汽车燃油系统积碳清洗.ppt

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1、汽车燃油系统积碳的清洗汽车燃油系统积碳的清洗燃油系统在冬季可能出现的常见故障 统计表明：汽油发动机发生的故障有约统计表明：汽油发动机发生的故障有约50%50%是燃油系统造成的，而是燃油系统造成的，而燃油系统的故障又有燃油系统的故障又有50%50%是因为燃油不洁造成的是因为燃油不洁造成的(绝大多数是燃油绝大多数是燃油中的水份造成的故障中的水份造成的故障)。由于燃油的品质较差，燃油中常常会有水。由于燃油的品质较差，燃油中常常会有水分，造成油箱、油路生锈、腐蚀、阻塞油路，影响到燃油系统正常分，造成油箱、油路生锈、腐蚀、阻塞油路，影响到燃油系统正常供油，造成汽车燃烧不好，怠速不稳，加速不良等故障，甚至

2、导致供油，造成汽车燃烧不好，怠速不稳，加速不良等故障，甚至导致燃油系统部件的损坏。燃油系统部件的损坏。燃油系统未清洗可能出现的异常情况 1.1.油路堵塞使发动机无法工作油路堵塞使发动机无法工作 汽油中都会有一些水分。这些水分有些是提炼过程中产生的，有些则是外汽油中都会有一些水分。这些水分有些是提炼过程中产生的，有些则是外界因素造成的。界因素造成的。在正常温度下，燃油可溶解一些水分，但在温度降低时，水的溶解性相应在正常温度下，燃油可溶解一些水分，但在温度降低时，水的溶解性相应变小，多余溶解量的水分就会聚集。因为水的比重大于油，它就会慢慢地分变小，多余溶解量的水分就会聚集。因为水的比重大于油，它就

3、会慢慢地分离出来，停留在油路的弯曲处或滤清器中，引起供油不连续。当温度低于水离出来，停留在油路的弯曲处或滤清器中，引起供油不连续。当温度低于水的凝点时，水就会凝聚结冰，引起油路堵塞，使发动机无法工作。的凝点时，水就会凝聚结冰，引起油路堵塞，使发动机无法工作。出现了这种现象，普通的方法只是用热水浇油箱和管路，直到冰溶化以后出现了这种现象，普通的方法只是用热水浇油箱和管路，直到冰溶化以后再发动汽车，使燃油恢复正常温度。然而这种方法太费时费力，而且不一定再发动汽车，使燃油恢复正常温度。然而这种方法太费时费力，而且不一定能完全有效，有时甚至要把管路拆下来把冰除去。能完全有效，有时甚至要把管路拆下来把冰

4、除去。2.2.汽油中的水分会腐蚀和破坏燃油系统元件汽油中的水分会腐蚀和破坏燃油系统元件 如果燃油系统元件如果长期遭受水分的腐蚀和破坏，难免会出现损坏如果燃油系统元件如果长期遭受水分的腐蚀和破坏，难免会出现损坏“罢罢工工”现象，遇到这种情况，必须更换燃油管路中的相应部件，并且对整个燃现象，遇到这种情况，必须更换燃油管路中的相应部件，并且对整个燃油系统进行清理，除掉燃油中的水分，才能使发动机的运行恢复正常。油系统进行清理，除掉燃油中的水分，才能使发动机的运行恢复正常。3.3.燃油系统管路被胶质和积炭脏堵燃油系统管路被胶质和积炭脏堵 进入冬季，如果不及时对燃油系统管路进行清洗，那么沉积在管路中的胶进

5、入冬季，如果不及时对燃油系统管路进行清洗，那么沉积在管路中的胶质和积炭就会脏堵，引起燃油流通不畅、燃油压力降低、燃油滤芯过早失效质和积炭就会脏堵，引起燃油流通不畅、燃油压力降低、燃油滤芯过早失效的情况。的情况。燃油系统清洗1.1.检查车辆有无故障，确检查车辆有无故障，确定各油管、保险丝及相关定各油管、保险丝及相关零件的位置。零件的位置。2.2.确保发动机水温在确保发动机水温在80-80-100100。3.3.断开油泵电路并松开油断开油泵电路并松开油箱盖。箱盖。目的：中断燃油传输并释目的：中断燃油传输并释放油管中的压力或真空。放油管中的压力或真空。方式：中断燃油泵电路，方式：中断燃油泵电路，如保

6、险丝或继电器。如保险丝或继电器。4.为降低燃油管压力，起动发动机，几秒钟后发动机将自行熄火。5.找到发动机进油管。6.寻找适用的接头及替代管，另一端接上清洗设备的出口。注意：请根据设备资料选用各车型适用的接头型号。7.7.若有回油管，请断开油压调整器上的真空橡皮管，并将若有回油管，请断开油压调整器上的真空橡皮管，并将真空橡皮管与调压阀堵住，以截断回油端，使清洗剂不会真空橡皮管与调压阀堵住，以截断回油端，使清洗剂不会透过回流管回到油箱。透过回流管回到油箱。8.8.确认清洗设备：确认清洗设备：出口阀门置于关闭位置出口阀门置于关闭位置(垂直方向垂直方向)。逆时针旋转压缩空气调压阀，将压力调到最低。1

7、0.10.设备挂在发动机盖下方并接上压缩空气。设备挂在发动机盖下方并接上压缩空气。11.调节管路压力到范围值。压力规范请参阅相关维修手册。9.将燃油管路清洗剂倒入清洗设备中，并将上方的加液/排气功能阀锁紧。12.打开油路阀，检查管路有无泄漏。13.起动发动机怠速运转，直至发动机自行熄火为止。注意：为避免喷油嘴及燃油系统部件受损，清洗时请勿提高引擎转速。14.14.作结束后，关闭油路手阀；将调压阀逆时针拧作结束后，关闭油路手阀；将调压阀逆时针拧转到底；中断空气管；按下加液转到底；中断空气管；按下加液/排排气功能阀，释放设备内部压力；再次开启油路手气功能阀，释放设备内部压力；再次开启油路手阀；二度按下加液阀；二度按下加液/排气功能阀以排气功能阀以释放设备内部压力；擦拭布包覆快速接头并拆下。释放设备内部压力；擦拭布包覆快速接头并拆下。15.15.恢复安装所有接头与连接管。恢复安装所有接头与连接管。16.16.连接油泵电路及锁上油箱盖。连接油泵电路及锁上油箱盖。17.起动发动机并检查油路是否有泄漏现象，并测试车辆。本制作资料来自互联网，如有错误与本人无关。制作人：刘春马强王昕浩侯达姜骁