高效沟通技巧案例.pdf
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1、高效沟通技巧典型案例分析高效沟通技巧典型案例分析第一节第一节“邮件门邮件门”事件引发的深思事件引发的深思“如果你必须将沃尔玛管理体制浓缩成一种思想,那可能就是沟通。因为它是我们成功的真正关键之一。”萨姆沃尔顿“一个人的领导力的体现包括其沟通方式和开放性,表现为经常开诚布公地谈话,并且尊重读者或听众的智商。领导者不会打着企业的旗号说些暧昧不明的话,也不会将坏消息留给别人去传达。他们认为每个员工都有权利了解企业里发生的事情。”小路易斯 V 郭士纳沟通指人与人之间的信息交流过程,或者说是人们分享信息、思想和情感的任何过程。企业中进行的管理沟通是企业组织及其管理者为了实现组织目标,在履行管理职责、实现
2、管理职能过程中,通过信号、媒介和渠道,有目的地交流观点、信息和情感的行为过程。尽管人际沟通是一种人类与生俱来的本能,与衣食住行一样是基本需求,但是沟通的有效性却无法得到保障。沟通的效果,往往决定了领导和管理的效果。虽然经理人每天要花大量时间处理与沟通相关的工作,但是在管理活动中发生的沟通,是正面有效,还是产生了负面效果,往往不得而知。2006 年网络上盛传的“邮件门”事件,曾一度引起轩然大波,被称为 2006 年人力资源界的三大丑闻事件之一。细看事件根源,都是“沟通不当惹的祸”。事件回顾:2006 年 4 月 7 日晚,EMC 大中华区总裁陆纯初(Loke,SoonChoo)回办公室取东西,到
3、门口才发现自己没带钥匙。此时,他的私人秘书瑞贝卡已经下班。陆纯初没有联系到瑞贝卡。数小时后,陆纯初还是难抑怒火,于是在 4 月 8 日凌晨 1 点通过内部电子邮件系统用英文给瑞贝卡发了一封措辞严厉且语气生硬的谴责信。IjusttoldyounottoassumeortakethingsforgrantedonTuesdayandyoulockedmeoutofmyofficethiseveningwhenallmythingsareallstillintheofficebecauseyouassumeIhavemyofficekeyonmypersonWithimmediateeffect,y
4、oudonotleavetheofficeuntilyouhavecheckedwithallthemanagersyousupportthisisforthelunchhouraswellasatendofday,OK?这封信翻译成中文如下:瑞贝卡:我星期二曾告诉过你,想东西、做事情不要想当然!结果今天晚上你就把我锁在门外,我要取的东西都还在办公室里。问题在于你自以为是地认为我随身带了钥匙。从现在起,无论是午餐时段还是晚上下班后,你要跟你服务的每一名经理都确认无事后才能离开办公室,明白了吗?英文原信的口气比上述译文要激烈得多。当发送这封邮件时,陆纯初同时传给了公司几位高管。面对大中华区总裁的
5、责备,两天后,秘书回了更加咄咄逼人的邮件。她在邮件中用“中文”回复。原文如下:首先,我做这件事是完全正确的,我锁门是从安全角度上考虑的,如果一旦丢了东西,我无法承担这个责任。其次,你有钥匙,你自己忘了带,还要说别人不对。造成这件事的主要原因都是你自己,不要把自己的错误转移到别人的身上。第三,你无权干涉和控制我的私人时间,我一天就八个小时工作时间,请你记住中午和晚上下班的时间都是我的私人时间。第四,从到 EMC 的第一天到现在为止,我工作尽职尽责,也加过很多次的班,我也没有任何怨言,但是如果你们要求我加班是为了工作以外的事情,我无法做到。第五,虽然咱们是上下级的关系,也请你注重一下你说话的语气,
