铁路车站春运平安工作总结_春运工作总结.docx

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1、铁路车站春运平安工作总结_春运工作总结 铁路车站春运平安工作总结。 铁路车站春运平安工作总结 你知道什么时候最让全体中国人傲慢吗？毫无疑问就是当我们神情肃穆，心潮澎湃，向着庄重的国旗行注目礼，一边唱国歌一边瞻仰着国旗升到杆顶，以表达对祖国最崇高的敬意的时候。从视觉上看，五星红旗的红色具有很大的刺激性，但我们知道这一份红色背后更多的是艰苦岁月。 时至今日，为了让我们连续传承先辈们的革命精神、奋斗精神，开学第一课以五星红旗我为你傲慢骄傲为主题，连续向我们祖国的将来播下爱国主义的种子，让我们接过中华民族精神的接力棒。 这个节目的初衷是做给中学校生看的，但是实际上，爱国这个主题是中华民族永恒不变的主题

2、，所以这是给中学校生的一份开学礼物，同样也是给全体中国人的一份精神沐浴！ 更多工作总结.编辑推举 车站春运工作总结. 春运工作结束各工作人员也少不了进行，那么，下面是我给大家整理收集的车站春运，供大家阅读参考。 车站春运工作总结.1 截止x月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行平安便捷，无群体性滞留现象，使广阔旅客走的好、走的满足。春运期间共发送班次 1330个，运输旅客 12123人，与去年同期比为 91 %，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下： 一、

3、领导重视，组织得力 2月3日，根据xx交通运输局和农场平安办关于仔细做好某年春运工作的通知的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的某年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署支配，重点落实值班和领导带班制度，准时把握春运客流状况、大路畅通状况，准时发觉并协调解决突发大事和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。 二、加强源头管理，确保各项责任落实到位 1、仔细落实平安生产责任制。为强化全员平安生产责任，把平安责任落实到岗位、落实到人员、落实到详细环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运平安生产责任状19份，与站务员、平安员等签订春运平安生产责任状

4、5份。做到平安生产责任横向到边、纵向究竟、不留死角。 2、加强司乘人员平安训练，提高平安防范意识。春运期间开展司乘人员平安训练2次，发车前平安警示训练1次，与农场交警队联合开展平安警示训练会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，训练广阔司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运平安警示训练，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输平安。 3、加强客运站源头平安管理。严格出站检查制度、营运客车平安例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把平安生产各个岗位、各

5、个环节全部落实到人。春运期间检查行包 630个，查出危急品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥当处理。 三、合理支配运力保障运输，为旅客供应优质服务 我站依据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输状况进行猜测，主动把握客流变化和春运旅客出行需求，合理支配运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票供应便利。春运共加开班次 5个，分流旅客 166人。 四、乐观做好应急预备，应对极端天气 春运期间简单发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发状况，我站不断完善应急预案提升保障力量，备有省高速大路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，

6、时时关注通往外地市的营运班线的大路通畅状况，以便准时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站准时做好售出客票的退票及向旅客的宣扬解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票准时，无旅客投诉大事发生。 五、仔细做好春运统计报告工作。 为保证春运信息报送的精确，我站支配专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的精确性、准时性。春运40天xx客运站准时精确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。 某年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早预备早准备，职工队伍有凝聚力

7、，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，平安工作面临的形式依旧很严峻。我站会不断提高平安管理水平，强化服务理念，拓展服务内容，为广阔百姓制造一个更加平安、和谐、有序的交通运输环境。 车站春运工作总结.2 为期40天的xx年春运工作已经顺当结束了，在整个春运期间我们在集团和车站领导的带领下，全体职工团结全都、不怕困难、不怕吃苦，平安顺当的完成了领导交与的春运工作目标，并超额完成了客运收入任务。现在我将今年春运工作状况详细总结如下： 一、做好节前预备工作，乐观应对新挑战 在春运开头之前我站就多次利用下班时间召开全体班组动员会让职工充分的熟悉春运的重要性，做到识大体顾大局。 针对今年国际金融风暴影

