我国第三方物流市场需求分析及发展策略.pdf

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1、中国流通经济2 0 0 2 年第4 期口现代物流我国第三方物流市场需求分析及发展策略刘飞(华南理工大学孙东川广州市5 1 0 6 4 0)摘要本文认为，第三方物流的实质是物流经营者借助现代信息技术，在约定的时间空间位置按约定的价格向委托方提供约定的个性化、专业化、系列化服务。我国第三方物流的发展空间极大，其发展策略是：首先，要转变观念，即第三方物流是物流需求企业的战略联盟者、战略投资人和风险承担者；其次，政府要从政策上予以支持；再次，第三方物流企业要强化服务的个性化和功能的专业化，加速信息网络化的建设。关键词第三方物流服务个性化功能专业化中图分类号：F 2 5 2 2文献标识码：A 文章编号：

2、1 0 0 7-8 2 6 6(2 0 0 2)0 4-0 0 1 7-0 3一、第三方物流将成为2 1世纪国际物流的主流第三方物流(T h i r d p a r t yL o g i s-t i c s)的概念源自于管理学中0 u t s o u r c i n g。O u t-s o u r c i n g 意指企业动态地配置自身和其它企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将此概念引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务公司，同时通过信息系统与物流服务公司保持密

3、切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此，第三方物流也称合同物流、契约物流或物流联盟，其实质就是指物流经营者借助现代信息技术，在约定的时间、空间位置按约定的价格向委托方提供约定的个性化、专业化、系列化物流服务。从事第三方物流服务的公司，大多数是以传统的“类物流业”为起点而发展起来的，如传统的运输业、仓储业、空运、海运和企业内的物流部等，它们根据顾客的不同需求，通过提供各具特色的单项服务而取得初步成功。随着当代供应链、虚拟企业等一系列强调外部协调和合作的新型管理理论和实践的发展，信息技术特别是计算机技术的的日新月异以及全球竞争的日趋加剧，社会各企业为增强其市场竞争力，便

4、着力将其企业的资金、人力、物力等资源投入到其核心主业上去，而将其j F 核心业务从生产经营活动中剥离出来，交由第三方物流公司料理。面对着委托方提出的零库存、准时制、快速反应等日趋苛刻的要求，从事这个领域的企业已从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的、高水准的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理，设计建议最优的物流方案、物流全程的信息收集与管理等。尽管在欧美等西方发达国家中，真正现代意义上的第三方物流才仅仅有十到二十年的历史。然而由于全球一体化进程的迅速发展和新兴市场的形成，迫使企业采用全球化战略以寻求它们的生产资源，以及在世界范围内销售它们的产品，这些构成了物流特别是第三方物流发展

5、的原动力。雨第三方物流提供者是物流专家，他们利用全球性的信息网络和训练有素的员工为物流需求者提供“量体裁衣”式的设计，制定出以顾客为导向、快速反应、低成本高效率的物流方案。正是由于第三方物流有着诸如其上的以客户为导向、显著的降低客户的运作成本以及极大地提升客户的企业品牌形象等优势，使得第三方物流的发展突飞猛进、势如破竹。在当今的美国，有高达6 0 的物流量是通过第三方物流公司完成的；在欧洲，目前使用第三方物流服务的比例也高达7 6 在物流配送社会化程度很高的日本，第三方物流在整个物流市场的份额高达8 0。第三方物流市场在全世界具有潜力大、渐进性高和增长率高的特征，第三方物流将成为2 1 世界国

6、际物流发展的主流。二、我国第三方物流市场需求分析在我国，第三方物流具有极大的发展空间。据国际货币基金组织(I M F)1 9 9 7 年统计，我国当年物流成本占G D P 的比重为1 6 9，达7 1 8亿美元(按汇率8 2 7 元美元，合人民币5 9 3 8 亿人民币)，按照国际上第三方物流在物流市场上所占平均份额计算，市场份额应在2 0 0 亿美元(1 6 5 4 亿人民币)：1 9 9 9 年，我国G D P 为8 2 0 5 4 亿元，如按此比例计1 7 万方数据算，1 9 9 9 年我国全社会的物流成本约为1 3 8 6 7 亿元，第三方物流的市场份额在4 6 1 8 亿左右；对未来

