山西省2023年一级建造师之一建公路工程实务题库与答案.doc

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1、山西省山西省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务题库年一级建造师之一建公路工程实务题库与答案与答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的正确的 是（）。A.二次搅拌时不得加水B.可_加水和水泥，以保持其原水灰比不变C.泌水较多时.添加减水剂搅拌D.二次搅拌时，添加水泥与缓凝剂搅拌【答案】B2、在便桥的选择中，当遇到深山峡谷时应选用（）。A.墩架梁桥B.贝雷桥C.索桥D.浮桥【答案】C3、沉入桩的施工方法没有（）。A.锤击沉桩B.振动沉桩C.射水沉桩D.自动沉桩【答案】D4、进行平面控制测量时，导线桩点复测周期应

2、不超过（）。A.1 个月B.3 个月C.6 个月D.12 个月【答案】C5、桥梁附属设施中的桥面系不包括（）。A.排水防水系统B.灯光照明C.伸缩缝D.防撞栏杆【答案】C6、桥梁的监测方式不包括（）。A.人工监测B.自动监测C.联合监测D.动态监测【答案】D7、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（）。A.水泥稳定细粒土B.二灰砂C.水泥稳定未筛分碎石D.石灰稳定级配碎石【答案】C8、洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（）。A.施工缝或伸缩缝B.施工缝或沉降缝C.施工缝或结构缝D.沉降缝和伸缩缝【答案】D9、斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工

3、中以（）控制为主。A.拉索索力B.标高C.预制块件接缝转角D.混凝土强度【答案】B10、下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（）。A.石笼B.植物C.浸水挡土墙D.顺坝【答案】D11、关于泵送混凝土的说法，错误的是（）。A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥B.粗集料宜采用连续级配C.应掺入泵送剂或减水剂D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料【答案】D12、关于预应力施工的说法，错误的是（）A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6以内B.预应力筋超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D.曲线预应力筋宜在两端张拉【答案】B13、斜拉桥施工时，在主梁悬梁

4、浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以（）控制为主。A.拉索索力B.标高C.预制块件接缝转角D.混凝土强度【答案】B14、某地区冰冻深度达到 1.3m，在冬期施工开挖路堑表层动土的方法宜采用（）。A.机械破坏法B.爆破冻土法C.蒸气放热解冻法D.电热法【答案】B15、关于隧道施工供电线路安装要求的说法，不符合规定的是（）。A.成洞地段固定的电力线路应使用绝缘良好胶皮线B.瓦斯地段输电线必须使用胶皮线C.竖井、斜井应采用铠装电线D.施工地段临时电线应采用橡套电缆【答案】B16、某换填工程，工期紧、换填面积广、淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用的换填方法是()A.抛石挤

5、淤法B.爆破排淤法C.开挖换填法D.水冲成孔法【答案】B17、1.路堤填筑前，需对原地基进行处理，下列做法不正确的是（）。A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于 90%B.原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实C.泉眼或露头地下水时，应先填筑后导排D.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实【答案】C18、桥梁附属设施不包含（）。A.支座B.伸缩缝C.锥形护坡D.桥头搭板【答案】A19、为避免对向车辆前照灯的影响，保证夜间行车安全，应设置（）。A.护栏B.隔离栅C.轮廓标D.防眩板【答案】D20、关于封层、透层、粘层施工安全管理的说法，错误的是（）。A.

6、洒布车行驶中不得用加热系统B.洒布地段不得使用明火C.小型机具洒布沥青时，喷头不得朝内D.喷头 10m 范围不得站人【答案】C21、关于技术档案制度的叙述错误的是()。A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续【答案】D22、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（）。A.顶推法或现浇法B.预制拼装法或现浇法C.预制拼装法或顶推法D.顶推法或转体施工法【答案】B23、下列关于质量事故的说法错误的是（）。A.特别重大质量事故是指造成

