云南省2023年一级建造师之一建公路工程实务模考预测题库(夺冠系列).doc

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1、云南省云南省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务模考年一级建造师之一建公路工程实务模考预测题库预测题库(夺冠系列夺冠系列)单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以（）控制为主。A.拉索索力B.标高C.预制块件接缝转角D.混凝土强度【答案】B2、下列不符合施工便道技术要求的是（）。A.大型作业区，进出场的便道 150m 范围应进行硬化，标准为 C20 混凝土B.便道两侧应设置排水系统C.单车道路基宽度不小于 4.5m，路面宽度不小于 3mD.每 300m 范围内应设置一个长度不小于 20m.

2、路面宽度不小于 5.5m 的错车道【答案】A3、用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是（）。A.密度试验B.马歇尔稳定度试验C.强度试验D.铺砂法试验【答案】B4、隧道安全步距主要由（）决定。A.施工方法B.隧道围岩级别C.二次衬砌时间D.隧道长度【答案】B5、材料的预算价格不包括（）。A.材料原价与运杂费B.场内运输损耗C.采购及仓库保管费D.场外运输损耗【答案】B6、（2020 年真题）后张法预应力施工中，直径 32mm 预应力钢筋施工封锚完毕、切割后，其外露长度不应小于（）mm。A.16B.30C.32D.48【答案】D7、洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（）。A.施工缝

3、或伸缩缝B.施工缝或沉降缝C.施工缝或结构缝D.沉降缝和伸缩缝【答案】D8、采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括：开挖沟槽吊放钢筋笼下导管吊放接头管拔出接头管灌注水下混凝土导墙施工。正确的地下连续墙施工顺序是（）。A.B.C.D.【答案】D9、（2018 年真题）既是决定工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是（）A.工程设备B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D10、下列关于明洞回填说法错误的是（）。A.人工回填时，拱圈混凝土强度不应小于设计强度的 70%B.明洞两侧回填水平宽度小于 1.2m 的范围应采用浆砌片石或同级混凝土回填C.墙背回填应两侧对称进行，底部应

4、铺填 0.51.0m 厚碎石并夯实，然后向上回填。D.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于 0.3m【答案】A11、在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法爆炸，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破震动对其破坏的作用，这种爆破称为（）。A.光面爆破B.微差爆破C.预裂爆破D.定向爆破【答案】C12、隧道的主体建筑物包括（）。A.洞身衬砌和照明、通风B.洞身衬砌和照明、安全设备C.洞身衬砌和洞门建筑D.洞身衬砌和照明、排水设施【答案】C13、关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法，正确的是（）。2016

5、年A.设备开箱检查须由业主、承包方和监理共同参加B.室内布缆、线，一般均在防静电地板下交叉排列C.电力电缆和信号电缆应同槽布设D.焊接应采用腐蚀剂焊接【答案】A14、水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处时应采用（）A.不设传力杆假缝型B.设拉杆企口缝型C.设传力杆假缝型D.设传力杆平缝型【答案】D15、某沥青混凝土路面出现微型裂纹，最适合对该路面 23cm 厚表面层实施就地热再生的方法是（）。A.整形再生法B.重铺再生法C.复拌再生法D.厂拌热再生法【答案】A16、水泥混凝土抗压强度试件为边长（）mm 正方体。A.100B.150C.200D.250【答案】B17、需要同时投入大量劳动力、材料

6、和设备的作业方式是（）。A.顺序作业B.平行作业C.流水作业D.依次作业【答案】B18、适用于各种地质条件的超前地质预报是（）。A.水力联观测法B.红外探测法C.瞬变电磁法D.地质调查法【答案】D19、下列属于预防水泥混凝土路面断板的措施是（）。A.尽量采用平接缝B.采用两台或两台以上摊铺机梯队作业C.做好压缝并及时切缝D.在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料【答案】C20、在选择路面各结构层之间搭接类型时，后道工序快于前道工序时，应选择（）。A.STSB.STFC.FTSD.FTF【答案】D21、在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向（）书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体

