线性时变信道模型下的OFDM性能及误差分析.pdf
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1、第 33 卷第 2 期南 京邮电大学学报(自然科学版)Vol 33No 22013 年 4 月Journal of Nanjing University of Posts and Telecommunications(Natural Science)Apr 2013线性时变信道模型下的 OFDM 性能及误差分析解永生,汪明亮,周磊磊,付耀先中国科学院上海微系统与信息技术研究所 无线传感器网络与通信重点实验室,上海()200050摘要:当归一化多普勒频移小于 0 1 时,信道的时变性是近似线性变化的。文中研究了线性时变信道下 OFDM系统的 ICI 干扰,并分析了线性时变信道模型的系统误差。分析
2、表明,采用线性模型对信道建模时,系统存在建模误差和近似计算误差,同时信道平均建模误差比计算误差大了约 7 dB。关键词:正交频分复用;子载波间干扰;线性时变信道;建模误差;计算误差中图分类号:TN911,TN914文献标志码:A文章编号:1673-5439(2013)02-0042-07Performance and Error Analysis of Linearly Time-varyingChannel for OFDM SystemsXIE Yong-sheng,WANG Ming-liang,ZHOU Lei-lei,FU Yao-xianKey Lab of Wireless Se
3、nsor Network and Communications,Shanghai Institute of Microsystem and Information Technology,Chinese Academy of Sciences,Shanghai 200050,()ChinaAbstract:The linear model can be used to approximate channel time-variations when the normalizedDoppler shift is less than 0 1 In this paper,the inter-carri
4、er interference(ICI)of OFDM systems in thelinearly time-varying(LTV)channel was analyzed The systematic errors of LTV models were also de-rived theoretically Theoretical analysis shows that the systematic errors include the modeling error and theapproximate calculation error when the channel is mode
5、led by linearity Moreover,the mean modeling er-ror is about 7 dB larger than the calculation error according to simulation resultsKey words:OFDM;inter-carrier interference;linearly time-varying channel;modeling error;calculationerror收稿日期:2012-09-13;修回日期:2013-01-12基金项目:国家科技重大专项(2010ZX03006-003)资助项目通讯
6、作者:解永生电话:(021)69976816E-mail:xieysh gmail com0引言OFDM(正交频分复用)系统是目前中高速数据传输的主流通信技术。随着未来对终端移动性需求的提升,无线移动环境中的信道估计技术成为OFDM 系统的研究热点1。多普勒扩展会破坏OFDM 系统各子载波间的正交性,引起子载波间干扰(ICI),降低系统的性能。大量学者研究了多普勒频移对 OFDM 信号的影响。文献 2 推导了 OFDM信号所受 ICI 干扰的严谨界限和广义界限。其中,严谨界限取决于归一化多普勒频移及其功率谱;而广义界限仅取决于归一化多普勒频率。文献 3 推导出了归一化条件下的 ICI 功率的显
7、式表达形式,其为多普勒频移和子载波序号的函数。文献 4 指出在 OFDM 系统中,子载波大部分的能量泄漏集中在相邻的子信道中;同时子载波的 ICI 干扰大部分则来自于临近的子信道。Jeon 等人5 提出,当多径衰落信道的时变性较小时(归一化多普勒频移小于 0 1),OFDM 符号时间内的信道时变性是近似线性的。Mostofi 等人6 在此基础上提出了两种线性信道模型:单折线模型和双折线信道模型。文献 7 研究了 OFDM 系统在时变信道下的 ICI 干扰,并利用 LTV 模型下的频域信道矩阵的稀疏性和限带特性,然后进一步简化了文献 6的算法。文献 8分析了线性时变信道(LTV)模型下,消除 I
