发动机润滑系统的结构与维修ppt课件.ppt

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1、润滑系统的结构与维修润滑系统的结构与维修 在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么一、润滑系统的总体的构造一、润滑系统的总体的构造 n n桑塔纳轿车发动机润滑系的结构主要由机油盘、机油泵、机油集桑塔纳轿车发动机润滑系的结构主要由机油盘、机油泵、机油集滤器、机油滤清器、限压阀、机油管道、机油压力传感器等组成。滤器、机油滤清器、限压阀、机油管道、机油压力传感器等组成。该发动机采用压力和飞溅相结合的复合润滑方式，该发动机采用压力和飞溅相结合的复合润滑方式，JVJV、AFEAFE型发型发动机采用齿轮式机油泵，由分电器轴驱动；动机采用齿轮式

2、机油泵，由分电器轴驱动；AJRAJR型发动机采用粉型发动机采用粉末冶金制成的内外转子式机油泵，由曲轴通过链条驱动。机油滤末冶金制成的内外转子式机油泵，由曲轴通过链条驱动。机油滤清器为一次性纸质滤芯的全流式，串联在主油道内。润滑系常见清器为一次性纸质滤芯的全流式，串联在主油道内。润滑系常见的故障有机油压低、机油压力过高、机油消耗量过大和润滑油变的故障有机油压低、机油压力过高、机油消耗量过大和润滑油变质。质。n n润滑系的作用是对发动机所有运动的部件进行润滑，减少零件的润滑系的作用是对发动机所有运动的部件进行润滑，减少零件的摩擦和磨损，流动的机油不仅可以清除摩擦表面的磨屑等杂质，摩擦和磨损，流动的

3、机油不仅可以清除摩擦表面的磨屑等杂质，而且还可以冷却摩擦表面。气缸壁与活塞环上的油膜还能提高气而且还可以冷却摩擦表面。气缸壁与活塞环上的油膜还能提高气缸的密封性。此外，机油还可以防止零件生锈。缸的密封性。此外，机油还可以防止零件生锈。n n桑塔纳轿车无论采用何种型号的发动机，其润滑系都是压力润滑桑塔纳轿车无论采用何种型号的发动机，其润滑系都是压力润滑与飞溅润滑相结合的复合润滑系统。桑塔纳轿车润滑系统的结构与飞溅润滑相结合的复合润滑系统。桑塔纳轿车润滑系统的结构与油路如图与油路如图1 1所示。所示。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不

4、了什么 图1 桑塔纳轿车发动机润滑系统示意图1-旁通阀 2-机油泵 3-粗集油器 4-油底壳 5-放油塞 6-安全阀 7-机油滤清器 8-主油道 9-油道 10-曲轴 11-中间轴 12-压力开关 13-凸轮轴 在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么n n油底壳内的润滑油经粗集滤器滤掉大的机械杂质后，油底壳内的润滑油经粗集滤器滤掉大的机械杂质后，被机油泵压入机油滤清器后分三路送出。第被机油泵压入机油滤清器后分三路送出。第1 1路经路经主油道后分为两支：一支送入曲轴主轴承分油道，主油道后分为两支：一支送入曲轴主轴承分油道，润滑主轴

5、承，经曲轴内油道滑润连杆大端轴承，再润滑主轴承，经曲轴内油道滑润连杆大端轴承，再经连杆内油道润滑连杆小端轴承后回到油底壳；另经连杆内油道润滑连杆小端轴承后回到油底壳；另一支则进入中间轴的轴承（一支则进入中间轴的轴承（AJRAJR型发动机无中间轴）型发动机无中间轴）后流回油底壳。第后流回油底壳。第2 2路从主油道进入凸轮轴的轴承路从主油道进入凸轮轴的轴承后再润滑气门机构，然后流回油底壳。第后再润滑气门机构，然后流回油底壳。第3 3路，在路，在主油道油压太高或流量太大的情况下，润滑油冲开主油道油压太高或流量太大的情况下，润滑油冲开安全阀，分流回油底壳。安全阀，分流回油底壳。n n 机油滤清器上没有

