云南省2023年一级建造师之一建市政公用工程实务过关检测试卷A卷附答案.doc

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1、云南省云南省 20232023 年一级建造师之一建市政公用工程实务年一级建造师之一建市政公用工程实务过关检测试卷过关检测试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、关于盾构管片拼装控制表述错误的是（）。A.一般从下部的标准管片开始，然后安装 B 型管片，最后安装楔形管片B.拼装时，千斤顶不能全部缩回，应收管片拼装顺序分别缩回C.先紧固轴向连续螺栓，后紧固环向螺栓D.待推进到千斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳手再一次紧固连接螺栓【答案】C2、隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，（）。A.报监理批准，并经城市主管部门同意后方可实施B.报业主批准，并经城市主管

2、部门同意后方可实施C.报监理批准，并经公安部门同意后方可实施D.报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施【答案】D3、深度为 15m 的人工挖孔桩工程，（）。A.不需要编制专项方案也不需要专家论证B.不需要编制专项方案但需要专家论证C.要编制专项方案并需要专家论证D.要编制专项方案，但不需要专家论证【答案】D4、以下关于各种围护结构特点，错误的是（）。A.混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施配合使用，如搅拌桩、旋喷桩等B.SMW 桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施C.地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构D.钢管桩截面刚度大于

3、钢板桩、需采取防水措施【答案】B5、二灰稳定粒料基层中的粉煤灰，若（）含量偏高，易使路面起拱，直接影响道路基层和面层的弯沉值。A.二氧化硫B.三氧化硫C.二氧化硅D.三氧化二铝【答案】B6、以下关于盾构施工时邻近既有建（构）筑物安全控制要点说法正确的是（）。A.施工单位分析、预测、确定建（构）筑物的容许极限变形值B.依据建筑物基础结构类型采取加固或托换措施C.穿越过程中，加强既有建（构）筑物受力变化观测D.地层变形超过施工管理值，应立即采取保护措施【答案】B7、供热管道强度试验在试验压力下稳压（）min 无渗漏、无压力降后降至设计压力，稳压（）min 检查无渗漏、无异常声响、无压力降为合格。A

4、.10；30B.15；60C.10；60D.15；30【答案】A8、当构筑物无抗浮设计时，雨期水池施工过程抗浮措施不包括（）A.排除积水B.基坑四周设防汛墙C.使水池内外无水位差D.构筑物增设锚杆【答案】D9、关于现浇钢筋混凝土结构综合管廊的施工，说法错误的是（）。A.模板需要满足强度、刚度、稳定性的要求B.现浇钢筋混凝土结构设计有变形缝时，应按变形缝分仓浇筑C.现浇钢筋混凝土结构预留孔位置需辅助人工插捣D.底板浇筑必要时可留置施工缝【答案】D10、（2019 年真题）沿隧道轮廓采取自上而下一次开挖成形，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护的方法称为（）。A.正台阶法B.中洞法C.全断面法D.

5、环形开挖预留核心土法【答案】C11、施工较为安全，但速度较慢、成本较高的喷锚暗挖法的掘进方式是（）A.中隔壁法B.双侧壁导坑法C.全新面开挖法D.洞桩法【答案】B12、下列分项工程中，应进行隐蔽验收的是（）工程。A.支架搭设B.基坑降水C.基础钢筋D.基础模板【答案】C13、下列项目中，不属于盾构施工选择考虑因素的是（）。A.砌块形式B.软弱地层C.地面建筑物多D.地表沉降控制严格【答案】A14、下列不属于专项安全检查的是（）。A.基坑土方开挖检查B.施工用电检查C.冬期防冻检查D.脚手架搭设验收检查【答案】C15、下列关于矩形单元组合水池的说法，不正确的是（）。A.池体钢筋一次绑扎好，但在后

6、浇带处需断开B.待后浇带两侧混凝土养护 42d 后，浇筑后浇带混凝土C.后浇带混凝土强度应比两侧混凝土提高一级D.后浇带养护时间不少于 14d【答案】A16、沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的（）所构成。A.粘结力B.吸引力C.附着力D.摩擦力【答案】A17、投标人为提高投标文件的竞争性，可采取适当的投标技巧，这些技巧不包括（）。A.多方案报价法B.突然降价法C.许诺优惠条件D.最低盈利法【答案】D18、桥梁施工时合龙段说法错误的是（）A.合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系B.合龙段的混凝土强度宜提高一级C.合龙段长度宜为 2