7、1 0 年进行预测：假设按照1 9 9 9 年我国物流总成本的比例约为1 6 9，如按每5年我国物流成本占G D P 的比重下降2(根据第十个五年计划)计算，即2 0 0 5 年我国物流成本占G D P 的比例为约1 4 9，2 0 1 0 年，我国物流成本占G D P 的比例约为1 2 9；我国第三方物流在物流市场上的比例前六年(2 0 0 0 年-2 0 0 5 年)按照国际平均数协左右计算，后五年按照忱计算(根据第十个五年计划)，则未来1 0年第三方物流在物流市场上比例的算术平均值为4 2(G D P 增长率按8 计算)。根据测算结果，到2 0 1 0年，我国物流总成本将达到2 8 5

8、0 5 亿元，分别是1 9 9 7 年的4 8 倍、1 9 9 9 年的2 0 8 倍，第三方物流市场总规模将达到1 1 9 7 2 亿元。而目前我国第三方物流业才刚刚起步，实际总规模非常小，因此发展空间非常巨大，第三方物流业必将成为新世纪我国经济发展的重要产业。据中国仓储协会的一项调查表明，两三年后，我国6 0 的工商企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业。中国对外开放的2 0 年，使得大量的外资企业涌入中国境内，由于外资企业较早研究物流，对物流领域的成本控制重视程度较高，与国内企业相比，跨国公司对物流服务的需求要旺盛得多。到2 0 0 1 年底，世界5 0 0 强企业中，已有三百多

9、家进入了中国市场。这些跨国公司的运作，要求一个强大的物流支持系统作保障，从而给第三方物流业的发展带来了极大的发展空间。我国现今已加入W T O，关税的降低和一些非关税壁垒的被迫取消，将从出口和进口两个方面大大促进我国对外贸易的增长。据有关专家预测，加入W T O 的五年内，我国的对外贸易总额将会由1 9 9 8 年的3 2 4 0 亿美元增加到6 0 0 0 亿美元。进出口总额的增长必然带来物流的繁荣，从而将为物流业特别是第三方物流业的发展提供巨大的市场机会。同时，物流业也将成为外商投资的热点行业，现代物流体系将加速形成和发展。三、我国第三方物流业发展策略第一，要从观念上对第三方物流有一个正确

10、的认识和转变。首先，第三方物流是物流需求企业的战略联盟者。第三方物流企业不是货代公司，也不是单纯的速递公司，在物流领域扮演的是物流需求企业的战略联盟者的角色。在服务内容上，它为物流需求企业提供的不仅仅是一次性的运输或配送服务，而是一种具有长期契约性质的综合物流服务，最终职能是保证物流需求企业物流体系的高效运作和不断优化供应链管理。从这个角度来看，第三方物流企业与其说是一个专业物流公司，不如说是物流需求企业的一个专职物流部门，只是这个“物流部门”更具有专业优势和管理经验。与传统运输企业相比，第三方物流的服务范围不仅仅限于运输、仓储业务，它更加注重物流需求企业物流体系的整体运作效率与效益。供应链的

11、管理与不断优化是它的核心服务内容。它的业务深深地触及到物流需求企业销售计划、库存管理、订货计划、生产计划等整个生产经营过程，远远超越了与物流需求企业一般意义上的买卖关系，而是紧密地结合成一体，形成了一种战略合作伙伴关系。从长远看，第三方物流的服务领域还将进一步扩展，甚至会成为物流需求企业销售体系的一部分。它的生存与发展必将与物流需求企业的命运紧密地联系在一起。在西方的物流理论中非常强调”相互依赖”关系，也就是说一个企业的迅速发展光靠自身的资源、力量是远远不够的，必须寻找战略合作伙伴，通过联盟的力量获得竞争优势。而第三方物流扮演的就是这种联盟者的职能，与物流需求企业形成的是相互依赖的市场共生关系

