2023年路政员个人年终总结.docx

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1、2023年路政员个人年终总结 第一篇：路政员个人年终总结 路政员个人年终总结 时间转瞬即逝，惊慌、充溢的2023年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作实力，使我的业务实力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的关心和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！我作为番禺大桥的一名路政稽查员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。 一、思想工作方面 俗话说：“活到老，学到老，本人始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便

2、使自己更快地适应社会进展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论学问的学习。同时留意加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别实力，坚决了立场，坚决了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持醒悟的头脑。 加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。留意加强对理论学问的了解和驾驭，促成自身学问结构的完善和学问体系的健全。让自己尽早、尽快的熟识工作状况，少走弯路。 当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要

3、的内容。不断加强学习，以适应社会进展的需要，不断的提高自己的政治理论素养，以适应社会经济进展的客观要求。能够主动协作公司领导站长，做好路政稽查工作。 二、确保路产、路权完好，保障大桥公路平安畅通。 贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的运用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，觉察问题马上向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和惩处尺度，驾驭正确指挥车辆的方法，刚好截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。 三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。 本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退

4、、有事主动请假。在工作中，敬重领导、团结同事。平常，勤俭节省、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培育自己的综合素养和实力。 四、自觉的投入到“青年文明号示范岗的活动。 主动实践“让社会更奇妙的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创建文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、看法热忱，为司 乘人员供应良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会的宗旨，为群众办好事、办实事；对群众的呼声、疾苦热心关心，主动为司乘人员排忧解难。改良自身缺乏，力争把“青年文明号这个窗口擦得更亮，时时间

5、大“青年文明号风采。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务学问，充分发挥自己的特长为公司多作一点奉献，坚决听从领导的指示要求和支配，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。 路政员个人年终总结的延长内容：什么是工作总结，如何写工作总结？及写作要点？ 工作总结是对一段时间来所做的工作进行分析探讨，确定成果，找出问题，把这些用文字表述出来，就叫做工作总结。 工作总结既是对自身社会实践活动的回顾过程，又是人们思想相识提高的过程。通过总结，人们可以把零散的、肤浅的感性相识上升为系统、深刻的理性相识，从而得出科学的结论，以便发扬成果，克服缺点，吸取阅历教训，使今后的工作少走弯路，多出成果。工作总结分为

6、部门总结，个人总结。要用第一人称。即要从本单位、本部门的角度来撰写。表达方式以表达、争辩为主，说明为辅，可以夹叙夹议说。 总结要写得有理论价值。一方面，要抓主要冲突，无论谈成果或谈存在问题，都不要四平八稳。另一方面，对主要冲突要进行深化细致的分析，谈成果要写清怎么做的，为什么这样做，效果如何，阅历是什么；谈存在问题，要写清是什么问题，为什么会出现这种问题，其性质是什么，教训是什么。这样的总结，才能对前一段的工作有所反思，并由感性相识上升到理性相识。 From: 两全其美网校城( 其次篇：路政员个人年终总结 路政员个人年终总结最新 WORD 文档，下载后可编辑修改 路政员个人年终总结 1 20_

7、，_县公路路政管理大队在县交运局的正确领导下，在市路政支队的具体业务指导下，紧紧围绕年初工作支配，坚持依法行政，务实奉献，开拓进取，根据公路法、公路平安爱惜条例、路政管理规定等法律法规，结合全省道路交通平安整治年活动，接着开展路面管控及超限运输治理工作。为全面抓好路政工作，大队从狠抓基础工作，强化队伍建设，建立内部管理机制，强化内部监督入手，以保障道路平安畅通、维护路产路权为已任，以饱满的工作热忱用心投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。有效地维护了公路路产路权，确保了公路完好、平安、畅通。 现将全年路政工作总结如下： 截止 11 月底，共上路巡查 960 人次，订正、查处各类

