/7412Pour toute rclamation ou recours engarantie,indiquer le numro decontrle de qualit de la bote deconstruction et joindre l

31、e ticket decaisse.Teile,welche in eckigen Klammernz.B.S 3268 in der Bauanleitungerwhnt werden,sind nicht Bestandteildieses Baukastens.Grundstzliches zum AufbauEs ist besonders wichtig,da Sie nurOriginalersatzteile verwenden.DieArtikelnummern stehen neben jedemauf der Bauanleitung abgebildetenTeil.Bi

32、tte bewahren Sie dieseBauanleitung fr sptere Montage-oder Reparaturarbeiten unbedingt auf.Ebenso sollten Sie den rotenKontrollschein sowie alle eventuellbeiliegenden Zusatzbltter gutaufbewahren.Um eine zgige und unkomplizierteErsatzteilversorgung zugewhrleisten,sollten Sie bei einerBestellung immer

33、die OriginalBestellnummer verwenden.Sollte ein dringend bentigtesErsatzteil einmal nicht bei IhremHndler vorrtig sein,so haben Siedie Mglichkeit,alle Ersatzteile schnellund unkompliziert direkt bei robbe zubeziehen.Hinweise hierzu entnehmenSie bitte der aktuellen Preisliste.Die Adresse lautet:robbe

34、Modellsport GmbH&Co.KGErsatzteil-Schnell-Dienst(ESD)Postfach 1108D-36352 GrebenhainTelefon:06644/87-222Telefax:06644/87333Fr eventuelle Reklamationen bzw.Gewhrleistungsflle ist die Angabeder Kontrollnummer sowie Beilage desKaufbelegs zwingend notwendig.5DGBF noterNotesHinweiseNotes on construction:Y

35、ou will see three different symbolsused in these instructions:1:Oil can-Use synthetic oilrobbe No.5531 atthis point in assembly.2:Grease tube-Use grease(robbe No.S1315 at this point inassembly.3:Loctite-Use Loctite medium-strength thread-lock fluid,(robbe No.5074)on this screwedjoint.All threaded pa

36、rts and screws must bede-greased before applying thread-lock fluid.Unless stated otherwise use Loctite onall metal-to-metal screwed jounts.TipWherever possible apply Loctite on afine-tipped tool(needle),and apply thefluid to the internal threaded hole.Ifyou apply Loctite on the externalthreaded part

37、 excess fluid may bepushed out into adjacent ballraces orplain bearings,and the bearing maythen seize.How a model helicopter worksA powered aircraft with fixed wing andtail requires the forward thrust of thepropeller to take off and fly.Theforward motion through the air causesthe wing to produce lif

38、t;the model liftsoff and flies.In contrast helicoptersrequire no forward movement.Thewing takes the form of a huge rotatingpropeller,or airscrew,mounted abovethe fuselage.That is why helicoptersare also termed rotary-wing aircraft.How the main rotor producesupthrust(lift)The rotor blades have a dist

39、inctiveprofile,or airfoil section,just like anormal wing,and are set at aparticular angle relative to the airflow.When the rotor is made to spin,itproduces lift,or upthrust,as it movesthrough the air.Remarques concernant laconstruction:dans la notice vous trouverezdiffrents symboles:1:la burette dhu

40、ile-cet endroit il faut,aumontage,utiliser de lhuilesynthtique robbe rf.robbe 5531.2:le tube de graisse-cet endroit il faut,aucours du montage,appliquer de la graisserobbe(rf.robbe S1315).3:Loctite-cet endroit il faut,au cours dumontage,appliquer du freinde filets(Loctite rf.robbe5074).Avant dappliq

41、uer le produit,dgraisser le filetage et les vis.Sauf indication contraire,la colleLoctite doit tre utilise pour chaquecouple vis/filetage de mtal.Un conseillorsque vous appliquez du Loctite,ilfaut,autant que possible,dposer leproduit avec une pingle sur le filetagede taraudages intrieurs.Si vousappl

42、iquez le Loctite directement sur lefilet des vis,vous risquez denintroduire dans les roulements billesou les paliers lisses ce qui risque deles gripper.Mode de fonctionnement dunhlicoptreUn appareil volant moteur a besoindune aile et dempennages et de latraction dune hlice.Sondplacement vers lavant

43、produit uneportance au niveau des plans fixes quiassure sa sustentation et son vol.Lhlicoptre,par contre,na pasbesoin de se dplacer vers lavant,son aile est une hlice rotativesurdimensionne disposer au-dessusdu fuselage.Lhlicoptre fait partieainsi de la catgorie des giravions.Gnration de la portance

44、 auniveau du rotor principalComme laile dun avion plans fixes,les pales de lhlicoptre sontprofiles et prsentent un certainHinweise zum Bau:Sie finden in der Anleitung dreiverschiedene Symbole:1:lkanne-hier mu bei derMontage Synthetiklrobbe Nr.5531verwendet werden.2:Fett-hier mu bei derMontage Fett(r

45、obbe Nr.S1315)verwendet werden.3:Loctite-hier mu bei der MontageSchraubensicherungmittelfest(robbe Nr.5074)verwendet werden.Vor dem Aufbringen derSchraubensicherung mssen alleGewinde und Schrauben entfettetwerden.Wenn nicht anders beschrieben istLoctite immer dort zu verwenden,wodie Paarung Metallsc

46、hraube/Gewindeauftritt!TipBei Verwendung von Loctite sollte dieFlssigkeit nach Mglichkeit mit einerfeinen Spitze(Nadel)in dieInnenbohrung des Gewindes gebrachtwerden.Durch Aufstreichen auf dasSchraubengewinde kannberschssiges Loctite in Kugel-oderGleitlager dringen und so zumVerkleben der Lager fhre

47、n.Die Funktionsweise einesModellhubschraubersEin Motorflugzeug mit Tragflchenund Leitwerk bentigt den Vortrieb derLuftschraube.Durch dieVorwrtsbewegung wird an derTragflche Auftrieb erzeugt;dasModell hebt ab und fliegt.Der Hubschrauber bentigt imGegensatz dazu keineVorwrtsbewegung.Die Tragflche istw

48、ie eine berdimensionaleLuftschraube drehbar ber demRumpf gelagert.Daher wird einHubschrauber auch als Drehflglerbezeichnet.LLL6DGBF noterNotesHinweiseDie Entstehung des Auftriebs amHauptrotor:Wie bei einem Tragflgel sind dieRotorbltter profiliert und unter einembestimmten Winkel gegen dieLuftstrmung

49、 angestellt.Der von derLuft umstrmte Rotor liefert,wenn erin Drehung versetzt wird,Auftrieb.Abeiner bestimmten Drehzahl undAnstellwinkel der Rotorbltter wird dienach oben gerichtete Auftriebskraftgrer als die Gewichtskraft.DerHubschrauber hebt vom Boden abund steigt nach oben.Entsprechen sich Auftri

50、eb undGewicht,so verharrt derHubschrauber im Schwebeflug,wirdder Auftrieb kleiner,geht er in denSinkflug ber.Der DrehmomentausgleichDie vom Motor auf den Rotorkopfbertragene Antriebsleistung erzeugtein Drehmoment.Dies hat zur Folge,da sich der Rumpf entgegen derRotordrehrichtung dreht.Diese Rumpfdre