12、。其次，第三方物流是物流需求企业的战略投资人，也是风险承担者。第三方物流公司追求的不是短期的经济效益，更确切地说它是以一种投资者的身份为物流需求企业服务的，这是它身为战略联盟者的一个典型特点。比如，为了适应物流需求企业的需要，第三方物流公司往往自行投资或合资为物流需求企业建造现代化的专用仓库、个性化的信息系统，以及特种运输设备等，这种投资少则几百万元，多则上亿元，直接为物流需求企业节省了大量的建设费用，而这种投资的风险必然也由自身承担。所以，第三方物流服务本身就是一种长期投资。这种投资的收益很大程度上取决于物流需求企业业务量的增长，这就形成了双方利益一体化的基础。同时，随着我国资本市场的发展，

13、法人企业作为战略投资人已经成为一类重要的资本市场投资主体，在业务关系上的紧密性为第三方物流企业与物流需求企业在资本市场上的合作创造了难得的条件，可以预见双方在股权、资本上的融合将更加紧密，第三方物流战略投资人的性质将更加明显。其三，第三方物流企业的利润基础是与物流需求企业的利益一体化。第三方物流企业的利润从哪里来?从本质上讲来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值，也就是我们经常提到的第三利润的源泉。以美国为例，1 9 8 0 年全美企业存货成本总和占G N P 的2 9，由于物流管理中零库存控制的实施到1 9 9 2 年这比例下降到1 9，下降了近1 0 个百分点。可以说这种库存成本的节约

14、就是物流科学创造的新价值。这种新价值是第三方物流与客户共同分享的，这就是利益一体化，也就是我们强调的”双赢”战略。所以，与传统的运输服务相比，第三方物流公司的利润来源与物流需求企业的利益是一致的，而不是矛盾的，并不是一方多赚一分钱，另一方就少赚一分钱的传统交易1 8 万方数据方式。与运输企业相比，第三方物流服务的利润来源不是来自运费、仓储费用等直接收入，不是以物流需求企业的成本性支出为代价的，而是来源于与物流需求企业一起在物流领域创造的新价值。为物流需求企业节约的物流成本越多，利润率就越高，这与传统的经营方式有本质不同。第二，政府要从政策层面上给予大力扶持。一个完善的社会化物流网络的建立和健康

15、有序的物流市场环境的形成，离不开宏观的统筹和规划，也离不开适当的约束和规制。政府在物流产业政策上，应转变其管理职能，把重点放在物流基础设施建设、产业服务和规范工作体制，并尽快制定出物流发展的总体规划和完善物流法律法规的标准，着力发挥其组织、协调、规划的职能，致力于尽快建立公平、开放、有序的市场环境。为企业发展第三方物流业创造良好的外部条件；同时通过一些政策性法规，大力扶植综合性第三方物流企业的发展，推进现代供应链管理，高度重视电子商务物流的建设，制定发展现代物流技术产业的政策，例如政府在征地、税收等方面给予综合性第三方物流企业一些优惠政策；在大学设立现代物流专业，加速培养现代物流专业人才，从而

16、加大对第三方物流企业技术创新扶持的力度。第三，第三方物流企业应着力强化服务的个性化，强化功能的专业化，加速信息网络化的建设。1 强化服务的个性化随着我国社会主义市场经济的深入发展和人们生活水平的不断提高，顾客对服务质量的期望水平将不断提高并呈现出多样化的趋势，货物运输中小批量、多品种、高价值的货物越来越多。正是因为不同的物流消费者存在不同的物流服务需求，第三方物流企业需要根据不同物流需求企业在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需求等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务，从而通过不断强化所提供的物流服务的个性化和特色，才能在世界贸易全球化和一体化，竞争日趋加剧的大

17、环境下形成自己的核心竞争优势并立于不败之地。2 强化功能的专业化第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流需求企业的需要，也是在中国入世以后的今天，面对物流产业这块肥大的、诱人的蛋糕得以最大限度分享的重要一着。能否按照五个“R i g h t”的原则，即能否以合适的产品(R i g h tP r o d u c t)，在合适的地点(R i g h tP l a c e)，以适当的数量(R i g h tQ u a n t i t y)，在所需要的时间(R i g h tT i m e)，以及适当的价格(R