6、旁通阀，起动压力为机油滤清器上没有旁通阀，起动压力为0.18MPa0.18MPa。当机油滤清器堵塞，润滑油通过压力。当机油滤清器堵塞，润滑油通过压力开关短路进入主油道，防止发动机运动副因缺润滑开关短路进入主油道，防止发动机运动副因缺润滑油而烧坏。油而烧坏。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么 二、二、AFE型发动机润滑系统的结构与维修型发动机润滑系统的结构与维修n nAFEAFE型发动机润滑系零件如图型发动机润滑系零件如图1-1271-127所示。所示。图1-127 润滑系零件分解图l-放油螺塞（拧紧力矩30Nm）2-O形密封

7、圈 3-油底壳紧固螺栓（拧紧力矩 20N m）4-油底壳 5-机油泵盖长螺栓（拧紧力矩20Nm）6-机油泵齿轮 7-机油泵壳体 8-机油滤清器盖衬垫 9-机油滤清器体 10-机油滤清器盖紧固螺栓（拧紧力矩 25Nm）11-机油滤清器盖 12-密封圈 13-0.18MPa油压开关（拧紧力矩25Nm）14-0.03lMPa油压开关（拧紧力矩25Nm）15-密封圈 16-机油尺 17-加油口盖 18-橡胶由封垫圈 19-带眼压阀的机油泵盖 20-O形圈 21-机油集滤器 22-机油泵盖短螺栓（拧紧力矩10Nm）23-油底壳密封垫在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，

8、也许你认为浪费这一点点算不了什么（一）机油泵的结构与维修（一）机油泵的结构与维修n nAFEAFE型发动机的机油泵为齿轮泵，由中间轴上的型发动机的机油泵为齿轮泵，由中间轴上的螺旋齿轮驱动，安装在气缸体底平面第螺旋齿轮驱动，安装在气缸体底平面第3 3缸附近设缸附近设计的平台上。泵的出口直接向上通向气缸体润滑计的平台上。泵的出口直接向上通向气缸体润滑油道，进入安装在气缸体侧面的机油滤清器支架油道，进入安装在气缸体侧面的机油滤清器支架内。机油泵的进口与粗集滤器相连。内。机油泵的进口与粗集滤器相连。n n机油泵的结构与分解见图机油泵的结构与分解见图1-1281-128和图和图1-1291-129所示，

9、所示，机油泵所用油为机油泵所用油为SAE20SAE20号润滑油，在温度为号润滑油，在温度为8080、转速为转速为1000r/min1000r/min，进口压力为，进口压力为0.01Mpa0.01Mpa，出口，出口压力为压力为0.6MPa0.6MPa的条件下，最小流量应为的条件下，最小流量应为8.3L/min8.3L/min，实测可达到，实测可达到10L/min10L/min。低压压力开。低压压力开关报警压力为关报警压力为30kPa30kPa；发动机转速为；发动机转速为2150r2150rminmin时报警压力为时报警压力为0.18MPa0.18MPa。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象

10、。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么n n 图图1-128 AFE1-128 AFE型发动型发动机的机油泵机的机油泵n n1-1-密封垫片（密封垫片（0.1mm0.1mm）2-2-分电器轴分电器轴 3-3-中间轴中间轴驱动齿轮驱动齿轮 4-4-分电器从分电器从动齿轮动齿轮 5-5-定位销定位销 6-6-机油泵轴上支承座机油泵轴上支承座 7-7-定位螺孔定位螺孔 8-8-机油泵轴机油泵轴 9-9-机油泵轴下支承及定机油泵轴下支承及定位套位套 10-10-机油泵壳体机油泵壳体 11-11-机油泵从动齿轮机油泵从动齿轮 12-12-机油泵的主动齿轮机油泵的主动齿轮 13-1

11、3-从动齿轮轴从动齿轮轴 14-14-衬衬垫（垫（0.2mm0.2mm）15-15-吸油吸油管管 16-16-吸油管支承套吸油管支承套 17-17-集滤器集滤器 18-18-形密形密封圈封圈 19-19-机油泵盖机油泵盖 20-20-短螺栓短螺栓 21-21-垫片垫片在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么图1-129 机油泵分解图l-机油泵壳体 2-主动轴 3-从动轴 4-从动齿轮5-机油泵泵盖 6、7、8-螺栓 9-机油集滤器 10-密封垫 11-阀弹簧在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也

