【教学课件】第八章物流管理与控制.ppt

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1、第八章物流管理与控制8.1物流管理概述8.2运输管理和定价8.3物流成本分析8.4物流计划与控制8.5物流系统绩效评价8.6案例分析8.1物流管理概述物流管理的概念及其发展物流管理的含义为了实现物流目标，实现物流活动的合理化发展，而运用经济学、管理学的思想、理论和方法，研究物流活动中的种种规律，对物流活动所实施的一系列计划、组织、协调、控制和监督活动。（查先进，物流与供应链管理）国家标准：为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制（2001，国家标准物流术语）综上所述：物流管理，就是对物流过程中的包装、流通加工、存储、装卸与搬运、运输、物流信息等活动，

2、进行计划、组织和控制。物流管理的发展阶段从发达国家物流管理发展的历史来观察，物流管理经历了以下四个阶段：物流功能个物流功能个别别管理管理阶阶段段物流功能系物流功能系统统化管理化管理阶阶段段企企业业内物流一体化管理内物流一体化管理阶阶段段供供应链应链物流管理物流管理阶阶段段8.1.2物流管理的作用及其内容物流管理的作用四个“有助于”：有助于提高客户服务水平，为电子商务提供支持有助于保障生产和销售活动顺利进行有助于降低社会和企业物流成本有助于提高企业战略竞争能力，培养企业的核心竞争力物流管理的内容运输管理储存管理物流成本管理物流服务管理物流标准化管理物流信息管理组织机构的管理8.1.3物流管理的合

3、理化 物流管理的总原则物流管理的总原则物流管理的总原则物流管理的总原则物流合理化物流合理化物流合理化物流合理化 物流合理化的基本的思想：物流合理化的基本的思想：物流合理化的基本的思想：物流合理化的基本的思想：“均衡均衡均衡均衡”的思想，从物流的思想，从物流的思想，从物流的思想，从物流总成本的角度权衡得失。总成本的角度权衡得失。总成本的角度权衡得失。总成本的角度权衡得失。物流成本与服务水平的效益背反物流成本与服务水平的效益背反物流成本系统的思考与权衡系统的思考与权衡物流服务水平物流管理的目标（1）快速反应最小变异最低库存物流质量持续改善整合运输与配送产品不同生命周期的不同物流管理目标新产品的引入

4、阶段：需要高水准的物流活动和灵活性，以适应物流量的迅速变化；生命周期的成长阶段和饱和成熟阶段：重点转移到服务与成本的合理化上；完全衰退阶段：需要对物流活动进行定位，使风险处于最低限度。物流管理的目标（2）两个比较著名的物流管理目标体系：物流管理的7R目标（密西根大学的斯麦基教授）：优良的质量（Right quailty）、合适的数量（Right quantity）、适当的时间（Right time）、恰当的场所（Right place）、良好的形象（Right impression）、适宜的价格（Right price）、合适的商品（Right commodity）物流管理的3S1L目标（日本

5、新泻产业大学菊池康也教授）：速度（Speed）、安全（Safety）、可靠（Surely）、低成本（Low），强调以最低的成本提供最好的物流服务物流管理的三个阶段确定目标确定目标工作次序工作次序人、物、财力的人、物、财力的具体措施具体措施物流活动的物流活动的组织和指挥组织和指挥物流活动的监督物流活动的监督和检察和检察考核物流执行部门或考核物流执行部门或人员工作完成情况人员工作完成情况监督各项物流活动有监督各项物流活动有无偏离物流既定目标无偏离物流既定目标实施结果评价实施结果评价将物流实施后的将物流实施后的结果与原计划的物结果与原计划的物流目标对照、分析流目标对照、分析进行各种评价进行各种评价专

6、门性评价和专门性评价和综合性评价综合性评价纵向评价和横纵向评价和横向评价向评价计划阶段计划阶段实施阶段实施阶段评价阶段评价阶段外界影响分析外界影响分析分析不利因素分析不利因素解决不利的对策解决不利的对策物流活动的调节物流活动的调节重新衡量物流各部重新衡量物流各部门、各环节的能力门、各环节的能力重新布置实现物流重新布置实现物流目标的力量目标的力量8.2运输管理和定价8.2.1运输在物流中的地位1.运输的定义用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。特点：对物的空间位移。运输在物流中的地位2.运输在物流中的地位运输是物流的主

