2023年客服部个人工作总结与客运站年度工作总结（5篇模版）.docx

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1、2023年客服部个人工作总结与客运站年度工作总结（5篇模版） 第一篇：客服部个人工作总结与客运站年度工作总结 客服部个人工作总结 瞬间，20xx年即将过去，范文之工作总结:客服部个人工作总结。在这一年里，似乎值得自己去回顾的事情并不是很多，生活和工作照旧是沿途没有什么风景，就在我以为大路朝前，日子就这样清静下去的时候。20xx年11月，我经过应聘和选拔来到了usfine，我特殊.本文.由方案.范文库;为您搜;集整理兴奋。 加入usfine已两个多月，但对于我来说，我成长了很多。从头起先学习我不完全熟识的一种工作方式、工作内容、以及工作程序，让我更加全面的、系统的了解整个英文客服的工作流程和内容

2、。两个月的工作，并非尽如人意，这些还都有待于我进一步用心去学习，然后要娴熟运用在工作中的每一个微小环节里。这段时间里我有过反省和思索，在这里既对自己前段时间工作指责，也做一些总结，如何做好自己争取在日后的工作中能有好的表现，和大家一起服务于公司。 一、20xx年总结 (一)工作总结 20xx年11月23日，我起先加入到 usfine，跟着老员工学习，需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是宾至如归的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、平安

3、管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，表达了公允性、透亮性及适用性，受到了宽阔职工的欢迎。 另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按能者上，庸者下 的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上别走途径，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公允竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种有人没事干，有事没人干，干不干都一样 的状况，如今人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的主动性，人人有了动力和压力。 为提高服务质量，树立文明 窗口，我司开展了交通杯劳动竞赛，围绕优质

4、、平安、速度、效益四大目标，充分调动宽阔干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素养，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和两个文明建设的全面进展。从4 月份起，至今已举办了五期业务学问培训，300 余人次参加了听课，在6-8 月份还分三期实行了职工业务学问考试，共计发放学习资料100 多份，全体上岗职工全部参加了业务学问考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习平安学问，并要求人人撰写学习心得体会;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素养。 三、搞好春节运输，实现开门红 一年之计在于春，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏干脆关

5、系到我司全年的效益。领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司特地成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的春运工作 领导小组，对春运工作做 全面组织领导，同时根据工作的需要及春运工作的特点，还成立了春运平安领导小组，冬季防冻防滑工作领导小组，冬季平安护送领导小组，高致病性禽流感防治工作领导小组，并制定了20 提慈利分公司春运管理方法，春运车辆管理规定，春运平安管理规定对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺当完成。 细心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学意料旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案

6、和应急预案，如春运期间动力应急预案，春运期间事故处理紧急预案春节期间后勤保障预案，成立了春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心，准备了较为充裕的运力，基本上满意了旅客的出行需要。实行措施、严格管理是做好春运平安的保障，运输平安历来是春运工作的重中之重。由于今年春运平安目标明确，抓得早、措施严，使运输平安形势好于往年。 春运起从前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对全部春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项平安措施，加强了对司乘人员的教化，增加平安意识，实行有效措施，严防驾驶员疲乏驾驶和超速行驶，并广泛发动宣扬严禁携带三禁品 上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，

7、靠着宽阔司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成果。 四、强化经营市尝堵漏增收 我县的客运市场并不是一帆风顺的，特别是在长途客运市，因为客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下，有许多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯羹，同时内部的车辆经营者也是想方设法，想尽方法钻企业的空子，偷客使客，为自己创收，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特殊的买客卖客、私设站点的职业-票贩子，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和支配下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和协作

8、，对违背湖南省道路 运输条例和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的票贩子实行行动，予以打击。 从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司 车站设立公安执勤室，每天有民警值班巡察，极大的威慑了这些不法分子，另外我们领先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5 个摄像头，为打击长期以来困扰我司的票贩子现象供应了有力的根据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致惩处更难的问题。到目前为止，站场内外的票贩子现象有效的得到了遏制，得到了宽阔车辆经营者和旅客的一样好评。 由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块肥肉，一是降低票价，二是私设站点，雇请票贩子

9、拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益快速下滑，尽管我们也想了不少方法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些方法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。 为此公司领导经过多方奔跑联系，几经劝说，最终在今年11 月10 日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最终基本上达成按线联营、利润分成、风险共担原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为

