2023年物流运营模式.docx

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1、2023年物流运营模式 第一篇：物流运营模式 公司物流模式 农产品物流实现的目标是：多功能化。电子商务时代，物流进展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单供应仓储和运输服务，还必需开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要供应其他的服务。一流的服务。在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，以服务作为第一宗旨。信息化。在大型的配送公司里，往往建立了ECR(Efficient Customer Response)和JIT(Just-In-Time)系统。全球化。由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使物流农产品的进展到达了多国化。 一、省内物流模式 1.

2、物流中心化模式 物流中心化的物流模式强调整体化的物流管理系统，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括支配支配、运输、仓储、市场探讨、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求意料、订货过程、原材料购置、加工过程，即从原材料购置直至送达顾客的全部物资流通过程。尽管一体化物流对电子商务企业提出了很多要求，但一体化物流模式仍具有确定应用潜力。接受物流一体化模式，可以不象传统物流那样根据产品数量、高峰期、周转率等确定最优的保管、运输设施和人员配置，物流部门可以随企业经营销售状况的转变来支配物流服务，业务范围广泛，业务量

3、不需意料，具有较大的灵敏性。 同时，产供销一体化物流发生在电子商务企业内部，具有可见性，有关各方可通过该供应链适时驾驭货物的存储与运输状况，通过物流部门对供应物流、制造物流及分销物流拥有的完全限制权，实现企业总体物流的组织与协调管理。与此同时，一体化物流中，企业能刚好驾驭客户反馈信息，并快速做出反应，从而有利于建立起与客户间亲热的关系，使电子商务企业内部网络活动与物流体系一体化协同运行。因此，一些资金雄厚、物流技术实力较强的企业，尤其是连锁经营的商业企业可以组建自己的物流部门，以发挥商品经营配送的综合服务优势。 在电子商务环境下，供应链同时也实现了一体化，供应商与零售商、消费者通过Intern

4、et连在了一起，通过POS、EOS等供应商可，以刚好且精确的驾驭产品销售信息与顾客信息。此时存货管理接受反应方法，按所获信息组织产品生产和对零售商供货，存货的流淌变成“拉动式，完全可以消退上述两个缺点，并实现销售方面的“零库存。 二、省外物流模式 1.高效配送中心模式 物流过程是生产流通消费还原(废物的再利用及生产资料的补足和再生产)。物流是非独立领域，由地理、交通等多种因素制约。物流(少库存多批发)与销售(多库存少批发)互相对立，必需利用统筹来获得整体本钱最小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问

5、题已转向探讨供应、生产、销售中的物流问题方向。 而在电子商务时代，B2C的物流支持都要靠配送来供应，B2B的物流业务会慢慢外包给第三方物流，其供货方式也是配送制。没有配送，电子商务物流就无法实现，电子商务也就无法实现，电子商务的命运与配送业联在了一起。又基于绿色农产品的特殊性，该配送中心必需满意能够确保农产品的绿色、生态、平安、保持簇新等要求，公司利用物流公司的配送中心，使不能能按时运抵需求市场的农产品能够保持足够的簇新、平安、生态、绿色。电子商务使制造业与零售业实现“零库存，事实上是把库存转移给了配送中心，因此配送中心成为整个社会的仓库。大大降低了公司的物流本钱。 三、公司利用电子商务对农产

6、品物流功能的影响 1.实体物流网络的转变 电子商务下物流网络会发生以下转变：第一，仓库数目将削减，库存集中化。配送中心库存将取代零散库存，工厂、商场可实现“零库存。其次，将来物流结点的主要形式是配送中心。原有仓库按专业分工分为两种类型：流通仓库和保管仓库。前者将进展为配送中心，后者也会因制造业实现“零库存，仓库由第三方物流农产品经营而进一步削减。 2.物流信息的转变 信息诸模块功能的转变表如今：选购。选购范围扩大，可以利用网上产品书目和供应商供货清单生成需求和购货需求文档。运输。运用GIS,GPS和RFID等技术，运输更合理，路途更短，载货更多，而且运输由不行见变为可见。仓库。条码技术的运用可

7、以快速、精确而牢靠地采集信息，极大地提高了产品流通的效率，而且提高了库存管理的刚好性和精确性。发货。各个仓库管理系统信息共享，发货由公司中心仓库统筹规划，可以消退大量交叉运输、脱销及积压等缺点。交易过程无纸化。 四、电子商务平台下农产品物流有效运作模式 根据目前我国农产品物流普遍不景气的现象，物流农产品数量供大于求及资源闲置的现状，笔者认为，我国应主动实行代理形式的客户定制物流服务的第三 方物流模式，即由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作模式。在这种模式中，物流行为从发生到终止，即实体流淌过程，主要分为以下3个阶段： 1.从厂家到供应商 农产品的物流一般都是从订货确认以后

