2023年汽车喷漆实习周记.docx
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1、2023年汽车喷漆实习周记 第一篇:汽车喷漆实习周记 篇一:实习周记总篇二:实习周记 桥吊补油漆 11月3日天气晴 今日是礼拜一,意味着新一周的起先!经过周末的休息,心情超好,7点准时就醒来了。洗洗刷刷吃完早饭,8点准时上班。呵呵 班组今日的任务是3#桥吊做油漆。因为缺人手,我们也被拉上去了。知道了是给桥吊的大车,大车电机做油漆。或许步骤如下: 1.用铁刷子,或者专用打磨器或者除锈剂去除材料表 面的锈迹。2.图上一层底漆 3.待底漆干后图上中漆 4.最终图上面漆 5待干后,再检查即可 我拍了几张照片如下: 专用打磨器除去锈迹用锤子敲掉锈迹 自己调面漆自己调面漆篇三:奇瑞汽车公司实习周记 一转瞬
2、,一个星期就这样静静的过去了,目前我正在镇江风驰奇瑞4s店工作,做保修员。什么都不知道,在车间逛了一圈,看到这个零件也不相识,看到那个零件也不相识,自己都愁死了。偏偏要当我师傅的那个人又去奇瑞总厂参加三级保修员培训去了,无奈我只得先跟着接待人员学做接待。不是自己的徒弟真的是可以很随便,该死的老接待们什么都不教我,还什么都让我做,有什么状况只说一遍,还不说清楚。无奈没接触到的总会有做错的时候,只得乖乖的等着被他们说道。最可恶的就属那个会计了,自己明明懂的不多,却还要装的很懂一样,自己不会,还怪我弄错了,真的是很无语啊。师傅还要下个星期四才回来,我的个天呐,忍吧。希望着师傅能早日回来,也好教我一点
3、好用的东西,哎。 实习的其次周啦,我跟小吴都在学习,不同的是他是专做接待的,所以他要比我忙一点。师傅还没回来,无奈了我,自己也不知道该干嘛,没人教我东西,每天就只跟在小吴后面跑跑,帮他接接车子,套套三件套什么的,当然了这方面他是主角。这星期刚起先的时候,我起先打听我有关我师傅的信息了,在此间,我听好多人都说他很凶,说的我都冒汗了,心想遇到这么一个师傅,那我不得成天心惊胆战的。星期四是越来越近了,自己心里的那个不想他回来啊,真的是越来越剧烈了。最终不行避开的,星期四到晚了,我师傅回来了当时我还不知道他就是我师傅,只见他笑着跟那些接待的员工说了点玩笑话,丢下点安徽特产然后就走了,后来我才听说他就是
4、我师傅。哎,星期五了,师傅正常上班了,问我有没有以前有没有工作过,师傅说做保修员的一般都得在车间呆上个几年,然后才能做保修员,我无奈的说没有,师傅很似疑问的说了一个字啊?这星期也快过去了,师傅说下星期把我支配到车间带上一段时间。有点小期盼。 星期一一来我就干脆呆在了车间里,也没有到前台去,师傅让我在车间里熟识零件,熟识车型,还说不让我修车。唉,真是不呆不知道,一呆全傻眼了,不知道车里面的那些东西叫啥。整个人都懵了,根本就不相识车子上的那些东西,无奈了只好一个个的问他们修理工,看到一个就问一个,哎。没有工作服确实是件很苦恼的事情,呆在车间里一不留神就把自己的衣服弄上油了,跟师傅要,师傅还回我一句
5、说只让我看的,又不是让我去修的。无奈之下,我只得找修理工陈班我们都戏称他陈班去帮我要衣服,想不到啊,想不到啊,陈班去帮我要衣服,我师傅反倒臭了他一句说让我到车间是去相识零件的,你还想让他帮你修车啊,这种事情想都不要想。哎,只能说,陈班啊,我对不住你啊。这周里,师傅几乎每天都会问我同一句话,那就是零件熟识的怎么样了啊。我的个师傅哎,我才刚到车间几天哦,怎么可能那么快就相识这么多零件啊,你得给我点时间啊。这周日子过的挺舒坦的,成天的都在车间里逛,熟识零件,其他什么也不用干,也不用面对那个会计的死脸色。总得来说这一周还不错,至少外观上的大部件都相识的八九不离十了。 这一周,我照旧还是呆在车间熟识零件
6、。不过说实话的,这一周却没有多相识多少部件,缘由是经过了上一周的学习,汽车外部的大件,我已经相识的差不多了,总共就是那么几样,小的部件也没能有机会见到。哎,成天的几乎都在车间闲逛,帮他们修理工打打下手什么的,基本没事做。没事做似乎真不是一件好事啊,感觉自己就像个闲人一样,可有可无的,怕招来闲谈啊。于是呢,实在是没有事情做的时候,我就躲到油漆工那边,去看他们刮腻子、喷漆。哎,师傅照旧还是每天的问我熟识的怎么样了,万般无奈之下我只得回其说:外面的大件,我几乎都认得了,但是那些小一点的东西我就不怎么知道了。师傅玩笑的回了我一句:里面的你当然看不到了,这个要等有机会的时候,你再多好好看看,如今先在车间
7、熟识熟识吧。呆在车间也快两个星期了,感觉他们修理工还是不错的,尤其是陈班,人还是蛮好的,就是太自以为是了,总觉得别人做不好,哎。还有个叫高斌的,人也不错,但是听说他好像要走了,其实吧,我觉得高斌走了,那可真的是奇瑞的损失咯。这一周就这样吧,平淡无奇。 其次篇:汽车实习周记2023 实习周记 一今日是周六,挑一个晴朗的早晨登记我第一周来的实习心得。实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是从学生过渡到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。 刚进入公司的第一天,一切都很生疏,也很簇新。一张张生疏的面孔,不相识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事,带着我逛这逛那,带我参观了一下公司的
8、整体结构和各个部门,还给我介绍了几个同事给我相识。第一天的快中午时,我被公司的领导带到车间一位姓牛的师傅那,并被告知我以后就跟着他学,我很愿意,因为师傅很热忱地接待了我,还带着我和他一起吃了午饭,下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责,我都记在了心里,因为这可能就是我将来要担当的职责。 一周的时间很快就过去了,在这一周里,我尽量让自己更快地去适应环境,更快地融入这个大集体中,因为只有和上司、同事都处理好关系,才能有利于自己工作的绽开。 实习周记 二时间过得真快,转瞬其次周已经结束了,因为刚进公司的缘由,一些重要的事情我都没有涉及,但是我并没有灰心,也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的
9、起先干起,一点一滴地积累,做好我负责的每一件小事,让领导和同事放心,将来才能成就一番大事业。“不积跬步,无以致千里,“江海不拒细流,方能成其大一屋不扫,何以扫天下?说的就是这个道理。 早上,我基本能保证提前到公司,在起先工作的前一段时间,帮师傅的工具车整理一下,然后晚上再拖一下工位,让师傅工作得更舒适,心情更快乐,也能多教我一些东西啊。 这一周基本是在劳碌和琐碎中度过的,不过虽然是一些琐碎的小事,却和学校里始终和书打交道很不一样,我感觉有一种簇新感,每一件小事都需要我亲历亲为,通过付出自己的劳动换来的成果很有价值,也很值得。 实习周记 三今日已经是第三周了,我对公司的环境已经基本熟识,同事的名