10、如今的一样对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基矗 对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度。 为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位臵，最终将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常 德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50 万元，其中春运30 万元，共增收6 万元。说到底，现场的售票力度是我们实现营收的关键，

11、这始终是我司管理的重点。 今年来，我们变更以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮番排班上车补票，改成人盯车、人盯人 式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班起先，一边关心招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些票贩子偷客及有的车辆经营者静静使客出站的机会，见平常做惯了闲人的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些票贩子偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也愿意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一箭双雕。 五、绩效考核、限制本钱、压缩开支，找寻新的经济增长点。 六、抓好平安生产，确保经济效益。 平安出效益，这句话对我司来说是一条至理名言,在

12、公司班子的领导下，通过平安管理人员的努力，今年全年平安行驶689.8 万公里，无任何大小上报事故，各类频率均为零，分别与去年同期相比下降了0.12。并顺当的通过了省交通局、市道路运输企业平安生产评估考核小组、县交通局多次对我司进行的平安生产考核，回顾一年来，主要做了以下几点工作： 1.领导重视、健全组织机构。春运前公司就成立了春运平安领导小组对春运平安工作进行了周密的支配和部署，下设平安管理机构，做到层层落实平安责任，责任到人，确保了春节的平安生产。在后来的五 一、十一黄金周及全国平安活动月期间，领导、安机人员更是齐抓共管，使各类频率始终保持在零的分界线上，取得了良好的平安生产效益和社会效益。

13、 3.强化管理，落实制度。为严防机损事故，消退隐患，安机科每月对车辆进行一次日常维护检查，全年共检车25450 台次，检车率达85%，并强制保险，进保率达100%。还经常上路检查，全年共上路检查车辆980 台次，合格率达98%。刚好消退了平安隐患。 七、发挥党务、工会作用，履行职能，为企业的进展稳定奉献自身的力气。 虽然在如今市场经济的大环境下，企业的最大利润化、进展化是主要目标，但假如缺少党务、工会的作用，必定会走许多弯路甚至走错路，在这方面我司历来比较留意重视，主要做了以下几点： 1.我司总支委员会的带着各单位党支部，发挥党组织的先锋战斗堡垒作用，发扬党员的模范带头作用，坚持党的基本路途和

14、政策，努力学习三个代表精神，特别是在企业改制在即，干部职工思想波动较大，心情不稳定，从而进一步影响到工作主动性、责任性的问题上，党总支委员会及各党支部带着党员不是简洁的进行说教，而是从党和国家和有关行业的政策划身，从省内外同行业的现状动身，从我们运输企业的进展趋势动身，为他们细致分析了形势，让他们明白了企业改制的必定性和必要性，减轻他们的心里压力和抵触力，认清形势，消退疑虑，经过党组织及宽阔党员的宣扬沟通，如今我司干部职工思想心情基本保持稳定，各项工作正常。为将来企业的顺当改制打下了良好的基础。 今年8 月份，公司职工王凡忠同志因患双股骨头坏死疾病，动手术需5 万元，我司号召全体干部职工为他捐

15、献，在大部份职工经济都还较为困难的状况下，大家慷慨解囊，共筹款2190 元。另外凡是因病住院的职工和职工或家属去世的，工会主席都会代表工会去探视慰问，全年共探望40 余次，探视率为100%。 在过去的一年里，我们做了不少工作，也取得了确定成果，但总公司的期望有确定差距，有些工作还没有做到位，如营收仍有漏洞、站场秩序有待加强、人浮于事，责任心不强、公司资金缺口大、亏损较大等问题，明年要抓好下面一些工作： 1、深化人事制度改革，实行一岗多职，一职多能的人事支配制度，增加职工的工作责任心。干部任用实行全员竞争上岗的聘用制、劳动用工实行竞争上岗、收入支配实行岗位业绩工资制。 2、加强站场管理，规范站场