8、起先的，电子商务平台中经常以收到货款或付款确认为订货确认的标记。电子商务中通常的付款方式有3种：一种是通过国内大部分信誉卡和国外的VISAMASTER卡进行电子结算；另一种是在网上订货，然后网站会告知你运用哪种卡及帐号，客户不必供应自己的信誉卡信息，可以自己进行划帐；还有就是货到付款。农产品通过自身或第三方物流农产品供应的订货确认信息，之后进行生产准备、生产及测试等。在整个第三方物流运作模式中，厂家的主要任务就是供应产品实体，在产品生产出来经过测试合格以后，剩下的工作就交给特地的物流农产品来完成了。在这一阶段中，选择能供应与自己产品相适应的物流服务的物流农产品极为重要。 2.供应商到专业物流平

9、台 这一阶段是整个物流运作过程中极为重要的阶段，整个物流运作有效与否在很大程度上取决于供应商如何有效地利用专业物流平台为厂家供应全面优质的物流服务。在适合我国国情的第三方物流农产品中，应开展综合的物流代理模式，供应综合的物流服务，主要包括以下几方面： 运输代理服务。 我国拥有126万公里的公路网，公路运输的资源丰富，但长期以来实际利用率却不容乐观。全国600多万辆运营车辆的平均实载率仅为56，空驶现象特别严峻，由此造成的经济损失每年上亿元。究其缘由：一是运输业固有的传统经营模式导致了运力资源的奢侈；二是货主与车辆之间的信息流通不畅而形成供需双方的脱节。解决上述两种问题可实行以下对策：首先，统计

10、货运车辆信息，并在相关网站上发布。利用这种方式，可快速精确地搜寻到顾客所需车辆信息(如始发地，到达地，车吨位等)，找到让货主满足的车辆。另外，还可快速了解空车记录，尽量避开或削减运输车辆返程空载的现象，使资源得到有效地配置，这样节省了流通费用，使流通效益大大提高。其次，为自己的车队安装定位系统。顾客可随时对自己的货物进行实时监控，这种方式已被国内外许多著名的物流运输企业所接受。顾客只要在网站上输入要跟踪的车牌号，就可以刚好知道车辆行走的路途和时间。国内二些运输企业还与保险公司合作，为选择保险的顾客供应全程平安保险。这种双重保险，为顾客供应了最平安的服务手段。 仓储代理服务。 随着第三方物流的进

11、展，农产品也可以逐步实现“零库存。缘由在于农产 品的库存交给专业化的物流公司来处理。现代专业化物流公司可供应特地的包括货物的整理、分拣、包装、装卸、储存等在内的全套仓储服务。 计算机、网络技术的进展，彻底变更了人们传统的工作方式。但如何解决计算机快速录入的问题，始终是影响计算机应用的“瓶颈。于是涌现了各种自动识别技术，其中尤以条码技术因其输入速度快、精确率高、本钱低、牢靠性强等缘由，进展特别快速，已广泛应用于物流作业的各个环节。不同的产品不同的类型用分别的二维条码来代替原始数据的干脆录入，既减轻了数据录入的工作量，又使物流作业过程中的识别问题规范化、简洁化。 物流条码可以区分包括产品的数量、保

12、质期、重量、体积等不同的信息，经过计算机对信息进行处理后，更有利于商品的选购、保管和销售。厂商也可通过联网的计算机对自己的产品进行必要的监控。 3.从专业物流平台(或电子商务平台)到顾客 从专业物流平台到顾客这一过程，主要由配送中心按订单将产品送到顾客手中，是物流运作的最终一个环节。产品是否能精确刚好地到达顾客手中，是检验整个物流运作过程是否有效的标记。检验的方法主要以配送过程中计算机信息系统对货物的跟踪和顾客的收货确认为准，得到收货确认便意味着一个电子商务业务完成，物流运作胜利。 五、实现农产品电子商务物流的难点 农产品电子商务物流建立在经济进展速度快、电脑普及率高以及信息网络系统完善的基础