12、许你认为浪费这一点点算不了什么1、机油泵的拆卸、机油泵的拆卸n n （l l）旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓，拆下）旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓，拆下卡板。卡板。n n (2 (2）拔出分电器总成。）拔出分电器总成。n n （3 3）旋松并拆下两个机油泵壳与发动机机体）旋松并拆下两个机油泵壳与发动机机体的连接长紧固螺栓，将机油泵及吸油部件一起拆的连接长紧固螺栓，将机油泵及吸油部件一起拆下。下。n n （4 4）拧松并拆下吸油管组紧固螺栓，拆下吸）拧松并拆下吸油管组紧固螺栓，拆下吸油管组，检查并清洗滤网。油管组，检查并清洗滤网。n n （5 5）旋松并取下机油泵盖短螺栓，取下机油）旋松并取

13、下机油泵盖短螺栓，取下机油泵盖组，检查泵盖上限压阀（旁通阀）。观察泵泵盖组，检查泵盖上限压阀（旁通阀）。观察泵盖接合面的磨损情况。盖接合面的磨损情况。n n （6 6）分解主从动齿轮，再分解齿轮和齿轮轴。）分解主从动齿轮，再分解齿轮和齿轮轴。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么2、机油泵的检修、机油泵的检修n n（l l）检查齿轮啮合间隙。检查时，将机油泵盖拆）检查齿轮啮合间隙。检查时，将机油泵盖拆下，用厚薄规在互成下，用厚薄规在互成 120 120度角三个位置处测量机度角三个位置处测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙，如图油泵主

14、、从动齿轮的啮合间隙，如图1-1301-130所示。所示。新机油泵齿轮啮合间隙为新机油泵齿轮啮合间隙为0.05mm0.05mm，磨损极限值，磨损极限值为为0.20mm0.20mm。n n（2 2）检查机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面的）检查机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面的间隙。主从动齿轮与机油泵盖接合面间隙为检查间隙。主从动齿轮与机油泵盖接合面间隙为检查方法如图方法如图1-1311-131所示，正常间隙应为所示，正常间隙应为0.05mm0.05mm，磨损极限值为磨损极限值为0.15mm0.15mm。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点

15、算不了什么图1-130 检查机油泵齿轮啮合间隙 图1-131 检查机油泵主从动齿轮端面间隙 在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么n n（3 3）检查机油泵主动轴的弯曲度。将机油泵主动）检查机油泵主动轴的弯曲度。将机油泵主动轴支承在轴支承在V V形架上，用百分表检查弯曲度。如果弯形架上，用百分表检查弯曲度。如果弯曲度超过曲度超过0.03mm0.03mm，则应对其进行校正或更换。，则应对其进行校正或更换。n n （4 4）检查主动齿轮轮与机油泵壳配合间隙。主）检查主动齿轮轮与机油泵壳配合间隙。主动齿轮轴与机油泵壳配合间隙应为动齿轮

16、轴与机油泵壳配合间隙应为0.030.030.O75mm0.O75mm，磨损极限值为，磨损极限值为0.20mm0.20mm。否则应对轴。否则应对轴孔进行修复。孔进行修复。n n （）检查机油泵盖。机油泵盖如有磨损、翘（）检查机油泵盖。机油泵盖如有磨损、翘曲和凹陷超过曲和凹陷超过0.05mm0.05mm，应以车、研磨等方法进行，应以车、研磨等方法进行修复。修复。n n （6 6）检查限压阀。检查限压阀弹簧有无损伤、）检查限压阀。检查限压阀弹簧有无损伤、弹力是否减弱，必要时予以更换。检查限压阀配合弹力是否减弱，必要时予以更换。检查限压阀配合是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤，必是否良好、油道是