16、秩序，加大营收力度，增加企业效益。 3、重点落实追缴欠款及门面招标工作，增加收入，缓解企业资金缺口的压力。 4、稳固经济线，做通和张家界、武陵源广线的联营问题，开拓新的班线，对已达年限的车辆要坚决更换，在大力进展企业的主要经营业务的前提下，争取开展新的第三产业，增加企业抗风险实力和核心竞争力。 5、做好企业改制宣扬准备工作，做好东西两站建设筹备工作，迎接企业改制和东西两站的建设。 其次篇：客服部工作总结与客运站工作总结 客服部工作总结 20xx，我客服部在公司领导的大力支持和各部门的团结合作下，在部门员工努力工作下，认真学习物业管理基本学问及岗位职责，热忱接待业主，主动完成领导交办的各项工作，

17、办理手续刚好、服务周到，报修、投诉、回访等业务服务不遗余力催促处理妥当，顺当完成了年初既定的各项目标及支配。 截止到20xx年12月19日共办理交房手续312户。办理二次装修手续171户，二次装修验房126户，二次装修已退押金106户。车位报名218户。 以下是重要工作任务完成状况及分析： 一、日常接待工作 每日填写客户服务部值班接待纪录，记录业主来电来访投诉及服务事项，并协调处理结果，刚好反馈、电话回访业主。累计已达上千项。 二、信息发布工作 本，我部共计向客户发放各类书面通知约20多次。运用短信群发器发送通知累计968条，做到通知拟发刚好、详尽，表述清晰、用词精确，同时主动协作通知内容做好

18、相关说明工作。 三、业主遗漏工程投诉处理工作 20xx年8月18日之前共发出86份遗漏工程修理工作联系单，开发公司工程部修理完成回单28份，完成率32%。8月18日以后共递交客户投诉信息日报表40份，投诉处理单204份。开发公司工程部修理完成回单88份，业主投诉报修修理率43%。我部门回访78份，回访率89%，工程修理满足率70%。 四、地下室透水事故处理工作 20xx年8月4日地下室透水事故共造成43户业主财产损失。在公司领导的指挥下，我客服部 客运站工作总结 不管做什么工作，把工作总结做好都是应当的。我们工作中难免遇到这样那样的问题，怎么解决呢?就是在不断总结中提炼工作阅历，在今后遇到类似

19、问题就有方法了。下面是给大家带来的客运站工作总结 一、规范经营环境，加大硬件投入 我司下属汽车站建于上世纪八十年头，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严峻老化，平安隐患突出，及宽阔旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是虎视眈眈，加上经过20年一场突如其来非典的洗礼，公司效益激剧下降，看起来每天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现买方市潮，公司陷入了低谷逆境，收入连创新低。 处于这样一个危机关头，公司领导坚决决策，本着两手抓，硬件先行的原则

20、，在公司财力特别惊慌的状况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20 余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8 万余元修理候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5 万余元领先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8 万元修建了车辆检测站等设施，接着完善优化了站场环境，另外主动为车辆经营者供应实惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年意料共更换新车21 台，一方面提高了车辆档次，消退了平安隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的人气，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充了运力，

21、解决了车辆缺乏、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基石。 二、狠抓生产经营，加强优质服务 运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还 需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是宾至如归的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、平安管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，表达了公允性、透亮性及适用性，受到了宽阔职工的欢迎。 另

22、外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按能者上，庸者下 的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上别走途径，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公允竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种有人没事干，有事没人干，干不干都一样 的状况，如今人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的主动性，人人有了动力和压力。 为提高服务质量，树立文明 窗口，我司开展了交通杯劳动竞赛，围绕优质、平安、速度、效益四大目标，充分调动宽阔干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素养，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和两个文明建设的全

23、面进展。从4 月份起，至今已举办了五期业务学问培训，300 余人次参加了听课，在6-8 月份还分三期实行了职工业务学问考试，共计发放学习资料100 多份，全体上岗职工全部参加了业务学问考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习平安学问，并要求人人撰写学习心得体会;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素养。 三、搞好春节运输，实现开门红 一年之计在于春，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏干脆关系到我司全年的效益。领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司特地成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的春运工作 领导小组

24、，对春运工作做 全面组织领导，同时根据工作的需要及春运工作的特点，还成立了春运平安领导小组，冬季防冻防滑工作领导小组，冬季平安护送领导小组，高致病性禽流感防治工作领导小组，并制定了20 提慈利分公司春运管理方法，春运车辆管理规定，春运平安管理规定对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺当完成。 细心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学意料旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，如春运期间动力应急预案，春运期间事故处理紧急预案春节期间后勤保障预案，成立了春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心，准备了较为充裕的运力，基本上满意了旅客