13、之上。不仅需要一个健全的计算机网络系统，而且这个网络系统能够为全部参与的农夫和农业公司供应独立决策的基本信息资源。而现阶段，废钢回收公司我国在诸如以上领域的基础比较薄弱，观念相对落后，很难适应电子商务物流的现代化需要，具体表如今： 农夫上网用户比例低、网站分布不均衡 据有关方面统计：在全国2.1亿网民中从事与农业相关职业的网民所占比例大约为1%，并且分布不均匀，绝大部分的农业管理与技术人员高度集中于经济发达的北京、上海、广东、浙江、江苏等地区。农业网站的地区分布与互联网的用户分布相像，同样集中在大城市和东部发达地区。目前，以农业信息为主要内容的网站在全国所占的比例不高，利用程度也很低。 相关的

14、制度和政策尚未完善 我国现代农产品物流的进展仍处于起步阶段，相关制度和法规有待完善，至今仍没有一个完好的电子商务技术标准。如今施行的标准已不能适应电子商务的进展需要，致使现代物流服务的功能不能得到很好的发挥。企业在改善自身物流 效率时，必定要在企业内外重新配置物流资源，而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再支配。 这些都在确定程度上影响了我国农产品电子商务物流的进展。 其次篇：物流主要的运营模式 主要的运营模式分为 1.同城配送 这类企业尤其面对超市配送多些，同时有一部分小公司也会承接私人的通成配送的货品或单证，这类企业往往拥有多台小型的车辆，依靠对于本地路况、政府关系的熟识，能够以较低的

15、本钱运作，通过向社会个人，中小企业，其他公司揽活，通过规模化运作扩大自己的盈利实力。这些小公司往往在某城市比较强势，但出了这个范围就名不见经传了。覆盖区域狭窄，运作机制灵敏。他们负责的多是提货短，送货段，以及同城区域内的运输服务。 2.区域运输及配送 这种企业就特殊多，一些中小型物流公司也是属于这个范围，他们的优势一般集中在某几个中心城市，或某一省份，在覆盖区域内有丰富的网点和大量的货源，同时也承接发往其他区域的货量，但这些货量多交给另外的运输企业去做。典型的例子是：城市之星，在珠三角特殊的强势，山东佳怡，在山东境内的网点仅次于中国邮政，论山东省内的实力，不做其次人想。盛丰与盛辉均起家与福建，

16、在福建省内的中心城市拥有其他物流公司所无法比拟的优势。这类的企业特殊之多。 3.全国范围的综合物流服务 3.1 大中型的第三方物流企业 负责大客户的全国范围的运输，仓储及其他增值服务，这类的企业一般在全国大中型城市均设立有服务网点或分公司，但一般不会面对个人供应服务，而且这类公司一般没有自己太多的车辆，而是更多项选择择运用社会的资源。这类企业的典型代表是宝供物流，和黄物流，熙可物流，中外运物流等等。 3.2 零担公司 3.2.1 专线公司 仅负责某地到某地的运输工作，在这条线路上有足够的运作阅历，和固定的车辆资源，服务很稳定，价格低廉，但只要超出这个专线的运营范围，就无法运作。这种企业一般在物

17、流中心停车场均有办事处。即面对干脆的生产客户，又面对大型的第三方物流公司，而且宠爱为个人供应服务。这些专线公司也特殊的多，比方原先在广州的凯通，广州-长沙，北京，天津，实力特殊的强势，上海的飞鹏，江浙沪-京津塘地区，北京浪潮，京津地区发往西南地区，这些公司在这些线路上竞争实力很强，服务稳定，价格低，而且有确定的风险担当实力。 3.2.2 全国性零担公司 设立有众多的网点，拥有大量的自有车辆，这点大家也是最熟识的部分，因为日经常常会用到，例如最大的天地华宇，佳吉物流，通成佳加等等。面对中小企业和个人供应运输服务。 3.3 快递公司 例如顺丰，申通，圆通，中通，每天，E速，EMS，DHL等等都属于

18、这个行业，虽然有些是外资，有些是国内的，操作方式同3.2.2提到的基本相同，只是干线接受的航空，中短途接受中小型车辆发运，速度快，平安有保障，网点丰富，但价格较高，仅适用于个人的特殊零散小件，或高附加值货品。 另外依据运用的承运工具而言还可以分为 公路运输公司 3.2中的零担公司多属此列 铁路运输公司 中铁 远程等等 航空运输公司 国际空运，国内空运 水运内河航运 国际海运 综合性公司，例如宝供 和黄 中外运等等，多种方式的运输方式均有。 第三篇：支付宝盈利模式、四方物流运营模式 支付宝盈利模式 支付宝起先的时候是免费的，当他做强做大以后，起先收取费用，比方如今淘宝上每个人的免费运用量是200