7、要功能要素之一运输是社会物质生产的必要条件之一在生产过程中，运输是生产的直接组成部分；在社会上，运输是生产过程的继续运输可以创造“场所效用”运输是“第三利润源”的主要源泉运输承担大量的动力消耗、大跨度的空间转移；运费一般占物流费用的50%；运输管理的内涵1.宏观管理：宏观环境对运输的影响社会环境法律法规行业协会基础设施企业运输管理2.企业运输管理运输的经济效益和定价影响运输成本的因素距离、货量、密度、可装载性、搬运处理、市场因素成本结构固定成本、变动成本、连带成本和公共成本等承运人的定价策略服务成本定价、服务价值定价、组合定价等。运作管理设备计划与安排装货计划路线设计承运人管理宏观运输管理的网

8、络优化3.宏观运输管理的网络优化综合运输网络串联综合运输网如：山西煤炭运往华东，公路大秦铁路秦皇岛港海运至华东地区并联综合运输网四川的物品外运：长江、宝成铁路、川黔铁路大陆桥运输西伯利亚大陆桥新欧亚大陆桥北美大陆桥运输管理集装箱多式联运4.运输管理集装箱多式联运概念指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内承运货物的地点，运送至另一国境内指定交付货物的地点特征一个多式联运合同一份全程多式联运单据两种以上不同运输方式的连贯运输国际运输多式联运经营人全程单一负责制全程单一的运费费率使用集装箱，简化操作流程。运输管理中的数学模型优化4.运输管理中的数学模型优化运筹

9、学的优化方法TSP问题VRP问题ChinaPostman问题等等8.2.3运输定价决策1.运输成本的理论结构在理论上，运输成本通常可以被划分成以下各种类别。1变动成本2固定成本3联合成本4公共成本货物运输计价规则2.货物运输计价规则为了根据按货种别、距离别、批量别以及要求不同运输条件的货物计算运费，各种运输方式均制定出简单易行、合理的有关货物运价的各项规定，如铁路货物运价规则、水路货物运价规则汽车货物运输规则、中国民航国内货物运输规则等，这是货物运价制度及有关政策的具体表现，是运输企业计算货物运费和杂费的依据。各个规则对运费的计算都作了具体规定，主要内容有货物运价分号表、货物运价率表、货物装卸

10、费率以及有关问题的说明。运输价格就运输企业定价而言，大致归纳起来主要应包括以下几类（本书不讨论价格学中的某些理论方法）：1服务合同定价法这是成本加成定价法（即在生产和经营成本基础上加上若干利润百分点）中常用的一种形式。所谓服务合同定价，是企业的非标准产品或无市场价格资料可供参考时，只能以实际作业成本为基础协商定价，并签入合同的一种定价方法。常见的合同定价有：(1)固定价格合同。(2)成本加成合同。(3)成本加固定费用合同。(4)奖励合同。需求导向定价法2需求导向定价法需求导向定价法，即根据市场需求强度来确定物流产品的价格，不是仅仅考虑成本，而是注意到市场需求的强度和客户的价值观，根据目标市场客

11、户所能接受的价格水平定价。（1）习惯定价法。（2）理解价值定价法。（3）区分需求定价法。（4）比较定价法。竞争导向定价法3竞争导向定价法竞争导向定价法是根据同一市场或类似市场上竞争对手的物流运输价格来制定本企业物流运输价格。这种方法因而简便易行。（1）随行就市定价法。（2）低于竞争者的价格定价。（3）高于竞争者的价格定价。（4）投标定价法。（5）变动成本定价法。折扣定价法4折扣定价法在物流服务市场上可以采用折扣定价法，通过折扣方式可达到两个目的：折扣是对服务承揽支付的报酬，以此来促进物流服务消费的产生，折扣也是一种促销手段，可以鼓励提早付款或高峰期以外的物流消费。(1)数量折扣。(2)现金折扣

12、。(3)季节折扣。(4)代理折扣。(5)回程和方向折扣。以满意为基础的定价5以满意为基础的定价以满意为基础的定价策略目标在于缓和、减轻客户的购买风险。企业可以通过以下几种方式来实施这种策略。(1)服务保证。服务保证要求应具备下列三个条件：销售高风险服务；希望充分利用本公司的高质量服务优势；要以差异化的途径进入市场与早已存在的竞争对手抗衡。(2)利润驱动定价。这种定价方式一般属于结构组合定价，即一个完整的服务过程，按不同环节或不同结构，分部分、分阶段定价，对其中客户最关心部分，制定有吸引力的价格。(3)不变价格定价。应用不变价格定价应具备三个条件：不变的价格必须具有竞争力。企业必须发展和维持一个

