2023年管道加固方案.docx

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1、2023年管道加固方案 第一篇：管道加固方案 供水管线管道漏点加固方案 2023年11月16日觉察个别管线位置有漏水现象，我单位马上通知甲方主管部门领导，并快速组织人员、机械到场，对事故现场进行封闭，防止二次事故的发生。对漏水点进行查看、修理，就现场实际状况，拟定以下方案进行修理加固。 一、缘由分析 经查看，觉察管线漏水点位置均为PE管与球墨铸铁管法兰接口位置旁边，根据现场实际状况及我单位施工阅历推断，管线漏水缘由可能为以下几种： 1、PE管与球墨铸铁管的热胀冷缩系数不同，且差距较大。PE管受冷收缩时将球墨铸铁管的承插接口拉开。管线为夏季施工，现正值冬季，此种可能性极大； 2、管线供水时，因单

2、位时间内用水量大，导致管线内水流波动较大，水流波动导致PE管晃动，将球墨铸铁管的承插接口拉开。管线供水试运行已有数月时间，期间并无类似事务发生，故此种可能性不大； 3、管线施工时，因施工人员操作不当，导致球墨铸铁管接口不牢固。我单位施工人员的管线施工阅历丰富，结合管线漏水点的位置及如今时间冬季来看，此种可能性微小； 二、处理方案 根据现场实际状况，对管线漏水点的处理做出以下几点： 1、马上通报甲方主管部门领导协调处理； 2、对管线漏水点位置进行封闭，防止二次事故发生； 3、向主管部门申请停水，组织人员、机械对现场积水进行疏通，对管线漏水点进行挖掘； 4、组织相关技术人员对管线漏水缘由进行分析，

3、并制定可行性方案； 5、把管线漏水点位置的球墨铸铁管割开，用相应型号的双承套管连接，修复漏点； 6、在PE管与球墨铸铁管法兰连接处PE管一侧2米位置内，用C15混凝土浇筑喇叭口形态混凝土墩，防止PE管收缩再次将球墨铸铁管的承插接口拉开。经询问PE管厂家技术员，此种处理方案不会对PE管造成损伤； 7、对管线沿线的PE管与球墨铸铁管的接口进行检查、加固，防止其他位置出现类似状况； 8、对管线修理点的交通做好疏通工作，并对现场产生的渣土进行外运、清洁，做到活净场清，文明施工； 9、对破拆的路面、便道砖进行复原； 10、通报主管部门，申请复原供水。 三、修理支配 对管线漏水点的修复、加固做如下几点支配

4、： 1、优先已经觉察的漏点的修复、加固工作； 2、对需要协调的加固位置如绿化带、店铺门口等提前做好协调工作，防止工期延长； 3、对未觉察漏水管线的PE管与球墨铸铁管的法兰接口按照北环路、进展街、城南工业区、长春西路、东环路、银鹰路依次进行加固； 4、对管线的PE管与球墨铸铁管的法兰接口位置进行加固，我单位已组织两个施工班组进行施工，争取有效缩短施工周期； 5、进展街、城南工业区、东环路、银鹰路现已完成加固，北环路、长春西路部分位置正在协调； 6、我单位支配本周至2023年12月3日完成全部管线的加固工作。 四、管道加固简图 其次篇：喷浆加固方案 平谷区夏各庄小学教学楼加固工程 喷射混凝土施工方

5、案 编制人： 审核人： 审批人： 施工单位：北京首华建设经营有限公司 2023年 7月 20 日 喷射混凝土专项施工方案 一工程概况： 1、本工程为平谷区重要建构筑物抗震加固改造工程，平谷区夏各庄小学教学楼加固工程一个单体工程。 2、夏各庄小学教学楼抗震加固改造面积约为4143M2，钢筋混凝土板墙面积共约2900M2,接受喷射法施工。 3、支配开工日期：2023年7月1日，竣工日期：2023年8月30日，总工期：60日历天。 二、结构加固改造工程根据、内容 一、结构加固改造的根据 1、北京市平谷区重要建构筑物鉴定与加固设计导则 2、建筑抗震设计规范GB50011-2023 3、北京市平谷区夏各

