2012汽车市场预测及2011汽车市场分析.pdf
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1、2011-2012年汽车市场分析与预测年汽车市场分析与预测 国家信息中心经济咨询中心国家信息中心经济咨询中心 副处长副处长 高级经济师高级经济师 李伟利李伟利 2011年年11月月27日日 深圳深圳 汽车市场展望汽车市场展望 2 内内 容容 一、一、2011年汽车市场分析年汽车市场分析 二、二、2012年汽车市场预测年汽车市场预测 汽车市场展望汽车市场展望 3 今年我国汽车市场增长速度大幅度下滑,总需求增速成今年我国汽车市场增长速度大幅度下滑,总需求增速成为新世纪以来的最低为新世纪以来的最低水平。水平。1-10月国产汽车销售月国产汽车销售1516万万辆,同比增长辆,同比增长3.15%3 238
2、 333 446 509 577 700 843 902 1367 1830 1372 14%40%34%14.10%13.40%21.30%20.40%7.00%51.60%33.90%3.00%0%10%20%30%40%50%60%0200400600800100012001400160018002000200120032005200720092011.1-9内需内需 增长率增长率 国内汽车需求变化国内汽车需求变化 汽车市场展望汽车市场展望 906 205 342 991 185 340 乘用车乘用车 微客微客 商用车商用车 2010年年1-10 2011年年1-10 4 从国产车型来看
3、,仅乘用车保持增长,微型客车、从国产车型来看,仅乘用车保持增长,微型客车、7类类商用车都出现了负增长商用车都出现了负增长 9.4%-5.3%-9.8%4 国产分车型销售量国产分车型销售量 汽车市场展望汽车市场展望 6.9%6.9%1.0%1.0%14.1%14.1%-10.5%10.5%3.6%3.6%-5.7%5.7%-10.5%10.5%-15%-15%-10%-10%-5%-5%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%大型客车大型客车 中型客车中型客车 轻型客车轻型客车 重型货车重型货车 中型货车中型货车 轻型货车轻型货车 微型货车微型货车 5 5 1-10月商用车分车型增长
4、率月商用车分车型增长率 1-10月国产客车累计销售月国产客车累计销售69.65万辆,同比增长万辆,同比增长10.5%;而货车累计销售而货车累计销售300万辆,同比下降万辆,同比下降7%汽车市场展望汽车市场展望 6 7种商用车合计销量月度走势种商用车合计销量月度走势 增速增速 1月月 2月月 3月月 4月月 5月月 6月月 7月月 8月月 9月月 10月月 11月月 12月月 2009-37%26%-5%1%7%8%42%58%59%58%86%98%2010 178%22%39%38%36%37%18%8%9%20%19%15%2011 5%12%2%-8%-14%-12%-12%-6.4-5
5、.9%-9.9%商用车进入商用车进入2季度度逐步呈现负增长,季度度逐步呈现负增长,10月份同比下降月份同比下降9.9%6 汽车市场展望汽车市场展望 7 乘用乘用车内需月度走势车内需月度走势 增速增速 1月月 2月月 3月月 4月月 5月月 6月月 7月月 8月月 9月月 10月月 11月月 12月月 2009-0.1%25.4%16.2%38.6%51.9%62.5%71.8%82.7%77.0%72.2%103.4%69.8%2010 93.9%44.8%50.9%39.3%31.9%23.5%18.3%25.8%25.5%30.3%31.3%29.8%2011 22.4%3.6%16.6%
6、7.4%6.4%11.6%11.3%7.0%10.2%5%7 从实际需求看,从实际需求看,1-10月乘用车累计销售超过月乘用车累计销售超过1000万辆,同万辆,同比增长比增长11.3%。汽车市场展望汽车市场展望 8 今年汽车市场的下滑有三方面的原因:今年汽车市场的下滑有三方面的原因:经济调控导致经济调控导致 政策退出政策退出 北京限购北京限购 汽车市场展望汽车市场展望 9 关键因素关键因素1:宏观调控带来的经济回落宏观调控带来的经济回落 2008 2009 2010 2011 汽车市场展望汽车市场展望 10 应对通货膨胀的货币紧缩对固定资产投资、企业运行应对通货膨胀的货币紧缩对固定资产投资、企
7、业运行和信贷都产生影响和信贷都产生影响 2011年年1-9月,新增贷款月,新增贷款5.68万亿,万亿,同比少增同比少增5977亿元。亿元。存款准备金:存款准备金:21.5%;基数调整;基数调整 汽车市场展望汽车市场展望 11-40%-20%0%20%1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 9.0%5.7%10.2%-8.3%-22.4%-32.0%-28.0%-11.6%-12.6%-19.3%2011年重卡月度增长率年重卡月度增长率 重卡市场下滑是经济回落集中体现(新开工项目减少重卡市场下滑是经济回落集中体现(新开工项目减少、在建项目延期、购车贷款审批等)、在建项目延期
8、、购车贷款审批等)汽车市场展望汽车市场展望 12 12 关键因素关键因素2:政策淡出下滑是导致汽车市场下滑的主要因政策淡出下滑是导致汽车市场下滑的主要因素之一素之一 影响到的车型影响到的车型 政策 轿车类 微车类 轻货 购置税优惠(-2.5%)汽车下乡(-10%)以旧换新 汽车市场展望汽车市场展望 13 49 70 89 27.1 43%27%-54%-60%-40%-20%0%20%40%60%01020304050607080901002008200920102011.1-9销量 增长率 关键因素关键因素3:北京限购政策影响全国市场北京限购政策影响全国市场30万辆销量万辆销量 汽车市场展望
9、汽车市场展望 14 全年国内汽车需求预计全年国内汽车需求预计1880万辆左右,同比万辆左右,同比增长增长2.7%1830 1880 15001600170018001900201020122011年国内汽车需求预测年国内汽车需求预测 增长增长2.7%汽车市场展望汽车市场展望 15 内内 容容 一、一、2011年汽车市场分析年汽车市场分析 二、二、2012年汽车市场预测年汽车市场预测 汽车市场展望汽车市场展望 16 长期潜在增长率长期潜在增长率 2011年经济增长年经济增长 政策政策 2012年汽车市场主要受三方面因素影响:年汽车市场主要受三方面因素影响:汽车市场展望汽车市场展望 17 千人保有
10、量千人保有量20辆辆 第一个高速增长期第一个高速增长期 持续持续5年左右年左右 销量年均增长销量年均增长30%千人保有量千人保有量=5 第二个高速增长期第二个高速增长期 持续持续10年左右年左右 销量年均增长销量年均增长20%千人保有量千人保有量=100 乘用车市场由第一个高速增长期转入第二个高速增增长期,潜在增乘用车市场由第一个高速增长期转入第二个高速增增长期,潜在增长率由年均长率由年均25%调整到调整到15%(1)长期潜在增长率)长期潜在增长率 汽车市场展望汽车市场展望 18 开始年份开始年份 结束年份结束年份 孕育期孕育期 1960 1964 乘用车销量(万辆)乘用车销量(万辆)14.5
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