关于塑料袋使用的调查问卷总结_问卷调查工作总结.docx
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1、关于塑料袋使用的调查问卷总结_问卷调查工作总结 关于塑料袋使用的调查问卷总结。 时间在不经意中消逝,一阶段的工作即将结束 ,新一阶段的工作正在到来。此时就可以对这一阶段的工作做总结,总结自己的收获。通过总结还可以从中吸取阅历教训,工作总结究竟要怎么写呢?我特地为您收集整理“关于塑料袋使用的调查问卷总结”,但愿对您的学习工作带来关心。 鉴于目前学校各处塑料袋(主要指一次性)的使用状况严峻,以及随地乱扔塑料袋的状况,我协会在同学间作了此次问卷调查,以了解各种状况,找出同学们在学校内对塑料袋的使用状况。问卷数量200份。 1. 首先对于塑料袋对环境的危害,有49的同学非常了解,另有2的同学对此表示不
2、了解,由此可见同学在这方面的状况比较好。 2. (多选)对于塑料袋危害的表现在哪些方面,有超过1/2的同学认为是对生态环境的潜在危害令人担忧,由此可见同学们在这方面的熟悉也是很深刻的。 3. 有49.5的同学对于塑料袋的选择状况没有讲究,即对可降解性塑料袋不熟识,了解,另有27.5的人选择一般型,也是对环保塑料袋不是很了解。 4. 有83.5的同学平均每天使用0到3个塑料袋,每天36个的占到了12,由此可见偌大一个学校每年产生的白色垃圾将是一个多么惊人的数字。 5. 有96.5的同学认为在超市使用塑料袋最多,食堂其次,这最要是用在早餐中,另外也有3.5的人认为在小摊贩那使用较多。 6. 针对前
3、言,在认为是否有必要削减塑料袋,抵制白色污染这个问题上,有69.5的人认为很有必要。 7. 为此,我们提出了在超市实行对塑料袋的收费制度时,有75的人表示情愿支持收费制度,11的人持观望态度,14的人表示不太赞同。 8. 另外,塑料袋危害方面,同学们对于塑料袋内含有毒物质,对人体有害及其影响土壤渗透力,危害生物生命的熟悉比较深刻,占了57.7%,认为生产过程污染环境占到24.9 综上所诉,经过调查,发觉同学们对白色污染的熟悉比较到位,但是在超市实行收费方面仍有14的人反对,11的人观望中。因此,针对收费制度方面不能操之过急,必需通过比较合理的方法推行,盼望通过我们协会今后的行动能够让更多人在思
4、想和行为上爱惜环境,抵制白色污染。 华中科技高校环境爱护协会调研部 XX年x月x日 更多工作总结.延长阅读 告辞陋俗校内不文明行为(现象)的调查问卷的活动总结 告辞陋俗握手文明校内不文明行为(现象)的调查问卷的活动总结 高校生是中华民族将来进展支柱,不仅除了要具备过硬的专业学问,还要有“国家兴亡,匹夫有责”、“家事国事天下事,事事关怀”的情怀。本次活动是让我们了解我校同学在校学习阶段,不行避开地要遇到的问题,并想看看生活在象牙塔中的高校生对我校现今存在的不文明现象毕竟有多少看法,做一个懂得反思的布满责任感的高校生! 一、活动背景 同时作为师范学院的一名同学,一个将来的老师,为了让我们可以从现在
5、开头关注.现状,关注时事政治,学会评论.现状。同时为了熬炼培育大一新生的力量以及胆识。同时丰富我们大一新生的课外活动,充实我们新生的业余生活,在*的指导老师以及会长等人的组织建议下,提出以“了解校内十大不文明现象”为主题,从而举办一场问卷调查活动。经过一段时间的细心策划和预备。20xx年11中旬,师范学院的*成员们在直到老师*的带领下绽开了一项主题为“告辞陋俗握手文明校内不文明行为(现象)的调查问卷的活动。 二、活动预备 此次“告辞陋俗握手文明校内不文明行为(现象)的调查问卷的活动,由师范学院*组织策划,经由*内成员相互宣扬,活动如火如荼的进行,我们社团的同学们都乐观参与,拟写题目,预备问卷。
6、 三、活动进行 活动进行过程中,我们实行“老生带新生”的方式一个大二同学带领三个大一同学去分发问卷,收集问卷,并随机查找同学就问卷上题目进行采访。活动结束后,大家都准时将信息进行分类,汇总和整合。 四、活动结果 通过本次告辞陋俗校内不文明行为(现象)的调查,我们了解了我校总体的文明程度较好但仍存在不文明现象。走向文明不仅需要学校的管理同时更加需要同学们自我的文明意识的提升!本次活动无疑有助于*社员自身力量的提高,也有助于*的进展。 五、活动反思 在本次活动过程中,我们了解到很多同学们心中较深刻的不文明现象,但也有部分问卷很好的被利用,有些同学并没有仔细协作我们的工作。今后,再有类似活动,我们会
7、仔细做好相应宣扬工作,尽量争取到更多同学的协作我们社团尽量会做到多宣扬,多介绍,让同学们多多参加我们社团所组织的活动,丰富自己的学习生活。相对于参赛人员来说,也是一种磨练自己表达力量的机会,同时也是一次呈现自己的机会。我们会连续加油的,做的越来越精彩的! 告辞陋俗校内不文明行为(现象)的调查问卷的活动总结关于交通物流业调查状况的报告 一、全市交通物流业进展现状及特点。 (一)道路交通物流业进展现状及特点。近三年来,我市交通物流业得到迅猛进展,截止20xx年底,我市注册的物流企业78家,其中:大路货物运输39家、装卸搬运10家、内河货物运输15家、其他仓储3家、邮政业1家,个体经营户352个,从