6、庄小学起居室抗震鉴定报告 4、建筑工程抗震设防分类标准 5、北京市平谷区建设委员会文件 6、建筑抗震加固技术规程 7、建筑结构荷载规范GB5009-2023 8、混凝土结构设计规范GB50010-2023 2 9、砌体结构设计规范GB50203-2023 10、原设计图纸： 11、国家标准图集-砖混结构加固与修复图集 三、加固改造施工操作依次： 根据设计和现场实际状况，一般施工依次如下： 对原建筑楼标高、轴线和结构复核搭设脚手架放抗震柱和圈梁位置线剔墙皮开挖基坑打锚杆眼及联接措施孔洞砸干砸锚杆和压浆锚杆及连接构件干砸锚杆和压浆锚杆做拉拔试验绑扎抗震柱、圈梁、钢筋板墙网片钢筋等穿钢拉杆支抗震柱和

7、圈梁模板浇注抗震柱和圈梁混凝土水泥砂浆面层施工钢拉杆再次紧固饰面层修复清理竣工。 四、钢筋混凝土板墙各工序施工工艺 一板墙基础： 1、本工程外墙板墙基础做至室外地面以下1.5米深；内墙板墙基础埋深为1.5 m。板墙基础、遇室内暖沟做法详见结施- 2、3、有关节点。 、工艺流程：测量放线 原地面凿除 土方开挖 测量定位 地下墙体钻孔植筋并锚固 绑板墙钢筋网片 喷射板墙混凝土 土方回填。 、板墙基础的处理实行分段进行施工，分段开挖、分段加固、分段回填。 、施工前应认真核查原基础结构图，确认原基础形式、基础尺寸、基础标高，并应查清地下管网的布设状况，为土方开挖做好技术准备工作。 、应提前做好基准标高

8、的引测及基础边线的测设工作，根据土质状况确定放坡坡度，留出作业面不小于1000 mm后，弹出开挖边线。 、沿开挖边线用混凝土切割机将原有地面、原散水进行切割、撤除，并刚好将建筑垃圾清运出场。 、土方接受人工进行清挖，在接近原墙体及基础大放脚时，要用铁锨轻挖，严禁用尖镐刨挖，以免破坏原基础影响结构平安。 二搭设外脚手架 一般接受双排外脚手架进行施工，因抗震加固工程的特殊性，脚手架的连墙杆无法依据常规进行支设，为保证平安和搭设要求，连墙杆接受在原墙上打眼安膨胀螺栓或干砸锚杆进行固定，安装间距和技术要求均依据脚手架技术规范进行施工。 三剔墙皮 外加抗震柱和圈梁、钢筋混凝土板墙需要把原墙面加柱、圈梁、

9、板墙的地方墙皮剔除，并把原砌体的灰缝剔出0.5-1CM 深。剔墙皮之前首先应弹出抗震柱、圈梁的位置线，然后从弹线的位置一点一点的向内剔除，剔除时应留意不要破坏原有砌体，剔除抹灰层后接着把原砌体灰缝剔出0.5-1CM深，全部墙皮剔完后用水冲洗洁净就可进行下道工序。 (四)、板墙加固钻孔、锚筋方法干砸锚杆 、设计要求：加固的混凝土板墙厚60 mm，内配双向钢筋网，竖向为10200，水平向为10200。单面锚固筋为8。 2、干砸锚杆的质量要求 1安装前对锚杆的规格、材质进行检验，不合格的不得运用； 2干砸锚杆杆体应平直； 3钻孔内砖末必需用水冲洗洁净，钻孔深度150-200MM；4干砸锚杆抗拉拔力不

10、小于1000公斤，否则应在旁边重新钻孔另做锚杆； 3、干砸锚杆的施工操作要点： 1依据设计要求在墙身上标注打孔位置，干砸锚杆孔位成“S状,锚筋纵横向间距为800 mm，呈梅花形布置, 接受单面锚固筋为8。 2钻孔时钻杆应垂直墙面平稳钻进，外低内高成25度夹角，以便冲洗砖末； 3钻孔内的粉尘必需接受压力水冲洗洁净； 4干砸锚杆应调整平直，钢筋外表锈皮、油污去除洁净；5安装干砸锚杆前必需用水充分潮湿钻孔和四周砖砌体；(6)干砸锚杆固定接受干硬性水泥砂浆，干硬性水泥砂浆的材料的协作比应符合设计要求； 7预先在孔内填入确定数量的砂浆，再将锚杆放入，并用锤击至孔底，然后边填砂浆边用小圆套管沿锚杆四周冲击

