2023年地铁深基坑各种常见支护形式（范文）.docx

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1、2023年地铁深基坑各种常见支护形式（范文） 第一篇：地铁深基坑各种常见支护形式范文 地铁深基坑各种常见支护类型施工总结 中铁一局第五工程有限公司 陈国康 前言 1.1深基坑支护的作用 深基坑不管何种支护形式,它的作用主要是为了挡土、截水、保证坑底稳定的作用,同时可以担当必要的施工荷载、限制土体变形、保证基坑周边已有建筑物在施工过程中的平安，同时为在建地下结构工程施工供应至少的施工条件。1.2深基坑支护形式的选择 随着我国城市建设的规模越来越大，地铁和高层建筑基础设计越来越深，对深基坑支护要求越来越高，基坑开挖支护项目愈来愈多，而基坑支护技术具有技术困难、综合性强的特点，它与水文地质勘察、支护

2、计算、开挖作业方式、施工质量要求、监控和现场管理等诸多因素有亲热关联，同时对工程工期、造价、和接近建筑物又有举足重轻的影响，而深基坑支护工程大多为临时性工程，设计院一般会综合考虑支护结构的平安、经济性、便利性及参考业方法见，合理选择支护方式。地铁深基坑常见的几种支护方式 地铁基坑支护应综合考虑场地工程地质与水文地质条件、基坑开挖深度、降排水条件、基础类型、周边环境对基坑侧壁变形限制的要求、基坑周边荷载、施工季节及施工条件、支护结构运用期限等因素，做到因地制宜、因时制宜，基坑支护常见方式： 1、放坡开挖+喷锚支护、土钉墙、钢筋混凝土板桩、槽钢钢板桩、SMW工法桩、深层搅拌水泥土围护墙、地下连续墙

3、、钻孔围护桩+旋喷桩止水帷幕+钢支撑锚索等。3 各种支护形式的适用范围和施工方法 3.1放坡开挖+喷锚短钉支护 3.1.1适用范围 本支护形式适用于四周场地开阔，四周无重要建筑物，地质条件主要以回填土、粘土、亚粘土、少量砂卵层及强风化岩层，只要求稳定，位移限制无严格要求，不适用于粉砂层厚和周边有承压水的基坑，本支护方式是价钱最廉价，回填土方较大。 我公司施工的长沙地铁项目西广场明挖地铁区间和出入段线明挖地铁区间运用的本支护方式。3.1.2施工方法 开挖施工 基坑接受挖掘机协作自卸车开挖，预留0.2m的边坡爱惜层人工刷坡，开挖作业高度确定每层挖深为1.5m2m左右，分段开挖长度根据混凝土喷射机的

4、生产实力确定纵向100m左右。 刷坡 边坡预留的0.2m爱惜层接受人工刷坡，使岩面形成平整而规则的坡面，并去除坡面松土。 喷射第一层混凝土 开挖形成平整坡面后马上喷射第一层混凝土，厚度为50mm左右。施工短钉 为保证坡面稳定，放坡开挖边坡上一般设计挂网，挂网用短土钉固定，短钉一般长度为13m，钢筋直径一般为22mm左右，当封闭层喷射混凝土到达设计强度70%后，刚好施打短土钉，土体内的短和岩层短钉选用小型钻孔机具即可，然后逐孔注浆锚固。 挂网 当锚杆水泥净浆到达设计强度的70%后，即可挂网，并使其紧贴坡面，钢筋网与锚杆焊接在一起。 喷射其次层混凝土 完成挂网后，喷射其次层混凝土，喷射总厚度10c

5、m，喷射混凝土的厚度检验接受埋设钢筋标尺的方法进行。喷射混凝土面层中应设置泄水孔，以解除面层后的积水。 养生 喷射混凝土初凝快，7天内收缩变形较大，要在初凝后覆盖洒水养生，养护时间为1014天。 图1 “放坡+喷锚边坡实例图1 图2 “放坡+喷锚边坡实例图2 3.2土钉墙支护 3.2.1适用范围 土钉墙是一种边坡稳定式的支护,其作用与被动的具备挡土作用的上述围护墙不同,它是起主动嵌固作用,增加边坡的稳定性,使基坑开挖后坡面保持稳定。土钉墙主要用于土质较好地区,我国华北和华东北部一带应用较多,目前我国南方地区亦有应用,有的已用于坑深10m 以上的基坑,稳定牢靠、施工简便且工期短、效果较好、经济性