8、路政违章 64 件，去除路障 58 处 376平方米，立案查处 4 件，结案率均到达 100%。依法审批增设平交道口、设置广告标牌等路政答应 3 件，处理砍伐行道树案件 2 件，处理自然气管道穿越公路案件 1 件，收取路产补偿费 7万余万。7 月治超“试行期以来，共检查车辆 6876 余台次，卸载煤、沙、碎石等 16 辆，重 18.1 吨，转运各类货物 22 辆，重 48 吨。 一、工作完成状况 深化开展党的群众路途教化实践活动，依据“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病的总体要求，进一步查找执法人员在思想作风、工作作 风、廉洁自律和为职工群众服务等方面存在的突出问题，着力解决形式主义、官僚主义、享

9、乐主义和奢侈之风，进一步推动全体执法人员作风的转变。 2.大力推行机关效能作风建设，完善了机关考勤、请销假等制度，明确各职能股室职责，落实了相应职责，全面促进了工作作风的转变，有效提高了路政办事效率，切实服务于群众。 3.圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣扬工作，加强公路巡查力度，有力的维护了路产路权，确保了辖区公路完好平安畅通，有效打击了损害路产路权的行为。 4.优化了执法队伍建设，补设了特地的平安股室，确保了队伍的战斗力。 5.与养护段组成了路政养护联合巡查中队，有效整合了资源，高效地处理了多起损毁路产案件。 6.结合治超“试行期标准，圆满完成了全省道路交通平安综合整治攻坚年各项工作。 二

10、、工作开展状况 (一)、加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。 深化开展了党的群众路途教化实践活动。一是建立领导职责制。成立大队党的群众路途教化实践活动领导小组，组织领导全队教化活动的全面开展;二是大队领导班子带头，充分发挥表率作用，以群教活动为契机，依据“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病的总体要求，全面开展“形式主义、官僚主义、享乐主义和奢侈之风四风建设，深化地开展了指责与自我指责，认真查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律等方面存在的问题。 2.狠抓班子建设。做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松，进一步提高了班子成员的政治理论素养，增加了分析问题和解决问题的潜力;二是坚持抓团结务

11、实不放松。严格依据民主集中制原则，重大问题班子群众探讨确定。使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，构成大事讲原则、小事讲风格的工作气氛;三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，层层签订廉洁执法职责书，作为领导班子的行为规范立，有力地保证了各项工作的顺当开展。 3.狠抓制度建设。我大队从实际状况动身，进一步完善了考勤、请你销假、车辆管理等各项管理制度，并建立了经常性的监督巡察制度、随机督查制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，逗硬奖惩，充分调动全大队职工的工作职责心、用心性和创建性，全年共违背大队内部管理制度的 12 起，共惩处款34

12、 元。 (二)、强化宣扬，爱路护路意识明显增加。 为认真贯彻执行上级要求通知精神和全面提高人民群众爱路护路意识，普及公路法规学问，深化贯彻公路法、公路平安爱惜条例，扩大路政管理工作的影响力和辐射面，使人民群众都参与到路政管理中来，大力在公路沿线及各乡镇、沿线学校、企业进行中华人民共和国公路法、公路平安爱惜条例、超限运输车辆行驶公路管理规定和路政管理规定等法律法规的宣扬，为确保宣扬活动顺当开 展，透过广播、电视、固定标语等形式，构成多方位立体宣扬效果，在法律法规宣扬月活动中，利用赶场天深化各场镇广泛宣扬，起到了家喻户晓的效果，加强了宽阔群众的爱路、护路意识，维护了公路的路产路权。 (三)、坚持依

13、法治路，保障路产路权不受侵害，确保辖区道路平安畅通。 为有效强化路面管理，加大公路巡查力度、密度，经县交通运输局批准，成立了路政养护联合巡查中队，路政大队由一名领导班子成员带队，巡查队组成，养护段由平安科长带队，平安科组成，交叉组成两个小组，分成前后乡两片区，一月交换进行巡查。促进了执法人员工作用心性，增加了违章案件的查处力度，有效爱惜了路产路权的维护。 2.狠抓工作重点，针对在公路两侧建筑限制区内架(埋)杆线、管道，设立平面交叉道口，砍伐行道树以及设置广告标牌，悬挂宣扬横幅等涉路状况不断增多的现象，我大队实行了抓源头管理，严格限制，部门协调等措施，做到既支持了相关部门的各项建设，又搞好路政管

