铁路工程岗前安全培训讲义ppt课件.ppt

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1、从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线项目部新毕业大学生岗前安全培训安全培训教育1铁路客运专线岗前培训从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训一、安全生产一、安全生产1.安全生产的概念 所谓安全生产就是指生产经营活动中,为保证人身健康与生命安全,保证财产不受损失,确保生产经营活动得以顺利进行,促进社会经济发展、社会稳定和进步而采取的一系列措施和行动的总称。2从使用情况

2、来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训二、安全生产方针二、安全生产方针“安全第一，预防为主，综合治理”中华人民共和国安全生产法 第一章第三条：安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针。党的十六大提出了安全发展，“综合治理”3从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训三、安全生产原则三、安全生产原则1.安全生产基本原则：“加强劳动保护，改善劳动条件”2.“管生产必须管安全

3、”的原则3.“三同时”原则（生产性基本建设项目中的劳动卫生设施必须符合国家规定的标准，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用）4.全员安全生产教育培训的原则4从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训5.“三同步”原则（企业在考虑经济发展，机构改革、技术改造时，安全生产要与之同时规划，同时组织实施，同时运作投产。）6.“三不伤害”原理（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。）7.“四不放过”原则（发生安全事故后原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过、

4、没有防范措施不放过，有关领导和责任者没有追究责任不放过。）8.“五同时”原则（企业生产组织及领导者在计划、布置、检查、总结、评比生产经营工作的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作，把安全生产工作落实到每一个生产组织管理环节中去。）5从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训四、安全法律法规基础1、安全生产法规的概念、安全生产法规的概念 安全生产法规是指调整在生产过程中产生的同劳动者或生产人员的安全与健康，以及生产资料和社会财富安全保障有关的各种社会关系的法律规范的总和。

5、6从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训2、安全生产法规的特点、安全生产法规的特点安全生产法规是国家法规体系的一部分，它的特点：保护的对象是劳动者、生产经营人员、生产资料和国家财产具有强制性的特征涉及自然科学和社会科学领域，既具有政策性又具有科学性7从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训3、安全生产法规立法的基本原则、安全生产法规立法的基本原则预防为主的原则

6、人身安全第一的原则权、责一致的原则社会监督、综合治理的原则依法从重处罚的原则8从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训层层次次定义定义主要法规主要法规1宪法宪法中有关安全生产和劳动保护的规定，构成安全生产法律法规的基础2法律安全生产法刑法劳动法矿山安全法消防法建筑法我国批准的国际劳工公约等3行政法规建筑安装工程安全技术规程特种设备安全监察条例企业职工伤亡事故报告和处理规定等4部门规章建筑工程安全生产管理条例安全生产违法行为行政处罚办法特种设备质量监察与安全监察规定等5地方性法规

7、和地方性规章江苏省建筑市场管理条例江苏省消防条例江苏省劳动保护条例江苏省安全生产监督管理规定等4、安全生产法规的层次体系、安全生产法规的层次体系9从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训五、现场施工安全1、建筑业施工特点高处作业多露天作业多手工劳动及繁重体力劳动多立体交叉作业多临时员工多 以上这些特点决定了建筑工程施工过程是个危险性大、突发性强、容易发生伤亡事故的生产过程10从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工

8、程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训2、建筑施工常见伤亡事故类别高处坠落高处坠落 触电伤害触电伤害物体打击物体打击机械伤害机械伤害坍塌事故坍塌事故其它事故其它事故44.8%16.6%12%7.2%6%13.4%86.6%11从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训3、建筑施工伤亡事故的常见形式高处坠落高处坠落1)从脚手架坠落2)从垂直运输设施坠落3)从预留洞口、楼梯口、电梯井口、通道口坠落4)从安装中的结构上坠落5)从高台等临边坠落6)从机械设备上坠落7)其它

9、：滑跌、踩空、拖带、碰撞等引起坠落12从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训触电触电1)带电电线、电缆破口、断头2)电动设备漏电3)起重机部件等触碰高压电线4)挖掘机损坏地下电缆5)移动电线、机具，电线拉断、破皮6)电闸箱、控制箱漏电或误触碰7)强力自然因素导致电线断裂8)雷击13从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训物体打击物体打击1)空中落物、崩块和滚动

