2023年现代汽车检测与故障诊断 (04178)+答案.docx

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1、2023年现代汽车检测与故障诊断 (04178)+答案 第一篇：现代汽车检测与故障诊断 (04178)+答案 1、什么是汽车故障？ 指汽车中的零部件或总成部分地或完全地丢失了汽车原设计功能的现象。 2、汽车故障按影响汽车性能的状况可以分为哪几类？ 功能故障、参数故障 3、汽车故障按造成后果的严峻程度可以分为哪几类？ 略微故障、一般故障、严峻故障、致命故障 4、目前汽车故障诊断的方法有哪些？简要说明每种方法。 阅历诊断法、检测诊断法、自我诊断法、电脑诊断法 5、什么是一类汽车修理企业？ 指从事汽车大修和总成修理生产的企业。 6、什么是二类汽车修理企业？ 指从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企

2、业。 7、什么是三类汽车修理业户？ 指特地从事汽车专项修理或维护生产的企业或个体户。 8、简述检测系统的组成部分。 传感器、变换及测量装置、记录与显示装置、数据处理装置等。 9、汽车检测设备运用的传感器有哪些分类？ 按测量性质分：机械量传感器、热工量传感器。化学量传感器和生物量传感器； 按传感器输出量的性质分：参量型传感器、发电型传感器 10、什么是测量误差？ 主要来源于系统误差。环境误差。方法误差和人员误差等。 11、什么是相对误差和确定误差？ 相对误差：测量值的确定误差与被测量真值X0的比值，用百分数表示，如下式所列：r=d X0*100%=X-X0 *100%X0 确定误差：是测量值与被

3、测量真值之间的差值，如下式所列：d=X-X012、什么是系统误差和随机误差？ 系统误差：在同一测量条件下多次测量同一量时，测量误差的大小和符号保持不变或按确定规律转变的误差 随机误差：在同一测量条件下多次测量同一量时，误差的大小和符号以不行预见的方式转变着的误差 13、简述汽车检测站的含义和作用。 对道路运输车辆进行综合性能技术监督检测、汽车修理质量监督检测、汽车性能诊断检测的技术服务机构，它是道路运政管理机构从事道路运政管理的重要技术基础，是根据我国国情建立起来的一种新型的汽车管理服务方式。 作用：1对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断2对汽车修理行业的修理质量进行监督检测3对车辆的开发、改

4、装、改造、报废等进行鉴定和检测4)执行公安、环保、保险、商检、计量部门的专业项目的鉴定和检测 14、整车检测与诊断包括哪些内容？ 汽车维护、汽车修理、交通平安、环保等 15、简述底盘测功试验台的组成部分。 滚筒装置、加载装置、测量装置、限制与指示装置和帮助装置 16、底盘测功试验台上接受的测功器的类型有哪些？ 1测力装置、2测速装置、3测距装置 17、简述汽车排气污染物的主要成分。 一氧化碳CO)、碳氧化合物HC、氮氧化合物NOx、铅化合物、二氧化硫SO2)、炭烟及其他一些有害物质。 18、简述不分光红外线分析法的基本原理。 根据废弃汲取确定波长红外线能量的转变，来测量废弃中各种污染物的浓度。

5、 19、简述滤纸式烟度计的基本原理。53 由取样系统和测量系统组成。抽气泵将确定容量的柴油车排气吸入，排出的污染颗粒被阻隔在滤纸上，形成污斑。将一束光照射在滤纸上，上方放置硒光电池。污斑越黑，照射光的反射越少，光电池光电压较小，仪表有示值显示。滤纸越黑。烟度计示值越大。 20、简述速度测量装置的组成部分。 滚筒、速度传感器、举升器 21、简述车速表检测的标准。 国家强制性标准GB 7258-1997机动车运行平安技术条件中规定：车速表允许误差范围为+20%-5%，即当实际车速为40Km/h时，汽车车速表指示值应为3848Km/h；或当汽车车速表指示值为40Km/h时，实际车速为33.342.1

6、Km/h.超过上述范围为车速表的指示不合格。 22、什么是噪声及其来源与危害？ 噪声：频率和声强杂乱无章的声音。 来源：发动机、传动系、轮胎及车身扰动空气所发生的声响。 危害：破坏环境的安静，降低工作效率，损害人体健康，影响驾驶员的操作和汽车平安行驶。 23、简述匀速行驶车外噪声的测量方法。 1车辆用常用档位，加速踏板保持稳定，以50Km/h的车速匀速通过测量区域。2声级计用“A计权网络、“快档进行测量，读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。3同样的测量来回进行1次，车辆同侧两次测量结果之差不应大于2dB，并把测量结果计入规定的表格中，若只用1个声级计测量，同样的测量应进行4次，即每侧测量4次。