25、的出行需要。实行措施、严格管理是做好春运平安的保障，运输平安历来是春运工作的重中之重。由于今年春运平安目标明确，抓得早、措施严，使运输平安形势好于往年。 春运起从前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对全部春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项平安措施，加强了对司乘人员的教化，增加平安意识，实行有效措施，严防驾驶员疲乏驾驶和超速行驶，并广泛发动宣扬严禁携带三禁品 上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，靠着宽阔司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成果。 四、强化经营市尝堵漏增收 我县的客运市场并不是一帆风顺的，特别是在长途客运市，因为客

26、源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下，有许多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯羹，同时内部的车辆经营者也是想方设法，想尽方法钻企业的空子，偷客使客，为自己创收，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特殊的买客卖客、私设站点的职业-票贩子，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和支配下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和协作，对违背湖南省道路 运输条例和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的票贩子实行行动，予以打击。 从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司 车站设立公安执勤室，每天有民

27、警值班巡察，极大的威慑了这些不法分子，另外我们领先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5 个摄像头，为打击长期以来困扰我司的票贩子现象供应了有力的根据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致惩处更难的问题。到目前为止，站场内外的票贩子现象有效的得到了遏制，得到了宽阔车辆经营者和旅客的一样好评。 由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块肥肉，一是降低票价，二是私设站点，雇请票贩子拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益快速下滑，尽管我们也想了不少方法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接

28、送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些方法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。 为此公司领导经过多方奔跑联系，几经劝说，最终在今年11 月10 日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最终基本上达成按线联营、利润分成、风险共担原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为如今的一样对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基矗 对于内部车辆偷客使客，私收

29、票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度。 为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位臵，最终将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常 德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50 万元，其中春运30 万元，共增收6 万元。说到底，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这始终是我司管理的重点。 今年来，我们变更以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮番排班上车补票，改成人盯车、人盯人 式的补票模式，一人一车，一人一线，从车

30、子摆出来应班起先，一边关心招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些票贩子偷客及有的车辆经营者静静使客出站的机会，见平常做惯了闲人的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些票贩子偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也愿意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一箭双雕。 五、绩效考核、限制本钱、压缩开支，找寻新的经济增长点。 六、抓好平安生产，确保经济效益。 平安出效益，这句话对我司来说是一条至理名言,在公司班子的领导下，通过平安管理人员的努力，今年全年平安行驶689.8 万公里，无任何大小上报事故，各类频率均为零，分别与去年同期相比下降了0.12。并顺当的通过了省

31、交通局、市道路运输企业平安生产评估考核小组、县交通局多次对我司进行的平安生产考核，回顾一年来，主要做了以下几点工作： 1.领导重视、健全组织机构。春运前公司就成立了春运平安领导小组对春运平安工作进行了周密的支配和部署，下设平安管理机构，做到层层落实平安责任，责任到人，确保了春节的平安生产。在后来的五 一、十一黄金周及全国平安活动月期间，领导、安机人员更是齐抓共管，使各类频率始终保持在零的分界线上，取得了良好的平安生产效益和社会效益。 3.强化管理，落实制度。为严防机损事故，消退隐患，安机科每月对车辆进行一次日常维护检查，全年共检车25450 台次，检车率达85%，并强制保险，进保率达100%。

32、还经常上路检查，全年共上路检查车辆980 台次，合格率达98%。刚好消退了平安隐患。 七、发挥党务、工会作用，履行职能，为企业的进展稳定奉献自身的力气。 虽然在如今市场经济的大环境下，企业的最大利润化、进展化是主要目标，但假如缺少党务、工会的作用，必定会走许多弯路甚至走错路，在这方面我司历来比较留意重视，主要做了以下几点： 1.我司总支委员会的带着各单位党支部，发挥党组织的先锋战斗堡垒作用，发扬党员的模范带头作用，坚持党的基本路途和政策，努力学习三个代表精神，特别是在企业改制在即，干部职工思想波动较大，心情不稳定，从而进一步影响到工作主动性、责任性的问题上，党总支委员会及各党支部带着党员不是简

