交通导改措施.docx
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1、第一节交通导改措施交通导行原则:保证现况交通通行能力,确保道路两侧单位、居民的出行,交通 导改大体思路如下:(1)在路中设置硬质围挡,把施工区与车行道分开,围挡上挂彩灯、彩旗等明 显标志。(2)按规定在施工道路端口设置交通引导标识牌、提示牌和慢行标识、LED箭 头灯、锥形桶警示车辆及行人。禁止所有社会车辆在施工范围内通行。(3)在施工道路两端派设经过培训的交通协管员6人成立道路维护班组进行道 路管理,24小时值班,保证车辆安全通行。(4)所有在路口的施工人员、导流人员都必须穿戴安全标志服。4、交通导改保证措施(1)所有交通导改方案在实施前必须报有关管理部门审批,并与交通管理部门 密切配合,共同
2、疏导交通,将施工对社会交通的影响降至最小。(2)设专人负责与交通管理部门联系协调工作。(3)导行线路上应设置各种交通标志及安全防护设施。(4)导改线路上的所有设施布置均应符合交管部门要求。6、交通安全组织职责(1)组建项目部交通安全领导小组及应急救援小组对施工现场交通安全工作进行全面管理,并设置专人负责交通安全工作,签订交通安全协议。护栏做硬化基础,并砌筑护栏基台,基台高15cm,厚20cm,在护栏底部连续砌筑;护栏不设扫地杆,共两道横杆,护栏背面不设置斜撑。图示尺寸以mm计。做法一:(三)预留洞口安全防护不布城设出空?临边危险请勿II近 市政施工注意避让1.预留洞口、检查井口应用木板或竹胶板
3、完全封闭,并设置样式统一的安全防护设施。2防护设施边长需比洞口边长(直径)大0. 1m-0. 2m。3.洞口防护设施应坚固耐用。地面道路施工等有行人穿行区域的洞口防护设施需采用钢管、角钢制作,桥面施工等无行人穿行的区域可采用木材制作。4检查井口等较小洞口的安全防护可采用整体式防护设施;桥梁预留洞口等较大洞口的安全防护可采用拼装式防护设施,在现场组装。L2000MlI11 11 1I 11 11 I1i-井口-II1 11 I1 11 I1 1III11 11 1I 11 11 I1i-井口-II1 11 I1 11 I1 1IIL预留洞口安全护栏。2.图示尺寸以mm计。(四)加工防护棚1 .施
4、工现场所有钢筋、木工加工场均需设置加工防护棚。2 .防护棚的高度与宽度应根据现场条件和工作需要确定,满足作业要求。防护棚 框架体系需采用型钢材料制成拉接牢固并进行计算。顶面应使用厚度大于5cm的木 板,并覆盖防雨材料。处于高空坠物半径内或处于起重机臂杆回转范围之内时,应采 用双层5cm厚木板架设,上下两层间隔0.6m。3 .加工棚顶面四周刷红白油漆,并悬挂安全警示标语。4 .木材、钢材的加工机具需在加工棚内使用,机具传动部位须设置防护措施。60055001.防护棚左视图。2.图示尺寸以mm计。(五)施工用电防护1 .施工用电必须执行“三级配电、两级保护”,达至胪一机、一闸、一漏、一箱”要 求。
5、2 .施工用电的线路敷设、接零保护、接地装置、电器连接、漏电保护等各种配电 装置应符合规范要求。3 .总配电箱、分配电箱需设置防护棚,防护棚可采用方钢或圆钢制作,刷红白油 漆,稳固安置在混凝土承台上。防护棚旁边需防止灭火器,防护棚需加锁,并需设置 安全警示牌、提示牌。白精面白精面直色棚板版L配电箱防护棚。2.图示尺寸以mm计。16001 .配电箱防护棚。2 .图示尺寸以mm计。施工现场内临时用电电缆应沿电杆、支架或墙壁架设,严禁沿树木或其他设施敷 设,并采用绝缘子固定,绑扎线须采用绝缘线;或者套钢管埋地敷设,埋地深度不小于30cm,不可直接拖地。沿墙壁敷设沿支架敷设(六)气瓶防护1 .备用待用
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