6、好、在土质较好地区应主动推广。 我公司施工的长沙地铁项目杜花路下明挖地铁区间上人防基坑和杭州地铁九堡东站西端区间运用的本支护方式。3.2.2施工方法 土钉墙施工方法中也需喷射砼和挂网，喷砼和挂网步骤和“放坡开挖+喷锚短钉支护方式类似，只是边坡坡度可能更陡，基坑深度可能更深，仅是锚杆主动嵌固长度更长，有的长达数十米，由于钻孔机械较大，在开挖时应在土钉孔下方约500mm处预留施工平台，施工过程中钻孔前应定出孔位并作出标记和编号,孔位的偏差不大于100mm;成孔的倾角误差不大于3;孔深误差不大于50mm，孔径误差不大于10mm。刚好封闭、加固，初喷在基坑开挖后要马上进行，钻孔、注浆、下锚应分段进行，

7、确保刚好封闭坡面，加固坡体。 3.2.3土钉施工检测 土钉支护作为主动嵌固形式，其嵌固力必需进行现场抗拔试验，每一典型土层中至少应有三个特地用于测试的非工作钉，且整个支护工程不少于3个，测试钉进行抗拔试验时的注浆体抗压强度一般不小于6MPa。试验接受分级连续加载。根据试验得出的极限荷载可算出界面粘结长度的实测值。这一试验平均值应大于设计计算所用标准值的1.25倍，土钉质量进行验收试验时，每类土层不少于3根；抗拔力平均值应大于设计抗拔力；抗拔力最小值应大于设计抗拔力的0.9倍。 图3 土钉施工实例图1 图4 土钉施工设备图 3.3钢筋混凝土板桩 3.3.1适用范围 钢筋混凝土板桩具有施工简洁、现

8、场作业周期短等特点,曾在基坑和围堰中广泛应用,但由于钢筋混凝土板桩的施打一般接受锤击方法,振动与噪音大,同时沉桩过程中挤土也较为严峻,在城市工程中受到确定限制。此外,其制作一般在工厂预制,再运至工地,本钱较灌注桩等略高。但由于其截面形态及配筋对板桩受力较为合理并且可根据需要设计,目前已可制作厚度较大(如厚度达500mm 以上)的板桩,并有液压静力沉桩设备,故在深度较浅基坑工程中或是在浅水区域围堰或浅基坑仍运用支护板桩，多个单桩咬合形成支护墙，到达基坑挡水挡土的支护目的。 地铁明挖区间或出入口小型基坑的围护可能用到此种方法。3.3.2施工方法 当河水流速较大，河床为砂类土、黏性土、碎石土时，“土

9、方围堰不适合时施打钢筋混凝土板桩围堰，亦可实行拔除周转运用。 预制板桩 钢筋混凝土桩应建立预制厂集中预制，其规格及所用原材料质量必需符合设计要求和施工规范的规定，并有出厂合格证。 配备机具 现场备足柴油打桩机如今已有自行式履带式和船载打桩机、运桩小车、索具、钢丝绳等施工机具。 作业条件： 桩基的轴线和标高均提前测定完毕，桩基的轴线和高程限制桩应设置在不受打桩影响的地点，并应妥当加以爱惜，视察并处理完板桩位置高空和地下的障碍物。然后打试验桩。施工前必需打试验桩，其数量木少于2根。确定贯入度并校验打桩设备、施工工艺以及技术措施是否相宜。 打桩时要选择和确定打桩机进出路途和打桩依次，制定施工方案，作

10、好技术交底。3.3.3留意事项 打桩机就位时，应对准桩位，保证垂直稳定，在施工中不发生倾斜、移动。起吊预制桩时应先拴好吊桩用的钢丝绳和索具，然后应用索具捆住桩上端吊环旁边处，一般不宜超过30cm，再起动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，位置要精确；再在桩顶扣好桩帽或桩箍，即可除去索具。桩尖插入桩位后，先用较小的落距冷锤12次，桩入上确定深度，再使桩垂直稳定。10m以内短桩可目测或用线坠双向校正；10m以上或打接桩必需用线坠或经纬仪双向校正，不得用目测。桩插入时垂直度偏差不得超过0.5%。 桩在打入前，应在桩的侧面或桩架上设置标尺，以便在施工中观测、记录。用落锤或单动锤打

11、桩时，锤的最大落距不宜超过1.0m。；用柴油锤打桩时，应使锤跳动正常。 打桩依次根据基础的设计标高，先深后浅；依桩的规格宜先大后小，先长后短。由于桩的密集程度不同，可自中间向两个心向对称进行或向四周进行；也可由一侧向单一方向进行。 图5 混凝土板桩施工打桩船图6 自行式履带沉桩机 3.4槽钢钢板桩 3.4.1适用范围 槽钢钢板桩是一种简易的钢板桩围护墙,由槽钢正反扣搭接或并排组成。槽钢长68m ,型号由计算确定。其特点为:槽钢具有良好的耐久性,基坑施工完毕回填土后可将槽钢拔出回收再次运用;施工便利,工期短;挡水和挡土中的细小颗粒效果不佳,在地下水位未降到位需开挖基底集水坑时可以作为快速施工的临