8、响我国、元旦与春节假期重叠、同学流与民工流重叠等的新状况，我站提前进入各大中院校和各大企业进行先期调查，了解客流的流向、流时、流量，并以此为依据制定了春运工作方案，做到对现有人力资源的合理支配。 此外我站还依据总站的要求加强了对站务员业务力量的培训，使得各个岗位的职工都能娴熟使用新的微机自动化系统，并将系统中存在的漏洞准时反馈。对于新学员我站也加强了对他们的培训和教育，使得他们在春运时都能够独当一面，在今年的春运工作中贡献自己的一份力气。 二、在春运过程中发扬能吃苦能战斗的精神 为了确保总站的客运收入，我站实行了一下措施： 1、依据春运期间同学流和民工流相对集中的特点，我们乐观派专人付各大院校

9、和企业，依据反馈的各项信息组织干部和职工利用业余时间付各大院校进行现场售票和现场发车，为总站增加收入。 2、在整个春运期间我站通过各种关系乐观联系客运包车，联系了多个大型包车业务，尤其是与*集团联系的包车业务既提高了总站的收入又制造了良好的.效应。腊月二十七日晚由*、*率领车队来到双汇合团现场发车，劳碌直到晚上10点，共发出16辆车辆。此次包车来回共运输*人次，实现收入*万元。除此之外我站还依据艺考同学较多的状况，组织同学包车，实现了经济与.效益双丰收。 3、依托新设施堵漏保收。我站利用总站实行封站的东风，在各个检票口严格实行凭票进站，杜绝无票无证人员进入车场。在后场下客区除充分利用站上安装的

10、广播喇叭外，我们还支配流淌人员用喇叭加强宣扬力度，向旅客介绍营运的路线及发车时间。由*带领后场人员依据旅客和返回的业主供应的信息，准时支配加班车让旅客准时购票准时换乘班车。我们还与火车站准时的进行联系沟通，准时的了解旅客状况。 通过以上措施，我站在xx年一月实现收入*万元，超额完成了收入任务。 为实行“四化”建设，改革管理方法，确保春运支配我站实行以下措施： 1、我站以“四化”精神为指导，利用总站新的微机自动化系统加强对班车售检票的管理，要求让每个站务员都严格根据规定进行操作。 2、依托总站封站管理的制度和临时候车区等设施，我站改善了春运期间旅客的候车秩序，使得混乱无序的状况不再出现。 3、打

11、造服务品牌，真诚为旅客服务。在紧抓客运收入的同时，我们没有遗忘总站的“绚烂微笑，专心服务”的服务宗旨。在整个春运期间我们用自己的热心服务让旅客到如家的暖和，通过准时尽力的关心困难旅客，赢得锦旗一面和表扬信数封，为总站和集团赢得了荣誉。 4、为确保春运平安我站加强平安检查工作，在工作时要求检票员“一岗双责”，对旅客行包进行二次检查加盖安检章，对发车班车进行平安宣扬。除此之外还要求检票员在完成本职工作外还帮助调度监督加班车状况并帮助维持车场旅客秩序。 三、春运后的思索与检讨 在今年的春运工作中我站取得了一些成果，但也暴露了一些不行忽视的问题。检票员存在错检的现象，我站的卫生工作做的不够，未能达到领

12、导的要求。在职工管理上我站也存在着一些漏洞，部分职工仍有着麻痹大意的思想，工作也缺少乐观主动性。对于以上的问题我们都已经开头着手进行解决，并要求全班以此为戒，杜绝同类状况的再次发生，同时也盼望各级领导在以后的工作中连续给与监督和指正。 总而言之xx年的春运工作在各级领导的正确领导和全体职工共同努力下已经顺当结束了，我站取得的成果说明我站是一个能打硬仗、能打胜仗的班组，我站存在的问题和漏洞说明我站还有很大的提升空间。信任经过了经过了今年的春运之后我们将会乐观的汲取其中的阅历和教训，使得自己的业务水平更上一层台阶，为集团公司和汽车总站的腾飞贡献自己的一份力气。 车站春运工作总结. 1.车站春运工作

13、总结 2.火车站春运工作总结 3.汽车站春运工作总结 4.车站春运工作总结范本 5.20xx汽车站春运平安工作总结 6.20xx长途汽车站春运工作总结 7.春运办春运工作总结 8.春运工作总结 9.车站票务客服工作总结 10.20xx春运工作总结. 铁路车站货运工作总结 铁路车站货运工作总结 一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下，主要开展了以下几个方面的工作，现将20xx年度货运工作总结如下： 一、提高装载质量，保一路平安。平安是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了平安，铁路运输才会有生存和持续进展的可能。为了能让全体货运人员坚固树