7、 24、简述屏幕式前照灯检验仪的检验方法。 把前照灯的光束照射到屏幕上，从而检验发光强度和光轴偏斜量。 25、简述前照灯远光光束的照射位置。 四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85-0.90H，水平位置要求左灯向左偏应不大于100mm，向右偏应不大于170mm；右灯向左或向右偏均应不大于170mm.26、简述前照灯发光强度存在的两种状况。 1左右前照灯发光强度均偏低2左右前照灯发光强度不一样 27、简述发动机的异响类型。 机械异响、燃烧异响、空气动力异响、电磁异响 28、简述发动机异响的缘由。 1机械异响：运动副协作间隙太大或协作面有损伤，运转中引起冲击和振动

8、造成的。 2燃烧异响：发动机不正常燃烧 3空气动力异响：在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处，气流振动 4电磁异响：在发电机、电动机和某些电磁元件内，由于磁场的交替转变，引起机械中某些部件或某一部分空间容积产生振动而造成的29、简述发动机异响的影响因素。 1转速2温度3负荷4润滑条件 30、简述汽车的密封性试验。83 车辆在下雨天行驶时，车身、风窗、风窗玻璃等部位渗、滴、流的程度。 31、简述汽车外观检验的必要性。 1它是汽车诊断过程顺当进行的必要准备，2它是对汽车性能和故障进行定量、客观检测诊断的补充和完善。 32、简述汽车外观检测的主要内容。 车容车貌、发动机、车轮、连接部位、自由间隙、

9、灯光信号、润滑密封状况及汽车型号、编号、厂牌颜色等 33、什么是发动机输出的有效功率？ 是发动机的综合性能评价指标，该指标干脆确定了发动机的技术状况，并能定量地获得发动Tn机的动力性。Pe=tqPe-发动机有效功率KW)；Ttq-发动机转矩N*M)；n-发动机9549.3 转速r/min) 34、什么是汽车发动机气缸密封性？ 是由活塞组、气门与气门座以及气缸盖、气缸体、气缸垫零件保证的。 35、汽车发动机气缸密封性的检测方法有哪些？ 1气缸压缩压力检测2曲轴箱窜气量检测3气缸漏气率检测4进气管真空度检测 36、简述发动机点火系的点火性能。 主要取决于火花塞所要求的放电电压和到达最大爆发压力的点

10、火时间。 37、如何进行燃油系统保持压力的测量？ 测量静态油压结束5min后，再视察油压表指示的油压。此时的压力称为燃油系统保持压力。其值应不小于147KPa，若油压过低，应进一步检查电动汽油泵保持压力、油压调整器保持压力及喷油器有无泄漏。 38、什么是转速？简述其测量原理？ 发动机的基本参数。测量原理：喷油泵凸轮轴转一圈各缸轮番供油一次，取出某一缸的压力波并整形使其成为定宽脉冲，对四冲程发动机还要留意曲轴转速是喷油泵凸轮转速的2倍，则有：曲轴转速=1缸脉冲频率*60*2 因此，将1缸脉冲送入微机，则仪器即可显示出转速值。 39、简述润滑系的功能。 为润滑系统供应具有确定压力。连续的、清洁的润

11、滑油，对发动机运动部件的摩擦副进行润滑。清洗。冷却和起到密封作用，以到达削减机件磨损，保证发动机正常工作，延长其寿命的目的。 40、简述冷却系检测与诊断的目的。128 查明系统中存在的故障 41、机动车转向盘的最大自由转动量有什么规定？ 机动车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右均应不大于10最大设计车速100Km/h的机动车或15最大设计车速100Km/h的机动车 42、机动车的最小转弯直径有哪些规定？ 以前外轮轨迹中心线为基线测量其值应不大于24m。当转弯直径为24m时，前转向轴和后轴的内轮差以两内轮轨迹中心线计应不大于3.5m。 43、制动性能检测可以分为哪几种类型？ 路试法检测、