12、时围护。 我公司施工的杭州地铁项目市民中心站7号出入口底板集水坑开挖时运用过本支护方式。 3.4.2施工方法 施工方法与钢筋混凝土板桩施工方法类似，假如钢板桩需要加长，可以进行接桩，一般接受焊接接桩，接桩时上下节之间的间隙应用铁片垫实焊牢，焊接时，应实行措施，削减焊缝变形；焊缝应连续焊满。接桩一般在距地面lm左右时进行。上下节桩的中心线偏差不得大于10mm，节点折曲矢高不得大于l桩长。 图7 钢板桩施工 图8 钢板桩围护的基坑 3.5 SMW工法桩 3.5.1适用范围 SMW工法亦称劲性水泥土搅拌桩法,即在水泥土桩内插入H 型钢等(多数为H 型钢,亦有插入拉森式钢板桩、钢管等),将承受荷载与防

13、渗挡水结合起来,使之成为同时具有受力与抗渗两种功能的支护结构的围护墙。SMW 支护结构的支护特点主要为:施工时基本无噪音,对四周环境影响小;结构强度牢靠,凡是适合应用水泥土搅拌桩的场合都可运用,特别适合于以粘土和粉细砂为主的松软地层;挡水防渗性能好,不必另设挡水帷幕;可以协作多道支撑应用于较深的基坑;此工法在确定条件下可代替作为地下围护的地下连续墙,在费用上假如能够实行确定施工措施胜利回收H 型钢等受拉材料;则大大低于地下连续墙,因此具有较大进展前景。 我公司施工的杭州地铁项目市民中心站7号出入口、8号出入口相临的波浪文化城基坑即运用过本支护方式。3.5.2施工方法 该工法是以多轴型钻掘搅拌机

14、在现场向确定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌，在各施工单元之间则实行重叠搭接施工，然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道具有确定强度和刚度的、连续完好的、无接缝的地下墙体。 SMW工法最常用的是三轴型钻掘搅拌机，其中钻杆有用于粘性土及用于砂砾土和基岩之分。SMW工法施工依次如下： 导沟开挖 桩位应平整碾压，确保50t履带吊和步履式桩机就为平安，然后测量放线，开挖导沟，确定是否有障碍物。桩机就位 根据导沟位置铺设路基箱或钢板，检查此大型设备上下左右是否有障碍物，还要留意机身下有无电线电缆，移动结束后检查定位状况并刚好订正

15、，确定无误后就位并调整桩身垂直度。 水泥浆液制备 在施工现场搭设拌制平台，接受复合硅酸盐水泥，三轴搅拌一般水泥浆液水灰比限制在1.5:1，并按要求添加外掺剂。 SMW钻拌 钻掘及搅拌，重复搅拌，三轴搅拌在钻杆下沉和提升时均应注入水泥浆液，并限制好钻进和提升速度。 置放应力补强材H型钢 在H型钢外表均匀涂刷不薄于1mm的减摩剂，搅拌完成后50t吊机就位吊装型钢，型钢下放过程中要限制垂直度，靠型钢自重下放到标高。 固定应力补强材 当SMW工法桩围护的基坑内主体结构物施工完毕后，协作吊车和大型千斤顶逐步顶升回收H型钢。 图9 SMW工法桩回收H型钢 图10 SMW工法桩施工机械 3.6深层搅拌水泥土

16、围护墙 3.6.1适用范围 深层搅拌水泥土围护墙是接受深层搅拌机就地将土和输入的水泥浆强行搅拌,形成连续搭接的水泥土柱状加固体挡墙。水泥土围护墙优点:由于一般坑内无支撑,便于机械化快速挖土;具有挡土、止水的双重功能;一般状况下较经济;施工中无振动、无噪音、污染少、挤土略微,因此在闹市区内施工更显出优越性。水泥土围护墙的缺点:首先是位移相对较大,尤其在基坑长度大时,为此可实行中间加墩、起拱等措施以限制过大的位移;其次是厚度较 大,只有在红线位置和四周环境允许时才能接受,而且在水泥土搅拌桩施工时要留意防止影响四周环境。 我公司施工的杭州地铁项目市民中心站6号出入口杭州市市民中心大厦侧围护即运用过本

17、支护方式。3.6.2施工方法 深层搅拌水泥土围护墙施工方式和和施工机械与SMW工法桩类似，深层搅拌机械将土体和水泥浆液混合形成连续的止水围护墙，在墙内无需加劲，由于刚度有限，所以搅拌墙一般有两道及以上，依据设计的排列规则，共同担当基坑的围护和止水。 图11 深层搅拌水泥土围护墙成桩施工过程 3.7地下连续墙 3.7.1适用范围 通常连续墙的厚度为600mm、800mm、1000mm，也有厚达1200mm的，但较少运用。地下连续墙刚度大，止水效果好，是支护结构中最强的支护型式，适用于地质条件差和困难，基坑深度大，周边环境要求较高的基坑，本支护形式造价较高，施工要求专用设备。 我公司施工的杭州地铁