10、物体的砸伤2)硬物、反弹物碰伤、撞击3)器具飞击4)碎屑、破片飞溅14从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训机械伤害机械伤害1)机械转动部分的绞、碾和拖带2)机械工作部分的钻、刨、削、锯、砸、轧、撞、挤等3)滑入或误入机械容器和运转部分4)机械部件飞出5)机械失稳、倾覆6)其它：机况不良，违章操作，机械安全保护设施欠缺15从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培

11、训坍塌坍塌1)基槽或基坑壁、边坡、洞室等土石方坍塌2)地基基础悬空、失稳、滑移等导致上部结构坍塌3)设计、施工质量极度低劣造成建筑物倒塌4)施工失稳倒塌5)脚手架、井架等设施倒塌6)施工用临时建筑物倒塌7)堆置物坍塌8)大风等强力自然因素造成倒塌16从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训起重伤害起重伤害1)起重机械设备的折臂、断绳、失稳、倾翻事故的伤害2)吊物失衡、脱钩、倾翻、变形和折断事故的伤害3)操作失控、违章操作和载人事故的伤害4)加固、翻身、支承、临时固定等措施不当事

12、故的伤害5)其它起重作业中出现的砸、碰、撞、挤、压、拖作用伤害17从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训4、事故发生原理分析事故18从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训5、建筑施工安全注意事项施工现场施工现场开工前必须编制安全措施。现场有干部值班。施工场地的机具、材料要堆码整齐、稳固。道路平整、畅通。配、变电设施及电力架设应符合安全规定，有防雷及接地设施。

13、各种车辆、设备的制动装置、报警装置、连接销轴必须完好、牢固。19从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训工地上危险的悬崖、陡坡、井坑和作业重地要设栏杆、挡板、标志等防护措施。脚手架必须搭设牢固、不准超前使用。凡从事高空作业人员要定期检查身体，有禁忌病者不得从事高空作业。距地面2m以上施工，应设防护栏或安全网。k各种油库房应与其他房屋保持30m以上距离。l进入施工现场人员必须戴安全帽。m不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋进行作业。n严禁酒后上岗。o夜间施工，现场必须有足够的照明夜间施

14、工，20从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训n承台施工现场照明用电和机械设备用电要分开布设，不得接在同一个开关箱内，现场照明要固定设置并且达到3米高度，不得随意移动；现场配电要按一机一闸一漏设置，并且漏电动作小于0.1S，用电设备要按要求接地，开关箱不得躺倒放置，要离地安装并关好箱门；基坑开挖时要有专人指挥，协调，严禁在未进行支护以前基坑边施加过大荷载，基坑弃土要离基坑边1米距离；在插打钢板桩时，要有专人指挥看护，严禁挖机旋转半径和挖斗摆动范围内站人；人员上下基坑要有专用扶

15、梯，并要有防滑条，人员在基坑内作业必须正确穿戴个人安全防护用品，如戴安全帽、穿绝缘鞋等；基坑要按照技术交底要求进行施工，放坡和支护；21从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训在基坑开挖后及时对基坑的周边进行封闭防护，防护栏杆不得低于1.2m，并设置警示标识，夜晚要设置警示红灯；基坑施工用电设备严禁使用破损和老化的电缆线；现场施工用乙炔、氧气瓶要按要求装设防回火装置，并且乙炔、氧气要摆开5米距离，瓶与火源10米距离；现场施工手工操作风镐、电焊、振动棒等进行作业时，要戴防护手套，

16、穿绝缘鞋；k在起吊桩头、模板时，钢丝绳栓接牢固，扣紧卡环，检查钢丝绳有异常，如发现严重断丝、磨损、锈蚀、弯曲、变形等现象，应该进行更换；l在吊运桩头、模板等物品时，起重臂下严禁站人，起重机支腿要进行抄垫，待物体趋于稳定时，再人工辅助放置到位；m对长、大模板吊装要拴溜绳；n模板就位要注意及时进行固定、支撑，防止模板倾翻伤人；o钢筋抬运要注意协调，避免伤害到自己和其他人；22从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训高处作业高处作业高大、技术复杂的高空作业，应编制安全技术措施。高处作

17、业时因佩带安全帽、安全带、支挂安全网等用具。高处作业应精力集中，不得嬉闹。酒后禁止高处作业。严禁人员跟随起重物上下。高处作业所有料具应放置稳妥，禁止抛掷。高处作业应有统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系。高处作业时应与输电线路保持安全距离，遇有恶劣天气应停止作业。上、下交叉作业必须将时间错开。夜间不宜进行高处作业，必要时必须订有夜间施工安全措施。23从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训脚手架脚手架脚手架在使用前应进行认真的检查验收。大风大雨后，应对脚手架进行检查，是否