18、i g h tP r i c e)向客户提供D o o rT OD o o r 的基本运输服务和其它增值服务，日益成为衡量服务客户水准的重要标准，也是从事第三方物流服务的公司在竞争日趋激烈的物流市场占有一席之地的重要法宝。而只有功能强大、专业化水准很高、设施配套齐全的物流企业才能做得到这些。3 力口速信息网络化的建设信息技术是第三方物流发展的基础，加速电子商务与第三方物流企业的融合，建立全国性的物流公共信息平台，通过国际互联网形式整合物A nA n a l y s i so nC h i n a sM a r k e tD e m a n do nT P La n dH uF e ia n d

19、 S u nD o n g c h u a nl 流企业(特别是第三方物流企业)的 资源，将会极大地促进第三方物流发；展。这是因为国际互联网网络平台在i 信息传递方面具有及时性、高效性、广泛性等特点，通过互联网很容易达l 成信息共享的目的，减少了因信息不 对称而带来的极大的经营风险。同l 时，通过国际互联网网络平台降低了l 交易成本，实现最大限度的物流资源 的整合。再次，网络平台是一个虚拟；的空间，不受物理空间的限制，也没l 有企业自身的利益面，容易组成第三 方物流企业和其他物流企业都认可；的形式，比如联盟形式，最终实现物l 流产业整合。这样可以使我国物流产i 业真正有质的提高，也只有这样才能

20、 从容应对加入W T O 后与跨国物流公l 司的竞争。参考文献：【1】宋朝斌现代物流论丛【M】广州旅l 游出版社，2 0 0 0；【2】宋华，胡左浩等现代物流与供应l 链管理【M】经济管理出版社，2 0 0 0；【3】易晓娟试论我国第三方物流的发i 展田物流前沿2 0 0 0，(1)4 李彦萍第三方物流的价值 J 1 中i 国流通经济2 0 0 1，(5)f 5】樊宏我国第三方物流发展模式探f 讨 J 中国物资流通2 0 0 1，(2 1)；【6】(美)唐纳德J 鲍尔索克斯等林i国龙等译物流管理 M】机械工业出版社；，1 9 9 9 Ii【作者简介 刘飞，男，1 9 7 4 年生，华南理X-大

21、学2-商管理学院硕士研究生，ii主要研究发展战略与战略管理理论；孙l东川，男，1 9 4 4 年生，华南理工大学工商f 管理学院教授，博士生导师，主要研究系；统管理理论与方法、发展战略与管理。l责任编辑：敖华lllt I e v e l o p m e n tS t r a t e g i e sA b s t r a c t：T h i sa r t i c l em a i n t a i n st h a tt h ee s s e n c eo fT P Li st h a tl o g i s t i c so p e r a t o r so f f e r i n gs p e

22、c i a l i z e da n ds y s t e m a t i-c a ls e r v i c et op r i n c i p a l si na p p o i n t e dt i m ea n dl o c a t i o na ta g r e e dp r i c e T h e r ei sag r e a tp o t e n t i a lf o rC h i n a s1 1 P Ld e-v e l o p m e n t T h ed e v e l o p m e n ts t r a t e g i e si n c l u d e：F i r s

23、t，r e c o g n i z i n gt h a t 吼p l a y st h e r o l e so fc u s t o m e r s s t r a t e g i ca l l i a n c e，s t r a t e g i ci n v e s t o ra n dr i s kt a k e r S e c o n d，g o v e r n m e n t ss h o u l dg i v ep o l i c ys u p p o r t s T h i r d，T P Le n t e r p r i s e ss h o u l ds t r e n g

24、 t h-e nt h es p e c i a l t yi no f f e r i n gs e r v i c ea n ds p e e du pt h ec o n s t r u c t i o no fi n f o r m a t i o na n di n t e r n e ti n f r a s t r u c t u r e K e yw o r d s：T P L s e r v i c es p e c i a l i z a t i o n，f u n c t i o ns p e c i a l i z a t i o n1 9 万方数据我国第三方物流市场需