19、0元，超过以后就要收取手续费了。还有别的网站如京东商城和卓越亚马逊等假如需要用支付宝来作为第三方支付手段，那么就得交费用给支付宝，还有支付宝用的人多了，支付宝余额很浩大，这时他可以用来做其他投资或生意。 第四方物流运作模式 四方物流结合自身的两大特点可以有三种运作模式来进行选择，虽然它们之间略有差异，但是都是要突出第四方物流的特点。这种模式下，第四方物流供应行业整体物流的解决方案，这样可以使第四方物流运作的规模更大限度地得到扩大，使整个行业在物流运作上获得收益。 1协同运作模型 该运作模式下，第四方物流只与第三方物流有内部合作关系，即第四方物流服务供应商不干脆与企业客户接触，而是通过第三方物流

20、服务供应商将其提出的供应链解决方案、再造的物流运作流程等进行实施。这就意味着，第四方物流与第三方物流共同开发市场，在开发的过程中第四方物流向第三方物流供应技术支持、供应链管理决策、市场准入实力以及项目管理实力等，它们之间的合作关系可以接受合同方式绑定或接受战略联盟方式形成。 2方案集成商模式 该运作模式下，第四方物流作为企业客户与第三方物流的纽带，将企业客户与第三方物s流连接起来，这样企业客户就不需要与众多第三方物流服务供应商进行接触，而是干脆通过第四方物流服务供应商来实现困难的物流运作的管理。在这种模式下，第四方物流作为方案集成商除了提出供应链管理的可行性解决方案外，还要对第三方物流资源进行

21、整合，统一规划为企业客户服务。 3行业创新者模式 行业创新者模式与方案集成商模式有相像之处:都是作为第三方物流和客户沟通的桥梁，将物流运作的两个端点连接起来。两者的不同之处在于:行业创新者模式的客户是同一行业的多个企业，而方案集成商模式只针对一个企业客户进行物流管理。这种模式下，第四方物流供应行业整体物流的解决方案，这样可以使第四方物流运作的规模更大限度地得到扩大，使整个行业在物流运作上获得收益。 四方物流的特点： 一、第四方物流供应了一整套完善的供应链解决方案，是集成管理询问和第三方物流服务的集成商。第四方物流的供应链解决方案共有四个层次执行、实施、变革和再造。 二、通过影响整个供应链来增加

22、价值，在向客户供应持续更新和优化的技术方案的同时，满意客户特殊需求。 三、相对于第三方物流而言，第四方物流独立生存的实力不强。 四、相对于第三方物流而言，第四方物流将会更加借助于信息技术。 第四篇：运营模式 运营模式 共享 转载 复制地址举报字体：中小中 大 火星女骑士 2023年03月30日 16:35 阅读(3)评论(0)分类：个人日记 运营的定义就是：对企业经营过程的支配、组织、实施和限制，是与产品生产和服务创建亲热相关的各项管理工作的总称。从另一个角度来讲，运营管理也可以指为对生产和供应公司主要的产品和服务的系统进行设计、运行、评价和改良。过去，西方学者把与工厂联系在一起的有形产品的生

23、产称 运营模式：简洁来说就是经营方法。为“production或“manufacturing,而将供应服务的活动称为“operations。如今的趋势是将两者均称为 “运营。企业运营管理最基本的也是最主要的职能是财务会计、技术、生产运营、市场营销和人力资源管理。企业的经营活动是这五大职能有机联系的一个循环往复的过程，企业为了到达自身的经营目的，必需对上述五大职能进行统筹管理，这种管理就是运营。运营管理的对象是运营过程和运营系统。运营过程是一个投入、转换、产出的过程，是一个劳动过程或价值增值的过程，它是运营的第一大对象，运营必需考虑如何对这样的生产运营活动进行支配、组织和限制。运营系统是指上述变

24、换过程得以实现的手段。现代运营管理涵盖的范围越来越大。现代运营的范围已从传统的制造业企业扩大到非制造业。其探讨内容也已不局限于生产过程的支配、组织与限制，而是扩大到包括运营战略的制定、运营系统设计以及运营系统运行等多个层次的内容。把运营战略、新产品开发、产品设计、选购供应、生产制造、产品配送直至售后服务看作一个完好的“价值链，对其进行集成管理。另外，有两个运营名词值得留意：一是“首席运营官(coo)，二是“资本运营。首席运营官(coo)的职责主要是负责公司的日常营运管理，帮助ceo的工作。一般来讲，coo负责公司职能管理组织体系的建设，并代表ceo处理企业的日常职能事务。假如公司未设有总裁职务

