安全生产标准化达标考核自评报告.docx

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1、汉中市汽车运输总公司安全生产标准化达标考核自评报告根据陕西省交通运输企业安全生产标准化建设实施方 案和汉中市运管处汉中市道路运输企业安全生产标准化 达标工作实施方案汉市运管发2013 14号文件精神和要 求，总公司及所属12个客运公司按照“道路旅客运输企业 安全生产达标考评指标”要求，对我司道路旅客运输安全 生产达标工作进行了自评，现将自查、自评情况报告如下：一.企业基本情况我司是汉中市国有大型道路旅客运输企业，具有交通运输部认定的客运二级资质。截至目前，共有12个客运公司,1个城市公交公司，2个一级汽车站。共有营运车辆总数799 台（城市公交车辆100台），其中中、高级客车达634台， 占车

2、辆总数的91%o共有营运线路297条，共有省际线路54 条，市际线路32条，市内线路（含农村班线）211条。配备 安全生产和应急管理人员183人，驾驶人员1038人。公司设置有办公室、安全技术处、生产经营处、人力资源处、计财处、审计处、公安科、基建总务处8个处室及政 治处、工会、纪委等3个部门。其中安全技术处下设监控、 信息中心。并根据演练中存在的问题，不断完善应急预案方案。（十五）事故报告调查处理1、发生一般事故实行24小时报告制，重特大交通事故， 实行立即报告制，并由应急处置领导小组在1小时内上报市 安监局、市交通运输局、市运管处。2、对2012年11起事故（其中1起死亡事故），今年一 季

3、度2起事故（其中1起重大事故）建立了事故档案和台帐。3、接到事故报告后，迅速采取措施，组织抢救，并成 立事故调查组，配合各级政府及交警部门组织的故调查，提 交事故报告，分析事故原因，落实整改措施。4、及时召开事故分析会，进行责任倒查，按照“四不 放过”的原则，对2起重大事故的单位领导和相关人员进行 了责任追究，并将处理结果上报主管部门。（十五）绩效考评与持续改进1、对安全生产工作目标、指标的完成情况进行综合考 评并予通报。2、对安全生产目标、指标、管理制度、操作规程等不 断进行修改完善，做好安全管理体系建设的持续改进具体工 作。三、存在问题（一）对安全生产专项经费使用情况的跟踪、监督工作没有落

4、实到位。（二）科技创新和信息化管理工作，开展课题研究及科 技创新的资料有待加强。（三）对安全管理制度、操作规程等教育培训效果评审 和提高培训质量资料，培训考评记录不完整。（四）对危险源进行建档工作没有落实到位。（五）职业健康培训，对职工作业场所和工作岗位存在 的危险因素和职业危害防范、告知工作有待加强。（六）对安全生产目标、指标、管理制度、操作规程等 绩效考评与持续改进的计划、措施，修改完善，建立相应的 安全管理系统，规范安全生产管理，形成长效机制具体落实 资料不完善。（七）部分日常安全管理基础资料不完整，一些档案、 台账记录不详实。四、改进措施（一）提高对安全生产标准化达标工作重要性认识，把

5、 安全生产达标工作作为当前我司安全生产一项十分重要的 工作抓实、抓好，精心布置，认真安排，明确责任，强化专 办工作人员责任心，保证达标各项工作顺利进行。（二）对存在的问题立即整改，加强单位、部门之间的协调与沟通，彼此间相互交流、协作、配合，学习借鉴好的方法、做法，及时补充完善安全管理制度、措施、操作规程、隐患排查、应急救援、安全宣传、教育培训、档案台账等各 种资料。（三）公司单位、部门对存在的问题不认真进行整改， 补充完善条款各项规定要求，工作安排不细致，责任落实不 到位，影响公司安全生产标准二级达标取证工作的，追究相 关单位、部门领导的管理责任。五、刍评结果客运二公司：785分 勉县公司：8

6、25分宁强公司：840分 留坝公司：845分佛坪公司：820分 镇巴公司：782分（一）总公司自评分：835分 （二）各客运公司自评分:客运一公司：821分南郑公司：810分略阳公司：945分城固公司：865分洋县公司：850分西乡公司：895分（一）安全目标1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生 产方针。全司年度安全生产实现“零”死亡、无伤残（14级）、单 次责任事故损失W50万元”为安全总体目标。运输安全责任 事故率不高于0. 1次/车，责任死亡率不高于0. 02人/车， 责任伤人率不高于0. 05人/车为运输安全控制目标。并制定 了实行安全工作方针目标的措施。2、制定和实施了公

