山东省2023年一级建造师之一建民航机场工程实务强化训练试卷B卷附答案.doc

《山东省2023年一级建造师之一建民航机场工程实务强化训练试卷B卷附答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《山东省2023年一级建造师之一建民航机场工程实务强化训练试卷B卷附答案.doc（32页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、山东省山东省 20232023 年一级建造师之一建民航机场工程实务年一级建造师之一建民航机场工程实务强化训练试卷强化训练试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、第一代航站楼计算机信息集成系统是以()系统为核心，实现各弱电子系统间的信息交换。A.行李处理B.离港C.资源分配D.航班信息显示【答案】D2、在类精密进近灯光系统中，接地带灯的最大倒闸时间为（）。A.0.5sB.1sC.2sD.5s【答案】B3、在工作区墙面上的电源应采用（）电源。A.单相B.脉动C.三相D.直流【答案】A4、在民航使用的无线电系统中，利用电离层通信的是（）。A.甚高频通信系统B.微波通

2、信系统C.卫星通信系统D.高频通信系统【答案】D5、标记牌分为（）两大类。A.跑道标记牌和滑行道标记牌B.跑道标记牌和指令标记牌C.指令标记牌和信息标记牌D.信息标记牌和滑行道标记牌【答案】C6、民用机场飞行区指标 l 是按（）确定的。A.跑道长度B.基准飞行场地长度C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度【答案】B7、导航台的选址应符合（）的要求。A.飞行程序设计B.雷达管制C.机场运行标准D.民用机场管理条例【答案】A8、运输水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短时间运到铺筑工地。A.牵引车B.机动车C.自卸机动车D.铲运机【答案】C9

3、、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯人度仍较大时，应（）。A.停止锤击，加固桩基础B.继续锤击，直到贯人度为零时止C.继续锤击，使贯人度接近控制贯入度D.拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击【答案】C10、在我国民航机场，主要通过（）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。A.安全门B.X 射线安检机C.痕量级炸药探测仪D.安检员【答案】B11、下列灯具中，具有易折性的是（）。A.滑行道中线灯B.PAPIC.中间等待位置灯D.接地带灯【答案】B12、机坪泛光灯应采用独立的电力电缆供电，在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的（）。A.50%B.60%C.70

4、%D.80%【答案】C13、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（）。A.圆形区域B.由 A 区、B 区和 C 区组成的矩形区域C.矩形区域D.圆形和长方形合成的区域【答案】A14、木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要（）。A.刨光B.打磨C.加钉薄铁皮D.钢模代替【答案】C15、机场刚性道面是指（）。A.水泥混凝土道面B.沥青混凝土道面C.砂石道面D.装配式道面【答案】A16、如果飞机进进港道稍低于正确航道，驾驶员会看到 PAPI 系统指示的灯光信号自靠近跑道向外的颜色依次为（）。A.白、红、红、红B.红、红、红、白C.白、白、白、红D.红、白、白、白【答案】B17

5、、下列关于二次雷达说法正确的是（）。A.AC 模式二次雷达采用选址询问B.AC 模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响C.S 模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D.S 模式二次监视雷达监视能力已接近极限【答案】C18、地空数据链的技术采用地空数据链方式将（）与地面处理系统结合起来，实现对飞机实时跟踪和在线监控。A.导航设备B.监视设备C.通信设备D.机载设备【答案】D19、通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（）m。A.200400B.500700C.8001000D.10001400【答案】A20、下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D

6、.指点信标【答案】C21、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（）。A.避雷针B.避雷器C.避雷带D.避雷网【答案】B22、飞行区指标为 4F，跑道宽度为 60m，道肩宽度为 75m，则跑道端安全区宽度至少应为（）m。A.60B.75C.120D.150【答案】C23、在固定钢模板时，最常用的方法是（）。A.三角拉杆支撑法B.钢钎固定法C.混凝土预制块顶撑法D.钢丝绳固定法【答案】A24、航显系统服务器、存储系统应采用（?）供电。A.柴油发电机B.UPSC.5V 直流电D.400Hz 交流电【答案】B25、新拌合水泥混凝土流变性的外加剂有塑化剂和流化剂及（C）。A.早强剂B.引气剂C.减水剂