7、mD.宜在一天中气温最高时浇筑【答案】D19、下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（）。A.地下连续墙B.灌注桩C.水泥土挡墙D.SMW 桩【答案】D20、浅埋暗挖法隧道初期支护施作的及时性及支护的强度和刚度，对保证开挖后隧道的稳定性、减少地层扰动和地表沉降，都具有决定性的影响。在诸多支护形式中，（）支护是满足上述要求的最佳支护形式结构。A.钢拱锚喷混凝土B.超前小导管注浆C.开挖面深孔注浆D.管棚超前支护【答案】A21、供热管道安装补偿器的目的是（）。A.保护固定支架B.消除温度应力C.方便管道焊接D.利于设备更换【答案】B22、沥青混合料面层主控项目包括原材料、混合料、压实

8、度、面层厚度、（）。A.弯沉值B.宽度C.平整度D.中线高程【答案】A23、在拌制石灰稳定土时，宜用 13 级的新石灰，其技术指标应符合规范要求，（）可不经消解直接使用，块灰应在使用前完成消解。A.普通生石灰B.磨细生石灰C.块状生石灰D.粒状生石灰【答案】B24、按规定，()在运输过程中向混凝土拌合物中加水。A.严禁B.不宜C.在坍落度损失较大时可适量D.根据需要可以【答案】A25、水池满水试验必须在规定的条件下进行，以下满水试验前必须具备的条件中错误的是（）。A.池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求B.现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前C.装配式预应力混凝土池体施加预应

9、力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前D.砖砌池体防水层施工以前，石砌池体勾缝以后【答案】D26、下列地下连续墙工艺流程中，正确的是（）。A.开挖沟槽开挖导沟修筑导墙清除糟底淤泥和残渣吊放接头管吊放钢筋笼下导管灌注水下混凝土拔出接头管B.开挖导沟开挖沟槽修筑导墙清除槽底淤泥和残渣吊放接头管吊放钢筋笼下导管灌注水下混凝土拔出接头管C.开挖导沟修筑导墙开挖沟槽清除槽底淤泥和残渣吊放钢筋笼下导管吊放接头管灌注水下混凝土拔出接头管D.开挖导沟修筑导墙开挖沟槽清除槽底淤泥和残渣吊放接头管吊放钢筋笼下导管灌注水下混凝土拔出接头管【答案】D27、质量管理与控制持续改进中，实施纠正措施的结果应由（）验证并记录。A

10、.质量负责人B.项目技术负责人C.项目负责人D.生产负责人【答案】B28、关于简支梁板吊运方案的要求，错误的是（）。A.编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准B.应进行吊车等机具安全性验算C.起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求D.应对施工现场条件和拟定运输路线社会交通进行充分调研和评估。【答案】D29、关于安全检查评价，下列说法错误的是（）。A.对安全检查中发现的问题和隐患要定人、定时间、定措施组织改正B.对安全检查中发现的问题要及时制定整改措施C.对检查的问题可要求项目进行信息反馈，确定效果，可不必复查D.安全检查后，要进行安全评价，具体分析项目未达标和存在的问题，填写安全检查评分

11、表，事故隐患通知书、违章处罚通知书或停工通知等【答案】C30、施工现场进行硬化处理的主要目的是（）。A.机械运输B.减少扬尘C.施工方便D.防雨【答案】B31、城市污水处理按原理分为（）种处理方法，它们分别是（）。A.三；物理处理法,化学处理法,活性污泥法B.三；物理处理法,生物处理法,混凝沉淀法C.三；物理处理法,生物处理法,化学处理法D.二；化学处理法,生物处理法【答案】C32、垃圾填埋场与居民区的最短距离为（）。A.1500mB.2000mC.1000mD.500m【答案】D33、钢混凝土组合梁施工中，应随时监测主梁和施工支架的()，确认符合设计要求。A.高程B.内力C.变形及稳定D.位