18、项目市民中心站围护结构即运用本支护方式。3.7.2施工方法 连续墙施工主要施工工艺为：先构筑钢筋砼导墙，设备进场安装，单元槽段划分和导孔施工，成槽护壁泥浆池设置和拌制及泥浆循环处理，然后进行液压抓斗成槽作业，土方凉晒装车外运，清底换浆清孔及清刷槽段接头，再进行吊放钢筋笼与接头管钢筋笼制作，布设混凝土浇注导管进行浆下浇注墙体混凝土顶拔接头管，最终冲洗混凝土 导管，清理现场并进行下一单元槽段成槽作业。 施工前的准备 确定和支配机械所需作业面积：主要包括泥浆搅拌设备泥浆搅拌设备以水池为主，水池总量为挖掘一个单元槽段土方量的23倍左右，即300450m3；钢筋笼加工及临时堆放场地其地基做加固；接头管和

19、混凝土浇注导管的临时堆放场地以及其他用地。同时考虑给排水和供电设备。充分考虑护壁泥浆的制作和输送管路要满意施工要求。 单元槽段划分 地下连续墙的施工是沿墙体的长度方向把地下连续墙划分成许多某种长度的施工单元即单元槽段。单元槽段长度根据设计及施工条件挖槽机具的性能、泥浆储备池的容量、相邻结构物的影响、投入机械设备数量、混凝土供应实力和地质条件初步确定槽幅平面长度为3.8米7.2米。 泥浆施工 地下连续墙施工，其护壁泥浆质量尤其重要，制备的泥浆需要经过试验才能确定各种参数。满意各项指标后才能用于施工现场，再生处理过的泥浆同样必需满意液压抓斗成槽各施工阶段泥浆的限制指标。 导墙 地下连续墙成槽前先要

20、构筑导墙，导墙是建立地下连续墙必不行少的临时构造物，在施工期间，导墙经常承受钢筋笼、浇注砼用的导管、钻机等静、动荷载的作用，因此必需认真设计和施工，才能进行地下连续墙的正式施工。 导孔 液压抓斗挖槽时，在地下连续墙的放样轴线位置上，每隔3.8米7.2米距离钻出垂直的导孔，孔径与墙厚相同。当挖槽地基软弱时，可以不钻导孔。导孔钻机接受旋挖钻机。 挖槽施工 挖槽机械接受液压抓斗成槽槽长为3.8m7.2m，接受23抓完成。 为保证成槽质量，液压抓斗在开孔入槽前检查仪表是否正常，纠偏推板是否能正常工作，液压系统是否有渗漏等。起先成槽2-7米时，挖掘速度不要太快放慢速度，以防止遇到地下障碍物保持仪表显示精

21、度在1/500左右。在整个成槽过程中随时进行纠偏，始终保持显示精度在良好范围内。 整幅槽段挖到底后进行扫孔挖除铲平抓接部位的壁面及铲除槽底沉渣以消退槽底沉渣对将来墙体的沉降。施工方法是：有次序地一端向另一端铲挖，每移动50cm，使抓深控 制在同一设计标高。 清底 挖槽和扫孔结束后，间隔1h后接受吸泥泵排泥进行清底换浆，清孔管的管底离槽底限制在1020cn，并更换位置间隔1m-1.5m。清孔换浆的时间以出口浆指标符合要求为准。 钢筋笼施工： 钢筋笼在现场加工制作。墙段钢筋设计计算除满意受力的需要，同时还要满意吊安的需要，网片要有足够的刚度。 根据设计图纸对钢筋笼进行加工制作，其中纵向钢筋底端距槽

22、底的距离在10cm-20cm以上，水平钢筋的端部至混凝土外表留5cm-15cm的间隙。 为防止在下入钢筋笼时碰撞槽壁和钢筋笼垂直度，接受厚3.2mm30cm50cm钢板作为定位垫块焊接在钢筋笼上，即在每个单元槽段的钢筋笼前后两个面上分别在水平方向设置三块纵向间隔5m布置定位垫块。 根据单元槽长度确定钢筋笼预留灌注混凝土导管位置槽段为3.2m-5.4m每1/3处预留灌注混凝土导管位置，槽段为5.4m7.2m每1/4处预留灌注混凝土导管位置。预留导管间距不大于3m，预留导管位置和槽段端部接头部位不大于1.5m.。 将网片组焊成骨架，吊安时不接受干脆绑扎千斤绳起吊，而接受帮助起吊的扁担梁，对于较长的