14、立平安第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运平安的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了平安生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好平安生产，首先是对自己负责。今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运平安，车站首先选货运派骨干人员参与上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，仔细落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深化专用线现场指导，确保了大提速期间的货装平安。车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但由于涉及到军事运输及国防平安，为了确保其运输平安优质的完成军交任务，货运室每次

15、在装车时，均严格根据定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及平安员都要到现场复查，合格以后才能放行。一年以来，累计装军用车辆150余车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。对于一般车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格根据铁路局“装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输平安。在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了车站货管细则，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核方法”。在日常检查中，对于违章违纪现象，发觉一起考核一起。不管是整

16、车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款200元，严峻超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。二、乐观听从大局，保增收创收。今年以来，依据上级指示，乐观开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化方法，确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核方法”，并且根据上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，根据入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。今年五月份以来,集装箱需求特别紧急，

17、缺口达300余箱。积压的100余个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室乐观与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输力量的不足，同时为了缓解篷布的不足，乐观与上级联系，先后调运了900床篷布。三、搞好优质服务，保路风稳定。货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素养，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识，我们常常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣扬服务的重要性和路风问题危害的严峻性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不行分的，货主就是上帝

18、，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。特殊是在去年的竞争上岗过程中，货运室由20人减至14人，减员率达到30，针对特别状况，车站及货运室准时加强宣扬训练，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的心情波动，而极有可能发生的服务质量问题。同时多次组织召开货主座谈会，向货主单位征求看法和建议，乐观改进、完善我们工作中的不足。任何一项工作要确保其良性进展，制度是保证，落实是关键。货运室在重新修订货管细则，同时在“标准化考核作业方

19、法”中进一步细化。货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业，灰尘很大，工作环境也比较脏，为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象，我们对于大的改造方面乐观向上级汇报以求得上级的支持和理解，赐予资金上的支持。小的方面，我们不等不靠，乐观自筹资金逐步予以解决。在这方面我们货运室树立了美丽、醒目的导示牌，重新标划了货物线以及货位，绿化了货运室的小花坛，采纳租花的方式绿化了营业厅和办公室，调整了营业厅和办公室的枯燥气氛。特殊是在上级的大力支持下，将货运大厅整体改造，各种揭挂统一上墙，改造了货运平安室，同时增加了货运微机自助查询系统，从根本上转变美化了环境便利了货主，给货 铁路车站货运工作总结第2页 主和我

20、们的办公人员以良好的环境感觉，赢得了大家的全都好评。四、协调地方关系，保运输畅通。任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不行分的联系。在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。由于历史的缘由，以前始终存在着肯定程度的冲突，甚至于在冲突激化时发生过堵货场，导致装不了、卸不成的大事。如何调整好与这三家的关系，成为一大难题。为了确保货场的畅通，避开冲突的激化，我们邀请三方人员，召开装卸协调会。首先，向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理，针对以往存在的一些分歧实行话讲明、鼓敲响，依托共同点，共同出谋划策解决分歧，本着求大同、存小异的原则，明确产生分歧时先通报状况再协商处理的方法，取得了各方的全

21、都认可。在日常工作中，发觉有小的冲突，我们准时通知有关方面的领导，进行协商处理，防止冲突扩大和升级。由此，确保了我们货场运输秩序的畅通。五、坚持锐意改革，保货装平安。4月份以来粮食装车问题表现尤为突出，由于棚车不足，粮食装车共有41人排队，轮到谁把棚车分给谁，不管有无承认车和货运方案，排队人员大部分不是粮食装车单位，而是.闲杂人员、退休工人、汽车司机，排到棚车后转卖其他货主（有承认车单位），极易产生不良反映。个别装车单位由于是买来的棚车，恶意多装，给货装平安带来隐患。依据上述现象，为规范粮食运输，毁灭上述不合理现象和平安隐患，和货运副站长、副主任、平安员在一起商讨措施，依据车站货场实际状况，货

