2019九年级物理上册 12.4机械能与内能的相互转化学案 (新版)苏科版.doc
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1、1机械能与内能的相互转化机械能与内能的相互转化【学习目标】 1了解内能的利用在人类社会发展史上的重要意义,知道常见的热机内燃机工作过程及其在历史、 现实生活中的应用实例; 2从能量转化的角度认识燃料的热值; 3通过能量的转化和转移,进一步认识效率的概念。【要点梳理】 要点一、物体内能的改变 通过做功可以改变物体的内能。 要点诠释: 对物体做功,物体内能增加;物体对外做功,自身内能减少,用做功的方法改变物体内能的过程, 实质上是内能与其他形式的能量之间相互转化过程。要点二、热机 利用燃料燃烧释放出能量做功的机械,叫做热机。常见的热机有:蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷 气发动机等。 要点诠释: (1)
2、内能利用的两种方式:加热、做功。 (2)内燃机及其工作原理:内燃机:燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机,叫做内燃机。内燃机分为汽油机和柴 油机,它们分别用汽油和柴油作为燃料。内燃机的工作原理:汽油或柴油在气缸里燃烧时生成高温高压的燃气,用来推动活塞做功。活 塞通过连杆使内燃机的飞轮转动,从而带动其他机械转动。 (3)汽油机和柴油机的异同点:不同点相同点 项目汽油机柴油机构造气缸顶部有火花塞气缸顶部有喷油嘴点火方式压缩冲程末由火花塞放出电火 花点燃,称点燃式压缩冲程末由喷油嘴向气缸内喷 雾状柴油遇到高温高压的空气自 动燃烧,称压燃式燃料汽油、吸气冲程吸进汽油和空 气混合物柴油、吸气冲程吸进
3、气缸的只是 空气压缩比压缩冲程末气体体积被压缩为 吸进体积的 19 至 16压缩冲程末气体体积被压缩为吸 进体积的 122 至 116做功做功冲程初燃气压强为 30 至 50 个大气压,温度 2000至 2500,高温高压的气体推动 活塞做功做功冲程初燃气压强为 50 至 100 个大气压,温度 1700至 2000, 高温高压的气体推动活塞做功效率效率较低 20至 30效率较高 30至 45用途轻便,多用于汽车、飞机、小 型农机具笨重,多用于拖拉机、载重汽车、 轮船等重型机械(1)构造基本相 同都是燃料在气缸 内燃烧,都是内燃 机。(2)都将内能转 化为机械能。(3)每一个工作 循环都是由吸
4、气、 压缩、做功、排气 四个冲程组成。2汽油机 柴油机要点三、热值 我们把某种燃料完全燃烧放出的热量与其质量之比,叫做这种燃料的热值。单位是:J/。 要点诠释: (1)燃料燃烧放出的热量与哪些因素有关:燃料的种类;燃料的质量;燃料是否充分燃烧。 (2)燃料完全燃烧放出热量的计算公式:Q放=mq。其中 m 为燃料的质量,q 为燃料的热值。要点四、热机的效率 热机工作时,用来做有用功的能量与燃料完全燃烧放出的热量之比,叫做热机的效率。 要点诠释: (1)热机的效率是热机性能的一个重要指标,热机的效率越高,它的机械性能就越好。 (2)提高热机效率的途径:在设计和制造上,要不断改进和革新,以减少各种能
5、量损失,提高效率。在使用上,要正确使用,注意保养。 充分利用废气带走的能量。【典型例题】 类型一、热机1、柴油机工作一个循环需四个冲程,其中由机械能转化为内能的是( ) A吸气冲程 B压缩冲程 C做功冲程 D排气冲程 【思路点拨】内燃机的四个冲程有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程,将机械能转化为内能 的是压缩冲程,将内能转化为机械能的是做功冲程。 【答案】B 【解析】在汽油机一个工作循环的四个冲程中,在压缩冲程中,压缩燃料的混合物做功,将机械能转3化为内能,温度升高、内能增加;在做功冲程中,高温高压的燃料被点燃燃烧形成高温高压的燃气, 燃气膨胀做功,将内能转化为机械能,故选 B。 【总结
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- 2019 九年级 物理 上册 12.4 机械能 内能 相互 转化 新版 苏科版
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