12、移【答案】C34、地铁车站站台形式划分，不包括（）。A.双岛式B.侧式C.岛侧混合D.岛式【答案】A35、下列情形中，会造成钻孔偏斜的是()。A.钻头受力不均B.钻杆接头间隙太大C.钻头翼板磨损不一D.钻压过高使钻头受力不均【答案】B36、给水管道内外防腐技术要求不正确的是（）。A.水泥砂浆内防腐层成形后，应立即将管道封堵B.矿渣水泥砂浆养护时间不少于 14dC.通水前打开封堵，干燥通风D.终凝后潮湿养护【答案】C37、关于简支梁板吊运方案的要求，错误的是（）。A.编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准B.应进行吊车等机具安全性验算C.起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求D.应对施工现

13、场条件和拟定运输路线社会交通进行充分调研和评估。【答案】D38、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B.预应力钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C.预应力混凝土 T 梁，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接D.连续箱梁桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接【答案】A39、预应力钢筋混凝土强度等级 C35，抗渗等级 P8，设计未作其他规定，按照施工要求，封锚混凝土强度等级不得低于（）。A.C30B.C35C.C40D.C45【答案】C40、二次衬砌施工质量控制中，混凝土浇筑应（）浇筑，各部位

14、应对称浇筑振捣密实，且振捣器不得触及防水层。A.从下向上B.从上向下C.从左向右D.从右向左【答案】A41、关于套箱围堰施工技术要求的说法，错误的是（）。A.可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体B.箱体可制成整体式或装配式C.在箱体壁四周应留射水通道D.箱体内应设木、钢支撑【答案】C42、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为（）与间断级配混合料。A.连续级配B.半开级配C.开级配D.密级配【答案】A43、预制构件的吊环必须采用未经冷拉的()钢筋制作，不得以其他钢筋替代。A.热轧带肋B.冷轧带肋C.热轧光圆D.环氧树脂涂层【答案】C44、（2010 年真题）现浇混凝土水池的外观和内在质量的设计要求

15、中，没有（）要求。A.抗冻B.抗碳化C.抗裂D.抗渗【答案】B45、现浇二次衬砌混凝土浇筑因故中断，则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处理，以满足（）要求。A.防水B.强度C.连接D.工艺【答案】A46、用于一般汽、水管路作全启或全闭操作的阀门称为（）。A.截止阀B.柱塞阀C.闸阀D.止回阀【答案】C47、采用混凝土砌块砌筑拱形管渠或管渠的弯道时，宜采用楔形或扇形砌块；当砌体垂直灰缝宽度大于 30mm 时，应采用细石混凝土灌实，混凝土强度等级不应小于（）。A.C25B.C15C.C20D.C30【答案】C48、开挖深度超过（）m 或开挖深度未超过（）m，但现场地质情况和周围环境复杂的基坑工

16、程均应实施基坑工程监控测量。A.5,5B.8,6C.5,4D.10,5【答案】A49、关于高压喷射注浆加固地基施工的基本工序说法，正确的是（）。A.钻机就位置入注浆管钻孔喷射注浆拔出注浆管B.钻机就位钻孔置入注浆管喷射注浆拔出注浆管C.钻机就位置入注浆管喷射注浆钻孔拔出注浆管D.钻机就位钻孔置入注浆管拔出注浆管喷射注浆【答案】B50、关于基坑井点降水井点布置说法，正确的是（）。A.采用环形井点时，在地下水上游方向可不封闭，间距可达 4mB.基坑宽度小于 6m 且降水深度不超过 6m，可采用单排井点，布置在地下水下游一侧C.基坑宽度小于 6m 或土质不良、渗透系数较小，宜采用双排井点D.当基坑面

17、积较大时，宜采用环形井点【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、关于钢管法兰连接的叙述，正确的是（）。A.当两法兰不平行且超过规定要求时必须进行调整，可以使用多个垫片予以校正B.法兰在与管道焊接连接时，应按标准规定双侧焊接C.密封材料的选择应与工作介质相适应D.选择与设备或阀件相连接的法兰时，应按不低于设备或阀件标称压力的原则选用E.法兰与管道组装时，应用法兰弯尺检查法兰的垂直度【答案】BCD2、综合管廊主要施工方法（）等。A.现浇法B.明挖法C.盖挖法D.盾构法E.锚喷暗挖法【答案】BCD3、不合格处置应根据不合格的严重程度按（）等情况处置。A.返工B.报废C.让步接收D.继续