14、理工作。全年来，我大队主动与电力公司协调，刚好订正了回龙片区供电所在公路留地擅自设置电杆的行为;与林业部门协作，透过发函电力总公司，查处了供电部门在温泉、永兴等路段私自砍伐行道树行为，责令当事人对温泉段砍伐行道树进行补种，其他路段按相应规定进行处理;规范了川东石油部门在讲治镇朝阳寺路段设置平面交叉道口;加大路面巡查力度，对占用公路时间长，面积大，又无法联系到当事人的违章案件，单位聘请装载机对其进行强制去除，有效持续路面整 洁、平安、畅通。 3.外业巡查人员，各种记录规范刚好，内业人员做到资料齐全，路政案件到达一案一档，制度上墙，报表刚好、精确，在办理路政案件时，坚持依法办案，依据程序执法、严格

15、礼貌执法，杜绝乱收费乱罚款行为，同时，公路赔补偿款项刚好上缴，做到账、票、款三项相符，无坐收坐支现象。 4.用心主动与政府治理办协作，大力开展抛、洒、滴、漏，带水带泥上路污染公路行为，争取到了其他职能部门对路政管理工作的支持与协作，构成了齐抓共管的工作局面，提高了公路的监控力度。 (四)、加强超限运输车辆管理，大力开展全省道路交通平安综合整治攻坚年活动。 1.依据省政府关于全省道路交通平安综合整治工作相关通告及市政府关于全省道路交通平安综合整治工作一、二、三号通告，我路政大队、运管所、交警队各派 6 人，三班倒分别在普安、讲治高速路出口设置检测点，检测后，凡是超限车辆一律进行劝返，杜绝了超限车

16、辆上高速公路行驶。 2.自 7 月进入超限治理“试行期后，我大队在宝塔坝、夹柏树设置治超站，对透过站点的运车辆进行称重检测，依据“试行期标准，对超限 20%内的车辆进行教化后放行，对超限超过 20%的车辆实施卸载、惩处后再放行，全年对 38 车次并予以抄送，卸载煤、沙、碎石等 16辆，重 18.1 吨，转运各类货物 22 辆，重 48 吨。 3.为防范执法人员在执法过程中违法违纪行为，杜绝“吃、拿、卡、 要现象，杜绝公路“三乱行为的发生，大队一是成立了督查领导小组，由一名班子成员特地负责，不间断、不定时进行督查;二是层层签订廉洁执法职责书，商定相关职责人的职能、职责和职责;三是在执法站点公开举

17、报电话，公开举报制度，公示治超各项工作制度和检测程序，举报执法人员违规违纪行为。 (五)、抓好平安生产工作。 我大队始终把抓好平安生产工作列为一切工作的前提。近年来，在省内发生的多起因治理超限超载而导致的执法人员死亡事故或重大交通事故，究其事故缘由，这跟执法人员平常的执法行为，不逗硬执法，不消退违法行为有着密不行分的联系。 路政员个人年终总结 2 时间转瞬即逝，惊慌、充溢的_年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作实力，使我的业务实力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的关心和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!我作为番禺大

18、桥的一名路政稽查员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本的工作画上圆满的句号，现将本的工作做如下总结。 一、思想工作方面俗话说：“活到老，学到老，本人始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会进展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论 源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论学问的学习。同时留意加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别实力，坚决了立场，坚决了信念，在大是大非问题面前，能够始终保

19、持醒悟的头脑。加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。留意加强对理论学问的了解和驾驭，促成自身学问结构的完善和学问体系的健全。让自己尽早、尽快的熟识工作状况，少走弯路。当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会进展的需要，不断的提高自己的政治理论素养，以适应社会经济进展的客观要求。能够主动协作公司领导站长，做好路政稽查工作。 二、确保路产、路权完好，保障大桥公路平安畅通。贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的运用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，觉察问题马上向站长报

20、告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和惩处尺度，驾驭正确指挥车辆的方法，刚好截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。 三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，敬重领导、团结同事。平常，勤俭节省、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培育自己的综合素养和实力。四、自觉的投入到“青年文明号示范岗的活动。主动实践 “让社会更奇妙的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创建文明、享受文明、传播