7、直接经济损失 1 亿元以上的事故B.公路水运建设工程质量事故分为特别重大、重大、较大和一般质量事故四个等级C.一般质量事故是指 1000 万元以下直接经济损失的事故D.特长隧道结构坍塌是重大质量事故【答案】C24、关于挖孔桩施工的技术要求，正确的是（）。A.挖孔施工时相邻两桩孔宜同时开挖B.桩孔必须挖一节，浇筑一节护壁C.孔深大于 15m 时，必须采取机械强制通风措施D.桩孔每挖一节后，应进行孔底处理【答案】B25、培土路肩的施工流程正确的是（）。2017 真题A.备料平整静压推平切边平整碾圧B.备料平整静压推平碾圧切边平整C.备料推平平整静压切边平整碾圧D.备料推平静压平整碾圧平整切边【答案

8、】C26、自动安平水准仪操作程序是（）。A.粗平照准精平读数B.照准精平读数C.粗平照准读数D.对中照准读数【答案】C27、路基施工前，应在有代表性的地段修建试验路段，长度不宜小于（）m。A.50B.100C.200D.300【答案】C28、按公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004 进行质量评定时，交工验收工程质量等级评定分（）。A.合格、不合格B.优良、中、不合格C.优良、合格、不合格D.中、不合格【答案】A29、下列工作中，属于竣工验收内容的是（）。A.检查施工合同的执行情况B.评价工程质量是否符合技术标准和设计要求C.评价工程质量是否满足通车要求D.对工程质量、参建单位和建设

9、项目进行综合评价【答案】D30、下列不符合施工便道技术要求的是（）。A.大型作业区，进出场的便道 150m 范围应进行硬化，标准为 C20 混凝土B.便道两侧应设置排水系统C.单车道路基宽度不小于 4.5m，路面宽度不小于 3mD.每 300m 范围内应设置一个长度不小于 20m.路面宽度不小于 5.5m 的错车道【答案】A31、在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向（）书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。A.监理工程师B.业主C.质量监督站D.上级公司【答案】A32、可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是（）。A.钢筋混凝土路面B.装配式混凝土路面C.碾压混凝土路

10、面D.钢纤维混凝土路面【答案】C33、关于隧道施工供电线路安装要求的说法，不符合规定的是（）。A.成洞地段固定的电线路应使用绝缘良好胶皮线B.瓦斯地段输电线必须使用胶皮线C.竖井、斜井宜采用铠装电缆D.施工地段临时电线路采用橡套电缆【答案】B34、关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法，错误的是()。A.高度超过 8m、跨度超过 18m 的支架，应对其稳定性进行安全论证B.采用移动模架法时，浇筑分段施工缝必须设在弯矩最大值部位C.采用悬浇法时，挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比值不宜超过 0.5D.悬臂浇筑时，0 号段应实施临时固结【答案】B35、当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（

11、）。A.沉井基础B.桩基础C.管柱D.刚性基础【答案】B36、在隧道衬砌施工中，通常不采用的机械设备是（）。2015 年A.模板衬砌台车B.混凝土搅拌设备C.混凝土喷射机D.搅拌运输车【答案】C37、专职安全员职责不包括（）。A.组织或者参与本单位安全生产教育和培训B.及时排查、报告安全事故隐患C.制止和纠正违章指挥、违章操作D.建立项目安全生产责任制【答案】D38、为防止仰坡土方掉落到路面上，仰坡坡脚距离隧道洞门墙背至少（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】C39、适用于深水基础施工的围堰工程是()。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.套箱围堰D.土围堰【答案】B40、施加在结

12、构上的一组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因，这在公路桥涵设计专业术语中被称为（）。A.荷载B.作用C.因子D.外力【答案】B41、公路项目编制施工成本计划的核心是（）。A.施工成本控制B.确定施工预算成本C.施工成本核算D.确定责任目标成本【答案】D42、生产经营单位新上岗的从业人员，岗前安全培训时间不少于（）学时。A.24B.20C.12D.10【答案】A43、拱桥轻型桥台适用于跨径（）m 以内的拱桥和桥台水平位移量很小的情况。A.10B.12C.13D.15【答案】C44、宜修建加筋土挡墙的路段是（）。A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽阔的填