7、D.发泡剂【答案】C26、机场仅一条跑道，其磁方向角度为 49229，常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为（）。A.东北向西南B.西南向东北C.东南向西北D.西北向东南【答案】B27、为保证飞机的飞行安全，旅客的（）必须经过 X 射线安检机的安全检查。A.身份证B.随身携带行李C.钥匙D.手表【答案】B28、机场信息集成系统应支持（）的部署。A.360 软件和 IT 操作管理系统B.防病毒软件和 Linux 操作系统C.防病毒软件和 IT 操作管理系统D.360 软件和 Java 操作系统【答案】C29、甚高频全向信标(V0R)所提供的方位以（）为基准。A.磁北B.真北C.地理北D.坐标

8、北【答案】A30、机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是（）。A.不大于额定电压的 110B.不大于额定电压的 105C.不小于额定电压的 80D.不小于额定电压的 85【答案】B31、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（）的优先权分配方式等。A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主【答案】D32、下列无线电导航台(站)中，（）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。A.全向信标台B.航向信标台C.下滑信标台D.无方向信标台【答案】B33、为了防止

9、雨水渗入到下层土基，在碾压密实的湿陷性黄土土基上应铺设一层()。A.石灰土B.粉煤灰C.混凝土D.粘性土【答案】A34、下列工程中属于飞行区场道工程的是（）工程。A.机坪服务车道B.机场进场路C.机场围界D.航站楼高架桥【答案】C35、()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。A.消防紧急B.多媒体C.催促D.登机【答案】A36、指标为 4E 的飞行区可以满足（）机型的运行要求。A.380800B.B7478C.B747800D.AN124100【答案】C37、标志线每线段纵向允许偏差为（）。A.20mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C38、在压实土基时，碾压机具的时速宜控制在（）。A

10、.12km/hB.23km/hC.57km/hD.78km/h【答案】B39、机场助航灯光跑道人口灯的颜色为（）。A.白色B.蓝色C.红色D.绿色【答案】D40、实施雷达管制必须有（）设备的支持。A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达【答案】B41、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、（）和显示四部分组成。A.传输、控制B.监听、传输C.控制、存储D.存储、监听【答案】A42、滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置，缝宽均匀一致，从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整，按设计要求设置（）。A.伸缩装置B.支座C.嵌缝材料D.防水【答案】C43、根据工作量的大小，塔台一个

11、人员岗位可负责（）席位的工作。A.一个B.最多两个C.最多三个D.一个以上【答案】D44、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（）的优先权分配方式等。A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像机及以控制器为主C.使用单位、以摄像机及以控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主【答案】D45、标志线复划时，必须与原线重合，横向允许偏差为（）。A.0+3mmB.0+5mmC.0+8mmD.0+10mm【答案】D46、在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是（）。A.ILSB.VORC.DME

12、D.GNSS【答案】D47、飞机配载平衡是航站楼（）系统的基本功能之一。A.信息集成B.离港C.捷运D.行李处理【答案】B48、（）是沿链路的信号损失度量。A.近端串扰B.噪声C.衰减D.近端串扰比【答案】C49、下列设施中，属于目视助航设施的是（）。A.风向标B.风速计C.指点标D.云募计【答案】A50、机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与（）相间的颜色。A.绿色B.蓝色C.白色D.红色【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、机坪供电对象包括（）。A.机坪泛光照明灯B.机务维修用电C.机位标记牌D.引导标记牌E.顺序闪光灯【答案】ABC2、在现有跑道、滑行道上加装灯具时

13、，灯具定位可参照（）定位。A.机位进入线B.跑道边线C.滑行道中线D.滑行道边线E.机坪安全线【答案】BCD3、灯具和设备安装项目内容包括（）。A.指点信标安装B.风向标安装C.灯箱安装D.标记牌安装E.隔离变压器安装【答案】BCD4、仪表着陆系统安装调试前提条件包括（）：A.校飞完成B.机房内空调已启用C.机房消防设施安装完毕D.建筑物防雷设计初步完成E.土方工程在施工区域的标高、密实度达到设计要求【答案】BC5、航显系统配置包括（）、终端显示设备和操作终端等。A.服务器系统B.存储系统C.应用系统D.值机系统E.数据库系统【答案】ABC6、机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外