18、使用E.降级使用【答案】ABC4、（2018 年真题）下列一级基坑监测项目中，属于应测项目的有（）。A.坡顶水平位移B.立柱竖向位移C.土压力D.周围建筑物裂缝E.坑底隆起【答案】ABD5、以下关于双侧壁导坑法施工作业说法正确的是（）。A.先开挖一侧导坑，并及时地将其初次支护闭合B.同时开挖另一侧导坑，并建造初次支护C.然后开挖上部核心土，建造拱部初次支护D.再后开挖下台阶，建造底部的初次支护，使初次支护全断面闭合E.最后拆除导坑临空部分的初次支护，施作内层衬砌【答案】ACD6、下列供热管网所用的阀门中，必须经工程所在地有资质的检测部门进行强度和严密性试验的有（）。A.一级管网主干线所用阀门B

19、.二级管网主干线所用阀门C.与二级管网主干线直接连通的阀门D.供热站入口处的总阀门E.支干线首端阀门【答案】AD7、下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目的是（）。A.路床B.路基允许偏差C.弯沉值D.路堤边坡E.压实度【答案】C8、高等级沥青路面层一般由（）构成。A.面层上层B.承重层C.面层下层D.磨耗层E.防水层【答案】AC9、管道焊接完毕后，焊缝需要进行 100%无损探伤检测的是（）。A.干线管道与设备、管件连接处和折点处的焊缝B.穿越铁路、高速公路的管道在铁路路基两侧各 15m 范围内C.穿越城市主要道路的不通行管沟在道路两侧各 10m 范围内D.不具备强度试验条件的管道焊

20、缝E.现场制作的各种承压设备和管件【答案】AD10、（2017 年真题）当基坑底有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取（）保证坑底土层稳定。A.截水B.水平封底隔渗C.设置集水井D.钻孔减压E.回灌【答案】BD11、旧混凝土路面作为基层加铺沥青混合料面层施工时，若原水泥混凝土路面板局部脱空，加铺前需对基底进行处理，以保证水泥混凝土路面板的整体刚性。常用基底处理方法有()等。A.换填基底材料B.填充密封膏C.局部修补D.注浆填充脱空部位的空洞E.采用微表处工艺【答案】AD12、水与土体相互作用，可以导致道路路基或地下构筑物周围土体软化，并可能产生()等事故。A.沉陷B.冻胀C.管涌D.开裂

21、E.滑坡【答案】ABC13、钢梁制作与安装技术的要求包括()。A.钢梁制造焊接应在室内进行，相对湿度不宜高于 60B.主要杆件应在组装后 24h 内焊接C.钢梁制造焊接采用普通碳素结构钢时，焊接环境温度不应低于 0D.钢梁制造焊接采用低合金高强度结构钢时，焊接环境温度不应低于 5E.当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的 13【答案】BCD14、土木合成材料膨润土垫（GCL）施工流程主要包括（）。A.土工膜铺设B.GCL 垫的摊铺C.搭接宽度调整与控制D.GCL 垫熔接E.搭接处层间撒膨润土【答案】BC15、工程施工过程中，影响施工安全生产的主要环境因素有

22、（）。A.水文地质B.项目人文氛围C.防护设施D.冬雨期施工E.邻近建构(筑)物【答案】ACD16、管道全断面修复方法有（）。A.焊接B.喷涂法C.内衬法D.缠绕法E.卡盘压紧固定【答案】BCD17、关于基坑（槽）轻型井点降水说法，正确的有（）。A.当基坑（槽）宽度小于 6m 且降水深度不超过 6m 时，可采用单排井点B.单排井点应布置在地下水下游一侧C.当基坑（槽）宽度大于 6m 或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点D.当基坑面积较大时，宜采用环形井点E.挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达 4m，一般留在地下水下游方向【答案】ACD18、地铁车站通常由车站主体及（）组成。A.出入口及