6、这是做人最基本的礼貌问题。第六,我要在这强调一下,我并没有猜想或者假定什么,因为我没有这个时间也没有这个必要。本来,这封咄咄逼人的回信已经够令人吃惊了,但是瑞贝卡选择了更加过火的做法。她回信的对象选择了“EMC(北京)、EMC(成都)、EMC(广州)、EMC(上海)”。这样一来,EMC 中国公司的所有人都收到了这封邮件。在瑞贝卡回邮件后不久,这封“女秘书PK老板”的火爆邮件被数千外企白领接收和转发,几乎每个人都不止一次收到过邮件,很多人还在邮件上留下诸如“真牛”、“解气”、“骂得好”之类的点评。其中,流传最广的版本居然署名达 1000 多个,而这只是无数转发邮件中的一个而已。作为“邮件门”事件
7、的直接后果,瑞贝卡很快辞职,然而在事件的后续跟踪中,网络有传言,陆纯初也由于此事件,很快就被 EMC 调离原任。仔细分析“邮件门”事件,我们可以看到很多值得每位经理人提高警惕的沟通原则:小心“冲动的惩罚”。简单地看上去,这很像是一场“冲动的惩罚”。陆纯初被锁在门外,可见心情很差,气愤情绪高涨,他想到的是发脾气。因此,他才会在半夜三更想到要先发邮件去指责“肇事者”。结局很惨,两败俱伤。作为在企业或部门中担当重任的经理人,尤其不能纵容自己的负面情绪去做事。其实在企业中,类似于此的由于情绪问题而“因小失大”的事件屡见不鲜。正是“一言足以兴邦,一言也足以失天下。”目标决定行为,行为产生后果。作为经理人
8、在组织中进行沟通,首先要冷静地知道自己沟通的目标是什么,然后再去思考要用什么方法进行沟通。例如,“邮件门”中的陆纯初,他发的邮件,更多看到的不是要改进工作,解决问题,提高员工的绩效,而是因为下属的错,使自己受了什么伤害,因此要对方未来受什么样的处罚。经理人不该主动升级冲突。作为经理人,在遇到对下属工作不满意,甚至与下属之间有冲突时,化解冲突应该是主要目标,而不是升级冲突。作为经理人,陆纯初把邮件转发给人力资源总监和财务总监,让他与秘书瑞贝卡两个人之间的矛盾,扩大到其他高管,这对于瑞贝卡来说,应该是刺激最大的事情。正是秘书看到经理人有扩大事态的起因,才会导致她“以牙还牙,以眼还眼”,用更大的“扩
9、大事态”,进行报复性回复。经理人在选择沟通方式时要慎重。书面沟通,尤其是现在通过网络的电子书面沟通(如邮件、BBS 留言、博客等)由于其传播速度快,传播范围广,所以更要慎之又慎。书面沟通的特点就是可以反复阅读,因此一旦用书面方式来传播负面信息,其对于信息受信者的伤害将是非常持久,而且巨大的。经理人要学会如何批评下属。心理学有研究表明,当一个人在接受批评时,除前几分钟在听取意见,后面的时间大多用在内心为自己寻找合适的辩解或开脱的理由上。没有好员工,就没有好领导。经理人要明白只有让员工成为好员工,才能使自己成为好领导。所以经理人要懂得去善待下属,尤其是善待为自己提供服务的员工。冰冻三尺,非一日之寒
10、,从秘书的回信中可以看出,这绝对不仅仅是针对一件小事的过激反应,经理人陆纯初与秘书瑞贝卡之间的冲突已经是长期累积出来的恩怨了。陆纯初发出的邮件,成为引爆秘书长期不满的导火索。“邮件门”事件给每位经理人提出了一系列令人深思的问题:面对不满意员工的行为,企业经理人应该如何沟通?一旦出现与员工的冲突,企业经理人应该如何处理?面对大量负面信息或是丑闻盛传,企业经理人又能如何挽救?“邮件门”事件也给每位经理人带来了这样的警示:经理人与下属发生的种种冲突,从更深远的层次上看,经理人的失败更大,损失更大;当事的企业的失败和损失最大。网络上能查到陆纯初(Loke,SoonChoo)的任职资料:EMC 大中华区
