2023年风险分类限定标准.docx

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1、2023年风险分类限定标准 第一篇：风险分类限定标准 债务性资产五级风险分类限定性标准 为客观反映表外债务性资产质量，根据中国银行业监督管理委员会贷款风险分类指引银监发202354号，结合我司实际，制定本标准。 一、正常类限定性标准 具备以下限定性指标分类级别不高于正常类。 一行业状况 1.属于监管机构行业指引中的压缩类行业。 2.拟开发项目土地超过国家规定的闲置时间且未取得当地主管部门延期批复。 3.产业结构调整指导书目中的限制类行业。 4.出口业务占比超过80%的纺织与服装业、电子设备制造业和家电业企业。 二财务因素 1.审计报告被出具重大保存看法。2.或有负债超过净资产。 3.财务报表未

2、经审计经上级主管部门审计除外。 三贷后管理和履约状况 1.在其他金融机构的贷款存在逾期或欠息。2.1年内在其他金融机构发生过不良贷款。3.贷款展期。4.未落实批复条件。 四客户经营和管理因素 1.分红资金大于上年净利润。 2.涉及企业间重大诉讼，被诉讼标的涉损金额超过净资产的30%。3.企业资产涉及重大损失，涉损金额超过净资产的30%。 二、关注类限定性标准 具备以下限定性指标分类级别不高于关注类。 一行业状况 1.单机容量30万千瓦不含以下的燃煤发电项目热电联产项目除外，燃油发电项目，煤矸石发电、垃圾发电、生物质能发电如秸秆发电、沼气发电等能源综合利用发电项目。 2.年普钢产量在100万吨以

3、下的生产型企业、单纯炼铁企业。3.新型干法工艺比重低于50%的水泥企业。4.产业结构调整指导书目中的淘汰类。 5.发改委列入淘汰落后生产实力名单的企业或项目贷款。 二财务因素 1.审计报告被出具否认看法。 2.项目贷款已完工项目的收益远远低于预期收益，且不能在短期内到达预期收益。 三贷后管理和履约状况 1.借款人未按规定用处运用贷款。2.借新还旧，或以其他融资方式偿还。3.无法归还其他金融机构贷款，被诉讼。4.在其他金融机构存在不良或逾期超过90天。 四客户经营和管理因素 1.在建项目存在完工风险。 2.在建项目投资总额超过概算，且超额部分无法足额落实资金来源。 3.项目贷款中项目所需资金缺口

4、较大，虽然有相关政府机关的保证承诺，但尚未得到落实。 4.项目贷款中建设地点、建设内容及主要产品发生转变。5.环保检测不达标，被环评通报。 6.涉及企业间重大诉讼，诉讼标的超过净资产的50%。7.企业资产涉及重大损失，涉损金额超过净资产的50%。8.贷款本息逾期61天89天含。 9.企业涉及偷、逃、骗税，欠薪等违法经营行为受到惩办和通报。10.股东抽逃资金。 11.管理层非正常、重大变动被双规、被依法收押，造成企业经营混乱。 12.借款人财务严峻困难，拟进行整合、重组。 13.非新建企业销售收入连续下降，三年连续亏损，经实行措施有改善可能。 三、次级类限定性标准 具备以下限定性指标分类级别不高

5、于次级类。 一贷后管理和履约状况 1.借款人经重组、兼并、合并后，借款人经营困难、照旧无力归还贷款本息。 2.贷款本息逾期181天-365天含。 二客户经营和管理因素 1.非新建类企业销售收入连续严峻，三年连续亏损，且无有效改善措施。 2.无正值理由拒不供应财务报告。 3.利用企业兼并、重组、分立等形式转移或恶意逃废我司债务，致使贷款形成逾期。 4.借款人接受隐瞒事实供应虚假报表、虚假信息、虚假验资等不正值手段骗取贷款。 四、可疑类限定性标准 具备以下限定性指标分类级别不高于可疑类。 一贷后管理和履约状况 1.贷款本息逾期超过546天含。 2.借款人经重组、兼并、合并后，借款人经营困难、照旧无