21、文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、看法热忱，为司乘人员供应良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心关心，主动为司乘人员排忧解难。改良自身缺乏，力争把“青年文明号这个窗口擦得更亮，时时间大“青年文明号风采。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务学问，充分发挥自己的特长为公司多作一点奉献，坚决听从领导的指示要求和支配，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。 路政员个人年终总结 3 一、思想工作方面 俗话说：“活到老，学到老，本人始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会进展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，

22、勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。 加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论学问的学习。同时留意加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的.政治敏锐性和鉴别实力，坚决了立场，坚决了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持醒悟的头脑。 加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。留意加强对理论学问的了解和驾驭，促成自身 学问结构的完善和学问体系的健全。让自己尽早、尽快的熟识工作状况，少走弯路。 当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会进展的需要，不断的提高

23、自己的政治理论素养，以适应社会经济进展的客观要求。能够主动协作公司领导站长，做好路政稽查工作。 二、确保路产、路权完好，保障大桥公路平安畅通。 贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定，提高路政管理水平，认真做好对讲机的运用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，觉察问题马上向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和惩处尺度，驾驭正确指挥车辆的方法，刚好截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。 三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。 本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，敬重领导、团结同事。平常，勤

24、俭节省、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培育自己的综合素养和实力。 四、自觉的投入到“青年文明号示范岗的活动。 主动实践“让社会更奇妙的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创建文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、看法热忱，为司乘人员供应良好的行车条件。 尤其是坚持“服务人民、奉献社会的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心关心，主动为司乘人员排忧解难。改良自身缺乏，力争把“青年文明号这个窗口擦得更亮，时时间大“青年文明号风采。 在今后的工作中，我将加倍努力学习

25、各项业务学问，充分发挥自己的特长为公司多作一点奉献，坚决听从领导的指示要求和支配，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。 路政员个人年终总结 4 以前在青春浪漫的岁月里渴望穿一身橄榄绿标记服，像我的大姐一样成为交通执法工作人员。因为父辈终身从事交通事业，修桥铺路，奉献公路。我也对交通公路情有独钟，爱屋及乌，渴望成为踏着父辈踪迹成长的交通人。读过毛主席的为女兵题照：飒爽英姿五尺枪，曙光初照演兵场。中华儿女多奇志，不爱红装爱武装。干练的短发，笔直的身板，走起路来飒爽英姿，朝气勃勃。我的幻想也最终实现，1997 年我成为了一名名副其实的公路路政管理员，穿上了我梦寐以求的橄榄绿。之后，交通路政执法服

26、装全国统一为深蓝色，象征着大海和陆地。 置身于公路交通行业，风里来雨里去，在烈日炎炎的盛夏，在滴水成冰的寒冬，记不清有多少次，和男同事一道，在公路边的护坡上，刷写宣扬治理侵占公路的标语，多少次制止打场晒粮，撤除违章建筑，查处超限车辆岁月静静溜走，从当时的青春少女到人到中年，在与公路相伴的日子里，有过汗水和喜悦，也有过泪水和委屈。因为加 班，孩子被马虎疏忽的保姆开水烫伤;因为外勤，冰锅冷灶的家使丈夫心生怨气;因有特殊任务，节假日不能游乐休闲为此，我心中失衡，我眼前迷茫!沉静下来，自我还是难忘初衷：身穿橄榄绿，无愧国徽威。当我和同事坚守岗位，制止消退交通平安隐患，应对违法侵占公路的当事人，应对强蛮

27、超限车主，在辱骂和围攻中，我们没有躲避，没有萎缩，没有无谓埋怨，总会压下心头的急躁和气恼，进行细致的讲解和劝说，无怨无悔地为公路平安畅通奉献自我的力气。与公路结缘，记忆的脑海里有许许多多的事忘不了，让我感悟我们职责的神圣和使命是路政执法人员的根本所系。 有一次接人举报：在东新路 K0+200M 处，我局的公路附属设施限宽限高门架被撞毁，是夜间一辆过路车所为，撞后逃逸。这是一齐典型的损毁公路设施逃逸案，我丝毫不敢马虎，即刻向大队长做了具体汇报，队长指示：马上组织执法队员快速赶赴现场，绽开调查。 到了现场，首先对限宽限高门架损坏状况做了具体的现场勘验，拍照取证。门架两根钢柱断裂，门柱破损，上部主体

