2023年汽车修理顶岗实习总结.docx
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1、2023年汽车修理顶岗实习总结 第一篇:汽车修理顶岗实习总结 汽修顶岗实习过程并没有想象中的那么恐怖,只要你用心去觉察去学习总能学到很多学问,今日,我为大家带来了汽车修理顶岗实习总结,盼望大家宠爱! 汽车修理顶岗实习总结篇1 光阴似箭,日月如悛“,时间真是过得太快了,不知不觉一个月的实习就这样过去了。这这次实习中,我学到了很多书本上没有的学问,我对汽车也有了更深化的了解。汽车的整体构造,各个零部件的位置有了更新的相识。我知道要把汽车精确、快速修理好,是一件很不简洁的事,所以作为新一代技术人员,我们就应努力把汽车修理学好,同时,也为自己的将来打好基础。在这次实习中,我相识到,要把这项技术学好。首
2、先要有丰富的理论学问;要有灵敏的思维;要有细心钻研意志。只有这样我们才能把车修好,让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。在这次实习中,我们做得最多的就是有关车的保养。保养二字说起来简洁,假如要做起来,也是一件很不简洁的事。也要把我们所学的学问运用进去才能把它干好。 我在实习中,也亲自保养了一辆车,是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。首先,把汽车停在地沟上,然后用千斤顶把车子顶起来,接着运用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴,再用专业套筒轴承套把轴承取出来,放在洁净的纸板上,看看车盘有无须更换。而在这时也应当取出前轮与方向盘相连的干脆杆和横拉杆,在用
3、开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉,取出卡子,这时里面的球头销、弹簧等部件就出来了。用汽油清洗洁净,然后按确定的依次把车轮等部件装上,调好刹车,这就是在我手里做的四轮保养。 汽车保养的部位很多,下面我在向大家介绍两个部件:空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来,气尿清吹洁净再装上。假如问题严峻就不能再运用了,要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面简洁进去确定的杂物,这样发动机就不能正常工作了,这种状况就要换掉。这次实习我学到很多学问,由于时间有限,我就先说到这儿。对于汽车修理、保养,只要好好学习,你就确定能学好。 汽车修理顶岗实习总结篇2 今年我在_汽车公司的实习即将结束了,通过这段
4、时间的实习工作,使我自身在专业上学问和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从今努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们供应了特别难得的拆车的机会,为我们的快速成长供应了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到傲慢和高傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的关心,每次有不懂的地方他们总是细致耐性的解答,在那里只要你用心去觉察去学习总能学到很多学问,可以搞懂很多看书看不明
5、白的问题,当然这主要要感谢那些热心关心我的各位督导、指导老师和同事。 通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本学问,增加了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。 在学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在起先拆车的时候什么都比较新颖,因此还是比较有干劲的,到最终几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很主动。自己也应当反省以下,以后的工作不行能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的主动性就显的特别重要,必需向那些始终主开工作的同时学习。 要感谢公司供应这么好
6、的机会,也要感谢热心关心过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的学问,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应当留意的问题,比方说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小本钱,尽量使设计合理便于安装和修理。拆车实习虽然只是我们工作的起先,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的学问和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。 汽车修理顶岗实习总结篇3 从以起先到修理车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的起
7、先,在整个实习过程中我除了几次特殊状况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,这次生产实习给了我个宝贵的人生阅历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年高校里所学学问的稳固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的学问是有确定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。 实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的相识:做事不够踏实沉稳,社交实力有较大