17、否堵塞、滑动表面有无损伤，必要时更换限压阀。要时更换限压阀。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么 3、机油泵的安装与试验、机油泵的安装与试验n n 机油泵的安装与拆卸顺序相反。但安装时应更换机油泵的安装与拆卸顺序相反。但安装时应更换垫片，注意各螺栓的拧紧力矩（见图垫片，注意各螺栓的拧紧力矩（见图1-1271-127所示）。所示）。n n 机油泵装复后，用手转动机油泵齿轮，应转动机油泵装复后，用手转动机油泵齿轮，应转动自如，无卡阻现象。将机油灌入机油泵内，用拇指自如，无卡阻现象。将机油灌入机油泵内，用拇指堵住油孔，转动泵轴应有油

18、压出，并能感到有压力。堵住油孔，转动泵轴应有油压出，并能感到有压力。n n 机油泵装车后，通过压力表观察润滑油压力。机油泵装车后，通过压力表观察润滑油压力。在发动机温度正常的情况下，怠速运转时，润滑油在发动机温度正常的情况下，怠速运转时，润滑油压力不应低于压力不应低于19.4kPa19.4kPa；当发动机高速运转时，润；当发动机高速运转时，润滑油压力不应大于滑油压力不应大于49.0kPa49.0kPa。如不符合标准，应调。如不符合标准，应调整限压阀，可在限压阀弹簧的一端加减调整垫圈的整限压阀，可在限压阀弹簧的一端加减调整垫圈的厚度，使机油压力达到规定值。厚度，使机油压力达到规定值。在日常生活中

19、，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么（二）机油滤清器的结构与维修（二）机油滤清器的结构与维修n n机油滤清器采用粗（褶纸滤芯）、（尼龙滤芯）细机油滤清器采用粗（褶纸滤芯）、（尼龙滤芯）细机油滤清器合为一体的过滤式滤清器，其结构如图机油滤清器合为一体的过滤式滤清器，其结构如图1-1321-132所示，工作流程如图所示，工作流程如图1-1331-133所示。所示。n n粗滤器能滤去直径为粗滤器能滤去直径为0.05mm0.05mm0.lmm0.lmm的机械杂质，的机械杂质，细滤器能滤去直径为细滤器能滤去直径为0.001mm0.001mm以上的机

20、械杂质。以上的机械杂质。n n机油滤清器装有用吸附能力不同的棉花、毛绒、人机油滤清器装有用吸附能力不同的棉花、毛绒、人造纤维等不同材料制成的褶纸滤芯和尼龙滤芯。两造纤维等不同材料制成的褶纸滤芯和尼龙滤芯。两种滤芯串联连结。机油滤清器还装有旁通阀和止回种滤芯串联连结。机油滤清器还装有旁通阀和止回阀，防止滤芯被堵或发动机停止工作时，润滑油道阀，防止滤芯被堵或发动机停止工作时，润滑油道内缺油。内缺油。n n机油滤清器为整体式，更换时应将外壳与滤芯一起机油滤清器为整体式，更换时应将外壳与滤芯一起更换。机油滤清器的更换步骤如下：更换。机油滤清器的更换步骤如下：在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。

21、也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么图1-132 桑塔纳轿车发动机机油滤清器结构1-密封圈 2-滤清器盖 3-滤清器壳 4-褶纸滤芯 5-止回阀 6-尼龙滤芯 7-旁通阀 图1-133 桑塔纳轿车发动机机油滤清器工作流程图1-旁通阀 2-通向发动机的清洁润滑油 3-从油底壳来的脏油 4-褶纸滤芯 在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么n n（l）趁热放出发动机机油。n n（2）用专用工具拆卸机油滤清器，如图1-134所示。更换时，注意清洗滤清器安装表面。n n（3）安装新滤清器时，应在密封圈上涂上干净的机

22、油，如图1-135所示。若不涂机油，安装时密封圈与接合面发生干摩擦，密封圈易翘曲和损坏，造成密封不良而漏油。n n（4）用手轻轻拧进机油滤清器，直到感觉有阻力为止，再用专用工具重新拧紧机油滤清器3/4圈，如图1-136所示。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么图1-134 拆卸机油滤清器 图1-135 密封圈上涂机油 在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么图1-136 用专用工具拧紧机油滤清器 在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪

23、费，也许你认为浪费这一点点算不了什么（三）油压开关的检修（三）油压开关的检修n n 发动机润滑系统有两个油压开关，一个是设在油发动机润滑系统有两个油压开关，一个是设在油压输送路线末端作用压力为压输送路线末端作用压力为0.031Mpa0.031Mpa的低压油的低压油压开关（棕色绝缘），另一个是设在机油滤清器压开关（棕色绝缘），另一个是设在机油滤清器上作用压力为上作用压力为0.18Mpa0.18Mpa的高压油压开关（白色绝的高压油压开关（白色绝缘）。缘）。n n发动机点火后，油压指示灯即亮；当油压超过发动机点火后，油压指示灯即亮；当油压超过0.031MPa0.031MPa时，该指示灯熄灭。发动机低

24、速运转时，该指示灯熄灭。发动机低速运转（怠速）时，如果油压又回降到（怠速）时，如果油压又回降到0.031MPa0.031MPa以下以下时，时，0.031MPa0.031MPa油压开关触点闭合，则指示灯就油压开关触点闭合，则指示灯就亮。当发动机转速大于亮。当发动机转速大于2150r2150rminmin时，如果油时，如果油压降到压降到0.18MPa0.18MPa以下，油压开关触点断开，报警以下，油压开关触点断开，报警灯闪亮，蜂鸣器同时报警。灯闪亮，蜂鸣器同时报警。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么n n检查油压开关功能（如图检

25、查油压开关功能（如图1-1371-137所示）的步骤如下：所示）的步骤如下：n n（l l）拆下一个油压开关，旋进测试器，插上电线）拆下一个油压开关，旋进测试器，插上电线1 1（蓝色）。（蓝色）。n n （2 2）将测试器代替油压开关，旋进气缸盖机油）将测试器代替油压开关，旋进气缸盖机油滤清器盖。滤清器盖。n n （3 3）将测试灯）将测试灯2 2夹住电线夹住电线1 1和蓄电池正极。和蓄电池正极。n n （4 4）电线）电线 3 3（棕色）接搭铁线（棕色）接搭铁线（-）。此时）。此时 0.031MPa0.031MPa油压开关应使测试灯发亮，而油压开关应使测试灯发亮，而0.18MPa0.18MP

26、a油压开关则相反。油压开关则相反。n n （5 5）起动发动机，逐渐提高转速。）起动发动机，逐渐提高转速。0.031MPa0.031MPa油压开关，在油压开关，在0.0150.0150.045MPa0.045MPa时使测试灯必须时使测试灯必须熄灭，否则就要更换油压开关。熄灭，否则就要更换油压开关。0.18MPa0.18MPa油压开油压开关，在关，在0.160.160.20MPa0.20MPa时使测试灯必须熄灭，否时使测试灯必须熄灭，否则换油压开关。则换油压开关。n n（6 6）继续提高转速，在）继续提高转速，在2000r2000rminmin和油温和油温8080时，机油压力至少达到时，机油压力

27、至少达到0.2MPa0.2MPa。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么图1-137 检查油压开关1-电线（蓝色）2-试灯 3-电线（棕色）在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么三、三、AJR型发动机润滑系统的结构型发动机润滑系统的结构与维修与维修n n与AFE型发动机润滑系相比，AJR型发动机润滑系主要改变在于机油泵，它由原来的齿轮泵改为转子泵。转子泵的内齿为7齿，外齿为6齿，结构更为紧凑，体积小、重量轻、流量大。机油泵上有一个限压阀用来限制机油泵的出油压力。n

28、 nAJR型发动机机油泵则直接由曲轴前端的链轮能过链条驱动，其驱动形式如图1-138所示。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么图1-138 AJR发动机机油泵的传动1-链条 2-链条张紧装置在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么n nAJRAJR型发动机机油泵的安装位置移到机体的前端底型发动机机油泵的安装位置移到机体的前端底面，气缸体内通往机油滤清器支架的油道因此设计面，气缸体内通往机油滤清器支架的油道因此设计得较长，通过滤清后的机油在机油滤清器支架内分得较长，

