《转向架基础知识》PPT课件.ppt

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1、转 向向 架基架基础知知识董英荣董英荣 山山东交通交通职业学院学院转向架向架视频目 录一、一、转向架作用向架作用车辆的的发展展 铁路运路运输发展初期，世界各国均采用将展初期，世界各国均采用将轮对直接安装在直接安装在车体下面的二体下面的二轴车辆。二二轴车的缺点的缺点：载重小、重小、长度短（度短（10m）和容）和容积小；通小；通过小半径曲小半径曲线 困困难。一、一、转向架作用向架作用与二与二轴车结构相仿的多构相仿的多轴车辆一、一、转向架作用向架作用与二与二轴车结构相仿的多构相仿的多轴车辆p增加增加载重量重量p通通过小半径曲小半径曲线困困难u车长受限制受限制:为顺利通过小半径曲线，车长仍受到限制u车

2、辆结构复构复杂，中，中间轮对相相对车体要有体要有较大大横向游横向游动量量 一、一、转向架作用向架作用p带有有转向架的向架的车辆把两个或几个把两个或几个轮对用用专门的构架的构架(侧架架)组成一成一个小个小车，称，称为转向架向架，车体支承在前后两个体支承在前后两个转向向架上架上。一、一、转向架作用向架作用p转向架的作用及要求向架的作用及要求采用采用转向架可增加向架可增加车辆的的载重、重、长度和容度和容积转向架相向架相对车体可自由回体可自由回转，使，使较长的的车辆能自由通能自由通过小半径曲小半径曲线，减少运行阻力与噪声，减少运行阻力与噪声，提高运行速度提高运行速度便于安装便于安装弹簧减振装置，保簧减

3、振装置，保证车辆具有良好具有良好的的动力性能和运行品力性能和运行品质 一、一、转向架作用向架作用支承支承车体，承受并体，承受并传递从从车体至体至轮轨的各种的各种载荷及作用力，使各荷及作用力，使各轴重均匀分配重均匀分配便于安装制便于安装制动装置，装置，传递制制动力，力，满足运行安足运行安全要求全要求便于在便于在转向架上安装向架上安装牵引引电机及减速装置，机及减速装置，驱动轮对(或或车轮)，使，使车辆沿着沿着轨道运行道运行转向架向架为车辆的一个独立部件，便于的一个独立部件，便于转向架的向架的互互换和制造、和制造、维修修 支承、支承、转向、装件、向、装件、维护目 录二、二、转向架的向架的组成成1、基

4、本、基本组成及其功能成及其功能2、动车转向架向架3、拖、拖车转向架向架4、转向架力的基本向架力的基本传递二、二、转向架的向架的组成成二、二、转向架的向架的组成成二、二、转向架的向架的组成成1、基本、基本组成及其功能成及其功能1.轮对:走行走行导向。向。2.轴箱：箱：降低摩擦阻力，化降低摩擦阻力，化滚动为平平动。3.一系一系悬挂装置：挂装置：用以固定用以固定轴距，保距，保持持轮对正确位置，安装正确位置，安装轴承等。承等。缓冲冲轴箱箱以上部分的振以上部分的振动，以减，以减轻运行中的运行中的动作用作用力。力。4.构架构架:安装基安装基础。5.二系二系弹簧簧悬挂挂：也叫也叫车体支承装置体支承装置:是是

5、车体与体与转向架的向架的连接装置。接装置。6.基基础制制动装置装置:是制是制动机机产生制生制动力力的部分。的部分。7.电机机驱动装置装置:将将电能能变成机械能成机械能转矩，通矩，通过降低降低转速，增大速，增大转矩，将矩，将牵引引电动机的功率机的功率传给轮对。滚动轴承a标清版.ifox二、二、转向架的向架的组成成2、动车转向架向架 动车动车动车动车转向架主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二转向架主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动装置等七部分组成。系悬挂、驱动装置和基础制动装置等七部分组成。二、二、转向架的向架的组成成3、拖、拖车转向架向架 拖拖车转向架主要由向架主要由

