2023年关于大修工程隐蔽工程中间验收的通知.docx
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1、2023年关于大修工程隐蔽工程中间验收的通知 第一篇:关于大修工程隐藏工程中间验收的通知 关于加强技改、大修隐藏工程中间验收管理的通知暂行 制造中心各单位: 为了保证各技术改造项目及大修的顺当实施,保证工程质量,规范工程管理程序,加强工程中间验收的管理,特下发此通知,请各单位遵照执行。 一、凡隐藏工程都必需组织隐藏验收。一般隐藏工程由工程管理单位组织中间验收,验收前刚好通知技术设备部派人参加。 二、隐藏工程验收签认单:隐藏工程需经共同验收后刚好填写隐藏工程验收签认单。隐藏工程验收签认单由工程施工负责人或技术员填写,参加中间验收人员共同会签。 三、隐藏工程验收签认单应一式三份,工程管理单位、施工
2、单位、技术设备部各一份。 四、隐藏工程项目及检查内容 1、地基与基础工程的地质、土质状况、标高、尺寸、坐标记录。 2、钢筋砼工程钢筋的品种、规格、数量、位置、形态、焊接尺寸、接头位置、除锈状况、预埋件的数量及位置、砼、砂浆标号及强度以及材料代用等状况。 3、钢结构外表除锈质量、焊前坡口、焊缝外观质量、防腐涂料道数。 4、管道工程位置、标高、坡度、试压、通水试验、焊接、防锈、防腐、保温及预埋件等。 5、电气线路工程导管、位置、规格、标高、弯度、防腐、接头等、电缆耐压绝缘试验、地线、地板、避雷针的接地电阻。 6、完工后无法进行检查、重要结构部位及有特殊要求的隐藏工程。 五、填写隐藏验收签认单的文字
3、要简练、扼要能说明问题,必要时应附图。本通知自下发之日起实行。附:隐藏工程验收签认单 技术设备部 其次篇:隐藏工程及关键部位验收制度 隐藏工程及关键部位验收制度 第一条 隐藏工程及关键部位的检查签证除满意国家、铁道部的相关规定外,还要满意监理单位的有关要求。 其次条 工程在隐藏前必需进行质量检查,经各作业队质检工程师自检合格后,并按规定时间报监理工程师和设计人员需要设计单位参加时,如桥梁的地基与基础、路基地基处理等工程检查签证,未经检查签证不得进行隐藏作业。隐藏工程未经监理工程师签认而自行覆盖的,揭盖补验,由此产生的全部损失由具体的作业队负责。 第三条 地质不良的基础或暴露时间不宜过长的工程要
4、尽快报检,监理签证后尽快封闭,以免破坏。 第四条 隐藏工程检查合格后,如长期未进行隐藏,在复工前应重新上报监理单位进行检查签证。 第五条 对于路基、桥梁的施工关键部位,重点通过试验检测、观感检查、尺寸限制等手段加强验收,对主控项目和允许偏差项目严格把关,施工过程中严格依据有关规定进行自检、专检、互检、交接检,并经监理工程师检查签证后,方可进行下道工序施工,确保施工中每道工序的质量。 第六条 隐藏工程检查证应由负责该项目的技术人员填写,签认齐全,作为竣工文件保存;隐藏工程和关键部位检查手续要刚好办理,不得后补。 第七条 关键部位或实际状况与设计图纸有较大差异的隐藏工程项目,在通知监理工程师的同时
5、,还应通知建设单位、设计单位驻工地代表参加检查与签证。 第八条 作业队在隐藏工程完工且自检合格后,应填写相应的隐藏工程检查表及工程报验申请表,按监理要求的提前时间报项目监理机构, 由专业监理工程师检查签认。 第九条 进行隐藏工程检查验收的主要工作项目执行施工技术管理方法。 第十条隐藏工程检查证统一按监理下发的表格填写。 第三篇:基础中间验收工程小结 隧道支护分部工程总结 一、总体概况 1、简介 寺右新公路与广州大道间交通联接工程是为确保广州大道车流的畅通无阻,同时为改善花城大道与寺右新公路的交通现状而建。广州大道段下穿隧道起点里程K0+326.689,终点里程K0+840.106,全长513.
6、417m,隧道双向六车道净宽27.0m。工程造价9672万元,施工工期200天,竣工日期2023年6月30日。本工程建设单位是广州市市政园林局,由广州市市政工程设计院设计,广东省基础工程公司承建,广州市广州工程建设监理公司监理。 2、设计概况 隧道接受明挖法施工,围护结构根据基坑深度分别接受:1120钻孔桩+横撑+竖撑,横撑梁接受600-12mm钢管,水平间距为6m;2100钻孔桩悬臂式支护;3钢板桩支护;4两端口1:1放坡开挖,护面接受10cm厚20号砼,内放62525cm钢筋网。止水帷幕接受500mm水泥搅拌桩,桩中心距为40cm,水泥接受42.5级,每米水泥用量为50kg。 土方开挖0-
7、10.5m泵房局部深12.5m,开挖坡度为5%,基坑开挖宽度31.6m。 3、施工概况 隧道支护分部工程起先时间2023年1月8日,完成时间2023年4月17日。支护桩施工由于现场管线、天桥影响及K0+540760岩面较高等因素,里程K0+540760范围钻孔桩设计更改接受人工挖孔桩施工;东侧里程K0+530610,西侧里程K0+530620范围水泥搅拌桩设计更改接受旋喷桩施工;由于竖撑在土方开挖过程中对施工影响较大,里程K0+450730范围钢支撑设计更改后接受锚杆施工。 桩基础共计工作量:钻孔桩196条,人工挖孔桩336条,水泥搅拌桩2.4万延米,旋喷桩4700延米,锚杆3.2万延米,混凝
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