第2章--货物运输需求分析课件.ppt

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1、第第2 2章章货物运输需求货物运输需求 2.12.1货运需求与经济增长的关系以及运输货运需求与经济增长的关系以及运输结构的变化结构的变化 2.22.2货物类别与运输距离货物类别与运输距离 2.32.3货运需求的价格弹性货运需求的价格弹性 2.42.4货运需求的其他影响因素货运需求的其他影响因素1 12.12.1货运需求与经济增长的关货运需求与经济增长的关系系2.1.1 2.1.1 总体货运需求与经济增长的关系总体货运需求与经济增长的关系2.1.2 2.1.2 个别货运需求个别货运需求的运输结构的变化的运输结构的变化2 22.1.1 2.1.1 总体货运需求与经济增长的关系总体货运需求与经济增长

2、的关系1.1.关系关系:总体货运需求随着国民经济的增长而增长总体货运需求随着国民经济的增长而增长总体货运需求随着国民经济的增长而增长总体货运需求随着国民经济的增长而增长在国民经济增长或工业化的初期在国民经济增长或工业化的初期在国民经济增长或工业化的初期在国民经济增长或工业化的初期,运输需求的增长运输需求的增长运输需求的增长运输需求的增长幅度超过经济总量的增长幅度幅度超过经济总量的增长幅度幅度超过经济总量的增长幅度幅度超过经济总量的增长幅度到了工业化的中期和后期到了工业化的中期和后期到了工业化的中期和后期到了工业化的中期和后期,运输需求的增长一般会运输需求的增长一般会运输需求的增长一般会运输需求

3、的增长一般会开始放慢开始放慢开始放慢开始放慢2.2.2.2.举例举例举例举例3 3美国总货运周转量与美国总货运周转量与GDP增长关系示意图增长关系示意图 4 42.1.2 2.1.2 个别货个别货运需求运需求的运输结构的变化的运输结构的变化1.1.变化变化:铁路、公路、水运和管道承担大部分货物运输铁路、公路、水运和管道承担大部分货物运输航空货运承担的运输总量相对比较小航空货运承担的运输总量相对比较小2.2.举例举例:5 5（a a）货运周转量货运周转量 （b b）货运量货运量图图2.22.2 1950 195019951995年美国不同运输方式货物运输量的增长变化年美国不同运输方式货物运输量的

4、增长变化 6 6运运输类别输类别19701970年年19761976年年19821982年年19881988年年19911991年年公公 路路85.085.099.199.194.594.5130.2130.2130.0130.0铁铁 路路26.826.820.020.015.915.918.218.215.315.3水水 运运-58.758.759.359.355.955.9管管 道道3.03.09.99.99.59.511.111.111.111.1合合 计计114.9114.9129.1129.1178.6178.6218.8218.8212.3212.31970197019911991

5、年英国货运周转量的变化表年英国货运周转量的变化表 单位：单位：1010亿吨公里亿吨公里 7 72.22.2货物类别与运输距离货物类别与运输距离衡量货物运输的主要指标衡量货物运输的主要指标2.2.1 2.2.1 货物类别货物类别2.2.2 2.2.2 运输距离运输距离8 81.1.重工业和农业在发达国家经济结构中所占的比重重工业和农业在发达国家经济结构中所占的比重已经有所下降已经有所下降2.2.重工业和农业所引起的运量或运输需求在总货物重工业和农业所引起的运量或运输需求在总货物运输量中仍占有绝大多数运输量中仍占有绝大多数 19931993年美国最大宗的货物及其比例表年美国最大宗的货物及其比例表

6、单位单位:亿吨亿吨2.2.1 2.2.1 货物类别货物类别名称名称名称名称成品成品油油非金属非金属矿石矿石煤炭煤炭食品食品建筑建筑材料材料木材木材农产农产品品化工化工产品产品比例比例比例比例19.1919.1918.2718.2710.8310.838.608.607.987.987.067.066.536.535.515.519 93.3.大宗和低价值货物的运输更多是由铁路和水运承担大宗和低价值货物的运输更多是由铁路和水运承担根据美国根据美国19931993年的货流调查资料年的货流调查资料:运输方式运输方式运输方式运输方式铁路铁路铁路铁路内河、大湖区内河、大湖区和沿海水运和沿海水运管道管道公