22、场货物线均不具备装运粮食条件，且货运现员不足，车车监装不现实，只能抽检，最终打算全部粮食装车定在“粮食储备库专用线”，全部货运方案由粮食储备库上报，严格根据承认车装车，且车车有人监装，不许另外加收费用。这样做考虑其为粮食装车专业单位，通过其可以筛洗出部分车皮贩子，使真正的粮食装车单位得到实惠。依据专用线协议可以做到车车监装，避开多装和匿报品名现象。以上建议在征得车站同意后，货运部门于4月30日召开了货主会,取消粮食排队装车规定，粮食全部装车地点定在粮食储备库专用线，北郊粮库专用线根据承认车组织装车。通过装车方式改革的运行，粮食装车平安得到有效掌握，筛洗出部分参与排队的.闲杂人员、退休工人、汽车

23、司机，确保了货装平安。虽然我们在货运工作中取得了肯定的成果，这些成果的取得与车站的关怀和协作单位的协调是分不开的。在今后的工作中，我们将进一步落实好规章制度，学习其他车站的先进阅历，力争进一步提高我们的工作水平和管理水平，为铁路运输的进展做出我们应有的贡献。 铁路车站客运工作总结 铁路车站客运工作总结 一年来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，仔细开展各类平安专项活动，以落实现场作业有效掌握为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年平安和效益双丰收。同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素养，取得了丰

24、硕的成果。全年旅客发送人完成102万人，客票收入完成6618亿元。 一、全年工作成果回顾： 1、完善管理制度，从整章建制入手。五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常状况的应急处理预案等。另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不准时、候车室巡察次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡察，巡察人员要准时发觉并劝导吸烟旅客进吸烟室，发觉重点旅客进行重点照看，并对比规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。针对

25、换班、连班频繁，部分职工疲惫作业存在平安隐患的现象，部门制定了“职工换班连班登记簿”，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。通过一系列完善的管理制度，在筑牢平安防线，规范日常管理方面发挥了乐观作用。 2、夯实平安基础管理，确保专项整治收到实效。今年以来，部门根据上级要求仔细开展了“八查八整四加强活动”、“平安大检查大反思”、“全国平安生产月”、“平安专项整治”等各项活动，为夯实平安基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使平安训练常学常新，使平安条例深化人心，收到实效。另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。在此次“八查八整四加强”活动中，

26、我们重点加强“口子”的管理，平过道的管理，关键时段关键岗位的管理，并制定出了车站封闭式管理方法和车站平过道管理方法。针对“八查”，吸取以往阅历，实行边查边整改边落实的方式，仔细对待查出的每一个问题，做到全部问题都有整改措施，都有责任部门和责任人，都有整改期限和消号时间。对平安隐患突出的问题纳入“平安隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保平安生产；此次“八查八整四加强”活动中客运部门共发觉各类平安隐患和问题18个，其中车站自行努力解决的问题16个，车站权限范围之外需上报车务段解决的问题2个。通过仔细开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。 3、注意业务培训，全面提高职工素养。客运工作

27、是车站的窗口和形象，必需注意职工整体素养的提升。车站狠抓全员性“对规达标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，实行有效的方式推动“三标”工作。部门组织开展全员参加的对规达标竞赛活动，通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年车务段客运技术大比武中我们一举夺冠，包揽下客运团体及全部客运工种的第一名。从管理和考核上抓“三标”建设，通过严格的管理考核，使干部加大抓标准化作业执行力度，使职工增加标准化作业自觉性。 4、明确4.18重点，确保新图实施顺当平稳。依据依据上级提速调图文件要求及总体部署，站领导高度重视，把执行新图作为当前重点工作亲自抓。全员培训，确保职工切实把握提速调图状况。制定

28、了具体的培训方案和支配,于3月22日开头对全站客运系统干部职工进行第六次提速调图及新技规、新行规培训，使职工熟识列车车次、列车编组及在本站的到开时间、作业内容等，防止错办。为确保组织有序。一是车站要求在调图期间客运、运转部门针对新图的变化状况切实做好行车组织、旅客乘降、售票等工作。遇到突发大事（如因列车时刻调整导致旅客漏乘、秩序混乱等状况的发生）要做到快速反映，坚决处理，确保提速调图顺当实施。二是规定方案室接收调度命令后要以书面形式传达给相关部门并书面签认。三是为搞好方案运输，确保售票有序，车站明确规定了专人接受命令、专人复核编组、票额、站顺，专人复核命令并输入方案、主管干部复验作业组织原则和