18、有倾斜、下沉、崩扣松扣等现象。立杆应在地基稳定设置，对接应用对接扣件连接，相邻立杆对接位置应错开不小于50厘米。各种脚手板必须铺平，按要求搭接，严禁有探头板。脚手架应按要求搭设剪刀撑及斜撑。脚手架应高出建筑物1.5米，并设防护栏杆，外侧挂安全网。搭设和拆除脚手架应该由架子工来操作，架子工要有证件。上下脚手架应有专用通道，严禁上下攀爬脚手架。脚手架应自上而下逐步拆除，严禁推倒或拉倒。拆下的脚手架材料严禁随意抛掷。k拆除脚手架时，严禁非作业人员进作业区。24从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路

19、客运专线岗前培训起重作业起重作业起重作业现场指挥信号要统一明确。作业前应对机械设备进行严格检查、保证可靠。起重扒杆受力后不允许有扭、弯、斜、等现象，起吊物必须捆绑牢固。起重机支腿要进行抄垫，作业区域周围应设警戒线。遇有大雨、大雪、大雾和六级以上风力应停止露天起重作业。起重工在索具受力或被吊悬空的情况下不得中断工作或离开岗位。被吊物悬空时，严禁人员在吊物或吊臂下停留或通过。起重工要持证上岗，工作时必须精力集中，不准吃东西、吸烟、看书、看报和闲谈、打瞌睡。禁止在吊运过程中进行检修。严禁酒后从事吊运工作。在吊运的物件上，不准有浮放的物件、工具等。k起重机要做到“十不吊”。25从使用情况来看，闭胸式的

20、使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训施工用电施工用电施工用电线路架设和设备安装必须符合当地供电部门的规定。现场安装变压器应设护栏，设门加锁，设置“高压危险，切勿接近”的警示牌。现场配变电设备处所，应备有高压安全用具及专用灭火器具。抢修电器设备时，应停电作业。现场架设的低压电线路，不得用裸导线。临时敷设电线不得缠挂在钢筋、模板、脚手架、树木等物体上。26从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专

21、线岗前培训生活照明不得擅自拉线，接灯，装插座等。严禁私自烧电炉和使用其他电器设备。停止使用的电器设备，应拆除电源线和开关。电器装置跳闸时，严禁在未查明原因、排放故障前合闸。k严禁用其他金属丝代替熔丝。l严禁非电工进行电工作业。m用电设备应安装漏电保护器。27从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训机械设备机械设备非司机不得开动机械。机械开动之前，必须检查润滑是否良好，制动是否可靠。各种机械严禁带病或超负荷运转。机械运输时，应遵守公路或铁路的积载限度和桥梁、渡船的承吨位。机械搬运

22、时，必须捆扎牢固，检查合格后方可启动。推土机上坡坡度不得超过25，下坡坡度不得超过35，横坡坡度不得超过10。上坡和下坡应用低速档。下坡时严禁脱档滑行。填沟和驶进边坡时，禁止铲刀超出边坡的边缘。铲运机上下纵坡不得超过25，横坡不得超过6。28从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训k铲运机转弯时，禁止把钢丝绳收到底。l多辆铲运机同时工作时，前后距离不得小于10米，左右距离不得小于2米。m轮式装载机运转时，斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出，运转速度不能过快。n卸料要注意适当高

23、度、不得过高。o严禁在斗臂运转半径内观察或行走。p行驶时，除驾驶室外，任何地方严禁乘坐人员。q砼搅拌站（机）必须由司机操作。r料斗升起时，严禁人员在料斗下工作、行走。s不准用工具伸到转动中的搅拌筒内扒浆和出料。t不准满负荷启动搅拌机。u停工后，应用水倒入搅拌筒内扒浆和出料。v检修机械或工作人员进入搅拌筒内时，必须切断电源，锁好开关箱。29从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。铁路客运专线岗前培训w任何电器，在没有验明无明电以前，不能盲目触及。x拉接临时电力线时，应从机具接向电源，断电时应先解除电源并及时拆除。y重要设备装设的电机，应采用交流接触器及磁力启动器。z7.5千瓦以上电机应采用减压启动方法，并加过载保护装置。aa合闸后如电机不能正常运转，应立即拉闸查明原因排除故障后再行启动。bb室外电机要有防尘防雨罩，基础高于地面，电源线要架空，不准在地面拖拉。30