道路交通事故分析与处理（第五章）.ppt

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1、2023/1/9道路交通事故分析与处理 第五章交通事故现场勘查普通高等教育规划教材普通高等教育规划教材 2023/1/9第一节 交通事故现场 第二节 交通事故现场勘查第三节 交通事故现场勘查重点 第四节 交通事故现场摄影 第五节 交通事故现场图 第一节交通事故现场交通事故现场，是指发生交通事故的路段和地点，以及与交通事故有关的车辆、人员、畜类以及其他事物、痕迹、物证所占有的空间和时间。任何交通事故都有现场存在。交通事故现场的客观存在，是分析交通事故过程的依据和判断交通事故原因的基础。形成交通事故现场的基本因素为空间、时间、车、人(或物，或畜)以及与交通事故有关的痕迹、物证等。空间因素是事故现场

2、存在的首要因素。没有造成交通事故的空间，交通事故也就无从发生，现场也就无从谈起。车、人、畜及与交通事故有关的痕迹、物证等，都是在交通事故定义所限制的空间范围内。一、交通事故现场的定义第一节交通事故现场形成交通事故的现场有时间性因素。任何一起交通事故都是在一定时间内发生的。尽管交通事故现场的存在具有客观性，但由于天气、环境和其他交通事件的影响，随着时间的推移，交通事故现场的痕迹、物证和参与事故的车辆、人员等会被移动位置或逐渐自然消失。交通事故现场对交通事故分析和处理具有十分重要的作用，因此，中华人民共和国道路交通安全法第七十条规定：在道路上发生交通事故，车辆驾驶员应当立即停车，保护现场，造成人身

3、伤亡的，车辆驾驶员应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。一、交通事故现场的定义 第一节交通事故现场在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。中华人民共和国道路交通安全法第七十二条规定：公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施尽快恢复交通。一、交通事故现场的定义 第一节交通事故现场任何交通事故，在客观上都存在交通事故现场。即

4、使事故当事人为了逃避责任，改变或毁灭交通事故现场，也只能掩盖和改变事故现场的某些现象和状态。这是由交通事故现场存在的客观性所决定的。但是，交通事故现场的某些现象、状态，会随着时间而灭失。受人为原因或天气及其他自然条件的影响，事故现场会发生变化甚至消失，即事故现场状态具有可变性。二、交通事故现场的特点现场存在的客观性和现场状态的可变性1 第一节交通事故现场交通事故在一定的时间和空间直接作用于客观事物，必然引起周围环境的一系列变化。或是人畜的伤亡，或是车辆的损坏，或是物体的变动。这些变化必然在交通事故现场留下痕迹、物证等。这些现象明显地显露于外凭借认真勘查，完全可以被发现。这是现场现象的暴露性。但

5、这些能看得见、感觉到的现象，只是事物的外部形态。个别现象只能反映事物的某个侧面，而不能反映事物的整体和本质。交通事故现象之间的因果联系，尤其是交通违法行为与交通事故后果的因果联系，却较为复杂又一时难以查明，构成了因果联系的隐蔽性。二、交通事故现场的特点事故现象的暴露性和因果联系的隐蔽性2 第一节交通事故现场交通事故现场是一系列过程演变后的静态表现形式，体现了整个交通事故演变过程的整体性。交通事故分析的过程必须由终结的静态表现倒推其演变过程，以便再现交通事故的发生和演变情况。交通事故现场的形成过程一般分成3 个阶段，即事故发生前的动态阶段、发生时的变化阶段和发生后的静态阶段。3 个阶段在时间和空

6、间上依次衔接，最后形成具有整体性的交通事故现场。交通事故的各个阶段性特点对交通事故现场的整体性产生重要影响。二、交通事故现场的特点事故现场的整体性和形成过程的阶段性3 第一节交通事故现场交通事故是千差万别的，具有复杂性和特殊性。由于交通事故现场的构成条件原因，又常表现许多相同的现象，如碰撞事故、碾压事故、翻车事故、坠车事故、刮擦事故等。这些相同的事故现象即为交通事故现场的共性。由于同类交通事故的客体相同，发生交通事故的方式相似，决定了同类交通事故在现场表现上形成许多相同现象。这样，交通事故处理人员就可将一类事故现场区别于另一类事故现场。但是，每一起具体的交通事故现场，绝对没有完全雷同的可能性。

7、由于交通事故当事人自身条件的不同，时空条件的差异，决定了同类事故中每起具体交通事故现场的差异，构成了其特殊性。具体交通事故的特殊性，是交通事故处理人员对具体情况具体处理、正确认定的条件和依据。二、交通事故现场的特点同类事故现象的共性和具体事故现象的特殊性4 第一节交通事故现场根据交通事故现场的实际情况，通常现场被分为三大类，即原始现场、变动现场和再现现场。原始现场，是指交通事故发生以后，在现场上的相关车辆和伤亡人员以及有关遗留物、痕迹均保持原始状态，没有被变动和破坏的现场。原始现场可为分析事故原因和鉴定事故提供客观依据。2.变动现场变动现场，是指事故发生后，由于人为或自然的原因，事故现场原始状