7、路公路航空货运航空货运所占总运量所占总运量所占总运量所占总运量的比例的比例的比例的比例13%13%18%18%11%11%53%53%5%5%所占货物的所占货物的所占货物的所占货物的总价值比例总价值比例总价值比例总价值比例4%4%4%4%3%3%72%72%加上邮件、快件加上邮件、快件和行李等占和行李等占9%9%10102.2.2 2.2.2 运输距离运输距离1.1.1.1.货物发送量和周转量随距离变化而变化货物发送量和周转量随距离变化而变化货物发送量和周转量随距离变化而变化货物发送量和周转量随距离变化而变化 美国货物发送量和周转量随距离变化示意图美国货物发送量和周转量随距离变化示意图 111

8、12.2.各不同工业部门对运输业的依赖程度不同各不同工业部门对运输业的依赖程度不同初级产品的平均运输距离较短初级产品的平均运输距离较短,而运输费用占产品而运输费用占产品价值的比重却较高价值的比重却较高最终产品的平均运输距离较长最终产品的平均运输距离较长,但运输费用占产品但运输费用占产品价值的比重较低价值的比重较低 举例举例1212美国若干类工业品的平均运距、每吨产品价值和运输费用比重比较表美国若干类工业品的平均运距、每吨产品价值和运输费用比重比较表产产品分品分类类平均运距平均运距（英里）（英里）每吨平均价每吨平均价值值（美元）（美元）运运输费输费用占价用占价值值比重比重（%）皮革制品皮革制品9

9、0990921 09321 0933 3电电气及气及电电子子设备设备65065013 63013 6304 4光学光学仪仪器器62462423 08023 0804 4服装服装65965919 24919 2494 4一般机械一般机械55955912 95412 9545 5橡胶及塑料制品橡胶及塑料制品4884883 3483 3487 7运运输设备输设备5605607 4477 4478 8布匹布匹4584584 1284 1288 8初初级级金属材料金属材料3653658588589 9纸张纸张及制品及制品4644648988981111家具家具5915914 1934 1931212食品

10、食品3153159979971313化工化工产产品品4344349779771414木材木材1821821911911818成品油成品油1521521911912424建材及玻璃制品建材及玻璃制品1051051141142727煤炭煤炭4324322121 非金属非金属矿矿石石87871212 13132.3 2.3 货运需求弹性计算与评价货运需求弹性计算与评价2.3.12.3.1货运需求弹性计算货运需求弹性计算2.3.22.3.2货运需求价格弹性的评价货运需求价格弹性的评价14142.3.1 2.3.1 货运需求弹性计算货运需求弹性计算2.3.1.1 2.3.1.1 货运需求价格弹性计算货运

11、需求价格弹性计算1.1.货运需求价格弹性计算货运需求价格弹性计算(1)(1)(1)(1)计算公式计算公式计算公式计算公式式中式中E EPTPT为需求弹性为需求弹性Q Q和和Q Q为需求量及相应的增量为需求量及相应的增量P PT T和和P PT T 为运价及相应的增量为运价及相应的增量 1515(2)(2)计算方法：计算方法：点弹性点弹性弧弹性弧弹性1616(3)(3)举例：举例：某货物运输需求函数为：某货物运输需求函数为：Q=50-4PT,式中式中,Q表示货表示货物运输需求量物运输需求量,PT表示运价。表示运价。计算计算PT=10时的运输需求价格弹性时的运输需求价格弹性计算计算P1=5与与P2