6、轮对、轴箱、一系箱、一系悬挂、构架、二系挂、构架、二系悬挂和挂和基基础制制动装置等六部分装置等六部分组成成二、二、转向架的向架的组成成4、转向架力的基本向架力的基本传递 转向架要向架要传递重力、重力、牵引力和制引力和制动力、通力、通过曲曲线时还要要传递横向力。横向力。1重力的重力的传递 车体上部重量体上部重量二系二系弹簧簧悬挂装置挂装置转向架构架向架构架轴箱箱弹簧簧悬挂装置挂装置轮对钢轨 2牵引力、制引力、制动力的力的传递 轮轨相互作用点相互作用点产生的生的牵引力、制引力、制动力力轮对轴箱定位装置箱定位装置转向架构架向架构架牵引装置引装置车体体.。3横向力的横向力的传递 横向力包括通横向力包括

7、通过曲曲线时产生的离心力、外生的离心力、外轨超高超高引起的重量在水平方向的分力以及横向振引起的重量在水平方向的分力以及横向振动引起的引起的附加附加载荷。横向力的荷。横向力的传递顺序序为；钢轨轮对轴箱定位装置箱定位装置转向架构架向架构架二二系系弹簧簧悬挂装置挂装置车体。体。目 录三、三、转向架的分向架的分类1.按轴数分类按轴数分类2.按传动装置分按传动装置分3.按悬挂装置分按悬挂装置分4.4.按轴箱定位方式分类按轴箱定位方式分类5.按导向方式分按导向方式分6.按摆动方式分按摆动方式分三、三、转向架的分向架的分类1.按按轴数分数分类两两轴转向架向架-B3轴转向架向架-C0三、三、转向架的分向架的分

8、类2.按按驱动装置分装置分(1)动力力转向架向架单动力力轴转向架向架双双动力力轴转向架向架 独立独立传动的的转向架：向架：又叫又叫单独独传动或个或个别传功功转向架向架这种种转向架的每向架的每一根一根轴都由独立的都由独立的牵引引电机机进行行驱动。SS系列、系列、DF系列、系列、CRH动车组 组合合传动转向架向架 又叫又叫单电机机传动转向架，其整个向架，其整个转向架由一台向架由一台牵引引电机机进行行驱动。(2)非非动力力转向架向架三、三、转向架的分向架的分类3.按按弹簧装置分簧装置分 一系一系悬挂挂:（轴箱弹簧（第1系）或中央弹簧（第2系）两系两系悬挂挂:（轴箱弹簧（第1系）+中央弹簧（第2系）三

9、、三、转向架的分向架的分类一系弹簧悬挂 在采用一系悬挂的车辆上，从车体至轮对之间，只设有一系弹簧减振装置，设在车体与构架或摇枕于侧架之间，有的设在构架与轮对之间。采用一系悬挂的转向架结构简单，便于检修、制造，多在货车转向架上采用。三、三、转向架的分向架的分类两系弹簧悬挂 在采用两系悬挂的车辆上，从车体至轮对之间，设有两系弹簧减振装置，即摇枕弹簧减振装置和轴箱减振装置，使车体的振动经历两次弹簧减振装置衰减。可以明显改善车辆的运行品质，多在客车转向架上采用。三、三、转向架的分向架的分类4.按按轴箱定位方式分箱定位方式分类无无导框框轴箱定箱定位位转向向架架拉板定位拉板定位 拉杆定位拉杆定位 转臂定位

10、臂定位有有导框框轴箱定箱定位位转向架向架课本本116-117页p 轴箱与构架的箱与构架的连接方式通常称接方式通常称为轴箱定位。箱定位。轴箱定位也就是箱定位也就是轮对定位定位,即即约束束轮对与构架之与构架之间的相互位置的相互位置。三、三、转向架的分向架的分类导框式定位 轴箱上有导槽，构架（或侧架）的导框插入轴箱的导槽内，这种结构允许轴箱与构架或侧架之间在铅垂方向有较大的相对位移，但在前后、左右方向仅能在允许的间隙范围内，有相对小的位移。导框式定位轴箱导框三、三、转向架的分向架的分类5.车体与体与转向架之向架之间载荷荷传递方式方式心心盘集中承集中承载非心非心盘承承载心心盘部分承部分承载课本本119页图6.摇枕枕弹簧的横向跨距簧的横向跨距内内侧悬挂挂外外侧悬挂挂中心中心悬挂挂