国外竞争车型分析简介.pdf

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1、国外竞争车型分析简介国外竞争车型分析简介-Ken ZhouPTC China2009/1/07-与奇瑞技术交流与奇瑞技术交流 2006 PTC2Agenda竞争车型分析定义？竞争车型分析定义？竞争车型分析的范围竞争车型分析的范围竞争车型分析的基本流程竞争车型分析的基本流程竞争车型的数据管理竞争车型的数据管理竞争车型分析：竞争车型分析：产品规划动力性能总布置参数外饰白车身，底盘重量，成本分析设计工艺分析竞争车型展示 2006 PTC3The Profound Knowledge Can Only Come From the Outside。深刻的知识只能来自外届。-Dr.E.W Deming-戴

2、明戴明 2006 PTC4竞争车型分析的发展需求竞争车型分析的发展需求当今世界汽车市场竞争异常激列。缩短的产品生命周期和加快的新车上市时间的需求加快了新车研发的节奏。当今世界汽车市场竞争异常激列。缩短的产品生命周期和加快的新车上市时间的需求加快了新车研发的节奏。为了了解为了了解竞争对手的技术发展，改进产品竞争力，几乎所有的世界汽车公司都采用了竞争车型分析的工具。竞争对手的技术发展，改进产品竞争力，几乎所有的世界汽车公司都采用了竞争车型分析的工具。先进的先进的IT工具使得竞争车型的最佳实践和知识数据能够被快速的组织和传递工具使得竞争车型的最佳实践和知识数据能够被快速的组织和传递竞争车型分析的目标

3、：竞争车型分析的目标：支持逆向工程设计收集创新概念建立正确的设计目标(Targeting)降低产品成本改进产品质量提高制造效率缩短产品开发时间时间成本节约现有竞争车型分析方法世界级竞争车型分析方法现有竞争车型分析方法世界级竞争车型分析方法差距：改进的空间差距：改进的空间 2006 PTC5国际汽车公司竞争车型分析案例国际汽车公司竞争车型分析案例尼桑丰田宝马 2006 PTC6成功案例：丰田成功案例：丰田 Lexus LS 4001760 公斤公斤1760 公斤公斤1710 公斤公斤车重车重0.370.320.28-0.29风阻系数风阻系数63 db100km/h78 db200km/h61 d

4、b/100 km/h76db200 km/h58 db100km/h73 db200km/h噪声特性噪声特性18.8英里加仑英里加仑(USA)19英里加仑英里加仑(USA)23.5 英里加仑英里加仑(USA)油耗油耗222公里公里/时时222公里公里/时时250 公里公里/时时最高时速最高时速BMW 735iMercedes 420 SE/560SELexus LS400 Lexus first vehicle launched vehicle in 1989 Lexus benchmarked Mercedes Benz and BMW Outsold Mercedes in first y

5、ear.Become a benchmarked vehicle for other automakersSource:Toyota Ways 2006 PTC7克莱斯勒研发中心克莱斯勒研发中心Chrysler Technical Center 2006 PTC8克莱斯勒卡车，SUV 研发中心克莱斯勒卡车，SUV 研发中心(PROC)2006 PTC9克莱斯勒汽车研发的组织结构克莱斯勒汽车研发的组织结构采购和供应商采购和供应商工程设计工程设计前轮驱动前轮驱动后轮驱动后轮驱动承载式承载式制造工程财务支持功能制造工程财务支持功能-HR,IT动力总成动力总成市场和销售市场和销售Front Wheel

6、 DriveReal-wheel DriveBody on FramePowerTrain造型设计商务运行造型设计商务运行 2006 PTC10Chrysler竞争车型分析组织架构竞争车型分析组织架构竞争车型分析部竞争车型分析部CTC分析部分析部PROC分析部分析部Sadan,MinivanSupported by FWD,RWD program teamTruck and SUVSupported by Body on onFrame,and RWD program,外包外包竞争车型情报分析竞争车型情报分析P VPCompetitors product pipeline,Technology

7、 trend,customer，Special Study and benchmark支持整个产品开发过程支持整个产品开发过程Chrysler具备同时对两个同类型车做竞争车型分析的能力Chrysler具备同时对两个同类型车做竞争车型分析的能力每个分析部可以同时展示个竞争车型每个分析部可以同时展示个竞争车型研发项目组试验部 2006 PTC11竞争车型分析(Benchmark)的范围竞争车型分析(Benchmark)的范围竞争车型分析竞争车型分析竞争车型发展规划分析竞争车型发展规划分析竞争车型拆解竞争车型拆解(Teardown)分析分析竞争车型制造能力的分析竞争车型制造能力的分析白车身底盘内饰总