12、试验台检测 44、测力式制动试验台按车轮支承形式的不同可以分为哪几种类型？ 滚筒式、平板式 45、什么是汽车的制动距离？ 汽车在规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板时起至汽车停住时止汽车驶过的距离。 46、什么是汽车制动减速度？ 指汽车在规定的初速度下，急踩制动时，汽车速度在单位时间内降低的程度，GB 7258-1997机动车运行平安技术条件规定，用在规定的初速度下急踩制动时充分发出的平均减速度来评价汽车制动性能。 47、制动性能检测中对制动力平衡有哪些规定标准？ 试验台检测标准、路试法检测标准 48、制动性能检测中对制动协调时间有哪些规定标准？ 单车制动协调时间应不大于0.6s，列车制

13、动协调时间应不大于0.8s49、简述行驶系的主要检测与诊断内容。 车轮定位的检测、悬架间隙检测、车轮平衡的检测 50、车轮定位包括哪些内容？ 车轮前束、车轮外倾、主销后倾、主销内倾 51、车轮不平衡包括哪几种状况？ 车轮静不平衡、动不平衡 52、汽车空调系统压力测试作业需要的压力表组有哪些？ 汽车空调系统压力测试作业需要的压力表组，一只表用于检测空调高压测的压力，另一只表用于检测低压侧的压力。 53、简述汽车空调制冷量缺乏的缘由。 1冷凝效果不好2蒸发器的鼓风机空气流量削减，带出的冷量也会削减3制冷系统中的制冷剂缺乏4压缩机长时间运用后效率低下，应修理或更换5制冷系统中混有空气，冷凝温度偏高，

14、散热效果不好6半堵 54、汽车空调制冷系统噪声大的缘由。 1压缩机传动带松2压缩机吸盘与带轮之间有相对打滑3压缩机内部缺油 55、简述电子限制自动变速器的性能检测内容。 基础检验、手动换挡试验、机械试验 56、简述什么是通信式电脑测试设备？ 通过车上限制电脑与测试设备电脑之间通信的方式进行汽车电控系统故障诊断 57、通信式电脑测试设备有哪几种产品？ 1读码器2解码器3扫描器4专用电脑故障诊断仪 58、简述在线式电路测试设备的含义及其功能。 通过汽车限制电脑电路的在线测量进行汽车电控系统故障分析 功能：1汽车限制电脑电路数值测量2汽车限制电脑电路波形分析3汽车电脑限制系统传感器模拟试验4汽车电脑

15、限制系统执行器驱动试验5汽车发动机点火电路波形分析 其次篇：汽车检测与故障诊断实习报告 辽宁科技学院 实 习 报 姓 名：学 号： 系 部：专 业： 班 级：指导老师： 实习名称：实习时间： 实习单位： 辽 宁 科 技 学 院 教 务 处 制 告 评阅老师评阅看法 评阅成果： 年 月 日 评阅老师： 辽宁科技学院实习报告 实习报告 一、实习目的 通过实习来培育自己的动手实力，利用诊断仪器对车辆的故障进行检测和诊断；加深对课堂上所学汽车基本理论的理解，增加运用所学理论解决实际问题的实力；娴熟驾驭常用检测仪器的基本操作技能，学会正确分析故障现象的方法；培育自己严谨的科学看法和良好的科学素养，养成良

16、好的试验室工作习惯，具有独立进行检测故障的实力，为后续课程的学习及探讨工作的开展和参加实际工作奠定良好的基础。 二、实习内容 一汽车发动机检测与故障诊断 1发动机不能起动的检查 假如不能启动发动机,根据您将钥匙转到START的位置时听到的声音,可推断动身动机无法启动的缘由。大致上可分为两种类型: 听不到发动机转动声,只听到一声或一连串咔嗒声,这说明起动电机根本不运转或运转得特殊慢。此时可作如下检查: 假如您的车上配备有自动变速器,要确认换档杆的位置,该杆必需位于驻车档P或空档N。将点火开关转至ON位置,点亮前大灯,检查其亮度。假如前大灯特殊暗,或者根本不点亮,即说明蓄电池缺电。 将点火开关转至

17、START位置时,假如前大灯不变暗,应当检查保险丝。假如保险丝正常,则说明点火开关或起动电机电路有故障。 可以听到起动电机正常运转的声音或者起动电机转动得比正常转速快的声音,但发动机却不启动也不运转。可能是以下问题:由于车辆装有防盗系统,必需运用密码正确的主钥匙或副钥匙才能启动发动机。密码不正确的钥匙不能启动发动机,同时仪表板上的防启动系统指示灯会快速闪烁。 检查燃油存量:将点火开关转至ON的位置停留一分钟,查看燃油表。燃油量过低,也不能启动发动机。电器系统也可能有问题,例如没有向燃油泵供电。请检查全部的保险丝。 辽宁科技学院实习报告 留意:A、不能接受推车、牵引或下坡滑行的方法启动发动机,因