28、门架已完全变形，水泥墩底座破损，无法修复。经提取现场遗留物，底部水泥墩横断面有大红色油漆剥落遗痕。 于是我们走访当地群众，调查询问旁边的百姓。经多方调查，有目击者称肇事车辆为红色箱式货车，车号没有记住。于是我局路政执法人员马上向当地店村公安机关派出所报案，请求关心办案。调取监控器查看现场为昨晚 11 时 20 分，一辆陕 C29622 红旗东风牌红色箱式车撞毁限高限款门架后逃逸。经与当地派出所网上查缉，店村镇派出所 带给了陕 C29622 号车的具体资料，确定车主名叫周某某。陕西省宝鸡市渭滨区广元路。路队长向车主周某某电话告知该案案件，并要求车主尽快到达案发地来理解处理。 三天后，肇事车主周某

29、某与其丈夫一同前来，供认了其肇事行为过程。其间，他们曾抱着大事化小，小事化了的看法，多方托关系，送礼品，请吃饭，都被局领导和队长严词拒绝。依据公路法、公路平安爱惜条例、甘肃省公路路政管理规定等法律法规，我们是公路交通礼貌之师，清正廉洁的警钟时刻在脑海敲响，管好自我的手，不该拿的坚决不拿;管好自我的嘴，不该去的地方不去。肃穆讲解政策，指明其逃逸性质。 对这样的破坏公路设施行为应当依法从严惩处。经当事人现场认证，并依据重大案件群众探讨透过的规定，由当事人赔偿损坏的门架，并依据甘肃省公路路政管理条例规定，处 1 千元以上五千元以下罚款，我们酌情处理，在我们晓之以情动之以理的讲解下，当事人真诚地承认了

30、他们的错误，他们陈述因为路况不熟，没有向导，撞毁了门架没有主动向当地公路管理部门报案。心悦诚服地交了罚款，修复了限高限款门架，并表示我们为他们上了一堂疼惜公路的法律教化课，从今要疼惜公路设施，谨慎驾驶，平安行车。 在经济利益的驱使下，公路沿线的群众爱路、护路意识淡薄，公路两侧违章建筑、乱堆乱放、随便设置非公路标记标牌，损坏路产，侵占路权的现象时有发生。尤其是夏季公路打场晒粮堆物现象，屡禁不止。多年前，因为农夫在公路上打场晒粮，导致车辆燃烧，引发重特大交 通事故，那些血淋淋的教训常在脑海出现。记得在一次治理活动中，我们执法人员对某当事人在公路上大面积占用路面打碾麦子，造成交通堵塞，我们下发了违法

31、行为通知书，责令其当场清理。 但他们强词夺理，不听劝阻，全家人出动围攻，污言秽语辱骂我们。其大儿子手挥一把镰刀气概汹汹扑过来，扬言要砍死我们。应对其嚣张跋扈的气概，我们的执法人员没有退缩，骂不还口，副队长王志强冷静地录像取证，其他几个人夺下镰刀，在大队长路晓明现场指挥及公安交警的协作下我们同心协力，严词制止，当事人灰溜溜藏了起来。我们用胆略和临危不惧的作风和看法教化感动了在场的老百姓，他们说交通人不仅仅为群众修通硬化了公路，还要管理好公路，最大的受益者是他们自我。在我们和现场群众的言论劝说下，那一家人自知理屈，抓紧清理了积累物。诸如此类的事例，我们屡见不鲜也习以为常。 每一次我们都能够圆满解决

32、。在处理各种违章乱建中，我们勤巡查，早觉察，将违法行为歼灭在萌芽状态，以削减当事人更大的损失，当我们看到透过我们细致入微，入情入理的宣扬和思想动员，他们能够坦然理解，用心改正并协作理解我们执法为民的良好愿望，我们的心是多么得舒坦!多年前在家乡工作时办理的一件路政案件仍历历在目：江大公路有部分村民擅自侵占公路用地，违法乱建修筑房屋，我们巡查觉察后，刚好依据公路法相关规定处理，坚决撤除。几年后此公路加宽改造，有村民看征地拆迁有补偿，于是满大街张贴信件，上访，聚众闹事，要 求我们赔补偿他们房屋款。信访办批示我们调查处理。经查阅当年路政案卷，询问笔录、勘验笔录、现场撤除房屋照片，当事人签字缴纳罚款及结