12、=10之间的运输需求价格弧弹性之间的运输需求价格弧弹性1717(4)(4)说明说明由由于于运运价价与与运运输输需需求求量量是是反反方方向向变变化化的的,所所以求出的弹性值为负值以求出的弹性值为负值通通常常说说的的某某种种运运输输需需求求的的价价格格弹弹性性大大,指指的的是绝对值大是绝对值大若需求曲线是一条直线若需求曲线是一条直线,斜率不变斜率不变,但这条直但这条直线上价格弹性是变动的线上价格弹性是变动的 18182.2.货运货运需求价格弹性的五种情况需求价格弹性的五种情况(1)(1)完全无弹性完全无弹性在在这这种种情情况况下下,不不论论运运价价如如何何变变动动,需需求求量量保保持持不不变变。具

13、具有有这这种种弹弹性性的的需需求求曲曲线线是是一一条条垂垂直直于需求量轴的直线。于需求量轴的直线。(2)(2)完全有弹性完全有弹性在在这这种种情情况况下下,运运价价不不变变,需需求求量量可可以以无无限限增增加加。具具有有这这种种弹弹性性的的需需求求曲曲线线是是一一条条与与需需求求量轴平行的直线。量轴平行的直线。P PQ QO OP=0P PQ QO OP=1919(3)(3)单位弹性单位弹性运运价价每每变变动动一一定定的的百百分分率率,导导致致需需求求量量变变动动同同样样的的百百分分率率。具具有有这这种种弹弹性的需求曲线是一条正双曲线。性的需求曲线是一条正双曲线。P PQ QO OP=1P P

14、Q QO O0P1P PQ QO O1P(4)(4)缺乏弹性缺乏弹性在在这这种种情情况况下下,需需求求量量变变动动的的百百分分率率小小于于运运价价变变动动的的百百分分率率。具具有有这这种种弹性的需求曲线比较陡峭且斜率较大弹性的需求曲线比较陡峭且斜率较大(5)(5)富有弹性富有弹性在在这这种种情情况况下下,需需求求量量变变动动百百分分率率大大于于运运价价变变动动的的百百分分率率。具具有有这这种种弹性的需求曲线斜率较小弹性的需求曲线斜率较小20203.3.图形法计算图形法计算货运货运需求价格弹性需求价格弹性(1)(1)推导过程推导过程 P PQ QO OA AB BM ME EF F求求M M点的

15、运输需求价格弹性点的运输需求价格弹性：P=OE Q=OFPM=FB/FMOE/OF =FB/OF =BM/AM2121(2)(2)当所求点在当所求点在A A、AMAM之间、之间、MBMB之间和之间和B B点的点的P P2222(3)(3)举例：图中有三条举例：图中有三条直线型的运输需求曲线直线型的运输需求曲线试比较试比较a,b,ca,b,c三点的三点的运输需求价格弹性；运输需求价格弹性；试比较试比较a,d,ea,d,e三点的三点的运输需求价格弹性。运输需求价格弹性。P PQ QO Of fa ag gb bc cd de ej jk kh hi i解：解：(1)(1)PaPa=ag/afag/

16、af=oj/fjoj/fj PbPb=bhbh/bf=/bf=oj/fjoj/fj PcPc=ci/cfci/cf=oj/fjoj/fj 所以所以PaPa=PbPb=PcPc(2)(2)PaPa=ag/afag/af=kg/=kg/koko PdPd=dh/=dh/dfdf=kh/kokh/ko PePe=ei/efei/ef=ki/koki/ko 又由于又由于kgkgkhkh kiki 因而因而PaPaPdPd 1当运价为当运价为OPOPM M时时,运输运输收入收入=OP=OPM MOQOQM M=S=S1 1+S+S2 2当运价降为当运价降为OPOPN N时时,运运输收入输收入=OPOPN

17、 NOQOQN N=S=S2 2+S+S3 3因为因为S S1 1SS3 3,所以当富所以当富有弹性时有弹性时,降低运价可降低运价可增加运输收入增加运输收入2424(2)如左图如左图,EPSS3 3,所以当缺所以当缺乏弹性时乏弹性时,降低运价将降低运价将减少运输收入；提高减少运输收入；提高运价将增加运输收入运价将增加运输收入25255.5.货运货运需求的价格弹性分析应用需求的价格弹性分析应用(1)(1)价值小的货物运输需求的价格弹性价值小的货物运输需求的价格弹性较大较大(2)2)价值大的货物运输需求的价格弹性较小价值大的货物运输需求的价格弹性较小(3)(3)某种货物急于上市销售或不易久存某种货

