发动机的总体结构精选PPT.ppt
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《发动机的总体结构精选PPT.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《发动机的总体结构精选PPT.ppt(75页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、发动机的总体结构第1页,此课件共75页哦第一节第一节 桑塔纳桑塔纳2000系列发动机概述系列发动机概述uu桑塔纳桑塔纳20002000型轿车是上海大众汽车有限公司的升级换代产品。型轿车是上海大众汽车有限公司的升级换代产品。19951995年年6 6月上海大众公司正式投产桑塔月上海大众公司正式投产桑塔2000GLS2000GLS型轿车,又于型轿车,又于19961996年年1 1月报出装备燃油喷射系统和点火系统结合到一起的电控燃月报出装备燃油喷射系统和点火系统结合到一起的电控燃油喷射发动机的桑塔纳油喷射发动机的桑塔纳2000GLi2000GLi型轿车。桑塔纳型轿车。桑塔纳2000GLS2000GL
2、S型、型、2000GLi2000GLi型轿车自投放市场以来,因其优良的性能而深受用户型轿车自投放市场以来,因其优良的性能而深受用户的青睐,但由于自重的增加,仍显得动力不足,与国际同类轿的青睐,但由于自重的增加,仍显得动力不足,与国际同类轿车相比还有较大差距,为了缩小与先进国家同类轿车的差距和车相比还有较大差距,为了缩小与先进国家同类轿车的差距和保持市场的竞争能力,上海大众汽车有限公司保持市场的竞争能力,上海大众汽车有限公司19981998年年5 5月又推月又推出了出了“时代超人时代超人”9898款全新桑塔纳款全新桑塔纳2000GSi2000GSi轿车,该车装备了轿车,该车装备了由上海大众汽车有
3、限公司和德国大众汽车有限公司共同开发由上海大众汽车有限公司和德国大众汽车有限公司共同开发的的AJRAJR发动机,加装了助力转向、电子智能防盗装置、发动机,加装了助力转向、电子智能防盗装置、ABS(ABS(防抱防抱死制动系统死制动系统)。第2页,此课件共75页哦一、结构特点:一、结构特点:uu98新款桑塔纳新款桑塔纳2000GSi型轿车型轿车(整车型号为整车型号为330K8L 330K8L LOL TF2)LOL TF2),除了保险杠外,其外观与桑塔纳2000GLS2000GLS型、GLi型相同。但与上述两种车型相比型相同。但与上述两种车型相比桑塔纳桑塔纳2000GSi型做了不少改进,其特点如下
4、:uu 1 1采用了采用了采用了采用了AJR型发动机型发动机 桑塔纳桑塔纳2000GSi2000GSi型轿型轿车装用的是车装用的是AJRAJR型发动机,它是一种二气门、横流扫气型发动机,它是一种二气门、横流扫气的汽油发动机,采用了许多当今世界最新技术。的汽油发动机,采用了许多当今世界最新技术。uu (1)(1)无中间轴,机油泵由曲轴通过传动链直接驱功,零件减少,降低加工成本,简化了气缸体的加工工艺。第3页,此课件共75页哦uu(2)(2)进、排气管气缸盖两侧分置,降低了进气温度,充进、排气管气缸盖两侧分置,降低了进气温度,充分利用进气歧管的动态效应提高充气效率,从而提高了分利用进气歧管的动态效
5、应提高充气效率,从而提高了发动机性能。发动机性能。uu (3)无分电器,点火线圈产生的高压电直接送到火花塞,点火正时由电控燃油喷射系统的电控单元(ECUECU)直接控制,使发动机性能保持长期的可靠)直接控制,使发动机性能保持长期的可靠稳定,并减少了电磁辐射干扰。稳定,并减少了电磁辐射干扰。uu (4)凸轮形线的改变使气门升程增加,配气相位改变,从而使进气量增加,发动机功率及转矩提高。第4页,此课件共75页哦uu(5)采用了德国波许采用了德国波许(BOSCH)(BOSCH)公司最先进的公司最先进的Motronic382 2电子控制顺序多点燃油喷射系统。热膜式空气质量流量计、电磁式传感器、水温传感