11、捣实，直至钻孔填满砂浆； 8干硬性砂浆要随拌随用，搁置时间不得超过2小时，拌制时限制水灰比，水灰比限制在0.25左右。 五混凝土板墙网片钢筋： 、原材料： 钢筋进场应备有出厂质量证明，物资人员对其外观、材质证明进行检查、核对无误后方可入库。 运用前按施工规范要求进行抽样试验及见证取样，合格后方可运用。 、钢筋加工配料： 认真做好钢筋图的审图及钢筋料表的计算工作。 钢筋加工前，应将钢筋外表油渍、铁锈、漆污等杂物去除洁净。 根据施工部位及钢筋原材的长度合理配料、长短搭配。箍筋弯钩角度为135，弯钩平直长度不小于箍筋直径的10倍。 、钢筋网绑扎： 2钢筋混凝土板墙与楼板接受1620600的穿楼板筋与

12、板墙钢筋网片进行绑扎搭接、连接。 3待锚筋完全固定，并经质检部门检测锚筋外露长度及抗拔力，检测合格后再绑扎钢筋网。钢筋网片尺寸：竖向、横向均为10200，绑扎时应逐点绑扎并做到水平筋在外，竖筋在内，与锚筋、穿楼板加固筋拉接、搭接好。并利用已固定的锚筋限制钢筋网与墙面的距离，保证爱惜层厚度。 六板墙喷射混凝土： 、原材料：接受42.5#一般硅酸盐水泥，中砂，石子粒径不得大于15 mm，软弱颗粒的含量不大于5%，含泥量不大于1%，外加剂、速凝剂必需经试验后确定用量，一般约占水泥用量的3%-4%，水泥能在3-5min内初凝，10min内终凝。 2、喷射混凝土协作比应符合设计规定，如设计无明确规定建议

13、按以下比例试配、试喷，水泥：砂：石子：水=1：2：2：0.45； 3、喷射机械一般接受冶建-65型、PH-74型或ZHP-2型喷射机，单台喷射机用气量不少于9M3/min.喷射时喷射压力强度不低于147KPa.4、施工工艺流程：原墙饰面撤除、清理 原墙面裂缝处理 喷水潮湿 钻孔并用水冲刷 安放锚筋、绑扎钢筋网 贴饼、冲筋限制混凝土厚度 门窗口预留洞口封闭 刷素水泥浆 喷射混凝土 刮尺刮平 喷水养护 抹防裂砂浆 浇水养护。 5、喷射作业应分段分片依次进行，施工依次应自下而上。 6、喷混凝土前，用高标号水泥砂浆贴饼或冲筋的方法做好混凝土厚度限制点，限制点间距1.52 m，并对阳角进行模板支设，根据

14、窗口的具体尺寸加工窗口模板，确保窗口处喷射混凝土的厚度精确，阳角方正。 7、先以高压水将预喷混凝土面或砖墙面清洗两遍。其一是为冲刷外表浮渣、灰尘，其二是为将混凝土外表和砖墙面充分潮湿，避开混凝土喷射到原结构后，在新旧结合面处水分很快被吸干，使界面处混凝土不能充分水化而影响混凝土结合力。在喷射混凝土前刷一道素水泥浆，使新老混凝土结合好。 8、以上工作完成确认合格后起先进行喷射混凝土。喷射混凝土分前台、后台，后台负责运输、搅拌、上料，保证机器运转正常。前台喷射手是实现喷射质量的最关键因素，其职责是： 根据不同喷射面实行不同的喷射方法，如留意阴角无窝料，阳角无缺陷。 驾驭喷射厚度，喷射依次。 调整水

15、量，此间喷射手应留意随时根据料流状况调整水量，以到达最正确水灰比0.40.45。 混凝土修补工作是保证喷射平整度的不行缺少的一个环节，缺角，凹陷的地方补平，凸出部分以刮尺刮平，并在混凝土终凝后抹防裂水泥砂浆。 9、混凝土养护，喷射混凝土的养护是预防混凝土裂缝的关键工序，该项工作组织特地负责混凝土养护工作作业人员，配备不小于50 m水管1根，水枪1把，混凝土喷射46小时即起先喷水养护，每天喷水不少于两遍，保证混凝土充分潮湿就行，一般养护7天。 10、施工应留意问题： 1喷射混凝土用的原材料要严格过筛，要认真清洗石子，要经常保持砂子有6-8%的含水率，以削减喷射作业中的粉尘，防止或削减堵管事故，确