13、方路段【答案】D45、适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是（）。A.抽浆法B.换浆法C.掏渣法D.喷射清孔法【答案】A46、下列适用于深水基础施工的围堰工程是（）。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.套箱围堰D.土围堰【答案】B47、隧道工程施工组织设计编制中，以（）为中心布置施工场地。A.钻爆B.支护C.洞口D.项目部【答案】C48、公开招标与邀请招标在招标程序上的主要不同是（）。A.是否进行资格预审B.是否组织现场考察C.是否公开开标D.是否解答投标单位的质疑【答案】A49、先张法预应力筋的张拉过程中，应抽查预应力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过（）。A.按一个构件全部

14、预应力筋预应力总值的 5%B.按全体构件预应力筋平均值的 5%C.按一个构件单根预应力值的 5%D.按全体构件预应力筋最大值的 5%【答案】A50、桥梁建筑高度是指（）。A.桥面（或轨顶）标高与设计洪水位之高差B.桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D.桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、材料的预算价格包括（）。2012 年A.材料原价与运杂费B.场内运输损耗C.采购及仓库保管费D.场内二次倒运费E.场外运输损耗【答案】AC2、钻孔灌注桩施工步骤包括（）。A.钢筋笼制作B.埋设护筒C.钻孔D.孔

15、内通风E.制备泥浆【答案】ABC3、关于路基石方爆破施工，下列说法正确的有（）。A.光面爆破主要是通过加大装药量来实现B.预裂爆破主要是为了增大一次性爆破石方量C.微差爆破相邻两药包起爆时差可以为 50msD.定向爆破可有效提高石方的堆积效果E.严禁采用峒室爆破【答案】CD4、下列公路工程建设项目中，可以不进行招标的有（）。A.需要采用不可替代的专利或者专有技术B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求C.涉及国家安全、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况D.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务E.采用公开招标

16、方式的费用占项目合同金额的比例过大的项目【答案】ABCD5、在施工实施阶段成本管理中，可以运用（）等方法，有效地控制工程成本。A.以目标成本控制成本支出B.以施工方案控制资源消耗C.用净值法进行工期成本的同步控制D.计划成本偏差控制法E.运用目标管理控制工程成本【答案】ABC6、填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均应设置（）。A.排水层（或管、洞）B.反滤层C.透水层D.防冻层E.封闭层【答案】AB7、计重收费系统一般只需在出口（或入口）车道设置低速/静态轴重检测系统。它主要由称重仪和（）等组成。A.车辆检测器B.称重数据采集处理器C.轮胎识别器D.车道报警器E.红外线车辆分离器【答案】BC8、按桥

17、梁的结构体系划分，其基本体系有（）。A.梁式桥B.拱桥C.刚架桥D.悬索桥E.斜拉桥【答案】ABCD9、在公路项目施工中，控制材料成本的方法有（）。A.以预算价格来控制材料的采购成本B.编制材料需要量计划和建立材料消耗台账C.控制工序施工质量争取一次合格D.提高水泥钢筋等主要材料的回收再利用率E.实行限额领料控制材料领用数量【答案】ABC10、下列路段中，宜在雨季进行路基施工的是（）。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段E.重黏土路段【答案】ABD11、路面垫层结构的作用包括（）。A.粘结B.排水C.隔水D.防污E.防冻【答案】BCD12、拱桥轻型桥台的类型包括（）

18、。A.加筋土桥台B.八字形桥台C.U 字形桥台D.背撑式桥台E.靠背式框架桥台【答案】BCD13、（2019 年真题）悬索桥的猫道组成（）。A.承重索B.扶手绳C.横向通道D.防护栏E.栏杆立柱【答案】ABC14、关于粘层油喷洒部位的说法，正确的有（）。A.沥青混合料上面层与下面层之间B.沥青混合料下面层与基层之间C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间D.沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之间E.既有检验井等构筑物与沥青混合料层之间【答案】ACD15、涌水段施工采用超前钻孔排水时应符合的要求有（）。A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B.钻孔孔位（孔底）应在水流上方C.超前钻孔的孔底应超前开挖