25、，则coo还要担当整体业务管理的职能，主管企业营销与综合业务拓展，负责建立公司完全的销售策略与政策，组织生产经营，关心ceo制定公司的业务进展支配，并对公司的经营绩效进行考核。所谓资本运营，就是对集团公司所拥有的一切有形与无形的存量资产，通过流淌、裂变、组合、优化配置等各种方式进行有效运营，以最大限度地实现增值。从这层意义上来说，我们可以把企业的资本运营分为资本扩张与资本收缩两种运营模式。 企业运营模式 当今大多数企业的内部运营模式都具有相近的特点，不管是国营还是私企或是合资、股份企业，其趋同性说明这种结构模式有其存在的优势，探讨这种模式无疑对企业的良性进展 会有很大的关心。从结构上看大致可分

26、为五个主要部分：行政管理层面销售层面生产层面技术层面资金管理层面其基本职能表达为：1.行政管理层企业的“大脑和“中枢，其主要职责为：企业的规划、决策、管理、监督、考核人员聘用与任免以及相关的人事管理公关与企业形象推广、相关社会活动融资、引资福利、后勤党建、工会建设和形成企业精神和文化2.销售层企业的“龙头，其主要职责为：产品销售企业生存和资金流通的原动力市场开发新产品推广企业进展的原动力情报收集供应给技术部门处理。是企业信息收集的主要渠道，也是领导决策的主要根据形象推广协作行政管理部门，推广、树立企业的良好形象，逐步建立品牌效应，引领企业良性进展产品监测监督生产环节，进一步保证出厂产品的质量库

27、品管理库存产品的保管和规划，企业生产调度的主要根据用户服务与生产部门、技术部门协作，做好售后服务、信息反馈，维护企业良好形象3.生产层企业的“核心，其主要职责是：设备选购、运用和管理原料选购、运用和管理生产组织、管理生产人员管理和考核生产本钱管理、考核库品管理外协加工管理、检测产品检测、质量保证其追求的志向目标是：质量 效率 本钱 平安 创新质量产品、管理效率生产、管理、质量本钱材料、人员、生产、质量、平安平安人员、设备创新生产、管理4.技术层企业的“发动机，其主要职责是：为生产供应技术支持和保证为销售供应技术支持和保证情报收集、分析、处理、解析技术创新、新产品开发生产过程和生产产品的质量监测

28、人员技术培训5.资金管理层企业的“润滑剂，其主要职责是：常规财务工作资金运用的管理、监督、指导、考核、预警融资、引资生产经营本钱的核算、考核从内部运营关系看具有以下基本特征：1.具有相对完好的基本经济社会结构行政管理层相当于政府及相关职能机构生产层相当于生产企业、生产领域销售层相当于经销商、流通领域技术层相当于科研和教化机构资金管理层相当于银行及相关金融机构2.运营方式具有典型的支配经济特征销售部门根据用户和市场的需要，向生产部门提出“订货合同生产部门根据“订货合同，购置材料，组织生产，交付合格产品技术部门负责供应技术支持和保障并监督生产过程资金管理部门负责供应所需的资金和相关流通操作，负责本

29、钱、利润的核算和考核，同时监督资金的运用。行政管理部门负责监督、指导、协调、考核3.需求具有单向性不行选择性和互相依靠性特征例如：销售和生产之间、销售和财务之间、生产和财务之间就是处于这样的关系状态4.交易过程具有高度的透亮性和开放性特征各部门之间信息透亮度高5.运营调整具有较强的针对性和快速灵敏性，可以根据需要快速调整生产和人员支配、变更生产支配。利弊双向分析1.这种有支配、有目的、可限制的生产方式，具有明显的运营优势。有利于形成程序化规范管理和程序化流水线作业模式。有利于提高生产效率、降低本钱、提高资金的运用率、削减损耗等。有利于规模化生产的形成。有利于企业的整体扩张。企业的机器2.对管理

30、者的管理思想、管理水平、管理方式、管理艺术要求较高。制度化管理、质量效率管理、满工作量管理、工时考核管理、任务承包管理、责任承包管理、工作时间管理、信仰精神管理、“突击队式管理等各种有针对性的管理方式应运而生。管理的科学性、有效性、针对性、刚好性将显得尤为重要同时，开展人性化管理，充分调动人的主动性和主动性，利用好人的趋同性和依靠性，形成良好的企业文化，树立企业精神和信仰，也会对企业可持续进展产生重要和主动的影响。金钱不是唯一的有效手段，崇拜和信仰、信任和依靠才是最高境界企业的灵魂3.根据不同的市场需求，生产调度调整反应较快，人员调整、调动相对较简洁。不需要合同，一张文书，一纸调令，甚至一个电