7、司中长期安全生产规划和方案。3、根据公司中长期安全生产规划，制定了年度计划和 专项活动方案，并严格执行。4、对公司安全总体目标及运输安全控制目标进行了细 化和分解，同时制定了安全生产目标考核奖惩办法，定期考 核完成情况，并进行奖惩兑现。（二）安全生产管理机构1、成立了由总经理担任主任的公司安全生产委员会， 安全生产委员会下设运输、工业安全和消防安全两个领导小 组。所属各单位分别成立了由行政正职担任组长的安全生产 领导小组。安委会、各安全生产领导小组安全管理职责明确。2、公司设置有安全技术处、公安科两个职能部门，分 别负责全司运输安全、车管技术、车辆保险、工业安全、消 防安全等日常安全管理工作。

8、各客运公司、汽车站、修理厂、 多经单位分别设置有安全技术科、源头办、安全科等科室， 分别负责各自运输安全、源头安检、车辆维护、工业安全、 消防安全等日常安全管理工作。3、公司每年召开不少于二次安委会或专项安全工作会 议，每月召开一次运输生产安全例会，学习安全生产法律法 规、分析安全形势，保障安全生产所必须的资金投入，及时 解决重大安全隐患，完善整改措施，落实安全责任，对重大 伤亡事故分析，对事故责任者做出处理决定。4、按岗位足额配备了安全生产和应急管理人员183人, 具有高中以上文化水平、一定的专业知识和安全管理经验， 能应用专业知识和规章制度开展安全管理工作。（三）安全责任体系1、公司总经理

9、、分管领导、各岗位职工安全职责明确， 坚持安全生产“五同时”，实行安全一票否决制。2、认真落实“一岗双责”，实行党、政、工、团齐抓共 管的原则，加强对所属单位职工的安全意识教育，开展有益 于企业发展和提高职工安全意识的各种活动。3、根据安全生产责任制，定期进行考核，并通报考评 情况，进行奖惩。（四）安全生产管理规章制度1、公司道路运输经营许可证、企业法人营业执照 合法有效，经营范围符合要求。2、及时识别、获取国家有关安全生产法律法规、标准规 范，如：安全生产法、道路交通安全法、道路旅客运输 企业安全管理规范、交通运输企业安全生产标准化考评管理 办法和达标考评指标、公安部2012年第123、12

10、4号令等, 并将法律法规和相关要求及时转化为公司的规章制度，对职 工进行宣传和培训，执行并落实安全生产法律法规、标准规范。3、公司制定的安全生产管理制度包括：安全生产责任 制、安全例会制度、文件和档案管理制度、安全生产费用提 取和使用管理制度、车辆技术及设施设备安全管理制度、安 全生产培训和教育学习制度、安全生产监督检查制度、事故 统计报告制度、安全生产责任追究与奖惩制度。4、制定的各岗位安全操作规程包括：安全员、安全例 检员、GPS监控员、源头安检员、车站“三品”安检员、驾 驶员及乘务员、车辆调度员和技术员岗位安全操作规程。并 适时对从业人员进行培训，严格执行公司安全操作规程。5、坚持开展对

11、安全生产法律法规、标准规范、规章制 度、操作规程执行情况进行检查，并建立有完善的各类台帐 和档案。（五）安全投入1、按规定足额提取安全生产费用，保证经费专款专用, 近两年来，公司先后投入1600多万元，组建了监控、信息 中心，购置行包安检机13台，安全检查车13辆，路查雷达 测速仪3台，车辆综合安全性能检测线二条，在安全经费投 入上能及时满足现实安全条件下的专项经费需求，确保了安 全生产投入的有效实施，并为旅客投保了 30万元/座的承运 人责任险。2、建立有安全费用使用台帐。（六）装备设施1、公司车辆技术等级符合行业标准规范，车辆各种证 件有效，并落实车辆技术管理制度，按规定对车辆进行定期 维

12、护与检测，符合国家标准规定的使用年限。2、严格执行车辆强制报废制度，加强临近报废车辆的 技术监管，安全生产设施符合有关规定并保证齐全、完好。（七）科技创新与信息化1、公司制定并落实了车辆GPS安装使用规定，所用营 运车辆全部安装有GPS车台，建立了公司GPS监控、信息中 心及各客运公司GPS监控室，及时向上级监控平台传输数据， 并保证数据真实、准确。2、全司配备GPS监控员36人，建立了监控值班制度, 对营运车辆24小时实时监控，并接受上级监控平台的监管。3、对违反公司安全管理规定的超速、疲劳驾驶、人为 屏蔽车台的违章，及时纠正并每月汇总予以处罚，2012年至 今共计处理违章驾驶员141人。建

