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1、路灯照度模拟已知条件:1.车道,路宽,车流量2.灯杆的高度,悬臂长度3.灯杆的间距,排列方式!4.灯具功率,路面的照度亮度与照度区别:是两个既关联又不同的物理量亮度:指的是人在看到光源时,眼睛感觉到的光亮度.亮度高低决定于光源的色温高低和光源的光通量,光源的光通量多少是决定性因素,光源的光通量多,亮度就高照度:指的是光源照射到周围空间或地面上,单位被照射面积上的光通量.单位被照射面积上的光通量多,照度就高.照度(I luminance):表面上一点的光照度是入射在包含该点的面元上的光通量d除以该面元面积dA。受照平面上接受光通量的密度,可用每一单位面积的光通量来测量。1lm的光通量均匀分布在1
2、平方公尺(m2)的表面,即产生1勒克斯(Lux,lx)的照度;1lm的光通量落在1平方英尺(ft2)的表面,其照度值为1尺烛光(Footcandle,fc)。照度的公制单位是lx(lm/m2),英制单位为fc(lm/ft2)。1lx=0.0929fc1fc=10.76lx出光度(Luminous Exultance):单位面积上发出的光通量,单位是lm/m2。光通量(Luminous flux):即一光源所放射出光能量的速率或光的流动速率(Flow arte),为说明光源发光的能力的基本量,单位为流明(Lumen)。例如一个100瓦(W)的灯泡可产生1,750lm,而一支40W冷白日光灯管则可
3、产生3,150lm的光通量。根据定义,1lm为发光强度(l)1cd的均匀点光源在1球面度立体角内发出的光通量。亮度(Luminance):在给定方向上,每单位面积上的发光强度。亮度的公制单位是cd/m2(也称Nit),英制单位是fL(1/cd/ft2)。1cd/m2=0.2919fL1fL=3.426cd/m2发光强度(Luminous intensity,Candlepower):发光强度简称光度,系指从光源一个立体角(单位为sr)所放射出来的光通量,也就是光源或照明灯具所发出的光通量在空间选定方向上分布密度,单位为烛光(Candle or Candela,cd)。发光强度为1cd的光源可放
4、射出12.57lm的光通量 中国标准高速公路车道宽度:双向四车道是2*7.5米,双向六车道是2*11.25米,双向八车道是2*15米。公路分类标准详解国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的,三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准,因地制宜,单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离),如果是中央绿化隔离带,宽度就难说了,有的“形象工程”路可以做到几十米宽。城镇间的公路一般不设人行道(一般穿越城市段才设),城市干道必须设置人行道,城市干道人行道按实际人流量计算,一般最少3米宽,宽的可以达到15-20米。以一条红线26米的一级公路来讲,一般是这样:双向
5、六车道道18米,中央隔离带1米,两侧路肩各1.5米共3米,剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置。而一条红线为80米的城市一级干道一般可以这样分:双向八车道28米(城市干道每条机动车道3.5米),中央绿化带5米,两侧机动车道与非机动车道之间的绿化带各3米共6米,两侧非机动车道各5.5米共11米,剩下30米两侧人行道各15米。按国家颁布的相关标准,同时也和全世界通用标准相差无几,城市道路每车道宽度为3.5米,交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米,干线公路(包括高速公路)每车道宽为3米,路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-2.5米。高速公路收费站每车道宽度为2.5米,必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道 路灯安装分主干道,次干道,支路,快速路,常规路灯安装高度:8米,对应功率60-80W,距离为25-30米,10米,对应功率为120-150W,距离为30-40米,12米,对应功率为180-200W,距离为40-50米,非常规还有14米和35米的高杆,主干道暂时国家无验收标准,次干道路灯照度值为1520LX,支路为1015LX,快速路为2030LX,安装高度与使用功率根据车道和环境决定 道路照度标准道路照度标准
限制150内