33、案报告手续齐全。 在铁证如山的事实面前，他们偃旗息鼓，我们用完备的司法案卷捍卫了法律的尊严。我们是交通公路路政员。是的，路政员是什么，我想了很久很久，我们是斩断破坏公路设施的力之剑，我们是治理超载车辆、维护法律的蓝色盾牌。长路漫漫，车轮滚滚，引导、检测、卸载、惩处，我们无论应对多么危险的境况，无论应对什么样的威胁恐吓，我们维护路权、爱惜路产的坚决信念始终不会变更。我们静默奉献，用真情谱写着路政建设的动人华章，用爱心弹奏着雄洪激越的护路之歌。我们甘做一颗铺路石，为让坎坷变坦途，真诚守护公路，我们做一名普一般通的“公路卫士，一路走来一路风尘，一路汗水一路高歌。用我们公路卫士的孤独，换来老百姓的笑脸

34、和千家万户的平安，一切都是值得的!路，是铺下的碑，碑，是屹立的路，在公路建设的每一个平凡的岗位上，迎着风风雨雨，迈过坎坎，一路走来无怨无悔。我们是平凡的，来来往往的路人很少会将视线从沿路如画的风景中转移到我们身上。但是，清静才能致远，平凡造就永久，正是因为有了千千万万个一般公路交通卫士，才有了阡陌纵横的路网，才有了四通八达的桥梁，才有了这屹立在大道上的丰碑。作为一名路政执法人员，我是华蜜的，更是幸运的，酷爱路政事业，为了让公路更宽、更平、更畅通，是我们路政人毕生的追求，献身公路是我今生无悔的选取! 不忘初心，方得始终。人生是一场体验，在公路交通战线上，我目睹着我们交通事业的迅猛进展，我情愿做一

35、个通达、潇洒、平和的人，阅历过近二十年交通执法工作，不急功近利，不浮夸轻薄，宠辱不惊，淡定安逸，始终牢记“奉献不言苦，追求无止境的人生格言。 “滚滚车轮迎朝阳，重任肩上扛，治超清障护路权，确保通畅。平凡的勇士忘我工作，奉献力气。风霜雪雨都不能挡，我们锐利的目光每当唱起这首公路卫士之歌，我的心头充溢傲慢和高傲。交通之歌，穿过心灵的歌声，它荡漾在道路抢险队员的心中，它翱翔于巡逻保通的途中，她彰显着礼貌之师的言行，它闪光在交通稽查的钢盔中。依法治路，爱惜路产，维护路权，执法为民，为群众的公路平安保驾护航，是我们公路交通卫士神圣的职责。在利益和职责面前，永葆本色，不愧那一身笔挺的标记服，不愧那一颗庄重

36、的国徽。 路政员个人年终总结 5 2023 ，_县公路路政管理大队在县交运局的正确领导下，在市路政支队的具体业务指导下，在县级各部门的支持协作下，以党的“十八大报告精神为指引，紧紧围绕年初工作支配，坚持依法行政，务实奉献，开拓进取，根据公路法、公路平安爱惜条例、路政管理规定等法律法规，结合全省道路交通平安整治年活动，接着开展路面管控及超限运输治理工作。为全面抓好路政工作，大队从狠抓基础工作，强化队伍建设，建立内部管理机制，强化内部监督入手，以保障道路平安畅通、维护路产路权为已任，以饱满的工作热忱用心投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。有效地 维护了公路路产路权，确保了公路完好

37、、平安、畅通。现将全年路政工作总结如下： 截止 11 月底，共上路巡查 960 人次，订正、查处各类路政违章 64 件，去除路障 58 处 376平方米，立案查处 4 件，结案率均到达 100%。依法审批增设平交道口、设置广告标牌等路政答应 3 件，处理砍伐行道树案件 2 件，处理自然气管道穿越公路案件 1 件，收取路产补偿费 7万余万。7 月治超“试行期以来，共检查车辆 6876 余台次，卸载煤、沙、碎石等 16 辆，重 18.1 吨，转运各类货物 22 辆，重 48 吨。 一、工作完成状况 1.深化开展党的群众路途教化实践活动，依据“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病的总体要求，进一步查找执法