31、话就可解决问题即由需求的产生，到转化为生产过程操作，到产生成品结果的效率相对较高。企业的自由度4.有利于内部形成小型的高质量的专业化的团体组，以及最优化的团体组合。有利于产生生产精英，即生产能手、业务骨干、标兵、劳模。这些对生产过程、生产质量、生产效率都将特殊有利。这些对企业的进展，特别是高质量、规模化的持续有效进展至关重要。一个人、一个团队确定一个企业、集团的进展和命运的事例在世界范围内屡见不鲜。企业的精灵5.多数成员对外界的市场转变不敏感，仅仅关切自身利益和身边环境转变。企业应对市场转变以及在这种转变中的竞争实力往往把握在少数人手中，他们的思想、实力、工作热忱和方法等往往确定着企业的命运。

32、即关键部门对个人实力的依靠性较强，是应力相对集中的节点，有确定的脆弱性。权利相对集中，简洁造成重大的管理和决策失误。合理有效的监督方法和机制，重大决策的科学审定等是全部现代规模化企业的重要课题。近期爆发的全球性的金融海啸更加证明白这一点。企业的核弹6.个体进展空间受到确定的限制，可能导致个体的灵敏性不强，竞争性不强，主动性不强，简洁造成人浮于事。自主创新的动力不强，简洁满意现状。责任心不强，简洁造成事不关己的现象，这些现象的形成往往与人性的固有弱点有关。假如管理引导不利，将产生极为不利的负面影响。因此需要较强的宏观调控、指导和监督即行政干预和制度约束经济金钱调控不能成为唯一的有效手段，企业精神

33、、文化、信仰也会起到重要的作用。企业的隐患企业进展谋略1.优化“大脑，增加才智。优化行政管理层，聘用优秀人才，特别是关键人物如总经理或常务副总经理。让“精灵变成“精神领袖，成为公司这一浩大社会体系有效运转的强有力的动力。即一个特殊的领导者，确定一个特殊企业的前途和命运。2.“政企分开，各负其责公司的最高行政管理是董事会和监事会，相当于“政。主要由出资人、股东组成，是公司利益的最大受益者。他们拥有公司的全部财产，以分红的形式享有公司的利润。他们有权确定公司的进展和走向，确定关键人物的任免，是公司的政策“灵魂。最高执行机构是执行局和总经理，相当于“企。由董事会聘用的总经理，以及由其建议聘用的各副总

34、经理、部门主要领导组成。他们确定着企业的日常经营状况和效益，也关系到企业的将来和进展，是公司的运营“灵魂。政和企确定要分开，要各负其责。3.练好“铁头功以销促产，以销定产，是现有大多数公司所接受的基本策略。因此销售环节不谋而合的就成为各公司、企业的运营“龙头，是否有一支强劲有效的销售队伍，干脆关系到公司的经营和效益，影响着公司的进展和将来。4.拥有一个强有力的“心脏企业的根本归根结底是生产。生产的组织管理、员工的素养和对企业的情感、生产设备的合理配置是三个重要的基本要素。 5.科学技术是第一生产力技术是进展的“动力，技术是运营的“保障，技术是公司的“将来。6.资金是企业的“血液资金是公司生存的

35、“血液，是生产经营的“润滑剂。现代企业、公司是实体经济和金融经济的共同体7.企业的精神和文化是企业内部的“粘合剂和“乳化剂要让员工对企业产生足够的信任，并逐步上升为依靠，情愿把生存和事业交给本企业，这才是企业管理的最高境界。8.企业形象和影响是企业对外的“名片 标签 市场营销 人员管理 支配经济 技术支持 行政管理 举报字体：中小中 大 共享 转载 复制地址 签名档 胜利的事业，温馨的家庭是我一生的追求 本文最近访客 第五篇：基于铁路货运站的物流中心运营模式的探讨 基于铁路货运站的物流中心运营模式的探讨 摘 要：比较了铁路货运站和物流中心的功能，认为基于铁路货运站的物流中心应定位于公共型物流中