25、求分析及发展策略我国第三方物流市场需求分析及发展策略作者：刘飞，孙东川作者单位：华南理工大学,广州市,510640刊名：中国流通经济英文刊名：CHINA BUSINESS AND MARKET年，卷(期)：2002，16(4)引用次数：25次 参考文献(6条)参考文献(6条)1.宋朝斌 现代物流论丛 20002.宋华.胡左浩 现代物流与供应链管理 20003.易晓娟 试论我国第三方物流的发展 2000(1)4.李彦萍 第三方物流的价值期刊论文-中国流通经济 2001(5)5.我国第三方物流发展模式探讨期刊论文-中国物资流通 2001(21)6.美唐纳德J.鲍尔索克斯.林国龙 物流管理 1999

26、 相似文献(5条)相似文献(5条)1.学位论文 陈文菊 中国第三方物流现状及其发展模式研究 2007 随着中国经济的蓬勃发展以及信息技术的普及应用和电子商务的发展，物流业也在向现代物流快速转型。在信息技术的支持下，发达国家的现代物流已经成为国民经济发展的重要支柱产业，提高经济效益的重要源泉，产业升级和企业重组的关键推动力，以及经济发展支撑环境的关键因素之一。我国物流企业大都由原来的运输、仓储企业演变而来，不同程度地存在着物流观念落后、管理体制后、物流设施陈旧、缺乏规模效益、专业化程度低等问题。随着中国物流市场的逐步对外开放，国内物流业面临着国际物流巨头更加严峻的挑战。因此，我国第三方物流企业如

27、何积极做出响应，应对来自各方的挑战，制定出符合自身条件的发展战略已经是急需解决的问题之一。本研究从理论回顾部分入手，对物流理论、供应链理论和物流外包理论进行了回顾，给出了第三方物流的概念界定，为后面模式的研究奠定了理论基础。在理论铺垫的基础上，本文对现代中国第三方物流发展状况及其趋势进行了阐述和分析，并且总结了中国物流业发展的三个主要阶段，在此基础上分析出中国第三方物流业存在的现状及主要问题。本文通过对美国、欧洲和日本分别呈现出的标准化、服务个性化及信息化的发展趋势及可借鉴经验。在对国内现代物流业态的演变趋势和现代物流产业的发展趋势研究和总结的基础上，又结合了国外发展第三方物流的发展模式和趋势

28、，本文提出了第三方物流企业发展的三种模式：供应链第三方物流发展模式、电子商务的第三方物流发展模式以及国际贸易第三方物流发展模式。本文认为这三种模式是符合中国第三方物流发展现状及趋势的，并分别对这三种模式的主要内容及主要特点、需求分析、运行条件及运行结果进行了研究。最后以宝供集团为例，分析了第三方物流在传统物流企业的实践应用，对其应用的效果进行了分析。2.学位论文 范波峰 第三方物流企业客户关系管理战略研究 2007 近几年来，我国经济的高速发展，带动了第三方物流服务的巨大需求，为我国第三方物流企业提供了一个良好的发展契机。但是随着国内形式多样的物流企业的兴起，国外实力雄厚的大型物流企业的进入，

29、物流服务个性化需求的增加，我国的物流企业面临严峻的市场形势。而目前，企业之间的竞争已从原来的以质量、服务、价格为中心的竞争，转变为以客户为中心的竞争。在这种环境之下，实施客户关系管理战略，成为我国刚刚起步的第三方物流企业竞争和发展的有效手段。论文首先简述了客户关系管理理论产生的背景和第三方物流企业的发展现状，指出了我国第三方物流企业客户关系管理研究的现实意义。接着论文从客户关系管理理论思想出发，结合第三方物流企业市场环境分析，阐明了第三方物流企业实施客户关系管理战略的必要性。随后论文结合第三方物流企业的特点，对客户关系管理战略的目标、要素、核心活动进行了定义和分析，提出了实施策略。接着论文针对