18、物急于上市销售或不易久存,其运价弹性其运价弹性较小较小(4)(4)能力富裕的运输方式、线路和方向能力富裕的运输方式、线路和方向,需求的价格弹性需求的价格弹性较大较大 (5)(5)对能力紧张的运输方式、线路方向对能力紧张的运输方式、线路方向,需求的价格弹性较小需求的价格弹性较小(6)(6)货运量一经形成比较固定的运输形式对运价变动的弹性货运量一经形成比较固定的运输形式对运价变动的弹性较小较小26262.3.1.2.3.1.2 2 货运需求的交叉价格弹性货运需求的交叉价格弹性1.1.货运需求的交叉价格弹性的计算货运需求的交叉价格弹性的计算(1)(1)计算公式计算公式 式中式中E EPBAPBA为为

19、A A与与B B两种运输方式需求之间的交叉价格弹两种运输方式需求之间的交叉价格弹性，即性，即A A方式运价升降对方式运价升降对B B方式运输需求增减的影响程方式运输需求增减的影响程度度Q QB B和和Q QB B为为B B方式运输需求量及相应的增量方式运输需求量及相应的增量P PA A和和P PA A 为为A A方式运价及相应的增量方式运价及相应的增量 2727(2)(2)举例举例 汽汽车车运运输输公公司司X X与与Y Y是是两两个个竞竞争争者者,这这两两家家运运输输公公司司的的需需求求曲曲线线分分别别为为运运输输公公司司X:X:P PX X=1000-5Q=1000-5QX X,运运输输公公

20、司司Y:Y:P PY Y=1600-4Q=1600-4QY Y;这这两两家家汽汽车车运运输输公公司司现现在在的的售售票票量量分分别别为为100100单单位位X X和和250250单单位位Y,Y,假假定定Y Y降降价价后后，使使Q QY Y增增加加到到300300单单位位，同同时时导导致致X X的的售售票票量量Q QX X下下降降到到7575单单位位，试试问运输公司问运输公司X X与与Y Y的交叉价格弹性的交叉价格弹性28282.2.交叉弹性的经济意义交叉弹性的经济意义(1)(1)E EPYXPYX00，说说明明运运输输服服务务X X的的价价格格变变动动将将引引起起运运输输服服务务Y Y的的需需

21、求求的的同同方方向向变变动动，表表明明运运输输服服务务X X、Y Y具具有可替代性；有可替代性；(2)(2)E EPYXPYX00，说说明明运运输输服服务务X X的的价价格格变变动动将将引引起起运运输输服服务务Y Y的的需需求求的的反反向向变变动动，表表明明运运输输服服务务X X、Y Y存存在在互补性；互补性；(3)E(3)EPYXPYX=0=0，说明运输服务说明运输服务X X的价格变动对运输服务的价格变动对运输服务Y Y的需求量没有影响的需求量没有影响,表明运输服务表明运输服务X X、Y Y互相独立互相独立,互互不相关不相关,即具有不相关性；即具有不相关性；29292.3.1.3 2.3.1

22、.3 货运需求派生弹性货运需求派生弹性1.1.派生弹性的概念派生弹性的概念(1)货货运运需需求求派派生生弹弹性性：指指货货运运需需求求随随其其本本源源需需求求的的变化而变化的灵敏程度变化而变化的灵敏程度(2)本本源源需需求求一一般般有有工工农农业业生生产产需需求求和和商商品品需需求求,所所以货运需求派生弹性有：以货运需求派生弹性有：货运需求的生产派生弹性货运需求的生产派生弹性货运需求的商品派生弹性货运需求的商品派生弹性30302.2.货运需求的生产派生弹性货运需求的生产派生弹性(1)(1)概念概念运运输输需需求求的的生生产产派派生生弹弹性性:工工农农业业生生产产水水平平变变化化百分之一百分之一