8、态的部分或全部状态发生了改变的现场。变动现场根据现场变动原因又可分成正常变动现场、伪造现场和逃逸现场。三、交通事故现场的分类原始现场1变动现场2 第一节交通事故现场正常变动现场的变动原因通常有以下几种：(1)为了抢救伤员，变动了现场上的车辆和有关物体的位置。(2)由于现场保护不善，现场痕迹被过往车辆碾压或行人抚摸而模糊或消失。(3)因下雨、下雪、刮风、冰雪融化等自然因素的影响，造成现场或物体上遗留的痕迹模糊不清或完全消失。(4)因执行特殊任务的车辆或首长、外宾乘坐的车辆发生事故后，急需继续执行任务和为了首长、外宾的安全而使车辆离开了事发现场。三、交通事故现场的分类变动现场2 第一节交通事故现场

9、(5)主要交通干道或城区繁华地段发生道路交通事故，造成交通严重拥挤甚至堵塞，需立即排除，因而移动了车辆及其他物体。(6)其他原因。如车辆发生事故后，当事人没有发觉，而离开了现场。伪造现场是指当事人为了逃避事故责任、毁灭证据或达到嫁祸于人的目的，而故意变动或布置的现场。这类现场的特征是，现场表现不符合交通事故发生的客观规律，物体的位置与痕迹形成的方向存在明显的矛盾。逃逸现场是指当事人明知发生了交通事故，为了逃避责任，在事故发生后，驾车潜逃而导致现场变动。三、交通事故现场的分类变动现场2 第一节交通事故现场再现现场，是指办案人员根据有关证据材料重新布置的现场，表现为恢复现场和布置现场。恢复现场，是

10、根据现场勘查记录等材料，重新恢复现场，供交通事故分析或案件复查使用。布置现场，是根据目击证人或当事人的指定，对由于各种原因，已经不存在的原始现场进行重新布置的现场。布置现场仅被用来再现现场情况，不具有勘查的价值。三、交通事故现场的分类再现现场3 第二节交通事故现场勘查交通事故现场勘查，是指为了正确判明交通事故案件的性质，发现和提取有关证据，证实事故发生的经过。事故处理人员运用科学的方法和现代技术手段，对交通事故现场进行实地调查，以及当场对当事人和有关人员进行调查访问，并将得到的结果客观、完整、准确地记录下来的工作。事故现场勘查是处理交通事故的基础，是客观、准确、公正地查明交通事故真相的途径。交

11、通事故能否被正确处理，与现场勘查的质量有很大关系。一、交通事故现场勘查定义1 第二节交通事故现场勘查办案人员通过现场勘查达到了解交通事故主要情节、发现和提取证据以及判断肇事车辆特点的目的。1)了解主要情节通过现场勘查，了解交通事故发生的主要情节，为进一步分析、研究和掌握交通事故发生的全部过程提供依据。2)发现和提取证据通过现场勘查，发现、提取、收集可判定交通事故发生的原因、责任以及确定交通肇事罪与非罪界限的痕迹、物证。3)判断肇事车辆的特点通过现场勘查，能根据了解的情况和收集的痕迹、物证等证据，判断肇事逃逸车辆的种类、特征和逃逸方向，确定侦查方向和范围，为侦查破案提供线索和证据。一、交通事故现

12、场勘查目的2 第二节交通事故现场勘查现场勘查一般包括实地勘查、现场访问和临场分析3 个方面。(1)实地勘查。实地勘查的主要目的，是查明事故经过，发现和采集痕迹、物证，对交通事故现场进行的一系列实地观察、研究、勘验、检查、摄影(摄像)、测量、制图、记录等调查活动。(2)现场访问。现场访问是以查明发生交通事故的基本情况及查找线索来源为目的的调查工作。现场访问也是了解逃逸事故有关情况、果断地采取紧急措施的重要手段。(3)现场分析。现场分析，是在事故现场勘查基本结束后，对现场勘查的全部材料进行全面、综合性分析研究，作出符合实际的推理判断，从而揭示事故现场上各种现象的本质及其内在联系。一、交通事故现场勘

13、查内容3 第二节交通事故现场勘查为了达到事故现场勘查目的，交通事故勘查一般包括以下内容：(1)时间调查。就是确定交通事故发生的时间及与交通事故有关方的时间。(2)空间调查。调查交通事故发生的地点、场所，以及车辆、物体、人体、尸体、动物、痕迹、散落物和道路设施等的位置及相互关系，以确定与交通事故当事各方的相互运动速度、方向和路径、冲突点和部位等。(3)生理和心理调查。调查事故当事人的心理和生理背景及其对交通事故的成因的影响。有时，这些工作容易被忽视或遗漏，而延误对当事人、证人、目击证人的询问的工作。一、交通事故现场勘查内容3 第二节交通事故现场勘查(4)环境条件调查。调查车辆技术状况、道路状况和