13、高度有效的成本结构来为不可预测成本超支提供一些缓冲。关系营销的潜力必须很大。关系定价策略6关系定价策略“双赢”是关系定价的基本理念，该策略可采用长期合同和多购优惠两种方式。(1)长期合同。(2)多购优惠。物流服务提供者将从多购优惠策略中获取三个方面的利益：多购能降低成本。吸引客户从一个服务企业购买相关的多种服务。多购优惠能够有效增加一个服务企业同它的服务对象之间联系点的数目。其它还有：差别定价，产品组合定价，高价位维持定价法，牺牲定价法等由于运输企业使用不多，此不再赘述。8.3物流成本分析物流成本的内涵狭义上指由于物品移动而产生的运输、包装、装卸等费用。广义上指生产、流通、消费全过程的物品实体

14、与价值变化而发生的全部费用。它具体包括了从生产内部原材料的采购、供应开始，经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等发生的所有成本。物流成本社会资源(物料、产品等)从供方到需方空间转移过程中物流活动全部费用支出的货币表现。这种转移包括移动与静止的过程，是物品在运动过程中，经过运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理等物流各个环节所支出的人力、物力、财力的总和。物流成本是完成物流活动所需的全部费用，它是物流费用按一定对象汇集而成的概念。8.3.2物流费用构成物流总费用包括：运输费用、设备费用、通讯信息费用、库存费

15、用、搬运费用、包装费用、供应链物流管理费用等。上述物流费用成本之间存在相互作用、相互制约关系。一方面物流运作各环节具体成本可以进一步细化，如运输环节成本就可细分为车辆直接费用和营运间接费用两大类（共计12项），分别是：运输环节职工（主要是驾驶员）的工资、各种补助福利费、燃料、轮胎、修理费、车辆折旧、养路费、道路运输管理费、车辆保险费、事故处理费、其他营运费用和营运间接费等。另一方面供应链物流成本管理目标并非仅仅是降低某一环节的费用支出，而是追求物流系统总费用最低，因而需要用系统集成的观点分析和控制物流费用。物流成本构成分析（按物流活动）运输成本人工费用，如工资、福利费、资金、津贴和补贴等。营运

16、费用，如营运车辆的燃料费、轮胎费、折旧费、维修费、租赁费、车辆牌照检查费、车辆清理费、养路费、过路费、保险费、公路运输管理费等。其他费用，强差旅费、事故损失费、相关税金等。流通加工成本流通加工设备费用，流通加工材料费用，流通加工劳务费用，流通加工其他费用。配送成本配送运输费用，分拣费用，配装费用，流通加工费用等。包装成本包装材料费用，包装机械费用，包装技术费用，包装辅助费用，包装人工费用等。装卸与搬运成本人工费用，营运费用，装卸搬运合理损耗费用，其他费用等。仓储成本仓储持有成本，卸货成本，在途库存持有成本等。物流成本构成分析（按物流逻辑过程划分）8.3.3物流成本管理企业物流成本影响的因素竞争

17、性因素订货周期库存管理运输产品因素产品价值产品密度产品废品率易损性空间因素管理因素物流成本管理的需求多频度、小批量的配送需求增多，库存损失与库存量大而占用资金的风险增大。物流系统中的运输与配送活动遇到环境方面的压力增大价格由市场决定，物流需求价格物流成本管理的环节物流成本预测物流成本决策物流成本预算物流成本控制物流成本核算物流成本分析降低物流成本的主要途径物流合理化提高物流速度优化物流服务水平和成本水平建立物流信息系统实行共同配送建立物流子公司或统一的物流主管部门物流成本管理的主要方法物流成本横向管理法对物流成本进行预测和编制预算。充分挖掘降低物流成本的潜力，寻求降低物流成本的有关技术、经济措