18、为这样会损坏三元催化器、自动变速器等重要部件。B、假如蓄电池电压低不能启动,在特殊状况下,可以用相同或稍大容量的帮助蓄电池启动发动机。这种跨接启动,必需按以下方式严谨操作。 打开机舱盖,查看蓄电池的实际状况(参见蓄电池的保养)。在特殊寒冷的天气中,应查看电解液的状态,假如电解液呈浆状或有冰茬,在其 解冻之前切勿尝试进行跨接启动。 假如蓄电池长期放置在极度寒冷的环境中,其内部电解液会冻结。试图用冻 结的蓄电池来进行跨接启动,会导致其裂开。假如起动机转动正常,再检查中心高压点火系统(1)假如点火太弱,检查中心高压线、点火线圈和电容。(2)假如无火,检查中心高压线、点火线圈,检查曲轴位置传感器和凸轮

19、轴位置传感器信号,检查点火限制器、点火线路,检查ECU电源接地状况。假如接地正常,更换ECU,假如接地不正常检修或更换ECU。(3)假如点火正常,检查各缸高压火和火花塞,如高压线是否漏电,检查燃油压力,检查喷油器限制信号。假如喷油器有信号,检查喷油器喷油状况,检查容电器电路接插件和ECU。 2.冷车启动困难的修理 若冷车时发动机启动困难,先用起动机起动,检查“发动机故障警告灯是否常亮。假如常亮,用诊断仪,示波器,万用表读取有关故障码,根据故障码内容进行检修。“检查发动机警告灯,假如不亮,用诊断仪或万用表检查水温传感器阻值或信号。假如不正常,检查传感器电路插接件。 用诊断仪或万用表检查水温传感器

20、阻值或信号,假如正常再检查进气温度传感器或信号,假如不正常,检查进气温度传感器,电路插件,假如正常,检查冷起动喷油器在冷起动时是否喷油,假如不喷,检查限制冷起动喷油器的限制电源、温控开关和电路。检查点火能量(击穿电压、燃烧电压、燃烧时间)与火花塞是否正常。假如不正常,检查点火线圈的高压线、分电器盖、分火头、电容和火花塞。 假如以上都正常,再检查喷油器喷油雾化状况、怠速限制阀动作、怠速阀、怠速空气通道、进气管、排气门是否有积炭,如有积碳要清理或更换喷油器。 3.热车起动困难的修理 若热车发动机启动困难,要先让发动机冷却一会儿,再用起动机起动使之运 辽宁科技学院实习报告 转,再检查发动机故障警告灯

21、是否常亮,假如常亮,用诊断仪,示波器,万用表读取有关故障码,根据故障码的内容进行检修。假如不亮,检查点火线圈是否过热。如过热,检查发动机电压,点火线圈,点火限制器;如不过热,则用诊断仪或万用表检查水温传感器阻值或信号。假如水温传感器阻值或信号不正常,则再检查传感器电路插接件和发电机搭铁线。假如信号正常,再检查进气传感器、空气流量计、电路插接件的工作是否正常,若工作不正常应解除或更换。假如正常,再检查冷起动喷油器在热起动时是否喷油,如喷油,检查温控开关,STJ导线是否搭铁;如不喷油,检查油压是否过高,检测残压断送喷油器是否漏油,怠速限制阀的动作是否正常或其积碳是否过多。 4.怠速过高的修理 若发

22、动机怠速过高,要检查是否有真空管漏气,检查空调信号、动力转向开关信号、换挡开关信号在不工作时是否仍有信号输出,假如有则检查开关电路,假如没有信号输出则检查怠速限制阀是否有积碳卡住、怠速限制阀本身是否良好;假如不好,检查或更换;假如良好,检查节气门是否在怠速时全部关闭;假如全部关闭,检查喷油器喷油量,检查或更换发动机ECU;没有全闭则检查有无积炭卡住、节气门拉线是否过紧,若拉线过紧则调整限位螺钉。 5.耗油量过大的修理 若汽车耗油量过大,当发动机发动后“检查发动机警告灯是否熄灭,如不熄灭则读取故障代码,根据故障代码内容检查故障缘由及部位;若警告灯熄灭则检查驾驶员驾驶习惯:如空调是否始终打开、轮胎