8、布置发动机NVH空气动力性整车动力性成本分析重量分析电器HVACHPVEHPV投产曲线可制造性竞争车型战略竞争车型生命周期发展趋势新技术 2006 PTC12竞争车型测量和试验流程竞争车型测量和试验流程数据发布到公司网络数据发布到公司网络评估目标评估目标客观特性和功能分析静态试验静态试验 整车尺寸 照片 内饰制造工艺 可制造性试验场动态试验试验场动态试验 动力性能&燃油经济性 整车动态试验 刹车性能 NVH实验室动态试验实验室动态试验空气动力性能，风噪声-NVH 热力性能和空调试验 电子系统整车功能技术分析整车功能技术分析逆向工程运用逆向工程运用零件展示零件展示 2006 PTC13竞争车型分

9、析的基本交付物竞争车型分析的基本交付物标准交付物标准交付物 数字化测试 包括白车身硬点“创意”分析 照片 整车和零件分解之前，之中和之后的对比 重量报告白车身金相分析 板金件 压痕 试验 内饰制作工艺 可服务性标准交付物标准交付物 数字化测试 包括白车身硬点“创意”分析 照片 整车和零件分解之前，之中和之后的对比 重量报告白车身金相分析 板金件 压痕 试验 内饰制作工艺 可服务性报告报告 分析报告向公司领导汇报报告报告 分析报告向公司领导汇报展示展示 所有零件展示大型框架上 白车身安放在可移动台架上展示展示 所有零件展示大型框架上 白车身安放在可移动台架上其他研究其他研究 EHPV HPV工时

10、计算 BIW 结构试验 零部件设计分析零件吻合质量分析 成本分析模块化运用其他研究其他研究 EHPV HPV工时计算 BIW 结构试验 零部件设计分析零件吻合质量分析 成本分析模块化运用 2006 PTC14制造商数据制造商数据汽车杂志汽车杂志竞争车分解数据竞争车试验数据创新主意采集零部件数据库竞争车分解数据竞争车试验数据创新主意采集零部件数据库销售/市场制造造型设计综合整理综合整理发布发布一至的数据 提供给不同的用户一至的数据 提供给不同的用户竞争公司分析竞争公司分析竞争车型分析竞争车型分析公司统一的竞争车型数据库公司统一的竞争车型数据库竞争车型数据库是一个互联网架构的数据库，包括了详细的静

11、态和动态参数以及宏观竞争环境和战略的分析。全公司工程设计及相关部门人员都可以通过电脑进入该系统。竞争车型数据库是一个互联网架构的数据库，包括了详细的静态和动态参数以及宏观竞争环境和战略的分析。全公司工程设计及相关部门人员都可以通过电脑进入该系统。产品开发竞争车型数据库竞争车型数据库 2006 PTC15竞争车型分析-车展趋势分析竞争车型分析-车展趋势分析通过对世界各大汽车展的跟踪，了解世界汽车发展新趋势。例如竞争的新产品，新能源，新动力，新技术等。通过对世界各大汽车展的跟踪，了解世界汽车发展新趋势。例如竞争的新产品，新能源，新动力，新技术等。2006 PTC16竞争车型分析-产品规划竞争车型分

12、析-产品规划通过对竞争车型的生命周期，上市时间和战略的分析，从而制定更有针对性的新产品规划通过对竞争车型的生命周期，上市时间和战略的分析，从而制定更有针对性的新产品规划 2006 PTC17竞争车型分析-产品规划案例竞争车型分析-产品规划案例 2006 PTC18竞争车型分析-整车动力性能测试竞争车型分析-整车动力性能测试5秒行驶距离(ft)/20秒行驶距离(ft)5秒行驶距离(ft)/20秒行驶距离(ft)0 到以下速度的时间(mph)0 到以下速度的时间(mph)10，20，30，40，50，60，70，80，90100，110，12040-60 MPH50-70 MPH70-90 MPH

13、50-100 MPH0.25 英里所需时间和达到的速度0.25 英里所需时间和达到的速度50 MPH所需力量(LBS)50 MPH所需力量(LBS)即时加速度即时加速度PEAK ACCEL(FT/S/S)TIME TO PEAK(SEC)ACCEL 2 SEC(FT/S/S)IDLE+100 RPM(SEC)液力变矩器失速速度(rpm)液力变矩器失速速度(rpm)最大时速最大时速:匀速道路行驶油耗匀速道路行驶油耗30 MPH，40 MPH，50 MPH，60 MPH，70 MPH80 MPH怠速时油耗，空档和行驶状态怠速时油耗，空档和行驶状态高速公路油耗高速公路油耗城市道路油耗城市道路油耗 2