29、通过滤清后的机油在机油滤清器支架内分为三路：一路进入气缸体主油道，经主油道将机油为三路：一路进入气缸体主油道，经主油道将机油分配到各曲轴主轴承，再由曲轴上的斜油孔通往各分配到各曲轴主轴承，再由曲轴上的斜油孔通往各连杆轴承，由连杆体上的油孔通往连杆小头村套；连杆轴承，由连杆体上的油孔通往连杆小头村套；第二路通过安装在机油滤清器的一个止回阀进入气第二路通过安装在机油滤清器的一个止回阀进入气缸体上的一个通向气缸体上平面的油道，经气缸盖缸体上的一个通向气缸体上平面的油道，经气缸盖上的第四个气缸盖螺栓孔进入气缸盖主油道，由此上的第四个气缸盖螺栓孔进入气缸盖主油道，由此将机油分配到各凸轮轴轴颈和液压挺杆。

30、止回阀的将机油分配到各凸轮轴轴颈和液压挺杆。止回阀的作用是在发动机停机时保持气缸盖油道内的存油，作用是在发动机停机时保持气缸盖油道内的存油，防止发动机再次起动时缸盖供油不足，导致液压挺防止发动机再次起动时缸盖供油不足，导致液压挺杆不能正常工作；第三路通往一个限压阀，油道内杆不能正常工作；第三路通往一个限压阀，油道内的压力过大时该阀打开，将部分机油旁通流回油底的压力过大时该阀打开，将部分机油旁通流回油底壳。壳。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么图1-139 润滑系零件分解图1-扭力臂 2-螺栓（拧紧力矩25Nm）3-螺栓（拧紧

31、力矩223Nm）4-机油泵传动链 5-曲轴前油封凸缘 6-油封凸缘固定螺栓（拧紧力矩15Nm）7-链条张紧器 8-曲轴链轮 9-销钉 10、14、16-螺栓（拧紧力矩为14.416.6Nm）11-吸油管 12O形圈 13-挡油板 15-衬垫 17-放油螺塞 18-放油螺塞密封圈 19-油底壳 20-机油泵 21-机油泵链轮在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么（一）机油滤清器（一）机油滤清器n n机油滤清器如图1-140所示。拆装机油滤清器时应使用机油滤清器扳手3417，机油滤清器螺栓拧紧力矩20Nm。在日常生活中，随处都可以看

32、到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么图1-140 机油滤清器的分解图1-螺塞 2-密封圈 3-弹簧（用于减压阀，约0.4MPa）4-柱塞（用于泄压阀）5-衬垫 6-压力止回阀（在机油滤清器支架内）7-密封圈 8-盖子 9-夹箍 10-0.025MPa机油压力开关（棕色绝缘，拧紧力矩15Nm）11-密封圈 12-0.18MPa机油压力开关（白色绝缘，拧紧力矩25Nm）13-密封圈 14-机油滤清器支架 15-机油滤清器支架紧固螺栓（拧紧力矩16Nm+90，拆卸后更换）16-衬垫 17-密封圈 18-机油滤清器在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也

33、许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么（二）油底壳油底壳n n1 1、油底壳的拆卸、油底壳的拆卸、油底壳的拆卸、油底壳的拆卸n n （l l）使发动机前端位于维修工作台上。）使发动机前端位于维修工作台上。n n （2 2）放出发动机机油。）放出发动机机油。n n （3 3）拆卸离合器防尘罩板。）拆卸离合器防尘罩板。n n （4 4）如图）如图1-1411-141箭头所示，旋下副梁螺栓和发箭头所示，旋下副梁螺栓和发动机橡胶支承。动机橡胶支承。n n （5 5）缓缓放下副梁。）缓缓放下副梁。n n （6 6）旋下油底壳上的所有螺栓。）旋下油底壳上的所有螺栓。n n （7 7）拆

