安徽省2023年监理工程师之交通工程监理案例分析过关检测试卷A卷附答案.doc

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1、安徽省安徽省 20232023 年监理工程师之交通工程监理案例分析年监理工程师之交通工程监理案例分析过关检测试卷过关检测试卷 A A 卷附答案卷附答案大题（共大题（共 1010 题）题）一、某高速公路建设项目,项目业主将其分为十个施工合同段、两个监理合同段,并公开招标选择十个施工单位和两个监理单位。正大监理有限公司和光华监理公司两家监理单位已通过投标获得了此项目的监理任务。【问题】1、监理合同与施工合同签订的先后顺序如何?【答案】1、一般情况下,业主应先与监理单位签订监理委托合同,然后再与施工单位签订施工合同。二、某段路基,按设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包商进入现场后发现,在路基附近

2、的河中有大量的符合路基填筑的砂砾,且具开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包商以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价（高于山皮土）来支付。【问题】（1）监理工程师可否批准此变更,理由如何?【答案】（1）监理工程师不能批准此变更。理由如下：设计文件中提供的取土场可以使用。承包人在投标报价时是以设计文件中提供的土场考虑的。使用山皮土能满足设计的路基强度的要求,业主没有提出在此基础上再提高强度的要求。砂砾垫层与用砂砾填筑路基两者有较大的区

3、别,其使用功能不同,技术要求、施工工艺、质量验收标准均不同,单价相差较大,故不能套用砂砾垫层单价。三、某高速公路 150km，山势险峻，投资 215 亿元,施工合同段 8 个。其中 No6合同段有一座主线上跨国道的桥梁,桥位位于旱地；上构设计:3x30m 现浇箱梁，经计算施工总荷载大于 151kN;下构设计:31.5m 钻孔桩,最高桥墩高度为 25.45m。No6 合同段经理部计划 30 天后施工该桥，并向监理机构提交该桥的开工申请及包含施工方案等开工申请所需附的资料。问题：1.该桥施工前,是否需要编制专项施工方案，是否需要专家论证审查？为什么？【答案】按照公路工程施工安全技术规范(JTGF9

4、02015)规定：(1)桥梁基础工程为旱地 31.5m 钻孔桩，需要编制专项方案，不需要专家论证。(2)桥梁下部现浇墩柱高 25.45m,需要编制专项方案，不需要专家论证。(3)桥梁上部现浇箱梁跨路施工，总荷载大于 15kN/m2，需要编制专项方案，需要组织专家论证。四、某工程项目业主与承包商签订了工程施工合同,合同中含两人子项工程,估算工程量甲项为 2300 立方米中,乙项为 3200 立方米,经协商合同单价甲项为180 元/立方米,乙项为 160 元/立方米。承包合同规定：1、开工前业主应向承包商支付合同价 20%的预付款；2、业主自第一个月起,从承包商的工程款中,按5%的比例扣留滞留金；

5、3、当子项工程实际工程量超过估算工程量 10%时,可进行调价,调价系数为 0.9；4、根据市场情况规定调整系数平均按 1.2 计算；5、监理工程师签发月底付款最低金额为 25 万元；6、预付款在最后两月扣除,每月扣 50%。承包商每月实际完成并经监理工程师签证确认的工程量如表所示。第一个月工程价款淡 500180+70016020.2（万元）；应签证的工程款为20.21.2（100%-5%）23.028（万元）。由于合同规定监理工程师签发的最低金额为 25 万元,故本月监理工程师不予签发付款凭证。【问题】预付款是多少?【答案】一、预付款金额为：（23001803200160）20%18.52（

6、万元）五、监理规划中明确的部分工作如下：（1）论证工程项目总投资目标（2）制订施工阶段资金使用计划（3）编制由建设单位供应的材料和设备的进场计划（4）审查确认施工分包单位（5）检查施工单位试验室试验设备的计量检定证明（6）协助建设单位确定招标控制价（7）计量已完工程（8）验收隐蔽工程（9）审核工程索赔费用（10）审核施工单位提交的工程结算书（11）参与工程竣工验收（12）办理工程竣工备案【答案】属于施工阶段投资控制工作的有：（2）、（7）、（9）、（10）。属于施工阶段质量控制工作的有：（4）、（5）、（8）、（11）。第（1）项工作属于前期决策阶段投资控制工作。第（3）项工作属于施工阶段进度

7、控制工作。第（6）项工作属于招标阶段的工作。第（12）项工作属于建设单位的工作。六、某公路工程工作量计价 600 万元,计划当年上半年内完工,主要材料金额占施工总产量的 625,预付备料款占工程款 25,当年上半年各月实际完成施工产值见表 7-6 所示。【问题】1、计算本工程的预计备料款和起扣点。【答案】1、预付备料款：6000.25150（万元）起扣点：600-1500.625360（万元）七、某公路施工项目,业主与某监理单位签订了监理合同,合同签字日期为 2006年 1 月 1 日,合同内写明的完成日期为 2006 年 12 月 30 日,由于征地拆迁工作的影响,至 2006 年 12 月