23、气压是否正确、车辆负荷是否过重、加速踏板是否踩的过快或过于频繁等。 若不是以上缘由,则检查燃油系统的油压、喷油器雾化状况及水温传感器、空气流量计(进气压力传感器)、节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器信号是否正确。检查进气系统和曲轴箱是否漏气、点火高压与能量、点火正时、节温器是否正常,检查发动机的气缸压缩比、进排气门是否卡滞或泄漏、凸轮轴面是否磨损、气门顶杆是否弯曲、摇臂是否磨损、气门弹簧是否折断,气门是否密封不严或排气系统是否堵塞。 辽宁科技学院实习报告 二汽车底盘检测与故障诊断 1.离合器常见故障与诊断1分别不彻底 现象：发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，原地挂挡有

24、齿轮撞击声、且难以挂入，状况严峻时，原地挂挡后发动机会熄火。 产生缘由及解除方法：离合器踏板自由行程太大，解除方法是调整自由行程至合适位置15-25mm；从动盘正反面装反，解除方法是从新装配；从动盘翘曲变形，解除方法是对从动盘进行校正；从动盘花键毂在变速器一轴上移动不灵敏，造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器处于办分别状态，解除方法是更换从动盘。液压传动的离合器，管路漏油，有空气，解除方法是，解除空气，加足制动液。 2)离合器打滑 现象：汽车起步是放松离合器踏板的过程中汽车不能立即起步，当完全放松离合器踏板后，才能牵强起步，甚至仍不能起步；汽车行驶加速时，速度不能随着发动机转速的提高而提高

25、，造成行驶无力；当车辆负载上坡时，发动机过热，离合器冒烟并有焦臭味。 产生缘由及解除方法：离合器踏板的自由行程太小或没有，膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构，使从动盘不能很好的与飞轮及压盘压紧而造成打滑，解除方法是调整离合器踏板自由行程。 从动盘上有油污而造成离合器打滑，解除方法是去除从动盘上的油污并解除漏油故障；从动盘、压盘和飞轮工作面磨损严峻，解除方法是更换从动盘；离合器弹簧或膜片磨损、变形、弹力减弱或折断，解除方法是更换压盘总成；离合器压盘与飞轮之间的连接螺栓松动，解除方法是紧固螺栓；离合器总泵、分泵存在故障，解除方法是找出故障并解除。 (3)离合器异响 现象：发动机怠速运转，离合器在分

26、别或汽车起步等不同时间内出现异响。缘由及解除方法：分别轴承缺油或损坏，解除方法是更换分别轴承；从动盘铆钉松动好外漏，解除方法是更换从动盘；从动盘花键孔与轴协作松旷，解除方法是更换从动盘；离合器踏板或分别轴承回位弹簧过软或折断，解除方法是更换 辽宁科技学院实习报告 回位弹簧；变速器一轴的导向轴承松旷，解除方法是调整并紧固；从动盘减震弹簧疲乏或折断，解除方法是更换从动盘。 2.变速器的常见故障与诊断1变速器异响 空档发响 现象：发动机低速运转，变速器处于空档位置有异响，踩下离合器踏板后异响消逝。 缘由：变速器一轴与发动机曲轴中心线不同心；变速器壳体变形；变速器常啮合齿轮磨损，齿轮侧隙过大；长啮合齿

27、轮没有成对更换，啮合不良；轴承松旷、损坏，齿轮轴向间隙过大；拨叉与结合套间隙太大；变速器缺油或润滑油变质。 挂挡后发响 现象：变速器挂入档位后有异响，且车速越高响声越大。 缘由：轴的弯曲变形花键与滑动齿轮毂协作松旷；齿轮啮合不当，轴承松旷；操纵机构各连接处松动，拨叉变形；同步器损坏或磨损，齿面金属剥落或轮齿折断。 (2换挡困难 现象：不能顺当挂入档位。 缘由：操纵机构变形、磨损或变速杆支座松动；变速器盖翘曲变形使各几件定位失准；同步器损坏；变速器壳体变形是齿轮啮合不良。 (3)变速器跳档 现象：汽车在某一档位行驶时，变速杆自动跳回空档位置。 缘由：变速器固定螺栓松动、发动机曲轴和变速器一轴不再