7、进度计划。A.监理工程师B.业主C.质量监督站D.上级公司【答案】A22、进行工期和成本的同步控制的方法是（）。A.偏差分析法B.净值法C.控制消耗法D.限额领料法【答案】B23、道路结构层局部压实度不足，这种质量缺陷可采用的处理方法是（）。A.整修B.返工C.综合处理方法D.专题调研【答案】A24、用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于（）种规格的材料掺配而成。A.1B.2C.3D.4【答案】D25、适用于挖掘浅且短的路堑的施工方法是（）。A.单层横向全宽挖掘法B.多层横向全宽挖掘法C.分层纵挖法D.通道纵挖法【答案】A26、公路工程合同体系中的核心合同是（）。A.勘

8、察合同B.设计合同C.施工合同D.供货合同【答案】C27、隧道通风控制系统是根据一氧化碳/（）、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。A.压力检测器B.透过率检测器C.温度检测器D.亮度检测器【答案】B28、（2019 年真题）关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。A.承包人应在拟定拆模时间的 12h 以前，并应取得监理工程师同意B.非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到 2.5MPa 时方可拆除侧模板C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除D.预应力混凝土结构，其侧模、底模及支架应在结构建立预应力

9、后方可拆除【答案】D29、既是决定工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是（）A.工程设备B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D30、下列填筑方法中，主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段的是（）。A.竖向填筑法(倾填法)B.冲击压实法C.冲击夯实法D.强力夯实法【答案】A31、下列公路工程危险性较大的分部分项工程中，需编制专项施工方案的是（）。A.滑坡处理B.岩质挖方边坡高度大于 20mC.特长隧道D.扩大基础【答案】A32、为防止混凝土离析，自高处向模板倾卸混凝土时，混凝土自由倾落高度宜不超过（）m。

10、A.2B.3C.4D.7【答案】A33、下列有关缩短工期的表述正确的是（）。A.压缩关键工作，工程的工期一定能缩短B.只有压缩关键工作，工程的工期才可能缩短C.压缩非关键工作，工程的工期也可能缩短D.当两条关键线路时，压缩关键工作，工程的工期不可能缩短【答案】B34、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的是（）。A.乳化沥青B.水泥C.石灰D.泡沫沥青【答案】C35、隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用（）施工。A.台阶开挖法B.全断面开挖法C.分部开挖法D.隧道挖掘机法【答案】B36、公路隧道结构构造中，隧道工程的主体构造物通常指()。A.洞内行车道路B.洞身预支护与衬砌C.洞身衬砌和洞门

11、构造物D.防排水构造物【答案】C37、沥青面层的细集料不包括（）。A.机制砂B.矿粉C.天然砂D.石屑【答案】B38、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（）。A.顶推法或现浇法B.预制拼装法或现浇法C.预制拼装法或顶推法D.顶推法或转体施工法【答案】B39、关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施的说法，错误的是（）。A.基坑开挖之前，应先做好地面排水系统B.对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护C.基坑应尽量安排在少雨季节施工D.坑项边缘应有一定的距离作护道，动载距坑缘不小于 1.0m【答案】B40、一级公路路基开工前，宜采用（）进行测量放样。A.坐标法B.切线支距法C.偏角法D.

12、解析法【答案】A41、下列有关缩短工期的表述正确的是（）。A.压缩关键工作，工程的工期一定能缩短B.只有压缩关键工作，工程的工期才可能缩短C.压缩非关键工作，工程的工期也可能缩短D.当两条关键线路时，压缩关键工作，工程的工期不可能缩短【答案】B42、关于公路工程分包的说法，错误的是（）。A.承包人有权依据承包合同自主选择符合资格的分包人B.承包人应在工程实施前，将分包合同报监理人备案C.分包合同不免除承包合同中规定的承包人的责任D.分包人就所分包的工程向发包人承担连带责任【答案】B43、主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是()。A.交通标志B.交通标线C.A 类突起路标D.B 类突起路

