山西省2023年一级造价师之工程造价案例分析(交通)强化训练试卷B卷附答案.doc
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1、山西省山西省 20232023 年一级造价师之工程造价案例分析(交年一级造价师之工程造价案例分析(交通)强化训练试卷通)强化训练试卷 B B 卷附答案卷附答案大题(共大题(共 1010 题)题)一、某公路桥梁工程招标采用资格后审,某投标人收到投标邀请书并购买了招标文件,招标文件允许备选投标方案。经对招标文件进行仔细分析,发现业主所提出的工期要求过于苛刻,且合同条款中规定每拖延 1 天工期罚合同价的1。若要保证实现该工期要求,必须采取特殊措施,从而成本大大增加;还发现原设计采用桩基础方案过于保守。因此,该投标人在投标文件中说明业主的工期要求难以实现,因而按自己认为的合理工期(比业主要求的工期增加
2、 6 个月)编制施工进度计划并据此报价;还建议将桩基础改为明挖基础,并对这两种基础结构进行了技术经济分析和比较,证明明挖基础不仅能保证工程结构的可靠性和安全性、对加快工程进度较有保障,而且可降低造价约 5%。该投标人将技术标和商务标分别封装密封,在投标截止日期前 1 天将投标文件报送业主。投标截止时间前 1 小时,该投标人又递交了一份补充材料,其中声明将原报价降低 4%。但是,招标单位的有关工作人员认为,根据“一标一投”的惯例,一个投标人不得递交两份投标文件,因而拒收投标人的补充材料。开标会由市公共资源交易中心的工作人员主持,市公证处有关人员到会,各投标单位代表均到场。开标前,市公证处有关人员
3、对各投标单位的资质进行审查,并对所有投标文件进行审查,确认所有投标文件均有效后,正式开标。主持人宣读投标单位名称、投标价格、投标工期和有关投标文件的重要说明。【问题】1该投标人运用了哪几种报价技巧?其运用是否得当?请逐一说明。2从所介绍的资料来看,在该项目招标程序中存在哪些问题?请分别作简单说明。【答案】1该投标人运用了三种报价技巧,即多方案报价法、增加建议方案和突然降价法。其中:(1)多方案报价法运用不当,因为运用该报价技巧时,必须对原方案(本案例指业主的工期要求)报价,而该投标人在投标时仅说明了该工期要求难以实现,却并未报出相应的投标价。(2)增加建议方案运用得当,通过对两个基础方案的技术
4、经济分析和比较(这意味着对两个方案均报了价),论证了建议方案(明挖基础)的技术可行性和经济合理性,对业主有很强的说服力。(3)突然降价法也运用得当,原投标文件的递交时间比规定的投标截止时间仅提前 1 天,这既符合常理,又为竞争对手调整、确定最终报价留有一定的时间,起到了迷惑竞争对手的作用。若提前时间太多,会引起竞争对手的怀疑,而在开标前 1 小时突然递交一份补充文件,这时竞争对手再调整报价的可能性很小。2该项目招标程序中存在以下问题:(1)招标单位的有关工作人员不应拒收投标人的补充文件,因为投标人在投标截止时间之前所递交的任何正式书面文件都是有效文件,都是投标文件的有效组成部分。也就是说,补充
5、文件与原投标文件共同构成一份投标文件,而不是两份相互独立的投标文件。(2)根据中华人民共和国招标投标法,开标应由招标人(招标单位)主持开标会,并宣读投标单位名称、投标报价等内容,而不应由市公共资源交易中心的工作人员主持和宣读。(3)投标人资格由评标委员会进行评审,公证处人员无权对投标人资格进行审查,其到场的作用在于确认开标的公正性和合法性。二、某建设项目的工程费用与工程建设其他费用的估算额为 52180 万元,预备费为 5000 万元,建设期 3 年。各年的投资比例为:第一年 20%,第二年 55%,第三年 25%。该项目固定资产投资来源为自有资金和贷款。贷款本金为 40000万元(其中外汇贷
6、款为 2300 万美元),贷款按年度投资比例发放。贷款的人民币部分年利率为 6%(按季计息);贷款的外汇部分年利率为 8%(按年计息),外汇牌价为 1 美元兑换 6.6 元人民币。【问题】1估算建设期贷款利息。2估算拟建项目的总投资。【答案】1计算建设期贷款利息。(1)人民币贷款实际利率计算。人民币实际利率:(16%4)416.14%。(2)每年投资的贷款部分本金数额计算。人民币部分贷款本金总额:4000023006.624820(万元);第 1年:2482020%4964(万元);第 2 年:2482055%13651(万元);第 3年:2482025%6205(万元)。美元部分贷款本金总额