23、钢筋骨架，考虑两台吊车帮助起吊的方法。 接头工程施工 清底结束后，插入直径大致与墙厚相同的接头管进行垂直下设。根据砼的硬化速度，依次适当的拔动接头管，在砼起先浇注约2小时后，为了便于使它与砼脱开，将接头管转动并将接头管拔其约10公分，在浇注完毕约23小时之后，接受起重机和千斤顶从墙段内将接头管慢慢地拔出来。先每次拔出10cm，拔到0.5m-1.0m，再每隔30min拔出0.5-1.0m，最终根据混凝土顶端的凝聚状态全部拔出。接头管位置就形成了半圆形的榫槽。 在单元槽段的接头部位挖槽之后，对粘在接头外表上的沉渣进行去除。接受带刃角的专业工具沿接头外表插入将将附着物去除。从而避开接头部位的砼强度降

24、低和接头部位漏水现象。 砼浇注工程施工 单元槽清底后下设钢筋笼和接头管完毕，进行单元槽段砼浇注。地下连续墙的混凝土是在护壁泥浆下导管进行灌注的，地下连续墙的混凝土浇注按水下浇注的混凝土进行制备和灌注。 混凝土的协作比按设计要求通过试验确定，水泥接受一般硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，水灰比不大于0.6，水泥用量不少于370kg/m3，坍落度保持18cm-22cm，根据混凝土浇注速度，可适当加入缓凝剂。配制混凝土的骨料不得大于40mm.接头管和钢筋笼就位后，检测槽底沉淀物不超过设计要求在4小时内浇注混凝土，浇注混凝土采。导管接受直径30cm钢导管，在浇注混凝土前对导管进行强度和密封试验，合格后方可运

25、用。根据单元槽长度确定下设导管根数槽段为3.2m-5.4m下设两根导管，槽段为5.4m7.2m下设三根导管，导管间距不大于3m，导管位置和槽段端部接头部位不大于1.5m.，导管最初下设到距槽底30-40cm，导管埋入混凝土深度为2-6m，两根或三根导管浇注混凝土要均衡连续浇注，并保持两根或三根导管同时进行浇注，各导管处的混凝土面在同一标高上。浇注混凝土顶面高出设计标高300 mm-500 mm，待混凝土初凝后用风镐凿除。拔出接头管后进入另一单元槽段施工。 图12 导墙、机械及成槽过程图 图13 两台履带吊吊装钢筋笼 3.8钻孔围护桩+旋喷桩止水帷幕+钢支撑锚索等 3.8.1适用范围 钻孔灌注桩

26、围护墙是排桩式中应用最多的一种,在我国得到广泛的应用。其多用于坑深720m 的基坑工程。钻孔灌注桩支护墙体的特点有:施工时无振动、无噪音等环境公害,无挤土现象,对四周环境影响小;墙身强度高,刚度大,支护稳定性好,变形小;由于如今市场上旋挖钻机较多，围护桩可以多个工作面同时施工,从而施工有利于组织、便利、工期可加快;但桩间缝隙易造成水土流失,一般需根据工程条件实行注浆、水泥搅拌桩、旋喷桩 等施工措施以解决挡水问题;适用于软粘土质、砂土地区、薄层砂砾层和软弱围岩区域适用;桩与桩之间主要通过桩顶冠梁和围檩连成整体,在内支撑或锚索嵌固的作用下每个桩体实现从而共同受力。我公司施工的长沙地铁项目杜花路站钻

27、孔围护桩+旋喷桩止水帷幕+钢支撑和光达站钻孔围护桩+旋喷桩止水帷幕+锚索围护结构即运用本支护方式。3.8.2施工方法 施工准备 进场施工便道业已完成，生产用电线路敷设完毕，生产用水管路排放选择合适位置，并对施工场地进行平整。桩位放样及埋设护桩。钻孔起从前根据桩位点设置护筒。 钻机就位 钻孔灌注桩一般接受旋挖钻机遇孤石或坚硬岩层接受冲击钻机，遇上方有障碍物或机械就位困难区域接受人工挖孔桩，钻机就位应保持平稳，不发生倾斜、位移，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩位中心应对正精确，误差限制在2cm以内。 钻进 泥浆制备 虽然本工程运用先进的无循环旋挖钻

28、机，但泥浆制备同样重要，对桩孔起护壁作用，形成防渗、防水帷幕。以孔内高于地下水位的泥浆侧压力平衡孔壁土压力和孔周水压力，悬浮土渣，携带土渣出桩孔，减小沉渣厚度。 护壁泥浆根据护壁效果酌情加入相应的分散剂、增黏剂、加重剂、防漏剂等外加剂。以此保证成孔质量。 钻机在就位精确后，泥浆制备合格后起先钻进，钻进时每回转进尺限制在60cm左右，刚起先要放慢旋挖速度，并留意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口5-8m段旋挖过程中要留意通过限制盘来监控垂直度，如有偏差刚好进行订正，同时刚好向孔内注浆，使孔内水头保持确定高度，以增加压力，保证护壁的质量。 清孔 钻孔到达要求深度后，将钻斗留在原处机械旋转数圈，将孔底