13、标【答案】A44、关于悬索桥施工猫道说法错误的是（）。A.架设时应充分考虑猫道自重等因素B.猫道应对称进行施工C.猫道承重索可采用钢丝绳或钢绞线D.不宜用抗风缆【答案】D45、桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（）。2012 年A.浇筑成或凿成台阶状B.设置止水带C.及时修整抹光D.补插拉杆【答案】A46、路堤填筑前应进行试验路段施工，试验路段的长度不宜小于（）m。A.50B.100C.150D.200【答案】D47、下面关于滑坡特征的说法错误的是（）。A.滑带土体软弱，易吸水不易排水B.各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡C.滑坡发展的主要原因是水多D.滑带的形状在匀质土

14、中多近似折线形【答案】D48、下列说法中，不符合粒料基层原材料技术要求的是（）。A.填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于 53mmB.填隙碎石用作底基层时，应不大于 63mmC.用作基层时骨料的压碎值应不大于 22%D.用作底基层时应不大于 30%【答案】C49、悬臂梁浇筑施工中应注意要点不包含（）A.主梁各部分的长度应充分考虑主梁的形式，跨径，墩宽等来确定B.桥墩顶梁段及桥墩附近梁段施工时，可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土C.当梁段过高一次浇筑完成难以保证质量时，首次浇筑的高度宜超过底板承托顶面以上至少 500mmD.挂篮安装无须保证安全，稳定、可靠【答案】D50、二次模筑混凝

15、土衬砌的施工，应根据监控量测结果，在围岩和（）基本稳定后进行。A.开挖面土体B.初期支护变形C.地下水流干D.第一层衬砌变形【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、关于悬索桥锚碇的说法，错误的有（）。A.承担主塔的重力及下压力B.主要承担来自主缆的拉力C.是悬索桥的主要承载构件D.隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力【答案】A2、计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有（）。A.新浇筑钢筋混凝土自重B.振捣混凝土时的荷载C.新浇筑混凝土对侧模的压力D.施工机具荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载【答案】C3、钻孔灌注桩施工步骤包括（）。A.钢

16、筋笼制作B.埋设护筒C.钻孔D.孔内通风E.制备泥浆【答案】ABC4、下列坡面防护型式中，属于圬工防护的有（）。A.锚杆钢丝网喷浆B.浆砌片石骨架植草护坡C.干砌片护坡D.浆砌片石护坡E.种草护坡【答案】ACD5、按桥梁的结构体系划分，其基本体系有（）。A.梁式桥B.拱桥C.刚架桥D.悬索桥E.斜拉桥【答案】ABCD6、隧道围岩分级时应考虑的因素有（）。A.岩石的坚硬程度B.岩体的完整程度C.岩石节理的发育程度D.地下水的影响E.有无初始应力【答案】ABD7、（2019 年真题）衬砌裂缝病害防治说法正确的是（）。A.正确选取衬砌形式及衬砌厚度B.欠挖必须控制在容许范围内C.钢筋保护层厚度必须保

17、证不小于 2cmD.混凝土配合比设计，宜采用较小的骨灰比E.混凝土拆模时，内外温差不得大于 20【答案】AB8、现场冷再生中关键技术包括（）。A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术B.旧沥青混合料的环保弃置技术C.旧沥青混合料的铣刨、破碎技术D.胶粘剂配比性能E.旧沥青混合料的经济运输技术【答案】ACD9、（2021 年真题）波形梁立柱定位放样的控制点有（）A.桥梁B.通道C.涵洞D.门架式标志E.分隔带开口【答案】ABC10、路面各结构层的持续时间的考虑因素有（）。A.水泥稳定碎石的延迟时间B.沥青材料的拌合能力C.沥青混合料的温度要求D.无机稳定类材料的养护时间E.最大工作面的要求【答案

18、】ABCD11、水泥混凝土路面材料中，常温施工式填缝料主要有（）。A.沥青玛碲脂类B.硅树脂类C.氯丁橡胶泥类D.聚（氨）酯类E.沥青橡胶类【答案】BCD12、（2020 年真题）现场冷再生中关键技术包括（）A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术B.旧沥青混合料的环保弃置技术C.旧沥青混合料的铣刨、破碎技术D.胶粘剂配比性能E.旧沥青混合料的经济运输技术【答案】ACD13、交通标志主要包括()等。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志、主标志下的辅助标志D.指路标志、旅游区标志E.防撞筒【答案】ABCD14、关于瓦斯隧道钻爆作业的说法，正确的有（）。A.工作面附近 10m 以内风流中瓦斯浓度必