29、方式，达到源头操作精确无误。 5、以“树标塑形”活动为载体，促进客运服务质量整体上台阶。为使“树标塑形”活动收到实效，我站以落实“首问首诉”负责制为主线，仔细贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的责任人，应负责具体耐心解答，或介绍到相关部门或教导到相关地点，准时赐予旅客答复，供应人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务的确贯彻落实，车站高度重视，结合本站实际制定出车站“首问首诉”制管理方法，车站对如售票房、进出站口、值班站长台等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训，严格制度考核，准时为旅客排

30、忧解难， 铁路车站客运工作总结第2页 供应优质、快捷的服务。同时要求值班站长在受理旅客投诉时留意工作方法，做到有耐心、有爱心、有诚意，真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间，我站因问讯服务不满足造成的旅客投诉共计3件，较去年同期下降60，投诉旅客的满足率达到了100%，并实现了旅客高层零投诉。 6、服务“八艺”盛会，展现铁路良好形象。10月份以来，为了做好“八艺节”分会场的接待工作，依据车务段的统一支配，提前筹备，负责其乘坐火车返乘贵宾的票务工作及来宾的接待服务工作，做到了接待热心、支配细心、服务贴心，保证了全部乘车贵宾来的兴奋，走的满足，圆满完成了“八艺节”的各项组织工作。为确保八艺节期间贵宾

31、返程票额需求，仅靠车站的少量票额是远远不够的，车站未雨绸缪，主动向八艺节主委会汇报状况后，与市有关领导亲自到铁路局走访，向路局领导汇报状况并恳求支援。车站支配客运主任、方案室提前每日与组委会联系，将到会人员所需票务进行统计，仔细细致地编制票务方案，对自站能解决的由车站提前支配方案，对自站无法解决的马上上报局票务中心，支配特地窗口，做好车票购买、取送工作，百分百满意了八艺节用票需要，以优质的服务，便捷的途径做好了与会人员的返程工作，这一工作得到组委会和市领导的高度欣赏。八艺节期间，共接待返程贵宾票务38批，计685人。 7、加强综合治理，美化净化周边环境。首先，环境卫生方面。车站聘用环保队全面负

32、责各营业场所的公共卫生，要求职工负责自己岗位卫生，做到了站容干净、窗明地净、备品定位。其次，加强设备检查修理。客运部门对客运站房、候车室、设备设施进行了两次次全面检查，将发觉的问题准时上报专人整修，对售票房内地板进行更换，对候车室、行包房、售票房的房屋顶漏雨进行了修理；对旅客饮水茶炉进行了全面清洗、除垢和消毒；对岗位和候车室空调、取暖器集中进行了整修和维护。另外，对全站的消防设施设备也进行清查，发觉平安隐患，准时整改。在六月份的全局卫生车站评比中，我站由于工作突出，被评为全局的“卫生先进车站”。 二、存在的问题： 1、客运平安基础管理工作有待进一步提高和加强。特殊是对客运人员平安法规和平安业务

33、等方面的学习和训练要加强。 2、职工队伍整体素养还有待进一步提高。职工整体素养差异较大，对新入路的同志，我们还要加强业务学问和服务标准的训练和训练，对老同志我们也将要求其做好传帮带，加强政治、业务学习，不断提高服务质量。 3、综合治理存在隐患。车站目前尚未实行全封闭式管理，仍有少数闲杂人员从站内两边“口子”进出，扰乱正常的旅客运输平安，需要客运和公安亲密协作，实行措施从源头上防止盲流进站，维护站内秩序。 以上问题我们将在站段领导的的正确带领下，有针对性地进行整改，并通过加强平安管理，强化素养训练，严格规范作业标准，努力提高车站客运工作整体水平，在吸取往年阅历的基础上，兴利除弊，争取08年制造出