30、客户关系管理战略的实施，围绕第三方物流企业的客户细分、一对一的服务营销模式以及客户关系管理系统构建这三个主要方面，提出了详细的实施技术和方法。最后论文对第三方物流企业客户关系管理战略评价方法进行了研究，建立了一套客户关系管理战略实施评价指标体系，并说明了评价与改进的方法。3.学位论文 于利俊 作业成本法在第三方物流企业成本管理中的应用研究 2008 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。近年来，物流业在我国得到

31、快速发展，涌现出一大批实力雄厚的现代化物流企业，如何加强成本管理，是现代物流企业不得不面对的重要问题。由于第三方物流存在间接成本高、物流服务个性化及定价难的问题，传统成本法采用单一成本分配标准，无法正确反应不同产品生产中不同费用的发生对服务产品产生的影响，己不能满足第三方物流企业进行高水平成本核算和成本管理的要求。本文针对第三方物流企业的特点，对物流企业成本核算问题展开研究，试图从微观的、物流提供者的角度研究作业成本核算在第三方物流企业中的应用，探索出一种有效的核算物流成本的方法，并利用作业成本计算法提供的精确成本信息为依据，研究了如何利用作业成本管理方法加强第三方物流企业的成本管理。本文以应

32、用研究为主，采用定量与定性相结合的方法，论证了作业成本法应用于第三方物流企业的适用性，构建了第三方物流企业的作业成本核算模型，并利用现实的物流企业资料进行了实证分析，探讨了物流企业作业成本管理的方法。本文通过五个章节对问题进行了研究，主要内容如下：第一章对本文的选题背景、研究意义、文献综述及写作思路等进行了描述，重点是文献综述部分，主要对国外物流企业的成本管理的现状进行了深入而全面的分析，并比较分析我国物流企业成本管理的现状、不足以及未来的发展趋势。第二章主要基础理论介绍部分，重点介绍了第三方物流成本及作业成本法的相关理论，包括首先第三方物流的形成与发展、第三方物流成本的概念、特征及物流成本构

33、成分类等。然后引入了作业成本的概念，通过对作业成本法与传统成本核算方法的优劣比较，发现了第三方物流企业成本特点与作业成本法的条件和思想相吻合，说明第三方物流企业应用作业成本法进行成本核算是可行的。第三章是本文的重点，首先明确了物流企业的成本核算要素、核算步骤，将作业成本法与物流成本核算结合起来，构建了物流企业作业成本核算模型，结合案例详尽描述了作业成本法进行第三方物流企业成本核算的过程。第四章重点分析了第三方物流企业进行作业成本管理的方法及步骤，构建了包括作业分析、作业成本预算、作业成本差异计算与分析、业绩评价与作业改进的管理物流成本管理模式，按照因素分析法对物流作业成本差异进行分解，分析差异

34、产生的原因，确定成本降低的重点，进行了业绩评价及作业改进。第五章对本文进行了总结并提出今后需要解决的问题。4.期刊论文 黄淑萍.HUANG Shu-ping 第三方物流的信息化及信息系统构建-山西财经大学学报（高等教育版）2008,11(2)第三方物流是现代经济和科学技术发展到一定水平的产物,是物流专业化的重要形式.第三方物流是由物流劳务的供应方、需求方之外的第三方去完成全部或部分物流服务的物流专业化运作方式.第三方物流具有关系契约化、服务个性化、功能专业化、管理系统化、信息网络化等特征.不同类型的第三方物流具有不同的业务内容.同其他行业一样,第三方物流的发展趋势是信息化.信息技术是第三方物流

35、信息化的基础,信息系统及其构建是第三方物流信息化的核心.5.学位论文 张明晖 ZT快运服务质量评价指标体系设计 2008 随着经济的快速发展，第三方物流企业特别是快递公司面临着越来越激烈的竞争，成本与价格降低已经难以为企业带来竞争优势，如何通过服务质量的提高，有效地满足客户的需求已成为各物流公司（包括ZT快运）关注的重点，而可靠、有效的服务质量评价能够帮助企业更好地识别服务中存在的问题，提高服务质量。本文将结合ZT快运实际情况，对ZT快运服务质量评价体系的设计和应用进行探讨，本文的内容框架安排如下：第一章：介绍本文的研究背景、研究意义、研究内容、研究方法及本文的研究框架。第二章：文献综述。简要