23、通道B.通风道C.风亭D.冷却塔E.轨道及道床【答案】ABCD19、应根据（）及时调整石灰稳定土拌合用水量。A.原材料含水量变化B.集料的颗粒组成变化C.施工温度的变化D.运输距离E.试验段【答案】ABCD20、关于沥青玛珶脂碎石混合料(SMA)，下列说法中正确韵有（）A.SMA 是一种间断级配的沥青混合料B.SMA 因掺入纤维稳定剂，沥青用量少C.SMA 是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛珶脂结合料D.SMA 沥青粘结性要求高，且选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青E.SMA 是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料【答案】ACD大题（共大题（共 10

24、10 题）题）一、背景资料：A 公司中标北方某市园林道路改造工程，其中包括园内道路和停车场，工程量 52000m2，路面结构：水泥稳定级配碎石土 180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层 200mm；停车场结构：石灰(10)土 180mm、二灰碎石180mm、50mm 水泥砂、透水面砖。A 公司施工项目部按合同约定，将停车场施工分包给具有相应资质的 B 公司。A 公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响，36 天后才正式破土动工。施工过程出现以下事件：事件 1：国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强

25、度达到设计强度 40时做横向切缝，实测切缝深度为 4045mm。事件 2：因多种因素干扰，停车场施工进入冬期。春融后，停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象；甲方扣除乙方保证金作为修复费用。事件 3：园路使用 4 个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距横向切缝 100mm 左右。问题：1工程比合同约定滞后 36天才正式开工，A 公司可向建设单位索赔吗 2分析路面产生收缩裂缝的原因，给出正确做法。3分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因，给出修复意见。4A 公司和 B 公司应如何处理停车场返修问题【答案】1因拆迁影响，滞后 36 天才开工，责任在于建设方；A 公司可向建设方索赔期间停

26、工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；实际工期缩短 36 天，A 公司还可向建设方索赔工期或索赔因此增加的抢工费用。2水泥路面产生裂缝的可能成因：实测切缝深度 4550mm，切缝深度不够。正确做法：缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为 46mm。切缝深度:设传力杆时，不应小于面层厚的 1/3，且不得小于 70mm；不设传力杆时不应小于面层厚的 1/4，且不应小于 60mm。3停车场出现沉陷，可能是基层强度不够，即压实度不够；或是石灰土基层含水率偏大，冬施受冻，春融后会产生沉陷。基层沉陷导致面砖脱空松动，在车行碾压下破坏。修复方法：因基层压实度不合格的沉陷，应挖除不实部分，重新回

27、填、整平、压实，待土基压实度合格后，再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷，应挖除软土部分，采用碎(砾)石等重新回填密实；土基合格后，再铺砂浆层、补面砖。4A 公司应与 B公司商定处理措施，由 B 公司编制返修方案，获准后由 B 单位返修，经验收合格后，保修期满 A 公司向 B 公司退还保证金。依据合同约定，A、B 公司按合同约定分别承担经济责任。二、1背景：某市主干道下穿铁路站场线采用顶进箱涵施工，箱涵设计：单节箱涵四孔道，总宽 32m，高 5m，总长度 38.5m，为现浇钢筋混凝土结构，箱涵前端设斜面钢刃角。箱涵预制工作坑土质为粉质黏土、地下水位于地面以下4m，基坑采用放坡明挖和轻型井点

28、降水，并设置了防雨排水设施，计划 6 月 10日雨期开始前实现顶进就位。项目部编制轨道加固方案，采用轨束梁加固铁路线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对箱涵结构的监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。开工后，由于降水措施不利，工作坑开挖进度缓慢，进度计划滞后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作时，顶进施工进入雨期。为加快施工进度，项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖土体，控制开挖面坡度为 10.6，钢刃脚进土 50mm，根据土质条件每次开挖进尺 0.5m，并在列车运营时连续顶进。箱涵顶进接近第一条线路时，夜间遇一场大雨，第二天正在顶进时，开挖面土方坍塌，造成安全事故。2问题

29、及解答：见精选案例 9 分析表中内容：【答案】三、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为 180。；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨期，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达 200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后 12h 进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。【问题】