16、保喷射混凝土的施工质量； 2速凝剂掺量要精确，拌合要均匀，拌合料要随搅随用。因拌合料中掺有速凝剂，其停放时间不应超过20min，以免引起水泥预水化而降低混凝土强度； 3喷射作业对保证混凝土质量和削减回弹有重要影响。当喷嘴至受喷面的距离为0.8-1.0米，喷嘴垂直于受喷面时，则回弹较少且混凝土硬化后强度高。但当穿过钢筋喷射时，则应稍偏一小角度，以获得较好的握裹效果，喷嘴应按螺旋型轨迹移动；一次喷射厚度以喷射混凝土不滑移、不坠落为度； 4喷射时应先喷裂缝、孔洞处，后喷一般的补强面。对于喷射裂缝、孔洞或配置钢筋的结构面，喷头与受喷面的距离缩小为300-700MM.以确保喷射质量； 5回弹物中水泥含量

17、很少，主要为粗骨料，凝聚硬化则是一种松散的、多孔隙的块体。因此，应刚好予以去除，不能使之凝聚在结构物内。一般收集起来的回弹物也不能放进下批配料中，否则将影响喷射混凝土质量； 6施工缝通常向薄的一边倾斜，当喷层厚度为75MM时，过渡宽度一般为250-300MM.在一般状况下应避开直角缝，因为在其上易积累回弹物和喷散物。然而当施工缝需承受压力时，直角缝或对角缝是需要的，不过必需去除接缝上积累回弹料。整个施工缝要清扫洁净和保持潮湿，以保证喷射混凝土间良好粘接； 7当喷射面自然整平过于粗糙时，可在混凝土初凝后，用刮尺将模板或基线以外的材料刮掉，然后是喷浆或抹灰浆找平。喷头应垂直墙面，喷头距离墙面0.7

18、米左右。喷层厚度均匀，表 10 面应平整，不出现流淌和干斑。喷射施工中的回弹料洗净后，可重新运用，但掺量不应大于新砂石的30%； 五、消防保卫措施 (1)现场设立2处消火栓，每处配水龙带2盘，水枪一支，并设昼夜的明显标记。库房及木工棚等重点防火部位，每处布置不少于4具5kg于粉灭火器，制定具体防火制度，并有明显标记。 (2)易燃物品库门前没烟火警告标记，严格领料制度，照明线路安装符合防火要求。 (3)电气焊、喷灯等明火作业，操作前必需办理用火手续，开用火证，准备可行的措施，有专人看火，清理四周易燃物，各项措施落实后再开工。 (4)施工现场严禁吸烟，木工棚内刨花、锯末随时处理，废料清运到指定地点

19、。 (5)建筑物内不准随便堆放物料，不准随便在内居住。油类、气类等易燃物，下班时带出，放回库房。 6乙炔瓶与氧气瓶必需分开保管，运用时两瓶间距不得小于5m，两瓶与用火点运用间距不得小于10m。 (7)现场西北角大门设警卫室大门，出入现场必需出示证件。变电室等重点部位设专人管理。 (8)非施工人员不经工地主管领导批准，不得在现场留宿。(9)现场严禁赌博、酗酒、卖淫、螵娟，严禁运用淫秽物品和打架斗殴。 第三篇：围挡加固方案 中国建筑一局集团有限公司 连云港港逸花园小区项目 一、编制说明.1 二、工程概况.1 三、施工工艺要点.1 四、质量限制措施.2 五、平安文明施工保证措施.2 围挡加固方案 中

20、国建筑一局集团有限公司 连云港港逸花园小区项目 一、编制说明 为更好的保障施工平安以及便于内部管理，对外树立良好的企业形象，加强工程施工管理，满意集团CI的相关要求，根据现场平面布置图制定此围挡加固方案。 二、工程概况 该项目为江苏省连云港的港逸花园小区，位于开发区金桥路以东，龙桥路以西，银台路以南，距离新海连大厦约300米，用地呈现规则矩形，南偏西19.3。本工程主要包括高层住宅楼17栋15-21层，带一层地下室，三层幼儿园1栋，二层会所1栋，沿街商业、诊所6栋，以及地下车库，总建筑面积约为24.15万平方米。 三、施工工艺要点 1、施工工艺流程 测量定位基础立杆预埋横杆搭设斜撑、扫地杆搭设