38、人员在思想作风、工作作风、廉洁自律和为职工群众服务等方面存在的突出问题，着力解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢侈之风，进一步推动全体执法人员作风的转变。 2.大力推行机关效能作风建设，完善了机关考勤、请销假等制度，明确各职能股室职责，落实了相应职责，全面促进了工作作风的转变，有效提高了路政办事效率，切实服务于群众。 3.圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣扬工作，加强公路巡查力度，有力的维护了路产路权，确保了辖区公路完好平安畅通，有效打击了损害路产路权的行为。 4.优化了执法队伍建设，补设了特地的平安股室，确保了队伍的战斗力。 5.与养护段组成了路政养护联合巡查中队，有效整合了资源，高效地处理

39、了多起损毁路产案件。 6.结合治超“试行期标准，圆满完成了全省道路交通平安综合整治攻坚年各项工作。 二、工作开展状况 (一)、加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。 1.深化开展了党的群众路途教化实践活动。一是建立领导职责制。成立大队党的群众路途教化实践活动领导小组，组织领导全队教化活动的全面开展;二是大队领导班子带头，充分发挥表率作用，以群教活动为契机，依据“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病的总体要求，全面开展“形式主义、官僚主义、享乐主义和奢侈之风四风建设，深化地开展了指责与自我指责，认真查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律等方面存在的问题。 2.狠抓班子建设。做到三个坚持不放松：一是坚持

40、抓政治理论学习不放松，进一步提高了班子成员的政治理论素养，增加了分析问题和解决问题的潜力;二是坚持抓团结务实不放松。严格依据民主集中制原则，重大问题班子群众探讨确定。使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，构成大事讲原则、小事讲风格的工作气氛;三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，层层签订廉洁执法职责书，作为领导班子的行为规范立，有力地保证了各项工作的顺当开展。 3.狠抓制度建设。我大队从实际状况动身，进一步完善了考勤、请你 销假、车辆管理等各项管理制度，并建立了经常性的监督巡察制度、随机督查制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，逗

41、硬奖惩，充分调动全大队职工的工作职责心、用心性和创建性，全年共违背大队内部管理制度的 12 起，共惩处款3450 元。 (二)、强化宣扬，爱路护路意识明显增加。 为认真贯彻执行上级要求通知精神和全面提高人民群众爱路护路意识，普及公路法规学问，深化贯彻公路法、公路平安爱惜条例，扩大路政管理工作的影响力和辐射面，使人民群众都参与到路政管理中来，大力在公路沿线及各乡镇、沿线学校、企业进行中华人民共和国公路法、公路平安爱惜条例、超限运输车辆行驶公路管理规定和路政管理规定等法律法规的宣扬，为确保宣扬活动顺当开展，透过广播、电视、固定标语等形式，构成多方位立体宣扬效果，在法律法规宣扬月活动中，利用赶场天深

42、化各场镇广泛宣扬，起到了家喻户晓的效果，加强了宽阔群众的爱路、护路意识，维护了公路的路产路权。 (三)、坚持依法治路，保障路产路权不受侵害，确保辖区道路平安畅通。 1.为有效强化路面管理，加大公路巡查力度、密度，经县交通运输局批准，成立了路政养护联合巡查中队，路政大队由一名领导班子成员带队，巡查队组成，养护段由平安科长带队，平安科组成，交叉组成两个小组，分成前后乡两片区，一月交换进行巡查。促进了执法人员 工作用心性，增加了违章案件的查处力度，有效爱惜了路产路权的维护。 2.狠抓工作重点，针对在公路两侧建筑限制区内架(埋)杆线、管道，设立平面交叉道口，砍伐行道树以及设置广告标牌，悬挂宣扬横幅等涉