14、自然条件对交通事故成因的影响。(5)直接后果调查。调查交通事故中人、动物的伤亡情况及原因，车辆和物品的损坏情况，以及其他直接经济损失。(6)其他调查。调查交通事故的其他有关内容，如交通环境、社会风俗与习惯等。一、交通事故现场勘查内容3第二节交通事故现场勘查为了达到事故现场勘查的目的，查明交通事故案件的性质，找到交通事故发生的原因，对事故现场勘查有以下要求。1)及时迅速交通事故现场随着时间的延续，极易受到人为因素和自然条件的破坏。同时，交通事故的知情人或目击证人可能会离开事故现场，还会堵塞交通，影响道路通行。因此，事故现场勘查的时间性很强。它要求公安机关交通管理部门在接到事故报告后，必须立即派员

15、赶赴事故现场。这样可尽量减少事故现场的变动，有利事故现场的勘查。同时，目击证人等知情人尚在事故现场，也便于寻访和询问。一、交通事故现场勘查要求4第二节交通事故现场勘查2)全面细致无论什么类型的事故现场，都要把与事故现场有关的一切痕迹、情况尽可能毫无遗漏地发现、收集、记录下来。只有全面占有证据材料，才能对交通事故发生的原因和过程进行系统的分析与再现。这就要求事故现场勘查必须做到全面、细致、有序，为分析交通事故发生的真实情况，正确认定事故打好客观基础。3)真实客观交通事故现场勘查应实事求是，对事故现场勘查中所发现的痕迹、物证，要客观、缜密地研究它们与交通事故的关系，如实记录，切勿主观臆断，偏听偏信

16、，对变动或伪造的现场，要分析了解变动情况，有根据地甄别其反常和矛盾的所在，并得到合理的解释和有说服力的鉴定。一、交通事故现场勘查要求4第二节交通事故现场勘查4)依法办案事故勘查人员应具有强烈的法律意识，在现场勘查中提取痕迹、物证、检验尸体、讯问当事人、询问见证人都应严格按照法律规定的程序办事，应尊重被讯问人和被询问人的权利，尊重当地社会风俗习惯，保护国家和私人财产，注意社会影响。对于故意破坏现场，无理取闹者，应依法予以处置。同时，不得随意动用被扣留的车辆、物证及其他物品，若勘查人员与交通事故案件有关或因为其他关系可能影响公正处理交通事故时，应主动回避。一、交通事故现场勘查要求4第二节交通事故现

17、场勘查对交通事故发生地点痕迹清楚，参与事故车辆行驶路线确定的事故现场，可沿着车辆行驶路线勘查。对伤亡人员及各种痕迹比较集中、范围不大的现场，可以以肇事车辆或尸体接触方位为中心，由内向外，由中心向外围进行勘查。从中心向外勘查的方法适用于现场范围不大，痕迹、物体集中，中心明确的现场。对伤亡人员及各种痕迹比较分散、范围大的现场，为防止远处痕迹被破坏，可以从周围向中心，由外向内进行勘查。这种方法适用于范围大、痕迹分散的现场。对于较分散的重大伤亡现场，可从交通事故发生起点向终点进行分段调查或从容易被破坏的位置开始进行勘查。这种方法适用于范围大或潜逃、伪造的现场。具体勘查应视现场情况而定。有时可结合几种方

18、法进行。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序方法1第二节交通事故现场勘查现场勘查的重点是发现、搜集和提取能判明交通事故原因的痕迹和物证。现场勘查的基本步骤包括静态勘查、动态勘查、现场复核和现场实验。1)静态勘查静态勘查是交通事故现场的初步调查。按勘查人员到达现场时的状态，不触及物体和改变物体位置进行现场测量并绘制现场草图。对痕迹、血痕、散落物、车辆状态、尸体等进行拍照(录像)和记录。尤其是对事故受害人的位置、姿势以及血痕分布情况，应详细观察和记录。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序步骤2第二节交通事故现场勘查2)动态勘查动态勘查也称为详细勘查。事故处理人员要运用各种技术和方法对有关物体进

19、行逐一仔细检查，发现、固定和提取有关痕迹及物证。如皮肤、血迹、毛发、印痕等，并在提取物证前进行细目或比例拍照。静态勘查和动态勘查是现场勘查过程中两个连续的工作程序，并不是要求毫无区别地将事故现场进行两次重复的勘查，而是对事故现场中的每个物体进行初步的勘查，记录并拍摄其原有的形态、位置以及确定它们之间的相对位置关系。对事故现场获得初步概念后，再对事故现场仔细进行勘查，静态勘查是动态勘查的准备，动态勘查是静态勘查的继续。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序步骤2第二节交通事故现场勘查3)现场复核现场复核是在现场勘查和临场分析的基础上，对现场测量、记录、现场图绘制、现场摄影、道路鉴定等作业进行全面