29、虚土尽量装入斗内，起钻后仍需对孔底虚土进行清理。一般用沉渣处理钻斗带挡板的钻斗来排出沉渣，若沉淀时间过长，则应接受水泵进行浊水循环。 钢筋笼加工 钢筋笼原材料及加工焊接及均应符合相关要求，焊接的钢筋骨架要保证有足够的刚度和稳定性，以保证钢筋骨架在起吊和运输过程中不变形和发生错位。在加工时按设计添加 加劲筋，保证钢筋笼在运输过程中不发生变形。 钢筋笼安装 在安装过程中，在钢筋笼吊放前应刚好用“检孔器对合格的成孔进行孔径、垂直度复测，如觉察“检孔器在下沉遇到障碍时应重新扫孔，为了保证钢筋笼起吊时不变形，接受两点吊，主吊点设在每节钢筋笼顶端，另一吊点设在距末端0.3L钢筋笼长度处。对于长钢筋笼，起吊

30、前应设置临时支撑。起吊后，检查钢筋笼是否顺直，如有弯曲需整直。当钢筋笼进入孔口后，人工将其扶正缓缓下降，严禁摇摆碰撞孔壁，同时解除临时支撑。钢筋笼下降到最终一个加劲筋处时，用型钢穿过加劲筋将钢筋笼临时支撑于钻机平台上。吊来其次个钢筋笼使上下两节位于同一竖直线上，进行焊接。直到全部钢筋笼吊放入孔，就位至设计标高为止。 水下混凝土灌注 当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度较大大于6mm/min时，可接受导管法在水中灌注混凝土，灌注前根据孔壁土质和地下水位调整孔内水位。混凝土坍落度宜为1822cm。 600旋喷桩，间距400mm600旋喷桩，间距1100mm钻孔围护桩800mm110011001100桩

31、间C20网喷混凝土厚10mm挂网8200200mm图14 围护桩围护大样图 钻孔围护桩大样图 图15 钻孔桩机械旋挖钻机图16钻孔桩机械冲击钻机4结语 基坑支护作为一个结构体系，应要满意稳定和变形的要求，即通常规范所说的两种极限状态的要求，即承载实力极限状态和正常运用极限状态。所谓承载实力极限状态，对基坑支护来说就是支护结构破坏、倾倒、滑动或周边环境的破坏，出现较大范围的失稳。一般的设计要求是不允许支护结构出现这种极限状态的。而正常运用极限状态则是指支护结构的变形或是由于开挖引起周边土体产生的变形过大，影响正常运用，但未造成结构的失稳。因此，基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够的平安系数，

32、不致使支护产生失稳，而在保证不出现失稳的条件下，还要限制位移量，不致影响周边建筑物的平安运用。因此，作为设计的计算理论，不但要能计算支护结构的稳定问题，还应计算其变形，并根据周边环境条件，限制变形在确定的范围内。 一般的支护结构位移限制以水平位移为主，主要是水平位移较直观，易于监测。水平位移限制与周边环境的要求有关，这就是通常规范中所谓的基坑平安等级的划分，对于基坑周边有较重要的构筑物需要爱惜的，则应限制小变形，此即为通常的一级基坑的位移要求；对于周边空旷，无构筑物需爱惜的，则位移量可大一些，理论上只要保证稳定即可，此即为通常所说的三级基坑的位移要求；介于一级和三级之间的，则为二级基坑的位移要

33、求。 对于一级基坑的最大水平位移，一般宜不大于30mm，对于较深的基坑，应小于0.3HH为基坑开挖深度。一般较刚性的支护结构，如挡土桩、连续墙加内支撑体系，其位移较小，可限制在30mm之内，对于土钉支护，地质条件较好，且接受超前支护、预应力锚杆等加强措施后可限制较小位移外，一般会大于30mm。 其次篇：深基坑支护方案 基坑开挖专项施工方案 一、工程概况： 本工程项目为莱芜市孟花园村旧村改造14#住宅楼，位于莱芜市花园北路与鲁中大街交汇处，建筑高度为55.2米，建筑面2积为11740.09 m。地下室两层，地上十八层，剪力墙结构，基础类型为筏板基础。 工程特点： 本项目工程基础开挖最深超过5m，