18、施，以保证物流成本预算的先进性和可靠性。物流成本纵向管理法运用线性规划、非线性规划的方法，制定最优级运输计划，实现货物运输的优化。运用系统分析技术，选择货物最佳的配比和配送线路，实现货物配送优化。运用存储论，确定经济合理的库存量，实现货物存储优化。运用模拟技术，对整个物流系统进行研究，实现物流系统的最优化。横向与纵向结合，应用计算机系统进行综合优化。运作作业成本法（ABC方法）进行物流成本管理。8.4物流计划与控制物流计划的内容和意义以生产物流计划为讲述对象进行分析。内容确定企业计划期的生产物料需用量。确定生产物料的消耗定额。清查企业的库存资源，经过综合平衡编制物料需求计划并组织实现。意义生产

19、物流计划是订货和采购的依据。可以作为监督生产物流合理使用的标准。生产物流计划有助于存货控制和生产物流配送。8.4.2物流计划的编制和执行编制审核数据计算指标综合平衡编制计划执行重点在于资源，要积极组织力量通过订货、采购、委托加工、协作等形式保证生产物料供应。8.4.3物流控制概述控制系统的组成要素控制对象控制目标控制主体控制方式负反馈控制方式前反馈控制方式8.4.4物流控制的内容和程序物流控制的内容进度控制在制品管理偏差的测定及处理控制程序制定期量标准制定计划物流信息的收集、传送、处理短期和长期调整8.5物流系统绩效评价物流系统绩效评价的概念和作用发展和实施物流绩效评价体的目的在于监督、控制和

20、掌握企业物流运作。监督评价是为了追踪以往的物流系统的绩效，并报告给企业经营管理者和企业的顾客。控制评价通常是分析研究正在进行地物流活动和功能。掌握评价主要用于对企业未来的物流运作进行预测和指导，同时对企业物流组织具有一定的员工激励和绩效评估的作用。物流活动绩效评价的概念物流绩效就是指物流活动过程中一定量的劳动消耗和劳动占用与所符合社会需要劳动成果的对比。企业物流绩效就是指企业物流行为与行为过程及其所创造的物流价值和经营效益。物流活动绩效评价的作用物流绩效评价可以为企业物料流动方面提供管理支持，解释并阐明企业中与企业利润、成本和营业额等有关的不同物流活动的意义，为企业的竞争性物流能力设立目标，同

21、时通过绩效评价来确保企业达到了预定的目标。1979年，CANON公司的竞争对手在复印行业竞胜，他们以高质量、低价格的产品，使得CANON公司的市场占有率在几年时间内从49%减少到22%。为了迎接挑战，CANON公司对照最强的竞争对手或者著名的顶级公司的有关指标而对自身的产品、服务和实施进行不断地衡量，通过定基将公司的目标和外部市场连接起来，从而使公司的目标得到合理化。经过一段时间，CANON公司制造成本降低了50%，缩短了产品周期25%，并使每个雇员增加了20%的收入。案例：物流系统绩效评价体系一、内部绩效评价物流绩效评价通常可分类如下：成本客户服务生产率良好的管理质量。虽然内部衡量对细致的组

22、织监督是最重要的，但是外部绩效评价对监督、理解和保持对客户的集中观察，以及获得其他行业的革新见识也是非常必要的。客户感觉衡量最佳实施基准二、外部绩效评价三、综合供应链的评价综合供应链的评价的指标：客户满意度/质量时间成本资产8.5.3物流系统的绩效评价的具体内容顾客服务系统的绩效评价顾客服务的一般评价指标包括市场份额、顾客的忠诚度、顾客的满意程度、获得顾客及从顾客处获取利润。对顾客价值重视程度的评价指标包括产品和服务特征、顾客关系、形象和声誉。满足顾客需求的评价指标包括时间、质量和价格。图 9-2-1 物流成本和顾客服务的关系退货与更换调整退货与更换调整实际配送实际配送(送货送货)日期日期运输

23、路线的更改运输路线的更改顾客服务顾客服务顾客服务要素顾客服务要素交易前要素交易前要素存货可供率存货可供率配送配送(送货送货)期期交易中要素交易中要素订单处理状态订单处理状态订单跟踪订单跟踪延延期期定定货货处处理状态理状态配送配送(送货送货)延迟延迟产品替换产品替换交易后要素交易后要素配送配送(送货送货)时发生短缺时发生短缺图 顾客服务评价标准企业一般可以利用以下活动提高顾客服务绩效：充分研讨顾客的需求；在认真分析成本与收益的基础上，确定最优的顾客服务水平；在订货处理系统中采用最先进的技术段；考核和评价物流管理各环节的绩效。企业一般可以提高顾客服务绩效的活动运输绩效评析评价因素价因素相相对重要性