14、，还受（）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。A.雨水冲刷B.冷热C.风毁D.干湿E.冻融【答案】BD7、在航向信标台临界区内不应有（）。A.草B.车辆C.道路D.金属栅栏E.树木【答案】BCD8、航显系统中，各类显示大屏应结合（）等因素合理确定安装位置和安装方式。A.建筑结构B.大气消光系数C.安装条件D.厚度E.可视距离【答案】AC9、用于引导飞机着陆的设备包括（）。A.二次监视雷达B.航向信标C.下滑信标D.全向信标E.精密进近航道指示器【答案】BCD10、颜色为黄色的地面标志包括（）。A.滑行道标志B.跑道中线标志C.跑道掉头坪标志D.飞行机位标志E.跑道号码标志

15、【答案】ACD11、砖砌沟墙时，应（）。A.水平分层B.内外搭接C.上下错缝D.不得有横向通缝E.墙面应平整、垂直【答案】ABC12、航空器整个飞行过程由（）等单位来分别管制。A.塔台管制室B.进近管制室C.区域管制室（区域管制中心）D.管理局调度室E.空中交通服务报告室【答案】ABC13、航空情报质量管理制度应当包括航空情报工作各阶段实施质量管理所需的资源、程序和方法等，确保航空情报的（）。A.可追溯性B.可持续性C.精确性D.清晰性E.完整性【答案】ACD14、针对飞机起飞着陆区以下表述正确的是（）。A.跑道端安全区宽度至少应为跑道宽度的两倍B.防吹坪的宽度应等于跑道加上道肩的宽度C.净空

16、道不一定都要设置D.停止道宽度应与跑道宽度相等E.跑道道面两侧道肩宽度应为 1.5m【答案】ABCD15、根据测距仪台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是（）。A.测距仪和仪表着陆相配合时，应设置在中指点信标台B.测距仪和机载设备配合工作为航空器提供距离信息C.测距仪与全向信标相配合时，测距天线必须与全向信标中央天线同轴安装D.测距仪周围场地的地容地貌会影响其测距精度E.测距仪台单独设台时，进入测距仪台内的电源线应埋入地下【答案】BD16、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（）等类型。A.塑化剂B.引气剂C.减水剂D.流化剂E.疏水剂【答案】ACD17、航向天线安装所需仪器有（）。A.

17、全站仪B.水平尺C.示波器D.万用表E.矢量网络分析仪【答案】AB18、相对于多模光纤，单模光纤具有（）特点。A.模间色散大B.可传输信号频率低C.仅能传输某一种单色光D.传输频带宽E.传输距离远【答案】D19、下列工程中，其监理单位必须具有民航专业工程监理资质的有（）。A.机场油库土建工程B.飞行区管廊建设工程C.助航灯光计算机监控系统安装工程D.旅客安检通道设备安装工程E.航站楼防雷接地工程【答案】BCD20、仪表着陆系统设备的电气调整包括（）。A.发射机调整B.接收机调整C.天线系统调整D.接地系统调整E.监视器调整【答案】AC大题（共大题（共 1010 题）题）一、1背景某机场工程的招

18、标人于 2011 年 10 月 11 日向具备承担该项目能力的 A、B、C、D、E 五家承包商发出投标邀请书。其中说明，10 月 17-18 日 916 时在该项目招标人总工程师室领取招标文件。11 月 8 日 14 时为投标截止时间。该五家承包商均接受邀请，并按规定时间提交了投标文件。但承包商 A 在送出投标文件后发现自己估算有较严重的失误，遂赶在开标截止时间前 20min递交了一份书面声明，撤回已经提交的投标文件。开标时，由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况，确认无误后由工作人员当众拆封。由于承包商 A 已撤回投标文件，故招标人宣布有 B、C、D、E 四家承包商投标，并宣读该四

19、家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。评标委员会委员由招标人直接确定，共由 7 人组成，其中：当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任 1 人，招标人代表 2 人；本系统技术专家 1 人、经济专家 1 人，外系统技术专家 1 人、经济专家 1 人。在评标过程中，评标委员会要求 B、D 两投标人分别对其施工方案作详细说明并对若干技术要点和难点提出问题，要求其提出具体、可靠的实施措施。作为评标委员的招标人代表要求承包商 B 再适当考虑一下降低报价的可能性。按照招标文件中确定的综合评标标准，四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为 D、C、B、E，故评标委员会确定承包商 B 为中标人。由于承包商

