进出口业务3贸易术语A.pdf

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1、国际货物运输对商品价格的决定国际货物运输对商品价格的决定价格条件及价格术语价格条件及价格术语价格条件：针对某项价格，对买卖双方所承担的责任、风险、费用的界限划分价格术语：针对某项价格，对买卖双方所承担的责任、风险、费用的界限划分的专门用语（英文缩写）。为了避免纠纷，国际组织用书面形式对价格术语的定义和解释。价格术语释义国际通则，由国际商会 International Chamber of Commerce（ICC）所制定。价格条件价格条件价格条件价格条件FreeFreeFreeFreeononononBoardBoardBoardBoard价格术语价格术语价格术语价格术语FOBFOBFOBFO

2、B进出口贸易惯例进出口贸易惯例进出口贸易惯例进出口贸易惯例减少字数减少字数减少字数减少字数统一定义统一定义统一定义统一定义国际贸易术语解释通则国际贸易术语解释通则 2000200020002000 INCOTERMSINCOTERMSINCOTERMSINCOTERMS是是 InternationalInternationalInternationalInternationalCommercialCommercialCommercialCommercialTermsTermsTermsTerms的合成，是国际商会制的合成，是国际商会制定定的一套规则，该规则说明买卖双方责任、费用、风险的划分。宗

3、旨：为国际贸易中经常使用的贸易术语解释提供一套解释的国际规则国际规则。明确界定当事方各自的义务减少法律纠纷的风险 范围：只限于销售合同当事人的权益当事人的权益中与已售有形货物交货已售有形货物交货有关事项。功能：确定交货地点确定交易条件：明确货物交接过程中有关的风险、责任、费用划分表明商品价格构成IncotermsIncotermsIncotermsIncoterms注意：注意：主要用于跨国境的货物销售交付；只涉及销售合同销售合同中买卖双方非常明确的关系；完成一笔国际贸易不仅需要销售合同，而且需要运输合同、保险合同和融资合同，而 Incoterms 只涉及其中的销售合同；不涉及违约后果或由于各种

4、法律导致的免责事项；INCOTERMSINCOTERMSINCOTERMSINCOTERMS2000200020002000共有共有 13131313种术语，分为种术语，分为 E E EE、F F FF、C C CC、D D DD四组四组F F FF组主要术语祥解组主要术语祥解1.1.1.1.FCAFCAFCAFCAFreeFreeFreeFreeCarrierCarrierCarrierCarrier，货交承运人，货交承运人 交货：卖方卖方只要将货物在指定地点指定地点交给由买方指定买方指定的承运人，并办理办理了出口清关手续，即完成交货。装卸货费用：若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖

5、方在任何其它地点交货，则卖方不负责卸货。风险：卖方必须承担货物在指定地点交给买方指定承运人之前的费用和风险；买方承担货交承运人之后的费用和风险；该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。2.2.2.2.FOBFOBFOBFOBFreeFreeFreeFreeOnOnOnOnBoardBoardBoardBoard装运港船上交货装运港船上交货例：例：FOBFOBFOBFOBSHANGHAISHANGHAISHANGHAISHANGHAICHINACHINACHINACHINA FOB 是指，卖方卖方在指定装运港将货物装载到买方买方指定船只，办理出口清关手续，就完成了交货义务。买方买方必须承担货物越

6、过船舷之后的一切风险和费用。卖方卖方承担货物越过船舷之前的费用和风险，买方买方承担越过船舷之后的费用和风险；买方买方必须给予卖方卖方有关船名、装船点和交货时间的充分通知。FOB 仅适用于海洋运输或运河运输，如当事人不打算用越过船舷的方式交货，则应使用 FCA2.2.2.2.FOBFOBFOBFOBFreeFreeFreeFreeOnOnOnOnBoardBoardBoardBoard装运港船上交货装运港船上交货例：例：FOBFOBFOBFOBSHANGHAISHANGHAISHANGHAISHANGHAICHINACHINACHINACHINA美国对 FOB 的特殊解释 1941 年美国对外贸

7、易定义修正本将分为六种，其中只有“指定装运港船上交货”FOB VesselVesselVesselVessel(named port of shipment)的解释与 INCOTERM2000 中对 FOB 术语的解释相近。但在清关的规定上有所不同。案例案例 1 1 11买卖双方签订 FOB 合同，卖方向买方出口一级大米 300 公吨，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方于装船后及时发出装运通知。货物运输中由于风浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。请问卖方是否应该负责?为什么?案例案例 2 2 22书书

8、 P P PP50505050我某公司按每公吨 242 美元 FOBVesselNewYork进口 200 公吨钢材，我方如期开出 48400 美元的信用证，但美商来电要求增加信用证金额至 50000 美元，不然有关出口捐税及签证费用应由我另行电汇。请问：美商此举是否合理？案例案例 3 3 33：青岛某公司向韩国出口水泥 10000 公吨，FOBQINGDAO 40 万美元。由韩方租用越南籍货船将整船货从青岛运至韩国港口，即期信用证支付。因国内货源紧张，无法按合同规定时间交货，遂请求韩方延迟派船，对方同意，但提出信用证不展期，付款方式按随证托收办理，我方对此未表示反对。在信用证过期后，青岛公司