19、须小于 1B.炮眼深度不应小于 0.6m，装药前炮眼应清除干净C.必须采用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管，严禁反向装药D.爆破网络宜采用并联或串并联的连接方式E.同一开挖面不得同时使用两台及以上起爆器起爆【答案】BC15、下列关于中小跨径空心板制作时所使用的芯模的说法中，正确的有（）A.充气胶囊在使用前应经过检查，不得漏气B.从开始浇筑混凝土到胶囊放气时止，其充气压力应随工况调整C.浇筑混凝土时，为防止胶囊上浮和偏位，应采取有效措施加以固定，并应对称平衡地进行浇筑D.胶囊的放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜E.安装时应有专人检查钢丝头，钢丝头应弯向外侧，胶囊涂刷隔离剂【答

20、案】ACD16、路基施工前应及时对来源不同，性质不同的拟作为路堤填料的材料进行取样实验，一般土的试验项目包括（）。A.标准击实试验B.CBR 试验C.液限和塑限D.固结试验E.天然含水率【答案】ABC17、B 级道路石油沥青不能用于（）。A.高速公路基层B.一级公路上面层C.二级公路上面层D.三级公路底基层E.高速公路上面层【答案】B18、（2020 年真题）关于分包合同管理正确的有（）。A.发包人对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准B.监理工程师对承包人和分包人均有监理与被监理的关系C.承包人对分包人具有全面管理责任D.特殊情况下发包人可以向分包人直接付款E.分包人可以按责任划分向承包

21、人和监理工程师提出索赔要求【答案】AC19、拟作为路堤填料的材料应取样，土的试验项目有（）。2018 真题A.液限B.塑限C.CBR 值D.弯沉E.天然含水率【答案】ABC20、敷设管道光、电缆时，可以用作润滑剂的有()。A.水B.石蜡油C.有机油脂D.柴油E.滑石粉【答案】B大题（共大题（共 1010 题）题）一、某路桥施工企业中标承包某二级公路的 H 合同段改扩建工（K3+000K24+000），项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路 K3+000K12+000、K18+000K24+000 路段为沥青混凝土路面，K12+000K18+000 为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交

22、通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C）；下面层：7cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25c）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平层：1636cm 厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核 K12+000K18+000 段主要病害简述：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。措施二：严格配置

23、机械设备，沥青混合料拌合设备生产能力为 500t/h 摊铺宽度 6m，压实后沥青混凝土密度为2.35t/m3，运输车辆载重量为 15t，混合料运到摊铺现场时间为 13min，返回拌合场时间为 9min，在现场卸料及其他等侍时间为 3min，车辆储备系数取 1.1。措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用美观等要求，对自建房屋提出下列要求：最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；每组不超过 10 栋，组与组之间的距离不小于 6m；栋与栋距离不小于 4m，房间净高不低于2.5m；

24、驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分 85，质量监督机构工程质量鉴定得分 91，竣工验收委员会对工程质量评定得分 92。【问题】【答案】1.按组成结构：密实悬浮结构按矿料级配：密集配沥青混凝土混合料2.（1）基层标高控制不严，导致混凝土路面板厚度不足；（2）切缝深度过浅；（3）路面基础出现不均匀沉降；（4）交通流量增大。3.加热旧料再生摊铺整形罩新面工艺 4.正确。错误；改正：每组不超过 10

25、 栋，组与组之间距离不小于 8m。错误；改正：栋与栋距离不小于 4m，房间净距不小于2.6m。正确。5.拌合一车混合料所需要的时间 T=6015/500=1.8min二、某主跨为 4100m 预应力混凝土简支 T 梁桥，主墩基础采用直径 22m 的钻孔灌注桩，设计深度为 25m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本，项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。工程施工过程中，各控制小组的部分工作如下：工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点