8、的提升空间,专业英语不够扎实。 虽然我们在这家公司实习的时间很短,但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的学问,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的学问,主动动手,培育了我们吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,到达了我们实习的要求,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破,也在学习到许多关于企业管理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次实习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。 其次篇:汽车修理总结 通过拆车实习我收获了很多东西,了
9、解了汽车的基本构造和基本学问,增加了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。 对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺当的完成拆车实习起到了特别重要的作用。 在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解惊慌而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的阅历,所以在拆的时
10、候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后起先拆保险杠和翼子板。在拆车之前我始终都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候觉察我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必需是金属制造的这个误区,原来接受塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以汲取掉部分能量,从而保证车辆乘员的平安,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人爱惜有关系吧。还有原来我对汽车的
11、各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想假如要不是参加车辆的拆解实习我如今还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器
12、之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐性解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过视察事物和别人的讲解理解起来就相对简洁很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必需要留意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。 拆解的过程充分的表达了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要互相协作,否则就很简洁出现过失。比方说假如拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就简洁记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一样,同时还要做照片的记录工作还
13、要同记录人员相协作。 由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也特别重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简洁一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要困难一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐性,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加简洁出现错误,因此每项
14、工作每个环节都要大家的细致耐性,需要大家的努力和合作。 除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简洁的,但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我相识到汽车是的座椅也并不是那么简洁的,在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题,比方说本钱、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司,大体的结构也很相近,但是在微小环节上还是有很多的差异的。比方说二者倒档轴
15、上的道档齿轮,虽然都是通过倒档拨叉干脆来拨动的,但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。 学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在起先拆车的时候什么都比较新颖,因此还是比较有干劲的,到最终几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很主动。自己也应当反省以下,以后的工作不行能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的主动性就显的特别重要,必需向那些始终主开工作的同时学习。 要感谢公司供应这么好的机会,也要感谢热心关心过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储