21、压型彩钢板安装 2、围挡定位 施工现场除南侧外，其余三侧接受彩钢板围挡，总长约1030米。根据施工现场平面布置图，对临时围挡进行测量定位。放线完成后由业主进行确认，与图纸不符部位刚好进行调整。 现场西侧围挡设置在金桥路东侧路牙石以里1m，东侧围挡设置在龙桥路西侧便道上，北侧围挡设置在银台路北侧便道上。 3、围挡标准 围挡面材主要接受0.4mm厚蓝白压型彩钢板，高2米，接受483.5型钢管支撑连接，立杆间距3米。 4、围挡基础 根据弹设好的围墙位置线开挖基础，间距3米设置一道基础墩，基础接受C15混凝土浇注，尺寸为400mm400mm600mm，混凝土浇筑严格依据国家标准施工。立杆接受483.5

22、型钢管进行预埋，锚入混凝土深度不小于400mm。 彩钢板下砌筑180mm高、240mm宽小灰砂砖，外表抹20厚1：2.5水泥砂浆收光。 5、围挡架体搭设 待基础砼到达确定强度后，进行横杆、斜撑搭设。横杆设置三道，底部横杆距 围挡加固方案 中国建筑一局集团有限公司 连云港港逸花园小区项目 离地面300mm，中间横杆距地面1米，顶部横杆距围挡顶部300mm。 沿围挡间距每3米设置45度斜撑及扫地杆，端部设立杆锚入土中，深度不小于800mm。 固定好的架管都要进行防锈处理，涂刷两遍防锈漆。 6、围挡板块安装 压型彩钢板通过金属燕尾钉与横杆拉结，燕尾钉间距300mm，彩钢板一侧垫设直径3cm垫片。 7

23、、围挡的维护 围挡的平安作用的发挥以及良好的外部形象的表达关键在于日常的维护。支配两名维护工人进行日常维护，日常维护包括：破损的修理，对污染部位进行清洁，警示标记的清洁。 在台风季节要随时留意天气转变状况，在台风来临前，可按要求撤除部分彩钢板，并对围挡后背钢管进行加固。 四、质量限制措施 1、围挡的搭设应整齐、严密、牢固、美观。 2、围挡施工过程中，彩钢板不能出现锈迹，要涂有爱惜材料。 3、围挡施工完毕，彩钢板与钢管之间、钢管与钢管之间必需连接牢固，不得有松动现象。架管防锈漆涂刷到位。 4、围挡施工完毕，板与板之间连接平顺，直线段要在一条直线上。板与板之间搭接不小于50mm。 5、基础混凝土应

24、振捣密实，做好养护，埋入的架管不得松动。 6、灰砂砖砌筑灰缝饱满，无通缝。 五、平安文明施工保证措施 1、对全部进场的工人都要进行三级平安教化。 2、合理选择材料堆放场地，削减噪音对周边环境污染。 3、认真执行工完场清制度，每一道工序完成以后，必需按要求对施工中产生的垃圾进行清理。拌制砂浆要运用垫板，防止污染路面。 4、做好临时爱惜措施，避开对市政道路，现场绿化造成破坏，削减不必要的损失。 围挡加固方案 第四篇：桥梁加固方案 桥梁加固方案 一一、体外预应力加固： 加固措施：通过体外预应力索施加反向荷载的方法对该桥进行加固，此外考虑箱梁两侧腹板出现大量的斜剪裂缝，为了约束斜裂缝进一步进展，加强对

25、腹板混凝土的约束，增加腹板抗剪承载实力和刚度，接受腹板内侧粘贴钢板。预应力施工工艺1.锚固端部横梁与跨中转向横肋！墩顶导向槽的施工2.钢绞线下料与穿束3.钢绞线张拉4预紧5.高应力张拉6.压浆 缺点： 1.预应力的施工工艺，在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置，新老混凝土之间的粘结，后加预应力对原预应力的影响，很难确定。 2.施加预应力索加固如今存在的问题：如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响 3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见 二、体外预应力的加固另外的加强措施 1、弯曲加强 接受体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力。预应力

26、筋布置应符合优化布置原则，即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相像。因此，加固梁式结构时，体外预应力筋多接受折线形连续筋，以充分发挥加固筋的抗拉强度。体外筋的灵敏布置，可以有效地补强加固不同受力状况的简支梁和连续梁。若连续梁中仅有个别跨需要加固，则可实行在这些跨上单独布置预应力筋进行局部加固；若连续梁普遍较差，则可用各跨布置赐予整体加固，若连续梁普遍较弱，但个别跨更弱，则可实行通长布置与局部布置相结合的方法进行加固。 2、剪切加强 梁的剪切强度可通过外部加设扁钢！钢板和钢箍等方法来提高。扁钢通常箍在构件上用后张法拉紧并已开发了一种后张不锈钢钢箍的方法。后张法能使新材料平分恒载及活载，这样就能更有