10、字我也基本能叫上来了,我的办事效率也因此提高了不少,因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了,看来融入环境对干好工作是很有关心的。 这一周我的工作和前两周没什么太大的转变。我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。虽然工作内容没有太大转变,但工作效率却比以前提高了不少。不过唯一值得一说的是我在这周里犯了一个错误,这个错误在如今看来是愚蠢和马虎的,那就是我在做端庄307车A类保养时A类保养的时间是一年15000公里更换机油机油滤芯,清理空调滤芯和空气滤芯,检查防冻液液面刹车油液面转向助力油液面玻璃水的有无,另外检查一下胎压和有无拖底现象。更换玩机油滤芯后,在紧机油滤芯过程中用力过猛
11、将机油壳紧裂了,机油漏了一地,之后师傅给车主换一个新的机滤壳,才完事。当然那一地的机油是我清理的,给我累的够呛。 在这三周里,每一天我都过得很充溢,因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的,我也深深体会到把书本上的学问转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了,所学来的学问才不是纸上谈兵。我信任下一周我会过得更充溢,也更有意义。 实习周记 四经过一个月的实践我已经熟识了全部工具的名称和运用的方法还有用途,比方说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如 ;一字或十字改锥,老虎钳子,鲤鱼钳子,扭力,大公斤扳子,中公斤扳子,扁铲,最重要的是
12、小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比方六棱,十字,一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些,还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少,小飞棒用的很多,比方像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费劲的工作,这里面用小飞棒用的是最多的。 在修理和保养车辆时经常会用到一些仪器,例如;诊断电脑,刹车油机器,四轮定位仪,万用表等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,四轮
13、定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。 实习周记 五换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,但实际用到五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了,再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的方法:自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样做有好处也有坏处,好处在于收费比较廉价。坏处在于收费比较廉价必定造成检查不细致不能保障质量。 修理厂也有省钱的方法,换机油就是一个机会。一般标记车发动机2.0升的大约需要机油4.5升,发动机1.6升至少需要3.2升,发
14、动机1.4升则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。你可以自带机油和机油滤芯,广花工时费是费不了多少钱的。 实习周记 六到单位已经有一段时间了,但对单位的了解紧是片面,我本是个不擅长交际的人,说的通俗一些就是闷骚,这也始终是我的障碍。所以我到单位这么长时间了,交际圈只限于机修车间,出了车间的门我就基本上不说话了,即使遇上面熟的同事也只是间或打个招呼,并不是我不想改善现下的状况,只是不知该如何开 口,而且我也做过这方面的努力,只是效果不佳。比方:在下班后我走在回宿舍的路上,偶遇一面熟同事,但是是那种从没说过话的。同事之间遇到了,总不好扭头装作不相识走掉吧,所以我鼓起志气冲他笑笑,结果他不
15、知所以的愣了。为此我纠结了好长时间,该不会是他压根就不相识我这人?! 实习周记 七不知不觉中来公司已经两个月的时间了,在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄,平日里我们是好兄弟好挚友,在车间叫我怎么保养和修理车辆和一些基本学问。 这周是我师兄的生日,他说邀请我们吃饭我和另一个挚友吃饭,我说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事,老款B5和B6为什么是 B开头的,师兄说;因为passt叫 B5是因为它的地盘标准到达了B5的标准,迈腾叫B6是因为它到达了B6的标准,今年七月份还会推出新迈腾B7和B7L,只有在中国才会有B7L因为中国人宠爱大一点的车所以才在中国市场推出
16、B7L其他国家都没有。可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。 我想了想说;一汽群众cc也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是群众cc应当也叫B6。他手;不是,群众cc的地盘是根据cc这款车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为B6。 这周是公司检查周,所以要求比较严格,我从早上就起先擦车间始终到下午才结束,擦的我两只手都脱了一层皮。 实习周记 八如今天还是很冷,冬每天冷的时候,时常会有不简洁着车的状况,这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗。 工作起先了,先是清洗进气道。如今最流行的就是用“专业免拆清洗液清洗,俗称“打吊瓶,这东西既热闹又好看,还让人心里踏实。我们自己平常有了小
