安徽省2023年监理工程师之交通工程监理案例分析题库练习试卷B卷附答案.doc

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1、安徽省安徽省 20232023 年监理工程师之交通工程监理案例分析年监理工程师之交通工程监理案例分析题库练习试卷题库练习试卷 B B 卷附答案卷附答案大题（共大题（共 1010 题）题）一、某某工程建设项目于 1988 年 3 月 12 日开工,1988 年 10 月 27 日竣工并验收合格。但在 2001 年 2 月,该生活服务区厂房供热系统出现部分管道漏水。经业主检查发现,原施工单位所用管材与其向监理工程师所报验的不相符。若全部更换供热管道将损失人民币 30 万元,并将造成该厂部分车间停产损失人民币 20万元。业主就此事提出以下要求：1、要求施工单位对服务区供热管道进行全部返工更换,并赔偿

2、该服务区停产损失的 60%（计人民币 12 万元）；2、要求监理公司对全部返工工程免费进行监理,并对停产损失承担连带赔偿责任,赔偿该厂停产损失的 40%（计人民币 8 万元）；施工单位的答复是：该服务区供热系统已超过国家规定的保修期,因此不予保修,也不同意返工,更不同意赔偿停产损失。监理单位的答复是：监理工程师已对施工单位报验的管材进行过检查,符合质量标准,已履行了监理职责。施工单位擅自更换管材,应由施工单位负责,星移斗监理单位不承担责任。【问题】简述施工单位和监理单位分别应负何种责任,为什么?【答案】（2）责任承担：依据现行法律、法规,施工单位应承担全部责任。因施工单位故意违约,造成工程质量

3、不合格；依据现行法律、法规,监理单位应承担失职责任。因监理单位未能及时发现管道施工过程中的质量问题。但监理单位未与施工单位故意串通,也未将不合格材料按照合格材料签字。二、某高速公路第 A 合同段,在施工过程中未经监理工程师事先同意,施工单位就订购了一批预应力钢绞线。钢绞线运抵施工现场后,经监理人员检查发现,钢绞线质量存在下列问题：1、施工单位未能提交产品合格证、质量保证书和检测证明材料。【问题】2、钢绞线外观不良,无标识。监理工程师应如何处理上述问题?【答案】1、由于该批钢绞线是由施工单位采购的,经监理工程师检查发现该批钢绞线外观不良、无标识,且无产品合格证等资料。故监理工程师应书面通知施工单

4、位不得将该批钢绞线用于本工程项目,并抄送业主备案。2、监理工程师应要求施工单位提交该批钢绞线的产品合格证、质量保证书、材质化验单、技术指标报告和生产厂家生产许可证等资料,以备监理工程师对生产厂家和材质保证等方面进行书面资料的审查。3、如果施工单位提交了上述资料,经监理工程师审查符合要求,则施工单位应按合同约定和监理人指示,对该批产品进行抽样检验,检验结果应提交监理工程师。如果经检验后证明材料质量符合技术规范、设计文件的要求,则监理工程师可进行质检签认,同意使用,并书面通知施工单位。4、如果施工单位不能提供该批钢绞线的合格证明和产品合格证、质量保证书、材质化验单、技术指标报告和生产厂家生产许可证

5、等资料,或虽提供了上述资料,但经抽样检验后质量不符合技术规范或设计文件的要求,则监理工程师应书面通知施工单位不得将该批钢绞线用于本工程项目,并要求施工单位将该批钢绞线运出施工现场（施工方与供货厂商之间的经济、法律等问题,由他们双方协商解决）。5、监理工程师应将处理结果书面通知业主。工程材料的检验费用由施工单位承担。三、根据你自己从事公路机电工程监理的实践，请回答以下问题：1公路隧道交通控制系统包括那些主要设备？2公路双洞单向隧道的交通控制运行模式一般可分为哪几种？3公路隧道交通控制系统中交通控制设施的主要功能是什么？4公路隧道车辆检测器施工的质量控制要点有哪些？【答案】1隧道交通控制系统包括车