30、1改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。2在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么?3改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。4指正管座分层浇筑施工做法中的不妥之处。5改正项目部闭水试验做法中的错误之处。【答案】1“安管时管道承口背向施工方向”不符合规范要求，管道承口应朝向施工前进方向。2挖土机、起重机安全施工应注意：(1)地基稳定性；(2)距离高压输电线路保证最小安全距离；(3)雨期的防雨、防滑。3不妥之处：(1)机械开挖至槽底高程；(2)局部超挖达 200mm；(3)施工单位自行进行了槽底处理。改正：(1)机械开挖至距槽底设计高程以上不小于 200mm 处，改由人工

31、开挖至槽底设计高程；(2)雨期机械开挖沟槽，应避免超挖；(3)如果超挖，施工单位不得自行处理，应通知监理到场，按照监理制定规范和要求进行。处理完后，经验收合格才能进入下一道工序。4不妥当之处：对第一次施工的平基表面压光、抹面。应该拉毛处理。5错误之处：(1)对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验；(2)闭水试验在灌满水后 12h 进行；(3)对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。改正：(1)闭水试验应该在管道填土之前进行；(2)闭水试验应该在灌满水后 24h 进行；(3)管道预留孔应封堵。四、1背景：某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥，桥高30m，跨度为 80m136m80m，箱

32、梁宽 14.5m，底板宽 8m，箱梁高度由根部的7.5m 渐变到 3.0m。根据设计要求，0 号、1 号段混凝土为托架浇筑，然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式结构。施工项目部根据该桥的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压，施工 0 号、1 号段，在 1 号段混凝土浇筑完成后，在节段上拼装挂篮。施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项：施工作业人员为了方便施工，自行拆除了安全防护设施；电缆支架绑在了挂篮上；工（机）具、材料在挂篮一侧集中堆放。安全资料检查时发现：只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录

33、。安全检查组随即发出整改通知单，要求项目部按照建筑施工安全检查标准JGJ592011 补充相关记录。2问题：（1）本案例的施工组织设计审批符合规定吗？说明理由。（2）补充挂篮进入下一节施工前的必要工序。（3）针对挂篮施工检查不合格项，给出正确做法。（4）项目部应补充哪些记录？【答案】（1）施工组织设计由总监理工程师审批不合规定。理由：施工组织设计应经项目经理组织、技术负责人编制，报企业技术负责人审批，盖章，报建设方、监理工程师审核后实施。（2）应补充的挂篮进入下一节施工前的必要工序有：挂篮就位以及按规范性能检测完成以后进行的绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力、挂篮对称前移、进入下一节段、合

34、龙。（3）本案例不合格项：1）拆除防护设施不正确。因为按规范高空作业必须有保证操作安全措施。正确做法：责令立即改正，预防再次被拆。2）电缆直接绑在挂篮上不妥。因为挂篮为金属构件，容易导致触电事故。正确做法：电缆加套管；按预定路线布置；将电缆 M 形折叠圈沿钢丝滑行，滑行部位设帘钩。3）工（机）具、材料不准在挂篮一侧堆放。因为保持两肩平衡是悬臂浇筑安全质量的关键。正确做法：必须上墩的钢材水泥和施工机具等总重量不得超计算限额。按重量在桥墩两侧均衡放置，防止发生倾斜。（4）应补充的记录：安全部分技术安全交底记录，例会记录，事故及处理记录，整改通知记录，特种作业人员登记，培训记录等。其他记录设计变更记

35、录，质量检查记录，隐蔽工程验收记录等。五、某公司总承包了一条单跨城市隧道，隧道长度为 800m，跨度为 15m，地质条件复杂。设计采用浅埋暗挖法进行施工，其中支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。施工准备阶段，某公司项目部建立了现场管理体系，设置了组织机构，确定了项目经理的岗位职责和工作程序；在暗挖加固支护材料的选用上，通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。施工阶段项目部根据工程的特点对施工现场采取了一系列职业病防治措施，安设了通风换气装置和照明设施。工程预验收阶段总承包单位与专业分包单位分别向城建档案馆提交了施工验收资料，专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。1、根据背景