16、备的一些相关的学问,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应当留意的问题,比方说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小本钱,尽量使设计合理便于安装和修理。拆车实习虽然只是我们工作的起先,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的学问和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。 第三篇:汽车修理实习感悟 三个月的时间转瞬即逝,很幸运在这三个月的时间里我超额完成了自己初定的目标,但是&在这段时间里的辛酸苦辣只有自己知道! 这次实习完了以后,慢慢的我学会
17、了一样东西,那就是人不要太醇厚,因为那会使自己很简洁吃亏的,虽然我短暂还没真正体验过,但见得实在太多了。 XX年6月15日星期三,这是我实习的最终一天,但也是学东西最多的一天。这天有个车主打电话给我们老板说他的车在回到家的时候坏了,启动不了,需要人去帮助,老板说让他把车拖到修理厂再修(因为老板知道这辆车不好修),但是由于路的问题,不好拖,所以就推搪说,如今厂里很忙,而且又不相识路,你再想想方法吧。这时我刚好在老板身边走过听到了,我问老板,什么事,他就完好地对我说了一遍。然后我对老板说:那个地方我知道在哪里,让我去看看吧?况且我来这里那么久还没有外出过修理。老板没说什么就容许了。 当我见到车主的
18、时候,我愣了一下,但立即又回过神来,喊了一声:x老板!原来他是我爸的好挚友,当他第一眼看到我的时候也觉得惊异,可能是他怎样都没有想到来的是我。当我打开车前盖的时候,我再一次愣住了,无从下手,因为我没修过这款车。有那么一段时间我的脑子一片空白,我努力迫使自己冷静,冷静以后,我确定从油路、电路动身去找寻缘由,经过三个多小时的排查,我断定是曲轴位置传感器坏了。正值我欣喜的时候,问题又来了我没带这个传感器来,经过左思右想,我把原来的传感器略微改了一下,再装回去,然后车能启动了,皆大高兴! 修好以后已经是下午2点多了,那时是最热的时候,车主叫我去他家坐坐喝杯茶,我就跟着他去了,当我走进他家的空调房的时候
19、,马上感受到了透心爽的凉。我们聊了很多,有聊我专业进展趋势的,有聊他跟我爸是怎样从相识到做好挚友的,也有他家的一些事情&在我们闲聊的过程中,来了另外一位老板,他姓谢,在我们镇上也算是赫赫知名的人物。他对我说了很多,其中一句我记得特清楚,他说:小伙子,这人的胜利&就是三分命运加七分勤奋,就算天上有块金子掉在你面前,你也要弯一下腰才能捡到手里。想要在这个残酷的社会有立足之地,那你绝不能只靠双手,必需利用你自己的脑袋。这话听下来有种醍醐灌顶一言惊醒梦中人的感觉。 纵观这三个月,学到了很多,但也失去了很多。在修车这一行业来说,我算是进了门槛,但是正值我在这里小知名气的时候,我可能要离开了,而且离开的不
20、仅是这个地方,还有这个行业,我心有不甘;但是古语有云:但凡成大事者,应不拘小节。所以在这几天里我要好好考虑考虑,该何去何从。 第四篇:汽车修理实习日记. 今日是实习报告的第一天,早晨大家都是比较兴奋的,早早的把东西整理好后等着车 子来。七点半车子准时出现,大家在老师的支配下把行李放好后接连上车。昨晚为实习的事搞的快十点了,回寝室后把东西一整理就十一点了,有聊了下天搞到半夜才沉 沉睡去,今早上车后随便说了两句大家都 静静的闭目修养起来。不久躺在座位上的我 就感到空调的冷风越来越强,寒意阵阵袭来,可我就是懒的把风向调整一下。车子走 的是武汉外环,经高速公路开往仙桃。这是我第一次坐公汽跑高速,不过,
21、没过多久 我就觉察在高速上和平常也没有什么两样,快感消逝,睡意袭来,我也昏昏睡去。一 个多小时后当有人说到仙桃了。这安静已就的车厢一下子就热闹起来,当客车下了高 速进入市区,第一个气派的建筑物闯入眼中仙桃邮政局,在大家一声惊呼中,仙 桃电信局,客运站等等一晃而过,有人发出感慨,这仙桃明明比武汉好嘛!呵呵!大 家在轻快的笑声中,心情进一步高涨。远远的我们就看到仙桃市公安局那雄伟的建 筑,大气庄重。当车缓缓驶进市局,只见排排警车比较整齐的停放在门口。原来那都 是接我们分别的。下车后,市局政委简洁的讲了几句我们一车人就各奔东西而去。又 坐了半个多小时的警车,路经一乡一镇一镇一乡后最终到达我的实习目的
22、地沔城 派出所,一个只有八个人的小派出所,全部人平常吃住都在所里。我被韩指导(名字 后来才知道的支配的三楼的一间房内,小小的屋里只有一个秃木床铺,一张椅子和 一个红英扇。韩导说小派出所十年没修了很简陋什么的,确实如此,我心想。不过口 里还是说没事没事。床铺还没整理好,等韩指导一下去我就急忙冲进洗手间,来了个 等待已久的释放。在车上时我就想上厕所了,到了市局又没有机会。如今人也顿觉轻 松,原来华蜜有时就是一堆排泄物而已。把床铺整理好后就急忙下去和他们相识了一 下,过了会所里大铃一起吃饭,饭后在一位姓陈的师兄的带着下买了些日常用品什么 的,又在当地上了个手机号。他是我们学校 03年治安系毕业的,先
23、在市局干了一年 多,四月才调来不久。回所后一点了,睡到二点多才起来,做着警车和他们一起出去 转愿意圈,无事,回所,无聊,来了个短信群发,断断续续聊到六点多。和一个我正 在追的女孩闲聊到是蛮欢乐的。我说在这里没什么事做,有点无无聊。她要我可不要 一个人在那闷死啦,有空到她那去玩。闷就找你闲聊啊,死不了的,我还想见你呢。我可没那么时间陪你聊,我可是好学生要好好工作的。那万一我闷死了你可别难受 啊!怎么可能呢?我会给你买几枝菊花的。假如可以的话我盼望是玫瑰花。 那是不 可能的,哪有给死人送玫瑰的我可没见过。可能的话我是确定死不了的。我要活着而 且还要好好的活着。这条短信刚发出去我就想到应当问一句:你
24、是盼望我活着还是死 去呢?感叹之余她已经回复说那你好好活着吧之类云云。哎!真是失误啊,大大的失 误!吃完晚饭后就彻底的没事了,站来坐去,晃来逛去直到十点就回房休息了。这一 天虽没干什么事,双腿却还是经不住有些酸软,真盼望出点什么事我也好有点事做, 不然在这人生地不熟的地反复呆上两个月可真是要把人给闷死,到时候她还真的要给 我买上几枝菊花,那多哀痛啊!2023年 5月 9日 心情:好 天气:雨 昨晚在这睡了第 一个晚上,整个床铺在我全身伸展后就完全没有空间了,不过睡的还算平稳。只是半 夜被蚊子吵醒几次略觉不爽。一大早夏所长,韩指导和金师傅就开着车到市里买新警 车去了,吃完早饭我和陈师兄就去买了一
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