33、洁的进行说教，而是从党和国家和有关行业的政策划身，从省内外同行业的现状动身，从我们运输企业的进展趋势动身，为他们细致分析了形势，让他们明白了企业改制的必定性和必要性，减轻他们的心里压力和抵触力，认清形势，消退疑虑，经过党组织及宽阔党员的宣扬沟通，如今我司干部职工思想心情基本保持稳定，各项工作正常。为将来企业的顺当改制打下了良好的基础。 今年8 月份，公司职工王凡忠同志因患双股骨头坏死疾病，动手术需5 万元，我司号召全体干部职工为他捐献，在大部份职工经济都还较为困难的状况下，大家慷慨解囊，共筹款2190 元。另外凡是因病住院的职工和职工或家属去世的，工会主席都会代表工会去探视慰问，全年共探望40

34、 余次，探视率为100%。 在过去的一年里，我们做了不少工作，也取得了确定成果，但总公司的期望有确定差距，有些工作还没有做到位，如营收仍有漏洞、站场秩序有待加强、人浮于事，责任心不强、公司资金缺口大、亏损较大等问题，明年要抓好下面一些工作： 1、深化人事制度改革，实行一岗多职，一职多能的人事支配制度，增加职工的工作责任心。干部任用实行全员竞争上岗的聘用制、劳动用工实行竞争上岗、收入支配实行岗位业绩工资制。 2、加强站场管理，规范站场秩序，加大营收力度，增加企业效益。 3、重点落实追缴欠款及门面招标工作，增加收入，缓解企业资金缺口的压力。 4、稳固经济线，做通和张家界、武陵源广线的联营问题，开拓

35、新的班线，对已达年限的车辆要坚决更换，在大力进展企业的主要经营业务的前提下，争取开展新的第三产业，增加企业抗风险实力和核心竞争力。 5、做好企业改制宣扬准备工作，做好东西两站建设筹备工作，迎接企业改制和东西两站的建设。 第三篇：客运站个人工作总结 客运站个人工作总结-报告 瑞雪兆丰年，在冬雪中我们又迎来了奇妙的充溢盼望的一年。每值岁末，感慨甚多。09年，在站领导的正确带着下，在同事们的支持和关心 下，我阅历了许多，学习到许多，成长了许多，在工作方面不断探究，不断觉察 问题，并予以改良和完善，使工作效率不断提高。自2023年进入三府湾客运站 工作，至此，我在三府湾客运站已度过了四年有余，每一年都

36、是不一样的，每一 项任务都是簇新的，每一份努力都是值得的，当然，每一份工作的胜利的喜悦也 都是可乐的。下面我将2023年个人工作总结汇报如下： 1、主动学习业务学问和行业学问，应用到工作中。我作为车站办公室工作人员，具体负责办公室日常工作，包括上级来文的承办传 阅、车站文件的起草、员工打卡考勤数据的处理、车站四城联创工作、车站会议 布置及会议记录工作、车站员工服务质量报表的制作、车站车辆上座率等数据的 统计上报、车站站务档案与平安档案的收集整理、与报社等媒体的沟通宣扬车站，以及领导临时交办的工作?，琐碎而困难，工作最大特点就是任务有弹性，时 间比较有限。为了在有限时间内完成诸多任务，找到适当的

37、工作方法和提高工作 效率则成为必需，在日常工作和生活中，我主动主动学习车站业务学问，并通过 报纸、网络、书籍主动学习行业学问，不断武装自己，并将所学应用到工作中，为旅客服务，为司乘服务。工作中不挑肥捡瘦，不管是领导交办的事，还是员工 需要关心，我都尽全力认真完成，因为，我们大家是一个集体，大家的工作都是 相通的，是在为一个目标而奋斗。通过长期的独立思索、摸索实践，我能够独挡 一面，娴熟地开展工作并圆满地按时按质完成各项任务。 2、用文字和照片诠释车站，做好单位对外宣扬工作。宣扬工作是车站树立系统内外社会形象的一个重要手段。为了更好地宣扬车站，宣扬企业文化，弘扬帄安精神，三府湾客运站始终以来特殊