19、面 1m 左右D.超前钻孔的孔底应超前开挖面 12 个循环进尺E.钻孔孔位（孔底）应在水流下方【答案】ABD16、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（）。A.混凝土配合比不合理B.切缝深度过浅C.水灰比大D.未设置拉杆E.材料计量不准确【答案】ABC17、下列路段中，宜在雨季进行路基施工的是（）。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段E.重粘土路段【答案】ABD18、公路面层的热拌热铺沥青混合料宜使用（）。A.道路石油沥青B.煤沥青C.改性沥青D.液体石油沥青E.乳化石油沥青【答案】AC19、排除滑坡地下水的设施（）。A.支撑渗沟B.边坡渗沟C.截水渗沟D.暗沟E.边

20、沟【答案】ABCD20、隧道防排水应遵循（）原则。A.以防为主B.防、排、截、堵相结合C.因地制宜D.综合治理E.以排为主【答案】BCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某高速公路全长 88km，双向 6 车道，路幅宽 33.5m，设计车速 100kmh，路面基层为水泥稳定碎石基层，根据工程实际情况及施工单位条件，施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工，并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。施工工艺主要有：施工放样；厂拌混合料；布置基准线钢丝；摊铺；养护；碾压；质检；验收。由于路面较宽，在摊铺时，分两幅摊铺，中间设一条纵缝，纵缝采用 45斜接。碾压时，先用轻型两轮压路机跟在

21、摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。【问题】1.对施工工艺流程进行正确排序。2.施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑，最好的摊铺方法是什么?【答案】二、某大桥主跨为 2040m 预应力混凝土简支 T 梁桥，合同总价为 18700 万元，合同工期 2 年。大桥桥址处地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，主墩基础为直径2.0m 的钻孔灌注桩，设计深度为 40m，采用回转钻进施工法钻孔，导管法灌注水下混凝土。T 梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行，降低工

22、程成本；项目经理部设立了安全机构，由于第一年度的施工产值计划为 8500 万元，所以配备了 1 名持有交通运输部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。1、请写出至少四条钻孔桩常见质量控制关键点。2、采用导管法浇筑水下混凝土时，导管使用前应进行哪些试验。3、后张法预应力张拉过程中如出现断丝、滑丝，应如何处理？4、选择施工机械的依据有哪些？并简述选择施工机械的原则。5、本项目第一年度配备的专职安全生产管理人员数量

23、是否符合公路水运工程安全生产监督管理办法的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。6、工地试验室对地材的试验方式有何不妥？【答案】三、某施工单位承接了某高速公路路基 H 合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深 19m，路基宽度 26m，其中 K20+300K20+520 为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石碴最大允许直径为 30cm，对开挖石碴尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：(一）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。(二）采

24、用直径 8cm 的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(三）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过 10m，纵向每 4050m 为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(四）边坡预裂爆破孔间距为 1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距 4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时，施工单位按爆破安全规程中安全距离不小于 200m 的规定，将安全距离设为 200m，并布置警戒线。爆破结束后，未出现安全事故。K20+300K20+

25、520 段需开挖石方 140000m3，采用 2 台装载机（每台作业率 720m3/台班）和 6 台自卸汽车（每台作业率 300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对 K20+300K20+520 路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当？说明理由。3.在不考虑加班的情况下，K20+300K20+520 路段石方调运工作需要多少天？(列式计算）【答案】1.采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置错误；应改为：采用“一字型”布置，按

26、边坡坡度控制炮杆位置。2.不恰当，因为除考虑爆破安全规程中露天爆破安全距离不得小于 200m外，还应考虑个别飞散物影响、地震波、空气冲击波的影响，经计算后再确定安全距离。3.工作天数=140000/(2720)=97.2（天）。4.实测项目还有压实度、平整度、边坡坡度、边坡平顺度。四、背景资料：某公司承接一座跨河桥 A 标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为 70m+120m+70m。建设中的 B 标高架桥在 A 标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为 87.5m+145m+87.5m，三幅桥间距较近，B 标高架桥上部结构底高于