36、心，进而阐述基于铁路货运站的物流中心可供选择的几种运营模式，并就铁路货运站进展而来的物流中心如何实现运营模式的转变给出了建议。 关键词：铁路 货运站 物流中心 运营模式 随着经济全球化的加速，我国物流服务市场的竞争将更趋激烈。铁路运输作为传统物流业的重要组成部分，要想在激烈的市场竞争中取胜，就必需实现与现代物流体系的融合。铁路货运站是铁路货物运输网络的结点，是铁路货运作业的起迄点，是货主办理货运业务的窗口。把铁路货运站建设成物流中心，是铁路货运企业融入现代物流业、增加铁路运输在运输市场中竞争实力的有效途径。物流中心与铁路货运站 物流中心(LogisticsCenter)是英译而来的，是从事物流

37、活动的场所或组织。在现代物流体系中，物流中心是物流的发生地和集散地，它所起的作用是作为商品周转、分拣、配货、保管和流通加工等活动的据点，克服流通过程中的时间和空间障碍，促进商品按顾客要求顺当转移。它把商流、物流、信息流、资金流融为一体，是生产企业与产品用户之间的中介。 铁路货运站作为现代物流网络的结点，在整个物流网络中同样起到连接的作用。在业务功能上，铁路货运站与现代物流中心有许多共同点。它们都是原材料供应商、制造商和经销商之间联系的纽带，都能够为客户的产品带来时间维和空间维的转移，都是物流信息的处理和传递者，都会对整体的物流网络流通费用产生影响。在物流网络中，铁路货运站与物流中心的性质是相同

38、的。但在物流的运作实力方面，铁路货运站相对于现代物流中心还存在着确定的差距。其主要表现为：运输灵敏性差，无法实现“门到门运输；服务内容单 一、服务水平较低；作业设备落后、作业效率低；信息处理和信息共享实力差，与货主信息传递实力低；费用结算方式落后；与货主之间的关系松散。这些差距的存在，影响了铁路货运站的进一步进展。从差距着手，经过基础设施、运营管理和作业方法的改善，弥补铁路货运站的缺乏，把供应链中的商流、物流、信息流和资金流融合起来，铁路货运站完全可以实现物流中心在现代物流体系中所起的作用，使铁路货运站向现代物流中心转变成为可能。自用型物流中心和公共型物流中心 不同的物流中心由于功能优势不同，

39、功能定位也应当不同。依据功能定位，物流中心可以分为自用型物流中心和公共型物流中心。 公共型物流中心面对广泛的客户，供应链上的任何一个环节都可以成为客户，物流设施规模较大。从功能设计上可只供应一种或少数几种具有明显竞争优势的主要物流服务，也可供应综合性的配套物流服务。 自用型物流中心客户范围窄，由供应链上某一个环节自行建立，只为企业内部供应物流服务。物流设施有确定规模功能上供应一种或少数几种具有明显竞争力的物流服务。 在我国，原材料供应商、制造商、分销商、零售商纷纷建立自用型物流中心。自用型物流中心比公共型物流中心能够更刚好、便利地为企业服务，但简洁造成重复建设和资源奢侈，且自用型物流中心的实力

40、不能充分发挥，进而造成人力和设备的闲置。 把铁路货运站建设成公共型物流中心，就可以从企业和货主的物流需求动身，面对物流供应链的各个环节，为客户供应一种或几种具有明显竞争优势的主要物流服务，也可以供应综合型的配套物流服务。公共型的物流中心不仅可以提高物流服务的专业化水平，而且有利于提高物流行业的资源利用效率。因此，把铁路货运站建成公共型物流中心更加符合我国的实际需要，具有更广袤的进展前景。 基于铁路货运站的物流中心可以充分利用铁路运输实力强的特点，充分发挥铁路运输在中、长途运输方面的优势，以组织货物中、长距离运输为核心，综合实现运输、配送、仓储、流通加工、包装、信息处理及增值功能等物流功能，使基

41、于铁路货运站的物流中心进展成为不同用户供应不同物流服务的公共型物流中心。运营模式的选择 基于铁路货运站的物流中心在选择运营模式时，必需以用户的需求为根据，结合自身条件和特点，选择适当的运营模式，最大限度地满意用户的物流需要。相对于其它运输方式，铁路在中、长途运输及大宗货物运输方面有明显优势，因此，中、长途大宗货物运输仍是基于铁路货运站的物流中心的重要服务内容。此外，还可以依据现代物流要求，接受以下几种运营模式。 3.1 储运输一体化的模式 有些生产企业正处于进展初期，自己没有货物仓库，其产品销路比较好，没有大量的产品积压。针对这类企业，物流中心可实行储运输一体化的运营模式。 企业的生产原材料存