6、力归还贷款本息。 二客户经营和管理因素 1.借款人处于停产、半停产状态，或授信固定资产项目处于停、缓状态非正常因素影响。2.借款人经重组、兼并、合并后，又陷入停产状态。3.借款人涉嫌洗钱及其他不法活动。 五、损失类限定性标准。 具备以下限定性指标分类级别不高于损失类。 一清收处置状况 1.借款人停产2年以上、无抵质押，或虽有抵质押，但未办理有效抵质押登记或已过诉讼时效，我司无法提请诉讼或强制执行债务人、担保人财产用于还款。 2.我司已申请法院强制执行，但债务人/保证人已无可执行财产，法院出具终止或终结执行裁定书。 3.强制执行时间已经超过2年，经确认受偿金额较少或无受偿。 二客户经营及管理因素

7、 1.债务人和担保人已经依法宣告破产。经法定清偿后，仍不能归还贷款、本息。 2.债务人遭受重大自然灾难或意外事故，损失巨大且不能获得保险补偿，经确定无力偿还的贷款。 3.债务人被依法撤销、关闭、解散，并终止法人资格，经确认无法还清的贷款。 其次篇：担保风险五级分类基本划分标准 信誉担保有限公司 担保风险五级分类基本划分标准 风险等级 核心定义 基本分类标准 正 常 借款企业人能够履行合同，没有足够理由怀疑贷款本息不能按时足额偿还。 l借款企业人各方面状况正常，能正常还本付息，借款企业人最终偿还贷款有充分把握； 2借款企业人可能存在某些消极因素，但现金流量足够，不会对贷款本息按约足额偿还产生实质

8、性影响。 关 注 借款企业人目前有实力偿还贷款本息，但存在一些可能对偿还产生不利影响的因素。 l借款企业人的偿债实力、盈利实力等关键财务指标出现异样性的不利转变或低于同行业平均水平； 2借款企业人或有负债如对外担保、签发商业汇票等过大或与上期相比有较大幅度上升； 3借款企业人的固定资产贷款项目出现重大的不利于贷款偿还的因素如基建项目工期延长、预算调整过大； 4借款企业人未按商定用处运用贷款； 5借款企业人改制如分立、兼并、租赁、承包、合资、股份制改造等对贷款可能产生不利影响； 6借款企业人的主要股东，关联企业或母子公司等发生了重大的不利于贷款偿还的转变； 7借款企业人的管理层出现重大看法分歧或

9、者法定代表人和主要经营者的品德出现了不利于贷款偿还的转变； 8借款企业人在金融机构贷款被划为次级类； 9宏观经济、市场、行业、管理政策等外部因素的转变对借款企业人的经营产生不利影响，并可能影响借款企业人的偿债实力； 10利息逾期含展期，下同90天含以内的贷款。 次 级 借款企业人的还款实力出现明显问题，完全依靠其正常经营收入无法足额偿还贷款本息，即使执行担保，也可能会造成确定损失。 1借款企业人经营亏损，支付困难并且难以获得补充来源； 2借款企业人已不得不通过出售、变卖主要的生产、经营性固定资产来维持生产经营，或者通过拍卖抵押品、履行保证责任等途径筹集还款资金； 3借款企业人接受隐瞒事实等不正

10、值手段取得贷款的； 4借款企业人内部管理出现问题，对正常经营构成实质损害； 5借款企业人处于半停产状态； 6银行为清收贷款本息，保全资产等目的发放的“借新还旧贷款； 7银行实施的可还本付息的重组贷款； 8利息逾期91天至360天含的贷款。 可 疑 借款企业人无法足额偿还贷款本息，即使执行担保，也确定要造成较大损失。 l借款企业人处于停产或借款企业人的贷款项目因非正常因素处于停缓建状态； 2借款企业人实际已严峻资不抵债； 3借款企业人进入清算程序； 4借款企业人或其法定代表人涉及重大案件，对借款企业人的正常经营活动造成重大影响； 5借款企业人改制后，难以落实债务或虽落实债务，但不能正常还本付息；