34、卸油底壳，必要时用橡胶锤子轻轻敲击。）拆卸油底壳，必要时用橡胶锤子轻轻敲击。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么n n图1-141 旋下副梁螺栓和发动机橡胶支承在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么n n 2 2、油底壳的安装、油底壳的安装、油底壳的安装、油底壳的安装n n （l l）更换油底壳衬垫。）更换油底壳衬垫。n n （2 2）交替对角拧紧油底壳与气缸体的紧固螺）交替对角拧紧油底壳与气缸体的紧固螺栓。栓。n n （3 3）安装好副梁。）安装好副梁。n n

35、 （4 4）拧紧发动机橡胶支承。）拧紧发动机橡胶支承。n n （5 5）注意主要部件螺栓拧紧力矩。发动机支）注意主要部件螺栓拧紧力矩。发动机支承与副梁紧固螺栓拧紧力矩为（承与副梁紧固螺栓拧紧力矩为（405405）Nm Nm，发动机支承与支架紧固螺栓拧紧力矩为发动机支承与支架紧固螺栓拧紧力矩为（405405）NmNm，扭力臂与发动机紧固螺栓拧紧，扭力臂与发动机紧固螺栓拧紧力矩为（力矩为（233233）NmNm。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么（三）机油泵（三）机油泵n n1 1、机油泵的拆卸、机油泵的拆卸、机油泵的拆卸、机油

36、泵的拆卸n n （l l）拆下油底壳。）拆下油底壳。n n（2 2）旋下图）旋下图1-1421-142箭头所示螺栓。箭头所示螺栓。n n （3 3）将链轮和机油泵一起拆下来。）将链轮和机油泵一起拆下来。n n 2 2、机油泵的安装、机油泵的安装、机油泵的安装、机油泵的安装n n （1 1）将销钉插入到机油泵上端，机泵轴与链）将销钉插入到机油泵上端，机泵轴与链轮只能有一个安装位置。轮只能有一个安装位置。n n （2 2）安装机油泵，安装油底壳。）安装机油泵，安装油底壳。n n （3 3）用（）用（223223）NmNm的力矩拧紧链轮与机的力矩拧紧链轮与机油泵的紧固螺栓，用（油泵的紧固螺栓，用（1

37、61161）NmNm的力矩拧紧的力矩拧紧机油泵与气缸体的紧固螺栓。机油泵与气缸体的紧固螺栓。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么（四）机油压力开关的检测（四）机油压力开关的检测n n 测试机油压力开关前应保证机油液面正常，当点火开关接通时机油报警灯应该闪亮；发动机机油温度约为80。n n （1）拔下低压开关（0.025MPa，棕色绝缘层），将其拧到V.A.G1342机油开关测试仪上，如图1-143所示。在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么图1-142 旋下螺栓

38、 图1-143 检查机油压力开关 在日常生活中，随处都可以看到浪费粮食的现象。也许你并未意识到自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么n n(2(2）将测试仪拧到机油滤清器支架低压油压开关的位置上。）将测试仪拧到机油滤清器支架低压油压开关的位置上。n n （3 3）将测试仪的棕色导线搭铁。）将测试仪的棕色导线搭铁。n n （4 4）将二极管测试灯）将二极管测试灯V.A.G1527V.A.G1527连接到机油压力开关连接到机油压力开关和蓄电池正极上。发光二极管必须发亮。和蓄电池正极上。发光二极管必须发亮。n n （5 5）起动发动机，并缓慢提高发动机转速。）起动发动机，并缓慢提高发动机转速。

39、n n （6 6）当机油压力为）当机油压力为0.0150.0150.045MPa0.045MPa时，测试灯必时，测试灯必须熄灭。否则更换机油压力开关。须熄灭。否则更换机油压力开关。n n （7 7）将二极管测试灯拧在高压油压开关上（）将二极管测试灯拧在高压油压开关上（0.18MPa0.18MPa，白色绝缘层）。，白色绝缘层）。n n （8 8）当机油压力为）当机油压力为0.160.160.2MPa0.2MPa时，发光二极管必时，发光二极管必须发亮。否则更换机油压力开关。须发亮。否则更换机油压力开关。n n（9 9）继续提高发动机转速。在）继续提高发动机转速。在2000r2000rminmin和和8080的机油的机油温度下，机油压力应至少维持在温度下，机油压力应至少维持在0.2MPa0.2MPa。