8、CI 干扰后的理论信道估计性能,然后提出一种基于双 ICI 干扰消除的信道估计方法。此外,文献 9 10对 Mostofi 等人的算法做了不同程度的改进。虽然上述文献利用了线性信道模型进行时变信道估计,但是它们较少针对该模型的建模误差进行研究。针对该问题,本文首先分析了单折线模型和双折线模型对 OFDM 信号的影响;然后推导出两种模型下的系统误差。理论分析表明,采用线性模型进行信道建模时,系统存在建模误差和近似计算误差。仿真结果还表明,在线性模型下,平均建模误差比计算误差大了约 7 dB。1时变信道下的 OFDM 系统1 1信号模型OFDM 系统的时域信号表达式为x(n)=1槡NN1k=0X(
9、k)exp j2nk()N,n=0,1,N 1(1)其中,N为OFDM系统中的FFT点数,X(k)为第k个子载波上传输的复信号。通常情况下X(k)为独立同分布的复随机变量。为了消除符号间干扰(ISI),加入长度为 G 的循环前缀。循环前缀的长度大于信道的最大时延扩展。去除循环前缀后的接收信号为y(n)=L1l=0h(n,l)x(n l)N)+z(n),0 n N 1(2)其中,h(n,l)为多径信道参数,z(n)为高斯白噪声,(n l)N表示取模运算。为便于描述,式(2)可以改写为矩阵的形式 y=hx+z。其中,x 和 y 同为 N 1维的向量,分别表示时域发送信号与接收信号。h 为信道的时域
10、矩阵。对时域信号矩阵进行 FFT 变换,得到频域表达式为Y=FhFHFx+Z=HX+Z(3)其中,F为归一化的FFT矩阵,FH为FFT矩阵的共轭转置。X 为原始传输信号,Z 为高斯白噪声的频域形式。H 为信道的频域矩阵。其中,Y 的第 k 个元素展开式为Y(k)=H(k,k)X(k)+N1m=0,mkH(k,m)X(m)+Z(k)(4)其中,H(k,m)表示矩阵H第k行,第m列的元素。第一项为有用信号;第二项为该信号所受到的子载波间干扰;第三项为高斯白噪声。H(k,m)的表达式为H(k,m)=1NN1n=0L1l=0h(n,l)ej2n(km)Nej2mlN(5)其中,H(k,m)的物理意义为
11、子载波 m 对子载波 k造成的 ICI 干扰。1 2ICI 干扰分析由式(5)可以看出,H(k,m)的取值与 k,m 有关,特别是与 k m,m 有关的。为了便于分析,我们定义 H(k,m)=H(k m,m),则H(d,m)=1NN1n=0L1l=0h(n,l)ej2ndNej2mlN(6)其中,d=k m 表示载波 k 相对于载波 m 的间距。H(d,m)所表示的物理含义为,间距为 d 的子载波对载波 m 带来的 ICI 干扰。其方差为E|H(d,m)|2=1N2L1l=02lN1n=0N1p=0rt(n p)ej2(np)dN(7)其中,rt(q)为信道的归一化的自相关函数。在经典谱下,信
12、道的自相关函数为 rt(q)=Rt(2fnq/N),其中,Rt()为零阶贝赛尔函数,fn为归一化多普勒频移,N为系统的FFT长度。设u(m)为矩形窗函数,则式可变换为E|H(d,m)|2=1N2L1l=02lN1q=(N1)rt(q)ej2qdNN1n=0u(n)u(n q)=1N2L1l=02lN1q=(N1)rt(q)v(q)ej2qdN(8)其中,v(q)为矩形窗函数与其镜像的卷积,即v(q)=u(q)*u(N 1 q)。从式(8)中可以看出,ICI 干扰的方差与信道的自相关函数 rt(q)和载波间距 d 有关。如果信道功率谱为经典谱,则 ICI 的平均功率仅与 fn和 d 有关。并且,
13、随着 d 的增大,ICI干扰功率随之降低。2LTV 信道下的 OFDM 系统当时变信道的 fn0 1 时,OFDM 符号内的信道可以近似为线性时变信道(LTV)。而 LTV 模型又可以分为单折线 LTV 模型和双折线 LTV 模型6。本节将对它们的模型和误差分别加以分析。34第 2 期解永生等:线性时变信道模型下的 OFDM 性能及误差分析2 1单折线 LTV 模型2 1 1信号模型单折线 LTV 模型是指 OFDM 符号内的时变性通过单一的线段进行描述。设信道的第 l 径在OFDM 符号周期内的斜率为 l=(h(m0+M,l)h(m0,l)/M。其中,M 为计算斜率的间隔。则时变信道在第 n