11、 6贷款重组后仍不能正常归还本息； 7已被诉诸法律追收贷款； 8借款企业人在金融机构贷款被划为损失类； 9利息逾期361天以上的贷款。 损 失 在实行全部可能的措施或一切必需的法律程序之后，本息照旧无法收回，或只能收回极少部分。 l借款企业人因依法解散、关闭、撤销、宣告破产终止法人资格，未能收回的贷款本息； 2借款企业人已完全停止经营活动且复工无望，或者产品无市场，严峻资不抵债面临倒闭，并对其进行追偿后未能收回的贷款； 3借款企业人死亡，或者按照中华人民共和国民法通则的规定宣告失踪，银行依法对其财产或者遗产进行清偿，并对其进行追偿后未能收回的贷款； 4借款企业人遭受重大自然灾难或意外事故，损失

12、巨大且不能获得保险补偿，确实无力偿还的贷款；或者保险赔偿清偿后，确实无力偿还的部分贷款，依法对其财产进行清偿或对担保人进行追偿后，未能收回的贷款； 5借款企业人触犯刑律，依法判处刑罚，其财产缺乏归还所借债务，又无其他债务担当者，依法追偿后无法收回的贷款； 6借款企业人及其反担保人不能偿还到期债务，银行诉诸法律，经法院对借款企业人和反担保人强制执行，借款企业人和反担保人均无财产可执行，法院裁定终结执行后，仍无法收回的贷款； 7由于上述1至6项缘由，借款企业人不能偿还到期债务，对依法取得的抵债资产，按评估确认的市场公允价值入账后，扣除抵债资产接收费用，小于贷款本息的差额，经追偿后仍无法收回的贷款；

13、 8开立信誉证、办理承兑汇票等发生贷款时，凡开证申请人和保证人由于上述l至6项缘由，无法偿还贷款，经追偿后仍无法收回的贷款； 第三篇：限定副词 限定副词“就、“才的对外汉语教学设计 “就和“才是现代汉语中两个特殊重要的副词，在汉语交际中运用频率较高，两者在现代汉语中具有大体相同的分布特征且各自的义项繁多。在现代汉语虚词例释(1996)中“就有六个大类，“才有四个大类，大类下还有其他小类。两者在语义以及句法分布上既有相像之处又有差异，简洁混淆，是对外汉语教学的重难点。一教学基础 一限定副词“就“和“才 “就和“才是现代汉语中特殊重要的词，两者既可以用作连词还可以用作名词，大部分用作副词。根据马真

14、(1981)提出的“限定性副词专指其语法意义是限定所修饰对象的数量或范围的一小类副词，本章探讨两者作为限定副词的语义和句法特征。 1“就和“才的语义比较 根据现代汉语八百词(1999)、现代汉语常用虚词(1987)和现代汉语虚词例释(1996)等相关资料查找出“就和“才的义项均到达五种以上，笔者结合资料整理出“就和“才的语义特征。 2“就的语义特征 现代汉语八百词(1999)把副词“就的意义和用法分为7大类，：(1)表示很短时问以内即将发生。就+动词。如：他就来。就+形容词。如：就好了。(2)表示两件事紧接着发生。 动词+就+动词，指两个连续的动作，就前必用动词短语，就后可 用单个动词。如：吃

15、完就走。 动词+就+形容词，形容词表示的是动作的结果。如：得到钱就兴奋。一/刚/才就 如：天一亮就走。 (3)强调在很久以前已经发生。如：他十年前就退伍了。(4)确定范围。相当于只。如：我就吃水果，不吃其它的。(5)加强确定。如：就是老师说的呀！(6)强调数量多寡。如：就这么点儿呀！太少了。(7)表示承接上文，得出结论。 假如/只要/既然就。如：假如他去；我就不去了。 不A就不A。表示“假如不 ，就确定不 。A就A。表示容忍或无所谓。 承接对方的话，表示同意。如： 就这样吧，我们还可以再考虑。现代汉语常用虚词词典把副词“就的意义和用法分为5大类：(1)表示时问早、快或短，还可以表示事情、动作或