20、8 为外地企业。招标人于 11 月 10 日将中标通知书以挂号信方式寄出，承包商 B 于 11 月 14 日收到中标通知书。由于从报价情况来看，四个投标人的报价从低到高的依次顺序为 D、C、B、E。因此，从 11 月 16 日12 月11 日，招标人又与承包商 B 就合同价格进行了多次谈判，结果承包商 B 将价格降到略低于承包商 C 的报价水平，最终双方于 12 月 12 日签订了书面合同。2问题(1)从招标投标的性质看，本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么(2)从所介绍的背景资料来看在该项目的招标投标程序中，在哪些方面不符合招标投标法的有关规定请逐一说明。【答案】本题主要考查招标程

21、序中的开标、评标、定标。开标时，应当将所有符合条件的招标文件全部宣读。在评标委员会的人选确定上，应该采取随机抽取有关专家。在评标过程中招标人和投标人就实质性内容进行谈判。中标通知书具有法律效力，当中标通知书发出后不能更改其内容，双方在中标通知书发出后 30d 内签订合同。(1)在本案例中，要约邀请是招标人的投标邀请书，要约是投标人的投标文件，承诺是招标人发出的中标通知书。(2)在该项目招标投标程序中，以下方面不符合招标投标法的有关规定，分述如下：1)招标人不应仅宣布 4 家承包商参加投标。我国招标投标法规定：“招标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前收到的所有投标文件开标时，都应当众拆封、

22、宣读。”这一规定比较模糊，仅按字面理解已撤回的投标文件也应当宣读，但这显然与有关撤回投标文件规定的初衷不符。按国际惯例，虽然承包商A 在投标截止时间前已撤回投标文件，但仍应作为投标人宣读，但不宣读其投标文件的其他内容。2)评标委员会委员不应全部由招标人直接确定。按规定，评标委员会中的技术、经济专家，一般招标项目应采取从专家库中随机抽取方式，特殊招标项目可以由招标人直接确定。本项目显然属于一般招标项目。3)当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任不能作为评标专家。4)评标过程中不应要求承包商考虑降价问题。按规定，评标委员会可以要求投标人对投标文件中含义不明确的内容做必要的澄清或者说明，但是澄清

23、或者说明不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容；在确定中标人前，招标人不得与投标人就投标价格、投标方案的实质性内容进行谈判。5)中标通知书发出后，招标人不应与中标人就价格进行谈判。按规定，招标人和中标人应按照招标文件和投标文件订立书面合同，不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。6)订立书面合同的时间过迟。按规定招标人和中标人应当自中标通知书发出之日(不是中标人收到中标通知书之日)起 30d 内订立书面合同，而本案例为 32d。本题主要考核招标程序中涉及的要约邀请、要约和承诺在招标投标中的具体表现，招标投标程序，评标委员会的组成和规定以及最终签订合同的时间要求。下列考点应该熟记：

24、(1)要约邀请是招标人的投标邀请书，要约是投标人的投标文件，承诺是招标人发出的中标通知书。(2)一般招标项目评标委员会中的技术、经济专家应采取(从专家库中)随机抽取方式，特殊招标项目可以由招标人直接确定。(3)按规定，招标人和中标人应按照招标文件和投标文件订立书面合同，不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。(4)按规定招标人和中标人应当自中标通知书发出之日(不是中标人收到中标通知书之日)起 30d 内订立书面合同。二、1背景某机场原有一条长度为 3200m 的跑道，南北方向，双向分别配置 I 类仪表着陆系统，分别为 18ILS 和 36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不

25、稳，为此进行了飞行校验。根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用，原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构，对下滑道信号造成影响。经研究，需要将南下滑台保护区围界向外移动 50m 并将铁丝网结构改为砖结构。2问题(1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验?其他的特殊情况下的飞行校验是什么?(2)围界改造施工属于不停航施工吗?为什么?(3)围界改造前 36ILS 还能正常使用吗?为什么?飞机还能在 36 跑道上降落吗?【答案】(1)改造前后的飞行校验属于维修人员、飞行人员发现有不正常现象需要进行的特殊校验。其他的特殊情况下的飞行校验是：飞行事故调查需要时；设备大修、重大调整或重大功能升