14、 时刻的响应为h(n,l)=hmid(l)+l(n (N 1)/2)+em(n,l)(9)其中,hmid(l)表示当前符号中间位置(mid=(N 1)/2)的信道增益,em(n,l)为建模误差。将式(9)的结果代入式(3)中,得到在单折线LTV 模型下的接收信号表达式为y=hx+z=(hmid+M)x+emx+z(10)其 中,hmid为 Toeplitz 矩 阵,它 的 首 列 向 量 为 hmid(0),hmid(L 1),0,0T;为信道斜率组成的 Toeplitz 矩阵,其首列向量为 0,L 1,0,0T;M 为对角矩阵,M(m,m)=m (N 1)/2;em为对角矩阵。对式(10)进
15、行 FFT 变换,得到频域的接收信号表达式为Y=(Hmid+CA)X+EmX+Z(11)其中,Hmid为 对 角 矩 阵,Hmid=diag(槡N F hmid(0),hmid(L 1),0,0T)。A 同样为对角矩阵,A=diag(槡NF 0,L 1,0,0T)。其中,diag()表示向量对角化函数。C 为 Toeplitz矩阵,C(m,n)=11 e j2(m n)/N,mn0,m=n。C 与信道参数无关,它只与子载波的位置有关,我们称之为基函数矩阵。Em为 Toeplitz 矩阵,表示模型误差。由式(11)可知,时变信道的频域矩阵为 H=Hmid+CA+Em。2 1 2ICI 干扰分析2
16、 1 1 节分析了单折线 LTV 信道下的信号模型,本小节对该模型下的 ICI 干扰进行分析。同样定义 H(k,m)=H(k m,m)=H(d,m),得H(d,m)=L1l=0hmid(l)ej2ml/N,d=01ej2d/N 1L1l=0lej2ml/N,d 0(12)在计算 H(d,m)的平均功率之前,首先分析一下信道斜率 l的统计特性。E l=0,E l*p=22l(rt(0)rt(M)/M2(l p)(13)从式(13)可以看出,斜率的均值为 0;多径信道中不同径的斜率是无关的,斜率的方差与信道自相关函数和该径的功率有关。由此可以计算得到,H(d,m)的平均功率为E|H(d,m)|2=
17、L1l=02l,d=0rt(0)rt(M)M211 cos(2d/N)L1l=02l,d 0(14)从式(14)可以看出,在 LTV 模型下推导出的 ICI 功率表达式更为简洁。当 fn01 时,式(14)可以很好的反映出信号所遭受的 ICI 干扰。2 1 3误差分析单折线 LTV 模型的误差主要包括两部分,建模误差和近似计算误差。(1)建模误差。在 LTV 模型中,我们将信道建模为随时间变化的线性信道。但是,实际环境中的信道不可能完全符合该模型,由此产生建模误差。由式(9)可知,单折线模型建模的均方误差为E|em(n,l)|2=E|h(n,l)|2+E|hltv(n,l)|22E h(n,l
18、)h*ltv(n,l)(15)假设计算斜率 l时,m0=(N 1)/2,则有E h(n,l)h*ltv(n,l)=2lrt(n m0)+2l(n m0)/M(rt(M(n m0)rt(n m0)E hltv(n,l)h*ltv(n,l)=2lrt(0)+22l(n m0)2/M2(n m0)/M)(rt(0)rt(M)(16)将式(16)代入式(15)中,即可得到单折线 LTV 模型的建模误差。模型误差主要取决于信道自相关函数以及时间增量 =n m0。因此,在 OFDM 符号周期内的信道平均建模误差为E|em|2=1/NN1n=0L1l=0E|em(n,l)|2(17)(2)计算误差。计算误差
19、是指获取信道斜率44南 京邮电大学学报(自然科学版)2013 年时,由于近似计算而产生的误差。在上文中,我们通过两个不同时刻的信道响应计算得到信道的斜率,然而在实际中不可能准确的获得某一时刻的信道响应。文献 6 证明了当 n=(N 1)/2 时,均方误差E|havr(l)h(n,l)|2 取得最小值。因此,我们可以用 havr(l)近似表示 hmid(l),即 havr(l)hmid(l)。在单折线 LTV 模型中,我们可以利用循环前缀来计算信道的斜率,也可以利用相邻的 OFDM 符号计算斜率6。由于利用循环前缀获取信道的斜率误差较大,我们仅对后者进行分析。利用前一符号的平均信道响应以及当前符
20、号的平均信道响应,计算得到当前符号内的信道斜率为l。则当前符号的信道响应为h(n,l)=hcur(l)+l n N 1()2+em(n,l)=hmid(l)+l n N 1()2+h(l)+l n N 1()2+em(n,l)(18)其中,l是通过近似计算得到的信道斜率,em(n,l)为建模误差,ec(n,l)为近似计算误差。l为信道斜率的误差,l=l l。h(l)为信道的增量误差,h(l)=hcur(l)hmid(l)。可以看出,ec(n,l)主要是由斜率误差和增量误差决定的。经过分析可知,增量误差相对较小,可以忽略。假设计算斜率时,M=N+G,m0=(N+1)/2 G,则斜率的误差为2l(
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