6、辆检测器、交通信号灯、车道指示器、可变限速标志、可变情报板等设备。中心计算机根据各区域控制器检测到的交通流量、隧道运行工况模式，通过车道指示器、可变限速标志、交通信号灯和可变情报板来处理各种交通模式。?2双洞单向隧道的运行模式一般可分为以下五种：(1)双洞单向双车道运行模式(正常运行)；(2)左洞单向单车道，右洞单向双车道；(3)左洞单向双车道，右洞单向单车道；(4)左洞双向单车道，右洞关闭；(5)右洞双向单车道，左洞关闭。?3隧道交通控制系统中交通控制设施的主要功能如下：交通控制设施主要用于收集和处理交通信息，根据车辆检测器数据分析、判断交通拥挤和阻塞等异常状况及其发生地点和时间，做出相应的

7、报警处理，同时接收中央控制室计算机传来的有关信息和命令，按照选定的方案或控制命令，实现对隧道内交通流和交通状态的有效控制。?4车辆检测器施工中质量控制要点如下：(1)检测器线圈的安装应符合下列规定：线圈不得跨伸缩缝安装，埋设位置应避开金属物体；切缝应干燥、清洁。环形线圈不应有接头、断裂、打结或外皮损坏现象。线圈敷设后测量线圈电感量，电感量应符合检测器要求。四、某高速公路工程，全长 30km，路面面层为 4cm 改性沥青混合 SMA-13，上面层+6cm 改性沥青混合料 AC-20，中面层+8cm 重交沥青混合料 AC-25 下面层。基层基料为 36cm 水泥稳定碎石。沥青混合料拌和站、水泥稳定

8、碎石拌和站均布置在靠近路线中点，且远离居民区。在路面施工过程中，发生如下事件：事件1：施工单位的基础施工方案中，包含下列内容；（1）拟将基层分为18cm+18cm 两层施工，下层洒水养护不少于 7d 且延长至上层铺筑前 2d。（2）拌制的水泥稳定碎石材料在运输时必须要求覆盖，除非运距在 5km 以内且能在0.5 小时内运抵摊铺现场。（3）夏季气温在 30以上时，控制碾压时的含水率比最佳含水率增加 2%。事件 2：施工单位向监理工程师申报连续式沥青混合料拌和机设备进场，监理工程师未同意，并要求施工单位进场间歇式拌和机。事件 3：在沥青混合料面层施工前，监理工程师巡视发现：（1）部分路段基层表面有

9、收缩裂缝；（2）施工单位将施工废渣、废料、冲洗机械设备的油污水、工人现场用餐的生活垃圾等随意丢弃。事件 4：考虑到当地降雨量大，为保证工程质量，施工单位在沥青混合料中采用 1.5%的水泥代替等量矿粉，同时，为保证进度、并确保黏层不受污染，施工单位在对路面用水洗刷后，随即采用沥青洒布车喷洒乳化沥青黏层油，紧接着铺筑沥青层。1、针对事件 1，回答以下问题：（1）为加强基层的层间结合可采取哪些措施？（2）基层施工方案中有哪些不妥之处？2、针对事件 2，回答以下问题：（1）监理工程师的做法是否正确？为什么？（2）间歇式拌和机应符合哪些要求？3、针对事件 3，回答以下问题；（1）监理工程师对基层表面的收

10、缩裂缝应要求施工单位如何处理？【答案】五、国内某高速公路工程，在项目实施过程中发生以下事件：事件 1:当年 12月中旬开工后不久即受到传染病流行的严重干扰。4 个月后疫情得到有效控制,业主迅速提出了调整计划、加快施工进度的要求，同时也给监理单位下达了进度考核指标；由于征地拆迁问题，致使承包人施工的 18km 路段上有 3km 无法进行，造成了人员、设备的闲置待工;7 月份开始，国内钢材价格上涨，承包人认为无力承受。因此承包人对以上问题按程序提出了相关的索赔要求。事件 2:其中隧道施工考虑到围岩类别为类时隧道每循环进尺为 3m，初期支护距掌子面约 50m,二次衬砌距离掌子面 100m,施工采用全