11、总裁,拥有新加坡大学工商管理学位,统管 EMC 设在中国的运营业务。陆纯初在 IT 领域拥有 20 年以上的经验,曾任职于 IBM、西门子、甲骨文公司、具有丰富的高层管理经验。成就一个高管人员,不是一朝一夕之事,既有经理人自己不懈的努力,也有其曾就职的各个企业多年的培养。然而断送一位高管职业生涯的不是重大事件决策,而是一封与秘书的邮件,不可谓不令人可惜。第二节第二节 管理就是沟通管理就是沟通美国著名未来学家奈斯比特说:“未来竞争是管理的竞争,竞争的焦点在于每个社会组织内部成员之间及其与外部组织的有效沟通之上。”管理的核心就是沟通:从理论与实践来看:实质和核心是沟通。从管理的对象来看:工作指令、
12、规章制度。从管理的主体来看:是活生生的人。从管理的过程来看:是资源整合的过程。从管理的功能来看:组织、指挥、领导、控制。管理的过程,其实质就是沟通的过程。沟通对于经理人的重要意义通常会用三个 70%来表述。(1)第一个 70%,指的是沟通对于个体尤其管理者个人成功来说,其重要作用超过 70%。说话是一门重要却往往被人们忽略的艺术。良好的口才,可以让人倾心于你,结交更多的朋友,替你开辟人生之路,让你获得幸福美满。戴尔卡耐基一个管理者能否在职业发展中获得成功,70%以上靠的是其是否具备了良好的沟通能力。也有人说“学习能力、创新能力、沟通能力”这三大能力被称为要在未来社会中获得成功的三大能力。可见沟
13、通能力的重要作用。从表 1 1 中可以发现,美国企业的首席执行官与中层管理者在诸多能力上存在差异,其中差异最大的要属第 2 项“视觉的快速和准确性”和第 6 项“说话的流利程度”,而这两项内容恰恰都属于沟通能力范畴。表 1 1 美国企业管理层智商测评表测评项目首席执行官平均分数中层经理平均分数 1 数字应用能力20 117 92 视觉的快速和准确性107 188 83 空间形象化32 727 84 数字推理能力15 112 25 语言推理能力19 515 36 说话的流利程度55 445 37 符号推理能力13 910 98 精力24 320 39 个人关系25 827 810 朝气活力32
14、729 111 对宗教的重视30 334 6 沟通能助人成功只有与人良好的沟通,才能为他人所理解。只有与人良好的沟通,才能得到必要的信息。只有与人良好的沟通,才能获得他人鼎力相助。根据美国 MAP 管理才能评鉴研究发现(见表 1 2),在被调查的数千名中西方管理者中,中国管理者与西方管理者存在的最主要的管理能力差距就在于沟通能力方面,其中“倾听和组织讯息”能力为最弱。表 1 2管理才能评鉴(中国管理者在各项能力上的评分)行政能力 64%(自我工作管理能力)1 时间管理与排定2 目标与标准设定 75%3 计划与安排工作 65%沟通能力 38%(与人沟通协调能力)4 倾听与组织信息 20%5 给予
15、明确的信息6 获得正确的信息督导能力 41%(建立工作团队能力)7 训练教导与授权8 评估部属与绩效 34%9 行为规范与智商认知能力 48%(思考清晰缜密能力)10 问题确认与解决11 决断与风险衡量 59%12 清晰思考与分析 32%(2)第二个 70%,指的是管理者 70%以上的时间所做的工作都与沟通相关。开会、谈判、谈话、作报告是最常见的沟通形式,撰写报告实际上是一种书面沟通的方式,对外各种拜访、约见也都是沟通的表现形式,所以说管理者 70%以上的时间所做的工作与沟通相关(见表 1 3)。不同的经理人把其时间分配在不同的工作上,进而导致了他们自身职业发展的差异,以及所领导的部门绩效的差