26、是：(1)预拱度的控制。(2)拱肋拱轴线的控制。(3)主缆架设线型控制。(4)支座预埋件的位置控制。(5)伸缩缝安装质量控制。工程质量进度控制小组根据现场实际情况，编制了本工程施工组织设计。工程安全控制小组提出了如下安全技术要求：(1)高处作业操作平台的临边可暂不设防护栏杆。(2)水中围堰(套箱)和水中作业平台应设置船舶靠泊系统和人员上下通道，临边应设置高度不低于 1.0m 的防护栏杆，挂设安全网和救生圈。(3)拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本，达到成本最低化目的，运用了科学管理方法，将施工成本目标层层落实，定期考核评定，使各部

27、门、各小组和个人都来关心施工项目成本。【问题】【答案】三、背景资料：某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000K6+460、K6+920K8+325）和一座隧道（K6+460K6+980），两段路基中既有挖方也有填方。隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径大于 40mm 的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每层控制在 400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在 1520 之间。隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于 40mm 的石料占 55%）采用倾填方法施工。【问题】指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。【答案】四、1背景材料

28、：某公路隧道长 2800m，穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工，并对锚喷混凝土的质量进行了：喷射混凝土抗压强度检查；喷层与围岩粘结情况的检查；喷层厚度检查。2问题：（1）根据背景材料，分部开挖法的优缺点有哪些？（2）根据背景材料，分部开挖时应注意哪些问题？（3）对锚喷支护的质量的检查，除背景材料中提到的以外，还要做哪些检查？【答案】五、1背景材料：某高速公路 6 标段有 6 座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m 箱梁，因 25m 箱梁每片自重

29、 67t，长距离运输困难，故在 K17206K17400 段建立箱梁预制场，负责 K16820.33、K18368 中桥 25m 箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋?16 的采取闪光对焊，其余用 10d 单面电弧焊或 5d 双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为 5 根的钢绞线，用绑扎丝每2m 间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达 90%以上，进行钢绞线的张拉。采用?15.24mm 低松弛钢绞线两端对称同时

30、进行张拉。K16820.33、K18368 两座中桥每片梁 6 个孔，每孔 5 股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为 6696MPa。张拉程序为：低松弛钢绞束 0初应力con（持荷 2min）锚固。箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的 1%。一束不能超过 1 根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有 2 根断丝，其余梁均正常。2问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。（3

31、）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有 2 根断丝的情况，应如何处理？【答案】六、某公路工程，起讫号为 K6+800K12+300。其中 K7+600K11+700 段为桥梁，其余部分为道路。桥梁部分采用后张法预制梁板。施工前，施工单位规划了预制场地，进行了整平压实，并完善了排水系统。按照实际要求编制了施工组织设计。在进行后张法预制梁板时，施工队进行了如下操作。张拉时，混凝土的强度和弹性模量在设计中均没有相关规定，项目经理根据情况要求：混凝土的强度应不低于设计强度等级值的 50%，弹性模量应不低于混凝土 14d 弹性模量的 50%。压

32、浆前对孔道进行清洁处理。对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。端部预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。预应力筋切割后的外露长度不宜小于 20mm，且不应小于 12 倍预应力筋直径。预制梁制作完成后，将其装至浮船上，浮运到架设孔以后就位安装。该项目的道路工程主要包括路基路面的处理、挡土墙的修筑。由于工期较紧张，施工单位人手不够，故施工总承包单位将其分包给另一施工单位进行施工，签订了分包合同。根据合同要求及施工实际情况，施工分包单位选择修筑加筋挡土墙进行护坡处理，路基工程则采用乳化沥青碎石基层施工方法。先用拌合机拌合混合料，然后进行摊铺，碾压时发生局部混合料松