36、介绍，该隧道可选择哪些浅埋暗挖方法？2、现场管理体系中还缺少哪些人员的岗位职责和工作程序？3、最佳掺量的试验要确定喷射混凝土哪两项指标？4、现场职业病防治措施还应增加哪些内容？5、城建档案馆预验收是否会接收总包、分包分别提交的资料？总承包工程项目施工资料汇集、整理的原则是什么？【答案】1、双侧壁导坑法；CD（中隔壁法）、CRD（交叉中隔壁法）2、项目技术负责人、施工管理负责人及各部门主要负责人。3、混凝土初凝时间和终凝时间。4、湿式凿岩；喷雾洒水；个人戴防尘口罩、防护眼镜。5、不会。总承包项目，由总包单位负责汇集整理。分包单位主动向总包单位移交有关施工资料。六、1背景：某城市输水管线长 4.2

37、8km，DN1200 钢管，管道埋深约 5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚 10 时次日早 6 时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距 4m 加设木支撑。回填

38、作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。2问题：（1）事件一做法为何受到处罚，违反了哪些规定？（2）事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。（3）事件三中对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？（4）事件四管道防止变形措施是否正确？为什么？【答案】（1）因为未提前办理有关手续，私自移动护栏占路违反了占用或挖掘城市道路管理的如下规定：未按照批准的位置、面积、期限占用或挖掘城市道路或者需要移动位置、扩大面积、延长时间，未提前办理变更手续的，由行政主管部门责令限期改正，可以处 2 万元以下的罚款。（2）不妥当。验槽应由建设方邀请设计勘察

39、等方参加，不能只约请监理工程师。正确做法：当槽底地基土质局部遇到松软地基、流砂、溶洞、墓穴等，应由设计单位提出处理措施和变更设计，地基局部回填应满足设计要求和规定的压实度，且应按规定办理洽商手续。（3）按规范规定：连接坡口处及两侧 10mm 范围应清除油污、锈、毛刺等杂物，清理合格后应及时施焊。（4）不正确。规范规定直径大于 900mm 的柔性管道（钢管）的竖向变形率不能超过管径的 2%，背景资料中 DN1200 钢管的竖向变形达 50mm，超出允许变形值（12002%24mm）；显然施工质量达不到合格标准。分析原因主要有：首先是管道内支撑间距过大，不能满足吊运要求；其次是管道腋角回填压实度不

40、合格，钢管两侧压实度必须不小于 95%。七、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为 180；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程，由于控制不当，局部开挖达 200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后 12h 进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。【问题】1.改正

41、下管、安管方案中不符合规范要求的做法。2.在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么？3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。4.指出管座分层浇筑施工作法中的不妥之处。5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处。【答案】1.下管、安装从上游向下游不妥，宜自下游向上游；管道承口方向不妥，承口应朝向上游方向（或逆着介质流动方向）。2.挖土机应注意：挖土机距高压线保持足够的安全距离；避开降雨开挖，保证边坡稳定；采取必要的降水措施或地下水控制措施；对既有地下管线及障碍物采取保护措施；严格按照安全操作规程作业；预留 200300mm 人工清底，严禁超挖。起重机应注意：起重机距高压输电线

42、应保证足够的安全距离；起重机架设位置应稳定坚固，且距边坡保证足够的安全距离；严格按照安全操作规程作业。3.不妥之处：从上游向下游开挖沟槽；改正：应从下游向上游开挖；不妥之处：机械开挖至槽底高程不妥；改正：机械挖槽应预留 200300mm 由工人清挖，避免超挖；不妥之处：超挖后，施工单位自行进行槽底处理；改正：地基土为湿陷性黄土，超挖后应通知监理及设计人员，按照设计要求和规范规定进行处理。4.不妥当之处：对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。八、（一）背景资料某单位承担某污水处理厂工程施工项目，其中二沉池直径51.2m，深 5.5m，采用现浇钢筋混凝土。施工单位设计了池壁异型

43、模板，考虑了模板选材、位移及变形的措施。根据现场情况及工程特点，编写了施工技术方案。水池完工后进行了满水试验。采用一次充水到设计水深，水位上升速度为 2m/h，当充到设计水位 12h 后，开始测读水位测针的初读数，满水试验结果测得的渗水量为2.5L/(m2.d)。问题：1水池模板设计时应满足哪些要求？2该水池侧模板设计时应考虑哪些荷载组合？3施工技术方案包括哪些内容？4指出满水试验的错误，并改正。5该水池满水试验结果是否合格？为什么？【答案】1应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求。2计算强度时：振捣混凝土时的荷载和新浇筑混凝土对侧面模板的压力；验算刚度时：新浇筑混凝土对侧面模板的压力