20、、系统的复查核对，以确保交通事故现场勘查的准确与完整。4)现场实验现场实验是根据现场勘查的实际需要而进行的。现场实验有两个目的。第一，确定与交通事故有关的某个现象，在一定条件下是否可能发生。第二，确定当事人陈述及目击人证言是否可信。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序步骤2第二节交通事故现场勘查事故现场勘查的程序是：接到事故报告(报案)，做好报告记录，组织相应人员，立即赶赴事故现场，采取紧急措施，进行现场急救，维护现场秩序，开展调查访问，详细勘查现场。测量、记录、绘图、摄影同步进行，必要时进行现场实验。合理进行临场分析，确认事故性质，填写交通事故立案登记表，认真复核现场，补充有关物证，妥善撤

21、除现场，安全恢复交通。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查1)事故报告记录公安机关交通管理部门接到交通事故报案后，必须做好报案记录。交通事故报案一般有口头、书面或电话报案3 种形式。报案人一般是当事人及其委托人，或者是事故或事故现场的目击者。报案人一般对发生的事故有一定的了解，因此交通事故报案记录应记录清楚报案的时间、报案人的自然情况(包括姓名、年龄、职务、工作单位或联系地址、电话等)、情况来源(是亲眼看到的、听说的、还是别人委托报告的)、报案内容以及发生事故的时间、地点、情况(车型、号牌、事态、后果、现场情况)。在交通事故报案记录中，交通事故发生地点和情况尤为重

22、要，必须确切记录，以便于组织勘查人员，采取援救措施，尽快赶赴现场。属于重大、特大交通事故，应当及时向上级公安机关交通管理部门或者有关部门报告。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查2)组织人员赶赴现场道路交通事故处理程序规定，公安机关接到交通事故报案后，应立即派员赶赴事故现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据，采取措施尽快恢复交通。事故处理人员及时赶赴现场的作用如下：(1)减少事故现场变动。(2)可以及早撤除事故现场。(3)减少交通拥挤或拥堵时间，避免扩大不良交通影响。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查2)组织人员赶赴现场赶赴事故现

23、场的人员一般包括现场指挥人员、现场勘查人员、现场保护人员、调查访问人员、检验鉴定人员、现场图测绘人员和摄影(录像)人员。根据交通事故的实际情况，合理组织和调度现场处理人员。现场勘查是一项复杂而细致的工作，技术性和法律性很强。特别是重大、特大或逃逸交通事故现场的勘查工作量大、涉及面广，参加勘查人员多，勘查时间长，且经常遇到紧急情况，需要及时、果断处理。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查2)组织人员赶赴现场搞好事故现场勘查工作，必须统一领导、统一指挥、统一行动，有组织、有纪律、有秩序地进行。发生重大、特大交通事故，省(自治区、直辖市)公安机关交通管理部门认为有必要的

24、，应派员到事故现场指导勘查；发生重大、特大、涉外交通事故，地区(市)公安机关交通管理部门应派员到现场指导勘查，必要时请检察院派员到现场；管辖地公安机关交通管理部门必须派员维护现场秩序。一般事故现场勘查，视情而定。专职事故处理人员人数不得少于二人，必要时还应按刑事诉讼法的要求，邀请现场勘查见证人共同参加勘查。交通事故发生地管辖不明的，由最先发现或最先接到报案的公安机关交通管理部门领导指挥现场勘查。如有关部门的交通警察同时到达事故现场，由职务(警衔)最高的领导指挥现场勘查。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查2)组织人员赶赴现场现场指挥员的责任如下：(1)必须迅速全面

25、了解交通事故现场情况，亲自察看事故现场状况，划定事故勘查范围，确定事故勘查重点，部署事故勘查人员。(2)根据情况需要，果断采取紧急措施。(3)突出重点，做到统筹兼顾。(4)组织临场分析、现场复核和善后处理工作。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查2)组织人员赶赴现场发生重大、特大交通事故的现场，涉及范围大，情况复杂，可调集警力和抽调有关人员，分配成现场保护、调查访问，勘查痕迹、提取物证、测绘现场图、摄影(录像)等若干个小组，各项工作同步进行。一般以下交通事故的现场，或涉及范围较小的现场，则可视情精简人员，合并进行。现场保护人员可由交通警察、专职或兼职的安全人员、现

26、场指定的驾驶员或其他人员担任。职责是负责现场危重伤员的急救、运送，一般伤员的守护，维护现场秩序，指挥来往车辆，警戒现场，以创造良好的秩序，保障现场勘查工作顺利进行。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查2)组织人员赶赴现场调查访问人员以事故处理人员为主，可吸收其他交通警察参加。职责是负责调查交通事故发现、发生的经过，寻找、发现交通事故的知情人和见证人，收集证人证词，监护当事人。勘查检验人员由现场痕迹勘查技术人员组成。必要时，可聘请有专门知识的人员(专家)参加。现场图测绘人员由事故处理专业人员担任。摄影(录像)人员由事故处理专业人员担任。工作任务是负责事故现场的摄影(

