铁路运营维管段工务专业防寒过冬安全培训考试试卷（答案）.docx

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1、铁路运营维管段工务专业防寒过冬安全培训考试试卷（答案）单位： 姓名： 时间：2022年 月 日注意事项：1、本份试卷共4道大题，满分100分，答题时间为60分钟。题号四总分阅卷人得分2、答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。一、填空题（共计40分，每空2分）1、“火灾”是在时间和空间上失去控制，对财物和人身造成一定损害 的燃烧现象。2、冬季线路设备发生的“三折”是指钢轨、辙叉和夹板折断。3、安全生产法中规定，从业人员遇紧急情况时有停止作业权和紧 急撤离权。4、各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治 理”的方针。5、冻害上胀时，直线上先垫冻起较高的一股钢轨,然后根

2、据此股按 照水平和轨距的参数把另一股钢轨垫好、改好。6、线路上发生胶接绝缘接头拉开影响信号时，应按钢轨折断的防护 办法进行防护。7、发生火灾时，首先要拨打“LL2”火警电话，及时准确地报警是火 灾施救的关键。8、通过桥梁、隧道时必须走人行道，无人行道应设专人瞭望;冬季 要戴有耳孔的防寒帽,严禁用围巾、衣帽遮住耳目，以免影响视听。9、新安规规定：步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行;通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”,做到“一停、 二看、三通过”,严禁来车时抢越。10、所有作业人员应严格遵守劳动纪律和作业标准。班前必须充分休 息，严禁班前、班中饮酒;工作中要坚守岗位，严禁脱岗

3、、串岗、私自替 班或换班，不得做与工作无关的事情。11、“红线”是不容触碰的，“红线”既是底线。12、严禁走枕木头、道心、轨面，严禁在车底下、车端部和站台边坐 立、闲谈休息、避风雪。二、选择题(共计10分，每题2分)1、绕行停留车辆时其距离应不小于(_),并注意车辆动态和邻线 上开来的列车。(A) 2m (B) 2.5m(C) 5m (D) 10m2、在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上顺坡长度应为: 允许速度不大于120km/h的线路不应小于冻起高度的(上)倍。(A) 600(B) 800(C) 1200(D) 15003、单侧接头螺栓同时折断(上)时(绝缘接头螺栓折断二根)，应 按

4、钢轨折断防护办法进行防护。(A) 一根 (B)二根 (C)三根 (D)四根4、工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不 小于(_),禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉子鞋作业。(A) 10mm(B) 20mm (C) 30mm (D) 50mm5、作业人员下道避车时距钢轨头部外侧的距离：当umaxg 120km/h时，一般应满足(_)m的规定。(C) 3(D) 5(A) 2.5(B) 2三、判断题（共计10分，每题2分）1、进入冬季，随着气温降低，钢轨冷缩现象加剧，钢轨、辙叉、尖 轨和夹板等金属材质脆性加大，伤损折断增多。（工）2、冬季自然灾害增多，风、沙、雪、雾、沙尘暴等恶劣天气对

5、工务 设备和线桥养护维修作业不会造成影响。（上）3、人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、 堆码牢固，不得侵入限界，两线间可以停留人员和放置机具。（上）4、铁路防寒工作的对象，主要是指铁路作业人员在冬季作业的人身安全和设备设施的防寒检查和整备。（d）5、“红线”指安全管理不容触碰的底线，上班前严禁饮酒，充分休息, 保证工作时精力充沛、思想集中。（乙）四、简答题（共计40分，每题10分）1、发生危及行车安全故障或自然灾害时采用什么防护办法？（10分）答：（1）应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司 机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。（2）当确知

6、一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或 徒手显示停车信号。（3）如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭 望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取 措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置 停车信号防护。2、作业人员应严格遵守哪些劳动纪律和作业标准？ （10分）答：严格遵守劳动纪律和作业标准。班前必须充分休息，严禁班前、 班中饮酒；工作中要坚守岗位，严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得 做与工作无关的事情。线上作业人员要做到同出同归。3、对步行上下班人员，有哪些规定？（10分）答：步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行；通过桥梁、道口或横 越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁 来车时抢越。必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应 及时下道避车。4、接头夹板折断的防护原则及安全防护办法？ （10分）答：防护原则：应严格执行“先防护、后处理”的原则。安全防护办法：（1）夹板双折时，应按钢轨折断防护办法进行防护。（2）夹板单折时设置慢行手信号防护，派人看守，并通知工区更换。