44、。3包括：施工方法、施工机具、施工组织、施工顺序、现场平面布置、技术组织措施等。41）错误：一次充水到设计标高。改正：应分 3 次进行，每次注水为设计高度的 1/3；2）错误：水位上升速度为 2m/h。改正：水位上升速度为 2m/d；3）错误：当充到设计水位 12h 后，开始测读水位测针的初读数，改正：充到设计水位 24h 后，开始测读水位测针的初读数；5满水试验结果不合格。钢筋混凝土水池满水试验结果测得的渗水量不超过2.0L/(m2.d)，方为合格。九、A 公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期 2016 年 6 月 1 日9 月30 日。结构层为：水泥混凝土面层 200mm、水泥稳定级

45、配碎石土 180mm、二灰碎石 180mm。A 公司的临时设施和租赁设备在 6 月 1 日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为 2016 年 7 月 10 日10 月 30 日。A 公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的 B 公司。B 公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度 40时做横向切缝，经实测切缝深度为4550mm。A 公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、A 公司、B 公司及时进

46、行验收，向行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝 100mm 左右。出现问题后，A 公司将 B 公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。【问题】1就本工程延期，实际工期缩短，A 公司可向建设单位索赔哪些费用?2分析说明路面产生裂缝的原因。3A 公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作?竣工验收会还应有哪些单位参加?4指出 A 公司扣除 B 公司质保金的不妥之处，说明正确做法及理由。【答案】1A 公司可向建设单位索赔停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；缩短工期增加费

47、用。2施工方式问题：还应要求三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配；切缝问题：应根据昼夜温差确定切缝的方式和深度，深度为 4550mm 可能偏小；养护问题：养护时间可能太短，养护时间不得少于混凝土到达 80设计弯拉强度所需时间，一般 1421d。设计弯拉强度到达 100，才能开放交通。3(1)总监组织预验收；配合分包单位进行资料组卷。(2)还应有设计单位和勘察单位。4“A 公司将 B 公司的质保金全部扣除”不妥，应由分包单位进行维修，验收合格后，保修期满退还保证金。一十、1背景：某公司承建城市跨线桥，主桥长 520m，桥宽 22.15m，跨越现况河渠；桥梁中三跨上部结构为钢筋混凝土预应力连续梁，跨

48、径组合为 30m35m30m，其余部分为 22m 长 T 形简支梁。承台平面尺寸5m26m，以群桩形式布置 128 根桩，采用沉桩施工。项目部编制了施工组织设计和模板支架、预制构件吊装专项施工方案。经招标程序将沉桩施工分包给专业施工队，并签订了分包合同。施工日志记载有如下事项：（1）施工组织设计经项目负责人签批后，上报监理工程师审批。（2）模板支架专项方案对支架的构件强度验算结果表明符合要求。（3）由于拆迁原因影响了工期，项目经理部对施工组织设计作了相应的变更调整，经项目经理批准后付诸实施。（4）为增加桩与土体的摩擦力，防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，沉桩顺序：从四周向中心进行，以贯入度为主控制

49、终沉。2问题：（1）施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确？如不正确，给出正确的程序。（2）模板支架专项方案验算内容是否全面？如不全面，请补充。在模板支架方案中还应注意哪些事项？（3）沉桩方法是否符合规定？如不符合，请指出正确做法。【答案】（1）不正确。施工组织设计应经项目负责人批准后，上报企业技术负责人审批，并加盖公章方可实施；有变更时，应办理变更审批。（2）背景只提到支架的构件强度验算，不全面。应补充刚度和稳定性验算。本工程应考虑基础的允许下沉量，计算桥梁体预拱度，模板支架安装后应进行预压以消除非弹性变形。整体浇筑时还应采取措施防止支架不均匀下沉，以避免造成梁体混凝土产生裂缝，可考虑分段浇筑。（3）不符合。正确做法：1）沉桩时的施工顺序应是从中心向两个方向或四周对称进行；2）群桩形式：桩终止捶击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩尖设计高程为主，贯入度为辅。