27、录像)，要求按全貌、中心、细目，全面细致地拍照。录像则要求流畅、连贯地反映事故现场全面情况和特征，以及事故现场处理的有关情况。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查3)现场封闭与认定现场勘查人员赶到现场后，如果伤者还在事故现场，首先要抢救伤者，征用过往车辆，迅速将伤者送往附近医院，进行抢救或治疗。同时，了解事故现场保护情况，劝导无关人员退出事故现场。然后，视察事故现场周围情况，确定事故现场的范围，判别事故现场的类别。根据事故现场位置及事故后果进行事故现场空间封闭。现场封闭可分为局部封闭和全部封闭两种。现场封闭必须指定专人看护，并在事故现场公路两端设置警示标志。除事故

28、现场勘查人员外，禁止一切车辆和行人进入事故现场。同时，要指挥交通，疏导交通，维护交通秩序，保证事故现场勘查安全，防止发生连锁交通事故。勘查人员封闭现场后，要对事故现场进行认定，判别事故现场类型、故事接触点与方位、事故性质，并确定是碰撞、碾压、刮擦、挤撞，还是翻覆、失火、坠车、落水等。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查4)现场勘查在完成抢救伤员、保护现场和预防连锁事故等紧急措施后，应立即开始事故现场勘查作业。现场勘查作业的内容很多，具有很强的时间性、技术性特点。现场勘查指挥人员应根据事故现场的具体情况，合理地调度人员和勘查装备，实现事故现场勘查作业的有秩序、高效率

29、、高质量。现场勘查作业的主要内容包括证据材料发现、搜集、摄影、测量、绘图、车辆检查、道路鉴定、尸体检验，当事人确定、询问和监护，证人询问，还有交通事故发生时间、后果及其他调查和现场复核。事故现场勘查基本上可分为静态勘查和动态勘查。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查4)现场勘查静态勘查是事故现场的初步调查，必须达到以下要求：(1)确定现场方位。(2)确定现场中人、车、物以及与事故有关的痕迹、散落物的方位和相互之间的联系。(3)遇到变动现场时，查明被变动物原来的位置与状态，确定其与变动后位置的关系。(4)确定事故接触点的位置，包括车与车、车与物、车与人接触时的部位和

30、各自在道路上的方位。特别是在有多个接触部位时。要确定第一接触点所处于道路上的方位。(5)确定事故车辆挡位、气压、装载、点火开关位置，雨天刮水器效能，转向盘游隙，夜间灯光照明情况，追尾事故前车制动灯性能等。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查4)现场勘查动态勘查一般应在不破坏痕迹、物品原有形态的前提下，进行翻转或移动(如尸体、车辆等)位置。动态勘查有以下3 点要求：(1)发现和搜集在静态勘查中未能发现的痕迹和物证。(2)用简单的实验方法(如痕迹形状、位置的对比，血迹鉴别等)分析物体特征与痕迹原因。(3)根据车辆或行人运动的规律，分析现场中各种现象的产生和变化的原因。

31、二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查4)现场勘查在现场勘查作业中要确定以下5 个基本点：(1)发现对方地点。(2)感到危险地点。(3)采取紧急措施地点。(4)接触地点。(5)停止地点。前2 个点由当事人陈述，具有当事人的主观性特点，后3 个点是客观存在的，可由现场勘查确定。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查4)现场勘查发现对方地点，用以判断当事人的疏忽程度，用以确认当事人的判断是否正确。对于存在危险现象而当事人未感到危险，就是当事人判断的错误。接触地点，是形成交通事故的焦点，又是判定事故责任的重要证据。接触点的确定是事故现场勘查乃至

32、事故处理的关键。碰撞接触部位是多种多样的，要经过全面、细致地分析。在确认无误的情况下，才能进行勘测。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查4)现场勘查确定事故的接触点包括两个方面的内容：(1)接触点的空间位置，就是双方在什么部位最先接触的，即确定接触的部位。(2)接触点的平面位置，就是把接触部位恢复到开始接触时的空间位置，然后俯视投影到路面上的点，即为接触点。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查4)现场勘查判定接触点的主要依据如下：(1)事故现场的物理现象(力和运动)，事故双方损坏的部位及受力分布。(2)事故现场的各种散落物，如从车上脱

33、落的泥垢、车身损坏的碎片、玻璃碎片等。(3)轮胎的地面痕迹，如车辆轮胎的压印、制动印迹、挫擦印迹、侧滑印迹。(4)运动学和动力学的理论(运动轨迹和碰撞损坏情况)。交通事故复杂多变，应对事故现场进行科学、全面的勘查和分析，并作出明确的、符合事实的解释，才能确定出真实的接触点。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查5)现场实验利用事故现场条件，通过可实施的实物实验，确定有关的道路参数(如道路附着系数、滚动阻力系数)和车辆制动性能(如车轮制动器的效能等)，研究某些现象的成因，鉴别一些情况的真伪。为了保证实验结果的准确性和可靠性，常需要在与发生交通事故相同的客观条件下，重复