6、器、氧传感器等全方位对发动机进行监控,有力地保证了发动机在不同工况下具备最佳的供油量和点火提前角,从而使整车具备卓越的动力性、经济性和较低的排放。uu (6)将消声器的管径由50mm50mm更改为45mm45mm,并对原,并对原消声器的内部结构进行了调整而降低了车内噪声,提高消声器的内部结构进行了调整而降低了车内噪声,提高了乘坐的舒适性,同时又使发动机保持良好的动力性能。了乘坐的舒适性,同时又使发动机保持良好的动力性能。第5页,此课件共75页哦uu2采用了燃油蒸气控制回收系统采用了燃油蒸气控制回收系统(AKF系系统统)燃油蒸气控制回收系统采用活性炭罐吸附油箱中挥发的汽油蒸气,在发动机起动后,把
7、炭罐中吸附的汽油吹出燃烧、减少废气排放,并节能。uu3采用了离合器液压操纵系统采用了离合器液压操纵系统 为了避免离合器机械绳索式操纵机构的缺点,桑塔纳2000GSi型轿车采用了液压操纵系统,使摩擦阻力明显减小,在长期运行中不会引起离合器踏板力的显著增加,使驾驶者始终感到轻松柔和。第6页,此课件共75页哦uu 4采用了防抱死制动系统采用了防抱死制动系统(ABS)配备的由美国ITT公司研究成功的MK 201型防抱死制动系统,与传统的制动系相比,明显地改善了制动时的转向操纵能力、方向稳定性以及缩短了制动距离。uu5采用了电子智能防盗装置采用了电子智能防盗装置 在安全防盗方面,特制车钥匙内置密码芯片。
8、点火时由点火开关中的电子感应部件对车钥匙内的芯片密码进行感应,解读及核对从而彻底避免了因私配钥匙等所引起的人为隐患,使车辆更加安全。第7页,此课件共75页哦uu 6 6改进了车门改进了车门 将杠杆操纵式车门把手改为德国大将杠杆操纵式车门把手改为德国大众帕萨特众帕萨特B4B4型轿车外拉式门外把手。前车门取消三角窗,采用整块玻璃结构,将单轨电动摇窗机政为双导轨电动摇窗机,相应更改了车窗导槽、密封条、玻璃托架和车门板金件。改进后的车门把手一个动作就能打开车门。uu7其它其它其它其它uu 另外还批量地装备了三元催化装置,以及CDCD收放机、新型散热器护栅、米黄式内饰件uu新型雾灯等新型产品。新型雾灯等
9、新型产品。第8页,此课件共75页哦二、主要技术数据与特性:二、主要技术数据与特性:1、基本数据:、基本数据:uu桑塔纳桑塔纳2000Gsi2000Gsi型轿车基本数据如表型轿车基本数据如表1-11-1所示所示第9页,此课件共75页哦第10页,此课件共75页哦uu2、使用数据:、使用数据:桑塔纳桑塔纳2000 Gsi2000 Gsi型轿车使用数据如表型轿车使用数据如表1-21-2所示所示 第11页,此课件共75页哦uu3、容量数据:、容量数据:uu桑塔纳桑塔纳2000 Gsi2000 Gsi型轿车容量数据如表型轿车容量数据如表1-31-3所示所示第12页,此课件共75页哦uu4、结构数据:、结构
10、数据:uu桑塔纳桑塔纳2000 Gsi2000 Gsi型轿车结构数据如表型轿车结构数据如表1-41-4所示所示 第13页,此课件共75页哦第14页,此课件共75页哦第15页,此课件共75页哦第16页,此课件共75页哦三、三、AJR型发动机与型发动机与AFE型发动机主型发动机主要增加零件和取消零件要增加零件和取消零件uu上海桑塔纳2000GLi轿车的发动机为采用闭环控制的M1.5.4P版本电控多点汽油喷射系统的AFE型发动机,桑塔2000Gsi轿车(时代超人)则采用M3.8.2版本电控多点汽油喷射系统的AJR型发动机。两种发动机在很多系统上的结构变化不大,通用零部件也较多。AJR型发动机与AFE