11、断面开挖,设计使用钢格栅拱架，为了达到初期支护平整的要求,施工单位在使用钢格栅拱架处将钢筋网挂在内侧，同时对于超挖较多处立模板进行喷射处理。为确保初期支护的喷射混凝土厚度,监理采用每 20m 开孔检查喷射混凝土厚度。在一次上级检查中，发现锚杆的垫板 40%左右悬挂在锚杆上，未垫在围岩上受力；钢格栅拱架背后填片石;有10m 初期支护的超挖部分施工单位在回填中使用浆砌片石，业主单位要求工程有问题部分全部返工（返工部分约 17 万元人民币），同时,认为监理严重失职，要求按建设工程质量管理条例对相关责任人进行处罚，同时处监理单位 2 万元罚款。现场监理认为锚杆受力,垫板不受力影响不大，钢格栅拱架背后填

12、片石也起到了支撑围岩的作用，超挖回填浆砌片石可行，业主的判断不正确，处罚不合理。问题：1.事件 1 中：(1)你对业主加快施工进度,并对监理进行进度考核一事有何看法？(2)承包人及监理单位为加快施工进度应采取哪些主要措施？(3)监理工程师应如何处理承包人的索赔要求？2.事件 2 中：(1)施工单位在施工中是否存在问题？(2)监理单位的检查方法是否存在问题？简述理由。(3)监理对检査出的问题的解释是否成立？简述理由。【答案】1.答案：事件 1 中：(1)业主加快施工进度,对监理进行进度考核是不恰当的。因为题目中所述的业主提出调整计划,加快施工进度的要求,是因为受传染病流行的严重影响，这是不可预见

13、的风险，是业主应该承担的风险，由此造成的工期拖延应该给予承包人顺延,如果业主要求调整计划，加快施工进度,则属于变更,应按变更程序办理并增加加快施工进度的费用。此外，监理单位不是奋同工程的具体实施者，仅负责业主与承包人所签订合同履行过程中的协调管理及监督检查义务。施工进度主要是承包人的责任因此一般在施工合同中约定有拖期违约损失偿金和提前竣工奖金,所以业主对监理进行进度考核是不恰当的。(2)承包人加快施工进度应采取的主要措施:组织方面的措施:组织增加机械设备和劳力;调换素质较高的人员进场，加强施工现场管理;增加每天施工时间，但需上报监理工程师批准。技术方面的措施:改进施工技术，缩短工艺时间;采用性

14、能先进的施工机械;将顺序作业法改为流水作业法或平行作业法等。监理单位为加快施工进度则主要采取管理方面的措施：督促检查承包人的施工进度计划及执行情况，审查承包人的施工方案,使满足施工进度要求的进度计划顺利实施。(3)监理工程师在收到承包人的索赔要求后，应及时处理，主要应进行以下主要工作：审核承包人的索赔申请;判定索赔成立原则;对索赔报告的审查和核定（即根据监理记录和其他资料与实际调查的结果，审核索赔金额）；与承包人协商补偿；报业主批准后签发索赔申请报告。根据题目中背景所提到的情况,对承包人的索赔要求可进行以下处理:对受传染病影响,使工期受到的延误，应给予工期顺延。如果业主要求加快施工进度,则应增

15、加加快施工进度的费用。由于征地拆迁使承包人部分人员、机械设备的闲置待工,由于是业主的责任，应按承包人实际情况进行补偿，其中对闲置的机械设备应按租赁费或台班折旧费给予补偿。对承包人提出的钢材价格的上涨,不能批准索赔。因为这是承包人投标时应考虑的风险，如果合同中约定有价格调整,则可按有关价格调整的规定进行,而不能进行索赔。事件 2 中：(1)施工单位存在的问题：根据公路工程施工安全技术规范(JTGF90-2015)的规定：级围岩开挖采用 3m 循环进尺（不符合级围岩开挖支护每循环不得大于 2 榀钢架约11.5m)。高速公路隧道均为二车道以上的大断面隧道，级围岩采用全断面法开挖（宜采用台阶法开挖）。