34、进行数次实验。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查5)现场实验现场实验必须注意的问题如下：(1)明确需要查明的问题是否可以通过实验得到解答，并且实验要由专业技术人员主持进行。(2)在多个相同条件(道路、车辆、气候等)或少数相近条件(如果事故车辆损坏无法行驶，则可以使用同一类型、性能尽可能相近的车辆)进行，按当事人、证人陈述情况进行实验，并用被碰撞或碾压的物体进行对比验证，以便确定某个痕迹的形成是否符合事故发生的实际情况。(3)实验应反复地进行多次，亦可按不同的推断，以不同的方式进行反复实验，以求得到较准确的结论。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交

35、通事故现场勘查5)现场实验(4)注意安全，不做冒险的实验和不人道的实验(如重新碾压尸体等)，并做好现场实验情况和结论意见的文字记录，由主持人和被邀请参加的当事者、证人签字。现场实验的内容一般是确定肇事车辆的车速与制动距离，验证事故车辆的技术性能，确定车身、路面、衣着痕迹的形成原因，确定车辆接触部位和方位。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查6)现场复核现场复核是为了避免事故现场勘查过程中可能产生的遗漏和差错，是完善事故现场勘查资料的有效手段。现场复核是由现场勘查人员和见证人共同进行的。现场复核的主要工作如下：(1)听取各方面勘查情况的汇报，审核现场图和有关调查材料

36、有无漏洞。(2)核查现场勘查组成部分之间的衔接是否有误，痕迹调查人员、现场摄影人员的工作是否完成，各种数据是否一致。(3)检查主要痕迹和物证提取的手段、件数及现场拍照的种类和数量。(4)组织全体现场勘查人员检查事故现场勘查作业是否全面、周密、细致。如有不足之处，确定补救措施，并组织落实。(5)研究现场有质疑的问题和确定尚需补充调查的问题和方式。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查7)解除现场现场勘查结束后，经现场勘查组织者确定现场无须继续保护时，应清除现场障碍，移走事故现场路面上的车辆、尸体及散落物，最后撤除警戒线。交通管理人员应负责疏导被阻车辆，恢复原来的交通状

37、态。对需要继续保存以备检查、鉴定的车辆和有关物品的名称、型号、数量以及必须检查鉴定的内容进行详细登记。经现场勘查负责人批准后，由专人予以收存，并及时组织检查鉴定。负责保管的人员，不得擅自动用保管的车辆及其他物品，更不得遗失。二、交通事故现场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查除个别情节严重、性质恶劣的肇事人员经公安机关批准拘留外，大部分事故的肇事驾驶员在给予扣留驾驶证后，暂由其所属单位带回，听候公安机关交通管理部门传讯处理。尸体不需要保留时，由死者家属或者事故车辆所属单位协助死者家属给予火化或安葬处理。如需等候外地直系亲属探视或者死者身份尚未查明，应将尸体妥善保管。二、交通事故现

38、场勘查的方法、步骤和程序程序3第二节交通事故现场勘查现场勘查必须从现场的实际状况出发，根据事故的类型特点，合理地确定勘查对象与勘查内容。常见的勘查项目有以下几项。交通事故痕迹，是指事故发生后留在事故现场的各种印迹和印痕。根据痕迹的形态和分布情况、痕迹间的相互关系，可以判断事故现场的真伪，分析交通事故的成因和经过。交通事故的痕迹主要分为路面痕迹、车体痕迹、衣着痕迹。1)路面痕迹路面痕迹是指道路表面的破损和变形，以及遗留在路面上的各种附着物、分泌物和散落物。路面痕迹主要有制动印迹、撞击痕迹、刮擦痕迹、挫压印迹和散落物。其中最重要的是由橡胶微粒等构成的制动印迹和挫压印迹。三、事故现场勘查的项目痕迹检

39、验1第二节交通事故现场勘查1)路面痕迹(1)制动印迹汽车制动时，由于轮胎与路面之间的强烈摩擦作用，使轮胎表面的橡胶微粒黏附于路面上，形成黑色的条状印迹，这就是制动印迹。在汽车制动初期轮胎只有滚动；在制动前期轮胎有滚动和滑动两种运动，使路面印迹中的胎面花纹在车辆行驶方向上被拉长，此时的印迹称为制动压印。在制动后期车轮抱死后，产生纯滑动时，路面上的花纹已无法辨认，成为一条连续的实心印迹，称为制动拖印。在汽车制动过程中，由于前轴负荷增加，前轮轮胎压缩量增加，使得胎面向内弯曲，前轮印迹变宽，甚至由胎肩形成双线拖印；后轮因负荷减小，胎面向外弯曲，使轮胎印迹变窄。大强度制动时，轿车后轮印迹变淡，甚至浅淡得