11、型发动机相比主要增加零件和取消零件如表1-1所示。第17页,此课件共75页哦表1-1 AJR型发动机和AFE型发动机主要增加件和取消零件表序号增加件备注取消件零件号名称每台数量零件号名称每台数量106A 103 021E气缸体1051 103 021气缸体1206B 103 373B气缸盖1048 103 373B气缸盖1306B 103 373B气缸垫1330 103 383气缸垫1406A103 384A气缸盖螺栓10049 103 385C气缸盖螺栓10506A105 101曲轴1026 105 101F曲轴1606A 107 103A活塞4026 107 103AE活塞47050 10
12、9 101B凸轮轴1048 109 101F凸轮轴1806A 115 105机油泵组件1068 115 109A机油泵组件1906A 119 111A水泵轴承1属于06A 121 011E026 119 111水泵轴承11006A 121 017A水封1属于06A 121 011E051 121 017水封111050 121 113C节温器1056 121 113D节温器1第18页,此课件共75页哦12330 129 607空气滤清器组件1330 133 837空气滤清器113058 133 063H节气门体1026 133 061节气门体114051 133 517AKF控制阀11506B
13、 133 551A喷油器4026 133 025喷油器4161HD 201 801C活性碳罐1AKF1706B 253 033A排气歧管1049 129 591R排气歧管118037 253 039D排气密封垫1037 253 039排气密封垫119330 253 209C前消声器组件1330 253 209A前消声器组件120330 253 409A中消声器组件1323 253 409A中消声器组件121330 253 609C主消声器组件1330 253 609A主消声器组件122330 422 155B动力转向油泵组件1330 442 155A动力转向油泵123330 442 371转向
14、储油器组件1325 422 371-1转向储油器1第19页,此课件共75页哦24330 820 830B压缩机组件1330 820 803A压缩机组件125058 903 016E交流发电机126032 905 106高压静电态分配器12706A 905 161B霍尔传感器128054 905 377A爆震传感器129058 905 379水温传感器130030 906 265BC氧传感器Lamda探头1330 906 265氧传感器Lamda探头13106A 906 433F脉冲传感器13206A 906 461空气流量器133330 907 404电控单元1330 907 311A电控单元
15、134191 919 369A热敏开关1053 919 369A温度开关135357 919 501A进气温度传感器1049 919 501进气温度传感器1第20页,此课件共75页哦36357 919 506A风扇控制器1371HD 959 142空调继电器138330 959 455A电动冷却风扇2330 959 455电动冷却风扇239056 115 019B中间螺母140037 129 101K压力控制阀141026 133 361怠速调节器142026 133 424连接器143050 905 205AD分电器144030 906 051A压力传感器1第21页,此课件共75页哦第二节第