27、效地利用新增材料。提高剪切强度的另外一种方法为接受后张的附加预应力钢筋。预应力钢筋可以加在垂直和倾斜方向上，而且既可安装在梁腹板内，又可安装在箱内。施加预应力时应当留神谨慎，避开结构某些部分出现超限应力。若构件中存在裂缝，一个好的实施方法是在施加预应力之前，先在裂纹上注射环氧树脂。 三、粘贴碳纤维法与钢板粘贴加强法基本原理是一样的，均是将其增加材料粘贴在混凝土结构的受拉边缘或薄弱部位，使之与结构形成整体，代替需增设的补强钢筋，提高梁的承载实力到达补强的目的。 粘贴碳纤维法 碳纤维加固桥梁构件的部位：用粘结材料将碳纤维材料有序地缠绕粘贴于构件外表，实现对构件变形的约束并因此提高构件的极限强度和承

28、载实力。在桥梁加固运用中，可粘贴在混凝土梁的顶面或底板上，以提高混凝土梁的截面强度和刚度：也可粘贴在梁的腹板上，以提高其抗剪强度 具体的施工工艺： 1、处理结构混凝土外表，涂敷基底树脂并整平 2、涂刮整平胶并对其外表作砂光处理 3、滚刷粘结剂粘结碳纤维 4、对已贴的碳纤维作压面处理 5、外表整饰如抹砂浆等 粘贴钢板碳纤维法：1对结构抗弯和抗剪加固效果明显，但对结构静刚度影响不大静刚度包括等直杆件扭转刚度、受弯梁的弯曲强度、薄板受弯曲载荷作用、薄壳变形计算。2在借用桥面铺装层参与受力时，新老混凝土的牢靠连接，始终存在问题如粘结剂的老化问题 此外粘贴钢板法存在以下自己特殊的缺点：1，钢板面积大，刚

29、度大，适型性差，很难与原结构紧密粘接，此外，自重很大，加上锈迹等缘由，底、侧粘贴很易脱落钢板易受腐蚀或脱落2对于大跨度梁来说，钢板的重量可能太重粘贴碳纤维法存在以下自己特殊的缺点1碳纤维的抗剪强度低，延展性又不好，所以，其受力的不均匀性必需充分留意2碳纤维用于桥梁加固，其老化问题不容忽视。 四、体系转换法： 是通过变更桥梁结构体系以削减梁内应力，提高承载实力的一种加固方法这是一种变被动加固为主动加固的方法，该方法需要对原结构的现状进行细致的调查，对其承载潜能进行正确评价，用周密、细致、牢靠的汁算分析确定体系转换的方法和施工工艺流程，以到达加固修复病桥的目的。一般可通过简支梁下增一设支架或桥墩；

30、或把简支梁与简支梁加以连接，使结构由简支变为连续等。 施工工艺：1揭开桥面铺装层。将梁顶爱惜层凿除。使主筋外露。沿梁顶增设纵向受力主筋，数量根据计算确定。 2浇注端头混凝土 3撤除或变更原有支座 4重新做好桥面铺装 该加固方法主要对于大、中简支梁桥的加固，将多跨简支梁的梁端连接起来，变为多跨连续梁，可以有效改善结构的受力状况，提高桥梁的承载实力，但不适合连续刚构桥的后期加固。 五、桥面系减载。 对大跨度连续刚构而言，恒载在总重量中占有相当大的比重，减小桥跨内桥面的恒载重量诸如变硷桥面铺装为沥青硷桥面铺装、变硷栏杆系为钢质栏杆系、减薄人行道铺装厚度等能有效地减小跨中的下挠量。 六、扩大或增加原结

31、构构件截面，以提高原结构的强度和刚度；该方法虽然能提高结构承载力，但也会因此加大结构自重。 自重加大产生的内力增量会消抵部分或全部结构承载实力的提高。且新增结构面积或体外施加的预应力与原结构体的界面能否良好结合此外1扩大或增加原结构构件截面，以提高原结构的强度和刚度；2变更原结构的受力体系，使其减小受力；3以新的结构代替旧的应力不够的结构这三种方法均不能用于大跨径连续刚构桥深固工程技术系统总结：增大截面、粘贴钢板碳纤维、体外预应力等加固方法都属于二次超静定受力结构。加固前原结构已经承受荷载即第一次受力，特别是当承载实力缺乏时，加固前原结构的截面应力、应变水平一般都很高。新加固部分加固后并不马上