9、方备齐货源，装船后取得船长签发的海运提单,并随附其他所要求的单据送交中国银行青岛分行向韩国进口商办理随证托收。单据寄至韩国开证行后，因提单日期晚于信用证规定日期，单证不符，韩国银行只能向进口商按付款交单方式代收货款。此时，韩国进口商借故不付款赎单，并声称货物已失踪。后经我方调查，韩国进口商在无提单情况下早已从船方手中提走了货物，而该船从此再也未到过中国港口，我方无法据以申请法院采取扣船拍卖等补救措施，最终钱货两空。问题：1、如果你是业务员，货源紧张时会如何处理？FOB VesselVesselVesselVessel(named port of shipment)FOB(named port

10、of shipment)买方负担出口清关费用，卖方协助买方取得出口所需证件卖方负责办理货物出口所需的证件和手续买方负担出口税额和其他捐税买方负担一切出口捐税和费用2、本案业务员有哪些失误？3、使用 FOB 术语应如何监控承运人？案例案例 4 4 44甘肃省兰州市某出口公司于 2000 年向日本出口 30 公吨甘草膏，每公吨 40 箱共 1200箱，单价为 FOB Tianjin USD 1800 per MT，总值为 54,000 美元，即期信用证，装运期为 12 月 25 日前，货物必须装集装箱。兰州公司在天津设有办事处，于是在12 月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。不料货物

11、在天津存仓后的第三天，仓库午夜失火，由于风大火烈，抢救不及，1200 箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知兰州公司总部并要求尽快补发 30 公吨，否则无法按期装船，但兰州公司总部已无现成货源。问题：1、如果你是业务员，将从哪几方面着手处理？2、该合同对兰州公司有哪些不利影响？3、兰州公司有无更好的选择？案例案例 5 5 55我国北京 A 公司向美国纽约 B 公司出口某商品 50000 箱，B 公司提出按 FOB 天津新港交货，而 A 公司则提出采用 FCA 北京的条件。试分析 A 公司提出的上述成交条件的原因。C C CC组主要术语祥解组主要术语祥解1.CFR(Cost and Freight)成

12、本加运费（named port of destination，指定目的港目的港）例：CFR Los Angeles,USACFR 是指，卖方在指定装运港货物越过卖方指定船舷卖方指定船舷，就完成交货义务。卖方需要办理出口清关手续，并充分通知买方。卖方必须支付货物运输到目的港的运费。但是，卖方交货之后货物灭失或损害的风险，以及额外费用，以船舷为界以船舷为界，从卖方转移到买方。卖方负责办理货物的出口清关手续。买方负责办理进口和从他国过境的一切海关手续。CFR 仅适用于海洋运输或运河运输，如当事人不打算用越过船舷的方式交货，则应使用 CPT。使用使用 CFRCFRCFRCFR的注意事项的注意事项船险衔

13、接卖方应尽早将装船情况通知买方，以便买方及时投保CFR 的变形（租船运输时，卸船费用的划分）CFR liner termsCFR 班轮条件卖方承担卸船费用CFR landedCFR 卸至岸上卖方承担卸船费用CFR ex shipsholdCFR 舱底交货买方承担卸船费用案例案例 1 1 11我国某公司按 CFR 价格条件与客户签约成交某出口商品一批,合同规定保险由买方自理，我于 10 月 1 日凌晨 2 点装船完毕，载货轮于当日下午启航。因 10 月 1 日为我国法定国庆假日，2 日又适逢周末，未及时向买方发出装船通知，3 日上班时收到买方急电称：该轮于 2 日下午 4 时遇难沉没，货物灭失，

14、要求我赔偿全部损失。请问我方是否该承担责任？为什么？2.CIF Cost,Insurance,and Freight成本加保运（named port of destination，指定目的港）CIF Los Angeles，USA卖方在指定装运港，在货物越过卖方指定的船舷，办理出口清关手续，就完成了交货义务。卖方必须支付货物运输到目的港的运费。但是，卖方交货之后，货物灭失或损害的风险，以及额外费用，以货物越过船舷为界，从卖方转移到买方。但是，卖方却要买方的这些风险购买海运保险。卖方订立保险合同，支付保费，卖方只须购买最小险别（合同总价的 10%）。如果买方希望较大险别，应与卖方明确达成协议，或

15、自行另外加购保险。买方负责办理货物的进口和从他国过境的一切海关手续。CIF 仅适用于海洋运输或运河运输，如当事人不打算用越过船舷的方式交货，则应使用 CIP。象征性交货象征性交货 SYMBOLICSYMBOLICSYMBOLICSYMBOLICDELIVERYDELIVERYDELIVERYDELIVERY象征性交货是指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证再内的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。“在采用 CIF 术语订立合同时，卖方被要求保证货物的到达或以何时到货作为收取货款的条件的话，则该合同将成为一份有名无实的 CIF 合同”案例案例 1 1 11