28、同一中心线；变速杆弯曲或环空松旷；齿轮齿面磨损过度；齿轮轴向误差过大；变速器一轴齿轮、导向轴承磨损或损坏；个拨叉轴或自锁机构球槽磨损；各拨叉轴或自锁机构的钢球磨损，弹簧弹性变弱；各拨叉轴或自锁销磨损；变速联动杆调整不当。 (4)变速器乱挡 现象：汽车起步时挂挡或行驶中换挡，能挂入档位，但却不是驾驶员想要的档位，有时挂入档位却不能退出，有时同时挂入两个档位。 辽宁科技学院实习报告 缘由：换挡叉轴锁止钢球磨损过度或弹簧过软；换挡轴折断；换挡摆杆脱焊；换挡轴定位销弹簧过软，钢球磨损过度；换挡摆杆球头与换挡导块磨损过度；换挡叉止动螺钉松动脱出；换挡摇臂止动螺栓折断、脱焊。 (5)变速器过热 现象：汽车

29、行驶一段里程后，用手触摸变速器有烫手的感觉。缘由：轴承装配过紧；齿轮啮合间隙太小；润滑不良。 解除方法：调整轴承预紧度，调整齿轮啮合间隙，补充润滑油。(6)变速器漏油 缘由：密封垫损坏；紧固螺栓松动；变速器壳体裂开。解除方法：更密封垫，紧固松动螺栓，更换变速器壳体。3.万向传动装置的故障诊断 万向传动装置的常见故障是异响和颤抖。通常包括传动轴的异响，中间支撑的异响。万向节和伸缩节的异响并颤抖。 1)传动轴异响 现象：汽车起步或行驶过程中，有撞击声，且车速越高异响声越明显。缘由：传动轴装配错误，两端万向节叉不再同一平面内；万向节十字轴装配过紧；万向传动装置各连接处松动；中间支撑轴承、十字轴轴承润

30、滑不良，磨损松旷；传动轴花键齿与凸缘花键槽磨损松旷；传动轴弯曲，平衡块脱落。 2传动轴颤抖 现象：当汽车行驶到确定速度后，车身出现严峻振动，甚至车门、转向盘等均出现猛烈的抖动。 缘由：传动轴装配错误，两端万向节不再同一平面内；传动轴弯曲；传动轴管凹陷或平衡块脱落，中间支撑轴承或橡胶支架损坏；十字轴滚针轴承松旷或裂开；传动轴伸缩节协作松旷。 4.驱动桥的故障诊断 驱动桥常见的故障有异响、发热和漏油等。1驱动桥异响 辽宁科技学院实习报告 现象：行驶时驱动桥有异响、空档滑行时异响减缓或消逝；行驶时驱动桥有异响、空档滑行时也有异响；汽车直行时无异响，转弯时有异响；车轮有运转噪声或沉重的异响。 故障缘由

31、：滚动轴承损伤、严峻磨损或松旷；锥形齿轮严峻磨损、轮齿变形或断裂、啮合面调整不当、啮合间隙太大、未成对更换齿轮；差速器壳与十字轴协作松旷；行星齿轮与半轴啮合间隙太大或太小；半轴与半轴花键协作松旷，齿轮油缺乏，粘度不符合要求。 2驱动桥发热 现象：汽车行驶一段里程后，驱动桥中部有烫手的感觉。 缘由：齿轮油缺乏或变质；各处轴承装配过紧；各对齿轮啮合间隙太小；油封过紧。 3驱动桥漏油 现象：齿轮油从驱动桥处向外流。 缘由：齿轮油加注过多；放油、加油螺栓松动；桥壳有裂纹；油封老化、磨损松旷或装配不当；驱动桥通气孔堵塞，空气不流畅。 三汽车电控系统故障诊断方法 1.ECU所限制的是发动机的电喷部分，在进

32、行修理时，要正确区分两类故障的发生部位和表现特征，在ECU自诊断系统正常的前提下，些故障往往与电喷限制系统无关。不要盲目检查微机系统的执行器电路。电喷发动机限制系统的工作牢靠性很高，运用中出现故障的机率很小，不要随便拆检其器件或无意识地撤除其连接器或导线。确认发动机点火系统已解除机械类故障后，才可对其进行检查。检查时，要根据按规定的程序和要求，一丝不苟地执行。 1线路抽线法 有的毛病有时好有时坏，用一小夹钳把线束抽了出来，觉察该导线是磨损的线路，磨损的地方没有造成搭线事故，待导线修复后故障解除。 2元件振动法.汽车在行走振动时才出现毛病，受振动的地方主要有连接器、配线等。对于连接器，可在垂直或