38、重视与媒体的沟通，09年以来，在程站长、马站长、梅站长的指导下，我不断学习写作技巧，加强 与各报纸媒体记者的沟通，提高稿件的接受率，一方面对社会呈现了车站的风采，另一方面，汽车站作为公共服务机构，班次信息的快速传递能够很好地指导市民 乘车出行，便利市民顺当完成旅行。截止2023年11月18日，据不完全统计，09年三府湾客运站已累计受中心、省、市各媒体报道达202篇次，又创历年新高，报纸报道过百次，较好地宣扬了车站，宣扬了企业文化，弘扬了帄安精神。在这么多报道中，有报道车站员工拾金不昧的，有报道车站员工救死扶伤的，有 报道车站员工解救被骗传销落难的?这些方方面面的报道，不仅有效地打击了 不法分子

39、，弘扬了社会正气，也向社会展示了帄安人乐于助人的精神。 3、四城联创工作长效管理。08年，西安市顺当通过了国家卫生城市验收，09年，西安市四城联创工作仍如 火如荼地进行着，根据市局创建办要求，在四城联创档案管理方面，常抓不懈，每周按时上报四城联创周报，向市交通局创建办具体汇报车站本周四城联创工作 动态，坚持每三个月按时对车站三个创建宣扬栏进行内容更换，搜集最新资料，进行整理，制作更换。同时，在每个特殊节日，如春节、五 一、无烟日、防艾日 等特殊节日，依据市交通局四城联创办文件及会议精神，随时汇报车站四城联创 工作动态，并认真总结，使车站的四城联创工作有效推动。 4、车辆档案数据库管理尝试。随着

40、互联网的进展，以及电脑在家庭、单位的慢慢普及，计算机在工作中的应用 已成为必需，计算机以其高速运算、精确核对等优点，使工作效率不断提高，人 力本钱大大降低，给企业预算利润供应了确定的上升空间。对运输行业而言，平安工作至关重要，而车站的平安工作又是围围着车辆在进行。帄安公司始终在健康进展，各车站业绩也斐然，仅三府湾客运站参营车辆就近五 百台，做好车辆平安管理工作要常抓不懈，而车辆档案实时监控管理工作迫在眉 睫。如何系统地做好车站参营车辆平安档案管理工作，几年来，我曾多次试过 excel 表格管理，并不断进行改良，但效果不尽如人意，一方面，excel表格数据输入 较麻烦，另外，excel表格中数据

41、处理局限性较大，往往针对一项数据进行排序 筛选后简洁导致其他表格数据错乱，为了克服诸多缺点，提高电子办公效率和数 据处理实力，08年起先，我慢慢起先接触并深化学习access数据库，并于09 年初应用于车辆档案管理方面。下面，简洁介绍一下access数据库在车站档案 管理方面的应用。车辆档案管理工作的基本要求是：实时化刚好、程序化、易操作。那么，首先，利用计算机对数字处理的强大功能这一属性，将数字应用到档案管 理工作中是必定之路，根据车站实际的管理工作微小环节，给参营车辆给予一个以车 站自主属性的代号，然后使其易用于微机化操作，简化程序，削减过失，提高效 率。那么，这个代码就犹如超市管理上千上

42、万种商品，并不是完全依据国家给予 的13位条码来管理，而是超市按其自主分类所得到的一个商品编码，便利超市 自主管理运用。车站的参营车辆也需要这样一个编码。给车辆编码，一车一码，车站自主分类，便利识别，统一管理。就三府湾客运站目前的业务范围而言，给车辆编码的话，可分为三个部分，每个 部分可用两位数字，那么，每个车辆的编码就是六位数字，详例如下： 第一部分，按省、直辖市分类，作为编码第一部分，如直辖市为01,浙江省为02, 福建省为03,广东省为04,以此类推。其次部分，按省直辖市里的线路分类，每个线路分一个号，作为编码其次部 分，以直辖市的线路为例，如北京线路为01,上海线路为02，以此类推。第

43、三部分，按同线路的具体车辆分类，每一辆车分一个号，作为编码第三部分，以北京线路为例，陕ac9138为01,陕ac9198为02,以此类推。那么，具体到北京陕ac9138车辆在三府湾客运站的编码就是010101直辖市线 路车辆，陕ac9198为010102，以此类推，这样，在日常管理中，就可以按此 唯一编号进行业务操作，便利查找，更为将来微机化的操作打下基础。编码完成后，就需要将计算机利用进来，才能使编码作用发挥出来，便利工作。在经过多种试验之后，简洁的access数据库能较好地完成档案管理工作，保证 车辆档案实时、精确，其优点更在于易操作性、直观性。建立access数据库的“表、“查询、“窗体

