数控技术应用钳工实习报告实习心得七篇_钳工实习报告.docx
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1、数控技术应用钳工实习报告实习心得七篇_钳工实习报告 车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作力量。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开头我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。 不停的转动横向和纵向的掌握手柄,当心翼翼的加工,搞了
2、整整一个下午,自以为差不多的时候,预备在加以最终一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实训才能感受得到. 身为高校生的我们经受了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的,但我们始终没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。钳工实训给了我们一次实际把握学问的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导老师仔细、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手
3、力量重要性,只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学学问体系的同时,娴熟把握实际力量,包括机械的操作和阅历的不断积累,才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培育同学实践力量的有效途径。 这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对把握的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂训练正好相反。这两种学习方法相辅相成,相互补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。 其次项:危急的焊
4、工 在电焊实训中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参加实践活动的很重要的一部分,在老师的带领下通过肯定的动手操作实践,把握了某些技能,在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了肯定的了解和深刻体会。学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅。 数控技术应用钳工实习报告实习心得(篇二) 20xx年7月16日至24日,根据学校的支配,我们来到XX市xx工厂实习。 这是我第一次踏上工作岗位与.接轨,开头与以往完全不一样的生活。经过这次钳工实习,我在这方面学到许多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解,钳工的含
5、义:手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前,我的确是对钳工没有一个定性的概念,只知是指那个方面,可是就是说不清晰,到现在终于是弄明白了。还有就是,我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到许多这方面的技术,就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧,真可谓是不要以为看似它很简洁,可是当你真正意义上去做时,你就会发觉做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时,还喜气洋洋的,不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎,这个简洁,我一拿到就想开头锯割了,这时被老师叫住了,听完指导老师的细心讲授后,方知是它并不是一个的“锯割”,它是必需按肯定的规格做的。假如一旦尺寸没有选对,这将会费许多的工时的,我们
6、所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时,好不简单才把这下物料规格确定下来,总是可怕出了差错。确定好后就的开头锯割了,到现在我才真正意义上的体会了,什么才叫着“只要功 功夫深,铁棒磨成锈花针”的道理,我总觉得,我还不断的为之“卖命”的锯,可是总感觉它锯不掉,可以这么说吧,我也不知又花了好多的工时,好不简单才把它锯割下来,这次一看自己的那手,起了好大个水泡,当时还不觉得它有好痛,到做工完后才发觉它痛的真的用心。 短短的几天实习时间很快就结束了,虽然这期间很辛苦很累,但是有许多感受,我们的辛苦和工人的辛苦相比,简直太微小了。除了知道工作的艰辛外还获得很多其
7、他的学问。通过进厂参观实习和与工人师傅沟通,知道各个工艺的加工方法,生产目的,生产程序及产品供求状况。在这期间我分析了几道简洁典型零件的加工工艺,对机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则有了更加深刻的熟悉。通过在有机厂的实习,我们初步了解了一般化工厂的主要设备及流程,了解了由钳工的工作过程。我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的,什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好,假如要是你的实践力量差了,这都将是无济于事的。我信任自己经过这次钳工实习,将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。 数控技术应用钳工实习报告实习心得(
8、篇三) 转瞬间,为期x周的钳工实习就要接近尾声了。回想x周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不行缺少的一部分,也给我留下了完善的回忆。 实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作,技术不娴熟,特别简单出错,并且还是站着工作。一天下来,整个人都有一种剧烈的崩溃感。由开头的奇怪转为之后的厌烦,只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑干净的工件从自我的手中出来,还真的很有成就感。 很早以前就听师兄师姐们说,钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过,还没有什么感觉,这回有了亲身体验,不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作,对
9、工人的技术要求比较高,并且为了工作需要,也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇,但我们还经常一干就一身汗,而一身汗还没下去,另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上,特别辛苦。看着自我亲自做的小锤子,小启子,虽然不非常完善,但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起,用习惯了。但此刻才发觉,原先很简洁的东西里也包含着许多的才智与辛苦在里面。 实习完车工后,我们又接触了特种加工。经过特种加工的实习,我们了解到了几种比较先进的加工技术,并且还亲自操作或者参加其中对试件的设计加工工作,制作出了许多美丽的工件,都被我们收为纪念品,成为了永久的回忆。 只是小时候见过工厂里面工人电焊,由于那
10、时候被大人告之必需不要去看电焊的弧光,所以一向对电焊比较恐惊。但没想到这次实习也有电焊的资料。开头对电焊很恐惊,不敢去点火,不敢去引弧,在师傅的引导与指引下,慢慢消退了这种心情,渐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最终的成果焊得很难看,但究竟也见证了我战胜自我的过程,虽丑由荣。 最终实习的资料是铸造,和前面的几项资料相比,感觉趣味了许多。每拿到一个模型,就想到怎样进行分形,然后造出砂形,把它铸出来。第一天的时间全是练习,也许铸了x个模型吧,基本把握了制作砂形的方法和要领,看着完整光滑的砂型在零件取出后呈此刻眼前,仿佛揭开了一个期盼已久的问题的神奇面纱。铸造的实习,虽然也很累,可是很趣味,干
11、活的时候都忘了累,收获的不仅仅有学问,还有欢快。 总之,经过x周的钳工实习,我开阔了眼界,收获了一些平常得不到的学问,钳工能大大的熬炼一个人的坚韧、恒心、细心,假如有任何一个细节处理错误,将导致前功尽废。所以这次的实践让我收获众多。 数控技术应用钳工实习报告实习心得(篇四) 以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手力量。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对把握的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂训练正好相反。这两种学习方法相辅相成,相互补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法
12、实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。 实习目的 1了解钳工工作在机械制造及修理中的作用; 2了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用; 3了解刮研的方法和应用; 4了解钻床的组成、运动和用途; 5了解扩孔、铰孔和锪孔的方法; 6了解机械部件装配的基本学问; 7了解钳工生产的平安技术及简洁经济分析。 基本操作技能 1把握钳工基本技能;2把握钳工常用工具、量具的使用方法;3能独立完成钳工作业件;4具有独立拆装简洁部件的技能;5具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的技能。 实习总结 在钳工实习中,我们知道了钳工的主要