17、伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?阅历告知我们,打吊瓶就是比打针吃药效 果好、见效快。生活水平提高了,汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 然后是清洗节气门,节气门清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得见摸得着,功夫没白费,工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说,并不算什么,虽然喷油嘴3000050000公里清洗一次就完全可以。 三洗过后,毛病果真消逝了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门,问题就已经可以解决了。那“吊瓶虽然不敢说是完全没有作用,但确定疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机一样的洗才行,而我们大可不必担忧,10万公里以上再洗也不迟,而且这样
18、彻底洗的价钱比打吊瓶还廉价,只是麻烦了修理工兄弟。 实习周记 九这好像是每个修理厂招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了,四轮定位是至少要调6项内容。但修理工的算术都一般,因为有90的修理店都只给我们调-前轮的前束角,其它的一概省去。有演技不错的,还会在你细致盯着看的时 候,在后轮旁边表演有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你确定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢?八成是我们赔了本,又替人家赚了叫卖。 如今我们明白了,为什么大小修车行都做四轮定位,但价钱却有从三、五十到三百多的差距
19、。简洁的监督方法不是看师傅的扳子怎么拧,而是那个电脑屏幕。假如那上面众多的专业名词和数据我们不懂,“OK字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候,那个数据会变成绿色的“OK的。 一般修理之刹车系统,刹车问题也比较急人。一般来讲,刹车片和刹车盘的更换频率以2:1为宜,就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘,那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。遇到汽车的ABS系统的报警器报警,我们就会比较惊慌。其实这时,ABS本身可能并没有故障,只是周边出现小问题,比方线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了,这些问题都是很简洁检查并解除的。有时是传感器坏了,100多元换个
20、传感器也就可以了。千万别动不动就换个ABS总成,那可就得花上千元了。 实习周记 十发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病是很害怕的,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。送到修理厂,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的,或许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。假如在城市中正常行驶,发 动机大修要等到10万15万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招,就是在价格上做玩耍。我们要修车,不免货比三家,这一比就觉察,价钱相差甚多。除了刚刚提到的,价格廉价修理上也打折扣的状况外,还有其它的缘由
21、。比方,要换一个水泵,有的地方标价220元,有的地方只标180元。你在标180元的店修完之后,他却向你要280元。他的说明是换水泵要拆下正时皮带,拆皮带工费100元。你一看报价单,还真有这一项,也就张口结舌了。事实上,这拆皮带的工费是应当包含在换水泵的工费里面的,他分开来报价,就是用低价吸引不留意或是不懂行又贪廉价的人的。结果我们反倒多花了银子不说,被欺瞒的感觉也要单独消化几天。 实习周记 十一“拉高速是跑高速还是拉高转速? 信任这三个字对任何一位驾驶者都不会生疏。拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好
22、的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。在路况允许的状况下,挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速,充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义,还白白奢侈掉了汽油。 随着挡位的上升,发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时,若车辆时速在100KM时速下,发动机转速大致在2500-3000转。而发动机内的活塞工作状况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下,而没有让它们快速得做功。 真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速。将每一个挡位
23、的转速拉到5000转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,到达拉高速的意义。 要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,确定要加挡。不行长时间的在一个挡位下高转速行驶,否则会导致水温快速上升,发动机内抱瓦。拉高速本是对车有好处的做法,但如操作不当也会起到反作用的。此外,在拉高速时要把平安放在首位。 实习周记 十二手自一体D挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。两种感觉是可以在驾驶中随时切换的,从D挡挂 入手动挡只需要轻轻推入,完全不必停车操作。为什么呢?原理很简洁。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮,变
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