44、，这三者相辅相成，“表 为数据分类存储基础，然后利用“窗体可以便利快速输入数据，“查询的作 用则是最为关键的，可以利用“查询这个功能，对全部车辆的某一种档案如 行驶证有效期的排列筛选，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后对某一 个时间段的档案可以拷贝，打印，拿来通知车辆，进行收集、整理、录入工作，如此操作，便利，简洁，而且实时管理，随时都可以操作，同时，这种方法也避 免了excel表格式数据存储中排列某一项会破坏其他项的排列规则的弊病。日常工作中，每天除了本职工作外，还经常有支配之外的事情需要临时处理，而 且通常比较紧急，往往让人手忙脚乱，不得不放下手头的工作先去解决，而且这 些临时性的事务

45、占用了很多工作时间，经常是忙劳碌碌的一天下来，本来支配要 完成的却没有做，但手头的工作也不能耽误，今日欠了帐，明天还会有其他工作 要去处理，因此，我经常利用休息时间来进行加班，把一些琐碎事情放在回家的 路上和家里去思索完善，所以一年下来，感觉每天都让人觉得过得很充溢，没有 虚度年华，当然，在享受这一切繁忙而充溢的工作过程中，也学到很多东西，领 略到很多道理。在09年工作中，也出现过些许过失，在员工打卡考勤方面，起先没有严格要求，心里想着员工都在各处室有签到考勤，并由各处室领导干脆监督管理，所以在打 卡考勤方面疏于管理，造成工作被动，后来在领导的指责教化下，相识到工作失 误的严峻性，并坚决予以改

46、良，如今，不管是白班员工，还是夜班员工，我都完 全依据车站员工打卡考勤制度来操作，坚持制度面前人人帄等，不徇私舞弊，使 员工打卡考勤公帄、公正、公开，切实做好车站职工打卡考勤工作。2023年随风过，2023年踏雪来，瑞雪兆丰年，我同大家一样，也都在期盼着美 好的下一个工作年的到来，并提前为来年工作做好规划： 1、坚持做好本职岗位工作。 2、做好集团公司网站上三府湾客运站的内容跟进。二十世纪，互联网的诞生，堪称人类史上最宏大的独创之一，它变更着人们的生 活的方方面面。二十一世纪，随着电脑在企业及家庭中的普及，以及电子商务不 断地全球化进展，越来越多的企业 已经快速地将实体营销转变为电子商务虚拟模

47、 式化营销，对企业来说，网站的作用已不仅仅停留在“长脸的宣扬方面，而是 关心企业全面扩展市场，占据商机。据专家分析指出，将来的世界将是“鼠标+物流的世界，消费者即使足不出户，也可以完全在网络上完成商品的选购及其他消费。这一点在阿里巴巴、淘宝的逐 年上升的销售数据中表现得很明显。网络购物的逐年上升趋势，也推动了物流业的健康持续进展，据不完全统计，09 年上半年，沿海城市物流业有30%的销售业绩均来自于网络购物。那么，对于帄安运输集团这样的兼客货运输企业来讲，网站的作用更加不行小觑，它可以向社会宣扬我们的企业文化，可以将我们的优质服务工作展示给旅客，可 以将我们的班次信息公布，便利旅客查询，也可以接受旅客的投诉、建议和看法，起到社会监督的作用，便于自我警醒，相识自我，提高自我，所以，企业网站对 于帄安公司来说，它不仅是企业文化推广的帄台和企业产品服务展示的帄台，还是旅客获得乘车信息的帄台，更是企业接受旅客监催促使自我警醒提高的帄台。集团公司的网站已于2023年试营运，在2023年，我将不断搜集车站相关信息，供应给网站管理者，来丰富网站上三府湾客运站方面的内容，特别是班次变动情 况，要将此信息第一时间传递给网站管理者，以便更新维护网站信息，便利宽阔 市民查看车站班次信息，顺当完成旅行。最终，如在工作中有不对和欠妥之处，还请领导和同事们确定不吝赐教，刚好给 予指责指正，指引