基于根轨迹的相位滞后校正.doc
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1、基于根轨迹的相位滞后校正概述:控制系统的根轨迹是当开环系统的某一参数(一般为系统的开环增益)从负无穷到正无穷变化时,闭环系统特征方程的根在复平面上留下的轨迹。根轨迹分析方法就是利用绘制出的根轨迹来分析闭环系统稳定性和其他性能指标的方法。 基于根轨迹的控制系统的设计: 当系统的性能指标以时域指标提出时,可以借助根轨迹曲线获取校正装置的结构和参数。因为系统期望的闭环主导极点往往不在被控对象的根轨迹曲线上,所以需要添加一对零极点,来改变系统的根轨迹曲线。若期望主导极点在原根轨迹的左侧,则采用相位超前校正;若期望主导极点在原根轨迹上,则通过调整K值,以满足静态性能要求;若期望主导极点在原根轨迹的右侧,
2、则采用相位之后校正。具体步骤如下: 第一步:对被控对象(即未校正系统)进行性能分析,确定使用何种校正装置。 第二步:根据性能指标的要求,确定期望的闭环主导极点。 第三步:确定校正系统的参数和,写出其传递函数=Kc。 第四步:绘制根轨迹图,确定Kc。 第五步:对校正后的系统进行性能校验。 基于根轨迹的相位滞后校正:1、基于根轨迹的相位滞后校正基本原理: 设未校正系统的开环传递函数为(S),校正系统的传递函数为=b(1),则校正系统的开环传递函数为G(s)=G0(s)(s);设S1为期望的闭环主导极点,因此S1应满足系统的特征方程1+(s)(s)=0;由于是滞后校正,校正装置的零极点相对于S1来说
3、应是一对偶极子,而且离虚轴越近越好。因此,当S=S1时,校正装置的零极点可以看作是一对偶极子,所以有 (1-1) 记,,则 (1-2) 2、基于根轨迹的相位滞后校正步骤: 第一步:由稳态指标确定未校正系统的开环增益,对未校正系统进行性能分析。 第二步:根据未校正系统的根轨迹图及期望的动态性能指标,确定期望的闭环主导极点S1。 第三步:根据式(1-1)计算校正装置的参数。 第四步:选取并调整校正装置的参数T,直到系统性能满足要求。3、基于根轨迹的相位滞后校正,完成以下系统的校正: 已知单位反馈系统的开环传递函数为,试设计滞后校正装置,使系统满足:最大超调量;调整时间;单位斜坡响应的稳态误差。 解
4、:第一步:由稳态指标确定未校正系统的开环增益,对未校正系统进行性能分析。 校正后系统的开环传递函数 其单位斜坡响应的稳态误差为,解之得K01,取K0=1,因此未校正系统的开环传递函数为 。 未矫正系统的性能分析采用SISO Design Tool的分析方法,在MATLAB的“Command Window”中键入程序:n1=100;d1=conv(1 0,0.033 1);g0=tf(n1,d1),可在“Workplace”中产生一个名为“g0”的变量,然后从设计视窗“Control and Estimation Tools Manager”的系统结构(Architecture)模块输入传递函数
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