13、立了完善的动态监控台帐。4、积极参加上级管理部门组织的卫星定位系统标准的 宣贯、部署、系统车载终端标准符合性评审等工作、活动， 并制定了公司信息化管理规定。公司所属旅游客车、跨省区 长途客车、卧铺客车安装有3G视频监控系统，部分车辆安 装有SD卡系统。（八）队伍建设1、制定有职工教育培训制度，每年结合安全工作需求， 制定有年度党员干部学习计划，职工、驾驶员安全培训计划， 按照培训计划今年对37名安全管理干部，61名违章肇事驾 驶员进行了教育培训。2、根据培训计划，按照安全生产要求和岗位安全操作 规程，并结合安全生产法、交通安全法及交通安全知 识进行宣传、教育培训。3、对转岗GPS监控员8人，新

14、进22名客车驾驶员进行 了岗前培训。公司在新上燃气客车前，对37名管理人员进 行使用前专项培训。4、建立了安全宣传教育培训档案，并对培训效果进行 评审，改进提高培训质量。（九）作业管理1、坚持安全生产值班和领导带班制度，有值班记录。2、驾驶员安全档案健全，实行一人一档，各种证件、 从业资格齐全有效。3、凡单程运行里程超过300公里（高速公路直达客运600公里）的客车，必须配备两名以上驾驶员担任。驾驶员 连续驾驶时间不超过4小时，24小时累计驾驶时间不超过8 小时，并按规定填写行车日志。4、车辆技术档案健全，实行一车一档，内容记载及时、 准确。5、认真落实车辆安检制度，做好出车前、行车中及收 车

15、后的车辆检查工作。6、严格按照许可线路、班次、站点运行，做到不超员、 不超速，不站外揽客，晚10时到次日早6时运行的班车， 必须避开三级以下（含三级）山区公路路段。不符合安全通 行要求的，禁止夜间营运。7、站场及生产维修车间设立有相关安全警示标志。（十）危险源辨识与风险控制1、制定有安全生产危险源辨识和风险控制管理办法，开展了危险源辨识和确定工作。2、辨识重大危险源，采取防护措施，并向主管部门报备。（十一）隐患排查与治理1、制定了隐患排查方案，坚持每月开展一次自查自纠 工作，对检查出及处理情况做好记录，进行原因分析，制定 控制措施。2、制定了隐患治理方案，对上级或自查中发现的53项 一般隐患，

16、落实整改措施，并落实到位。3、对重大隐患及时上报公司安全主管领导，由公司安 技处联系有关单位、部门从技术、资金等方面协调解决。同 时必须采取可靠的临时安全措施，做到“五到位”，否则必 须停止运输经营。（十二）职业健康1、制定了职工健康管理制度，成立了职业健康领导小 组，制定了职工体检计划。为公司600多名客车驾驶员投保 了工伤保险。2、有职业健康培训资料及相应的健康保护设施、工作 台帐。（十三）安全文化1、建立有公司网站和汉运征程内部报刊，印制有安全 生产监督举报、安全告知承诺的光盘和张贴宣传单，对发生 的13起违章投诉及时进行了调查和处理。编制了汉运司 运输安全知识手册。2、组织开展了 “安

17、全生产月活动”、“安全行车标兵、优 质服务明星”竞赛活动，对在活动中突出的43名驾驶员， 54名乘务员进行表彰奖励。3、对开展的“安全行车标兵”活动进行了评比、总结， 对开展竞赛活动中好的经验和方法（如月评季比、张榜表扬 等）进行了推广。（十四）应急救援1、公司制定有重特大道路交通事故应急预案、处 置交通运输大规模群体性事件应急预案等应急预案和专项 应急处置方案。应急预案报备市安监局备案。并已进行了 3 次修订和完善。2、元月组织进行了一次有38名安全管理干部和安全员 参加的应急预案培训学习，普及了生产安全事故预防、避险、 自救知识，学习并了解了应急预案的内容，熟悉了应急职责、 程序和处置方案。3、组建了全司应急救援队伍，共有专职应急救援183 人。配备有车辆、沙袋、长绳、铁铲、灭火器、手电筒等相 应的应急救援物资。4、组织开展应急预案演练活动，对演练效果进行评审,