26、级，包括设备的工作频率、天线系统、场地保护区域、电磁环境等因素发生改变，或者设备主要参数发生变化、导航完好性监视信号基准发生改变以及其他可能导致系统运行风险增大并无法通过地面测试调整进行有效控制时；停用超过 90d 的设备重新投入使用时；校验对象的运行管理单位认为有必要实施飞行校验时；其他需要特殊校验的情况。(2)围界改造施工不属于不停航施工。因为新做砖结构围界的施工在现飞行区外，施工时未进入导航设施临界区、敏感区的场地。(3)围界改造前 36ILS 不能正常使用。因为根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用。飞机还可以在 36 跑道上降落。三、1背景某工程概算已被批准，准许招标。工程采用公开

27、招标方式，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价 650 万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未到现场进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。2问题(1)投标报价的步骤应有哪些?(2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式?(3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险?施工公司做法有哪些不足?(4)你认为对于施工单位风险相对小的合同形式是什么?为什么?【答案】(1)投标报价的步骤应为 7 个：研究招标文件一现场考察一复核工程量一制定施工规划一计算人、材、机单价一计算各项费用和分部分项

28、工程单价一汇总标价。(2)按计价方式不同，合同可以分为总价合同、单价合同及成本加酬金合同，其中总价合同又可以分为固定总价合同和调值总价合同。(3)采用固定总价合同承包，施工公司主要承担两方面的风险：即工程量计算失误的风险和单价计算失误的风险。尽管工程结构简单，毕竟仅处于初步设计阶段，施工公司必须认真地进行现场考察以准确计算工程量。另外固定总价合同材料设备涨价风险由施工公司承担，施工公司认为工期短于一年不会有太大的价格变动是盲目的。(4)风险相对小的合同应为单价合同。无论工程设计深度如何、工程复杂性如何，无论工程量是否可以准确地计算出来，单价合同都可以适用而且可以使承包商避免由于现场勘察不充分、

29、工程量计算或校核时间紧迫而导致工程量计算失误。单价计算准确，可以分析出承包商成本利润构成，也是衡量承包商技术能力和管理能力的标志。四、1背景在航站楼视频监控系统工程项目施工过程中，监理工程师发现施工企业为赶进度，有一批次光缆未经检验、签认就进行了敷设，且光缆接头预留量参差不齐，部分架空光缆接头预留长度不足 3m。故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次光缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。2问题(1)监理工程师的做法正确吗?试说明理由。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?(3)架空光缆接头的预留量应达到几米?【答案】(1)正确。因光缆未经监理工程师签认，且光缆接

30、头预留长度不满足民用闭路监视电视系统工程技术规范GB501982011 要求。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有：1)下达监理指令，承包单位应积极执行；2)对不合格的材料、构配件拒签；3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量，拒绝签认材料款及工程款支付证书；4)建议撤换承包方不合格的人员；5)必要时，可下令停工整改、返工。(3)依据民用闭路监视电视系统工程技术规范GB501982011 架空光缆接头的预留量应达到 8m。专业监理工程师应对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表并附质量证明资料、进场质量检验记录审核签认，并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管

31、理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检，对未经项目监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备，项目监理人员应拒绝签认，并应签发监理工程师通知单，书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。五、背景某施工单位经过法定的招标投标程序，承接了某航站楼闭路电视监控系统工程。问题(1)施工现场准备主要包括哪几项内容？(2)闭路电视监控系统主要包括哪些设备、装置的安装？(3)安装云台前，施工单位应完成哪些与航站楼土建工程相关联的工序？【答案】分析(1)施工现场准备主要包括施工机械设备和施工临时设施的准备。(2)闭路电视监控系统的安装主要包括摄像机与云台的安装、线路敷设、

32、监控室内控制与监视设备的安装、电源与接地保护装置的安装等方面。(3)安装云台前，施工单位应完成：预埋管线支架、安装设备支吊架、安装控制台监视器台架、安装电缆桥架金属线槽等与航站楼土建工程相关联的工序。六、1背景为提高机场运行安全，某 4E 级国际机场拟对飞行区围界进行改造。工程内容如下：在原有围界外侧 25m 区域增设一层围界，新增围界高 35m(含蒺藜滚网)，底部设置混凝土基础和地梁；将专机楼东部区域旧围界拆除，在原位置新建钢筋网围界，在改造的飞行区围界内新建水泥混凝土巡场路。要求投标人须具备建设行政主管部门颁发的机场工程专业承包一级资质，在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资格预审