33、水平方向轻轻摇摆配线连接器的接头，对于传感器，留意驾驭技巧，有的汽车更换过空气流量计但故障仍无法解除，:造成振动通常是进气系统和喷油限制系统的缘由，发动机机械故障造成怠速不 辽宁科技学院实习报告 良。一是进气系统有漏气处，冷起动喷油器限制开关工作不正常;二是喷油系统供油压力不正常，喷射雾化质量差，故障时好时坏，执行器的连接器以及线路接触不好，有时拍了拍发动机ECU的插接器故障就消逝了。 2.常见的故障分析1汽车莫名耗电 故障缘由。汽车耗电是驾驶员不再运用车辆时却出现电瓶亏电的现象，使电瓶电量缺乏，造成车辆无法启动，缘由是由于汽车电路困难，用电设备多，用电设备在点火开关关闭时，仍有电源供电。 故

34、障解除。1应先弄清楚哪些电器在关闭点火开关后有电源供电，然后再逐一解除。关闭发动机、音响、空调、拉起手刹、关闭全部车门、前机舱盖、后备厢盖，视察仪表板有无指示灯亮，如无指示灯亮，在电瓶正极端串联一万用表测量电流，正常应显示0.00ma，当有用电器工作时，电流在0.03ma至0.6ma之间显示 2故障码的读取方法。用诊断设备通过解码器获得故障码及故障缘由，用故障诊断座调取故障码，检查灯光系统，小灯、手刹指示灯、挡位灯及室内照明灯、门灯是否关闭。接受 “故障灯 来读取故障码，得知故障部位和缘由，并且在在仪表盘上显示。 3线路接触不良或元件安装不牢引发的故障接受振动法，发动机温度高时出现的故障用加热

35、法。水淋法在雨天、洗车后或高湿度时出现的故障。发动机不工作时检查蓄电池电压检查曲轴能否转动，能转动就检查空气滤清器滤芯是否脏或损坏，汽车机舱盖照明灯、后备厢灯等是否关闭；发动机点火正时精确检查燃油系统压力。汽车修理养护遇到故障，传感器和执行器的好坏，更不要随便将其更换。汽车修理养护遇到故障，切莫随便推断任何传感器和执行器的好坏，更不要随便将其更换。不要读取故障代码，但有时一个小的微小环节电脑也会误断，甚至无故障码输出。我认为当你遇到任何一种故障时，不妨用这些最简洁的方法先去试一下。但切记防止新故障出现 4用电器电源线搭铁，检查进气系统存在漏气现象和冷起动喷油器和温度定时开关好坏，压力是否过低，

36、电源线是否发卡或堵塞，空气流量计是否正常工作，电器出现电线破皮、搭铁，用电器不工作故障;应检查鼓风机、空调开关、辽宁科技学院实习报告 电动风扇 等是否关闭。 (2汽车电路故障 故障缘由。点火开关钥匙丢失或损坏 ；分电器盖漏电或破损。进气系统存在漏气，造成分电器串电或插座向分电器外漏电，或者是分电器盖严峻受损，分火头严峻破损，供油压力过低，节气门位置传感器工作不正常，分电器触点弹簧折断 1分电器触点弹簧折断。由于节气门位置传感器工作不正常，需要检查进气系统有无漏气现象，点火提前角是否正常，测量气门间隙和汽缸工作压力。可在电器盖之间塞上胶皮，不要把折断的弹簧搭铁。用砂纸将磨屑去除洁净，调整分电器将

37、点火时间推延25度。假如是火花塞略微漏电，可用用一段细胶管分别套在火花塞接线柱和高压分线上，严防化油器和油管接头漏油。 2连接器插接时的检测方法.电路故障诊断常见故障：断路或短路。检查留意：运用高阻抗数字万用表。选择测点：连接器端子，必需在连接器插接状态下进行检查。拆开线束连接器，测量相应端子间的电阻，测量连接器端子间或与搭铁间是否导通。将点火开关打开，但不起动发动机，仪表盘上CHECK ENGINE灯即闪烁输出故障码。然后再短接诊断座上的TE1与E1端子，从熔丝盒中拨下EFI熔丝10s以上。先打开点火开关，关闭点火开关即可去除故障码。 3.运用与修理留意事项.汽车电控系统必需远离ECU，防止