34、工程场地相当开阔，故实行放坡挖土，这种最经济的基坑开挖放式，工程呈东西方向，存土空间比较充余。现场坡道预留东部，东部道路为现场主干道。 二、方案编制根据 1、工程地质勘察报告 2、工程施工图设计 3、施工接受规范、规程及国家和地方相关标准 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB 50202-2023混凝土工程施工质量验收规范GB 50204-2023建筑基坑支护技术规程JGJ 120-99钢筋焊接及验收规程JGJ 18-2023 建筑安装工程质量检验评定统一标准GB50300-2023建筑工程施工测量规范DBJ01-21-95建筑机械运用平安技术规程JGJ33-2023施工现场临时用电技术规范J

35、GJ46-2023混凝土质量限制标准GB50164-92 施工现场临时用电平安技术规范JGJ46-2023建筑边坡工程技术规范GB50330-2023锚杆喷射混凝土支护技术规范GB500862023其他有关的规范、规程及图集 三、施工准备工作 基坑开挖的施工准备工作一般包括以下几方面内容： 1查勘现场，摸清工程实地状况。2按设计或施工要求标高整平场地。3做好防水排水工作。4设置测量限制网。 5设置就绪基坑施工用的临时设施。 四、深基坑开挖施工方法 1施工工艺 本工程筏板基础开挖均实行机械开挖施工，机械开挖的工艺流程：测量放线、切线分层开挖、排降水、修坡、整坪、留足预留土层等。相邻基坑开挖时，应

36、遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，边挖边检查坑底宽度，不够时刚好修整，每1m左右修边一次，至设计基底标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽度和标高。在已有建筑物侧挖基坑应间隔分段进行，每段不超过2m，相邻段开挖应待已挖好的槽段基础完成并回填夯实后进行。 2放坡系数及马道平台的设置 为确保基坑开挖施工平安，基坑开挖实行分段分层台阶式放坡开挖，放坡系数为1：1.20.75。马道平台的设置：每级马道平台台阶高度2 m至4m，平台宽1.52m。 3、深基坑土石方开挖，均接受机械开挖，深度大于5m以上土石方接受反铲挖土机分层接力开挖，土石方采载重汽车运输到业主方指定弃土

37、场。 4为防止超挖和保持边坡坡度正确，开挖坡度接受1：1.20.75放坡，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，应预留2030cm厚土层，接受人工开挖和修坡。 5如开挖的基坑(槽)深于邻近建筑基础时，开挖应保持确定的距离和坡度,在不具备放坡开挖条件处,实行相应的支护措施，以免在施工时影响邻近建筑基础的稳定。如不能满意要求，应实行在坡脚设挡墙或支撑进行加固处理。 6挖土时留意检查基坑底是否有洞窟，暗沟或裂隙、断层(对岩石地基)存在，如觉察迹象，应刚好汇报，并进行探查处理。7弃土应刚好运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡角至坑边距离应按挖坑深度，边坡坡度和土的类别确定，枯燥密实土不小于3m，

38、松软土不小于5m。 8基坑挖好后，应对坑底进行抄平，修整。如挖坑时有小部分超挖，可用素土、灰土或砾石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。 9为防止坑底扰动，基坑挖好后应尽量削减暴露时间，刚好进行下一道工序的施工，如不能马上进行下一工序时，应预留1530cm厚覆盖土层，待基础施工时再挖除。 五、地基局部处理 对于基坑开挖过程中或开挖后遇到特殊地基问题要进行地基局部处理，以下是特殊地基的局部处理方法。 1、坑(填土，淤泥，墓穴)的处理 若松土坑在基槽中，且较小时，将坑中软弱虚土挖除，使坑底见自然土或设计地层为止，然后接受与坑底的自然土压塑性相近的土抖回填或砂石换填，当自然土为砂土时，用砂或级配砂回

39、填。 若松土境较大且超过基槽边沿时，因各种条件限制，坑(槽)壁挖不到自然土层时，可将该范围内的基槽适当加宽，用砂碎石或砂石换填，基坑宽度按放坡要求进行开挖，同时根据换填深度加宽基坑超深1为，基坑加宽1米，超深2为，基坑加宽2米。接受挖掘机分层碾压夯实。 对地下水位较高的松土坑，将坑(槽)中软弱的松土挖去后，再用砂土或混凝土回填。 2、局部软硬(高差)地基的处理 若基坑开挖至设计高程后，基础下局部遇基岩、旧墙基、老灰土、大块石或构筑物时，尽可能挖除，以防建筑物由于局部落于较硬物上造成不均匀沉降而建筑物开裂，或按设计要求超挖100cm深，再回填土砂碎石混合物分层夯实。 3局部无放坡条件的地方的开挖