14、006 PTC19竞争车型分析-车型总布置基本参数竞争车型分析-车型总布置基本参数根据SAE J1100 标准，测量车型定义所需的基本参数（硬点），包括车型外形尺寸，乘员空间尺寸，人机工程尺寸。概念设计和可行性设计阶段，设计人员会大量参考竞争车型的相关数据 2006 PTC20数据库运用数据库运用-不同车型参数可对比的界面不同车型参数可对比的界面 2006 PTC21数据库运用数据库运用-不同车型的图片比较界面不同车型的图片比较界面 2006 PTC22竞争车型分析-白车身，地盘竞争车型分析-白车身，地盘 为了了解竞争车型的结构特点，整体刚度和安全性，整车结构的主断面会被切割而加以全面分析。为

15、了了解竞争车型的结构特点，整体刚度和安全性，整车结构的主断面会被切割而加以全面分析。分析重点包括断面构架，材料厚度和性能，焊接特点和分析重点包括断面构架，材料厚度和性能，焊接特点和3维数字扫描（维数字扫描（digitizing)Volvo S80 A柱断面柱断面焊点分析焊点分析 2006 PTC23竞争车型分析-板金件间隙，齐平度分析竞争车型分析-板金件间隙，齐平度分析通过对竞争车型外车身的测量，来评估竞争车型关键板金件之间，板金件和外饰件的间隙和齐平度。通过对竞争车型外车身的测量，来评估竞争车型关键板金件之间，板金件和外饰件的间隙和齐平度。测量是在一批车中进行选出其平均值。测量是在一批车中进

16、行选出其平均值。测量部位事先已确定。见右图示测量部位事先已确定。见右图示 2006 PTC24竞争车型分析-零件重量和单位成本竞争车型分析-零件重量和单位成本零件重量对轿车的油耗，排放，刹车性能有直接的影响。通过对竞争车型的零件重量分析，可以找到与世界先进水平的差距,吸收借鉴先进设计理念，减轻新车重量。零件重量对轿车的油耗，排放，刹车性能有直接的影响。通过对竞争车型的零件重量分析，可以找到与世界先进水平的差距,吸收借鉴先进设计理念，减轻新车重量。对系统和零件的分析包括，BOM,材料种类，几何尺寸，扫描数据，重量和成本估计。对系统和零件的分析包括，BOM,材料种类，几何尺寸，扫描数据，重量和成本

17、估计。2006 PTC25竞争车型分析竞争车型分析-零件及系统设计分析零件及系统设计分析零件名零件名：2003 丰田 Matrix 仪表盘线束设计分析2003 丰田 Matrix 仪表盘线束设计分析描述描述：接线盒连接件具有多种功能。支持多功能的模件被加到了电子主体模块上接线盒连接件具有多种功能。支持多功能的模件被加到了电子主体模块上特点特点：线束夹子和走向导轨被融合到一个零件上。减少了零件数，从而零件成本和安装成本。通过对零部件和系统的设计分析和组装过程分析，找出降低成本，改进质量的机会线束夹子和走向导轨被融合到一个零件上。减少了零件数，从而零件成本和安装成本。通过对零部件和系统的设计分析和

18、组装过程分析，找出降低成本，改进质量的机会 2006 PTC26竞争车型分析竞争车型分析-系统安装工艺分析系统安装工艺分析2003 丰田丰田 Matrix仪表盘上部覆盖件安装方法分析仪表盘上部覆盖件安装方法分析1.注射成型的内饰件被加装到车仪表盘区。有于零件较大，较复杂，有些地方需要人工手动调整定位。2.白天行驶大灯感应器连接到DLR 跨接线束，在卡扣到上部覆盖件件上。3.用一个螺丝将覆盖件固定到左边仪表盘内饰件上。4.用两个螺丝将覆盖件固定到收音机区域左右两边。5.用两个螺丝将覆盖件固定到收音机的支架上。1.注射成型的内饰件被加装到车仪表盘区。有于零件较大，较复杂，有些地方需要人工手动调整定