8、 30 日时工程仅完成 80%。【问题】3、监理服务费是否维持不变?为什么?【答案】3、监理合同中有明确规定的,按监理合同中有关各款执行,如无明确规定,监理单位有权获得在相应延长时间内执行监理业务的附加报酬。八、某高速公路第 C 合同段,承包人在与业主签订施工合同后开始进场施工。施工中承包人按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基（该合同段全为借土填方,运距 lOkm）,当取土场取深 3m 后发现下面是岩石和不能用做填土的不良土,承包人只能另选取土场,运距增加 2km,加修便道 2km,这样造成该承包人运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。承包人就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情

9、况预先告知承包人。而业主则认为根据合同条款的规定,投标人已经认真进行了现场考察,对于料场应有充分考虑,拒绝任何增加费用的索赔要求。【问题】2、承包人应吸取什么经验教训?【答案】2、承包人在投标过程中要对业主提供的资料进行研究,认真做好现场考察和调查等环节的工作,充分了解施工中可能出现和存在的风险,并在报价中体现出来,在管理中采取相应措施,从而避免和减少损失。九、某高速公路工程，全长 30km，路面面层为 4cm 改性沥青混合 SMA-13，上面层+6cm 改性沥青混合料 AC-20，中面层+8cm 重交沥青混合料 AC-25 下面层。基层基料为 36cm 水泥稳定碎石。沥青混合料拌和站、水泥稳

10、定碎石拌和站均布置在靠近路线中点，且远离居民区。在路面施工过程中，发生如下事件：事件1：施工单位的基础施工方案中，包含下列内容；（1）拟将基层分为18cm+18cm 两层施工，下层洒水养护不少于 7d 且延长至上层铺筑前 2d。（2）拌制的水泥稳定碎石材料在运输时必须要求覆盖，除非运距在 5km 以内且能在0.5 小时内运抵摊铺现场。（3）夏季气温在 30以上时，控制碾压时的含水率比最佳含水率增加 2%。事件 2：施工单位向监理工程师申报连续式沥青混合料拌和机设备进场，监理工程师未同意，并要求施工单位进场间歇式拌和机。事件 3：在沥青混合料面层施工前，监理工程师巡视发现：（1）部分路段基层表面

11、有收缩裂缝；（2）施工单位将施工废渣、废料、冲洗机械设备的油污水、工人现场用餐的生活垃圾等随意丢弃。事件 4：考虑到当地降雨量大，为保证工程质量，施工单位在沥青混合料中采用 1.5%的水泥代替等量矿粉，同时，为保证进度、并确保黏层不受污染，施工单位在对路面用水洗刷后，随即采用沥青洒布车喷洒乳化沥青黏层油，紧接着铺筑沥青层。1、针对事件 1，回答以下问题：（1）为加强基层的层间结合可采取哪些措施？（2）基层施工方案中有哪些不妥之处？2、针对事件 2，回答以下问题：（1）监理工程师的做法是否正确？为什么？（2）间歇式拌和机应符合哪些要求？3、针对事件 3，回答以下问题；（1）监理工程师对基层表面的

12、收缩裂缝应要求施工单位如何处理？【答案】一十、某建设单位将隧道工程发包给某施工单位，并委托某监理公司进行现场管理。该隧道直径为 4.8m，起始里程为 DK10+100，终点里程为 DK10+868，环宽为 1.2m，采用土压平衡盾构施工。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为 8环/天。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件，施工单位按照索赔程序及时向监理工程师提出了索赔要求：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式，加固施工造成工期延误 10 天，增加费用 30 万元。事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成

13、房屋最大沉降达到 50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为 40 万元。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性与勘察报告相差过多引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误 5 天，费用增加 25 万元。【问题】1.事件一、二、三中，项目部可向监理工程师索赔的工期和费用各是多少？说明理由。2.该隧道属于什么类型的隧道？整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）?【答案】1.事件一、二、三中，项目部可向监理工程师索赔的工期和费用各是多少？说明理由。【答案】事件一：项目部可以索赔的工期 10 天，费用 30 万。因为地质条件变化是发包方责任，所以可以索赔；事件二：不可以索赔。上述原因是项目部施工不当造成的，所以不能索赔；事件三：地质条件与勘探报告不相符项目部可以索赔 5天工期，25 万元费用。【总结解析】考生要认真分析工期和费用索赔的适用条件，分步作答。2.该隧道属于什么类型的隧道？整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）?【答案】隧道长度：868 一 100=768m，属于中隧道。整个隧道掘进的完成时间为：768（81.2）=80 天。