27、A 标桥面 3.5m 以上。为方便施工协调，经议标，B 标高架桥也由该公司承建。B标晚于 A 标开工，由于河道疏泼贯通节点工期较早，导致 B 标上部结构不具备采用支架法施工条件。【问题】B 标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。【答案】五、1背景材料：某三跨预应力混凝土连续钢构桥，跨度为 90m155m90m，箱梁宽 14m，底板宽 7m，箱梁高度由根部的 8.5m 渐变到跨中的 3.5m，根据设计要求，0 号、1 号块混凝土为托架浇筑，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点，制订了详细的施工流程，其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主

28、要施工工序如下：（1）在两主墩的两侧安装托架并预压，架立模板，绑扎 0 号、1 号块钢筋，浇筑混凝土并张拉预应力筋。（2）拼装挂篮，用堆载法预压挂篮，以消除挂篮的非弹性变形。（3）按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土，张拉预应力筋。（4）拆除模板，移动挂篮，开始下一个节段的施工。（5）在整个悬臂浇筑过程中，定时进行箱梁节段标高的测量，以及应力和温度的观测，整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。2问题：（1）施工单位在 0 号、1 号块施工完成后拼装挂篮是否正确？（2）采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外，还有哪些目的？（3）张拉完预应力筋后能否开始做下一

29、节段的施工？为什么？【答案】六、背景材料：某公路隧道最大埋深约 150m，设计净高 5.0m，净宽 14.0m，隧道长 940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩，设计阶段对围岩定级为/级，施工过程中围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题：1根据背景材料，围岩详细定级时，在哪些情况下，应对岩体基本质量指标进行修正？2根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么？3根据背景材料，什么叫台阶法？台阶法有几种形式？【答案】七、（2020

30、年真题）背景资料：某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，起讫桩号为 K19+720K20+200，全长 480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中 K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎，为级围岩段；K19+775K19+875 段和 K20+035K20+165 段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体破碎较破碎，为级围岩段；K19+875K20+035 段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程

31、中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖级围岩段，爆破设计周边眼为 60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。【问题】1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。2.事件一种 A、B、C 个代表什么？3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。【答案】八、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分

32、离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级，洞内级和级呈间隔分布，局部为V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270，设计控制标高为 240.0m，隧道出口桩号为 K16+050，设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞 50m 左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件：施工至 A 地段发生塌方，塌穴较小，项目部在

33、处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。施工至B 段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。【问题】1.改正施工组织设计中第 1 条的错误做法。2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？【答案】九、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高 6.9m，净宽 20m，进口桩号为K

34、9+868，出口桩号为 K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中 K10+000K11+500 段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察，净空变化。施工过程中发生了以下事件：事件 1：施工单位采用双向掘进法施工，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为 2250m3min，风压为 6kPa，发电机功率为 2115kW。风管与风机相

35、匹配，选配 1500mm（压入）和 1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长 10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件2：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到 3m3 的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件 3：某日早上 7时，1 名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约 320 万元。土建工程施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构

36、成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1补充背景中隧道监控量测的必测项目。2背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3写出背景中 A 的名称。4依据现行的生产安全事故报告和调查处理条例，判断该事故的等级。5按公路工程设计变更管理办法，背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。【答案】1隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由：风流经由管道输送，分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施

37、工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知，为风管式通风方式。3A 的名称为本地控制器。4该事故等级为一般事故。理由：一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000 万元以下直接经济损失的事故。5背景中设计变更属于重大设计变更。理由：特长隧道的数量或通风方案发生变化的，属于重大设计变更。一十、背景资料：某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度 12m。上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用 18cm 厚水泥稳定碎石，基层宽度 9

38、.5m；底基层采用级配碎石。沥青混合料指定由某拌和站定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：（1）下面层摊铺采用平衡梁法；（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至 80；（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮；（4）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有：压实度、纵断高程、宽度、横坡等。【问题】1.本项目应采用什么等级的沥青？按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？2.沥青混凝土路面施工还需要配备哪些主要施工机械？3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。4.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。【答案】