32、承受荷载，而是在新荷载即二次加载下才起先受力。从而导致整个加固结构在其后的其次次受力过程中新加部分的应力、应变始终滞后于原结构的累计应力、应变，这确定了此时混凝土结构加固计算分析不能够完全按一般结构概念进行。加固结构的承载力与新旧两部分的应力差值或应变差值干脆相关，与原结构的极限变形值有关，与两部分材料的应力应变关系有关。 桥梁加固方案 二一、公路桥梁存在的常见病害 1.主拱圈裂缝病害 a.主拱圈中波纵向裂缝，检查时常觉察各孔中波波顶均存在纵向裂缝。 b.肋、波连接处裂缝。各孔拱波与拱肋连接处大部分均发生裂缝。 c.拱肋裂缝。各孔拱肋均有横向裂缝，有不少是U形裂缝，这些裂缝多发生在拱顶前后10

33、m左右范围内。 d.横系梁裂缝 2.钢筋锈蚀病害 钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分的体积可膨胀至原来体积的10倍以上，从而对四周混凝土形成挤压，造成混凝土开裂、剥蚀、使截面有效尺寸减小，导致结构承载实力下降，锈蚀剥蚀，使截面有效尺寸减小，导致结构承载实力下降。锈蚀的干脆后果是钢筋断面面积减小，对于以钢筋作为抗弯实力。钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力，锈蚀物外流，在结构外表形成锈迹，影响结构美观。 3.墩台基础病害 桥梁墩台基础在常年运用过程中，除了承受上部构造荷载外，还将承受土压力，风力，流水压力，冰压力和浮力等等各种力的作用。另外，自然界各种因素的影响作用，以及由于过桥车辆的日益重型化，墩台基础

34、经常受到过重荷载的作用，因此，桥墩台将会出现不同程度的损坏。 4.主梁裂缝及主梁变形病害 主梁裂缝多发生在锚跨中部正弯矩区梁的下缘及悬臂梁根部负弯矩区上缘，后者大都贯穿整个车行道翼板。此类裂缝明显是由于大量重车通过使梁的受拉区开裂，属正常现象。但由于负变矩区裂缝在上面，雨水易从裂缝渗入梁内，引起钢筋锈蚀及砼强度降低。 二、公路桥梁加固的重要性 1.在公路桥梁运用期间内，任何桥梁都会成为旧桥。早期修建的桥梁，由于当时人们对铺装功能、病害相识有限，往往存在配筋偏小，钢筋直径过细，铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。由于桥梁是建在大地上的特殊产品，不仅受自然环境的影响如大气腐蚀、温度、湿度转变等，

35、而且还受到运用环境的影响，难以避开产生损坏现象。这使桥梁的修理、养护、加固、改造已成为必定。 2.从经济上分析，桥梁加固可以节省大量投资，收到良好的社会经济效益。接受适当的加固技术和拓宽措施，不仅可以避开因撤除旧桥与重建新桥而增加工程费用；而且对现有交通运输影响有的甚至可以在不中断交通的状况下完成，早期设计施工的高速公的桥梁在长期大交通量、重荷载的运营状况下大部分出现了病害；同时也复原和提高了旧桥的承载实力及通行实力，延长桥梁的运用寿命，满意现代化交通运输的需求。 3.同时桥梁的改造和加固，不仅可以提高公路桥梁的通行实力和服务水平，而且在更大程度上能够消退交通平安隐患。从进展中分析，旧的公路桥

36、梁加固有利于促进桥梁建设的可持续进展。既满意现代人的需求以不损害后代人满意需求的实力，使经济、社会、资源和环境爱惜协调进展。 三、公路桥梁加固的方法 1、桥面铺装加固法 1局部修复凿补法。将水泥混凝土铺装层的外表凿毛，深度以使骨料露出为准；用清水冲洗洁净断面并充分润湿，涂刷上同标号的水泥砂浆或其他粘结材料，最终在桥梁承载实力容许范围内，铺筑一层15cm厚的水泥混凝土铺装层。 2重新浇筑混凝土面板。桥面板的裂开和其他损坏特别严峻，混凝土质量或施工状况特别不良，且无适用的修补方法时，就必需接受重新浇筑新的混凝土桥面板的措施，施工时，将原有的行车道铺装全部撤除，再将行车道外表清扫洁净，必要时铺入适量