16、行为很快将要发生或结束。(2)表示限定(人、事物、动作、行为、状态和范围等)。(3)表示关联。(4)表示语气。(5)表示数量的多少。 第四篇：限定如何造句 限定拼音 ： xian ding 限定说明 ：在数量、范围等方面加以规定：参观人数探讨的范围不。 限定造句 1、每次发言限定在15分钟之内。 2、主席将每次发言限定在10分钟以内。 3、老师将她的作文限定在800字以内。 4、从另一个方面来说，我们也盼望赐予人们能够自己限定谁应当得到那些他们盼望共享的那些特定信息的实力。 5、惟一可能“出错的地方是没有限定特性必需存在，在特性不存在的状况下应当不做任何事情。 6、限定最重要的业务对象的生命周

17、期，而在你的文档中描写全部状态。 7、这句话的含义是：假如我们要限定图形化模型，只许与每个模型元素有一个连接会怎样？ 8、有的人买他们孩子想要的、需要的，穿的或读的一些东西，或者通过设立规则来限定礼物的数量，这些数量只能装满一个鞋子的盒子。 9、假如你限定了你们的谈话，仅仅只是探讨你所关切的，那么你将丢失了与你谈话的那个人处于同等的立足点的机会。 10、由于本配置只是出于教化的目的，它仍将不限定可灵敏部署的应用程序的特征。 11、在这些向导的下面是一个筛选器，您可以应用它将项目的当前视图限定于所选择的组、或资源的工作集。 12、然后您可以运用这些分类在调用点限定业务模型中的服务。 13、通过在

18、列名前面加上关联名，对它进行完全限定。 14、下一个阅历将是这类承诺不应当限定在一届政府的叮嘱，而应当成为一个国家目标，不管谁是总统，或者哪个党派上台。 15、浮点或者双精度浮点的内存空间是限定了的，所以某些值不能被表示。 16、在指定主体时可以解决这种不明确性，其方法是通过所需的域名限定它。 17、对存储来说，您可以为每个用户或组设置每个挂载的文件系统的存储量或文件数的配额限定。 18、添加了将审计范围限定为内容和帐户审计的功能。 19、这款玩耍会自动将你与其它玩家进行匹配，你们通过在限定的条件下竞赛谁先击到球。 20、不需要。你可以在任何你完成CFA项目所需要的时间内报考各等级，你已通过等

19、级的考试成果都不会失效，而且我们不限定你每个等级的报考次数。 21、其中一个样品中还检测到了放射性的铯-137，但是还在法律限定标准之下。 22、用于类方法并返回函数的用例仅利用您的创建力进行限定。 23、这样，只对一种数据元素类型感爱好的应用程序组装程序可以把列表限定为该类型。 24、当带宽成为关键限定因素时，我们不度量我们所计时的关键用户操作的任何有意义的提高。 第五篇：公务用车限定 每天少开一小时空调 方案提倡全国政府机构用电高峰时段每天少开一小时空调，运用空调时关好门窗。日常办公尽量接受自然光，离开会议室等办公区时顺手关灯。在全国政府机构推广运用节能环保铅笔、再生纸等绿色办公用品。开展

20、零待机能耗活动，推广运用节能插座等降低待机能耗的新技术和新产品。 征集日常办公中的节能阅历、点子，并择优在全国政府机构推广。提倡高层建筑电梯分段运行或隔层停开，上下两层楼不乘电梯，尽量削减电梯不合理运用等。 开展废旧电脑、打印机、电池、灯管、报纸和包装物等回收利用。组织有条件的单位实施餐厨垃圾资源化处理。完善资源循环利用渠道，建立资源循环利用长效机制。 五公里乘坐公共交通工具 根据公务用车的配备标准和编制数量刚好更新购车支配，严禁超标准、超编制选购公务用车。提高新增公务车中小排量和清洁能源汽车比例。 全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天，开展公务自行车试点。机关工作人员每月少开一天车，提倡“135出行方案，即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具。加快推动公务用车制度改革。推行公务用车厂家回收置换。