43、路状况不断增多的现象，我大队实行了抓源头管理，严格限制，部门协调等措施，做到既支持了相关部门的各项建设，又搞好路政管理工作。全年来，我大队主动与电力公司协调，刚好订正了回龙片区供电所在公路留地擅自设置电杆的行为;与林业部门协作，透过发函电力总公司，查处了供电部门在温泉、永兴等路段私自砍伐行道树行为，责令当事人对温泉段砍伐行道树进行补种，其他路段按相应规定进行处理;规范了川东石油部门在讲治镇朝阳寺路段设置平面交叉道口;加大路面巡查力度，对占用公路时间长，面积大，又无法联系到当事人的违章案件，单位聘请装载机对其进行强制去除，有效持续路面整齐、平安、畅通。 3.外业巡查人员，各种记录规范刚好，内业人

44、员做到资料齐全，路政案件到达一案一档，制度上墙，报表刚好、精确，在办理路政案件时，坚持依法办案，依据程序执法、严格礼貌执法，杜绝乱收费乱罚款行为，同时，公路赔补偿款项刚好上缴，做到账、票、款三项相符，无坐收坐支现象。 4.用心主动与政府治理办协作，大力开展抛、洒、滴、漏，带水带泥上路污染公路行为，争取到了其他职能部门对路政管理工作的支持与协作，构成了齐抓共管的工作局面，提高了公路的监控力度。 (四)、加强超限运输车辆管理，大力开展全省道路交通平安综合整治攻坚年活动。 1.依据省政府关于全省道路交通平安综合整治工作相关通告及市政府关于全省道路交通平安综合整治工作一、二、三号通告，我路政大队、运管

45、所、交警队各派 6 人，三班倒分别在普安、讲治高速路出口设置检测点，检测后，凡是超限车辆一律进行劝返，杜绝了超限车辆上高速公路行驶。 2.自 7 月进入超限治理“试行期后，我大队在宝塔坝、夹柏树设置治超站，对透过站点的运车辆进行称重检测，依据“试行期标准，对超限 20%内的车辆进行教化后放行，对超限超过 20%的车辆实施卸载、惩处后再放行，全年对 38 车次并予以抄送，卸载煤、沙、碎石等 16辆，重 18.1 吨，转运各类货物 22 辆，重 48 吨。 3.为防范执法人员在执法过程中违法违纪行为，杜绝“吃、拿、卡、要现象，杜绝公路“三乱行为的发生，大队一是成立了督查领导小组，由一名班子成员特地

46、负责，不间断、不定时进行督查;二是层层签订廉洁执法职责书，商定相关职责人的职能、职责和职责;三是在执法站点公开举报电话，公开举报制度，公示治超各项工作制度和检测程序，举报执法人员违规违纪行为。 (五)、抓好平安生产工作。 我大队始终把抓好平安生产工作列为一切工作的前提。近年来，在省内发生的多起因治理超限超载而导致的执法人员死亡事故或重大交通事故，究其事故缘由，这跟执法人员平常的执法行为，不逗硬执法，不消退违法行为有着密不行分的联系。大队在强化平安教化的同时，围绕“坚守红线、从严执法这一主题，开展了一系列除隐患，保平安的活动：1、强化平安教化，做好自我防护。要求执法人员务必在思想上高度重视，时刻

47、绷紧平安生产这根弦。在“6.16 全国平安生产宣扬询问日当天，同交运局一齐到任市镇宣扬公路法律法规。2、加大平安经费投入。今年来，大队首先购置了反光背心，停车牌，反光标记醒目的警示桩，确保夜间执法平安，自筹经费，为协管人员购置新式执法服装。3、凡是路面觉察有积累物等平安隐患，巡查人员务必找到业主，限期内责令其主动去除，不能刚好去除的，在现场设立警示标记。4、车辆管理。大队规定：全部执法车辆由指派驾驶员驾驶，不得转给他人驾驶，每当法定假日，执法车辆按要求停到指定地点，未经领导同意，不得擅自出车。 三、存在问题 一是路政经费预算缺乏，严峻制约路政管理工作的开展。路政大队从2000 年成立至今，一向为 16 人，随着公路事业的进展，公路里程不断增加，公路等级也在提高，因此原有的 16 人路政执法人员远远不能满意路政工作的需要。只能靠聘请部分临聘人员关心执法工作。自1 月来，在编人员经费