36、介绍相关概念，包括第三方物流、服务质量等，接着对国内外有关第三方物流服务质量评价研究进行回顾。第三章：ZT快运服务质量评价体系的建立。本章首先对ZT快运公司进行简要介绍，并分析目前服务质量评价存在的问题，提供改善方向。接着，本文提出服务质量评价体系建立的原则与步骤。在此基础上，通过指标预测试、德尔菲法、层次分析法等建立指标体系及权重，最后对指标计算的计算方法进行解释。第四章：服务质量评价体系的应用及建议。本章应用新的评价体系对ZT快运福州营业部服务质量进行评价，分析目前服务质量现状及存在的不足：服务人员素质、增值服务、个性化服务、售后服务质量等。在此基础上，提出改进意见。第五章：总结。总结本文

37、的创新点、不足之处，并对未来的研究方向提出建议。引证文献(25条)引证文献(25条)1.叶青 供应商质量保证能力评估体系研究期刊论文-金卡工程 2009(7)2.丁依萍 苏州物流发展之我见期刊论文-现代商业 2008(15)3.周晓利 我国企业物流一体化建设研究期刊论文-时代经贸(学术版)2007(09)4.赵兴艳 浅议物流配送在药品零售连锁企业中的应用期刊论文-中国市场 2007(02)5.宋周.何燕.赵修文 自营还是外包透析当前我国企业TPL服务的选择难题期刊论文-生产力研究 2006(12)6.宋周.何燕.赵修文 自营还是外包透析当前我国企业TPL服务的选择难题期刊论文-生产力研究 20

38、06(12)7.费永亮.赵宝福 第三方物流中委托代理问题的经济分析期刊论文-科技和产业 2006(09)8.卞彬.倪春华 营造重庆现代物流业发展环境的政策取向期刊论文-重庆社会科学 2006(10)9.李聪颖.陈君 第三方物流企业的发展模式探索期刊论文-渭南师范学院学报 2005(02)10.楼前飞.严伟 浅析我国第三方物流的发展现状及对策期刊论文-物流技术 2005(11)11.徐超.葛健芽.周根贵 第三方物流企业降低客户经营成本的途径和措施期刊论文-企业经济 2005(03)12.杜秀红 我国第三方物流发展中存在的问题与对策思考期刊论文-江苏商论 2005(01)13.徐超 基于DEA法的

39、我国第三方物流企业效率评价研究学位论文硕士 200514.张翔 第三方物流服务质量的控制与改进学位论文硕士 200515.王伟 第三方物流的契约理论分析兼论交通运输业的第三方物流发展策略学位论文硕士 200516.张吉隆.李丽 第三方物流发展初探期刊论文-商业经济 2004(02)17.赵启兰.王稼琼.刘宏志 物流规划中的需求与潜在需求分析期刊论文-中国软科学 2004(02)18.李敬.崔静 我国第三方物流发展中的问题及应对策略期刊论文-新乡教育学院学报 2004(02)19.宋周.何燕 第三方物流中委托代理问题的经济分析期刊论文-商业研究 2004(07)20.宋周.何燕 第三方物流中委托代理问题的经济分析期刊论文-商业研究 2004(07)21.陈昌怡 第三方物流企业的定制服务模式研究学位论文硕士 200422.徐金水 关于发展现代物流业的思考期刊论文-中国发展 2003(02)23.张念 我国第三方物流发展方向期刊论文-物流科技 2003(01)24.刘金锋 我国物流业的现状及发展方向期刊论文-茂名学院学报 2003(02)25.何燕 第三方物流委托代理问题期刊论文-北京市财贸管理干部学院学报 2003(02)本文链接：http:/