33、散开裂现象，施工分包单位随即采取了措施进行补救。补救后，做好养护，并封闭交通。施工完成后，由于施工分包单位急需资金，便直接向监理工程师提出了支付工程款的请求，但遭到监理工程师拒绝。【问题】1施工组织设计的编制依据主要有哪些?2逐项分析施工队后张法预制梁板的施工过程做法的正误。若不正确，改正错误之处。3加筋土挡土墙有哪些优点?4乳化沥青碎石混合料碾压时的松散开裂现象应采取什么措施进行补救?5分包单位请求支付的要求是否合理?若不合理，请给出理由。【答案】七、某高速公路全线采用四车道高速公路标准建设，号段为K32+100K37+780，为路基、隧道、桥涵工程标段，设计时速为 120km/h，路基宽度

34、 26m，其中行车道宽（24）m，左侧路缘带宽度 05m，硬路肩宽度275m，土路肩 075m，中央分隔带宽度 15m，桥涵与路基同宽；隧道设计行车速度 90km/h，采用整体式（双跨连拱）隧道，净宽 10m，净高 805m。本项目主要的施工内容涉及了路基工程、隧道工程、桥梁工程、防护工程、排水工程及涵洞工程等。项目段地形起伏较大，施工场地、临时用地受到一定限制。桥梁段上部结构设计采用挂篮悬臂施工。隧道为四车道连拱隧道，最大开挖宽度达 26m，工程地质条件均为类围岩。由于项目复杂，发包方选择了三家施工单位共同进行施工，将该项目划分为道路工程、桥梁工程和隧道工程，分别交由 A 单位、B 单位、C

35、 单位。施工情形（部分）分别如下。A 单位（道路工程）：路面基层施工完成后，进行中央分隔带的开挖，选用人工开挖，先挖E，然后再挖纵向 F。开挖的土料及时清运。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡以及沟底纵坡按照设计要求施工，并及时清理沟底的杂物。施工完成后进行路缘石的安装，对此 A 单位项目经理做出了一些技术要求，施工队根据要求进行安装。B 单位（桥梁工程）：在进行挂篮悬臂施工时，施工单位项目经理的要求摘录如下。挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于 03，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于 20mm。挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚

36、固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于 1。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的 15 倍考虑。C单位（隧道工程）：根据工程实际情况，施工单位进行了现场监控的量测，并选择采用环形开挖预留核心土法进行施工，初期支护选择湿喷法喷射混凝土。施工过程中，发生了水害现象，施工队在项目经理的带领下紧急整治修补。【问题】1A 单位在进行中央分隔带开挖的施工时，E 和 F 分别是什么?2试分析 A 单位项目经理对路缘石的安装提出了哪些技术要求?3逐项分析 B 单位项目经理对挂篮悬臂的施工要求的正误。若不正确，写出正确做法。【答案】八、（2020 年真题）背景资料：

37、某施工单位承建某高速公路 K11+320K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件一：K13+826K14+635 段为填方路段，边坡高度最低为 20.6m，最高为 24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm。事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的 CBR 值在 6%7%之间。【问题】1.事件一中，本段填土路基是否属于高路堤？说明理由。分别写出 A、B 的数值。2.事件二中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由。【答案】九、某主跨为 4100m 预

38、应力混凝土简支 T 梁桥，主墩基础采用直径 22m 的钻孔灌注桩，设计深度为 25m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本，项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。工程施工过程中，各控制小组的部分工作如下：工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点是：(1)预拱度的控制。(2)拱肋拱轴线的控制。(3)主缆架设线型控制。(4)支座预埋件的位置控制。(5)伸缩缝安装质量控制。工程质量进度控制小组根据现场实际情况，编制了本工程施工组织设计。工程

39、安全控制小组提出了如下安全技术要求：(1)高处作业操作平台的临边可暂不设防护栏杆。(2)水中围堰(套箱)和水中作业平台应设置船舶靠泊系统和人员上下通道，临边应设置高度不低于 1.0m 的防护栏杆，挂设安全网和救生圈。(3)拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本，达到成本最低化目的，运用了科学管理方法，将施工成本目标层层落实，定期考核评定，使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。【问题】【答案】一十、背景资料：某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程

40、中要求符合以下施工要求：滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。滑坡整治宜在夏季施工。施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。【问题】逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。【答案】