钢丝圈质量缺陷分析与改进.pdf

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1、钢丝圈质量缺陷分析与改进张 文(山东泰山轮胎有限公司,山东 肥城 271600)通过选用质量相对稳定的钢丝,改进钢丝圈包布和缠头布,合理确定三角胶的尺寸,并对钢丝覆胶挤出机联g下降到0121 kg以下,取得钢丝圈;质量缺陷;三角胶TQ33016 文献标识码:B 文章编号:100628171(2003)1120684202钢丝圈要求钢丝排列整齐、紧密,覆胶厚薄均匀、粘合性能好,强度高,包好的钢丝圈外观光滑平整,包布级差均匀,平衡性和挺性好。钢丝圈一般存在如下质量缺陷。(1)钢丝松散、排列不齐,钢丝变形,挺性差。(2)钢丝圈掉皮、露铜或钢丝表面发蓝。(3)钢丝圈接头不实,底层钢丝带变形,接头部位缠

2、头大。(4)三角胶过大、过小,接头漏接或不实,胎圈不实。(5)钢丝圈多层、少层或少根。(6)钢丝圈直径与标准误差大。(7)钢丝圈表面喷霜、有尘土或水迹。2 缺陷原因分析钢丝圈质量主要受以下因素影响。(1)钢丝质量不稳定,进货厂家较多,钢丝直径均匀性差,镀层薄且部分钢丝变形,接头多。作者简介:张文(19662),男,山东肥城人,山东泰山轮胎有限公司工程师,工学学士,主要从事轮胎制造的工艺技术管理及质量监督工作。(2)钢丝胶质量差(硬度、粘合强度低)或混有杂质及自硫胶,耐焦烧性能差。(3)钢丝覆胶挤出机机头温度低,钢丝加热部分失效或不合适,钢丝表面不清洁或有锈迹。(4)生产设备的影响。如前后速度匹

3、配差,钢丝切断装置不灵活,送头或长度控制失灵,钢丝绕圈器不同规格混用或严重变形。(5)钢丝圈、包布、胶条生产组织衔接不好,停放时间过长使胶料喷霜。(6)三角胶过大或过小,缠头布厚,包布过薄、有褶子,包好的胎圈挤压不实、有气泡。(7)钢丝圈三角胶冷贴过程中人为拉伸使其变形不平整、接头漏接或脱开。3 改进措施(1)保证钢丝及胶料质量使用工艺性能优异的 1100 mm回火钢丝,同批钢丝直径均匀度不低于90%,断裂强度和断裂伸长率要均匀,外观质量好。选用质量相对稳定的大盘钢丝,选取绩效好的制造商作长期合同供货方。钢丝胶必须合格,不用混有杂质的胶料。胶料硬度和粘合强度符合标准,经常对胶料粘合性能进行检验

4、。(2)改进钢丝圈生产线对一般覆胶挤出机联动生产线用PC机进行改进,或更换为全自动钢丝圈联动生产线。从钢丝圈结构控制、自动计数、接头长度控制、钢丝导486轮 胎 工 业 2003年第23卷 摘要:动生产线进行自动化改造,使钢丝圈成品的松散、排列不齐、钢丝变形、接头部位缠头大、三角胶过大或过小、接头不实和表面喷霜等质量缺陷得到解决,提高了产品质量。钢丝万元产值消耗由原来的1180 k了可观的经济效益。关键词:中图分类号:钢丝圈是轮胎的重要部件之一,质量好坏直接影响轮胎的使用寿命,为此就斜交轮胎钢丝圈制造及工艺控制中存在的问题进行分析和改进。1 钢丝圈质量要求和现存质量缺陷开控制等各个方面实现自动

5、管理。钢丝圈缠绕实现快慢速并自动控制层数,提高生产效率,保证钢丝圈质量稳定可靠。载重轮胎钢丝圈接头长度控制在(15010)mm,一般钢丝圈控制在(10010)mm,既可满足钢丝圈强度需要,还可节约钢丝。钢丝切断装置属易损部位,要确保钢丝切断灵活且钢丝带端头不变形。利用电磁阀对吹水风管进行控制,实现开车时送风、停车时停风,减少压缩空气的浪费,降低噪声。安装除锈砂盒、主动板制造的气缸式夹紧绕圈器,可以增强绕圈器的牢固性,减小变形,提高绕圈器直径的准确性。对部分绕圈器的卡口进行圆弧处理(改造前后结构如图1所示),可减少钢丝带排列不齐、钢丝带硬弯、接头处不实和胎圈直径误差大等现象。(4)钢丝圈包布钢丝

6、圈包布用1870 dtex/2 V2胶帘布代替原32帆布,缠头布用1400 dtex/1 V1(厚度为016017 mm)代替原32帆布,成型好的钢丝圈用018110 mm厚的钢丝胶胶片封口后用缠头布缠紧,生产一定数量后再用特制的压合机对(5)改变三角胶尺寸样板,增加了三角胶尺寸规格。由一台丝圈之间脱空。(6)防止停放时间过长当班为下班次按计划组织生产并确保规格和数量,防止生产的胎圈不够或剩余,使胎圈不会因停放时间过长而喷霜。4 结语改进后钢丝圈的挺性、密实性和外观质量均有明显提高,轮胎内在质量得以改善,且钢丝万元产值消耗由原来的约1180 kg逐步下降到0121kg以下,取得了可观的经济效益

7、。收稿日期:2003206208银川佳通通过高新技术企业认定中图分类号:TQ33611 文献标识码:D银川佳通轮胎公司近日通过宁夏回族自治区有关部门组织的高新技术企业认定评审,被认定为宁夏高新技术企业。该公司全钢载重子午线轮胎项目自1999年10月开工建设,2001年9月建成投产,年产能力为30万条。目前,该公司已先后试制出8种规格15个品种轮胎产品,其综合技术指标经国家橡胶轮胎质量监督检验中心检测,均超过国家标准,符合企业按照美国DOT、欧洲ECE及创新技术制定的内控标准,产品质量达到国内同类产品先进水平。该公司全钢载重子午线轮胎制造技术以北京橡胶工业研究设计院消化吸收引进技术并加以创新的技

8、术为基础,对生产工艺流程、产品结构及配套设计等大胆改进和创新,使产品质量达到较高水平,并具有自主知识产权。(摘自 中国化工报,2003209208)586第11期 张 文 1 钢丝圈质量缺陷分析与改进式布轮清擦装置和毡片清擦装置,除锈砂盒用石英砂每天水洗一次,毡片当班每2 h更换一次,保持钢丝表面清洁,提高钢丝与胶料的粘合力。钢丝导开装置每个工位增加一组变形辊,钢丝盘由被动机械式刹车装置改为气缸主动式刹车装置,有利于消除钢丝形变和钢丝覆胶时保持一定的张力,提高钢丝圈成型后的规整性和紧密性。(3)改进绕圈器将原有焊接件机械式夹紧绕圈器改为整体钢图1 绕圈器卡口改造前后结构示意接头部位压实,以提高钢丝圈密实程度和挺性。由于原三角胶挤出样板少,三角胶尺寸不能适应钢丝圈规格变化,因此重新设计三角胶挤出45挤出机和一台自制热贴机联用,将原手工冷贴工艺改为热贴,将新挤出的三角胶直接贴压在钢丝圈上,用剪子斜剪胶条接头并用手按压实,使胶条平整不变形,保证胶条与钢丝圈覆实,杜绝了胶条与钢