23、,运输需求量会变化百分之几；运输需求量会变化百分之几；(2)(2)计算公式计算公式(3)(3)分析：分析：GQGQ；GQGQ(4)(4)适用条件：适用于总体运输需求弹性分析适用条件：适用于总体运输需求弹性分析31313.3.运输需求的商品派生弹性运输需求的商品派生弹性(1)(1)概念概念运运输输需需求求的的生生产产派派生生弹弹性性:商商品品需需求求水水平平变变化化百百分分之一之一,运输需求量会变化百分之几；运输需求量会变化百分之几；(2)(2)计算公式计算公式(3)(3)适用条件：适用条件：适用于个别运输需求弹性分析适用于个别运输需求弹性分析3232(4)E EC C与与EpEpT T的的关系

24、关系 EpEpT T=F=FE EC C F-F-运运价价灵灵敏敏度度，表表示示运运输输成成本本在在商商品品最最终终价价格格中的所占的比例中的所占的比例(5)(5)举例：举例：假假设设某某高高价价值值商商品品运运价价为为50005000元元，最最终终价价格格(含含运运费费)为为1010万万元元；某某低低价价值值商商品品运运价价为为50005000元元，最最终终价价格格为为1 1万万元元。假假设设这这两两种种商商品品的的需需求求弹弹性性均均为为-2.5-2.5，试分析这两种不同商品的货运需求弹性。试分析这两种不同商品的货运需求弹性。3333解：解：(1)(1)计算高、低价值商品的运价灵敏度计算高

25、、低价值商品的运价灵敏度 F F1 1=5000/100000=5%=5000/100000=5%F F2 2=5000/10000=50%=5000/10000=50%(2)(2)计算高、低价值商品的运输需求价格弹性计算高、低价值商品的运输需求价格弹性 EpEp1 1=F=F1 1E EC C=-2.5=-2.55%=-0.1255%=-0.125 EpEp2 2=F=F2 2E EC C=-2.5=-2.550%=-1.2550%=-1.25(3)分析：分析：高价值商品的运价在商品最终价格中的比例较小高价值商品的运价在商品最终价格中的比例较小(5%),(5%),负担负担运输费用的能力大运输

26、费用的能力大,其运输需求派生弹性较少其运输需求派生弹性较少(运价变化运价变化10%10%，运输需求量变化仅运输需求量变化仅1.25%)1.25%)低价值商品的运价在商品最终价格终的比例较大低价值商品的运价在商品最终价格终的比例较大(50%),(50%),负担负担运输费用的能力小运输费用的能力小,其运输需求派生弹性较大其运输需求派生弹性较大(运价变化运价变化10%,10%,运输需求量变化为运输需求量变化为12.5%)12.5%)34342.3.2 2.3.2 货运需求的价格弹性的评价货运需求的价格弹性的评价1.1.1.1.国外学者曾经做过不少这方面的研究工作国外学者曾经做过不少这方面的研究工作国

27、外学者曾经做过不少这方面的研究工作国外学者曾经做过不少这方面的研究工作,但不同研究者得但不同研究者得但不同研究者得但不同研究者得出的结论差别很大出的结论差别很大出的结论差别很大出的结论差别很大2.2.为什么实际的弹性分析与计算结果与人们感觉到的有差距呢为什么实际的弹性分析与计算结果与人们感觉到的有差距呢？算方法有误算方法有误计算的假设条件设立有问题计算的假设条件设立有问题弹性计算所根据的运输市场概念过于宽泛弹性计算所根据的运输市场概念过于宽泛,也就是说用于确定运输市场也就是说用于确定运输市场范围的那范围的那“一组运输服务一组运输服务”包括的内容过大包括的内容过大,因而提出用划小运输市场因而提出