16、二节 发动机总成的拆装发动机总成的拆装uu 一、一、AFE型发动机总成拆装型发动机总成拆装uu 1.AFE型发动机总成的拆卸型发动机总成的拆卸uu 一般先将发动机与变速器脱开,再用吊具将发动机从汽车吊下来。发动机吊具代号为V.A.G1202,如图1-2所示。发动机总成的拆卸步骤如下:第22页,此课件共75页哦图图1-2 V.A.G1202型发动机吊具型发动机吊具第23页,此课件共75页哦uu(l)放净发动机油底壳中的机油,并加以收集。uu(2)从蓄电池上拆卸下搭铁线或从汽车上卸下蓄电池。uu(3 3)将暖风开关拨到“暖气”位置。uu(4 4)打开散热器盖。)打开散热器盖。uu(5)水泵有三个进
17、口:自散热器出水口来的称为大循环进口;自暖风出水口来进入水泵的第二进口;小循环时的水泵进口。将水泵大循环进口处拆开,放出冷却液,并用容器收好,以便以后使用。uu(6 6)拆卸全部在发动机上的与电子控制系统相关联的线接头(包括分电器上的中心高压线),并移开线束。第24页,此课件共75页哦uu(7)拆下并移开所有与发动机上相连接的真空管、油)拆下并移开所有与发动机上相连接的真空管、油管,并用清洁布料(不会脱丝的织布)堵住各管口。管,并用清洁布料(不会脱丝的织布)堵住各管口。uu(8)拆下散热器支架,取出散热器、风扇及护风罩整体。uu(9 9)拧松发电机张紧支架螺栓和空调压缩机架螺栓,卸去皮带。uu
18、(10)拆下空气滤清器及管道,并用清洁布料盖住进气)拆下空气滤清器及管道,并用清洁布料盖住进气管口。管口。uu(1111)将空调压缩机先从发动机上卸下,注意不要拆开)将空调压缩机先从发动机上卸下,注意不要拆开或分离各管道,而应将压缩机和管道一起移在车身一侧或分离各管道,而应将压缩机和管道一起移在车身一侧用软线缚住,如图用软线缚住,如图1-3所示。第25页,此课件共75页哦图图1-3 将空调压缩机固定在车身上将空调压缩机固定在车身上第26页,此课件共75页哦uu(1212)卸开节气门拉索和离合器拉索。uu(1313)拆下启动机上导线接头,拆卸启动机紧固螺栓,)拆下启动机上导线接头,拆卸启动机紧固
19、螺栓,卸下启动机总成。卸下启动机总成。uu(1414)折下排气管与排气歧管接口处螺栓,将排气管)折下排气管与排气歧管接口处螺栓,将排气管分开,注意断开氧传感器的线接头。分开,注意断开氧传感器的线接头。uu(1515)拆下发动机和变速器的连接螺栓和飞轮壳的固)拆下发动机和变速器的连接螺栓和飞轮壳的固定螺栓,将变速器脱开。定螺栓,将变速器脱开。uu(16)如图)如图1-41-4所示,拆下发动机支撑橡胶缓冲块锁紧螺母。第27页,此课件共75页哦 图图1-4 发动机的支承发动机的支承 l-固定螺母 2-支架固定螺栓 3-发动机左支架 4-橡胶缓冲块 5-发动机悬架后橡胶支承 6-发动机悬架 7-发动机
20、悬架前橡胶支承 8-发动机右支架 9-右支架固定螺栓 10-垫板第28页,此课件共75页哦uu(17)将吊座夹头放在发动机后端,旋紧连接螺栓,如图1-5所示。uu(18)拆卸下正时齿带(齿形带)上的防护罩。uu(19)如图1-6所示,放入吊架2024A。在V形带轮端,对第3号位第3孔插入销子;在飞轮端,将销子插入8号位第2孔(标在吊架上的l4号插孔,对着V形带轮方向,板铁的孔位从吊钩端数起)。插销与吊钩,均用弹簧开口销保险。第29页,此课件共75页哦 图图1-5 安装吊座夹头安装吊座夹头VW785/1B第30页,此课件共75页哦 图图1-6 安装吊架安装吊架第31页,此课件共75页哦uu(20