37、短钢筋，配置上12层钢筋，浇筑整体化混凝土。 3桥面补强层加固法。即在旧有桥面上，重新加铺一层混凝土或钢筋混凝土补强层，此方法既修补已出现裂缝、剥离等损坏的桥面板，又能加高原有梁板的有效高度，增加梁板的抗弯实力，改善铰结梁板的荷载横向分布，从而提高桥梁的承载实力。 4其他方法。如加铺一层沥青混凝土，接受混凝土粘结剂或环氧树脂材料修补法，钢纤维混土修补法，聚合物混凝土罩面法等。 2、加大截面加固法 也称为外包混凝土加固法，是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。加大截面加固法一般接受两种方式：一种是加厚桥面板；另一种是加大主梁梁肋的高度和宽度。该法工艺简洁、适应性强，具有成熟的设

38、计和施工阅历，适用于较小跨径的T梁桥或板桥的加固。接受此法加固后桥梁刚度明显提高，承载实力也能取得较好的效果。但现场施工的湿作业时间较长，加固后的建筑物净空有确定减小。 3、粘贴碳纤维增加塑料加固法 接受特地的树脂将碳纤维粘贴于混凝土结构受拉外表，碳纤维与原结构形成新的受力整体，碳纤维与钢筋共同承受荷载，降低了钢筋应力，从而使结构到达了加固和补强效果。此法几乎不增加结构自重和截面尺寸，不变更净空高度，施工便利，对原结构几乎不会造成新的损伤，具有良好的耐腐蚀性、耐久性和抗疲乏性能，根据受力分析可进行多层粘贴进行补强，其方向性也可以灵敏驾驭。缺点是环氧树脂在温度高于60时会呈现软化现象，而桥梁一般

39、受到阳光直射，桥面温度高于60的可能性很大，不利于接受树脂胶作粘贴剂。 4、桥下部结构加固法 桥台特别是高度较大的桥台，受行车荷载和土压力作用，常见病害有桥台开裂、凸肚，翼墙外崩、开裂、错位等。对于跨径较小、水流不大的石拱桥，可接受在桥跨内加钢筋混凝土框架进行加固。 5、灌缝胶灌注法 当梁体变形及裂缝严峻，承载实力下降。当梁体存在严峻变形和裂缝，应加强桥梁观测及试验检测，分析缘由，制定加固处理方对承载实力、刚度缺乏的梁体，首选用灌缝胶灌注处理裂缝，接受种植或粘贴钢筋加固法、新浇注混凝土增大梁体截面加固法、粘贴钢板筋加固法、粘贴碳纤维加固法、体外预应力加固法等方案进行进行结构补强，提高梁体的抗弯

40、承载力。 第五篇：脚手架加固方案 扣件式钢管落地脚手架专项施工方案 书目 1、工程概况.2 2、编制根据与说明.3 3、扣件式钢管落地脚手架加固方案.4 4、扣件式钢管落地脚手架检查及验收.5 5、质量保障措施.6 6、扣件式钢管落地脚手架的管理及维护.6 7、扣件式钢管落地脚手架的撤除.7 8、扣件式钢管落地脚手架应急预案.8 9、劳动力施工进度支配.13 上海建工五建集团 扣件式钢管落地脚手架专项施工方案 城际新苑万科环球村 二期15#栋 1、工程概况 1.1 地理概况、周边环境 1.1.1地理概况 本工程位于长沙市雨花区劳动东路北侧，万科环球村一期以东 1.1.2周边环境 本工程周边旁边基本无地下管线。1.2 工程建筑、结构概况 1.2.1工程平面图 上海建工五建集团 扣件式钢管落地脚手架专项施工方案 1.2.2工程概况 本工程4栋34层高层住宅楼，总建筑面积102945.49m2,其中地上部分面积86307.72 m2,地下室面积16637.77m2。本工程建筑0.000相当于确定标高为+38.300m.6基坑等级：本工程基坑平安等级三级，环境爱惜等级三级.2、编制根据与说明 2.1编制根据 1、本工程的图纸及各类有关资料； 2、建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术规范JGJ130-2023