7、:2300(万美元);第 1 年:230020%460(万美元);第 2 年:230055%1265(万美元);第 3 年:230025%575(万美元)。三、某公路建设项目路基的土方工程,工程量(天然密实方)为 7990m3,采用8t 自卸汽车运土,自卸汽车每一次(装、运输、卸、空回)往返需要 30min,时间利用系数为 0.85。天然密实方换算成运输时的松方系数为 1.2,土方的松方密度为 1.6t/m3。问题:1.所选 8t 自卸汽车的台班产量是多少?2.完成运输天然密实方 7990m3 所需 8t 自卸汽车多少台班?3.如果要求在30 天内完成该路基的土方工程,需要自卸汽车多少辆?【答
8、案】1.每小时正常循环次数:60302 次。由于土的松散状态密度为 1.6t/m3,则纯工作 1h 的正常生产率:2 次8t/1.6/1.28.33(m3/h)。时间利用系数为 0.85,台班产量:8h0.858.33m3/h56.67(m3/台班)。2.运输按天然密实方计算,所需自卸汽车台班数:7990m356.67m3/台班141台班。3.要求在 30 天内完成,则需要挖掘机台数:141 台班/30 天4.70(台)。根据计算,挖掘机需 4.70 台,取整,则应配备 5 台。四、某跨线桥工程基坑开挖后发现有城市供水管道横跨基坑,须将供水管道改线并对地基进行处理,为此业主以书面形式通知承包人
9、停工 10 天,并同意合同期顺延 10 天。为确保继续施工,要求工人、施工机械等不要撤离施工现场,但在通知中未涉及由此造成承包人停工损失如何处理。承包人认为对其损失过大,意欲索赔。【问题】1索赔能否成立,索赔证据是什么?2由此引起的损失费用项目有哪些?3如果提出索赔要求,应向业主提供哪些索赔文件?【答案】1索赔成立,索赔证据为业主提出的要求停工的通知书。2费用损失主要包括:10 天的工人窝工、施工机械停置及管理费用。3应向业主提供的索赔文件主要有:(1)致业主的索赔信函,提出索赔要求。(2)索赔报告:提出索赔事实和内容,引用文件说明索赔的合理与合法性,提出索赔费用的计算依据及要求的赔偿金额。(
10、3)索赔费用计算书及索赔证据复印件。五、某桥梁工程上部构造设计为 40m 跨径的预应力混凝土 T 形梁,有两种方案可供选择。方案 A 为预制安装 T 形梁,方案 B 为搭支架现浇 T 形梁。已知:每片梁的混凝土数量为 25m3,每孔由 6 片梁组成,混凝土拌和站的场地处理费用为 250000 元,拌和站的设备摊销及维修费用为 15000 元/月:现浇 T 形梁混凝土的费用为 610 元/m3,预制安装 T 形梁混凝土的费用为 720 元/m3;现浇混凝土运输费用为 20 元/m3,预制构件运输费用为 25 元/m3;大型预制构件底座的费用为 26000 元,现场支架的费用为 130 元/m3;
11、现浇一孔 T 形梁时间为 50天,每片梁的预制周期为 8 天。【问题】1当混凝土数量为多少时,A、B 两个方案的施工成本是一致的?2假设该桥梁的跨径总长为 400m,此时 A、B 两个方案哪一个更经济?【答案】1由题意知,每片梁的混凝土数量为 25m3,故可假设当 T 形梁数量为 Q 片梁时,A、B 两个方案的施工成本是一致的。方案 A 的施工成本:25000015000Q83025Q(72025)26000 方案 B 的施工成本:25000015000Q5030625Q(61020130)因此,T 形梁数量 Q48片梁。由题意知,T 形梁混凝土数量为:48251200(m3)。即当混凝土数量
12、为 1200m3 时,A、B 两个方案的施工成本是一致的。2当桥梁跨径总长为400m、跨径为 40m 时,桥梁孔数为:4004010(孔)。由题意知每孔由 6 片梁组成,则 T 形梁数量:10660(片梁)。此时,方案 A 的施工成本:25000015000608302560(72025)260001633500(元)。此时,方案 B 的施工成本:2500001500060503062560(61020130)1640000(元)。由于 1640000 元1633500 元,故方案 A 比方案 B经济,即此时应采用方案 A,即预制安装 T 形梁的施工方案。六、某公路项目业主与承包人签订了工程承
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