16、我 A 公司与英国 B 公司签订一份 CIF Liverpool 合同，由 A 公司向 B 公司出口一批轻工产品。合同有两项特殊条款：(1)货物于 2001 年 10 月由中国上海港运往英国利物浦(Liverpool)港，A 公司保证货物不迟于 12 月 1 日抵达目的港；B 公司须于当年 8 月底前将信用证开到 A 公司。(2)如果载运船只迟于 12 月 1 日抵达目的港，B 公司可以取消合同。如果届时 B 公司已付款，则 A 公司须将所收货款如实退交 B 公司。A 公司准时发货。但运输船只发生意外搁浅，于12 月 11 日才到达 Liverpool 港，当时该产品国际市场价格出现下降趋势，

17、B 公司提出退货要求。试问：1.A 公司是否应该接受 B 公司退货的要求？2.该合同在订立上对 A 公司可能产生哪些不利影响？3.该合同存在哪些问题？该合同虽订有两项特殊条款，但仍属 CIF 合同。因为：(1)该合同是按 CIF 贸易术语签订的，而贸易术语通常表明合同性质；(2)B 公司的特殊要求只是为了保证自己的利益；(3)该合同规定以信用证方式付款，符合 CIF 贸易术语凭单付款的基本特征。根据2000 通则的解释，CIF 是典型的象征性交货而不是实际交货。CIF 条件下，只要卖方按期在约定地点完成装运，并向买方提交了合同规定的，包括物权凭证在内的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到

18、货。该合同把实际交货作为履行合同的条件，就改变了合同的性质，成为一个假的 CIF 合同。案例案例 2 2 222001 年某出口公司，对加拿大魁北克(Quebec)某进口商出口 500 公吨三路核桃仁，合同规定价格为每公吨 4800 加元 CIF 魁北克，装运期不得晚于 10 月 31日，不得分批装运和转船，并规定货物应于 11 月 30 日前到达目的地，否则买方有权拒收，支付方式为 90 天远期信用证。加方于 9 月 25 日开来信用证。我方于 10 月 5 日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是 11 月 25 日，此时魁北克已开始结冰，承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款，指

19、示船长将运往魁北克的货物全部卸在哈利法克斯，然后从哈港改装火车运往魁北克。待这批核桃仁运到魁北克时已是 12 月 2 日。于是进口商便以货物晚到为由拒绝提货，除非我方降价 20%以弥补其经济损失。几经交涉，最终以我方降价 15%了结此案，我出口公司在这笔业务上共损失 36 万加元。1、该合同的性质是否属 CIF 合同？2、承运人有权擅自改变目的港吗？、有哪些避免损失的做法？案例案例 3 3 33 我方某公司与英商签订一笔服装合同。合同按 CIF 伦敦即期 L/C(信用证,Letter ofCredit)方式付款，合同和信用证中均规定不允许分批装运和转船。我方按时将货物装上直达轮，并凭直达提单在

20、信用证有效期内向银行议付货款。该轮船中途经过某港时，船公司为了接载其他货物，擅自将我方服装卸下，换装其他船舶继续运往伦敦。由于换装的船舶设备陈旧，该批服装比原定时间晚了 2 个月到达。为此，英商向我公司提出索赔，理由是我方提交的是直达提单，而实际是转船运输，是弄虚作假行为。请问：我方应否赔偿？如何处理？为什么？3.CPTCarriage PaidTo主运费付至named the destination，指定目的地目的地 卖方将货物交付给卖方指定的承运人卖方指定的承运人，此外，卖方必须支付将货物运到指定目的地的运费。买方承担交货后的一切风险和任何其他费用。承运人是指通过运输合同履行或者购买运输服

21、务的任何人，运输服务包括铁路、公路、海运、空运、运河或多式联运。如果需要后续承运人将货物运到指定目的地，则风险自货物交付给第一第一承运人承运人时转移。本术语要求卖方办理货物出口报关手续。使用本术语不考虑运输方式，包括多式联运。4.CIPCarriage and Insurance Paid to 主保运费付至（named place of destination，指定目的地）CIP 是指，卖方将货物交付给卖方指定的承运人。此外，卖方必须支付将货物运到指定目的地的运费，并办理清关手续。买方承担交货后的一切风险和任何其他费用。卖方还必须为货物在运输途中灭失或损坏的买方风险购买保险。卖方只须购买最小险别。如果买方希望较大保障范围的险别，应与卖方明确达成协议，或自行另外加购保险。承运人是指通过运输合同履行或者购买运输服务的任何人，运输服务包括铁路、公路、海运、空运、运河或多式联运。如果需要后续承运人将货物运到指定目的地，则风险自货物交付给第一承运人时转移。使用本术语不考虑运输方式，包括多式联运。