模块四 车身校正技术任务三.ppt

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1、车身修复技术车身修复技术李起振李起振2011.1.52011.1.5模块四模块四 车身校正技术车身校正技术车身校正基础知识车身校正基础知识任务一任务一车身校正的基本方法车身校正的基本方法车身校正车身校正车身板件的应力消除车身板件的应力消除任务二任务二任务三任务三任务四任务四学习任务学习任务模块四模块四 车身校正技术车身校正技术任务三任务三 车身校正车身校正一、车身前部损坏的修复一、车身前部损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术1 1、损坏分析确定拉伸程序损坏分析确定拉伸程序一、车身前部损坏的修复一、车身前部损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术1 1、损坏分析确定拉伸程序损

2、坏分析确定拉伸程序一、车身前部损坏的修复一、车身前部损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术1 1、损坏分析确定拉伸程序损坏分析确定拉伸程序一、车身前部损坏的修复一、车身前部损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术2 2、对右前纵梁和挡泥板拉伸校正对右前纵梁和挡泥板拉伸校正一、车身前部损坏的修复一、车身前部损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术2 2、对右前纵梁和挡泥板拉伸校正对右前纵梁和挡泥板拉伸校正一、车身前部损坏的修复一、车身前部损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术2 2、对右前纵梁和挡泥板拉伸校正对右前纵梁和挡泥板拉伸校正一、车身前部损坏的修复一、

3、车身前部损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术3 3、对前立柱拉伸校正对前立柱拉伸校正一、车身前部损坏的修复一、车身前部损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术3 3、对前立柱拉伸校正对前立柱拉伸校正一、车身前部损坏的修复一、车身前部损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术4 4、拉伸校正中重要的测量点拉伸校正中重要的测量点一、车身前部损坏的修复一、车身前部损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术4 4、拉伸校正中重要的测量点拉伸校正中重要的测量点二、车身后部损坏的修复二、车身后部损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术 1 1、车身后部的板件结构更复

4、杂，损坏可能扩散得更厉害，因、车身后部的板件结构更复杂，损坏可能扩散得更厉害，因此，对损坏的评估必须更加精确。此，对损坏的评估必须更加精确。2 2、碰撞力通常会通过后部纵梁的尾端或附近的板件进行传送，、碰撞力通常会通过后部纵梁的尾端或附近的板件进行传送，引起引起“上弯上弯”部位的损坏。部位的损坏。3 3、轮罩也将变形，引起后侧围板向前移动，造成部件之间的、轮罩也将变形，引起后侧围板向前移动，造成部件之间的间隙变化。间隙变化。4 4、如果碰撞十分严重，还将影响到车顶、车门或中柱。、如果碰撞十分严重，还将影响到车顶、车门或中柱。二、车身后部损坏的修复二、车身后部损坏的修复模块四模块四 车身校正技术

5、车身校正技术三、车身侧面损坏的修复三、车身侧面损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术1 1、损坏分析确定拉伸程序损坏分析确定拉伸程序三、车身侧面损坏的修复三、车身侧面损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术1 1、损坏分析确定拉伸程序损坏分析确定拉伸程序三、车身侧面损坏的修复三、车身侧面损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术1 1、损坏分析确定拉伸程序损坏分析确定拉伸程序三、车身侧面损坏的修复三、车身侧面损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术2 2、车辆固定车辆固定三、车身侧面损坏的修复三、车身侧面损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术3 3、纵

6、向拉伸车辆的中部纵向拉伸车辆的中部三、车身侧面损坏的修复三、车身侧面损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术3 3、纵向拉伸车辆的中部纵向拉伸车辆的中部三、车身侧面损坏的修复三、车身侧面损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术4 4、拉伸车辆的前端弯曲拉伸车辆的前端弯曲三、车身侧面损坏的修复三、车身侧面损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术5 5、拉伸车辆后部拉伸车辆后部三、车身侧面损坏的修复三、车身侧面损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技术6 6、侧向、侧向拉伸门槛板拉伸门槛板三、车身侧面损坏的修复三、车身侧面损坏的修复模块四模块四 车身校正技术车身校正技

7、术7 7、侧向、侧向拉伸中立柱拉伸中立柱四、校正后的检查四、校正后的检查模块四模块四 车身校正技术车身校正技术2 2、检查整个车身上部所有部位总的平整情况。、检查整个车身上部所有部位总的平整情况。3 3、开、关车门，发动机罩盖，后备箱盖，看开关时是否过紧。、开、关车门，发动机罩盖，后备箱盖，看开关时是否过紧。1 1、检查车门与车门槛之间的空隙（一条又直又窄的缝隙）。、检查车门与车门槛之间的空隙（一条又直又窄的缝隙）。五、其他校正方法五、其他校正方法模块四模块四 车身校正技术车身校正技术1 1、向上拉伸、向上拉伸五、其他校正方法五、其他校正方法模块四模块四 车身校正技术车身校正技术2 2、向下拉

8、伸、向下拉伸五、其他校正方法五、其他校正方法模块四模块四 车身校正技术车身校正技术3 3、侧向弯曲的校正、侧向弯曲的校正五、其他校正方法五、其他校正方法模块四模块四 车身校正技术车身校正技术4 4、扭曲的修复、扭曲的修复 车身扭曲后车辆的一个对角比另一个对角高或者低。车身扭曲后车辆的一个对角比另一个对角高或者低。先要把车辆的中部四个点固定在校正台上，在车身较先要把车辆的中部四个点固定在校正台上，在车身较低一侧的校正台上，用液压顶杆向上拉伸。低一侧的校正台上，用液压顶杆向上拉伸。在车身较高一侧的校正台上用下拉式夹具向下拉伸，在车身较高一侧的校正台上用下拉式夹具向下拉伸，必要时再塞上垫块。配合车身

9、尺寸的测量结果把车身的必要时再塞上垫块。配合车身尺寸的测量结果把车身的高度校正到位。高度校正到位。五、其他校正方法五、其他校正方法模块四模块四 车身校正技术车身校正技术5 5、菱形变形的修复、菱形变形的修复五、其他校正方法五、其他校正方法模块四模块四 车身校正技术车身校正技术6 6、减震器支座的拉伸、减震器支座的拉伸六、车身板件修复或更换的原则六、车身板件修复或更换的原则模块四模块四 车身校正技术车身校正技术 不是所有板件都可修复，对于高强度钢和超高强度不是所有板件都可修复，对于高强度钢和超高强度钢制造的板件，损坏严重后不能进行修理，需要更换；钢制造的板件，损坏严重后不能进行修理，需要更换；有些吸能区部件严重变形时，需要更换而不能修理。有些吸能区部件严重变形时，需要更换而不能修理。修理整体式车身时，不要试图切除一部分损坏部件修理整体式车身时，不要试图切除一部分损坏部件（如断裂、磨损、弯曲等），然后再在切除部位焊接加（如断裂、磨损、弯曲等），然后再在切除部位焊接加强补丁修复，因为有些部件是被设计成吸能区来吸收碰强补丁修复，因为有些部件是被设计成吸能区来吸收碰撞能量的，加强补丁可能会影响吸能作用，当断裂、磨撞能量的，加强补丁可能会影响吸能作用，当断裂、磨损、弯曲的部件在不用补丁就修不好的时候，应该更换损、弯曲的部件在不用补丁就修不好的时候，应该更换整个部件。整个部件。