42、放在物流中心的仓库中，物流中心依据企业的生产支配准时把原材料送到企业的生产线上。企业的产品干脆从生产厂房内取出，送到物流中心的仓库内储存。对于已经被订购的产品，物流中心依据企业的要求和运输距离的远近，接受最为合理的运输方式，把产品运到目的地，并送到需求者手中，完成产品从企业到买主的空间位移过程。 在此过程中，生产企业出于降低流通本钱、促进销售、便于流通、提高运输效率等目的，可能要求物流中心对产品进行包装作业或流通加工作业。物流中心应当依据企业的需求，有效地完成这些物流作业。 3.2 共同配送的模式 这种模式一般是以同一个城市范围作为服务圈的。由于生产厂商的分布范围较广，而产品的买家大多是分散的

43、，假如由生产厂商各自配送自己的产品，必定造成运输实力的奢侈，并会对城市交通状况造成不利的影响。物流中心通过与不同厂商的广泛接触，联合多家厂商共同参与，由物流中心来实现面对本城市范围内众多用户的共同配送。 物流中心依据厂商供应的商品需求支配，把成批到达的货物或从多家企业取来的产品送进仓库，再依据不同用户对不同商品的需求量，通过捡选和配货，向用户分批配送。这样，通过大批量的集中作业，不但实现了上游厂商至下游零售商渠道通路的顺畅，配送本钱也能由每个厂商平均分担；而且在供应关系上无论是企业厂商，还是零售商，都由原来的“一对多的模式转变为“多对一的模式，从总体上节省了配送方面的资金支出和人力消耗，有助于

44、企业降低经营本钱。 共同配送的作业特点是整进零出、快速反应、多品种、多用户，参与的生产企业一般是服装类、百货类和食品类企业，医药类和冷冻食品类也有参与。此种运营模式的运作关键是加强对存储作业的限制、配送作业的优化和进出货作业的管理。 3.3 异地代理的模式 企业规模化经营的趋势要求其营销网络分布全国各地或全国大部分地区。假如能够由各地代理商担当其销售网络的职能，生产企业就可以把主要精力投入到生产中。物流中心凭借全国的网络优势和仓储优势，可以作为这些企业的异地代理，并从事在异地的产品配送业务。避开产品到达物流中心后，再次装运至企业的代理商仓库，从而简化物流和经营的环节。 这种模式的合作对象是其产

45、品在全国销售且销量较大的企业。其运作关键在于物流中心要具备代理的商务学问，能够胜利地进行商业活动，而这也正是由铁路货运站转化成的物流中心所欠缺的，应当加强。 3.4 物料代购的模式 生产企业在购置所需的原材料时，由于商品信息不完全或不刚好，常常要花费很多的时间和精力。物流中心可以利用其全国性的网络优势，为生产企业进行原材料的询价，并选择距离近、价格低、质量牢靠的商家进行交易，这样就大大缩短企业找寻原材料的时间，节省了大量的选购精力，缩短了生产周期。所购入物料的运输、存储、配送及包装和流通加工等物流作业也相应地由该物流中心来完成，增加了物流中心的收入。可以说对企业和物流中心是“双赢。 这种模式能

46、够削减无效运输，实现运输资源的有效利用。其运作的关键是物料的供求信息要精确和刚好，在价格和质量标准方面要有精确的把握，否则可能造成所购物料与企业所需之间的偏差。 3.5 物流询问设计模式 物流中心依据客户要求，从整体上深化了解客户的生产或商业全过程，对其中的每一个环节进行认真分析和设计，为客户供应一套完好的合理的物流规划方案。物流中心也可以就全过程中的某一个或某几个环节比方配送、存储、流通加工等环节进行分析设计，从而使这些过程得到优化。物流中心还可以对客户物流供应链上的不同商家比方代理商、供应商、批发商或物流服务供应商等进行分析和比较，为客户选择更为适合的合作伙伴。物流中心应当为客户供应几个不同的选择方案，由客户按不同的优化目标进行选择。 这种模式要求物流中心对供应链中的每个步骤、每个角色都有深刻的了解，并有一整套精确的、可行的物流系统分析评价方法，这样做出的分析和设计才可能是最合理、最让客户满足的。 3.6 完好的供应链服务模式 当企业经过进展并形成了自己的核心竞争优势以后，企业会把一些非核心竞争优势的业务外包给其它企业。这就使物流中心为生产企业供应完好的供应链服务成为可能。 物流中心从原材料的供应起先，经过原料代购、储存、运输等物流作业，把原材料送到企业的生产厂房；再把企业的产品运走，经过存储、流通加工、包