16、初期支护约距离掌子面 50m(初期支护应紧跟开挖面及时施作）。六、某公路工程项目在具备施工招标条件的情况下，建设单位欲通过公开招标方式择优选择施工单位。建设单位于 2011 年 3 月 15 日在国家指定的媒体上发布施工招标公告。在招标公告中，要求参加投标的施工单位必须是本省二级及其以上施工资质的企业或外省一级以上施工资质的企业，近三年来有获得省、市级优质工程奖的项目，而且需要提供相应的资质证明文件。2011 年 4 月 1 日向通过资格预审的施工单位发售招标文件，各投标单位购买领取招标文件时均要求在一张表格上登记确认。招标文件规定，工期不长于 24 个月，工程质量标准为优良。2011 年 4

17、 月 18 日为投标截止时间。在招标过程中招标人发现，甲投标人没有派代表参加由招标人组织的现场考察，也没有出席开标活动。乙投标人在 2011 年 4 月 17 日上午书面通知招标人要求撤回投标文件。丙投标人在2011 年 4 月 19 日上午书面通知招标人要求撤回投标文件。2011 年 4 月 19 日公开开标，开标由当地交通运输主管部门主持。开标时，由各投标人推举的代表检查投标文件的密封情况，确认无误后，由招标人当众拆封，宣读投标人名称、投标报价、工期等内容。同时，招标人还宣布了评标标准和评标委员会名单。评标委员会由 8 人组成，其中招标人代表 2 人，交通运输主管部门代表 1人，评标专家

18、5 人。评标委员会评标过程中发现一些投标人的投标文件中存在以下问题：A.投标人投标文件中缺少施工组织设计；B.投标人投标文件中的投标工期为 28 个月；C.投标人在工程量清单中没有填报某一子目单价；D.投标人没有提交投标保证书。【问题】2.请说明能否以“甲投标人没有参加现场考察或没有参加开标活动”为由而认定其投标文件无效？【答案】2.不能以甲投标人没有参加现场考察或没有参加开标活动为由认定其投标文件无效。七、某工程的建设单位通过公开招标，分别与某监理单位和 A 施工单位签订了施工监理合同和施工承包合同，在经监理机构审查并报建设单位同意，A 施工单位将其承包的某分项工程分包给 B 施工单位，并与

19、之签订了分包合同。施工过程中发生了如下事件：事件 1：施工中专业监理工程师发现 B 分包单位施工的工程存在质量隐患，于是总监理工程师同时向 A、B 两单位发出整改通知。接到总监理工程师发出的整改通知后，A 施工单位回函称：B 分包单位承担的工程是经建设单位同意分包的，本单位不承担该部分工程的质量责任。事件 2：专业监理工程师巡视时发现，A 施工单位使用了未经报检的建筑材料，若继续施工该部位将被隐蔽，因此，立即向 A 施工单位下达了合同工程暂停令（因 A 施工单位的工作对 B 分包单位的工作有影响，B 分包单位也被迫停工），并指示 A施工单位对该材料进行检验，同时将情况报告了总监理工程师。总监理

20、工程师对该停工令予以确认，并上报建设单位。检验结果表明该材料合格，可以使用。总监理工程师随即指令施工单位恢复了正常施工。B 分包单位就上述停工遭受的损失向 A 施工单位提出补偿要求，而 A 施工单位称：停工是执行监理工程师的指令，B 分包单位应向建设单位提出索赔。建设单位称：本次停工是监理工程师失职造成的，且事先未获得建设单位的同意。故建设单位不承担任何责任，施工单位的损失应由监理单位承担。【问题】6.事件 2 中，建设单位的说法是否正确？为什么？【答案】6.建设单位的说法不正确。因为监理工程师是在合同授权范围内履行正常监理职责。工程暂停是由于 A 施工单位使用未经检验的处理所致，该停工的责任