34、更好的.效益和经济效益。 2022年铁路春运工作总结 今年的春运工作，在上级领导部门的亲切关怀下，经过全体干部职工的共同努力，圆满结束了。在春运的45天里，公司实现了“平安、优质、畅通、有序”的春运工作目标，毁灭了一切行车事故、货运事故。全面完成了生产运输任务实现连续平安生产6139 天。 现将春运工作总结如下： 一、加强春运工作的领导 为了做好今年的春运工作，公司成立了以公司经理为组长的春运领导小组，根据“企业负责，行业管理，群众监督，劳动者自律”的管理原则，各司其职，分头把关。春运领导小组定期召开会议，讨论近一时期的运输工作状况、平安工作状况，工作中存在哪些问题，制定解决问题的对策。切实做

35、到了平安管理领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。 二、加强春运宣扬工作 为了确保春运工作的顺当实现，公司加大了春运的宣扬工作，分别召开了经理办公会、平安委员会、职工大会，对上级的文件精神进行彻底传达，使广阔职工充分熟悉到春运工作的重要性。并以文件的形式下发了公司的春运工作支配，利用高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行宣扬，真正做到了宣扬到位，人人皆知。 三、加强详细工作落实 对于高天公司的春运工作来说，主要就是平安工作。为此公司在春运期间对公司各科室的工作重点进行了支配，并要求各科室严格进行落实。公司各科室联劳协作、齐抓共管，把春运工作当作重中之重来抓，职工仔细执行各种作业标准，真正做到

36、了标准化作业。春运期间，防止了1起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。 运输科和机务科作为主要生产科室，把平安作为重中之重来抓，每天都会利用交班会的时间搞平安预想：依据当天的人、地、天、车、物布置有针对性的作业方法，使大家知道作业中需要留意的是什么，重点防范的又是什么，做到平安生产；为了促进作业标准的落实，他们每天利用交班会的时间进行规章试问，一人问，大家学，使大家都能熟记规章和作业标准。另外，他们严格卡死作业中的方案、指挥、联系、检查、确认、信号、速度、了望、止轮等关键环节，重点看住挤、撞、脱等惯性事故的发生，使平安生产有了牢靠的保证。 业务科职工尽职尽责，把真心诚意为货主服务放在首位。各岗位货

37、运员严格执行作业标准，卡住核对、取送、监装监卸等关键环节、每一辆重车都要经过34次核对才能将车取回并送到卸车地点，杜绝了货运事故的发生。 工务科在春运前对管内全部线路、桥涵、岔群进行了细致检查，发觉问题准时处理，为春运工作的顺当进行供应了牢靠的保证。工务科干部职工以雪为令，每次都能准时进行雪后的道岔清扫、线路巡查、道口槽的清理，确保运输畅通。 电务科在春运前对所属设备进行了全面检查，发觉问题准时处理，不留隐患，保证了春运期间信号、通信、电力设备的正常运转。特殊是经受了两场雨雪的考验，熬炼出一支爱岗敬业、能打硬仗的职工队伍。 办公室加强锅炉检修，确保平安供暖；为确保通勤车的平安，春运前特地召开了

38、汽车驾驶员的会议，要求各位驾驶员要仔细检查各自驾驶车辆，不准通勤车带病行驶；严格掌握驾驶速度，不开英雄车、斗气车，为一线职工服好务。 保卫科加强了春运期间的防火防盗工作。夜间增加两名协勤人员，对站区进行监管。另外，公司的几处简单发生物品丢失的部位，增派了看管人员，保证了公司财产的平安。 平安部门加强检查，做好监督工作，搞好春运宣扬工作。在主管副经理的带领下，定期查岗4次，重点检查卡死制度和标准化作业执行状况。春运期间，平安科常常添乘机车，检查各项规章制度的落实状况和设备状况。 公司加强了值班值宿工作，春节放假期间，公司经理、主管平安的副经理、有关科室的科长常常到公司检查工作，经理还亲自到公司查岗。另外，公司层层签订了平安生产责任状，确保每个环节不出现漏洞。这充分说明公司领导特别重视春运工作。 春运工作的好坏，关系到公司全年平安工作的进展方向，因此我们每年都会下大力气抓好春运工作。今年的春运工作顺当而圆满的完成了，为全年的平安工作打下了坚实的基础。我们会再接再厉，搞好全年的平安生产工作，为实现平安年而努力奋斗。 转贴于