38、干扰。防止受猛烈振动。更换燃油滤清器，正常工作不允许拆开任何电器线路，发生故障不要盲目修理拆开蓄电池负极线，防止损坏机件。拆开燃油系统要留意怀疑部位的部件、接线和连接器连接是否正常，特别留意运用故障模拟法再现故障.不要轻易断定问题出在ECU上。由于汽车的工作环境，对ECU牢靠性要求极高，ECU一般不易发生故障。在没有测试设备的条件下，拆换将带来不必要的经济损失。 三、实习结果 通过这次实训，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业学问与学问的应用，另一方面还提高了自己动手做项目的实力。本次实训，是对我实力的进一步熬炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很宝贵的，是特殊有意义的。 辽

39、宁科技学院实习报告 在实训中我学到了许多新的学问。是一个让我把书本上的理论学问运用于实践中的好机会，原来，学的时候感叹学的内容太难懂，如今想来，有些其实并不难，关键在于理解。 在这次实训中还熬炼了我其他方面的实力，提高了我的综合素养。首先，它熬炼了我做项目的实力，提高了独立思索问题、自己动手操作的实力，在工作的过程中，复习了以前学习过的学问，并驾驭了一些应用学问的技巧等。其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。 从那里，我学会了找工作的心态：在信息时代，学习是不断地吸取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应当把学习作为保持工作主动性的重要途径。走上工作岗位后，我会主动响应单位号召

40、，结合工作实际，不断学习理论、业务学问和社会学问，用先进的理论武装头脑，用精良的业务学问提升实力，以广博的社会学问拓展视野。只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能熬炼人的品质，彰显人的意志。必需在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。实习，是开端也是结束。呈如今自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将接着学习，深化实践，不断提升自我，努力创建业绩，接着创建更多的价值。 四、实习体会 实习，就是把我们在学校所学的理论学问，

41、运用到客观实际中去，是自己所学到的理论学问有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。理论应当与时间相结合。另一方面，实践卡可以为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触的人与事不同，从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习，从学习中时间。而且中国的紧急飞速进展，在拥有越来越多的机会的同是，也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校所学到的学问，还要不断在生活中，实践中学其他学问，不断从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。 辽宁科技学院实习报告 实习过程使我受益很大。不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更

42、好的为人处事。 第一要真诚：你可以假装自己的面孔，但绝不行以忽视真诚的力气。 其次是激情与耐性：激情与耐性，就像火与冰，看是两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火法。 第三是主动出击：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。在实习中，主动的做些力所能及的事，并会适当的找寻合适的时间跟他们沟通。谈生活学习以及将来的工作。在实习中，他们会教我怎么做事见什么样的人说什么样的话，使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很快乐。 第四是感受到学校和社会的距离：在学校，只有学习的气氛，终归学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成果而努力。在这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的酬劳而努力，无论

43、是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎么做人，移提高自己的实力。记得老师曾经说过高校是一个小社会，但我总觉得校内里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是学学搞笑，学生还终归保持着学生的身份，而在社会中得去面对从未面对过的一切。在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的只是一点都用不上的状况。虽然高校生生活不像踏入社会，但最终是社会的一部分，这是的事实。作为一个新世纪的高校生，应当懂得与社会上各方面的人交往，处理社会所发生的各方面的事情，这就意味着高校生要留意到社会实践，社会实践必不行少。要与社会沟通，为社会做奉献，只懂得纸上谈兵是远远不及

44、的，以后的人生旅途是漫长的，为了熬炼自己成为一名合格，对社会有用的人才，多接触社会是很有必要的。 第三篇：汽车故障诊断与检测技术考点总结 友谊提示：请勿带入考场！ 汽车故障诊断与检测技术考点总结 小题 1.汽车故障及其主要类型：依据故障存在时间可分为间断性故障和永久性故障；依据故障发生快慢可分为突发性故障和渐发性故障；依据故障是否显示可分为功能故障和潜在故障。 2.汽车故障的形成：磨损磨料磨损、粘着磨损、外表疲乏磨损、腐蚀磨损、微动磨损；变形和断裂变形、断裂；蚀损腐蚀、气蚀、侵蚀；其他。 3.在正常运用状况下，零件磨损是导致汽车技术状况变坏、产生故障以至失去工作实力的主要因素。 4.诊断参数：简答 a.工作过程参数：工作过程参数是指汽车工作时输出的一些可供测量物理量、化学量，或指表达汽车或总胜利能的参数，如发动机功率、油耗、汽车制动距离、制动减速度、滑行距离等；b.伴随过程参数：伴随过程参数一般并不干脆表达汽车或总成的功