21、应由 A 施工单位承担。八、设某执行 FIDIC 条款的承包工程有甲、乙两个主要分项工程,估计的工程量分别为甲分项工程 2000m3,乙分项工程 3000m3。某承包商据此报出了各个分项工程的单价：甲分项工程 200 元/m3,乙分项工程 180 元/m3,在各项报价中管理费所占比例为 15%。若承包合同中规定,滞留金百分比为 10%,监理工程师签发月度付款证书的最小金额为 25 万元,实际工程量与估计工程量相差 15%时,超出部分可以调整单价,按合同规定计算的价格调整系数为 1.2,该承包商各月完成的且经监理工程师确认的各分项工程的工程量见下表。承包商实际完成工程量表（单位：万元）【问题】在

22、此合同的实施过程中,监理工程师应如何操作?【答案】1、在施工阶段,监理工程师的主要工作是进行工程计量和复核,复核工程付款帐单,在施工进展过程中进行投资跟踪,即实行动态控制,对合同价款进行变更和调整编制详细的费用支付计划,并控制其执行,复核一切付款帐单,审核竣工决算。2、在本例中,监理工程师首先应根据合同规定调整各分项工程的单价,然后按照合同完整签发付款证书。3、第一个月完成的工程价值为：200500+180700=22.6（万元）；应付款：22.61.2（1-0.1）=24.408（万元）；故第一个月监理工程师不签发付款证书。4、第二个月完成的工程价值为：200700+18O800=28.4（

23、万元）；应付款 28.41.20.9=30.672（万元）；第二期监理工程师签发的付款证书为55.08 万元。5、第三个月完成的工程价值为：200800+180800=30.4（万元）；应付款：30.41.20.9=32.832（万元）；本月监理工程师签发的付款证书为 32.832 万元。6、第四个月完成的工程价值应分为两部分。甲分项工程总工完成 2500m3,超过了 15%,在 15%以内的部分仍应执行原合同单价乙分项工程总工完成 2800m3,未超出 15%,故全部按原合同单价执行。执行原合同单价的工程价值为=300200+180500=150000（元）。甲分项工程超过 15%的部分,首

24、先调整单价,将单价中的管理费进行重新分摊：20015%20002500=24（元/m3）调整后甲分项工程的单价为：20085%+24=194（元/m3超过 15%的部分的工程价值为：194200=38800（元）本月实际完成的工程价值为：150000+38800=188800（元本月应付款 218.881.20.9=20.3904（万元）因是最后一个月,虽然小于 25 万元,也应全部签发。九、某土方工程中,承包人在合同中标明有松软石的地方没有遇到松软石,因此工期提前 1 个月。但在合同中另一未标明有坚硬岩石的地方遇到更多的坚硬岩石,开挖工作变得更加困难,由此造成了实际生产率比原计划低得多,经测

25、算影响工期 3 个月。由于施工速度慢,使得部分施工任务拖到雨季进行,按一般公认标准推算,又影响工期 2 个月。为此承包人准备提出索赔。【问题】（1）该项施工索赔能否成立?为什么?【答案】（1）该项施工索赔能成立。施工中在合同未标明有坚硬岩石的地方遇到更多的坚硬岩石,属于施工现场的施工条件与原来的勘察有很大差异,属于甲方的责任范围。一十、某工程项目业主通过公开招标的方式，委托了一家监理单位进行施工监理。在委托监理任务之前，业主与施工单位已经签订了施工合同。监理单位在施工监理过程中陆续遇到了许多问题需要进行处理。若你作为该项目的监理工程师，对遇到的下列问题，请予以解答【问题】3.在某结构工程施工中，施工单位需要在夜间浇筑混凝土，经业主同意并办理了有关手续。但按当地政府规定，晚上 11 点以后一般不得施工，若有特殊情况需要给附近居民发放补贴。请问此项费用应由谁支付？为什么？【答案】3.此项费用应由施工单位承担。因为夜间施工是由于施工单位实际施工需要及施工安排所致，而且施工单位在投标报价时应充分考虑到结构工程可能需要晚上施工的情况。因此，应当认为施工单位的投标报价中已包含该项费用。