8、业人员4204人,车辆4467台,船舶60艘,仓储面积13.5万平方米,完成货运量1950万吨,其中大路1200万吨、铁路250万吨、水路500万吨,产值3.8亿元,实现税收2559万元。交通物流对枝江市的对外沟通、物资流通、经济进展、人民生活等方面做出了较大贡献。目前,我市交通物流业以快捷、门到门直达的优势占据着中短途运输的主要地位。 (二)水路交通物流业进展现状及特点。 1、港口现状。我市地处长江中上游黄金水道,境内通航水域95.5公里,建有港口码头43个,占有港口岸线7750米,全线长年水深4米以上,港口岸线资源丰富,新建码头条件优越。 2、运输条件。全市现有船舶104艘,其中:货船57
9、艘,客渡船47艘,汽车轮渡6组,载货500吨以下货船8艘,总载重吨33934吨,总载客量2097客位,年运输旅客300余万人次。有泊位38个,其中:杂件码头泊位8个,散装码头泊位30个,年吞吐力量410万吨,年吞吐力量过10万吨,20万吨,30万吨的泊位分别为6个,2个,2个,年通过力量30万吨以下的28个。靠泊力量1000吨以上泊位28个,其中靠泊力量1000吨泊位20个,2022吨泊位3个,3000吨泊位5个,1000吨以下泊位10个。产权隶属国有的13个,企业11个,个体14个。 3、分布状况。我市现有码头泊位分布区域主要是在白洋、董市、七星台、百里洲等5个镇(街办),其中:白洋6个,港
10、口岸线长900米;董市9个,港口岸线长1890米;马家店16个,港口岸线长3570米;七星台4个,港口岸线长580米;百里洲3个,港口岸线长810米。由于水运具有一次性运量大、成本低、耗能少、占地省等特点,随着能源制约因素日益显现,水运的优势地位将更加突出。 (三)铁路交通物流业进展现状及特点。 1、客运方面:1980年境内5个火车站,进站停靠的客运列车4对,年旅客发送量5.9万人次,1986年取消了徐家咀、顾家店两个客运列车停靠,1997年又取消了雅畈、安福寺客运列车停靠。20xx年7月,由于火车提速等缘由,枝江火车站停止客运业务。20xx年枝江火车北站完成旅客进出站134万人次(进站67万
11、人次,出站67万人次)。 2、货运方面:境内原有5个火车站,安福寺、紫荆岭、雅畈三站有货运线,并设有货物、站台和仓储,均能受理货物发送,1996年和1999年,雅畈、安福寺分别停止发运。从1996年紫荆岭站更名为枝江火车站,其货物发送基本集中在枝江火车站,20xx年全市水陆运输行业完成客货运周转量610565万吨公里,同比增长56.3%,货运到发量已达460万吨,物资进口主要有煤炭、石油、矿建材料,主要来自北方的河南、山西等省(市)。物资出口主要以化肥为主,其他以粮食等为辅,主要流向是北方各省(市)。铁路运输具有运量大、周转快、成本低,耗能少等特点,随着宜万铁路和汉宜高速铁路的开通,我市铁路大
12、通道作用将大大增加。 二、我市进展交通物流业的有利条件。 一是我市国民经济持续增长,区域经济协调进展,交通物流需求旺盛。为推动区域经济协调进展,国家将加快东、中、西部地区互联互动,区际间贸易流通速度加快,半径扩大,效率提高,省际运输,江海直达运输将进展快速。 二是人民生活水平提高,交通消费结构显现多样性,.对交通需求的多样性特点明显,个性化出行成为新趋势,集装箱、省际、江海直达运输将快速进展,干线交通要求舒适、快捷。乡村出行要求便利、敏捷,城乡间运输要求顺畅、高效。 三是经济结构加快调整,要求供应现代化的物流服务。随着农村产业化结构的调整,我市是全国商品粮、优质棉、瘦肉猪和淡水鱼生产基地,也是
13、湖北水果、水产大市每年有大量农产品销往全国各地。农产品产量每年稳步增长,20xx年为:粮食33.97万吨,蔬菜48.18万吨,水果60.81万吨,水产品7.64万吨,皮棉2.45万吨,油料5.42万吨。 三、存在的不足和制约因素。 (一)道路交通物流业方面:一是缺乏有效组织。货物代理、运输车辆各自为战。二是工业、农业、商品物流与交通运输缺乏有机结合。三是没有利用现代信息网络充分发挥运输力量,从而大量消耗能源,运输成本居高不下。物资部门认为运输价格太高承受不了,运输部门认为运输价格太低难于承受,各为其难。 (二)水路交通物流业方面:长江水运优势未得到充分发挥。港航设施落后,与经济及城市总体布局的
14、有机协调不足,机械化程度较低,不能形成规模化生产,加上体制不顺,与枝江市目前所处的战略地位和水运在交通格局中的重要作用不相适应。 (三)铁路交通物流业方面:铁路运输状况亟待改善,主要工业园区无铁路连接线,加之主要场站集疏运条件差,配套设施落后,不适应枝江对外开放的需要。 四、进展交通物流业的对策和建议。 (一)道路交通物流业进展的对策和建议:一是普查现有的道路交通物流服务业户,办理行政许可,制定统一的规章制度和服务规范,将线路、里程、价格、服务承诺等向.公示,将枝江的物流业服务拓展延长到全国各地。二是建立信息服务平台,与全国物流业信息联网,申请加入华中物流信息网,为参营业主供应信息服务,提高车
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