40、无法用肉眼辨认。制动时轮胎印迹识别有时需要充分利用光线的作用，从一定的位置和角度仔细观察。三、事故现场勘查的项目痕迹检验1第二节交通事故现场勘查1)路面痕迹轿车制动拖印不一定都是连续的，有时也会出现断续现象，其原因一方面可能是由于车轴上下振动使车轮与路面断续接触，或者由于制动鼓失圆(或制动盘变形)使制动状态不一致形成断续减速，另一方面可能是由于驾驶员有意识地交替踩放制动踏板，以避免车轮抱死使其处于最佳制动状态。装有防抱死制动系统(ABS)的汽车直线行驶制动时，有时出现制动斑块状拖印，有时无明显胎印，有时印迹较淡。这种汽车低速(例如初速度低于15km/)大强度制动时，路面上会出现连续的制动拖印。

41、三、事故现场勘查的项目痕迹检验1第二节交通事故现场勘查1)路面痕迹当车辆轮胎发生严重侧滑时，侧滑车轮的印迹产生折变，且在印迹折变前后的印迹稍宽，不显示胎面花纹。有的载货汽车后轮先于前轮制动，先出现的制动印迹多为后轮印迹，故现场制动印迹的长度也多从后轮与地面的接触点，量测到印迹的起点。在确定制动印迹起点的位置时，应站在汽车后方，与制动印迹成一直线，且离印迹有一段距离的低角度外，进行仔细观察。在这种情况下，需要两个人配合完成起点位置的确定。根据制动印迹可以判断车辆的行驶路线、方向和车速以及驾驶员采取的措施等。三、事故现场勘查的项目痕迹检验1第二节交通事故现场勘查1)路面痕迹(2)挫压印迹。挫压印迹

42、是受到一定压力的刮擦痕迹。交通事故发生时，车辆的轮胎或行人的鞋底常会在路面上留下各种挫压痕迹。汽车轮胎的挫压印较一般正常的制动印迹宽，其方向有时严重偏离车辆的原来行驶方向。自行车的挫压印一般呈水纹状。鞋底挫压印迹的重挫端指向车辆驶来方向。根据挫压印迹的起点和车身、人体上的碰撞痕迹的位置，可以判定碰撞时的接触点。(3)撞击痕迹。撞击痕迹是交通事故中车辆上金属零部件或车载硬物脱落撞击地面形成的坑槽。撞击物通常就遗留在痕迹附近，可以进行对照勘查。显然，交通事故的接触点一般在撞击痕迹之前。三、事故现场勘查的项目痕迹检验1第二节交通事故现场勘查1)路面痕迹(4)刮擦痕迹。刮擦痕迹是车辆零部件或货物虽然脱

43、落，但没有与车辆分离，随车辆一起运动并和路面接触时在路面上留下的刮擦痕迹。被撞倒的自行车或其他物体在路面上滑动也会留下刮擦痕迹。刮擦痕迹一般是深浅、宽窄及颜色不一的条状，其痕迹反映了车辆或滑动物体的运动情况。(5)散落物。事故现场常会遗留各种散落物。常见的有玻璃碎片、塑料片、车辆零部件、车辆上附着的泥垢、冷却液、润滑油、装载物、血迹等。散落物是判断接触点、推算碰撞速度的重要依据，应认真勘查并记录其形态和位置。三、事故现场勘查的项目痕迹检验1第二节交通事故现场勘查2)车身痕迹车辆与其他物体发生碰撞、刮擦或碾压时，由于受外力作用，常会在车身上留下各种类型的痕迹。对车身进行勘查的主要目的，就是寻找这

44、些痕迹，以确定接触部位和接触状况。事故现场勘查时，一般应以与对方第一次接触的面为主要勘查对象，结合碰撞对象的高度，在车身上进行核对。车身痕迹一般可分为碰撞痕迹、刮擦痕迹、碾压和其他痕迹。碰撞造成的痕迹大多呈凹陷状、断裂状或分离状，应记录其形态、面积、所在部位、痕迹中心距地面的高度和距离车身一侧的距离。三、事故现场勘查的项目痕迹检验1第二节交通事故现场勘查2)车身痕迹刮擦形成的痕迹多为长条状，除了可能具有凹陷和破损的特征外，还可能是车身灰尘、泥土、污垢被刮落，记录时应注意其宽度和长度，以及端点在空间的坐标。碾压造成的痕迹多留在汽车下边缘或底盘下面。其他痕迹主要是指断裂和爆裂痕迹。如横拉杆和转向节