40、支护处理 对局部挡墙基础开挖无放坡条件的部位，实行分层分级开挖，及开挖一级支护一级。开挖支护实行锚喷施工，其支护方案及施工方法如下：锚杆长：15m282m2m梅花型布置，锚网为8200200,C20喷射砼厚100 六、排水措施 a、基坑顶地面排水：在基坑开挖顶面离坡口线四周2-3m沿自然地面设置11m排水沟连接原排水管网，对地面雨水进行截排，以确保基坑边坡及基坑的施工平安。 b、基坑排水：接受基坑内排水和集中排水。在基坑底据坡脚0.5-1米处设置排水沟，每隔30米设一个集水井，这样自然降水和土层中的渗水由排水沟排至集水井，再由潜水泵抽排至基坑顶排水沟排至原排水管网。 七、运输路途 运输线路根据

41、开挖工作面的不同其运输线路也不同，选煤前缘边坡、前部边坡基坑开挖根据现场实际状况及基坑的开挖深度的不同，实行两端往中开挖的施工方式运输线路拟从基坑南北两侧运输，中、后部边坡基坑开挖施工因不受施工场地的影响，其开挖运输线路根据现场确定；各边坡基坑开挖运输线路即从各作业点场内道路场外道路业主要求的弃土场 八、平安防护及质量保证措施 一、平安防护措施 为确保作业平安，基坑作业实行以下平安措施： 、基坑周边依据建筑施工高处作业平安技术规范的有关规定在基坑上口周边设置48钢管护栏，高度1200，刷成斑马色，距基坑边距离不小于1.0m。 、基坑四周3.0m范围内，严禁堆放材料和土方，车辆进出场设专人指挥，

42、按规定路途行驶。 、基坑内作业的平安爱惜 、挖土必需严格依据施工组织设计规定的程序进行，每层挖土前认真检查坑壁和支撑的牢靠性，并在整个施工过程中随时进行测试和检查。 、基坑夜间连续施工，夜间施工照明在高处安装照明投射整个施工现场，坑边夜间设红灯警示，专人值班负责平安。 二、质量保证 1、施工前，技术负责人组织工长、施工作业人员、质安员等认真学习和阅读施工图纸及有关规程规范，了解和驾驭设计意图，并编制施工方案报业主及监理单位认可后施工。 、针对本工程的技术重点和施工难点，组织调研和探讨，编制具体的施工工艺流程卡，严格按卡组织施工，确保工程质量。认真贯彻各级质量责任制，严格执行质量跟踪检查制，工序

43、限制和层层把关。 3、严格技术复核和技术交底制度。轴线、标高在专职测量员施测后，由责任工长、质检员复核无误后，作明标记。隐藏工程应由业主、监理工程师、地堪共同检查合格并签字后，才能进入下一道工序。项目技术负责人向工长、质监员、平安员、试验、测量、材料等人员作综合技术交底；各分项工程的施工，由专业工长向班组长作具体的作业技术交底。 4、内业主办及工长在施工过程中，应刚好按有关规定收集和整理好有关技术资料、质保资料、自检资料等，分类编号成册，保证软件资料整齐完善，随时备查。技术负责人要经常检查各种资料、报告、觉察问题刚好处理。 5、认真做好施工记录、地基验槽记录等，刚好办理各种验收签证手续，保证资

44、料的收集、整理、审核与工程同步进行。 6、配备完好的检测器具，加强计量管理。认真做好测量放线工作，严格限制好轴线和标高。 九、局部地方垮塌的处更理方案 为确保基坑开挖施工平安，对局部垮塌处接受人工编织袋装土堆码或接受干砌毛石堆码支护施工，其堆砌高度根据现场实际而定。 十、项目管理组织机构 根据本工程的特点，我公司拟配备如下数量人员组织该工程的施工： 项目经理 1人 项目总工程师 1人 技术人员 3人 平安员 2人 质检员 1人 十一、施工部署及进度支配 一、施工准备工作 1、施工人员、技术准备 施工前，项目经理部准备整个工程施工工作支配，该支配主要反映开工前、施工中必需做的有关工作，内容如下：

45、 .施工前根据地质勘察报告对各施工部位地段进行具体的了解。 .会同工程技术人员熟识工程图纸，并和有关方进行图纸会审。 .施工前，应从甲方处接收轴线基准点、高程测量限制点，并进行复核签证。轴线的定位点及水准点，应设置在施工场区旁边不受施工影响，并在施工现场布设测量限制网。 .开工前会同甲方、设计部门、监理等有关单位进行图纸会审，填写会审纪要；在项目部内部召开技术交底会，将技术要求刚好传到达各施工班组。 .根据有关施工标准、验收规范、质检部门及档案部门的要求，按技术管理资料、质量保证资料及验收评定资料三类资料编制或购置各种专用表格，施工前各种表格应备齐，工地办公室应张挂桩位图、大样图、施工进度表，施工记录汇总表及施工场区平面布置图等。 .施工前各项准备工作完毕后，项目经理应填写开工通知单、报送监理工程师、甲方批准。 2、施工现场