24、重要性承运人承运人绩效效承运人等承运人等级运运输成本成本1 11 11 1中中转时间3 32 26 6可靠性可靠性1 12 22 2运运输能力能力2 22 24 4可达性可达性2 22 24 4安全性安全性2 23 36 6总等等级2323存货绩效评价库存周转率库存周转率的基本计算公式 商品周转率计算公式求售价方法求售价方法求成本方法求成本方法求数量方法求数量方法求求销售金售金额方方法法求包括利益与求包括利益与成本的方法成本的方法和同行业比较评价法参考以往绩效的评价方法期间比较评价法库存周转率的评价方法物流成本控制绩效评价物流费用主要包括以下几部分：从事物流工作人员的工资、奖金及各种形式的补贴

25、等。物流过程中的物质消耗，如包装材料、电力、燃料等消耗，固定资产的磨损等。物资在运输、保管等过程中的合理损耗。属于再分配项目的支出，如支付银行贷款的利息等。在组织物流的过程中发生的其他费用，如有关物流活动顺利进行的旅差费、办公费等。一切由产品空间运动引起的费用支出都是物流费用，也称为物流成本。物流成本控制的具体方法及原则不同形态的物流成本控制。不同功能的物流成本控制。不同适用范围的物流成本控制。降低物流成本一般要遵循以下原则：加快物流速度，扩大物流量减少物流周转环节采用先进、合理的物流技术改善物流管理，加强经济核算物流成本控制的具体方法及原则员工绩效考评物流企业员工绩效评价指标员工能力的评价员

26、工的培训与信息沟通员工的激励与协作案例1：中外运集团“降低客户的经营成本”的物流服务目标分析在中外运的物流经营理念中提出了以降低物流客户经营成本为其物流成本的控制目标，中外运主要通过以下思路来实现该目标并对成本进行有效控制的。首先明确提出该目标的原因。降低客户的物流成本是物流高级化的本质特征和最终目标，只有那些有能力通过对传统的运输、仓储等物流作业环节高度集成以追求物流系统总绩效的物流企业才能在市场竞争中胜出，同时有物流业务的企业也在寻求具有优势的物流企业，通过强强联合以构建一条极具竞争力的供应链，而这些都是物流企业所必须重视的。原因案例1：中外运集团“降低客户的经营成本”的物流服务目标分析其

27、次要分析降低客户物流成本所需的条件。由于实施供应链物流的集成化管理是一项复杂的系统工程，要成功实现该目标需具备以下条件：高效的物流运作体系；全程的信息跟踪和服务能力；具有综合服务能力的物流设施和设备；与客户集成的供应链分析与管理能力等。条件案例1：中外运集团“降低客户的经营成本”的物流服务目标分析措施最后是实现降低客户物流成本目标的具体措施。中外运在具体实施过程中，并非一味降低物流服务价格，而是通过提供高质量的物流增值服务和供应链物流集成化管理，从降低直接的运输及配送环节费用着手，充分利用“零库存”的成本效应来减少物流客户的资金成本、仓储成本、管理成本、风险成本等各项费用，并通过优化客户的资金

28、流配置、提高企业级客户的资金效率等方式实现降低客户物流成本的目的。而且在这一过程中，中外运通过高质量的物流服务也获得了客户的忠诚度和合理的物流服务利润。案例1：中外运集团“降低客户的经营成本”的物流服务目标分析中外运通过上述一系列的分析，构建了与目标基本相适应的物流系统，综合体现了以“客户为中心”的物流服务精神，基本实现了以“降低客户的经营成本”为根本的物流服务目标，进而也同步实现了对物流成本的有效控制。效果案例2：海尔的物流管理“一流三网同步模式”供应链关系管理ERP及电子商务平台制造采购分销供供应应商商最最终终用用户户生产能力、信息、核心竞争力、资本、人力资源等约束制造网络供应网络分销网络