16、异。然而,与一般经理人把大量时间放在传统管理及人事管理方面不同,有效的经理人和成功的经理人,都把大量的时间花在组织内部、外部的沟通方面。有效的经理人,更加关注与员工进行的内部沟通,因此,有效的经理人实现的效果是部门绩效最佳。而成功的经理人,更多关注与上级、平级,以及组织外部各种社会关系进行的交往,因而实现的效果就是自身的职业生涯发展更快,得到最多晋升的机会。可见,不同的选择,不同的行为,会导致不同的结果。值得一提的是,作为经理人,无论是在意自己部门的绩效,还是更加重视自身职业的发展,只要把更多的工作时间花在沟通上,都会产生最大的效果。(3)第三个 70%,指的是企业中 70%以上的障碍来自于沟
17、通不畅。有调查表明,工作中 70%以上的障碍是由沟通不畅引起的。例如,企业常见的效率低下的问题,实际上往往是由于有了问题、有了事情后,大家没有沟通或不懂得沟通所引起的。另外,企业里面执行力差、领导力不高的问题,归根到底,都与沟通能力的欠缺有关。给企业造成最大比例损失的原因,不是技术不精良,不是人手不够多,不是资金不到位,而是企业方方面面的沟通不顺畅。平均来看,沟通不畅给企业造成的损失超过企业总损失的70%。沟通作为美国商学院的一门必修课,其起因来自于 1990 年 1 月在美国发生的“阿维安卡 52 航班坠机事件”。“阿维安卡 52 航班坠机事件”回顾1990 年 1 月 25 日 19:40
18、,阿维安卡(Avianca)52 航班飞行在美国新泽西海岸上空 37000英尺的高空。机上的油量可以维持近两个小时的航程,在正常情况下飞机降落至纽约肯尼迪机场仅需不到半小时的时间,这一缓冲保护措施可以说十分安全。然而,此后发生了一系列耽搁。20:00,由于严重的交通问题,肯尼迪机场航空交通管理员通知 52 航班的飞行员要求他们的航班必须在机场上空盘旋待命。20:45,52 航班的副驾驶员向肯尼迪机场报告他们的“燃料快用完了”。虽然机场航空交通管理员收到了这一信息,但在 21:24 之前,飞机没有被批准降落。在此之前,阿维安卡机组成员再没有向肯尼迪机场传递任何情况十分危急的信息,而在飞机座舱中的
19、机组成员却相互紧张地通知他们的燃料供给出现了危机。21:24,52 航班第一次试降,由于飞行高度太低且能见度太差,无法保证安全着陆,试降失败。当肯尼迪机场指示 52 航班进行第二次试降时,机组乘员再次提到他们的燃料将要用尽,但飞行员却告诉航空交通管理员新分配的飞行跑道“可行”。21:32,飞机的两个引擎失灵,1min 后,另外两个引擎也停止了工作,耗尽燃料的 52 航班于 21:34 坠毁于长岛,机上 73 名人员全部遇难。当调查人员调查了飞机座舱中的磁带并与当事的航空交通管理员讨论之后,他们发现导致这场悲剧的原因正是沟通的障碍。为什么一个简单的信息既未被清楚地传递,又未被充分地接受呢?下面就
20、是管理当局对这一事件进行的深入分析。首先,飞行员一直说他们“油量不足”,航空交通管理员告诉调查者这是飞行员们经常使用的一句话。当航班被延误时,航空交通管理员认为每架飞机都存在燃料问题。但是,如果飞行员发出“燃料危急”的呼声,则航空交通管理员有义务优先为其导航,并尽可能迅速地允许其着陆。一位航空交通管理员指出,“如果飞行员表明情况十分危急,那么我们会尽可能以最快的速度引导其降落的。”遗憾的是,52 航班的飞行员从未说过“情况紧急”,所以肯尼迪机场的航空交通管理员一直未能理解到飞行员所面对的真正困难。其次,52 航班飞行员的语调也并未向航空交通管理员传递有关燃料紧急的严重信息。许多航空交通管理员接