13、内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,连续推动锉刀时,前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果 钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件
14、上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能观察老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作力量。 钳工之前,我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且许多人都将崩锯条看做笑话。所以我就准备要稳中取胜。去到那里,经过了师傅的再次打击(即师傅告知你钳工是很苦的,大家要有心理预备等等。尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(由于我班少两个人,所以师傅就多加了20%的时间)之后,我
15、们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导,我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的状况下。郁闷啊!不过没关系。老师没说我什么!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了,有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下,同组的男生还是在非倒数第一的状况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。由于老师和机器干的比较多。道没什么特殊的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网,导致大家都相互询问是什么时候进去的。这个问题就比较严峻了。幸好在大家相互沟通犯罪阅历之前,老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。原来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不
16、少,但听可爱的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工需要三年的时间,我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去,仿佛也没什么。 下午一来,我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后,我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时,我才知道人的潜力是无穷的:由于我!一个弱女子,竟然是本班第一个把铁块锯下来的!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候,真是对自己崇拜的五体投地啊!不过我犯了一个致命的错误:留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间,挫掉了2毫米钢!或许你会认为这没什么,
17、对啊!是没什么,就是挫吗!可是你想想,前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动,削不好就怪车刀,削的好就夸自己,都不知道铁是硬的了。而今日,报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实,你受得了吗!更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!作壁上观不说还落井下石!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!心中郁闷积累如山!不行派遣!不过还好,我还是在收活的时候准时上交了,并且得到了本组其次的分数,也算是聊以自尉了(这是后话,暂且不表)。从第三天之后就是幸福时间了。 缘由有二:1是我们就要坐着,干装配了,不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦,快乐!上午是划线。在一个5070斤的
18、大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重熬炼。下午装配。我最幸福的时间。由于我不仅是第一个装完的,还指导了,不,关心了其他的同学。感觉幸福,也体会到了工人阶级的才智!最终一天,我们把之前车工做的小零件经过打孔,组装,变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦,但要走的时候,还真舍不得。 钳工心得体会: 经过这次钳工实习,我在这方面学到许多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解,钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前,我的确是对钳工没有一个定性的概念,只知是指那个方面,可是就是说不清晰,到现在终于是弄明白了。还
19、有就是,我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到许多这方面的技术,就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧,真可谓是不要以为看似它很简洁,可是当你真正意义上去做时,你就会发觉做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时,还喜气洋洋的,不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎,这个简洁,我一拿到就想开头锯割了,这时被老师叫住了,听完指导老师的细心讲授后,方知是它并不是一个的“锯割”,它是必需按肯定的规格做的。假如一旦尺寸没有选对,这将会费许多的工时的,我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时,好不简单才把这下物料规格确定下来,总是可怕出了差错。确定好
20、后就的开头锯割了,到现在我才真正意义上的体会了,什么才叫着“只要功夫深,铁棒磨成锈花针”的道理,我总觉得,我还不断的为之“卖命”的锯,可是总感觉它锯不掉,可以这么说吧,我也不知又花了好多的工时,好不简单才把它锯割下来,这次一看自己的那手,起了好大个水泡,当时还不觉得它有好痛,到做工完后才发觉它痛的真的用心。 在这实习中,我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时,总是没有信念把这个孔钻好,总是可怕钻不好,假如要是钻歪了,那就是可能导致整个螺母看上去不美观了,还有一点就是有点担忧,这个麻花钻会不会一不当心跑到我手上来。我考虑很长一段时间,到最终还是准备按指导老师所述,细心的试试。当我真正动手
21、实践时,发觉它并不是想象中的那么难的,不多时,觉得毫不尽的就把孔钻“好了”,拿来一看,这才发觉已不知把孔钻歪到那去了。这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简洁的。 经过这么三个星期的钳工实习,我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的,什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好,假如要是你的实践力量差了,这都将是无济于事的。我信任自己经过这次钳工实习,将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。 车工平安学问 1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。 2、工作时必需精力集中,不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹坚固,以免工件和
22、车刀飞出伤人。 4、工件旋转时,不准测量工件。 5、工件安装好后,三爪扳手必需顺手取下,以免不留意开动车床,以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。车床的维护和保养 润滑油检查机床是否完好防砸打扫卫生关闭电源。 首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开
23、头我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最终要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。 不停的转动横向和纵向的掌握手柄,当心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,预备在加以最终一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,原来算胜利的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿。这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到。 身为高校生的我们经受了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的,但我
24、们始终没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导老师仔细、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手力量重要性,只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学学问体系的同时,娴熟把握实际力量,包括机械的操作和阅历的不断积累,才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的训练体制,使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践力量比较薄弱。因此,处于学校和.过渡阶段的高校就担当了培育同学实践力量的任务。金工实习就是培育同学实践力
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