29、JIT采购JIT配送到工位JIT分拨物流信息流（1）“一流三网同步模式”海尔物流管理：“一流三网同步模式”：“一流”：是以订单信息流为中心；“三网”：全球供应链资源网络 全球用户资源网络 计算机信息网络。“三网”同步运动，为订单信息流的增值提供支持。（2）双赢的全球供应链网络海尔通过整合内部资源，优化外部资源使供应商由原来的2336家优化至978家，国际化供应商的比例却上升了20%，建立了强大的全球供应链网络，GE、爱默生、巴斯夫等世界500强企业都成为海尔的供应商，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。不仅如此，更有一批国际化大公司以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，目前可以参与产品

30、开发的供应商比例已高达32.5%。（3）三个JIT，实现同步流程由于物流技术和计算机信息管理的支持，海尔物流通过个JIT，即JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流来实现同步流程。目前通过海尔的BBP电子商务平台，所有的供应商均在网上接受订单，并通过网上查询计划与库存，及时补货；货物入库后，物流部门可根据次日的生产计划利用ERP信息系统进行配料，同时根据看板管理小时送料到工位；生产部门按照B2B、B2C订单的需求完成订单以后，满足用户个性化需求的定制产品通过海尔全球配送网络送达用户手中。目前海尔在中心城市实现小时配送到位，区域内24小时配送到位，全国天以内到位。（4）计算机网络实现了与用户的零距

31、离在企业外部，海尔CRM（客户关系管理）和BBP电子商务平台的应用架起了与全球用户资源网、全球供应链资源网沟通的桥梁，实现了与用户的零距离。目前，海尔100的采购订单由网上下达，使采购周期由原来的平均10天降低到天；网上支付已达到总支付额的20。在企业内部，计算机自动控制的各种先进物流设备不但降低了人工成本、提高了劳动效率，还直接提升了物流过程的精细化水平，达到质量零缺陷的目的。计算机管理系统搭建了海尔集团内部的信息高速公路，能将电子商务平台上获得的信息迅速转化为企业内部信息，以信息代替库存，达到零营运资本的目的。（5）海尔的物流建设给海尔带来了三个“零”零库存：三个JIT，JIT采购、JIT

32、送料、JIT配送。现在海尔的仓库已经不叫仓库了，它只是一个配送中心。它是为了下道工序配送而暂存的一个地方。对中国企业来讲，零库存不仅仅是没有大量的物资积压，不会因这些物资积压形成呆滞物资。最重要的在于可以为零缺陷铺平道路。就是说，这些物资都是采购最好的，采购最新鲜的，它可以使质量保证有了非常牢靠的基础。（5）海尔的物流建设给海尔带来了三个“零”零距离：就是根据用户的需求，拿到用户的订单，再来以最快的速度满足用户的需求。包括生产过程，也是柔性的生产线，都是为订单来进行生产的。海尔在全国有42个配送中心，这些配送中心可以及时地将产品送到用户手里去。通过这种做法，可以实现零距离。零距离对企业来讲，不

33、仅仅是意味着产品不需要积压，赶快到用户手中，它还有更深的一层意思，就是说，可以在市场中不断地获取新的市场，创造新的市场。（5）海尔的物流建设给海尔带来了三个“零”零营运资本：因为有了前面的两个零，即零库存和零距离，因此也可以做到零营运资本。简单地说，在给分供方付款期到来之前，可以先把用户应该支付的货款收回来。为什么可以把用户的货款收回来？因为海尔可以做到现款现货。为什么可以做到现款现货？因为海尔是根据用户的订单来制造的。所以；海尔的这个产品到用户手里，用户就可以把款付给海尔。这就是企业进入良性运作的过程。复习题1.说明物流管理的内涵及其发展。2.论述物流管理的主要内容，并说明我国当前物流管理的

34、重点是什么？3.说明运输在物流系统中的地位。4.例举运输定价的几种基本方法。5.简述物流成本的构成。6.找出降低物流成本的主要途径。7.生产物流计划的内容及其控制程序是什么？8.为使物流活动的成本和效率的衡量具有可比性，讨论可以采用哪些方法？采用仓储、运输的例子进行说明。9.物流绩效评价时，分析降低成本和提高客户服务水平之间的关系？讨论如何能够找到一个平衡点。参考文献唐纳德沃特斯，刘秉镰等译，物流管理概论，电子工业出版社，2005陈荣，物流供应链管理，东北财经大学出版社，2002齐二石、赵道致，物流工程（修订版），中国科学技术出版社，2004董千里，物流工程学，人民交通出版社，2005沈文、邓爱民，国内外物流经典案例，人民交通出版社，2001