45、等的断裂痕迹，制动软管、轮胎等的爆裂口。人与车辆接触时，车辆的接触部位可能粘有被害人的血迹、表皮、毛发等人体组织及衣着纤维等。车与车、车与物接触后，各自的接触部位都可能留下对方的漆层、纤维或者其他物质。必要时，应提取上述附着物，送有关机构进行检验鉴定。三、事故现场勘查的项目痕迹检验1第二节交通事故现场勘查3)衣着痕迹车辆和行人发生交通事故时，车辆与人的接触首先会造成衣着损伤，在接触部位形成勾挂、撕裂、开缝、穿孔、脱扣、皱褶、污块或亮斑等痕迹，并往往留有肇事车辆的油漆和其他车身物质。现场勘查时，应记录痕迹和附着物的位置、形状与特征，以及造成痕迹的作用力方向。车辆碾压行人时,行人外衣上一般会遗留肇

46、事车辆轮胎花纹印痕，且在人体接触地面的一侧，衣服将向车辆驶来方向发生皱褶。机动车撞击人体后，行人衣服表面的受力部位会发生摩擦起毛现象，并显现有撞擦相对方向。车辆凸起部位碰撞、挂擦行人时，行人衣服可能发生撕裂，纤维断口可反映受力方向。车辆的轮胎碾压人体时，从行人衣服上附着的泥土、铁锈、油垢、油漆片等物质可推断人体与车辆接触的部位。汽车撞擦行人瞬间，直立行人向前急速运动时，在行人鞋底面上，常形成沿着运动方向的挫擦划痕。三、事故现场勘查的项目痕迹检验1第二节交通事故现场勘查交通事故的形成离不开车辆。车辆的结构、技术性能和使用状况等又与交通事故的形成有着密切联系，因此应在交通事故发生后对事故车辆进行技

47、术检验及有关技术条件的调查。车辆检验可分为常规检验和针对分析事故的需要进行特定项目的检验。前者应由专门技术人员进行，后者由现场勘查人员进行。主要检查项目包括:车辆有无损坏及其程度，可疑碰撞部位有无附着物，尤其是否附着有人体组织、血迹、毛发、服饰纤维等。车辆检验项目主要有载货和乘员情况、操纵机构运用情况、安全装置技术状况、车辆结构特征、车辆使用性能、车辆破损情况等。三、事故现场勘查的项目车辆检验2第二节交通事故现场勘查1)载货和乘员情况重点检查乘员人数、乘坐位置，货物种类、质量、外形尺寸、安放位置、捆绑固定情况等。车辆的装载量和方式常使整车的质心位移，成为诱发事故的潜在因素，必要时应对车辆重心进

48、行测定。2)操纵机构运用情况主要检查变速器的挡位、驻车制动器操纵手柄的位置、转向盘自由转角、转向灯开关及其他电器开关的位置、转向轮胎偏转角、转向机构的磨损松旷情况、气压表的指示值等。三、事故现场勘查的项目车辆检验2第二节交通事故现场勘查3)安全装置技术状况重点检查车辆的制动、转向、悬架、轮胎、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、防护栏、保险链及其他附属安全设备是否齐全有效，是否合乎国家标准机动车运行安全技术条件(GB7258-2017)，对交通事故的形成有无影响。4)车辆结构特征根据案情分析的需要，有时需记录汽车铭牌上的技术规格或汽车车后部的型号。若这些缺损，则需记录车辆的外廓尺寸、轮距、轴距，轮胎型

49、号、胎面花纹、最小转弯半径等参数。5)车辆使用性能车辆的加、减速性能可通过现场实验确定。汽车通过弯道而不产生侧滑或侧翻的最高行驶速度，应根据车重和重心位置推算。三、事故现场勘查的项目车辆检验2第二节交通事故现场勘查6)车辆破损情况记录破损部位的名称、位置、形态、程度、表面附着物及破损原因等情况。在检查转向拉杆等金属构件断裂时，应注意分析是断裂诱发事故，还是事故造成断裂，并保护好断裂面，以便请专家鉴定。对非金属构件，应注意是自然破裂还是人为破裂。人为的破裂一般会在断裂口处留下锐器切割痕迹。检查车辆灯泡破损情况，应用仔细观察灯丝的颜色或断口特征；必要时要用光学显微镜或扫描电子显微镜检查，从灯丝的颜

50、色或(和)断口特征判断车灯被撞破时刻是否正常点亮。三、事故现场勘查的项目车辆检验2第二节交通事故现场勘查道路检验就是对交通事故地点的道路情况进行全面的察看和检测，确定道路情况，及其对交通事故的形成有无影响。道路具体检验内容包括道路几何参数、路面状况、路面障碍、交通管理设施。1)道路几何参数道路几何参数主要有路面宽度、车道数与车道宽度、纵向坡度与横向坡度(路拱)、弯道半径与超高、路面加宽、停车视距、路肩宽度，以及在路段内路面宽度变化情况，如弯道加宽、路肩崩塌、隆起等。另外，路侧几何参数主要有路缘石、边坡、边沟、行道树等几何参数。2)路面状况路面状况包括道路面层材料(混凝土、沥青、渣油、砂石等)、