28、用划小运输市场范围的方法去改善运输需求弹性计算的准确性范围的方法去改善运输需求弹性计算的准确性 3.3.由于运输市场的复杂性，到目前为止无论是运输需求的预测由于运输市场的复杂性，到目前为止无论是运输需求的预测还是弹性分析，都只能提供相对意义上的参考依据还是弹性分析，都只能提供相对意义上的参考依据 35352.4 2.4 货运需求的其他影响因素货运需求的其他影响因素1.1.影响产品生产成本的各种因素影响产品生产成本的各种因素:工资水平的变化工资水平的变化工资水平的变化工资水平的变化原料及燃料价格的调整原料及燃料价格的调整原料及燃料价格的调整原料及燃料价格的调整生产规模的扩大生产规模的扩大生产规模

29、的扩大生产规模的扩大政府税收的浮动政府税收的浮动政府税收的浮动政府税收的浮动存储和装载方面存储和装载方面存储和装载方面存储和装载方面的因素的因素 36362.2.决定产品需求曲线形状与位置的因素决定产品需求曲线形状与位置的因素:产品消费者的人数产品消费者的人数消费偏好消费偏好收入或经济发展水平收入或经济发展水平可替代产品的竞争能力可替代产品的竞争能力相应运输工具卸载和货物存储方面的因素相应运输工具卸载和货物存储方面的因素37373.3.运输的非价格成本运输的非价格成本运输的非价格成本本身不是运输价格的组成部分运输的非价格成本本身不是运输价格的组成部分,但是一旦发但是一旦发生这种成本并且其水平达

30、到某种高度生这种成本并且其水平达到某种高度,那么它所起的作用与提高那么它所起的作用与提高运价水平是相似的运价水平是相似的,也会减少运输需求（或者使运输需求曲线向也会减少运输需求（或者使运输需求曲线向左移动）左移动）某些产品的性质使其属于易腐坏、易破损或易被偷盗丢失的某些产品的性质使其属于易腐坏、易破损或易被偷盗丢失的货物货物,那么在运输这些产品时那么在运输这些产品时,货主就需要多付出额外的费用货主就需要多付出额外的费用在市场经济还不完善的情况下在市场经济还不完善的情况下,很多货主在运输中受到承运方很多货主在运输中受到承运方工作态度或服务水平较差的影响工作态度或服务水平较差的影响无论是上述的哪一

31、种情况无论是上述的哪一种情况,运输的非价格成本越高运输的非价格成本越高,运输需求运输需求就越受到限制就越受到限制38384.4.运输服务的质量问题运输服务的质量问题 每一种运输服务都存在着很多方面的特点每一种运输服务都存在着很多方面的特点:u对某些发货人来说运输能力的大小可能是最重要的对某些发货人来说运输能力的大小可能是最重要的u对另一些发货人来说运输速度可能更重要对另一些发货人来说运输速度可能更重要u对第三类发货人可能更看重运输的可靠性包括正点服对第三类发货人可能更看重运输的可靠性包括正点服务务u还有很多发货人可能对承运人的形象和服务态度十分还有很多发货人可能对承运人的形象和服务态度十分注重

32、注重 举例举例:英国价格协会对发货人进行的一次调查结果英国价格协会对发货人进行的一次调查结果 3939类类 别别区内区内货货运运跨区跨区货货运运车车型合适型合适38384343发发送迅速送迅速29293636装装载载及及时时10101212声誉良好声誉良好15155 5手手续续方便方便8 84 4英国价格协会对发货人进行的一次调查结果基本情况表英国价格协会对发货人进行的一次调查结果基本情况表 单位：单位：%随着经济结构的转变随着经济结构的转变,货物运输的轻型化、小批量、货物运输的轻型化、小批量、时间紧、安全可靠等特点越来越突出时间紧、安全可靠等特点越来越突出,因此无论是区因此无论是区内运输还是跨区运输内运输还是跨区运输,货主都把车型合适与发货迅速货主都把车型合适与发货迅速摆在最突出的位置摆在最突出的位置 4040本章结束！本章结束！记好笔记！记好笔记！谢谢光临！谢谢光临！4141