33、文件中规定资格审查采用合格制。资格评审过程中招标人发现合格的投标申请人较多，因此要求对申请人进行综合评价和比较。考虑到该机场为大型国际机场，有投标申请人建议仅选用国有大中型企业，民营企业一律不考虑，机场建设方采纳了此意见，并依此选出 6 家国有大中型企业作为最终的资格预审合格投标人。为便于投标人了解施工要求与环境，机场安排了现场踏勘，有单位因故未能参加，机场按该单位自动放弃投标处理。2问题(1)简述招标人对投标人进行资格预审的程序。(2)资格审查采用合格制可以吗?(3)上述招标程序中有哪几处不妥?【答案】(1)招标人对投标人进行资格预审的程序如下：1)招标人组建资格审查委员会；2)编制资格预审

34、文件；3)发布资格预审通告，发售资格预审文件；4)对资格预审文件进行初步、详细审查，确定通过资格预审的申请人名单；5)完成资格书面审查报告，发出资格预审合格通知书。(2)可以。(3)有 3 处不妥。1)投标人须具备机场工程专业承包一级资质的说法不准确；2)不考虑民营企业，并依此选出最终的资格预审合格投标人的做法不妥；3)机场将未参加现场踏勘的单位按放弃投标处理的做法不妥。民航机场工程专业承包资质分为机场场道工程专业、民航机场目视助航工程专业、民航空管工程及航站楼弱电工程专业三类。该工程属于机场场道工程，应要求投标人须具备机场场道工程专业承包一级资质。资格审查可以采用合格制。合格制的优点是设置一

35、个门槛，达到要求就通过，投标竞争力强，比较客观公平，有利于获得更多、更好的投标人和投标方案；缺点是，条件设置不当容易造成投标人过多或投标人不足 3 人，增加评标成本。资格预审时不考虑民营企业的做法属于采用了歧视性条件；招标投标法规定，招标人根据招标项目的具体情况，可以组织潜在投标人踏勘项目现场。并未要求投标人必须现场踏勘，所以投标人未参加现场踏勘并不能认同为放弃投标。七、1背景我国华北某新建机场 A 标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自检结果是压实度合格率为 94，顶面高程和顶面平整度的合格率分别为 90和 91。2问题(1)该标段土方工程能否合格?说明理由。(

36、2)分项工程的质量检验评定程序是什么?(3)跑道端安全区的土方工程平整度的检测密度是多少?【答案】(1)不能合格。依据民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准MH50072017，虽然顶面高程和顶面平整度的合格率符合要求，但土的压实度为保证项目，合格的标准是合格率必须在 95以上，而该标段的自检结果为 94，故该标段土方工程为不合格。(2)分项工程质量检验评定程序是施工单位按要求对分项工程进行自检，合格后按要求填写工程质量检验评定用表，报监理单位验收，监理单位应结合平行量测和平行试验的结果，按相关要求对施工单位的检验评定结果进行签认。(3)跑道端安全区土方工程平整度的检测密度是每层每2000m2

37、 测 1 处。八、1背景某飞行区指标为 4E 的机场，进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大，单项合同额为 5000 万元。机场场道工程采用公开招标方式，机场建设指挥部按照法定程序进行了招标，最终 A、B、C、D、E 五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时，因 D 公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质，为此撤销了 D 公司本项工程的投标资格。开标时，E 公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终 A 公司中标，并于 4 月 20 日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中，该工程在关键路线上发生了以下几种

38、原因引起的工期延误：(1)由于机场建设指挥部原因，设计变更后新增一项工程于5 月 1 日5 月 15 日施工：(2)由于 A 公司原因，原计划于 6 月 15 日晚到场的挖掘机直到 6 月 20 日晚才到场；(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张，该工程所在地区于 6 月 16 日6 月 17 日停电。在发生上述工期延误事件后，A 公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。2问题(1)D公司被撤销投标资格合理吗(2)在招标过程中对 E 公司的处置有何不妥之处(3)该工程的实际工期延误为多少天应予批准的工期延长时间为多少天【答案】(1)施工单位具备与本工程要求相符的企业资质。因为