21、受过专门训练,可以在这种情境下捕捉到飞行员声音中极细微的语调变化。尽管 52 航班的机组成员之间表现出对燃料问题的极大忧虑,但是他们向肯尼迪机场传达信息的语调却是冷静而职业化的。最后,飞行员的文化和传统以及机场的职权也使得 52 航班的飞行员不愿意声明情况紧急。当对紧急情况正式报告之后,飞行员需要写出大量的书面汇报。另外,如果发现飞行员在计算飞行中需要多少油量方面疏忽大意,美国联邦飞行管理局就会吊销其驾驶执照。这些消极的强化因素极大阻碍了飞行员发出紧急呼救。正是这次航空史上惨痛的教训,使得美国从航空业开始关注沟通,并把沟通列为美国商学院的一门课程进行学习和研究。研究不仅包括组织内部应该如何进行
22、有效沟通,而且包括关注员工的“道德底线”沟通,即员工在什么情况下,会准确向管理者报告“情况有多糟”。研究者发现,员工都有“大事化小,小事化了”之心,希望尽可能地掩盖自己的过失。然而,这样的掩盖最终造成的后果就是,未能在问题发生的初期,引起管理层的重视,偏差越来越大,最终给企业造成不可估量的损失。沟通障碍不仅在航空业这样的行业中影响到生死,还会出现在任何组织内,给组织造成巨大的损失。一向以严谨著称的德国人,也曾出现重大的失误,德国国家发展银行一度被戏称“德国最愚蠢的银行”。“德国最愚蠢的银行”案例回顾2008 年 9 月 15 日上午 10:00,拥有 158 年历史的美国第四大投资银行雷曼兄弟
23、公司向法院申请破产保护,消息转瞬间通过电视、广播和网络传遍地球的各个角落。令人匪夷所思的是,在如此明朗的情况下,10:10,德国国家发展银行居然按照外汇掉期协议,通过计算机自动付款系统,向雷曼兄弟公司即将冻结的银行账户转入了 3 亿欧元。毫无疑问,3 亿欧元将有去无回。转账风波曝光后,德国社会各界大为震惊,舆论哗然,普遍认为,这笔损失本不应该发生,因为此前一天,有关雷曼兄弟公司破产的消息已经满天飞,德国国家发展银行应该知道交易存在巨大的风险,并事先做好防范措施才对。德国销量最大的图片报,在 9 月 18日头版的标题中,指责德国国家发展银行是迄今“德国最愚蠢的银行”。此事惊动了德国财政部,财政部
24、长佩尔施泰因布吕克发誓,一定要查个水落石出并严厉惩罚相关责任人。法律事务所的调查员先后询问了德国国家发展银行各个部门的数十名职员。几天后,调查员向国会和财政部递交了一份调查报告,调查报告并不复杂深奥,只是一一记载了被询问人员在这10min 忙了些什么。然而,答案就在这里面。看看他们忙了些什么?“德国最愚蠢的银行”调查结果首席执行官乌尔里奇施罗德:我知道今天要按照协议预先的约定转账,至于是否撤销这笔巨额交易,应该让董事会开会讨论决定。董事长保卢斯:我们还没有得到风险评估报告,无法及时作出正确的决策。董事会秘书史里芬:我打电话给国际业务部催要风险评估报告,可那里总是占线,我想还是隔一会儿再打吧。国
25、际业务部经理克鲁克:星期五晚上准备带上全家人去听音乐会,我得提前打电话预订门票。国际业务部副经理伊梅尔曼:忙于其他事情,没有时间去关心雷曼兄弟公司的消息。负责处理与雷曼兄弟公司业务的高级经理希特霍芬:我让文员上网浏览新闻,一旦有雷曼兄弟公司的消息就立即报告,现在我要去休息室喝杯咖啡了。文员施特鲁克:10:03,我在网上看到了雷曼兄弟公司向法院申请破产保护的新闻,马上就跑到希特霍芬的办公室,可是他不在,我就写了张便条放在办公桌上,他回来后会看到的。结算部经理德尔布吕克:今天是协议规定的交易日子,我没有接到停止交易的指令,那就按照原计划转账吧。结算部自动付款系统操作员曼斯坦因:德尔布吕克让我执行转
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