21、)起吊发动机,使发动机脱离发动机支座。再次拧紧VW7851B吊座夹头的支承螺栓。uu(21)拔出发动机与变速器的连接螺栓,使发动机脱离变速器。转动发动机,并将发动机逐渐吊起。这时应十分细心,以免在吊起过程中碰坏有关结构件。uu(22)用VW540托架(如图1-7所示),将发动机固定在装配架(旋转架)上。第32页,此课件共75页哦 图图1-7 VW540型发动机托架型发动机托架第33页,此课件共75页哦 2 AFE型发动机总成的安装型发动机总成的安装 uu 发动机的安装步骤基本上与拆卸步骤相反,但应注意下列事项:发动机的安装步骤基本上与拆卸步骤相反,但应注意下列事项:uu (1 1)检查离合器分
22、离轴承的磨损情况,必要时更换。)检查离合器分离轴承的磨损情况,必要时更换。uu (2 2)分离轴承、离合器从动盘和变速器输入轴花键上应涂一薄层二硫化铝润滑)分离轴承、离合器从动盘和变速器输入轴花键上应涂一薄层二硫化铝润滑脂,但分离轴承的导套不涂。脂,但分离轴承的导套不涂。uu (3 3)将中间板放入配合连轴套,并在一些点上涂些润滑脂,固定在气缸体上。)将中间板放入配合连轴套,并在一些点上涂些润滑脂,固定在气缸体上。uu (4 4)更换发动机支架橡胶缓冲块固定螺栓的锁紧螺母。)更换发动机支架橡胶缓冲块固定螺栓的锁紧螺母。uu (5 5)接起动机电线注意不要碰到发动机。)接起动机电线注意不要碰到发
23、动机。uu (6 6)将发动机装入支座,不拧紧螺栓。通过摇动发动机使其摆正位置。)将发动机装入支座,不拧紧螺栓。通过摇动发动机使其摆正位置。uu (7 7)调整离合器踏板自由行程,使之保持在)调整离合器踏板自由行程,使之保持在15mm15mm左右。左右。uu (8 8)按规定加注冷却液。不拧紧螺栓,调整排气管,调整节气门操纵拉)按规定加注冷却液。不拧紧螺栓,调整排气管,调整节气门操纵拉索。索。uu (9 9)AFEAFE型发动机主要螺栓螺母拧紧力矩如表型发动机主要螺栓螺母拧紧力矩如表1-21-2所示。所示。第34页,此课件共75页哦表表1-2 AFE型发动机主要螺栓螺母型发动机主要螺栓螺母拧紧
24、力矩拧紧力矩螺栓部位拧紧力矩/Nm发动机与变速器盖板固定螺栓10变速器支架上的前排气管紧固螺栓25排气弯头处排气管连接螺栓30气缸体上前发动机支架固定螺栓25发动机支座与发动机支承固定螺栓35发动机与变速器的紧固螺栓M1255起动机紧固螺栓20散热器下支座固定螺栓10第35页,此课件共75页哦二、二、AJR型发动机总成的拆装型发动机总成的拆装uu 1 1、AJRAJR型发动机总成的拆卸型发动机总成的拆卸型发动机总成的拆卸型发动机总成的拆卸uu 一般在拆卸发动机前,应断开或松开的所有电缆插头,并将发动机与变速器一般在拆卸发动机前,应断开或松开的所有电缆插头,并将发动机与变速器脱离,然后从前面将发
25、动机拆卸下来,具体的拆卸步骤如下:脱离,然后从前面将发动机拆卸下来,具体的拆卸步骤如下:uu (1 1)在点火开关切断的情况下拆下蓄电池搭铁线。)在点火开关切断的情况下拆下蓄电池搭铁线。uu (2 2)拆下蓄电池,注意先向外拉出后再取下。)拆下蓄电池,注意先向外拉出后再取下。uu (3 3)旋松蓄电池支架紧固螺栓,拆下蓄电池支架,如图)旋松蓄电池支架紧固螺栓,拆下蓄电池支架,如图1-81-8所示。所示。uu (4 4)在发动机下放置一个收集盘。)在发动机下放置一个收集盘。uu (5 5)旋开冷却液储液罐盖。)旋开冷却液储液罐盖。uu (6 6)如图)如图1-91-9所示,松开散热器下水管夹箍,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 发动机 总体 结构 精选 PPT
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内