39、 A 施工单位具备机场场道工程专业承包一级资质，可以承包各类机场的跑道、滑行道和机坪工程的施工，不受单项合同额限制。(2)不应由招标管理机构宣布 E 公司为无效投标，应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为 20d，应批准的工期延长为 15d。(1)见民航机场工程管理与实务“1D420021 机场场道工程专业承包资质标准”。(2)根据我国工程建设项目施工招标投标办法(七部委令 30 号)的相关规定，投标文件未按招标文件的相关规定，存在无投标人企业法定代表人或其授权委托人签章隋况的，按废标处理并将该投标文件退出评标程序。故 E 公司为无效投标，但不应由招标管理机构宣

40、布，而应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为 20d，应批准的工期延长为 15d。其中由设计变更引起的新增工程施工时间 15d 应由机场方承担；由挖掘机晚到引起的工期延误由 A 公司自行承担；由机场停电造成的工期延误本应由机场承担，但因 A 公司延误在先，故不计人。九、某机场进行仪表着陆系统更新改造，按照工程量清单计价，其中分部分项工程清单计价合计为 1500 万元，措施项目清单计价合计为 250 万元，其他项目清单合计为 150 万元，规费为 100 万元，税率为 3%。本工程预付款为 20%，约定预付款从施工工程尚需的主要材料及构配件价值相当于工程预付款时开

41、始起扣，主要材料及构配件价值占工程总造价的 50%。A 施工单位中标该工程，设备安装调试完毕后，建设单位组织相关单位对该系统进行了飞行校验。【问题】1、计算本工程总造价以及预付款起扣点。2、A 施工单位投标该工程必须具备什么资质？说明理由。3、在飞行校验过程中，地面调机人员应该准备哪些设备、设施和机具？4、本工程飞行校验科目主要包括哪些？【答案】1、答：（1）工程总造价=分部分项工程费+措施费+其他项目费+规费+税金=分部分项工程费+措施费+其他项目费+规费+（分部分项工程费+措施费+其他项目费+规费）*3%=（1500+250+150+100）+（1500+250+150+100）*3%=2

42、000+2000*3%=2000+60=2060 工程总造价为 2060 万元【解析】计算时需要注意的是税金是以前边几项费用之和为基数的。工程总造价没有算对的考生，大部分是没有将规费列入计算基数。有时候做题，不能考虑的比出题老师还要多。（2）预付款起扣点：工程总造价-预付款/主要材料及构配件价值占工程总造价的比列（主材比例）=2060-（2060*20）/50%=2060-412/0.5=2060-824=1236一十、背景资料在一新建民用机场场道道面工程的施工招标过程中，招标人规定采用工程量清单计价作为投标人的商务报价。评标过程中发现，A 投标人在分部分项工程量清单中，对“道面加筋补强”的钢

43、筋数量进行了修正，补列了“道面标志”的工程量。后经证实，该两处错漏确因设计单位的疏忽产生。B 投标人在措施项目清单中，说明由于工期紧张而另外安排了夜间施工，并因此特别增列了夜间施工措施费。工程施工过程中，由于设计变更，道面半刚性基层的工程量发生了一定的增加，承包人参考合同中的报价，对增加的工程量重新提出综合单价，以此作为结算依据。问题 1.工程量清单应由哪个单位提供?说明工程量清单的组成部分。2.A 授标人对分部分项工程量清单提出的修正和项目补列是否允许?说明理由。3.B 投标人农招标文件提供的措施项目清单中增列夜间施工项目是否允许?说明理由。4.评价承包人对道面半刚性基层增加的工程量提出的综合单价的合理性。【答案】1.工程量清单应由招标人统一提供，工程量清单由分部分项工程量清单、措施项目清单和其他项日清单组成。2.不允许。因为分部分项工程量清单为不可调整的闭口清单，对清单所列内容不允许作任何更改变动。投标人如对清单内容有疑义，只能通过质疑的方式由招标人作统一修改。3.允许。措施项目清单为可调整清单，投标人可根据工程实际及可能发生的措施项目和费用计列。4.该部分工程量的增加，如在合同约定幅度以内的，应执行原有的综合单价；如属合同约定幅度以外的，其超过部分的工程量的综合单价由承包人提出，经发包人确认后作为结算依据。