19、位。2.白天行驶大灯感应器连接到DLR 跨接线束，在卡扣到上部覆盖件件上。3.用一个螺丝将覆盖件固定到左边仪表盘内饰件上。4.用两个螺丝将覆盖件固定到收音机区域左右两边。5.用两个螺丝将覆盖件固定到收音机的支架上。通过对通过对竞争车型竞争车型系统的拆解，总结和记录竞争车型系统的装配方法和工艺。系统的拆解，总结和记录竞争车型系统的装配方法和工艺。2006 PTC27竞争车型分析竞争车型分析-制造工时（制造工时（HPV/EHPV)分析分析2005 雪佛莱雪佛莱 Equinox EHPV 分析制造工时是衡量制造效率的主要指标。优秀的设计能够提高制造效率。通过对竞争车型设计分析，安装工艺的分析，把最佳

20、实践借用到自己产品设计中，是竞争车型分析中另一个主要目的。分析制造工时是衡量制造效率的主要指标。优秀的设计能够提高制造效率。通过对竞争车型设计分析，安装工艺的分析，把最佳实践借用到自己产品设计中，是竞争车型分析中另一个主要目的。电动助力马达包括在转向柱上。电动助力马达包括在转向柱上。消除了定位用工具和对助力液压管道的紧固件。消除了定位用工具和对助力液压管道的紧固件。简化了安装过程：简化了安装过程：没有油泵没有油泵没有助力液压管道没有助力液压管道没有单独的储油罐没有单独的储油罐没有单独的滑轮没有单独的滑轮。和Chrysler300比，节省EHPV时间2.39分钟和Chrysler300比，节省E

21、HPV时间2.39分钟 2006 PTC28投产曲线分析：投产效率投产曲线分析：投产效率(Launch Ramp-up),达到设计产能所需的时间。达到设计产能所需的时间。竞争车型分析竞争车型分析-总装厂投产分析总装厂投产分析本田本田 ALLISTON 总装厂总装厂,2001 PILOT有效损失时间有效损失时间:0.0投产全周期投产全周期:11 weeks 学习率学习率:67%4 周起点周起点.损失的产量由现有产品弥补损失的产量由现有产品弥补 2006 PTC29竞争车型展示竞争车型展示对竞争车型分析过程和结果举行现场讨论会对竞争车型分析过程和结果举行现场讨论会,并组织工程设计人员对分拆得后的系

22、统进行观摩学习，也是竞争车型分析中不可缺少的环节。并组织工程设计人员对分拆得后的系统进行观摩学习，也是竞争车型分析中不可缺少的环节。公司都有专门的地方展示已经分解和的车体和系统。公司都有专门的地方展示已经分解和的车体和系统。相关产品开发人员必须有组织的参观分解后的竞争车型，并提出设计改进的建议。相关产品开发人员必须有组织的参观分解后的竞争车型，并提出设计改进的建议。War RoomSystem DisplayWorkshop 2006 PTC30竞争车型拆解对研发人员的要求竞争车型拆解对研发人员的要求 产品开发项目组，先期工艺部门，核心系统团队，财务，产品规划和竞争车型部共同达成工作任务说明书

23、（）产品开发项目组，先期工艺部门，核心系统团队，财务，产品规划和竞争车型部共同达成工作任务说明书（）先期工艺部门必须到现场对整车的安装工时进行计算先期工艺部门必须到现场对整车的安装工时进行计算每一个设计团队都必须制定参观拆解车型的时间表每一个设计团队都必须制定参观拆解车型的时间表每一个工程师在进入展示区时必须签字每一个工程师在进入展示区时必须签字要求每一个参观者都必须提出创新概念和主意，并被记录下来要求每一个参观者都必须提出创新概念和主意，并被记录下来产品开发项目组评估拆解车型，并举行现场专题讨论会产品开发项目组评估拆解车型，并举行现场专题讨论会 2006 PTC31竞争车型系统分析报告总结案例竞争车型系统分析报告总结案例 2006 PTC32总结总结 竞争车型分析包括前期产品规划，车型分解，和制造工艺，工时分析。竞争车型分析包括前期产品规划，车型分解，和制造工艺，工时分析。有较为完整的车总布置和硬点定位数据有较为完整的车总布置和硬点定位数据 竞争车型分析紧密支持现有产品开发需求竞争车型分析紧密支持现有产品开发需求 侧重在重量，成本，工时的分析，以及设计创意的采集侧重在重量，成本，工时的分析，以及设计创意的采集 网络架构数据库提供了数据储存和数据发布的平台网络架构数据库提供了数据储存和数据发布的平台